Жена вернулась？Это нормально？Пускай идет туда, куда уходила... Вот член в два раз длинней становится и стояк на пол дня... На хрен нужна жена... Две соски красявашные по бок... А если серьезно... Ну нарена пилить видосы не понимая сути？Как детектируются пропуски？Зачем детектируются пропуски？Зачем нужна эта процедура？ ПОНЯТИЯ НЕ ИМЕЕМ ！НО ВИДОС ЗАПИЛИЛ... Вот ЧТО ВЫ ХОТИТЕ ОТ МАКСИАЛЬНО УДЕШЕЛЕННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДИВИГАТЕЛЕМ？ Щаз пойду поработаю, потом допилю комент... Вот, что вы хотите？ Эта процедура, должна выполнятся на всех ВАЗах начиная с 2011 года... Вы где нить видели, шоб Каловоды, Оркаводы, владельци Чипирдосов.... пилили ролики про адаптацию дрочера, про адаптацию пропусков... Про трЫ резиновых кольца на разъёмы КПА.... Про регулировку датчика педали сцепления... ВЫ думаете всего этого там нет？ Дико заблуждаетесь... Ибо Вестоводы, это очень своеобразные люди... Жабоеды, в пользу удешевления производства, отказались от ДМРВ... Вы эту весту , хоть гавном обмажте, хоть шоколадом... Хоть заадаптируйте, хоть всю резиновыми колечками засыпте... Ничего не изменится... Смиритесь... Вспонинайте с ностальгией старые добрые жигули... Французам похрен на все ваши хотелки... Как они говорят？Мы считаем , что авто функционирует правильно...
@@EduardSurovii на второй передаче это делается,до 4 тысяч разгоняешь отпускаеш(тормозит двигателем до 1 тысячи оборотов потом опять разгоняешь до4 тисячь,и так разов пять,датчик детонации при этом выберает угол опережения
Я проездел на весте 460000 км и ао мотору нифига не делал и всякой фигней не занимался дайте машине работать и не обрашайте на всякие брыки не забивайте сами себе голову всякими адаптациями прошивками и мучениями просто дайте ей работать
технологическая инструкция Автоваз - Процедура адаптации функции диагностики пропусков воспламенения: - прогреть двигатель до рабочей температуры (значение параметра "Температура охлаждающей жидкости" = 60...90 °С); - разогнать автомобиль на 2-й передаче до достижения повышенных оборотов коленчатого вала (значение параметра "Частота вращения коленчатого вала двигателя" = 4000 мин-1) и произвести торможение двигателем ("Частота вращения коленчатого вала двигателя" = 1000 мин-1); - выполнить торможение двигателем шесть раз за одну поездку.
Как это можно сделать на 21126 моторе. Калине 2 с АКПП jatco.? 2 скорость включить можно, но затормозить двигателем на 2 передачи невозможно, обороты сразу упадут при сбросе газа до холостых.
@@pavelsanych2960 на второй скорости сразу. Блокировка гидротрансформатора включается только на третьей и четвертой передачи, при условии что ускорения уже нет или оно небольшое.
@@uhyter89 в гидротрансформаторе фрикционы? Смотрел старый обучающий ролик Тойоты. Там не было фрикционов в гидротрансформаторе, а фиксация происходила при повышении оборотов. Надо что-то посвежее посмотреть) спасибо
Всем доброго дня,у меня Ларгус,а дырчик 129,тоже была проблемка с подёргиванием. Если описать кратко. Делал ! Обще описание процедуры и не раз,лечиться но не надолго, вылечил машинку,заменой нижней опоры двигателя,поставил по жёстче,ну конечно не специально менял а по ходу,и результат меня удевил.
Сегодня сделал адаптацию . Жену не могу узнать вообще. Травит анекдоты, бегает за пивом,лишних вопросов не задает,стала ухаживать за собой,вобщем пропусков больше нет.
У меня есть ощущение, что на весте чем динамичнее ездишь тем меньше она дёргается и тупит) если двигатель крутить до 3.5-4 тыщ то и передачи даже хорошо переключаются)
Ну этот эффект скажем так применим ко многим авто так как по идее при переключении передач надо подгазовывать чтобы не терять мощность при повышении передач и чтобы они легко переключались
У меня сдохший двигатель был не тянула как положена +масло жрала после этой процедуры всё отлично встало тянет как v8 и масло ни грамма не есть так что советую всем
У меня Логан 2 8кл. мотор. Мозги 100% адаптируются под стиль езды. У меня стиль вождения такой: неделю кручу мотор, неделю не кручу. Когда мотор кручу, на низах начинает плохо ехать и изредка начинается детонация при трогании под нагрузкой. Даже на 95 бензине. Когда не кручу (катаю 1200-2200) оборотов, тяга на низах появляется как у дизельного мотора и без разницы, залит 92 или 95 - детонации не бывает. Я думаю ЭБУ считывает и запоминает средний оптимальный угол опережения зажигания за определенный отрезок времени, отсюда и адаптация. Возможно эта функция залита в родной прошивке, в сторонних ее может и не быть.
У меня был Логан 2009 г. в. 8 - кл. Никаких проблем не было. Ни на низах, ни на повышенных оборотах. Взял Ларгус с ДВС 21129. Багажник лучше. А электроника, выкинуть не жалко. Когда брал его, думал больше болтовни про Отечественный автопром. Убедился! От манагëров АвтоВАЗа до ремонтников ОД одни рукожопы. Максимум что могут, поменять масло, свечи, фильтры. Чуть в сторону, как лисы. Боятся признаться что ничего не понимают кроме навешивания лапши. Извините, закипаю.
Главное нормальные катушки и свечи.Делал так ,но не особо помогло.Пропуски периодически проскакивают,причем в разных цилиндрах,но ошибка не вылазит.Видно в opendiag,когда глушишь.
Спасибо за подробный ролик 👍мне помогло ! Интересно смотреть ваши видюхи)) с утра машина работала не ровно ...плавали обороты ..решил сделать эту ..адаптацию 😅пропусков воспламенения ...не хотелось лезть смотреть свечи и т.д ..увидел ролик думаю дай попробую ...вот утро и все норм..ну а там посмотрю ..пока норм все
Скажите, а эта Веста вообще не может ездить без танцев с бубнами? Купил месяц назад и был рад. Вчера на трассе встал в пробку на 1,5 часа. Когда дорога освободилась, стал разгоняться, а машина не едет - задергалась, как припадошная, а после больше 2000 - 2500 оборотов не набирала. В оба конца по 100+ км. Кое-как доехал. Сегодня обратно и 80% пути аккуратно ехал и даже до 110 км/ч разгонялся, а потом опять затупила. Что это, вообще? Чеков никаких не горит.
Приветствую,,,только прошивать ,,после прошивки и поедет получше провалы затупы пропадут и запуск пошустрее будет ,,если интересно пишите мне на 89060333007
Я сделал и уже на 4-5 раз стал ощутим эффект. С 1.000 оборотов лучше стала набирать скорость до 4.000 до этого как то выло набирала. Так же на низких оборотах надо меньше газа что бы машина поехала. Вообщем есть какая то эластичность хода. На 92 бензине езжу. На 95 наверное пушка будет.
Я до установки ГБО, сравнивал на 92 и на 95. На 92 двигатель (1.6) работает грубее и расход увеличивается на 0.5л/ 100км. Так что цена на топливо получается одинаковой, но при этом двигатель на 95 работает ровнее и тяга интереснее. Теперь езжу на газу и похер на бензин.
@@kkkoha1 Очень просто проверить. У меня на 1 передаче если я ее крутил и отпускал педаль газа, машина начинала дергаться, а теперь обороты плавно опускаются до 1 тысячи
В любом мануал по ремонту и обслуживанию ЭСУД М86. Но вам этого не надо... Не суй свой хрен , туда куда собака свой нос не сунет... Ну нет среди блогеров Вестоводов умных людей... Чо вы смотрите эту галиматью.. Чел даже не понял , что делал, зачем, как проверить результат этой адаптации.. Но щаз тысччи ипанутых Вестоводов , будут вытворять это на дорогах... Так же ка со вброса одног не совсем адекватного блогера, тысячи Вестоводов ставят резиновые колечки..
Я чистил заслонку дела адаптацию дроселя и пропусков воспламинения стало намного лучше машина мягче стала и резвей гранта лифтбек 127 движок пробег 59 000км!
@@kkkoha1 и еще не стала глохнуть на холодную после проделанных манипуляций! Я сначала думал что где то подсос воздуха но почистил заслонку и эта проблема пошла теперь на холодную отлично заводится не глохнет как раньше!
@@ДенисШайдулин-б6ъ я на предыдущей машине проехал 380тыс км ,,,ни разу не чистил дросель ,,,топливный фильтр и форсунки ,,машина ездила отлично и работала как часы ,,,,на весте тоже не полезу ни туда и ни туда))) но это мой опыт ,,,
@@ДенисШайдулин-б6ъ да вроде 17го года гнет ,,,я свой поменял в 105тыс ,,всё было в хорошем состоянии и еще бы походило тыщ 30 точно ,,,возми просто проверь ,,,,ну или не рискуй ,,,у меня машина 19го года ,,вроде в 17ом комплектующие другие были ,,,я тебе сейчас две ссылки скину ,если у тебя такие детали то ихездий до сотки спокойно
Всё просто,,,На стоковой,прошивке есть функция адаптироваться под манеру езды (бензин 2 или 5 и ускорение)тобиш выбирается угол зажигания плюс ускорение.Помогает.
я делал эту процедуру после сброса с инициализацией. определенно заметил, что в жару звенеть меньше стала, но в то же время в пробках вентилятор радиатора стал чаще срабатывать (проверял: радиатор и охладитель кондиционера - чистые, в т.ч. между ними, циркуляция ОЖ - в норме). субъективно - на низах лучше поехала. после этой процедуры, кстати, вычислил дефектную катушку зажигания - как ни странно после полезли пропуски (до этого изредка были на свечах, которые ОД поставил на ТО)
да ! это реально работает - советую. делал 6 раз . можно это растянуть на поездку но обязательно сделать именно за одну поездку. сделал это на новой машине.
Здравствуйте, а подскажите пожалуйста, если на холостых глушак хлопает, что поможет? К кому только не обращался, никто не знает в чем дело, причём ошибок нет,все говорят, а может быть это, а может ьыть то? Я хз, помогите веставоды
Добрый день у меня х рей 1,6 если разгоняться динамично с первой передачи то динамика как у самолета, а когда 80 едешь на четвертой передачи газ пол она мычит и очень вялый разгон
Могу ошибаться... но вроде бы это что то типа прокаливания цилиндров. При мне так называли... Якобы эпизодически это полезно, в плане очистки. Как то так
После твоего видео, сегодня пошёл и сделал тоже ))) Скачу честно......не чего не изменилось ) Хотелось бы прошиться, но у нас в Армавире нет такой прошивки. Спрашиваешь как называется прошивка у мастеров , а они даже и не знают.))
У меня Веста на горячую заводишь когда, заводится и через 2 секунды глохнет, потом заводишь ещё раз и заводится. Пробег всего 12 тыс , что это может быть ?
А какая может быть у него адаптация ,если он работает просто вкл и выкл ,промежуточных значений нет ,,,это тоже самое что адаптировать выключатель света на кухне
@@kkkoha1,я имел ввиду эту адаптацию- www.drive2.ru/l/516420546552922839/. Попробуй,вдруг получится. У меня сработало и этому я рад) .На сколько хватит вопрос открытый.
Кем прошивал какая прошивка понравилась .Что то прошил я неделю назад динамика лучше стала однозначно но порой чувствую какие то провалы ( шился Паулюс )
Да на паулюсе провалы в начале и в середине ,,а так тяга не плохая ,,,шился всеми прошивками известными насчитал 15штук ,,для себя остановился на Ммк супер динамик 3я версия
Да пробывал ,,,не люблю о прошивках говорить плохо потому что это чьё то творение ,,,она как то сместа рвёт при минимальном нажатии на педаль и потом пусто ,,,и при обычной езде дёрганая ,,мне не понравилась
@@АлександрМоисеев-ъ8в это очень плохо что он чипует одной прошивкой не предоставляя выбор ,сравнить не счем ,с места ТАХ едет дальше нет ,людей привлекает то что они чуть каснулись газа и она поперла ,а то что дальше пустота и она терганая всем пох ,,, а мой чиповщик предоставляет выбор предварительно раскажет что ждать от каждой прошивки ,,,можеш за раз хоть 5 штук испробывать за одну цену ,,,я испробывал 15 на моём канале есть про каждую в аелочах ,,ведь на всех прошивках ,,,разный запуск,,,трогание,,переключения,работа мотора ,,,тяга га низах,,тяга на верхах,,,езда в городе ,,езда по трассе,,,расход ,,,и рд ,,всё это во всех прошивках разное,,,представьте себе на сколько тянет ТАХ ,если с учетом всего перечисленного я из 15ти выбрал другую ,,,
Если не секрет какая прошивка стоит...у меня была проблема с дёрганьем пришлось прошить щас проблема практически ушла но не совсем вот такая беда всё это началось после 15тыщ..
@@kkkoha1 здравствуйте подскажите ММК суп.динам-3 есть ли у неё какой то ID или дата выхода прошивки. А то я созрел уже делать! Но у представителя в городе её нет но сказал что у официалов возьмёт. Но какую нужно именно? Ранее вы мне говорили что у вас ммк sd на обновлённом ваз софте.
Только не так вяло ее нужно проходить, не ждать когда стрелка тахометра упадет меньше 1000 оборотов. Тут видимо мозги определяют какую давать смесь при разгонах...
@@koshmarik7522 совершенно не секрет ,,,такие функции как ,,реальная температура,,,отключение сигналов ремней ,,,яркость приборки днем и при вкл ближнего ,,,,функция контроля давления в шинах ,,,делается через обд елм разъем ,,но я этого всего не умею ,,,поэтому всё это я сделал у человека у которого я прошиваю прошивки для тестов! А так много инструкций пошагово и в интернете и на ютубе!
@@koshmarik7522 температура реально сделана по дураки.. Реально темпер. Движка она не показывает. Я заехал к диагносту 5 мин без разбора он сделал. Теперь идёт постепенно и держит чуть меньше 90
Я зимой акб снемаю для заряда раз в неделю т.к езжу на короткие расстояния десятки раз в день запуск мотора . И что мне теперь этой ерундой каждый день заниматься?
Можете заниматься чем угодно и сколько угодно !!! А если по делу советую прошить машину прошивкой с повышеным напряжением раз такой режим использования,,,если интересна натакая прошивка пишите на 89060333007
@@kkkoha1 Есть режим когда коробка выше 2 передачи не переключиться, проблема в том что не получиться затормозить двигателем. Не будет жесткой связки двигателя с коробкой. При сбросе газа обороты сразу упадут до холостых.
У меня тоже Веста sw 1.6 , шил у официалов , вроде челяба , вообще ничего заметил , и рассказал знакомому мол так и так шил шил толку ноль , этот знакомый занимается гонками. Вот он мне предложил поставить так называемый jetter -это устройство ставится в разъём эл педали и от него идёт кнопка с режимами езды , и я скажу что это очень заметная штука.
@@Hdjdnfkemsjeheusnz тоесть режим езды заключается только в разной работе эл. педали ,,,да это не серьёзно мне кажеться ,,,это у гонщиков с хопошим тюнинго да стоит регулировать педаль это для них очень актуально ,,а у нас что это меняет ,,ничего ,,,вы меньше ногой нажимаете на газ в одном режиме и больше в другом ,,мкшина как ехала так ихедет ,,это называется накрутить эл дросель ,,,как то так ,,,а прошивка меняет многое в настройках ,и дросель и углы зажигания и смесь и еще несколько параметров ,,,я прошивался 15 раз ,,все прошивки разные и все лучше стока однозначно
ПроВсЁ не соглашусь, очень ощутимо , тачка начинает как на спорт режиме подрывать мотор сразу по другому работает , Рио, соляры на 123 силы и прочие не могут догнать , это на 100500% лучше чем прошивка . Пробуйте и почувствуете или почитайте отзывы
@@user-sr921 совершенно верно ,,перепробывал 15 прошивок всех известных производителей ,,,у большинства тяга с низов как с турбинкой ,,но при выезде на трассу эта турбинка гдето теряется в городе ,,,и педаль газа после половины просто пустая ,,,и только ММК сделал две прошивки 1ю и 3ю ,,,с достойной тягой после половины педали газа ,а до половины ,,просто немного лучше стока и ровнее ,,,ни одна прошивка на трассе не сравниться с ммк ,,в городе на низах да ,,,так и перепробывав все эти,15 ,,я понял одну суть ,,нет ни одной прошивки с хорошими низами и с хорошими верхами ,,,верха я имею ввиду на 4ой и 5ой передачи после 2,5 тыщ оборотов,,,только ММК на трассе давит как надо ,,,ну и само сабой все мы люди разные кому то верха комуто с низов это нормально
@@АндрейИванов-п4ь8щ там всё без разбора. Диагносту подсоединяется к системе или блоку не помню как правильно меняет настройку температуры там 2 варианта. Пошаговая и линейная 5 мин и всё темпер. Постепенно идёт. Короче реально темп. Мотора показывает
@CBEPJlO 116rus Ну если датчик барахлит но ещё не совсем сдох, то ошибок не будет показыввть, но тем не менее мозги по его данным выставляют угол зажигания и если он даёт некорректные показания то будет и детонация особенно на малых оборотах и потеря мощности ну и тд
@@kkkoha1 Сергей, как бы сравнить условия проявления детонации? К примеру с 1000 об на 3 передаче, это как пример я не знаю как правильно сделать и записать звук под капотом. Сидя в салоне плоховато слышно. Что скажешь? Может сделаем такой тест. Исходя из этого я и зделаю вывод 😁
@@kkkoha1 Это ты нихрена не понял... Да и понять к сожелению не в состоянии... У вас （блохеров）напрочь отсутствует критика... Вам нужно , признание людей... Это проявление комплекса неполноценности？Вы готовы нести в массы всякую чушь... За лайк готовы на все.... Мож те к психиатору обратиться？ Ну или объясни, зачем снимать видео о процедуре смысл которой для тебя ЗАГАДКА？
@@ФантоцийПротиввсех чушь полную написал ,,еще и выставив человека не тем кем он является ,,ты можеш за лайк что угодно делать ,не значит что я это готов ,хотя смысл тебе чтото объяснять ,,я лиш поделаю тебе удачи на дорогах и быть добрее ,,в церковь сходи и успакойся ,,,,да и не забудь поставить мне дизлайк
Привет ,,,не стоит извинений ,адэкватная критика приветствуется главное чтоб по людски всё было,,,а по поводу колличества масла вот посмотри мой видос ,,скорее всего ты не до слил старое эт очень важно ruclips.net/video/Z5mBXn1GNMA/видео.html
@@Дмитрий-п5й1б блин странно ,,,вобще я заметил на многих подъёмниках морда как то вниз висит больше ,,,от этого и моторное масло не полностью сливаетсяя ,,сам когда меняю наоборот морду чуть выше делаю ,,тода всё стекает ,,,а вкпп когда менял ,,,еще передачи потыкал и машину покачал ,,,,ну 2 литра точно мало ,,,хотя если уровень то норма ,,вот залей еще 200гр через датчик если на 5ой передачи пищит ,,а если всё устраивает то и не фиг лезть вообще
прошился паулюсом сразу дал ей 200 по спидометру келометров 15 в итоге чет дернулась тяга пропала загорелся чек.потом все нормализовалось и через какоето время и чек погас.мотор 1.8мкпп.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Я делал эту адаптацию после сброса эбу с инициализацией. Теперь всё отлично, жена вернулась, на работе повысили, гемоглобин в норме!!!
И это главное ,,спасибо за честность)))
Жена вернулась？Это нормально？Пускай идет туда, куда уходила... Вот член в два раз длинней становится и стояк на пол дня... На хрен нужна жена... Две соски красявашные по бок...
А если серьезно...
Ну нарена пилить видосы не понимая сути？Как детектируются пропуски？Зачем детектируются пропуски？Зачем нужна эта процедура？
ПОНЯТИЯ НЕ ИМЕЕМ ！НО ВИДОС ЗАПИЛИЛ...
Вот ЧТО ВЫ ХОТИТЕ ОТ МАКСИАЛЬНО УДЕШЕЛЕННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДИВИГАТЕЛЕМ？
Щаз пойду поработаю, потом допилю комент...
Вот, что вы хотите？ Эта процедура, должна выполнятся на всех ВАЗах начиная с 2011 года...
Вы где нить видели, шоб Каловоды, Оркаводы, владельци Чипирдосов.... пилили ролики про адаптацию дрочера, про адаптацию пропусков... Про трЫ резиновых кольца на разъёмы КПА.... Про регулировку датчика педали сцепления...
ВЫ думаете всего этого там нет？ Дико заблуждаетесь... Ибо Вестоводы, это очень своеобразные люди...
Жабоеды, в пользу удешевления производства, отказались от ДМРВ...
Вы эту весту , хоть гавном обмажте, хоть шоколадом... Хоть заадаптируйте, хоть всю резиновыми колечками засыпте...
Ничего не изменится... Смиритесь...
Вспонинайте с ностальгией старые добрые жигули... Французам похрен на все ваши хотелки... Как они говорят？Мы считаем , что авто функционирует правильно...
@@ФантоцийПротиввсех это точно
@@ФантоцийПротиввсех вот это "крик души". 🤣 Выдыхай!
На счёт процедуры описанной в ролике, это ирония, не изменилось ровным счётом ничего.
Сделал как сказали, на 1 передаче дал 12000 тыс оборотов, на утро под капотом появился еще один цилиндр!! 👍 завтра еще раз сделаю, хочу v8 🤲🏻
Дравник ты чë тут делаеш v8
@@EduardSurovii )))
@@EduardSurovii на второй передаче это делается,до 4 тысяч разгоняешь отпускаеш(тормозит двигателем до 1 тысячи оборотов потом опять разгоняешь до4 тисячь,и так разов пять,датчик детонации при этом выберает угол опережения
Я проездел на весте 460000 км и ао мотору нифига не делал и всякой фигней не занимался дайте машине работать и не обрашайте на всякие брыки не забивайте сами себе голову всякими адаптациями прошивками и мучениями просто дайте ей работать
технологическая инструкция Автоваз -
Процедура адаптации функции диагностики пропусков воспламенения:
- прогреть двигатель до рабочей температуры (значение параметра "Температура охлаждающей жидкости" = 60...90 °С);
- разогнать автомобиль на 2-й передаче до достижения повышенных оборотов коленчатого вала (значение параметра "Частота вращения коленчатого вала двигателя" = 4000 мин-1) и произвести торможение двигателем ("Частота вращения коленчатого вала двигателя" = 1000 мин-1);
- выполнить торможение двигателем шесть раз за одну поездку.
Как это можно сделать на 21126 моторе. Калине 2 с АКПП jatco.? 2 скорость включить можно, но затормозить двигателем на 2 передачи невозможно, обороты сразу упадут при сбросе газа до холостых.
@@uhyter89 на АКПП и сразу на хх?на ходу?
@@pavelsanych2960 на второй скорости сразу. Блокировка гидротрансформатора включается только на третьей и четвертой передачи, при условии что ускорения уже нет или оно небольшое.
При блокировке гидротрансформатора крутящий момент от двигателя к коробке передается через фрикцион(как мокрое сцепление)
@@uhyter89 в гидротрансформаторе фрикционы? Смотрел старый обучающий ролик Тойоты. Там не было фрикционов в гидротрансформаторе, а фиксация происходила при повышении оборотов. Надо что-то посвежее посмотреть) спасибо
Всем доброго дня,у меня Ларгус,а дырчик 129,тоже была проблемка с подёргиванием. Если описать кратко.
Делал ! Обще описание процедуры и не раз,лечиться но не надолго, вылечил машинку,заменой нижней опоры двигателя,поставил по жёстче,ну конечно не специально менял а по ходу,и результат меня удевил.
Сегодня сделал адаптацию . Жену не могу узнать вообще. Травит анекдоты, бегает за пивом,лишних вопросов не задает,стала ухаживать за собой,вобщем пропусков больше нет.
У меня есть ощущение, что на весте чем динамичнее ездишь тем меньше она дёргается и тупит) если двигатель крутить до 3.5-4 тыщ то и передачи даже хорошо переключаются)
И я тоже это заметил. Думал что это кажется
Ну этот эффект скажем так применим ко многим авто так как по идее при переключении передач надо подгазовывать чтобы не терять мощность при повышении передач и чтобы они легко переключались
Ну это да, после дедушки садишься машина не едет придрочена на одну скорость, тем более не зря говорят что это движок любит обороты
@@yankovich1976 Я как слышал, что эбу подстраивается под стиль езды
Ну есть такое ,,но веста сама по себе не низкооборотистая ,,хотя и на низах не плохо едет
Я тоже сделал.И ко мне вернулись все- Элвис Пресли,Покемоны...
Эбу адаптируется под стиль вождения 😁
У меня сдохший двигатель был не тянула как положена +масло жрала после этой процедуры всё отлично встало тянет как v8 и масло ни грамма не есть так что советую всем
У меня Логан 2 8кл. мотор.
Мозги 100% адаптируются под стиль езды.
У меня стиль вождения такой: неделю кручу мотор, неделю не кручу.
Когда мотор кручу, на низах начинает плохо ехать и изредка начинается детонация при трогании под нагрузкой. Даже на 95 бензине.
Когда не кручу (катаю 1200-2200) оборотов, тяга на низах появляется как у дизельного мотора и без разницы, залит 92 или 95 - детонации не бывает.
Я думаю ЭБУ считывает и запоминает средний оптимальный угол опережения зажигания за определенный отрезок времени, отсюда и адаптация.
Возможно эта функция залита в родной прошивке, в сторонних ее может и не быть.
Возможно ,,спасибо за отзыв
У меня был Логан 2009 г. в. 8 - кл. Никаких проблем не было. Ни на низах, ни на повышенных оборотах. Взял Ларгус с ДВС 21129. Багажник лучше. А электроника, выкинуть не жалко. Когда брал его, думал больше болтовни про Отечественный автопром. Убедился! От манагëров АвтоВАЗа до ремонтников ОД одни рукожопы. Максимум что могут, поменять масло, свечи, фильтры. Чуть в сторону, как лисы. Боятся признаться что ничего не понимают кроме навешивания лапши. Извините, закипаю.
@@ДмитрийПономарев-у9ъ это жизнь) остывайте!
Главное нормальные катушки и свечи.Делал так ,но не особо помогло.Пропуски периодически проскакивают,причем в разных цилиндрах,но ошибка не вылазит.Видно в opendiag,когда глушишь.
Спасибо за подробный ролик 👍мне помогло ! Интересно смотреть ваши видюхи)) с утра машина работала не ровно ...плавали обороты ..решил сделать эту ..адаптацию 😅пропусков воспламенения ...не хотелось лезть смотреть свечи и т.д ..увидел ролик думаю дай попробую ...вот утро и все норм..ну а там посмотрю ..пока норм все
Ну что норм ? Стоить делать?
Приветствую, эту процедуру делать только если машина прошита, на сток программе можно так делать?
Приветствую 🤝
Спасибо большое! Было очень полезное видео!
Рад быть полезным,добрых дорог
Если я на второй буду ехать на холостых и нажму на газ, меня выплюнет из авто как на радео:)
Скажите, а эта Веста вообще не может ездить без танцев с бубнами? Купил месяц назад и был рад. Вчера на трассе встал в пробку на 1,5 часа. Когда дорога освободилась, стал разгоняться, а машина не едет - задергалась, как припадошная, а после больше 2000 - 2500 оборотов не набирала. В оба конца по 100+ км. Кое-как доехал. Сегодня обратно и 80% пути аккуратно ехал и даже до 110 км/ч разгонялся, а потом опять затупила. Что это, вообще? Чеков никаких не горит.
На трассе надо гонять, скорость любить
@@МаГа-у8е6ч согласен. А у меня тогда топливный фильтр забился. Почистили и все стало норм.😁
При заводке несразу схватывает,сикунд 3-5 крутить надо и толоко потом заводиться.что делать.
Приветствую,,,только прошивать ,,после прошивки и поедет получше провалы затупы пропадут и запуск пошустрее будет ,,если интересно пишите мне на 89060333007
Форду тяжелее, он не сделал адаптацию определения пропусков воспламенения
Ага тупит поэтому )))
Сделал адаптацию машина перестала дёргатся,рекомендую всем веставодам
Еще бы прошиться и вообще другая машмна 😉
И на долго хватило этого эффекта? Вопрос спустя два года но очень интересно.
Я сделал и уже на 4-5 раз стал ощутим эффект. С 1.000 оборотов лучше стала набирать скорость до 4.000 до этого как то выло набирала. Так же на низких оборотах надо меньше газа что бы машина поехала. Вообщем есть какая то эластичность хода. На 92 бензине езжу. На 95 наверное пушка будет.
Я до установки ГБО, сравнивал на 92 и на 95. На 92 двигатель (1.6) работает грубее и расход увеличивается на 0.5л/ 100км. Так что цена на топливо получается одинаковой, но при этом двигатель на 95 работает ровнее и тяга интереснее. Теперь езжу на газу и похер на бензин.
Спасибо за отзыв ,,,у меня как было всё норм так и осталось)
@@kkkoha1 Очень просто проверить. У меня на 1 передаче если я ее крутил и отпускал педаль газа, машина начинала дергаться, а теперь обороты плавно опускаются до 1 тысячи
@@WORK-rc5rm ну вот ,,,главное результат!
На 95 переходи.и всё буднт огонь.
В каком мануале или инструкции про эту адаптацию можно почитать?
В любом мануал по ремонту и обслуживанию ЭСУД М86.
Но вам этого не надо... Не суй свой хрен , туда куда собака свой нос не сунет...
Ну нет среди блогеров Вестоводов умных людей...
Чо вы смотрите эту галиматью..
Чел даже не понял , что делал, зачем, как проверить результат этой адаптации..
Но щаз тысччи ипанутых Вестоводов , будут вытворять это на дорогах... Так же ка со вброса одног не совсем адекватного блогера, тысячи Вестоводов ставят резиновые колечки..
Я чистил заслонку дела адаптацию дроселя и пропусков воспламинения стало намного лучше машина мягче стала и резвей гранта лифтбек 127 движок пробег 59 000км!
Спасибо за отзыв
@@kkkoha1 и еще не стала глохнуть на холодную после проделанных манипуляций! Я сначала думал что где то подсос воздуха но почистил заслонку и эта проблема пошла теперь на холодную отлично заводится не глохнет как раньше!
Ты не знаешь у меня клапана гнет при обрыве ремня 127 двигатель 2017 год выпуска! И надо ли менять ремень пробег 59 тысяч км?
@@ДенисШайдулин-б6ъ я на предыдущей машине проехал 380тыс км ,,,ни разу не чистил дросель ,,,топливный фильтр и форсунки ,,машина ездила отлично и работала как часы ,,,,на весте тоже не полезу ни туда и ни туда))) но это мой опыт ,,,
@@ДенисШайдулин-б6ъ да вроде 17го года гнет ,,,я свой поменял в 105тыс ,,всё было в хорошем состоянии и еще бы походило тыщ 30 точно ,,,возми просто проверь ,,,,ну или не рискуй ,,,у меня машина 19го года ,,вроде в 17ом комплектующие другие были ,,,я тебе сейчас две ссылки скину ,если у тебя такие детали то ихездий до сотки спокойно
Всё просто,,,На стоковой,прошивке есть функция адаптироваться под манеру езды (бензин 2 или 5 и ускорение)тобиш выбирается угол зажигания плюс ускорение.Помогает.
А как это сделать
Это не люди говорят, а официальный мануал от ВАЗа. И не 5-6 раз, а строго 6 раз!
Интересно, надо испытать. Так делали раскоксовку
Привет,,,да попробуй если есть нехорошие моменты ,,многим помогает
@@kkkoha1 да конечно попробую, спасибо 👍
@@kkkoha1 какая у вас прошивка?
@@ИльясГазизянов сейчас ММК 3я версия
На Приоре это называлось адоптация педали е газа
😂😂😂 надо на работе мотористам показать😂
Поумнеют
@@kkkoha1 Может поумнеют. Хотя с учетом как наш гараж снабжают, нашим мотористам честь и хвала.
@@raibok27 ничего не понял , но на всё согласен
@@kkkoha1 Да все просто, мотористам скорой помощи равных нет. Да и врятли будут. Ответственность другая нежели у сервисменом. Ну как то так.
@@raibok27 ясно
я делал эту процедуру после сброса с инициализацией. определенно заметил, что в жару звенеть меньше стала, но в то же время в пробках вентилятор радиатора стал чаще срабатывать (проверял: радиатор и охладитель кондиционера - чистые, в т.ч. между ними, циркуляция ОЖ - в норме). субъективно - на низах лучше поехала. после этой процедуры, кстати, вычислил дефектную катушку зажигания - как ни странно после полезли пропуски (до этого изредка были на свечах, которые ОД поставил на ТО)
Да интересно,,,спасибо за отзыв
Здравствуйте, а как то можно с Вами связаться по поводу прошивки уточнить пару вопросов?
Приветствую ,,пишите на 89060333007
да ! это реально работает - советую. делал 6 раз . можно это растянуть на поездку но обязательно сделать именно за одну поездку. сделал это на новой машине.
Спасибо за отзыв
Здравствуйте, а подскажите пожалуйста, если на холостых глушак хлопает, что поможет? К кому только не обращался, никто не знает в чем дело, причём ошибок нет,все говорят, а может быть это, а может ьыть то? Я хз, помогите веставоды
Привет ,,,надо попробывать перешить авто,,,,если интересно пишите на 89060333007
Добрый день у меня х рей 1,6 если разгоняться динамично с первой передачи то динамика как у самолета, а когда 80 едешь на четвертой передачи газ пол она мычит и очень вялый разгон
Ну евро5 и ел. Педаль в пол особо с 80ти вам ничего не таст ,,но хорошеей прогивочкой можно слегка подправить ситуацию
Спасибо за ответ, она прошита снизов тянет без провалов , думаю на третьей передачи нужно до сотни дотягивать тогда будит динамика нормально
@@vadimchuprov2318 ну да ,,,лучше подкручивать чем тошнить на низах и 4ой например
@@kkkoha1 у вас кондиционером нормально едит?
@@vadimchuprov2318 да вполне ,,,на некоторых прошивках дерготня была более ощутима ,,а так норм
а как сделать на роботе . он сбросит на 1ю передачу даже в ручном режиме
Не подскажу
Привет. А какая у тебя прошивка стоит? Двигатель у меня 1.8. А какой двигатель у тебя?
Могу ошибаться... но вроде бы это что то типа прокаливания цилиндров. При мне так называли... Якобы эпизодически это полезно, в плане очистки. Как то так
Это немного другое
Всё, все едим в смоленскую область.
После твоего видео, сегодня пошёл и сделал тоже ))) Скачу честно......не чего не изменилось ) Хотелось бы прошиться, но у нас в Армавире нет такой прошивки. Спрашиваешь как называется прошивка у мастеров , а они даже и не знают.))
Вот такой прршивкой даже не вздумайте прошиваться,,,если интетесно можно прошиться Сдеком или почтой ,,,пишите на 89060333007
У меня Веста на горячую заводишь когда, заводится и через 2 секунды глохнет, потом заводишь ещё раз и заводится. Пробег всего 12 тыс , что это может быть ?
Хм ,,дажехнезнаю ,,диагностику похорошему ,,ну и может прошивочку поменять
@@kkkoha1 понял, спасибо
Попробуй проверить дымогенератором на герметичность впускную систему. Возможно просто гдето подсос воздуха. На горячую,раз на горячем такая проблема.
У меня тоже было так же, почистил заслонку, и ни глохнет больше...
@@Белыйволк-д2я спасибо за отзыв,,,тоже слышал про заслонку
Здравствуйте.а какая у вас прошивка?
Сергей привет,когда в Тулу?
Привет как только Тула соберёться
Не мучай язык. Говори как есть в народе. Адаптация пропусков зажигания 😃😃😃😃. Видос класс. Спасибо👍
Ну ,,и так и так сказал ,,и для народа и для умных)))
так помогло или нет,что изменилось?или вообще ничего и никак?на какой прошивке автор остановились?
@@Adi_BramosIII прошивка Жига МС
адаптацию дроссельной заслонки делал?????
Прошивать нужно , эти всехадаптации на пол часа
@@kkkoha1 уже сутки.
@@kkkoha1 а указатель температуры . ступенчатый на линейный не пробовал изменить.
@@правнукСварога-д5ю линейный всегда , я прошивками занимаюсь , как первыйхраз Весту прошил , так сразу понял , что эти адаптации пустое
А надо сказать-коробас реально молчит! Он у вас ВАЗ? Или Renault? И какое сейчас масло в КПП, а то я уже сбился? 😉
Привет ,,да вазовскийй ,,масло кастрол трансакс
1.8 рено jr5 мамло elf 75w80
Сделал,вроде лучше,разгон стал плавнее, или мне так кажется,но эффект есть ,не большой но есть
Ну там да особо и не чувствуется ,но всё же есть
Народ,мне помогла адаптация датчика сцепления. До этого год мучался от дергатни. Но я верил, что это не сцепление!!!
А какая может быть у него адаптация ,если он работает просто вкл и выкл ,промежуточных значений нет ,,,это тоже самое что адаптировать выключатель света на кухне
@@kkkoha1,я имел ввиду эту адаптацию- www.drive2.ru/l/516420546552922839/. Попробуй,вдруг получится. У меня сработало и этому я рад) .На сколько хватит вопрос открытый.
@@РусланЕгоров-у8ж странно ,ну да ладно
Я в первые вижу, откуда у тебя такая информация?)
Бабушка сказала
Кем прошивал какая прошивка понравилась .Что то прошил я неделю назад динамика лучше стала однозначно но порой чувствую какие то провалы ( шился Паулюс )
Да на паулюсе провалы в начале и в середине ,,а так тяга не плохая ,,,шился всеми прошивками известными насчитал 15штук ,,для себя остановился на Ммк супер динамик 3я версия
@@kkkoha1 ок спасибо ✌️
@@Betalawr всегда пожалста
Ништяк✋
Спасибо за поддержку
Спасибо. Как думаете, для автомата Джатко и h4m двигателя это тоже актуально (в ручном режиме через -+ щелкать передачи)?
Мне тоже интересно. Тоже катаю на варике
Ооо ,думаю нет парни ,,,там если и есть подобное то скорее всего с другим алгоритмом ,,хотя можно порыть и чтото нарыть)
спасибо за инфу! попробую!
Ага
А как на роботе как?
Вопрос - как это сделать на роботе? Даже в ручном режиме не удаётся достичь 1000 оборотов - робот включает пониженную.
Трогайся со второй передачи, он будет держать её даже когда остановишься
Какая прошивка у вас стоит , тщательно подобранная ???
Да ,могу поделиться ! Если интересно пишите на 89060333007
А на амт как?
Прошивку Тах пробовал? Хотел бы отзыв услышать
Да пробывал ,,,не люблю о прошивках говорить плохо потому что это чьё то творение ,,,она как то сместа рвёт при минимальном нажатии на педаль и потом пусто ,,,и при обычной езде дёрганая ,,мне не понравилась
Ок, спасибо
@@АлександрМоисеев-ъ8в вот кстати мой полный отзыв ruclips.net/video/o95YdVYg_yY/видео.html
У нас в городе тут, один чипует все весты только прошивкой тах и говорит что все клиенты уезжают довольными, а у меня у самого rws залита прошивка
@@АлександрМоисеев-ъ8в это очень плохо что он чипует одной прошивкой не предоставляя выбор ,сравнить не счем ,с места ТАХ едет дальше нет ,людей привлекает то что они чуть каснулись газа и она поперла ,а то что дальше пустота и она терганая всем пох ,,, а мой чиповщик предоставляет выбор предварительно раскажет что ждать от каждой прошивки ,,,можеш за раз хоть 5 штук испробывать за одну цену ,,,я испробывал 15 на моём канале есть про каждую в аелочах ,,ведь на всех прошивках ,,,разный запуск,,,трогание,,переключения,работа мотора ,,,тяга га низах,,тяга на верхах,,,езда в городе ,,езда по трассе,,,расход ,,,и рд ,,всё это во всех прошивках разное,,,представьте себе на сколько тянет ТАХ ,если с учетом всего перечисленного я из 15ти выбрал другую ,,,
На Гранте с мотором 11186 делал адаптацию и отслеживал результат с помощью программы диагностики, прошел две стадии, третья не поддавалась)
Вот так )
Если не секрет какая прошивка стоит...у меня была проблема с дёрганьем пришлось прошить щас проблема практически ушла но не совсем вот такая беда всё это началось после 15тыщ..
Ммк супер динамик 3я версия ,,моя любимая ,,,перепробывал 15 прошивок остановился на ней ,,,на канале есть описание каждой!
@@kkkoha1 здравствуйте подскажите ММК суп.динам-3 есть ли у неё какой то ID или дата выхода прошивки. А то я созрел уже делать! Но у представителя в городе её нет но сказал что у официалов возьмёт. Но какую нужно именно? Ранее вы мне говорили что у вас ммк sd на обновлённом ваз софте.
@@zkmdtm1599 ага вот ММК СД I765bl57
@@kkkoha1 СПС ждём новых видосов. Удачки
@@zkmdtm1599 ага спасибо и вам добрых дорог
Что за ПРОШИВКА ?
JiGa-fl ,,если интересно пиши на 89060333007
))) ржу ))) да как же оно там блин называется! )))))
Ну это действительно))) я привык адаптация пропусков зажигания ,,а тут ён чего надо выговаривать)))
@@kkkoha1 на гранте нужно так делать?
Пробег 63тык с машиной все нормально, прошивка завод
А что за прошивка у тебя стоит
Жига МС
Только не так вяло ее нужно проходить, не ждать когда стрелка тахометра упадет меньше 1000 оборотов.
Тут видимо мозги определяют какую давать смесь при разгонах...
Наверное ,,,
датчик температуры двигателя честный? или мне показалось?
Да да всё верно честный
@@kkkoha1 если не секрет, как сделал? у меня с 50 сразу на 90 прыгает и стоит на месте..
@@koshmarik7522 совершенно не секрет ,,,такие функции как ,,реальная температура,,,отключение сигналов ремней ,,,яркость приборки днем и при вкл ближнего ,,,,функция контроля давления в шинах ,,,делается через обд елм разъем ,,но я этого всего не умею ,,,поэтому всё это я сделал у человека у которого я прошиваю прошивки для тестов! А так много инструкций пошагово и в интернете и на ютубе!
@@koshmarik7522 температура реально сделана по дураки.. Реально темпер. Движка она не показывает. Я заехал к диагносту 5 мин без разбора он сделал. Теперь идёт постепенно и держит чуть меньше 90
@@ufc6268 Спасибо за совет
А как температуру сделал что бы показывала реально?
У мастера у которого прошиваюсь ,,,но многие через елм и смартфон делают
А коробка то какая у тебя механика или автомат?
Мкпп
Я зимой акб снемаю для заряда раз в неделю т.к езжу на короткие расстояния десятки раз в день запуск мотора . И что мне теперь этой ерундой каждый день заниматься?
Можете заниматься чем угодно и сколько угодно !!! А если по делу советую прошить машину прошивкой с повышеным напряжением раз такой режим использования,,,если интересна натакая прошивка пишите на 89060333007
Приветствую,Какая прошивка у тебя?
Привет ,Жига-МС
После 6раза глушить двигатель?
@@CergeyOlegovih да
Так в итоге-то хоть что-то поменялось? :)
У меня нет проблем ,,меняется в основном у тех у кого проблемы ,типа дергается или провал ,,,
@@kkkoha1 у меня дерготня пропала на первой и на второй передачи машина стала более мягкая какая то после этого
Интересно как это сделать на 126 моторе с автоматом джатко?
Неподскажу ,,а там вроде есть 2я передача ручного режима или ошибаюсь
@@kkkoha1 Есть режим когда коробка выше 2 передачи не переключиться, проблема в том что не получиться затормозить двигателем. Не будет жесткой связки двигателя с коробкой. При сбросе газа обороты сразу упадут до холостых.
@@uhyter89 ааа ,ну да кстати ,тогда даже незнаю
Это называется дать движку "просраться". Миф про вазовский движок.
Не совсем так )) это адаптация пропусков зажигания об этой процедуре написано в мануале только не 5-6 раз, а 6 раз за поезду без остановок
Поставить Jetter и будет пушка гонка
Не слыхал!
У меня тоже Веста sw 1.6 , шил у официалов , вроде челяба , вообще ничего заметил , и рассказал знакомому мол так и так шил шил толку ноль , этот знакомый занимается гонками. Вот он мне предложил поставить так называемый jetter -это устройство ставится в разъём эл педали и от него идёт кнопка с режимами езды , и я скажу что это очень заметная штука.
@@Hdjdnfkemsjeheusnz тоесть режим езды заключается только в разной работе эл. педали ,,,да это не серьёзно мне кажеться ,,,это у гонщиков с хопошим тюнинго да стоит регулировать педаль это для них очень актуально ,,а у нас что это меняет ,,ничего ,,,вы меньше ногой нажимаете на газ в одном режиме и больше в другом ,,мкшина как ехала так ихедет ,,это называется накрутить эл дросель ,,,как то так ,,,а прошивка меняет многое в настройках ,и дросель и углы зажигания и смесь и еще несколько параметров ,,,я прошивался 15 раз ,,все прошивки разные и все лучше стока однозначно
ПроВсЁ не соглашусь, очень ощутимо , тачка начинает как на спорт режиме подрывать мотор сразу по другому работает , Рио, соляры на 123 силы и прочие не могут догнать , это на 100500% лучше чем прошивка . Пробуйте и почувствуете или почитайте отзывы
@@Hdjdnfkemsjeheusnz спорить не буду ,,но что он делает ,,если только меняет режим работы иедали то нет точно
что за прошивка?
Жига,,,если интересно пишите на 89060333007
Для гранты тоже самое??
С таким же мотором да
А с 8 кл..??
@@МаксЕ-ш7ш вот тут не подскажу ,,,процедура не сложная сделай ,,потом сам напишеш будет полезной инфой
Каждый день надо делать такую процедуру? Или же один раз и надолго ?
Один раз после каких либо изменений
В каком городе найти эту прошивку...?
Во многих городах ,набери в интернете яя думаю найдеш
Просто мне прошили машину, динамика хорошая, но в спокойном режиме, когда жмешь педаль газа, дергает машину, как будто провал...
@@РусланР-д7й смотря какая прошивка есть да и такие на которых ездить не возможно ,,а есть просто не езда а СКАЗКА)))
@@kkkoha1 после ММК прошился другой, у машины как будто появилась турбинка, на низах намного лучше стала тянуть.
@@user-sr921 совершенно верно ,,перепробывал 15 прошивок всех известных производителей ,,,у большинства тяга с низов как с турбинкой ,,но при выезде на трассу эта турбинка гдето теряется в городе ,,,и педаль газа после половины просто пустая ,,,и только ММК сделал две прошивки 1ю и 3ю ,,,с достойной тягой после половины педали газа ,а до половины ,,просто немного лучше стока и ровнее ,,,ни одна прошивка на трассе не сравниться с ммк ,,в городе на низах да ,,,так и перепробывав все эти,15 ,,я понял одну суть ,,нет ни одной прошивки с хорошими низами и с хорошими верхами ,,,верха я имею ввиду на 4ой и 5ой передачи после 2,5 тыщ оборотов,,,только ММК на трассе давит как надо ,,,ну и само сабой все мы люди разные кому то верха комуто с низов это нормально
крутить мотор можно если идет обкатка 2300тыс км
Ну к этому пробегу уже впринципе можно ,но разгонять медленнее ,,,
А вообще погоди если замены масла еще не было ,то не нужно ,не советую,,,масло захените и тогда можно
А на роботе как?
Надо смотреть в мануале но думаю точно также в ручном режиме
Точно не знаю ,но думаю да в ручном режиме на 2ой так же
Ты с датчиком температуры двигателя что то делал?
Да настройку отображения температуры меняли ,,теперь показывает реалтную ,,а не 50 и сразу 90
ПроВсЁ а как менял? Есть видео???
@@АндрейИванов-п4ь8щ любой диагносту за 5 мин сделает без разбора. Я переделал 200р теперь реальную показывает. Я доволен
Игорь Жуков это надо делать программно?
@@АндрейИванов-п4ь8щ там всё без разбора. Диагносту подсоединяется к системе или блоку не помню как правильно меняет настройку температуры там 2 варианта. Пошаговая и линейная 5 мин и всё темпер. Постепенно идёт. Короче реально темп. Мотора показывает
а если у тебя коробка робот ?
Тоже самое ,,,чем мешает робот сделать тоже самое
А какая прошивка установлена? В итоге.
Сейчас ММК СД 3я версия
@@kkkoha1 Спасибо.
@@Тёмныйлес-д6у обращайтесь:)
@@kkkoha1 евро2? У меня 51 выхлоп без катализатора, подойдёт?
@@AliAli-fd3uj у меня е5 кат на месте ,,тебе тоже самое но е2 поставят
Ну и машина, адаптацию пропусков воспламенения сделай, интерпритацию колёс проведи, инициализацию фар не пропусти((( да нафиг этот пепелац нужен
Какая прошивка стоит ?
Сейчас ММК 3я
Сегодня эту манипуляцию проделал ! не чего не понял . а по прошивке буду заливать сток. Детонация проявляется, хорошо едет НО!!!
@CBEPJlO 116rus 95 и заправки менял, больше проявляется когда на улице выше 20
Ну может быть все намного проще тот же датчик детонации
@CBEPJlO 116rus Ну если датчик барахлит но ещё не совсем сдох, то ошибок не будет показыввть, но тем не менее мозги по его данным выставляют угол зажигания и если он даёт некорректные показания то будет и детонация особенно на малых оборотах и потеря мощности ну и тд
Никакой детонации не было на всех 15ти прошивках что я пробывал ,,на одной был ,но там привыкаеш и не допускаеш этого момента ,,вот)
@@kkkoha1 Сергей, как бы сравнить условия проявления детонации? К примеру с 1000 об на 3 передаче, это как пример я не знаю как правильно сделать и записать звук под капотом. Сидя в салоне плоховато слышно. Что скажешь? Может сделаем такой тест. Исходя из этого я и зделаю вывод 😁
Если у тебя на машине есть пропуски зажигания, они сами никуда не денутся!
У меня всё в порядке ,,,,если ты сути не понял ,то она в твоей голове сама по себе не откуда не возмёться!
@@kkkoha1
Это ты нихрена не понял... Да и понять к сожелению не в состоянии...
У вас （блохеров）напрочь отсутствует критика... Вам нужно , признание людей... Это проявление комплекса неполноценности？Вы готовы нести в массы всякую чушь... За лайк готовы на все....
Мож те к психиатору обратиться？
Ну или объясни, зачем снимать видео о процедуре смысл которой для тебя ЗАГАДКА？
@@ФантоцийПротиввсех чушь полную написал ,,еще и выставив человека не тем кем он является ,,ты можеш за лайк что угодно делать ,не значит что я это готов ,хотя смысл тебе чтото объяснять ,,я лиш поделаю тебе удачи на дорогах и быть добрее ,,в церковь сходи и успакойся ,,,,да и не забудь поставить мне дизлайк
@@kkkoha1
Где я, написал чушь？
Давай конкретно... Ты снял видос. Причем сам не зная про , что... Зачем ты снял это видео？
Донести до людей инфу？Какую？
@@ФантоцийПротиввсех чуш про то что я блохер и за лайк готов там на всё на свете ,,давай начнем с этого!
Какие диски?
СКАД АЛИГАТОР глянец
А какая прошивка у Вас? Если не секрет
У меня их много меняю как перчатки ,,раньше любимая была ММК ,,сейчас уже месяц нравится ЖИГА
Спасибо
@@ОлегСамохин-й8к кстати теперь прошиваю сам ,,,
@@kkkoha1 чем прошиваете?
@@РустамЗульфукаров поконкретней вопрос о чем речь именно
Чушь полнейшая.
Что за бред тут происходит ...?! Вам уже нечего снимать?
Масло поменял кастрол мультививишикл залил почему-то влезло ровно 2 литра хотя в книге 2.25л А видео опять не о чем .Извини меня если задел
Привет ,,,не стоит извинений ,адэкватная критика приветствуется главное чтоб по людски всё было,,,а по поводу колличества масла вот посмотри мой видос ,,скорее всего ты не до слил старое эт очень важно ruclips.net/video/Z5mBXn1GNMA/видео.html
@@kkkoha1 на подъемнике стояла 5 минут
@@Дмитрий-п5й1б блин странно ,,,вобще я заметил на многих подъёмниках морда как то вниз висит больше ,,,от этого и моторное масло не полностью сливаетсяя ,,сам когда меняю наоборот морду чуть выше делаю ,,тода всё стекает ,,,а вкпп когда менял ,,,еще передачи потыкал и машину покачал ,,,,ну 2 литра точно мало ,,,хотя если уровень то норма ,,вот залей еще 200гр через датчик если на 5ой передачи пищит ,,а если всё устраивает то и не фиг лезть вообще
@@Дмитрий-п5й1б как коробка не воет? Вроде в нашу лучше Кастрол transaxle,на нем воя нет
@@PROba6ka не воет, надо 4.а трансаксель 4+
Сегодня попробую дёргаться может перестанет 🤔
Тут комплекс нужен. Колечки на адсорбер, кнопка под педаль сцепления, адаптация дроселя, пластиковые карточки в подушку двигателя, прожиг сцепления...
Попробуй ,,,кому то помогает от некоректной работы приезде ,,,
@@shev4uk84
Комплекс не полный... В конце облить бензином и поджечь...
Купить нормальную машину... Гранту 8кл. И забыть про дерганье...
@@ФантоцийПротиввсех откуда ты знаешь??? 😳 Это секретный приём!
@@shev4uk84 Вы еще забыли про резиновое колечко на заливную горловину. Тогда веста точно поедет!!!!
Ништяк👌😀
Для коробки передач не вредно?
Не думаю,что от 5-6 раз ей че то будет.
Для коробки не вредно так как адаптация происходит не на повышенной передаче
Нет нет ,,,я так то и покруче вжигаю иногда)
Да я каждый день так кручу и хоть бы что
Да я попробовал всё чётко
Спасибо
Всегда рад!
Это процедура - обечение е-газа
Херня всё это 160000 тыс проехал и нет проблем жарить надо сама подстроиться под водилу 😂
21 век называется
прошился паулюсом сразу дал ей 200 по спидометру келометров 15 в итоге чет дернулась тяга пропала загорелся чек.потом все нормализовалось и через какоето время и чек погас.мотор 1.8мкпп.
Вот так вот
Ха, на грантах тоже самое делали ,только там это называлось адаптация нуля положения дросельной заслонки.
Не не не ,,,по другому заслона адаптируется