Процедура адаптации нуля дроссельной заслонки на Lada Vesta и XRAY
HTML-код
- Опубликовано: 4 май 2018
- Процедура адаптации нуля дроссельной заслонки на ЛАДА ВЕСТА (Lada Vesta) и XRAY иногда помогает решить проблемы с дерганьем при переключении передач или при трогании автомобиля. Поэтому если ты еще не попробовал, советую провести данную процедуру. Все подробности на видео....
------------------------------
ЭВА коврики от производителя, назови ГаражТВ, получишь скидку kovriki-darom.ru/?r=garagetv
------------------------------
Статья на эту тему размещена тут xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/repair/repair-lada-vesta/3080-procedura-adaptacii-nulya-drosselnoy-zaslonki-na-lada-vesta-i-xray.html
------------------------------
Понравился канал? Помогите сделать его лучше!
Любой интересный проект требует больших финансовых вложений. Давай вместе делать интересные видео.
Ваша помощь будет бесценна, она будет потрачена на создание более интересных видео.
даже, 10 рублей имеет значение.
номера для перевода:
яндекс кошелек 410015181695848
QIWI +79774743422
сбербанк 4276 4000 2433 5870
для сотрудничества hramcovdima87@gmail.com
С Вами был Дмитрий Храмцов.
------------------------------
группа вк public129733788
драйв2 www.drive2.ru/users/garagetv/
#гаражтв #адаптация #нуля #дроссельной #заслонки #процедура #самому #лада #веста #lada #vesta #XRAY #своимируками #автоваз #ваз 
Авто/Мото
В 2011 году появились Е-ГАЗы, 9 лет мы ждали этого контента!!!!
попробовал,все получилось! провалы пропали,спасибо!
Спс помогло , плавность хода появилась . Класс)!
После прошивки появилась дерготня на малых оборотах двигателя, при торможении им. Так вот адаптация помогла, спасибо. Действительно через 4 минуты отключается реле и это слышно
Пожалуйста
Классно, завтра утром попробую! Веста кросс 1.8, стала дёргаться на 1,2 передаче. Спасибо тебе ЧЕЛОВЕК!!!
Всегда рад помочь
Лада Веста св кросс 2021 года, пробег 45 тысяч, Мотор 21179. 1.8. впервые в дроссель полез, почистил силиконовой смазкой и бензином, так как карбклинера нет. Всё чисто, но дерганья на 1-2 передаче не пропали. Эта фишка всех Вест с её коробкой и сцеплением. спустя 20+ тысяч.
Спасибо вам огромное,
Хороший человек!!!
Всегда рад помоч
Ля вот это контент. Вчера снял с весты дроссельную. Чистил. Усралась за 100к пробега. После поехал с чеком. Доехал до места, вышел на 5 мин вернулся. Чек уже не горел. Все встало на свои места.
Хотелось бы увидеть на вашем канале пошаговую инструкцию по адоптации AMT Vesta через программу для android ECU Tweaker
Спасибо. Завтра проведу процедуру. Выкладывай ещё полезные вещи.
Пожалуйста. Подписывайся дальше будет лучше...
Александр, надолго помогло?Я пару раз делал,помогает но не надолго, где то на неделю.Может как то не так делаю...
@@Sergey.K.73 помогло. Дергаться перестала. Но заводиш троит. Плавно обороты подниму пару раз до 1.5 и перестаёт строить. Стоит греится. А дальше еду и все ок.
@@user-gu4mg4vv7p понял спасибо.Троит..не свечи?
@@Sergey.K.73нет. Купил н.ж.к иридий. И нихуя. Ща привык. Завожу, газ подержу секунд 15 и все. И нетроит. Вот прям за ещё раз сделал одоптацию дросселя. Посмотрю на днях как будет. Ещё дроссельную заслонку с корбача ща помыл. Сначала просто побрызгал чтобы повисла с минуту, потом сын держал обороты 2000 а я а корбача туда хуярил. Масла там нет. А по робочей кромке сажа. Ну это нормально. Сегодня 17000 разменял пробега. Думаю профилактика не лишняя. Пиши на днях. Отвечу.
Все очень умно. Только акселератор это педаль газа
мне помогло реально. трогаться плавно была проблема. сейчас все хорошо.
Удачи на дороге
@@garagtv здравствуйте. А нужно ли, перед процедурой адаптации дроссельной заслонки, скидывать с аккумулятора клемуу плюсовую?????
Лучше скинуть, я обычно минусовую скидываю
@@user-fw2ms3bo1v зачем?
И ни слова про прогретый двигателт. Классно.
*братан, уши чисти*
Если машина сам двигатель 80 90с градус на примере , тоже можно ? Так адаптировать будет?
Так если двиг прогрет, то причем тут температура на улице?
Это тот чувак что колодки передние менял и пол порога замял) Лайк.
Спасибо
любое время можно делать?
Спасибо,вроде помогло 👍
Пожалуйста
Давно развеял этот миф.
Пару-тройку лет назад снял ролик со снятой же ДЗ. При вкл/выкл ДЗ калибровалась; после отработки релюх на 3 и 4 минуте ничего не происходило.
Это миф.
Не проверял так.
Возможно это делается для сохранения результата калибровки в блоке управления
А на приоры можно такую процедуру сделать?
"педаль акселератора, то есть сцепления))))
Топчик
Спасибо
А я думаю что у меня дёргается при трогании, может разучился.Обезательно попробую эту процедуру.
попробуй, многим помогает
Спасибо.
Пожалуйста
Что скажеш по поводу вибрации при полу прогретом ДВС ? Что все повально называют (троит) ? Что все бегут покупать и ставить иридиевые свечи. Сам на каких гоняеш ? Если не секрет
Троит и у меня, как бы потрясывает двигатель. Мне кажется что это нехватка ещё одной опоры. Свечи ставил иридиевые, проехал полтора года. Когда сгорела катушка и надо было по гарантии ехать то поставил родные и пока на них. То лень, то некогда их поменять назад))) сильной разницы нет
После чистки фарсунок и дроселной заслонки , необходимо сделать процедуру адптации
При мне в минусовую температуру специалист по прошивкам посадил на '0' ДЗ.
Так что....
На Ларгусе это можно сделать?
оно сама не адаптируется при езде?
Обязательно выполнять эти условия ? Или нет? И если да то как сбросить контроллёр?
- После замены контроллера ЭБУ или сброса контроллера с помощью диагностического прибора.
- После замены дроссельного узла.
лучше сделать, делается же без особого труда
Для Ваз 10 семейства это сработает?
Почему у меня Веста 1.8 жрет 12-15 литров? Это у меня не первая машина и я умею ездить. Что может быть? На круизе моментальный расход нормальный.
На Приоре тоже также можно сделать
Вполне возможно, не пробовал
Спасибо помогло,
Но спустя какое то время проблема дерганья возвращается, авто на гарантии, подскажите что делать?
Попробуй посмотреть все резиновые трубки около двигателя на предмет растрескивания
@@garagtv а может это диск сцепления просто пора менять?
Можно понять что реле щёлкнуло не только по звуку, но и тухнет экранчик управления климатом, когда через 4 минуты щелкает реле.
Так - то акселератор это газ , а не сцепа .
михаил с оговорился)))))...
Здравствуйте всем у меня такая проблема приора 2 теряются газ и при нажатие газа 1200 оборотов максимум и все дальше не поднимается заглушить машину и заведешь заново работает нармально и так временами постоянно Незнаю что менять бортовой компьютер показывает ошибку адаптация дросельной заслонки
А у меня главное реле отключается примерно через 1-1,5 мин. По-моему, чтобы убедиться в этом, достаточно попробовать нажать на кнопку стеклоподъёмника: если не стекло не поднимается/не опускается, значит, реле отключилось. Или я не прав?
возможно вы правы, но щелкает реле спустя примерно 4 мин
*стрелка спидометра ниже нуля упадёт*
@@pomoshchyudyam какого нуля? она всегда на нуле😮
Спасибо, на моей реле отключилось за 2 минуты 30 сек
Пожалуйста
@@garagtv здравствуйте,а почему у меня на гранте реле отключается за 30 секунд
На Калине универсал двиг.1,6,16кл,на холостой ход повлияет,интересно?А то, он сам набирает обороты ,потом сбрасывается!
попробуй может подойдет
Если начинают подниматься обороты на холостом, то это подсос воздуха, у меня такое было на приора. Я заехал на сервис, мастер взял вдешку, надел длинную трубочку и побрызгал в районе форсунки, за впускным коллектором. Все это он делал на работающем двигателе. В момент когда брызгал, двигатель менял обороты. Всему виной в моём случае были резиновые колечки на форсунки, они тупо пересохли и стало сосать лишний воздух. Цена колечек 50 рублей, а работа снять коллектор на 16 клапанном моторе ,2 т.рублей.
Здравствуйте, а с какой переодичностью это делать
Я делаю раз в 30-40 тыщ км
Подскажи пожалуйста почему коробка работает странно. 1-2 передачи то чисто заходят, то с усилием, то с утыканием. Как прогреется масло лучше а иногда идеально. Запарился подстраиваться, не пойму в чем дело. КПП 21807 мотор 129
Это проблема вазовских коробок. У меня такая проблема была на четырнадцатой модели
Оч сложно под нее адаптироваться, но я научился , попробуйте переключаться 2500 тыс оборотах не резко а плавно
Здравствуйте калина2 АКПП Jatko как делается адаптаций можете помощь
Не сталкивался на такой
Подскажите ! А на приоре как это выгледит если тросиковый газ и я заменил дпдз ?
А на x ray с роботом тоже эта процедура выполняется?
Не уверен, но можно попробовать.
На некоторых сайтах описана процедура обучения
Да, есть такое))))
Приветствую, вестоводы. Интересно узнать, что с расходом топлива после адаптации? Нашёл ещё один видос, где так же объясняют процедуру адаптации, но предупреждают об увеличении расхода.
Я изменений не заметил, да и процедура эта выводит в нормальное положение дросельной заслонки
@@garagtv да знаю я куда она выводит :D (без обид) Просто интересно, что с расходом. Я сёрфил интернет, я так понимаю 3 варианта: 1 помогло, 2 не помогло, 3 помогло, но жор бенза. А один написал на лада.онлайн в коментах ниже к статье об адаптации написал "Мне кажется в руководство по адаптации нуля дроссельной заслонки вкралась неточность. В соответствии с ТИ 3100.25100.12056 (лист 4) зажигание необходимо выключать через 30 сек. т.е. предполагается что к этому моменту дроссельная заслонка обучилась и определились максимум и минимум. Но если смотреть внимательно Лист 6 раздел "ДАТЧИКИ ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ" там описывается процесс запуска обучения дроссельной заслонки. Он делится на два этапа по 15 сек и в этом описании процедура на 30-ой секунде только начинается. Так что выключение зажигания на 30 секунде прекращает обучение дроссельной заслонки. Может быть из-за этого такие разные результаты у всех? Лично я строго по описанию выше проводил процедуру адаптации нуля дроссельной заслонки и каждый раз машина вела себя по-разному. То плавно, то рывками."
@@KIRILL.455 всегда есть спорные моменты, я когда делал первый раз, то был доволен результатом. После, сколько не делал, изменений не замечал
Проделал адаптацию помогло ,но стала жрать.
У меня пропали прогревочные обороты
Тоже дёргается ,а обороты прогревочные поднимуться?
У меня не изменились обороты
Я думал, что надо сделать сброс эбу с инициализацией. Далее на 2 передачи от 1 до 4 об\мин. 6 раз
нет, все гораздо проще....
Dik Dir, не, в режиме торможения двигателем с 4000 до 1000 оборотов корректируют ЭБУ по распознаванию пропусков зажигания. )) Это надо делать после замены контроллера или его перепрошивки.
Учите матчасть! Акселератор)))))
Если машина находится в гараже ее сначало надо выгнать и прогреть а потом делать это процедуру я так понял?
Ну это уж в идеале
а на гранте так же???
Вполне может быть, не пробовал
Тоже завтра попробую, а то либо глохну, либо сцепление жгу, не поможет, поеду к од.
Попробуй делов то на 5 минут
@@garagtv помогло, спс. Это в инструкции прописано?
@@user-mq8pi8uy6q пожалуйста, в инструкции нет такого вроде
А еще попробуй настроить датчик сцепления
@@kila1235 а как настроить этот датчик и где он находится?
_а откуда такой мануал ? 4 минуты , 30 сек ? Как узнать что не наоборот ?.._
30 секунд это приблизительное время, можно чуть больше. А вот через 4 минуты вы услышите щелчок, тут почти секунда в секунду.
@@garagtv после 4х минут обязательно заводить двигатель?
@@gametakts3309 не принципиально, но для наглядности лучше это сделать))))
ЭТО ДВЕ НЕПОЛАДКИ..первая----замена свечей или вторая---замена катушки свечи зажигания ,,ПРОБИТА,, И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ!!!
На Приоре с амт можно так?
Вполне возможно
А нА сколько этой процедуры хватает. Или это разовая процедура?
смотря как у вас появляются дерганья на машине
Я пока на обкатке. 400 км пробег.. Из салона ехал, с 1 на 2 переключился и машинка задумалась(затупила), а пот поехала. И дальше еду как то не привычно ехать. Скорость переключаю она как подергиваясь медленно разгоняться начинает. До этого был ларгус, там вообще такого головняка не было, хотя там тросик газа. Разочаровался я.
может мозги пока адаптируются к манере вождения?
Да тоже надеюсь на это.. Пока тапку сильно не давлю.
@@koshelev5439 правильно делаешь....
А если за бортом минус?
может не получиться если температура ниже 5*С
Датчик температуры наружного воздуха подогрей))
Спасибо помогло ,но стала жрать как лошадь на водопое)
Ну незнаю, у меня за два года за 10 литров не переваливает. Плюс минус 0.5 литра
Я заметил, если аккумулятор, снимаю, после начинает дёргаться!
просто машина со временем адаптируется под манеру вождения (электроника умная) а тут вы делаете сброс.....
@@garagtv А как я, аккумулятор, от кислоты, после зарядки, отмою и H2SO4 диактивирую, чтобы не разряжался?
@@user-wx6vz2we8k у меня он сам не разряжается
У меня за 30 секунд отключилась реле.
После этой процедуры начали стучать компенсаторы
Странно
У меня новая веста 1.8 дергается на 1-2 если не динамично ехать. Это поможет?
Ильназ Гарифуллин свеча или модуль пробивают!!!
Нет, нужно прошить на евро 5
Посмотри видео с шлангом абсорбера, есть проблема что она плохо уплотнена и из-за этого держания на малых оборотах, многим очень помогло , там уплотняют дополнительно сантех резинками, рублей на 50 вопрос. Мне тоже помогло!
Так это делать постоянно при каждом запуске
Нет
На Рено Логан 2 пойдет такая процедура?
Не уверен, но попробовать можно
Про 4 минуты я не знал
Теперь знаешь)))
У меня иногда тупо не заводится, без разницы холодный двигатель или горячий - 2 секунды работает и глохнет. 1.6 вазовский
Дроссель надо почистить, а потом обучить
3 минуты хватает ,чтоб рэле отключилося
плюс минус, взял 4 минуты с запасом
Реле это каншина имеется ввиду?
Обратился к ОД с данной проблемой, по гарантии (выскакивает ошибка дроссельной заслонки номер не знаю) заказали новый патрубок дроссельной заслонки жду уже 2,5 недели, говорили в течении 2 недель придёт. Надоело ждать, пойду попробую этот способ, отпишусь помогло или нет, ещё нашёл информацию что у датчика сцепления шток нужно вынуть на три риски... Пробег 20 тыс. 1.8, механика. Машина сентябрь 2018 года выпуска. До 20 тыс проблем не было никаких.
Скорее всего трещина в патрубке, а шуток сцепления я не вытаскивал
@@garagtv подключил елм,прочитал ошибку. Не допустимое начальное положение дроссельной заслонки. Провёл процедуру по установке нуля дз, сбросил ошибку, поеду покатаюсь, протестю. Отпишусь как будет.
@@viacheslav6025 Ты где там, живой? Так и не отписал.
а на амт возможно?
Можно попробовать, думаю поможет
@@garagtv понял, спасибо!!!
@@galustisadzhanyan4729 пожалуйста
@@garagtv это только веста и хрей,или все у кого 127 мотор? Или мозги разные у них?
@@gialgia2544 если не ошибаюсь, то мозги разные, но возможно алгоритм одинаковый
Временное исцеление таза
Вот почему на предыдущей иномарке отъездил 5 лет, горя не знал, только то, ни прошивок ни адаптации
А сейчас Веста св кросс 2020, заепла уже, дёргается, трясется, гремит, стучит, ноги мёрзнут, вода в салон течёт, салон весь в сверчках, подвеска стучит, колодки скрипят и ещё 1000 косяков
Это последний таз который купил, ладья им в зад
Тоже так говорил когда пересел на иномарки, но потом по стечению обстоятельств взял Весту. Сейчас опять продал Весту и говорю что не сяду больше)))) но мне кажется АвтоВАЗ у нас уже в крови и руки чешутся взять очередной конструктор от АвтоВАЗа
Откуда технология ?
Этой проверенная инфа и она работает...
@@garagtv кем проверенная ? Откуда вообще ? Ни в одном руководстве не видел такого
@@adonotnotdoa992 я сделал и мне помогло... Попробуйте.
Порядок адаптации указан в технологических инструкциях (ТИ 3100.25100.12056) автомобилей Веста и Иксрей
а у меня реле вообще не щелкает, несколько раз в тишине пробовал и ждал до десяти минут
Температура наверное не та..
Гараж ТВ спасибо, завтра ещё проверю
@@user-jk7ik6yv4d пробуй, должно получиться
Гараж ТВ хоть и не щелкнуло, но трогаться на порядок легче стало, от толчков не избавился правда, немного осталось, огромное вам спасибо, уже прошиваться думал👍👍👍✊✊✊✊🙏🙏🙏🙏
пожалуйста, удачи вам с машиной
Педаль акселератора это педаль газа а не сцепления!
Был 8.4 стал 10. Что делать?
не знаю как у вас так получается замерять, я веду статистику в проге на телефоне с момента покупки. средний расход от 9 до 10 почти год и что бы я ни делал, расход не меняется, зимой печка, летом кондей
Не знаю кто что говорит у меня расход, летом 9, зимой 10, машине 2 года,11000пробег
@@theshaydiops818 не нормально Сейчас косячёк автосалона был после т.о сейчас 8.3 расход
А что именно сделали на ТО, адаптацию дз?
@@theshaydiops818 нет шланг вакуумный меняли он отпал рукожопы да и только 😂😂😂
Вобщем зделал адоптацию и у меня расход попёр
не может быть, первый раз про такое слышу
@@garagtv ну я не паникую покатаюсь ещё чуть может офицалам чего на делали менял вакуумный шланг который под коллектором идёт вобщем понаблюдаю потом напишу,машина тоже держалась а сейчас всё отлично,у тебя есть Ватсапп?
@@user-sj2ui6tl9j есть, 89774743422
Ты сделал это в аномальной зоне
А на Гранте 16 автомат как сделать адаптацию? Так же наверное да? Спасибо!
Вот этими мелочами и отличается автоваз, что вечно что-то надо допиливать. А потом оно сбрасывается и опять по новой нужно делать алаптацию. Иномарка же ездит чудесно и без всяких адаптаций и допилов, пока не умрет. По рекомендациям, купил эту ублюдочную весту (новую!), дней 10 тошнило с этого ведра.
Есть такой момент у АвтоВАЗа)))))
Я попробовал толку ноль что то я думаю ты не так объяснил
В интернете пишут,30 секунд отмеряют по секундомеру, тогда помогает,сам буду пробывать!
Во заняться то нечем людям...
Бред....
может да, а может нет))) Мне как и многим это помогло, кому то нет
Чушь из чуши.Когда вы уже успокоитесь?
Это,чушь полнейшая.Не чего,она не даёт.
Полная хрень. Делал эту процедуру десятки раз. И просто адаптацию, и адаптацию после чистки дросселя. Бесполезная трата времени
Спасибо
Пожалуйста
Почему у меня Веста 1.8 жрет 12-15 литров? Это у меня не первая машина и я умею ездить. Что может быть? На круизе моментальный расход нормальный.