Está Información sobre la velocidad de tu moto, no la he ncontraras en ninguna parte.
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- Porquesi no conocemos el funcionamiento de la caja o transmisión de velocidades de nuestra moto nunca podremos llegar a obtener resultados favorables y placenteros aún se le haya hecho lo que se le haya hecho al motor de la moto.
Felicitaciones, por fin una persona que se toma el tiempo de explicar muy bien, con conceptos claros, éxitos sigue así.
Muchísimas gracias, lo que pasa es que este canal al igual que todos nosotros, tenemos qué hacer es la diferencia. Saludos y un fuerte abrazo a la distancia.
Hola Jorge, dejame decirte que estoy de acuerdo en cuando a la forma excelente en la que explica este señor, tiene muy buenos tutoriales y ademas tiene muchisima experiencia como mecanica, sus videos me han servido de mucho, pero tambien existen personas que se toman su tiempo para darte una buena explicación, por ejemplo : en el canal de Acmecánica moto y el otro que es Mexican Biker, te los recomiendo tambien. Dios te Bendiga.
Es usted un maestro felicidades
Exelente yo trabajo en un taller lo felicito tiene un don de enseñanza exelente Dios lo bendiga grandemente
Su vídeo es muy útil y espero que todos lo veamos como lo que es, me sirve mucho para seguir aprendiendo, siga así enseñando y compartiendo sus conocimientos.
Un saludo desde Tehuacán, Puebla, México.
Gracias Maestro por esa explicación, de verdad muy interesante tener en cuenta estas cosas, a la hora de modificar el motor.
Yo no soy mecánico pero me gusta conecer este tema porque haci conozco mejor mi moto
Así es, el conocimiento marca una gran diferencia entre aquellos que no lo tienen. Así que aunque no seas mecánico pero Si comprendes y analizas bien las cosas vas a llegar siempre a Puerto seguro.
Lo felicito Maestro excelente tutorial, muy claro en la idea que busca expresar, muchas gracias por tomarse el tiempo de compartir todo su conocimiento saludos desde Leon Mexico
maestro gracias x sus esplicaciones de los endrenajes de la caja de canbios felicitaciones siga asi y q dios lo tenga com salud
Muchísimas gracias por tus deseos hacia mi persona y son reiterados para ti y los tuyos por mi parte. Me alegra y complace saber que te ha gustado este tutorial y espero que no solo te guste sino que también te sirva.
Maestro, muchísimas gracias por compartir tu conocimiento. Eres un ejemplo y sigo tus videos con mucho gusto y cariño desde Boca del Río Veracruz, México.
Saludos y bendiciones.
Muchísimas gracias por tu comentario y conceptos hacia mi persona. No hay cosa más satisfactoria que compartir lo mucho o poco que se tenga para dar, si se trata de compartir conocimiento, no solo se trata de perpetuar lo aprendido sino que también de devolverle a la vida parte de lo que ella nos dio. Un poderosísimo abrazo para ti y los tuyos y que las bendiciones de Dios irrumpan en sus vidas y en tu casa a raudales.
Gracias por especificar cada detalle gracias por el tiempo que te tomaste para enseñarnos con detalle te felizito
Muchísimas gracias, agradezco en todo lo que vale tu comentario. Saludos.
Gracias por la disposición de enseñar.... recuerde que sus enseñanzas son luz y el que no pueda iluminarse con ella es porque tiene muchisima mas luz.... no tiene porque disculparse por transmitir el conocimiento y experiancia que años le ha costado adquirir ..... y que lo comparte gratuitamente.... recuerde no ofrecer el conocimiento en bandeja de plata a quienes acostumbran usar desechables.... excelente aporte.... Saludos de Miguel Chávez 👍
Muchísimas gracias por comentario tan magnífico y tan exhortativo, en cierta forma en mi vida parece que la educación que me inculcaron es como mi punto de Aquiles o la trampa en mi camino. En este tipo de canales y tutoriales se acostumbra a escuchar vulgaridades, insultos y hasta bromas de mal gusto y esto por parte de los propietarios del canal hacia su público. la gente se siente feliz y hasta aplaude el ser vituperados por estos individuos que no sólo son abusivos sino que no enseñan las cosas cómo se tiene que hacer. yo más que un canal de mecánica Esto me lo he tomado como si fuese una escuela donde yo puedo transmitir el poco conocimiento que tengo dentro de esta materia. Trabajen durante casi tres años impartiendo una asignatura en el colegio donde yo tuve a bien estudiar, quizá eso y las buenas costumbres y principios inculcados por parte de mi familia hicieron que yo sea como soy. Pero la verdad es que contener personas en este canal como tú, para qué queremos más o dicho de otra forma, Qué más le podemos pedir a la vida. Saludos y un fuerte abrazo a la distancia y mi más sincero agradecimiento por estar aquí.
Muchas gracias por sus videos.
La verdad que está clarísimo.
Me aclaro muchísimas dudas con respecto a mi moto.
Felicitaciones.
Usted es una gran persona.
Un abrazo desde Uruguay
Me súper alegra saber lo que me indica su comentario. Esta es la idea primordial y principal de este canal. Saludos y un fuerte abrazo hasta el vello Uruguay.
@@mecanicaparatodos j^i^i^i^i^i^i^i^i^i^i^i^i^i^i^i^i^i^i^i^ñp
Gracias por la informacion que ofrese y por su sencilles asia los demas. gracias maestro.
Es con todo el cariño del mundo para todos ustedes. Gracias a ti por estar aquí y por ver.
Profe... Gracias x aportar todo ese conocimiento... Mil gracias Dios lo tenga muchos años con nosotros... En el caso de la primera, segunda y tercera. Hago lo mismo k en la 4 y 5... Osea eje primario aumento y secundario disminuyo... Mil gracias profe...
Muchísimas gracias por tus buenos deseos hacia mi persona,en el caso de la primera es muy difícil o mejor dicho imposible hacerle nada pues el engranaje conductor va solidario al eje primario y no se puede reemplazar. De la segunda en adelante es que se puede manejar la situación como mejor le convenga a uno. Recordando que en el primario los engranes según su velocidad van en aumento de dientes o tamaño. En el secundario es al revés osea que va de mayor a menor. Saludos y un fuerte abrazo a la distancia.
Felicitaciones , muy bien explicado el sistema de cambio . Hay que saber para lograrlo . Saludos desde Uruguay .
Hola, mi nombre es Gustavo y los saludo desde Argentina. Me entretuve mucho con su canal y aprendí bastante con respecto a la mecánica de motos, algo de conocimientos tenía y gracias a ustedes termine de reforzarlo. La verdad que los felicito por ese esfuerzo que hacen por enseñarle a la gente lo que es la mecanica y por sobre todo, lo que es un OFICIO al cual uno puede ejercer. Lamento mucho que tengan que lidiar con gente ignorante que los insultan y se creen Ingenieros. Lamentablemente crecen de entre las baldosas ese tipo de gente, pero bueno. Ignorarlos sería lo mejor.
Volviendo al tema, por el cual empecé a ver sus vídeos. Tengo un CG Titan 150cc y tenía problemas con la carburacion ya que el anterior dueño la había manoseado con el fin de darle más "potencia ", lo cual jamás logró 😆 y yo estoy tratando de corregir.
Gracias a eso encontré su canal y aprendí un poco más con respecto a la carburacion y logré solucionar mi problema. 👍
Sin más les envió un abrazo desde Argentina y mucho éxitos con el canal.
Hola muy buen video! felicitaciones! quería compartir un conocimiento con usted, la caja de velocidad de 6 de una honda xl 125 le va perfecto a las motos chinas 150 125 200, claro que cambiando el tambor selector y la estrella
Hola que tal, ya has hecho esa modificación es que me parece muy interesante y me gustaría que me regalarás mas información para ver si puedo hacer la modificacion
@@carlosarias2747 Hola si ya lo eh echo tenes que poner un tambor selector y estrella selectora también para que funcione perfecto. la moto te queda mil veces mejor. te dejo mi celular por si queres consultar por whatsap: 2804968626
Muchísimas gracias mi estimado, apenas pueda nos ponemos en contacto
@@miguelwilliams6743 amigo cual es el código de tu país?
Exelente es un genio .saludos desde argentina
Muchísimas gracias, gusto de saludarte.
Amigó lo saludo de Bucaramanga Colombia. Gracias por sus explicaciones y enseñar muy claro se nota que tienes una experiencia de muchos años gracias y felicitaciones
Muchas gracias Maestro, es admirable su trabajo, la dedicacion, la pasion y como nos enseña, al ver sus manos marcadas por el filo de los metales, me dejan saber que no es solo sudor....tambien es sangre y la sangre es vida y en cada trabajo deja un pedacito de su vida.
Bendiciones, reciba un fuerte abrazo desde Reynosa Tamaulipas.
Mi admiracion y respetos por siempre!!!
Nuevo subscriptor!!!!!
Muchas gracias por tan maravilloso y ejemplificador comentario,también te doy las gracias y la bienvenida por haberte suscrito a este canal que es tuyo. Son quizá un poco más de 30 años de estar en esto de la mecánica y obviamente Cómo tan acertadamente dices, cada trabajo lleva el sello Qué es un fragmento de mi vida. Es un trabajo bastante duro y a veces hasta hace sentir como si es también un tanto ingrato,pero las satisfacciones son increíbles Porque se están haciendo las cosas bien y la gente queda contenta. Lo más interesante y genial de todo esto,es que gracias a este trabajo logré hacer este canal para transmitir a todos los que quieran aprender algo de lo poco que sé, quizás sea poco pero va con mucho cariño y mucha responsabilidad. Saludos y un fuerte abrazo a la distancia.
Una persona que sabe y lo comparte con esa paciencia que el que no tiene cocimiento necesita para entender lo felicito siempre para adelante
Muy nutritivo sus tutoriales gx desee Barranquilla Colombia
Muchísimas gracias. Saludos y un fuerte abrazo hasta la bella Barranquilla en la no menos bella Colombia.
Espero vídeos de tijeras y culatas y cilindros y retenes y pistones y carburadores, es que entendí a la perfección
Claro que sí, estamos trabajando para crear nuevo contenido y cosas que gusten pero sobre todo que les sirvan a ustedes. Felicitaciones por haber entendido lo aquí explicado.
Excelente explicación, los demás videos solo explican como armar y desarmar, más no explican el detalle y funcionamiento de cada engranaje.....gracias por compartir su gran conocimiento.....saludos desde Panama
Saludos y un fuerte abrazo hasta Panamá la bella.
Que increíble, toca ver unas cuántas veces más este video y conocer a fondo los conceptos, muchas gracias por la superinformación
Muchísimas gracias por estar aquí y por ver estos tutoriales. Este tema es algo complejo pero nada imposible de entender.
Que lindo que ay han personas que queremos siga adelante que el ceñor jesucristo le bendiga almiro saludos c a honduras
Arriba mi linda Honduras! Muchísimas gracias por tan lindo comentario y más aún por tan maravillosos deseos hacia mi persona. Yo me siento muy afortunado pues en efecto hay mucha gente que me quiere y que valora lo que hago, pues en verdad la idea de este canal es venir a contribuir con un pequeño granito de arena para que todos aprendan y puedan resolver de alguna forma los problemas con sus vehículos. Saludos y un fuerte abrazo hasta nuestra gran Honduras.
Muy bien explicado, facil de aprender y excelente todo.
Gracias y éxitos
Saludo desde Paraguay
Muchas gracias por ver y me alegra bastante saber que así lo has entendido. Saludos hasta esa bella región llamada Paraguay.
Muy buena explicacion d echo una de las mejores q e visto .sin rollos .muy bien exsplicado saludos
Excelentísimo tutorial muchas por compartir sus conocimientos
Excelente maestro.. un video muy bien explicado a detalle.. felicitaciones saludos
La primera vez que lo explican tan claro....te felicito!!!un gran abrazo!!!
Muchísimas gracias, saludos y un fuerte abrazo.
Muy buen maestro el es un mounstro en su area
Excelente esplicacion maestro. Grandes conocimientos.
Cordial saludo para usted y su hijo, tengo una moto un 175 cc y quiero dar un poquito más de fuerza y velocidad final y viendo sus videos me animo para hacerlo yo mismo las cosas bien explicadas de su gran conocimientos , se se mecánica de camiones y buses y sus vídeos me anima para hacerlo , ya que hay muchos mecánicos que no cumplen las normas cómo es el aseó que es primordial para el armado de piezas lubricadas por aceite. Muchas gracias , desde Colombia fuerte abrazo gran Sr.
Saludos y un fuerte abrazo hasta la bellísima Colombia, no sabes cuánto me alegra saber que estos tutoriales motivan a la gente a iniciar una maravillosa aventura haciendo por sí mismos algo que de otra forma tendría que tener un costo enorme en mano de obra y sin garantías de obtener un buen resultado. Así que mi pana adelante con confianza y ya verás que todo saldrá a pedir de boca.
Super excelente información, gracias gracias gracias!!!!!!!!!
Maestro, una muy clara y precisa explicación, me siento orgulloso de aprender de usted.
Muchísimas gracias, me alegra mucho lo que me dices en tu comentario. Siempre tratando de explicar de la forma más sencilla y práctica que yo pueda. Saludos y un fuerte abrazo.
Excelente explicación Maestro siga adelante lo haga caso años comentarios celosos de personas que envidian su conocimiento y paciencia aparte que lo que hacen es engañar ala gente para sacarles dinero años clientes y tras de eso son un poco de ingnorantes , en lo personal no soy mecánico pero he aprendido mucho con sus videos y he podido reparar mi moto y aprender bastante siento que hasta más que esos seudo mecánicos que ni siquiera le llegan a los talones en su conocimiento por favor siga adelante lo felicito y que Dios lo proteja y bendiga siempre 😊🇨🇷🏍💨buen dia
Muchísimas gracias, definitivamente Así es la cosa mi hermano. no sabes la gran satisfacción que me da saber que algo han aprendido de estos tutoriales, con que les quede claro lo que se debe y lo que no se debe de hacer creo que es más que suficiente,Pero cuando me dicen que ya se han animado respaldados por estos tutoriales a meterle mano a la moto y que todo ha quedado bien eso definitivamente no tiene precio y es una enorme satisfacción para mí. Saludos y un fuerte abrazo hasta la culta Costa Rica. Pura vida!
Mecanica para todos Conce mi hermano pura vida siga siga adelante en realidad es una ayuda enorme por el contrario Gracias a ud siga como uds es gente como ud necesita el mundo con sabiduría y paciencia y generosidad para compartir conocimiento gracias de nuevo y siga adelante yo se que no soy el único beneficiado habrán muchos que también se benefician y no comentan pero ud tranquilo Dios lo ve todo y se que vas bien ese es tu mayor suscriptor y a él no se le va nada 👍👌pura vida y bendiciones
Muchísimas gracias, muy ciertas tus palabras y la verdad es que me llenan de muchísima motivación para continuar. hay gente que sólo sirve para dañar Pero a ellos los vamos a ignorar y simplemente les eliminamos sus sandeces y problema acabado. gracias por todo y recibe un fuerte abrazo hasta ese bellísimo lugar que me enamoro cuando tuve la bendita ocasión de conocer. Pura vida!
Bueno mi hermano de nada ,no haga caso a ese tipo de personas deje que ellos se hundan en su mundo, me alegra que conocieras mi país yo también amo mi país hay cosillas que arreglarle como carreteras puentes el gobierno🤣🤣🤣pero creo qué pasa lo mismo en todo el mundo ,mis respetos y sigue adelante más adelante si tuviera un problema o duda ya sé a quien preguntarle ,buen día pa...👍👊😊
Será un gusto Claro que si.
Saludos desde México!
Tengo la sospecha que las Italika varían las cajas de velocidades en sus modelos, esto explica porqué siendo mismo cigüeñal y cilindro la modelo RC150 corra más que la mayoría de la marca en la misma cilindrada, pero los amigos no me creían, decían que por el peso y el kit de arrastre.
Bendiciones amigo!
Amigo si ves mí mensaje, estás en razón las Italikas traen más dientes en su caja de cambios, en Perú estamos usando La caja DM 150 tiene más velocidad y dientes especialmente la tercera, pero me siento triste que paro su producción la italika
Muy buen video mucha información gracias. Saludos desde costa rica
Pura vida! Saludos y un fuerte abrazo.
Para el caso de una quinta más "veloz", a eso se le llamaría overdrive...siempre que se respete la distancia entre ejes....lo que quiere decir que a una vuelta del eje motor, tendría más de una vuelta del eje de salida... Y a lo que le tendría que aparejar un incremento de torque para poder sostener la pérdida intrínseca de torque por el overdrive...
Muy buena explicación...
Súper bien explicado, muy grande la enseñanza. Mis respetos para ud profesor. Saludos
Muchísimas gracias, como siempre de mi parte todo esto con mucho cariño y mucha responsabilidad para todos ustedes.
Gracias amigo por tomarse el tiempo de explicar bien con los concepto básico de la verdadera mecánica tanto cómo física y teórica Dios te bendiga hermano
Muchas gracias.
EXCELENTE VÍDEO APRENDÍ COSAS QUE NO TENIA EN CUENTA
MUCHAS GRACIAS LA VERDAD ESTA BIEN EXPLICADO NOS AYUDA A ENTENDER Y COMPRENDER MEJOR APARTE DE SU MUY BUEN SENTIDO DEL HUMOR
QUE DIOS SIGA BENDICIENDO TU VIDA
MIL BENDICIONES
MUCHAS GRACIAS MUCHAS
Qué alegre en verdad saber eso. esa es la idea de este canal Y qué bien que estamos llegando a donde se pretende llegar qué es el gusto y el entendimiento de ustedes. Saludos y muchas bendiciones para ti y los tuyos.
Lo bueno siempre es largo de explicar...y el que no quiera prestarse en tiempo y forma, es simplemente gente del montón...y de esa gente no se requiere aquí...!
Yo sé reconocer quién sabe de lo que habla...y tú claro que sabes porque todo tiene sus bases físicas y tú las conoces....
Saludos y sigue así!
Muchísimas gracias amigo mío. Qué alegre y qué satisfactorio es recibir el comentario de alguien que sabe que en muchos casos hay necesidad de hablar y no es por hablar; si este fuese un canal de esos que abundan que son hazlo como puedas, ni siquiera hablar así no que todo lo pondría por escrito con música de fondo y con una y mil inconsistencias. Saludos y un abrazo a la distancia.
Así es amigo estamos para aprender y lo digo usted es un verdadero ejemplo mi admiración y mi respeto gracias imfinitamente
Hola maestro da gusto sus explicaciones para gente como yo que tengo poca experiencia en mecánica así voy comprendiendo mejor su funcionamiento. Un saludo
Muchísimas gracias,la verdad es que es una satisfacción infinita la que se siente cuando le hacen saber a uno que gusta y sirve lo que uno hace. La verdad es que este canal está hecho es para todos nosotros que al igual que tú no tenemos mucho conocimiento o experiencia en el ramo de la mecánica. Así que todos estamos en la lucha y todos estamos aquí es para aprender. Saludos y un fuerte abrazo a la distancia.
Para una moto de pikes o circuito q caja o cobinacion se le puede poner o colocar
Magnífico maestro aprendí mucho con este video adelante saludos desde costa Rica
Pura vida mi amigo! Me alegra que haya sido de su agrado este tutorial.
Me gusto su enseñanza me gustaria saber lo que usted sabe de motos saludos desde salta Argentina
Pues acá está tu completa disposición todo lo poco que al respecto se. Muchas gracias por tu comentario y cualquier cosa estamos a la orden. Saludos hasta esa bellísima región Argentina.
Gracias maestro .es usted la máxima autoridad en motos save usted mucho .en México se le aprecia mucho
Para mi el mejor tutorial sobre la transmisión
Como maestro mecánico y con su discapacidad me parece excelentísimo me gusta mucho su forma de explicar que claridad y uno despeja sus dudas gracias don Héctor.... Saludos desde La ciudad de Quevedo en Ecuador.
Usted es todo un ministro en este tema. Muchas gracias por compartir su gran conocimiento.
lo que dire esta muy trillado pero de verdad GENTE como ud amigo es que deberían existir mas y muchos mas al compartir conocimiento de una forma tan buena y sin el egoísmo que muchas personas tienen en este mundo , yo siempre quise montar un tallersito de motos pero con esa amabilidad y con una honestidad hacia el cliente pero lastimosamente en VENEZUELA ya con la situación montarlo implica mucho económicamente por los precios de las herramientas el sitio donde montar el taller gracias amigo mio, todos los dias se aprende algo nuevo y con sus videos e apredido muchas cosas para entender la anatomía digamos asi de una moto SALUDOS
Hay detallitos mecánicos que se vuela algunos solo buscando Likes pero el cuidado y limpieza del trabajo, solo muy pocos presentan e trabajo ya armado sin presentar claramente como se instala un sello se saca una balinera , y le merengue misterio,a picar un sello por trató inadecuado, luego hay goteo, y no explican el truco para no dañar piezas, buen canal cuando vi por primera vez este canal no sabia ni dar like, muchas gracias
Excelente maestro, que explica en detalle sin egoísmo en el conocimiento.
Bajo este concepto surgió la idea de este canal, enseñar sin egoísmo y enseñar bien.
Hola señor muy bien explicado el tema de la caja de cambios y sus componentes para poder aportar y ayudar a quienes realmente quieren aprender Saludos cordiales desde Uruguay
Como siempre muy bien explicado, lo felicito por seguir compartiendo sus conocimientos y seguir esperando sus próximos videos.
Muchísimas gracias, por supuesto que ahora en más y mejores tutoriales. Saludos y un feliz y próspero año 2020.
Saludos desde Colombia papi aquí en Neiva estamos muy agradecidos por tu gran enseñanza Dios lo siga bendiciendo
Gracias papá lindo el agradecido soy yo por estar conmigo y por estar pendiente de lo que Voy subiendo a tu canal.
Excelente video maestro 💯💯👋👋👍👍
Gracias y saludos
Excelente vídeo mecánica de la buena porfin alguien que habla de buenas modificaciones funcionales como la mecánica de antes que hoy en día ya no hay
Así mismo es, mecánica de la vieja pero con todo el conocimiento de causa que esta materia exige y demanda. Lamentablemente hasta mecánicos de la vieja escuela incurren hoy por hoy en hacer tonteras contar de no dejar ir unos cuantos pesos.
Estoy. Aprendiendo. Gracias. A. Ud
Me llena de mucha satisfacción y te agradezco infinitamente que me tomes en cuenta para tu aprendizaje.
Simplemente magistral...te deseo muchos éxitos.
Muchísimas gracias eres muy amable.
Gracias señor que genio eres gracias
Buen video muy bien explicado gracias por la información aprendemos todos los que no sabemos gracias
Gracias por tu explicación, de echo apenas andaba investigando como modificar mi transmisión.
Tenfo una doble propósito cilindrada 250 y me desespero ya que su velocidad máxima es de 110 kl/h ya que sus cambios son muy cortos para tener más torque.
Saludos desde Durango, Dgo. México.
Ahora tengo que estudiar bien tu video para así poder hacer un buen trabajo, cabe mencionar que no soy mecánico pero si le entiendo a la mecánica y yo mismo le hago las modificaciones a mi moto, ya anterior a esta moto que tengo anille una parecida que tenia antes y todo bien.
Gracias de nuevo y no te fijes en los comentarios negativos.... Solo ignota a ese tipo de personas
Bueno pues espero que de algo te sirva. Saludos y un fuerte abrazo.
buen video y bien explicado arriba y afuera los complicadores o que retrucan lo que se esplica si saben tanto no miren el canal saludo desde montevideo uruguay.
Asimismo se dice, verdaderamente aquel que ya lo sabe todo para qué coño pierde el tiempo conmigo que no sé nada. Muchas gracias por estar aquí y recibe un fuerte abrazo hasta el maravilloso Uruguay.
muy buena explicacion jefe..a nivel de física mecánica..y mecanismos..yo lo entendí...gracias por su tiempo.
Me alegra mucho saber eso,la verdad es que en estos temas si no se recurre a la física y sus leyes definitivamente es como si no se estuviese explicando nada. Saludos y un fuerte abrazo a la distancia.
Se que ya tiene un año este canal pero veo que está bien explicado la caja de cambios y muy interesante apedir que no soy mecánico de profesión pero me gusta la mecánica y esta era mi interrogancia como es una caja de cambios ahora ya de como es y como van ubicados los cambios de antemano gracias por tomarse el tiempo de la explicación y es un ejemplo a seguir.
Gracias por su exelente información muy bien explicado sobretodo por transmitir cuál es el funcionamiento y limitación de una caja de velocidades
Gracias x su tutorial me ayudo mucho suerte👍👍👍👍
Maestro Buy guena su explicación siga palate y no le haga caso a los que le envidian son solo perros que avisan que usted va por buen camino
Gracias señor por este vídeo es muchísimo para los que si queremos aprender
Bueno pues para los que quieren aprender como bien dices, están hechos con mucho cariño estos tutoriales. Esta es la idea de nuestro canal enseñar y a la vez aprender.
Como siempre maestro de mucha ayuda sus videos y nos ayudan mucho me sirvió de mucho su consejo de como poner las pastas del clutch de mi moto qué do muy bien con su consejo
No sabes cuánto me alegra saber eso, Espero no hayas puesto el último disco de es pasado Cómo se sugiere por ahí.
@@mecanicaparatodos no maestro solo los cuatro como me dijo usted y quedo perfecta la moto muchas gracias por su tiempo y sus consejos cuidese mucho y dios lo bendiga saludos desde México
Maestro,, felicidades x este tutorial,,, excelente,,no lo había visto
Excelente explicación sobre el tema del funcionamiento de las transmisión de una motocicleta...
Muchísimas gracias ante todo Espero que te sea de utilidad.
por favor mandarle un saludo al maestro, un buen video, me sirvió mucho para volver a esto de la mecánica, muy buenos vídeos y con toda la razón del mundo, seguiré viendo los vídeos del maestro
Saludos recibidos y muy contento por ello,Muchas gracias por estar pendiente del canal y mucho ánimo para seguir haciendo mecánica y para seguir viendo estos tutoriales que son hechos con mucho cariño y mucha responsabilidad para todos.
Hola Maestro buenas tardes muy buen tutorial y no haga caso de los malos comentarios siempre los va haber síganos compartiendo sus conocimientos
Por supuesto que sí, ustedes se merecen de lo bueno lo mejor así que seguimos para adelante y siempre tratando de hacer cosas nuevas e interesantes. Saludos y un abrazo.
Saludos desde venezuela.! Excelente explicacion amigo
Que BuEnA ! Se lo agradezco desde el fondo de mi desconocimiento 💧
Muchas gracias por la información.. saludos desde pergamino Argentina provincia de Buenos Aires.. atte Mauricio Medina
Calidad de explicacion que Dios lo bendiga y gracias
Muchísimas gracias, bendiciones y un fuerte abrazo a la distancia.
Gracias Maestro por compartir.
Le felicito por su trabajo. Le admiro su pasión y dedicación!
Gracias maestro por compartir su sabiduría!
Gracias a ti por tomarte el tiempo de visitar este canal y ver lo que en él hay, todo hecho con mucho cariño y mucha responsabilidad para todos ustedes.
Grasia hermano por sus tutorialaes los he visto desde nicaragua, son de gran ayuda, bien explicado
Excelente. Video
como siempre exelente información gracias
Muchísimas gracias, el agradecido soy yo por la paciencia y tiempo dispensados para ver mis trabajos.
Usted es uno de los mejores 😎
Muchísimas gracias. Si esto es así, se debe a que cuento en este canal con personas como tú. Saludos y un fuerte abrazo.
A si modifique la transmisión de mi cg200, elimine 4th e instale 6th en su lugar, ahora tengo 1, 2, 3, 5, y 6, y corre muy bien en 6th.
Ustede un duro maestro gracias
Felicidades… Muy buen video gracias
Muchísimas gracias saludos y un fuerte abrazo
Saludos excelente explicacion muy vien sugerida
Buenos dias
Hermano muchas gracias por toda la informacion que nos regalas
Excelente explicación
Un abrazo desde Colombia
Saludos y un fuerte abrazo hasta la bellísima Colombia,todo esto Se los comparto con muchísimo cariño Y muchísima responsabilidad para todos ustedes. Saludos de nuevo hasta la extraordinaria Colombia y que viva la buena salsa y el buen vallenato.
Que lujo de video!. Muchas gracias por su dedicacion. Dios lo bendiga!
Muchísimas gracias, No sabe cuánto me agrada cuando recibo comentarios tan estupendos como éste. Un fuerte abrazo hasta la bella Argentina y seguiremos haciendo más contenido esperando sea de su agrado e interés.
Amigo muchas gracias por el vídeo
Saludos desde Tucumán argentina
Saludos hasta la tierra de las transmisiones precisamente,Muchas gracias por haber visto mi trabajo y pues espero de todo corazón te haya gustado y de ser posible haya aclarado quizá alguna duda resagada por ahí.
Así es bendiciones 🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Muy buen video, de verdad muchas gracias por el tiempo dedicado a brindar buena información, me arriesgue a armar mi motor desde cero, y al parecer cometí un error no se cual, lo que pasa es que todo funciona relativamente bien, pero cuando presiono el embraque por alguna razón el eje de salida se traba o como que se frena no se por que motivo pasa esto ...alguien me podría indicar que puede estar mal?
Hola qué tal, seguramente a la hora de instalar la caja no colocaste bien las arandelas separadoras que ambos ejes llevan y por eso es que el eje secundario tiende a trabarse o a ponerse duro con respecto al primario. Ambos ejes tienen que tener un mínimo movimiento axial a la hora de moverlos con los dedos y tienen que estar completamente libres.
@@mecanicaparatodos muchas gracias revisare aquello con un video que vi en tu canal al respecto¡¡
felicitaciones maestro usted es un berraco buena explicacion
Muchísimas gracias, Ahí vamos Empujando la carreta día a día. Apenas son 30 años de bregar en la mecánica, pero a pesar de todo Ahí vamos. Saludos y un fuerte abrazo a la distancia.
Muchas gracias por toda la información siga haci q va excelente muchas gracias ya estoy suscrito hace rato pero tenia q dejarle un comentario muchas gracias maestro
Muchísimas gracias por tu comentario, bienvenido y gracias por tu suscripción.
Me gustó mucho y aprendí bastante. Muchas gracias seguiré viendo sus videos
Me alegra bastante,Bienvenido al Canal y es un verdadero honor que el que me concede al tener en mente y en cuenta ver mis trabajos. Saludos y un abrazo a la distancia.
Excelente información!
Muchas gracias.
Muy bueno señor excelente información yo estoy aprendiendo gracias por su enseñanza saludos