Gerak CEPAT !! Sudah DIBETON LANTAI (DECK) TRACK LAYANG KERETA LRT Jakarta & GIRDER BARU Disiapkan
HTML-код
- Опубликовано: 10 июн 2024
- #lrtjakarta
#velodrome
#manggarai
#stasiun sentral
#menteng
#kajj
#krl
#keretacepat
#jakarta
#railway
#highspeed
#jakartatransportation
#jakartadevelopment
#indonesiadevelopment
#greaterjakarta
#dkijakarta
#jabodetabek
#lrtjakarta
#mrtjakarta
#lrtjabodebek
#lrtbekasi
#lrtcibubur
#lrtcawang
#jokowi
#jokowidodo
#prabowo
#ganjarpranowo
#kai
#kereta
#keretacepat
#highspeedrailway
#manggarai
#revitalisasi
#revitalisasistasiun
#normalisasi
#kaliciliwung
#sodetanciliwung
#onroadindonesia
#onroad
#indonesia
#stasiun
#lrt
#cikunir
#bekasi
#kuningan
#rasunasaid
#setiabudi
#cawang
#dukuhatas
#transjakarta
#skybridge
#fase2
#keretalrt
Rencana Rute Baru LRT Jakarta Fase 2
voi.id/berita/297163/heru-bud...
www.metrotvnews.com/read/koGC...
mediaindonesia.com/megapolita...
zakintaliban.blogspot.com/2019...
finance.detik.com/berita-ekon...
www.skyscrapercity.com/thread...
finance.detik.com/infrastrukt...
jakarta.bisnis.com/read/20210...
www.antaranews.com/berita/210...
www.liputan6.com/news/read/53...
Catatan:
Mohon Maaf Bila Ada Kekurangan atau Kebelihan Dalam Penyampaian, Silakan Mengacu kepada URL diatas untuk melihat Detailnya.
Dan mohon sangat hindari perdebatan, caci maki dan lainnya.
Lintas Rel Terpadu Jakarta (disingkat LRT Jakarta) adalah sistem lintas rel terpadu yang beroperasi di DKI Jakarta. Saat ini, LRT Jakarta memiliki jalur sepanjang 5,8 km yang melayani enam stasiun. LRT Jakarta dimiliki dan dikembangkan oleh Pemerintah Provinsi DKI Jakarta. Layanannya sendiri dioperasikan oleh PT LRT Jakarta yang merupakan anak usaha dari PT Jakarta Propertindo, sebuah badan usaha milik daerah DKI Jakarta. Pembangunan sistem LRT dimulai pada bulan Juni 2016 dan beroperasi penuh tanggal 1 Desember 2019.
Pemasangan tiang pancang pertama (groundbreaking) pembangunan LRT Jakarta sebelumnya direncanakan dilakukan bersamaan dengan groundbreaking LRT Jabodebek pada bulan September 2015. Groundbreaking LRT Jakarta baru dilakukan pada tanggal 22 Juni 2016, bertepatan dengan Hari Ulang Tahun Kota Jakarta ke-489. Pada bulan Desember 2016, PT Wijaya Karya ditunjuk menjadi kontraktor proyek pembangunan LRT senilai Rp5,29 triliun. Pembangunannya sendiri baru dimulai pada awal tahun 2017 setelah proses persiapan lahan telah selesai.
Armada LRT Jakarta untuk fase I telah dipesan sejak Februari 2017. Armada LRT tersebut terdiri atas delapan rangkaian dengan dua kereta di setiap rangkaiannya. Kereta ini diproduksi oleh Hyundai Rotem, perusahaan asal Korea Selatan. Pengiriman pertama tiba di Tanjung Priok tanggal 13 April 2018 yang terdiri atas satu rangkaian kereta.
Pembangunan LRT Jakarta yang ditargetkan selesai sebelum Asian Games 2018, terlambat. Akibatnya, pada saat perlombaan itu berlangsung, LRT Jakarta hanya dapat beroperasi terbatas. Pengoperasian ini dilakukan mulai tanggal 15 Agustus 2018 sebagai uji coba operasi terbatas.
Uji coba operasi kembali dilakukan mulai tanggal 11 Juni 2019 tanpa tarif. Uji coba tersebut dapat diakses oleh warga dengan cara melakukan registrasi pendaftaran terlebih dahulu. Uji coba tersebut diperpanjang hingga waktu yang belum ditentukan dari yang seharusnya berakhir tanggal 21 Juni 2019. Setelah perpanjangan, warga dapat mengikuti uji coba tanpa harus melakukan registrasi terlebih dahulu.
Fase I LRT Jakarta resmi beroperasi penuh pada tanggal 1 Desember 2019. Mulai hari tersebut, layanan LRT telah dikenakan tarif. Dengan ini, uji coba publik yang dilakukan sejak 11 Juni 2019 telah berakhir.
Sumber: Wikipedia
Media by: Bang Aris TV
Onroad Indonesia Channel
mantap, semoga cepat selesai supaya dapat mengurai kemacetan
Alhamdulillah
Ikut senang melihatnya
Mantap dah
Monitor mas informasi nya sambil istirahat kerja
Luar biasa bang ORI
Semoga semakin banyak pemimpin pekerja keras tegas dan amanah
Semoga cepat selesai ya om
LRT ini harusnya di perpanjang sampe PIK 2 😊
Maju terus pembangunan LRT 🇮🇩💪🏻
Tetap sehat dan semangat para pekerja nya 🤲🏻🙏
Maju terus pembangunan infrastruktur Indonesia❤️🇮🇩
Maju terus bangsa Indonesia ❤🇮🇩❤️
Aamiin
Progress Slab track dan parapet beton mulai jalan...keren 🎉
Nah iya.. namanya parapet.. lupah sayah 😁👍🏻👍🏻👍🏻 nampaknya lantainya segera jadi jalurnya mas
Assalamualaikum selamat siang bang
Masih penasaran bentuk stasiun Manggarai nya. Nyebrang rel KRl tinggi sekali 😮
Sama kita om
harusnya kerahkan semua alat berat tenaga kerja dll secepatnya karena sdh pengalaman dan tentunya spy jkt makin menyenangkan.
Sepakat
Mantap mas 👍🇮🇩
Siapp mas nya..
Salam warga Kaltim 😁👍🏻
Pekan lalu sempat coba LRT jakarta ini utk pertama kalinya, benar2 sepi kyk kuburan apalagi klo naiknya dari pegangsaan dua, yang naik cuma satu org. mudah2an rute baru ini dapat meningkatkan jumlah penumpang
Aaamiin
Mau kemana kemarin pak alam
Lagi main aja ke rawamangun, sambil nyobain LRTnya kebetulan dekat 😂
Jadi stasiun velodrome memang lbh rendah ya daripada stasiun rawamangun di pemuda? makanya harus nanjak dikit
Tampaknya begitu mas
Kalo LRT JABODEBEK info nya kapan ya bang akan di sambung kembali dari harjamukti hingga kota bogor
Belum ada informasi lagi..
Kalau LRT sdh tersambung smua dan menggantikan transportasi sprti busway saya kira busway sdh TDK perlu lagi ..trs jalur busway menggantikan jalur mobil sprti dahulu jd menambah lebar jalan dan bisa mngurangi kemacetan juga..krna klw saya lihat busway skrg kurang di minati krna terlalu lama menunggu dan terlalu lama..
Mungkin perlu utk transit dan feeder2 yah mas mul
Utk daerah utan kayu skrg udh ditutup akhirnya jd ga macet kalo naik busway krn preman2 kasi jalan mobil motor masuk jalur cepat..
Skrg masalah tinggal matraman dan simpang proklamasi.. saya udh komen di yutub dan ig kso lrtj ga ditanggapi.. memang kayanya polisi dan kso maunya macet2an di simpang proklamasi..
Tapi, tadi pas saya naik busway, busnya tiba2 belok ke arah jatinegara setelah halte flyover pramuka.. awalnya saya kaget, lah kenapa belok kiri.. tapi saya lgsg tebak ini pasti mau bypass jalur neraka matraman proklamasi, lgsg ke halte manggarai dan tebakan saya benar..
Salut saya dgn inisiatif supir busway.. berhub mobil motor masi tetep ngotot lewat proklamasi, lebih baik busway ngalah aja dh muter lewat matraman.. semoga busway koridor 4 lainnya juga begitu.. hemat 30 menitan drpd macet2 di proklamasi yg isinya mobil cuma 1-2 penumpang..
Wah lumayan membantu ya mas ray
Dan benar banget.. parah dibeberapa lokasi
@@OnRoadIndonesia betul min.. harusnya dari dulu aja ya.. ngapain ngotot2 bareng mobil motor.. padahal ada jalan lain yg lebih cepet..
Berharap aja moga jalur cab ride LRT jakarta bakal seperti LRT kuala lumpur ruclips.net/user/shortsBgplXosFnbg?si=tZYJyyRCdSh95no- jujur klo liat dari segi jalur LRT kuala lumpur lebih luas, bisa liat pemandangan bawah di pinggir rel LRT...!!!
Betul mas
KL punya jalan2 yang luas.. plus area transit yang memadai
Oh jadi bener toh LRT jakarta di lanjutkan lagi , kukira masih konsep 😅
😁 realisasi bang
Udah on progress kak. Maka'nya muacet kalo lwt2 situ 😁
Cb di setiap beberapa meter terdapat alat beratnya. Pasti cepet beres 😅
iyesss betul, setahun kali bisa kelar ya dan kalau perlu sambung lgsg ke Dukuh Atas
Ga muat bang iwan 😂😊
Ente ngomong sih gampang, yang di lapangan juga pengin nya ke halu nya ente tapi mau gimana lagi sebiji alat berat di situ aja macet nya , bisa buat orang stress dulu , apalagi banyak, Luh mau uji nyali macet sehari jalan cuma semeter 😂
@@OnRoadIndonesia mksdnya minimal di setiap 500m lah 😄
Kalau di Jalan Pramuka, Matraman dan berbelok ke Jalan Tambak pilar pilar nya kapan selesai ya? Karena pekerjaan LRT Jakarta ini lalu lintas yang ke arah Jln Diponegoro macet parah.
Betul sekali super padat dari flyover sampai pertigaan ya bang jeff
Nampaknya awal tahun depan baru sambung2an pilar selesai
Tiang tiang penyangga kok seperti kecil ya
Agak lebih kecil
itu yang di jalan pemuda bukannya mau ngejar target september mau tes rel ya.... Kalau nggak juga ya ga secepet itu...
Betul...
lama bgt prosesnya
Cepat ini 😄✌️
Rute yg baru ni kurang menarik. Scara titik2nya udah ada transjakarta and kalo bs itu dari veldrom dibikin kex koneksi'nya ke arah terminal rawamangun. Jd dr terminal bs angkut bnyk orang. Aku sie lebih seneng kalo lrt jabodebek aj yg diperpanjang dari pancoran ke jakarta barat? Itu br jos gandos
Imho jalur skr cukup simple dan lurus... bila lurus rawamangun nanti jatinegara kaum cipinang, lahan yang bisa cepat dikerjakan banyak tikungan jalannya dan bila ingin lurus akan banyak lahan hunian yang kena
@@OnRoadIndonesia : ah elu min... ngadi2. Ngapain ampe Jatinegara? Mimin. Tau terminal Rawamangun nggak dimana?! Dr perempatan Veldrom tuh sebaiknya ditarik lurus ke jalan Paus sampe ke Penggambiran aj. Khan terminal Rawamangun ada disitu. Jgn kejauhan tarik ampe jatinegara. Mana ada warga di tengah2 jalan besar 😂 Ya semoga lah si jak-pro baca. Sapa tau kepikiran dibikin tuh lrt nyebrang dr perempatan arion ke terminal rawamangun 😁
Gasken 1c konstruksi tahun 2027/2028
Gasssss ikut dukung
Gubernur Joos tidak banyak Lip service, seperti Anis
Ingat, di jaman pak Anies juga ada pandemi Corona. Gak usah saling menjelekkan.
Gobernor yang cuma bisa manata kata , maklum menang didukung kelompok intoleran
Kyk gitu si wan ngibul mau nyagub dki 2024 lho😊😊😅
Mantap warisan pa anies pembangunan yg berkelanjutan
Lrt emang sblm anies blm ada😅😅😅dasar penjilat wan ngibul😅😅😅
LRT yg skrang ajj macet masih parah boss itu gmn gubernur give way setidaknya bikin aturan lah biar jkarta itu macet kaga parah
Gubernur sebelum nya lima tahun njbat, apa gebrkan nya untuk atasi kemacetan🤣🤣
Salah satu mengurangi macet ibukotanya dipindahkan dan dana APBN 3000 triliun./tahun dipindahkan dirumuskan dan dijalankan di ion kalimantan. Dan saya yakin kalau pusat dan Gula Apbn dipindahkan ke ikn kalimantan persoalan macet dijakarta akan teratasi.
Ingat "Semut selalu mencari gula"
jaman gubernur gak giveaway jg masih macet kan
@@Jarilu256Atasi macet? ya bikin tugu sepeda 🤣🤣🤣
@@mauluddin331 Kagak gitu mikirnya. Jakarta tetap jd pusat bisnis. Yg pindah administrasinya macam Washington DC - New York, Canberra-Sidney, Putra Jaya-Kuala Lumpur.