Здравствуйте. акура MDX 2007 г. двигатель 3,7. Была проблема пропуска зажигания пятого цилиндра при резком разгоне при переключении с первой передачей во вторую. Загорался чек и машина превращалась в передне приводную. Но если в этот момент при моргании чека отпустить газ, то можно было это все избежать. Если после переключения с первое на вторую чек выскакивал и оставался, лечилась перезапуском двигателя. При пропуске зажигания оказалось много нюансов которые к этому приводят. Соответственно это все в денежном соотношении. Так как свечи были новые клапана регулировались. Обслуживание производилась не так давно и после него машина ездила замечательно, ну вот пропуск зажигания появился. Перестановка свечей по цилиндров результата не дало. Не торопился повторным ремонтом смотрел очень много информации в интернете, почему так может произойти. В конце концов нашел только две статьи с точной такой же проблемой. Это была акура MDX 2008 г. там где человек производил все те манипуляции которые я при обслуживании уже сделал. И Хонда прелюд, по-моему, девяностых годов. В обоих случаях решилось все сбросом настроек датчиков коробки и коленвала. В общем подъехал на компьютерную диагностику и попросил сбросить настройки коробки всех датчиков по двигателю, чтобы решить эту проблему. На что мастер мне сказал, навряд ли это поможет. Я, сказал всё равно делай. Он сбросил мне настройки, машина сама настроилась немного потроила, около секунд 10. Мастер с меня денег не взял. Попросил сообщить решилось ли проблема. Я выехал на определённую участок дороги, где можно разогнаться. При разгоне до 160, ни на одной передаче не выскочила ошибок. Вот так за ноль рублей решилась эта проблема. И уже сколько лет никаких ошибок поэтому поводу не выходило. P.S. Пропуск зажигания происходил при полном нажатии педали газа в пол на отсечке оборотов при переключении с первой передачи на вторую. При спокойной эксплуатации никаких ошибок не выявлялось.
Точно дело говорит, у меня так же на бензине чек горел, потом начал моргать, мотор дико троил. На газу всё четко, тяга есть ровно работает. По ошибкам было ( пропуски зажигания при низком уровне топлива)
В моей Приоре 16 клап как раз были пропуски по всем цилиндрам, и мастер на сто сказал что чаще всего это из за ГРМ. Сняли крышку с ремня ГРМ и действительно выпускной вал стоял не по метке, от этого троило и комп выдавал пропуски по всем цилиндрам. Поставили все по меткам и двиг заработал ровно, по компу никаких пропусков
Тоже пропуск в 1 цилиндре Цек моргает и постоянно горит.катушки свечи все рабочее.искра есть.появилось после регулировки клапанов.зазоры в норме.что может быть еще?
У меня ГБО и показывались пропуски 1 и иногда 2 цилиндра. Сменил свечи, поменял индивидуальные катушки местами - всё то же самое. Машина слегка подтраивала. В конце вашего ролика озвучивалась причина дырявого подводного шланга. Наверно так и есть. Поеду в ГБО-сервис. Наверно в этом причина.
Доброго времени суток! Помогло Вам обращение к газовикам?? У меня на Теане V6 очень похожая ситуация, в сервисе приговорили клапана, но после меняния катушек местами, троить стала значительно реже, почти свелось к нулю, но всё же остались редкие пропуски..
@@user-iditevsenahui День добрый! Да, помогло. Они показали мне что пора регулировать клапана, к этому времени на газу проехал примерно 330тыс.км. там ещё другие проблемы были. А пропуски были потому что из-за клапанов сифонило в 1 и 2 цилиндрах. Кроме этого добавилась ощутимая потеря тяги, проблемы с запуском, повышенный расход. И ещё детонация появилась (померил компрессию - в 1м пониженная, во 2м получше, но тож меньше чем в 3м и 4м. Кароч, разрегулированные клапана тянут за собой кучу побочных ошибок и проблем, которые напрямую вродь как не связаны. После регулировки клапанов все проблемы проходят. Сделал регулировку клапанов - сразу ушли все эти проблемы. Цена вопроса была 16тыс.р работа и 6тыс.р стаканы.
У меня стоит гбо,тоже иногда на ходу начинала троить.Зажигание выключил,включил все нормально.Зажата была форсунка на 2 цилиндре.еле нашли причину.@@Moscowtaxoid
У меня причиной пропуска зажигания в первом цилиндре стал зажатый выпускной клапан, 0.05 не лез даже. Ну и все остальные были поджатые но не так критично. Как то так.
Банальный вопрос, анальный ответ. А если горит ошибка p0300, это множественные пропуски зажигания во всех цилиндрах, сколько бы их не было, и хоть ты тресни, но в каком цилиндре именно не покажет. Вот пример, пепелац hover 5 2.4 бензин, авто троит, ошибка горит, свечи, вв провода, катушка, всё менялось, даже ЭБУ другой подкидывали, такая же ситуация. Куда лезть я лично уже и не знаю, впуск в норме, форсы живые, давление топлива в норме
@@avtomexanik56 Здравствуйте вопросик такой у меня ваз 2107инжектор 1и 4 цилиндр не работаю искра есть,до эторго работала хорошо и заводилась хорошо,?зарание спасибо
Пропуски воспламенения это речь которая доступна мозгам авто . Встречал две гранты с одной и той же проблемой. Проста разматали провода форсунок и перемотал провода , рекомендую всем сначало проверти вдоль и поперек проводку форсунок . Не поленитесь и обматайте изолентой каждый проводок. Очень часто они агаляются в ранее фишек .
Похожая проблема у меня приора 2 электронная педаль. Пропуски зажигания как только двигатель прогрел с выхлопа слышно как выстреливают пропуски! Проверил подсос воздуха его нет проверяли дымогенератором! Ошибок нет никаких чеков не горит! Стоит газовое оборудование форсуночное! Плавают обороты на бензине не так уж и заметно а вот на газу явно видно плавают! В общем плавание оборотов и пропуски зажигания
Всё чётко. Информация подана отлично. А вот камера не очень. Постоянно ищет призраков. 😁 Ну, скажем, некоторым и с хорошей камерой хочется по морде настучать за то, что в блудняк людей вводят ...
Как пришли минуса так и началась такая проблема аропуски зажигания. Как прореешь ошибки скиниш и работает двигатель стабильно. В итоге надо копать все по очереди? 1. Подсос 2.Дто 3.Свечи 4. КАТУШКИ ИТД?
Молодец, все объяснил как и что У меня шевролет авео f14d4 двигатель. Показывает пропуски 1,4 цилиндр. Компрессию мерил по 10 везде одинаковая, свечи, модуль зажигания менял, форсунки местами тоже. Датчик коленвала менял два раза. Но все равно выдаёт ошибку и примерно при 2000-2300 оборотах, отваливаются 1,4 цилиндр, стоит остановится и подождать минуту, две м трение проходит можно ехать дальше. Вообще не знаю что копать. Менять эбу или разбирать до поршневой смотреть что там, это просто трата денег и не понятно в этом дело или нет
У меня были пропуски зажигания в первом цилиндре на шкоде октавии А5 1,6 fsi .менял свечи, колпаки, в итоге оказалась неисправна форсунка на первом цилиндре
У меня множественные пропуски на рено меган 2 1.6 бенз автомат и после загорается чек , потом помигает и машина уходит в аварийный режим самое интересное что это происходит только в промежутке работы с 2000 оборот по 2700 , если газовать выше и держать обороты выше 3000 тысяч то всё нормально нет проблем , если кто подскажет куда "копать" буду Очень благодарен ! (досада ещё и в том что это всё появилось после ремонта АКПП но эти "мастера конечно не приделах").
у меня тогда причина 2я, так как, редуктор гбо2 менял редуктор, проблема не пропала. А компрессия есть и метки на месте все. Высоковольтные провода купил новый, свечи которые и до проблемы работали поменял , на другие свечи, зазор между свечами 0.6 для газа это отлично. Диагностика не выдает никаких ошибок, Компрессия есть чутка разнобой, мне кажется, регулировка клапанов не правильно сделали мне, компрессия в 1м 11 2м 10 3м 12 4м 10
Здравствуйте! У меня только на холостых оборотах и на хорошо разогретом двигателе ,появляется пропуск 2 целиндра. Свечи поменял на новые,перед установкой их проверили на стенде,все хорошо работают. Менял местами катушки и свечи,по прежнему пропуск второго целиндра. Подскажите ,что может быть? Пробег 30 т. км.
Здравствуйте. Пропуски в 3 и 4 чилиндре.3 цилиндр меньше пропускает,4 очень много(двиг 1.5 восмиклоп вазовский).Компрессию мерил.дмрв,свечи менял. Все никак не найду проблему
Добрый день! Рено Логан 8клоп,на холостых пропуски во всех цилиндрах 0, просто газуешь 2....3.....5тыс обор-пропуски 0 во всех цилиндрах,а вот стоит дать тысячи 2.5....4 и подержать обороты,начинают появляться пропуски по всем цилиндрам- чек не моргает,не загорается,на слух двигатель работает хорошо,в движении подёргивания ,затупы отсутствуют( диагностику делали сканматик 2 про)
@@avtomexanik56 метки на месте,проверяли,дымогенератором впуск давили 2 Атмосферы нет утечек, остальное сделаю фото всех параметров на х.х на прогретую и на 3000 оборотов
А если пропуски в 1,2,4 , иногда в 3 цилинре, по разному бывает. А бывает что ошибка Р 0300 и всё . Удалю ошибку на ходу прямо и снова езжу спокойной. Но при ускорении, снова (не всегда) бывает выскакивают ошибки P 0300,P0301,P0304,P0302 всегда разные. Бывает просто P0304 и всё. Удалю и езжу спокойно. Но недавно просто перестала ехать и ошибок нет. Заводиться и сразу глохнет. Авто Опель Корса Д 07г/в.
У моего знакомого деда ваз 2114 с салона, пробег 100 тыс, случилась беда, антифриз вышел из-за шланга, он проехал 1км, потом ещё на следующий день завел, в итоге начала сифонить прокладка ГБЦ на 2 и 3 целиндре, а под капотом всё в антифризе, тротила и высвечивала пропуски по всем целиндрам, компрессия в 1ц была-14, во 2ц-10,2, в 3ц-10,3, в 4ц-12, поменял прокладку ГБЦ в 1ц-14,5, 2ц-14,5, 3ц-14,5, 4ц-13, клапана все зажаты на 10соток пуск, и выпуск на 15соток отрегулирован, первых 20-30секунд чисто, а потом троит в выкидует пропуски зажигания на 1и 3 целиндре и ЭБУ отключает фарсунки в чём беда, такая же песня после потери антифриза была когда он завел не долевая его, в чём может причина этой болячки, двиготель 8клоп
Вот такая же ситуация ну температура у нас -3 как только чутка похолодало началось загарается чек р0300 бывает с авто завода вобще не схватывает три раза крутанет двиг и все. Ключём заводить троит как прогреется все востонавливаеься
Доброго времени суток. Если под нагрузкой начинаются пропуски в первом целиндре и потом когда уже машина набрала нормальные обороты едет без нагрузки пропуски сразу же прекращаются и обнуляются это к чему?
@@Dima_Dimin321 у меня сейчас такие же проблемы. пока переставил катушки и хотя бы чек не выскаикивает. правда периодически чувствуются то ли хлопки то ли вибрация. заказал пока наконечник катушки потом напишу помогло или нет
Подскажите пожалуйста, пропуск в первом цилиндре. На холодную заводится хорошо работает ровно при нагреве до 74°. Начинают пропуски при переходе на Газ всё ровно.
2 вариант. Нечем поджечь! Вариантов много. Не все перечислили. К примеру датчик коленвала, шестерня коленвала смещение, смещение шкива не правельное считывания 2-3цилиндра, препрыгнул грм. При наличии эфира нет воспломенения. Датчик всасывания воздуха,Это из личного опыта, не считая катушки, свечей, проводов.
Добры день покупал авто лада веста в декабре 19-го года . Так как много езжу после обкатки поставил ГБО через 500км начались проблемы с пропусками воспламенения то в одном цилиндре , купил катушку зажигания и новые свечи поменял -появились пропуски воспламенения в другом цилиндре и так поочередно все цилиндры и там где новая катушка. Думал плохие катушки у меня с завода -отдал мастеру который устанавливал ГБО эту первую как-бы неисправную катушку чтобы установил себе на авто кстати такой-же как у меня проблем нет катушка работает и даже по сей день на другом авто. Стали проверять ГБО поменяли на новый другой комплект блок газовых катушек-форсунок , установили соответственный зазор на свечах под газ- проблема не уходит уже не знаю на что грешить остается остается только топливные-бензиновые форсунки проверить и кстати пробовал ездить на бензине проблемы нет только на газу. ГБО не дешовое импортное мастер говорит много кому поставил проблем не-было. Перечитал много где информации у кого свечи поменял все прошло у кого катушки, ну или так "вчера свечи поменял - все нормально "пишут но один день это не показатель это через неделю или месяц если нормально то тогда нормально .Прошу прощения за столь длинный монолог просто проблема достала и не вижу пути решения ее -Спасибо!
Привет, подскажи что может быть. Машина 2109 инж, газ 4 пок. Блок Январь 7.2. Загораеться 2 ошибки. Ро300 и ро302. Троит. Компресия 14 во всех и 11.5 во втором цылиндре. Клапана регулировались. Свечи и бронипровода местами переставлял и всёравно троит. Когда едишь, мощьность, всё хорошо и не троит, как только остановиться на хол оборотах, её колбасит и чек загораеться. Метки тоже стоят чётко. Она и на газу и на бензине троит
По третьему цилиндру у 8 клап ВАЗ 2114 пропуски только когда ускоряешься на 3-4 скорости, какие могут быть варианты? (свечи заменил, провода перебрасывал, искру с катушки по ELM 367 при проверке выдает). Смотреть катушку (потерянную массу -контакты), либо копать форсунку? может быть было такое у вас, сталкивались?
@@ВасяВасильев-я2д Основная причина была в блоке зажигания (Катушка). Но еще и провод ВВ добавил проблем, так как неисправен был, а может он и убил блок зажигания.
У меня пропуски в 3 цилиндре га 2112 я меняю провода катушку но все равно идут пропуски бывает может прочихатся и работать нормально а потом снова пропуски
Сегодня ехал на Geely MK Cross, решил разогнать по трассе 130км. После 5 минут такой езды начал мигать чек, машина задрожала немного или задергалась.Пока съехал на обочину, чек уже горел не моргая. Машина на холостом работает ровно. Постоял минутку и дальше поехал с горящим чеком, потому что домой нужно. Буквально разогнал до 80 и снова задрожала и снизилась приёмистость. Постоял ещё минут 15, чуть остыл и в итоге 50км домой доехал без проблем. Машину только взял бу, ещё не разгонял толком.
Всем мир! Субару еж 255 турбо, пропуски 1-2 цилиндр, замена местами катушек- свечей не помогла, нашел подсос устранил, неделя полет норм. И снова пропуск 1-2!!! Что может быть? Стоит газ, проблема что на газу что на бензе
У меня пропуск воспламенения в 3 цилиндре ТОЛЬКО В БОЛЬШОЙ ДОЖДЬ. С чем это может быть связано? Авто Шкода Фабия 16-клапанник. Симптомы мигает чек, автомобиль троит.
Добрый вечер Игорь. Куда копать?) Ваз2114 8клоп Большое года время от времени тяжёлый запуск (раз в неделю примерно) и вот недавно затроил двигатель на горячую холостые просели, завёл выкл несколько раз и всё норм доехал до дома. ЕЛМка появилась подключил ошибки p0352, P0363 , p1303,p1302. Ошибки сбросил поехал,через пару дней машина затроила сразу подключился появилась снова 0352 С чего начать? Вряд-ли прокладка прогорела она бы всегда троила в этом случае. На катушку грешить ?
Игорь приветствую. Спасай выручай! 2114, 8кл. После порыва (содрало несколько зубьев) ремня грм, поменял рем грм, масляный насос, шестерню грм, задающий шкив. На холостых работает, 1500 и выше оборотов отключает 2и3 горшок. Что может быть? Накинь версию. Сегодня меняю головку.
У меня уже версий нет, тряс всё, шестые сутки под машиной. Один инженер предположил подвисание клапанов. Очень тонкая и красивая версия. Ща махну голову, а если ничего не изменится, что тогда? Очень интересно.
@@avtomexanik56 голову махнул-понту нет, всё также, отрубает 2,3. Метки затёр уже, но пойду проверять по твоему совету ещё раз. Как то в былые годы попался мне в магазине автозапчастей шкив горбатый ( со смещённой меткой относительно шпонки, сравнив со старым выяснилось только), надо ещё такой вариант прояснить. Благодарен вам за обратную связь, спасибо. Проверю всё, вновь напишу, просить версию буду.
Здравствуйте, пропуски в 1 цилиндре, свечи новые, катушки менял местами, горит есп и чек 0301 код ошибки авто шкода рапид, что может быть за неисправности?
Все ясно и понятно 👍, были пропуски воспламенения на 2 и 3 цилиндра, через определённое время машина (нива) начинала троить, и сжигание чека я видел, но не обращал внимания. Теперь понятно. Причина оказалась прогоревший клапан 3 цилиндра. Спасибо за видео! Мне бы эта информация неделю назад быстрей бы нашёл причину 😂. Лайк однозначно.
Интересно бы знать мнение людей у меня на лаччети 1,6 переодически появляется трение и остановка двигателя на холостых оборотах то есть торможение переключение диагностика через elm273 показала ошибку P0301 и что самое интересное в момент появления всех этих факторов из выхлопной трубы идет конденсат с запахом бензина соответственно в защите модуль отключает зажигание но не подачю топлива
Здраствуйте.у меня проблема такова заводится нормально,минуту поработает и начинает троить,и так завожу разов 5 пока непереключится на газ ,на газу работает хорошо.ошыбка выскакивает р0302,в чем может быть причина?пежо 407,2.0 бензин,2007 года
Здравствуйте, на Матизе второй цилиндр не работает (Р0300). При этом расход бензина большой. Значит форсунки в порядке? Просто свечу на втором цилиндре поменять?
Класно обеснил спасибо.вопос у меня 8 клоп 1,6 ваз 21114 работает нормально ,но когда подкидываю до 3тысячь оборотов на ходу наченает моргать чек несколько раз а потом загорается ,бортовик показывает пропуск первого целиндра.прям находу сбрасываю ошибку бортовиком чек тухнет все в норме .думал свечи поставил новые проблема неушла.можед быть сталкивались? Зарание спастбо
Приятно послушать👍 У меня такой вопрос.. На холостых работает двигатель вроде ровно, на ходу при наборе скорости, начинает моргать чек и зерез пару секунд загорается. Машина сразу начинает тупить и троит . Бортовой компьютер Штат показывает пропуски зажигания 0300..... Заменил модуль, ВВ провода, свечи, датчик коленвала, проверил регулировку клапанов, компрессию все вроде в норме. Когда на заведённом двигателе выдергиваю по одному проводу со свечей, двигатель подколбасывает, а на четвертом цилиндре при снятии провода движёк работает почти без изменений , если сравнивать с остальными цилиндрами... Может будет какая мысль? Ваз 2107 инжектор.
Доброй ночи,помоги пожалуйста, Калина 2люкс,15 год,генератор бош.. меняя термостат забыв включил зажигание при снятой массе с двигателя..было замечано неадекватное поведение табло..т.е. горели некоторые лампы..усилителя руля..моргала лампа дальнего света..Так же работала печка..хоть выключу зажигание..одев массу все стало на свои места.. Последствия..вышли ошибки 2501 и подобные..напряжение 14.4-14.5 не уменьшается почти при прогреве, А так..все работает вроде как обычно.. Что могло произойти?подскажи пожалуйста
А если пропуски по всем цилиндрам? Заводится нормально, обороты стабильные. Пропуски появляются при переключении скоростей в районе 1500 оборотов. Свыше 2000 оборотов все четко. Когда едешь накатом и резко педаль в пол без скорости, то тут пропуски десятками идут по каждому цилиндру. Елм в это время может показывать общее число пропусков до 400 штук. Хотя это физически не возможно.
Здравствуйте у меня Мицубиси монтеро спорт 2002 г. 3 л бензин 177 лошадиных сил у меня есть вот такая проблема пропуск зажигания в первом цилиндре воспламенение для у строения было меня на свечи катушка силовые провода форсунка прошита подъ евро 2 И никаких решение проблем может вы поможете как-то спасибо заранее
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, появляются ошибки p0300 и p0302 и только при нагрузке, на холостую крутит отлично при нагрузке если очень плавно трогаться и сильно не крутить тоже норм, форсунки промыл, компрессия отличное, давление бензина тоже отличная, на форсунках резинки заменил. Может ли катушка только при нагрузке себя выдавать?
Здравствуйте у меня форд фокус 1.6 мкпп пропуск зажигание в первом цилиндре форсунки чистил импульс есть менял местами, катушку менял , свечи , провода , компрессия 12 во всех цилиндрах ток есть везде куда копать дальше?
2115 на холодный плохо заводится троит пока не на греться на горячую тоже плохо заводится в тепле хорошо заводится чек горить на бензине троит на газу едет отлично
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Здравствуйте. акура MDX 2007 г. двигатель 3,7. Была проблема пропуска зажигания пятого цилиндра при резком разгоне при переключении с первой передачей во вторую. Загорался чек и машина превращалась в передне приводную. Но если в этот момент при моргании чека отпустить газ, то можно было это все избежать. Если после переключения с первое на вторую чек выскакивал и оставался, лечилась перезапуском двигателя. При пропуске зажигания оказалось много нюансов которые к этому приводят. Соответственно это все в денежном соотношении. Так как свечи были новые клапана регулировались. Обслуживание производилась не так давно и после него машина ездила замечательно, ну вот пропуск зажигания появился. Перестановка свечей по цилиндров результата не дало. Не торопился повторным ремонтом смотрел очень много информации в интернете, почему так может произойти. В конце концов нашел только две статьи с точной такой же проблемой. Это была акура MDX 2008 г. там где человек производил все те манипуляции которые я при обслуживании уже сделал. И Хонда прелюд, по-моему, девяностых годов. В обоих случаях решилось все сбросом настроек датчиков коробки и коленвала. В общем подъехал на компьютерную диагностику и попросил сбросить настройки коробки всех датчиков по двигателю, чтобы решить эту проблему. На что мастер мне сказал, навряд ли это поможет. Я, сказал всё равно делай. Он сбросил мне настройки, машина сама настроилась немного потроила, около секунд 10. Мастер с меня денег не взял. Попросил сообщить решилось ли проблема. Я выехал на определённую участок дороги, где можно разогнаться. При разгоне до 160, ни на одной передаче не выскочила ошибок. Вот так за ноль рублей решилась эта проблема. И уже сколько лет никаких ошибок поэтому поводу не выходило.
P.S. Пропуск зажигания происходил при полном нажатии педали газа в пол на отсечке оборотов при переключении с первой передачи на вторую. При спокойной эксплуатации никаких ошибок не выявлялось.
Красава, всё чётко и понятно, по полочкам, спасибо!
Сразу видно что человек с головой и хороший мастер.
Все четко и по полочкам.👏👏👏
Точно дело говорит, у меня так же на бензине чек горел, потом начал моргать, мотор дико троил. На газу всё четко, тяга есть ровно работает. По ошибкам было ( пропуски зажигания при низком уровне топлива)
В моей Приоре 16 клап как раз были пропуски по всем цилиндрам, и мастер на сто сказал что чаще всего это из за ГРМ. Сняли крышку с ремня ГРМ и действительно выпускной вал стоял не по метке, от этого троило и комп выдавал пропуски по всем цилиндрам. Поставили все по меткам и двиг заработал ровно, по компу никаких пропусков
Сколько смотрю причины. Хоть один объяснил чётко и ясно
Спасибо мастер. Толково и полезно
Благодарю, за подробный отчёт
Спасибо тебе за информациЮ))
Все четко описал молодец
Тоже пропуск в 1 цилиндре
Цек моргает и постоянно горит.катушки свечи все рабочее.искра есть.появилось после регулировки клапанов.зазоры в норме.что может быть еще?
У меня ГБО и показывались пропуски 1 и иногда 2 цилиндра. Сменил свечи, поменял индивидуальные катушки местами - всё то же самое. Машина слегка подтраивала. В конце вашего ролика озвучивалась причина дырявого подводного шланга. Наверно так и есть. Поеду в ГБО-сервис. Наверно в этом причина.
Доброго времени суток! Помогло Вам обращение к газовикам?? У меня на Теане V6 очень похожая ситуация, в сервисе приговорили клапана, но после меняния катушек местами, троить стала значительно реже, почти свелось к нулю, но всё же остались редкие пропуски..
@@user-iditevsenahui День добрый! Да, помогло. Они показали мне что пора регулировать клапана, к этому времени на газу проехал примерно 330тыс.км. там ещё другие проблемы были.
А пропуски были потому что из-за клапанов сифонило в 1 и 2 цилиндрах. Кроме этого добавилась ощутимая потеря тяги, проблемы с запуском, повышенный расход. И ещё детонация появилась (померил компрессию - в 1м пониженная, во 2м получше, но тож меньше чем в 3м и 4м.
Кароч, разрегулированные клапана тянут за собой кучу побочных ошибок и проблем, которые напрямую вродь как не связаны. После регулировки клапанов все проблемы проходят.
Сделал регулировку клапанов - сразу ушли все эти проблемы. Цена вопроса была 16тыс.р работа и 6тыс.р стаканы.
У меня стоит гбо,тоже иногда на ходу начинала троить.Зажигание выключил,включил все нормально.Зажата была форсунка на 2 цилиндре.еле нашли причину.@@Moscowtaxoid
Молодец👍
Всё чётко объяснили👍👌 спасибо!!!
Респект! Грамотный мужик
Информативно и с харизмой👍👍👍
Брат всё понятно держать так
У меня причиной пропуска зажигания в первом цилиндре стал зажатый выпускной клапан, 0.05 не лез даже. Ну и все остальные были поджатые но не так критично. Как то так.
Чаще всего банальная проблема со свечей. У меня сканер ScanToolPro сразу и на нужный цилиндр ошибкой показал. Посмотрел- заменил - поехал
Брал такой перед покупкой бу авто. Полезная штука
Время такое, без электроники никуда
Банальный вопрос, анальный ответ. А если горит ошибка p0300, это множественные пропуски зажигания во всех цилиндрах, сколько бы их не было, и хоть ты тресни, но в каком цилиндре именно не покажет. Вот пример, пепелац hover 5 2.4 бензин, авто троит, ошибка горит, свечи, вв провода, катушка, всё менялось, даже ЭБУ другой подкидывали, такая же ситуация. Куда лезть я лично уже и не знаю, впуск в норме, форсы живые, давление топлива в норме
@@МаксПетровский37 подсос воздуха
@@АнатолійЖук-ф8х система герметична
Спасибо за позновательное видео!
Взаимно Сергей.
@@avtomexanik56 Здравствуйте вопросик такой у меня ваз 2107инжектор 1и 4 цилиндр не работаю искра есть,до эторго работала хорошо и заводилась хорошо,?зарание спасибо
На хх моргает чек и колбасит.дал газу-перестает
Что может быть?
Уаз патриот 16года
Все доходчиво и понятно!
Пропуски воспламенения это речь которая доступна мозгам авто . Встречал две гранты с одной и той же проблемой. Проста разматали провода форсунок и перемотал провода , рекомендую всем сначало проверти вдоль и поперек проводку форсунок . Не поленитесь и обматайте изолентой каждый проводок. Очень часто они агаляются в ранее фишек .
Похожая проблема у меня приора 2 электронная педаль. Пропуски зажигания как только двигатель прогрел с выхлопа слышно как выстреливают пропуски! Проверил подсос воздуха его нет проверяли дымогенератором! Ошибок нет никаких чеков не горит! Стоит газовое оборудование форсуночное! Плавают обороты на бензине не так уж и заметно а вот на газу явно видно плавают! В общем плавание оборотов и пропуски зажигания
Нашли причину?
Молодец, грамотный мужик. Всё понятно.
Молодец, всё понятно и доступно!
Всё чётко.
Информация подана отлично.
А вот камера не очень. Постоянно ищет призраков. 😁
Ну, скажем, некоторым и с хорошей камерой хочется по морде настучать за то, что в блудняк людей вводят ...
Как пришли минуса так и началась такая проблема аропуски зажигания. Как прореешь ошибки скиниш и работает двигатель стабильно. В итоге надо копать все по очереди?
1. Подсос
2.Дто
3.Свечи
4. КАТУШКИ ИТД?
Съездить к диагносту будет дешевле.
Да причин может быть много, у меня свеча после 60 км ч начинала барахлить , поменял и все ок.
катушка , бронепровода и прочее осталось родное)))
Отлично 👍
Здравствуйте,у меня пропуски на первый пуск сутра,,,Второй пуск отлично всё Почему так,,, где искать проблему???,,броники новые свечки новые
Приятно позновательное видео. Молодец👍👍👍👍👍
Молодец, все объяснил как и что
У меня шевролет авео f14d4 двигатель. Показывает пропуски 1,4 цилиндр.
Компрессию мерил по 10 везде одинаковая, свечи, модуль зажигания менял, форсунки местами тоже. Датчик коленвала менял два раза.
Но все равно выдаёт ошибку и примерно при 2000-2300 оборотах, отваливаются 1,4 цилиндр, стоит остановится и подождать минуту, две м трение проходит можно ехать дальше.
Вообще не знаю что копать. Менять эбу или разбирать до поршневой смотреть что там, это просто трата денег и не понятно в этом дело или нет
На подсос воздуха проверьте
Решили проблему ? В чем проблема была ?
У меня были пропуски зажигания в первом цилиндре на шкоде октавии А5 1,6 fsi .менял свечи, колпаки, в итоге оказалась неисправна форсунка на первом цилиндре
Просто и понятно, спасибо.
У меня множественные пропуски на рено меган 2 1.6 бенз автомат и после загорается чек , потом помигает и машина уходит в аварийный режим самое интересное что это происходит только в промежутке работы с 2000 оборот по 2700 , если газовать выше и держать обороты выше 3000 тысяч то всё нормально нет проблем , если кто подскажет куда "копать" буду Очень благодарен ! (досада ещё и в том что это всё появилось после ремонта АКПП но эти "мастера конечно не приделах").
у меня тогда причина 2я, так как, редуктор гбо2 менял редуктор, проблема не пропала. А компрессия есть и метки на месте все.
Высоковольтные провода купил новый, свечи которые и до проблемы работали поменял , на другие свечи, зазор между свечами 0.6 для газа это отлично. Диагностика не выдает никаких ошибок, Компрессия есть чутка разнобой, мне кажется, регулировка клапанов не правильно сделали мне, компрессия в
1м 11
2м 10
3м 12
4м 10
Вчера решил эту проблему на хонда фрид. Заменил сам клапан егр. А так полгода думал что за фигня😂
Здравствуйте у меня на бензине отлично работает при включение гбо первый катушка отказывают чек моргает поменял свечи катушка местами тоже самое
А из-за перетянутых или недотянутых компенсаторов пропуски могут быть?
Спасибо ❤️
Здравствуйте! У меня только на холостых оборотах и на хорошо разогретом двигателе ,появляется пропуск 2 целиндра. Свечи поменял на новые,перед установкой их проверили на стенде,все хорошо работают. Менял местами катушки и свечи,по прежнему пропуск второго целиндра. Подскажите ,что может быть? Пробег 30 т. км.
Форсунки смотри,цвет свечи во втором цилиндре ,как индикатор ... компрессию в цилиндрах ,нет компрессии поршневая...
Хорошо, доходчиво.
Пропуски были в первом целиндре а когда перекинул форсунки с 1/2 а с 2/1 цел.
То пропуски перешли на 2цел.
Здравствуйте. Пропуски в 3 и 4 чилиндре.3 цилиндр меньше пропускает,4 очень много(двиг 1.5 восмиклоп вазовский).Компрессию мерил.дмрв,свечи менял.
Все никак не найду проблему
На подсос воздуха проверьте
Форсунки или провода к форсункам посмотри. Может поможет
На Калине на холостых начинает мигать чек, потом троит... Перезапускаю, норм работает и так по кругу...Сталкивались?
Не решил проблему ?
А ещё из-за чего могут быть пропуски? Из за демпфера если он бьет или распред вал если шпонка разболталась?
Добрый день! Рено Логан 8клоп,на холостых пропуски во всех цилиндрах 0, просто газуешь 2....3.....5тыс обор-пропуски 0 во всех цилиндрах,а вот стоит дать тысячи 2.5....4 и подержать обороты,начинают появляться пропуски по всем цилиндрам- чек не моргает,не загорается,на слух двигатель работает хорошо,в движении подёргивания ,затупы отсутствуют( диагностику делали сканматик 2 про)
И ошибки отсуствуют
Смотреть нужно,может метки,, может давление топлива, может подсос воздуха и так далее.нужны параметры диагностики
@@avtomexanik56 метки на месте,проверяли,дымогенератором впуск давили 2 Атмосферы нет утечек, остальное сделаю фото всех параметров на х.х на прогретую и на 3000 оборотов
А если пропуски в 1,2,4 , иногда в 3 цилинре, по разному бывает. А бывает что ошибка Р 0300 и всё . Удалю ошибку на ходу прямо и снова езжу спокойной. Но при ускорении, снова (не всегда) бывает выскакивают ошибки P 0300,P0301,P0304,P0302 всегда разные. Бывает просто P0304 и всё. Удалю и езжу спокойно. Но недавно просто перестала ехать и ошибок нет. Заводиться и сразу глохнет. Авто Опель Корса Д 07г/в.
Как проблема решилась?
У моего знакомого деда ваз 2114 с салона, пробег 100 тыс, случилась беда, антифриз вышел из-за шланга, он проехал 1км, потом ещё на следующий день завел, в итоге начала сифонить прокладка ГБЦ на 2 и 3 целиндре, а под капотом всё в антифризе, тротила и высвечивала пропуски по всем целиндрам, компрессия в 1ц была-14, во 2ц-10,2, в 3ц-10,3, в 4ц-12, поменял прокладку ГБЦ в 1ц-14,5, 2ц-14,5, 3ц-14,5, 4ц-13, клапана все зажаты на 10соток пуск, и выпуск на 15соток отрегулирован, первых 20-30секунд чисто, а потом троит в выкидует пропуски зажигания на 1и 3 целиндре и ЭБУ отключает фарсунки в чём беда, такая же песня после потери антифриза была когда он завел не долевая его, в чём может причина этой болячки, двиготель 8клоп
Спасибо за видео.
При минус от 20 и дальше, были пропуски. Как только потеплело, все прошло! Почему так?
Вот такая же ситуация ну температура у нас -3 как только чутка похолодало началось загарается чек р0300 бывает с авто завода вобще не схватывает три раза крутанет двиг и все. Ключём заводить троит как прогреется все востонавливаеься
@@АндрейШолохов-ж5цнашли в чем причина? Такая же история
А что за ключ в голую згорел? Это когда 1и 4 пропуски в целиндрах, вы сказали катушки ,провод, и я так и не понял
Ваз 2110-16кл пропуски во втором целиндре грешу на гидрики они переодически стучат, также грешу на форсунку
Сегодня на V16 на 1 и 4 сразу вылезли пропуски, причем ошибка появилась и сразу пропала. Но всё равно повод для беспокойства. Катушки индивидуальные.
Доброго времени суток. Если под нагрузкой начинаются пропуски в первом целиндре и потом когда уже машина набрала нормальные обороты едет без нагрузки пропуски сразу же прекращаются и обнуляются это к чему?
Отвечу сам себе, два броника были с обрывом, под нагрузкой искра не проскакивала похоже. Поменял и все норм стало.
@@Dima_Dimin321 у меня сейчас такие же проблемы. пока переставил катушки и хотя бы чек не выскаикивает. правда периодически чувствуются то ли хлопки то ли вибрация. заказал пока наконечник катушки потом напишу помогло или нет
@@morningstar4833 ну у меня 8ми клоп. С катушками не знаю. Возможно свечи или катушки пробивает.
Может из-за недостаточного давления топлива пропускать в определенном цилиндре? В одном из цилиндров
Я думаю если недостаточное давление топлива то пропуски будут во всех цилиндрах. Скорее всего форсунка на конкретном цилиндре
Пропуск 2.4 какая причина
Подскажите пожалуйста, пропуск в первом цилиндре. На холодную заводится хорошо работает ровно при нагреве до 74°. Начинают пропуски при переходе на Газ всё ровно.
2 вариант. Нечем поджечь! Вариантов много. Не все перечислили. К примеру датчик коленвала, шестерня коленвала смещение, смещение шкива не правельное считывания 2-3цилиндра, препрыгнул грм. При наличии эфира нет воспломенения. Датчик всасывания воздуха,Это из личного опыта, не считая катушки, свечей, проводов.
Как определить смешение шкива и шестерни?
@@УдивленныйПисецц проверьте перекрытие клапанов...
Добры день покупал авто лада веста в декабре 19-го года . Так как много езжу после обкатки поставил ГБО через 500км начались проблемы с пропусками воспламенения то в одном цилиндре , купил катушку зажигания и новые свечи поменял -появились пропуски воспламенения в другом цилиндре и так поочередно все цилиндры и там где новая катушка. Думал плохие катушки у меня с завода -отдал мастеру который устанавливал ГБО эту первую как-бы неисправную катушку чтобы установил себе на авто кстати такой-же как у меня проблем нет катушка работает и даже по сей день на другом авто. Стали проверять ГБО поменяли на новый другой комплект блок газовых катушек-форсунок , установили соответственный зазор на свечах под газ- проблема не уходит уже не знаю на что грешить остается остается только топливные-бензиновые форсунки проверить и кстати пробовал ездить на бензине проблемы нет только на газу. ГБО не дешовое импортное мастер говорит много кому поставил проблем не-было. Перечитал много где информации у кого свечи поменял все прошло у кого катушки, ну или так "вчера свечи поменял - все нормально "пишут но один день это не показатель это через неделю или месяц если нормально то тогда нормально .Прошу прощения за столь длинный монолог просто проблема достала и не вижу пути решения ее -Спасибо!
такая же херня
Если проблем на бензине нет , то это вина гбо ...
Санта фе2.двигатель2.7.через 1мин отключается 1и3 цилиндр.компресия есть.свечи и катушки новые.что может быть?и так каждый раз после запуска
Здравствуите у меня проблема приора пропуски 3целиндра компресия8очков показывает но если зажикание выключить и обратно завести то целиндр заработает
Говорящие руки😀😀😀
Привет, подскажи что может быть.
Машина 2109 инж, газ 4 пок. Блок Январь 7.2.
Загораеться 2 ошибки. Ро300 и ро302.
Троит. Компресия 14 во всех и 11.5 во втором цылиндре. Клапана регулировались. Свечи и бронипровода местами переставлял и всёравно троит. Когда едишь, мощьность, всё хорошо и не троит, как только остановиться на хол оборотах, её колбасит и чек загораеться. Метки тоже стоят чётко.
Она и на газу и на бензине троит
По третьему цилиндру у 8 клап ВАЗ 2114 пропуски только когда ускоряешься на 3-4 скорости, какие могут быть варианты? (свечи заменил, провода перебрасывал, искру с катушки по ELM 367 при проверке выдает). Смотреть катушку (потерянную массу -контакты), либо копать форсунку? может быть было такое у вас, сталкивались?
Что было .??????
@@ВасяВасильев-я2д Основная причина была в блоке зажигания (Катушка). Но еще и провод ВВ добавил проблем, так как неисправен был, а может он и убил блок зажигания.
@@Techno-TRON спасибо может поможет! 10к на ветер выбросил уже, нет не сна не покоя))))
У меня пропуски в 3 цилиндре га 2112 я меняю провода катушку но все равно идут пропуски бывает может прочихатся и работать нормально а потом снова пропуски
При прогоревшей проеладке мотор сапунить или дымить должен?
Почему горят катушки зажигания? Спасибо зарание
Сегодня ехал на Geely MK Cross, решил разогнать по трассе 130км. После 5 минут такой езды начал мигать чек, машина задрожала немного или задергалась.Пока съехал на обочину, чек уже горел не моргая.
Машина на холостом работает ровно. Постоял минутку и дальше поехал с горящим чеком, потому что домой нужно. Буквально разогнал до 80 и снова задрожала и снизилась приёмистость.
Постоял ещё минут 15, чуть остыл и в итоге 50км домой доехал без проблем.
Машину только взял бу, ещё не разгонял толком.
Проверь регулировку клапанов, у меня была такая хрень, после регулировки всё прошло,
Такая же проблема. Как ты решил?
@@djon6263 катушка зажигания была пробитая. Заменил вместе с родными ещё проводами
Всем мир! Субару еж 255 турбо, пропуски 1-2 цилиндр, замена местами катушек- свечей не помогла, нашел подсос устранил, неделя полет норм. И снова пропуск 1-2!!! Что может быть? Стоит газ, проблема что на газу что на бензе
Диагностика показала ошибку датчика коленвала ,что это значит ? И пропуски в двух цилиндрах
У меня пропуск воспламенения в 3 цилиндре ТОЛЬКО В БОЛЬШОЙ ДОЖДЬ. С чем это может быть связано? Авто Шкода Фабия 16-клапанник. Симптомы мигает чек, автомобиль троит.
Добрый вечер Игорь.
Куда копать?)
Ваз2114 8клоп
Большое года время от времени тяжёлый запуск (раз в неделю примерно) и вот недавно затроил двигатель на горячую холостые просели, завёл выкл несколько раз и всё норм доехал до дома. ЕЛМка появилась подключил ошибки p0352,
P0363 , p1303,p1302.
Ошибки сбросил поехал,через пару дней машина затроила сразу подключился появилась снова 0352
С чего начать? Вряд-ли прокладка прогорела она бы всегда троила в этом случае. На катушку грешить ?
У меня после установки газа начались пропуски, чек не засвечуется, машина работает как и раньше
Игорь приветствую.
Спасай выручай!
2114, 8кл.
После порыва (содрало несколько зубьев) ремня грм, поменял рем грм, масляный насос, шестерню грм, задающий шкив.
На холостых работает, 1500 и выше оборотов отключает 2и3 горшок.
Что может быть? Накинь версию.
Сегодня меняю головку.
У меня уже версий нет, тряс всё, шестые сутки под машиной.
Один инженер предположил подвисание клапанов. Очень тонкая и красивая версия. Ща махну голову, а если ничего не изменится, что тогда?
Очень интересно.
@@РусРус-я1ъ метки
@@avtomexanik56 голову махнул-понту нет, всё также, отрубает 2,3. Метки затёр уже, но пойду проверять по твоему совету ещё раз. Как то в былые годы попался мне в магазине автозапчастей шкив горбатый ( со смещённой меткой относительно шпонки, сравнив со старым выяснилось только), надо ещё такой вариант прояснить.
Благодарен вам за обратную связь, спасибо.
Проверю всё, вновь напишу, просить версию буду.
Здравствуйте, пропуски в 1 цилиндре, свечи новые, катушки менял местами, горит есп и чек 0301 код ошибки авто шкода рапид, что может быть за неисправности?
Такая же ошибка две причины либо лямбда либо коллектор лопнул 😢
Приора на холостых ровно всё, при резкой перегазовке троит а какой не могу найти. Чек не горит.
Спосибо полезно
Все ясно и понятно 👍, были пропуски воспламенения на 2 и 3 цилиндра, через определённое время машина (нива) начинала троить, и сжигание чека я видел, но не обращал внимания. Теперь понятно. Причина оказалась прогоревший клапан 3 цилиндра. Спасибо за видео! Мне бы эта информация неделю назад быстрей бы нашёл причину 😂. Лайк однозначно.
Ѳѳѳѳѳйй1
Пробег какой? У 20 года затроила уже хз куда смотреть...
Интересно бы знать мнение людей у меня на лаччети 1,6 переодически появляется трение и остановка двигателя на холостых оборотах то есть торможение переключение диагностика через elm273 показала ошибку P0301 и что самое интересное в момент появления всех этих факторов из выхлопной трубы идет конденсат с запахом бензина соответственно в защите модуль отключает зажигание но не подачю топлива
решили проблему? в чем причина была?
@@slaym1e721 Здравствуйте, ДАД поменял дроссельный узел почистил и все прошло
@@Yuri-sm2ld понял,спасибо
Здравствуйте, а если чек моргает и гаснет и так постоянно, обд2 показывает пропуск зажигание 1и 4 цилиндра
. рено симбол 2 16кл 1.4
У меня 2115 троит 3,4 цилиндр мокрый не сгорает 1,2 цилиндр черный нагар в чем причина ????
Если генератор точнее реле напряжения тупит может быть пропуски из за него?
Лайк однозначно 👍
Здраствуйте.у меня проблема такова заводится нормально,минуту поработает и начинает троить,и так завожу разов 5 пока непереключится на газ ,на газу работает хорошо.ошыбка выскакивает р0302,в чем может быть причина?пежо 407,2.0 бензин,2007 года
Здравствуйте, на Матизе второй цилиндр не работает (Р0300). При этом расход бензина большой. Значит форсунки в порядке? Просто свечу на втором цилиндре поменять?
Поэтому и большой что на двух тежелее работать) Пересмотрите видео, там все причины
Класно обеснил спасибо.вопос у меня 8 клоп 1,6 ваз 21114 работает нормально ,но когда подкидываю до 3тысячь оборотов на ходу наченает моргать чек несколько раз а потом загорается ,бортовик показывает пропуск первого целиндра.прям находу сбрасываю ошибку бортовиком чек тухнет все в норме .думал свечи поставил новые проблема неушла.можед быть сталкивались? Зарание спастбо
Кроме свечей ещё +100500 вариантов)
Что по итогу было?
Приятно послушать👍 У меня такой вопрос.. На холостых работает двигатель вроде ровно, на ходу при наборе скорости, начинает моргать чек и зерез пару секунд загорается. Машина сразу начинает тупить и троит . Бортовой компьютер Штат показывает пропуски зажигания 0300..... Заменил модуль, ВВ провода, свечи, датчик коленвала, проверил регулировку клапанов, компрессию все вроде в норме. Когда на заведённом двигателе выдергиваю по одному проводу со свечей, двигатель подколбасывает, а на четвертом цилиндре при снятии провода движёк работает почти без изменений , если сравнивать с остальными цилиндрами... Может будет какая мысль? Ваз 2107 инжектор.
Причину то нашёл???
@@virgovirgo3608пропуски воспламенения, промывка форсунок .
@@DedS75-f11x спасибо за ответ
Доброй ночи,помоги пожалуйста,
Калина 2люкс,15 год,генератор бош.. меняя термостат забыв включил зажигание при снятой массе с двигателя..было замечано неадекватное поведение табло..т.е. горели некоторые лампы..усилителя руля..моргала лампа дальнего света..Так же работала печка..хоть выключу зажигание..одев массу все стало на свои места..
Последствия..вышли ошибки 2501 и подобные..напряжение 14.4-14.5 не уменьшается почти при прогреве,
А так..все работает вроде как обычно..
Что могло произойти?подскажи пожалуйста
А если пропуски по всем цилиндрам? Заводится нормально, обороты стабильные. Пропуски появляются при переключении скоростей в районе 1500 оборотов. Свыше 2000 оборотов все четко. Когда едешь накатом и резко педаль в пол без скорости, то тут пропуски десятками идут по каждому цилиндру. Елм в это время может показывать общее число пропусков до 400 штук. Хотя это физически не возможно.
Метки, подсосы воздухс
Четырка 8 клоп. Колбасит все 4 цилиндра. Клапана отрегулировал ничего не изменилось. Стоит ГБО,на гбо работает идеально
Здравствуйте у меня Мицубиси монтеро спорт 2002 г. 3 л бензин 177 лошадиных сил у меня есть вот такая проблема пропуск зажигания в первом цилиндре воспламенение для у строения было меня на свечи катушка силовые провода форсунка прошита подъ евро 2 И никаких решение проблем может вы поможете как-то спасибо заранее
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, появляются ошибки p0300 и p0302 и только при нагрузке, на холостую крутит отлично при нагрузке если очень плавно трогаться и сильно не крутить тоже норм, форсунки промыл, компрессия отличное, давление бензина тоже отличная, на форсунках резинки заменил. Может ли катушка только при нагрузке себя выдавать?
Такая проблема у меня. Как вы решили...?
@@djon6263 проблема была в катушке
Красава!
Четвертая причина - залили соляру в бензиновый движок :(
Если залили соляру это причина номер 1 нечему гореть)
Здравствуйте у меня форд фокус 1.6 мкпп пропуск зажигание в первом цилиндре форсунки чистил импульс есть менял местами, катушку менял , свечи , провода , компрессия 12 во всех цилиндрах ток есть везде куда копать дальше?
Нашли причину?
Такая же проблема, решили?
Здравствуйте!!!Фокус 3 2.0 бензин пропуски 2 и 3 цилиндр!Катушки менял свечи тоже компресия внорме!!!Что еще может быть?Спасибо!!!
Шкив коленвала или сам дпкв проверь
2115 на холодный плохо заводится троит пока не на греться на горячую тоже плохо заводится в тепле хорошо заводится чек горить на бензине троит на газу едет отлично
У меня было пропуски в двух целиндрах. Оказалось подсос воздуха. Поменял резинки на ресивере и вуаля
Ты бы лучше сказал что делать с этим, как это лечить, по поводу чек моргает потом загорается и отключает?