Модификация электронного термостата Skoda Octavia Tour, мотор BFQ.
HTML-код
- Опубликовано: 6 окт 2024
- В данной машине рабочий температурный режим 105-115.
Но реально оно всегда 110+
Негативная сторона - слишком высокая температура для масла, также страдает резина и пластик.
Но главное, что при температуре 115 система находится всегда в точке кипения ОЖ, если произойдет какое-либо внештатное событие, что на не новой машине вполне может быть. Варианты - разгерметизация или некачественная ОЖ.
При столь высокой температуре в обоих случаях вокруг поршневой жидкость начинает мгновенно вскипать, ибо температура там всегда выше. В результате вскипания мгновенно завоздушивается верхняя часть системы, циркуляция нарушается. И уже через несколько секунда движок начинает хорошо так кипеть и перегревается.
Чтобы снизить риски - принято решение снизить рабочую температуру до диапазона 90-100 градусов (реально получилось где-то 90-105).
Второй дополнительной задачей было полное сохранение электронной части и ее функционала.
После данной модификации температура мотора снизилась в среднем на 10 градусов.
Из негатива - стала хуже греть печка.
Из позитива - получилась гораздо более стабильная, надежная и отказо-устойчивая система.
В сети гуляют рецепты замены контактов в резисторе печки. В моем случае это не работает. В первой части видео демонстрирую почему. При подаче полноценного питания 12.5В на контакты термостата открытие на 104 градусах около миллиметра или меньше. Этого критически недостаточно для нормального охлаждения!
Привет, может кому пригодится. Под бордачком есть фишка идущая на регулировку температуры печки, по скольку температура открытия термостата управляется положением ручки температуры печки, то нужно поменять местами два провода. И машина перестанет перегреваться. Зимой, печка на горячем, термостат открывается 95 градусов, а летом положение на холоде, открывается на 110 градусах... Поменяв провода местами, мы меняем зиму на лето. Соответственно летом будет открываться на 95 градусах.
Якщо встановити 2 резистори між 3 пінами у фішці то можна зробити так, що не залежно чи на холодну чи на гарячу покрутиш пічку - всеодно буде 94 градуси відкриття термостату. ТАк я зробив всебе. BFQ forever)
@@vitekwander9069 доброго дня! У мене детонація при навантажені після нагріву до робочої температури. Думаю причина в завишеній заводом роб.темп.двигуна. Де можна детальніше подивитись ваш спосіб вирішення цієї проблеми? Дякую!
@@ОлександрСкрипник-в9д Значить пояснюю. Розбираєте передню торпеду. НАм потрібний доступ до втички, яка підлючаються до змінного резистора регулятора (холодно/гарячо) пічки. В клему вставляються 5 пінів здається. Нам потрібно знайти 3 піни і від'днати їх зі штекира. Щоб знати які використовуємо мультиметр. Крутим від холодно до гарячо - при цьому опір буде змінюватися. Нам потрібно підібрати 3 резистора, номіналом які відповідають положенню пічки на ГАРЯЧО. Після цього, в яку б сторну ви не крутили, єбу буде думати що пічка включена на гарячу і опустити до 84-86 градусів . Можна це все не робити, а зробити ще простіше. Поміняти місцями провода під бардачком. І тоді літом буде до 86, а зимою, коли ви виставите на гарячу - темп буде 104 градуси і в машині буде гарячо. avtika.ru/datchiki-temperatury-na-dvigatele-bfq/ Якщо вам не зрозуміло, пишіть на пошту, я постараюся вам помогти compviva@gmail.com
не высверливыя ничего просто поворачиваешь планку и снимаешь пружины,в то место куда упирается шток термоэлемента добавляешь болтик длинной 3,5 мм и собираешь в обратном порядке.я отпилил от старой латуневой вилки 3 мм оказалось маловато в 131группе показывает 102 градуса.
Добрый день!
Классно сделано!
Обмаку (сопротивление 15 Ом) не нужно ставить в таком случае?
Не нужно ибо термоелемент никто не отрьівал и он остаётся работоспособньім.
Ну, во-первых.
Маленькую тарелку-клапан вовсе снимать не надо- она не мешает повернуть стопор с двумя выступами , и снять сразу весь механизм.
Во-вторых.
Зачем уменьшать камеру термостата, сжимая её? Не проще капнуть туда 3 капли парафина? 🙂 Лично я так сделал, результат одинаковый с вашим, т.е. открывается термостат раньше и больше ход клапана. Если электрике в термостате пришла хана, но сам термостат механически исправен, т.е. открывается, то можно поставить и его, просто на фишку весишь обманку, чтобы чек не горел, иначе мозгам будет выдаваться ошибка, и мотор будет хавать бенз и работать не стабильно.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста при проверке эл.термостата на кипятке обязательно подавать питание ?
Я всё разобрал ничего не вьісверливая. Головкой на 32 нажимаем на планку с хвостиками и с проворотом против часовой акуратно придерживая корпус термобалона отвёрткой снимаем пружиньі вместе в корпусом. Температуру открьітия правда я сделал 89гр. Всё работает.
Скажите, пожалуйста, а за счёт чего достигается эффект снижения температуры открытия термостата?
- что изменяется при сжатии восковой камеры?
Я не понимаю сути производимых действий (
@@popov_av налейте в пластиковую бутьілку воду. Бросьте в бутьлку рьібацкий поплавок да так чтоб кончик вьіглядьівал через горльішко. Сожмите бутьілку руками и проследите за обьёмом водьі и поплавком, что он будет делать?))) ето тоже самое я сделал. Если Вьі разберёте термостат то увидите на термобалоне заводскую калиброванную обжимку. Дообжав етот балон Вьі уменьшите камеру для воска. Рабочий шток естественно будет двигатся при нагревании скорее, тоесть при меньшей температуре нагревания. Думаю Понятно?
@@ОлександрГрицюк-я9о , предельно ясно объяснили) благодарю! ,👍
То есть при калибровке в домашних(гаражных) условиях необходимо поджимать, собирать, тестировать и т.д. до достижения величины 95⁰, к примеру ?
@@popov_av Да, я ето делал разбирал и собирал раз 5. Обжимал гайкой то не помогло, надо обжим точечньій, я ето сделал с помощью сточеной наставки от зубила. На шток термобалона отлично ставится колпачёк распьілитель от балончика с краской. Затем двумя пластиковьіми стяжками прижимал корпус к колпачку дабьі термобалон не прокручивался и не оторвался от основьі. Акуратно прикладьіваем центр термобалона к наставке зажатой в тиски и делаем молотком вмятиньі на термобалоне. Основа балона очень крепкая поетому не бойтесь что пробьёте.
@@ОлександрГрицюк-я9о , но камера с парафином не содержит пустого пространства для сжатия. Она, как я представляю, будет удлиняться за счёт изменения диаметра.
Объем парафина при этом не изменяется, вероятно.
Модель со сжимаемой бутылкой и поплавком может, на мой взгляд, лишь объяснить то, что поплавок, так же как и шток термостата, смещаются за счёт сжатия ёмкости в которой каждый из них находится, соответственно.
Быть может, возможно добиться смещения штока в термостате иным способом? - например, подкладыванием шайбы соответствующих размеров.
А разве нет в продаже готовых термостатов на 90 градусов?
В том то и дело,что нет
Есть термостат на 92° на bfq кому нужно пишите
Народ ппц принцип работы изучить не может хню советуют в болоке нет 115гр если антифриз оригинал
Почему тогда датчик температуры показывает 105-106? Или датчик обманывает?
Это геморрой, под бардачком есть фишка , пины 7 и 9 меняешь местами , термостат летом на 95 градусов,!!!
Они вообще меня уже были поменяны. До одного места все. Все равно 100+.
Хочешь хороший результат - делай как надо.
У кого кондиционер, то замена пинов местами может и поможет, но для климата не годно.
Изучал эту тему ещё 7 лет назад.
Варианты: обжим как в этом случае либо паяние двух резисторов:
ruclips.net/video/btKquOdE9X0/видео.html
Та конечно,если нет климат контроля то да,а если климат контроль?
@@andruhalift для климата тоже есть решение. Два резистора и с помощью vcds закодировать в блок управления двигателем ручной кондиционер вместо климат контроля. Я себе сделал и сейчас температура больше 94оС не поднимаэтся ни прикаких условиях. Google Вам в помощь
@@АндрейБасалык Я знаю,писал автору .
Код двигателя, если не изменяет память,с AKL прописывается
Не парафин .а возк
Не воЗк а воСк
@@didvitalik ну может у меня с грамматикой слабо.зато понятно
Данунах......(