【東日本をほぼ１周！】豊橋から豊橋の切符でグリーン車に乗りまくって2000Km移動してみた【マルス乗車券の限界】

[@t-r6965]

ひかり501号に乗ったんですよね？車内での字幕が502号にになってますが

[@shirohand]

そうです、ひかり501号の間違いです。
入力ミスをしてしまい申し訳ありません。

[@NaoCl]

企画力が相変わらず凄いです！

[@user-gk2jj5ld5v]

地理で習った地名や川の名前が出てきてこんな風景なんだ〜と思いました。
長旅お疲れ様でした！

[@funkywakatake]

10:11 「JRの切符でも、一部の私鉄は１社までJRの切符に組み込める。」←これ、テストに出そう。

[@ipodtouch5th]

そうしないと快速みえやスーパーはくとの乗車券が買えない・・・

[@shhi9379]

>一部の私鉄は１社まで
3セク（元JR）なら複数社でもOK（距離通算計算可能）と思っていたが、間違っていたかな? （名鉄、近鉄、東急、小田急等は1社でもNG）
但し、3セクが入った場合は、JR分の距離に応じた運賃＋3セクの運賃の合算。

[@白衣-n1h]

以前、仙台〜東京〜名古屋〜金沢〜新潟〜山形〜仙台の切符を作ってもらおうとしたところ、「金沢直江津間が第3セクターなので、仙台〜金沢の乗車券と直江津〜仙台の2枚で発行しますね。金沢直江津間の乗車券は別に買ってくださいと」言われ、言われた通りにしたのですが、あれは何だったのでしょう。教えていただけませんか^_^

[@shhi9379]

@@白衣-n1h 新幹線でなく3セクを利用する場合、途中に、IRいしかわ、あいの風とやま、えちごトキめきの3社を経由することになり、当方で調べたところでは、この場合の「通過連絡運輸」（前後のJRの距離を通し計算して運賃計算できる制度のこと）が適用可能か否かは微妙な感じ。余裕を持って事前によく確認しておくことを勧めます。

[@shhi9379]

@@白衣-n1h 「IRいしかわ＋あいの風とやま」の通過連絡運輸はできると明文化されているようだが、「あいの風とやま＋えちごトキめき」の通過連絡運輸はダメのような感じがしますね。

[@ボーキー-w3k]

0:00から4:09までの主よ人の望み喜びよのフルはこの動画が唯一ですね。

[@rossotk4531]

同行者も枇杷島→枇杷島のアホなチケット持ってて草(褒め言葉)

[@ktravelerk4366]

話し方がキレイでわかりやすいし、企画としても面白いです！（上から目線ですみません）

[@tabibitoyocchan]

リゾートしらかみ残念でしたね。自分も一度乗ってみたいと思ってるんですが、この時期は強風で運休になる事が多いと初めて知り、とても参考になりました。
あと、青森駅の場面で申し訳なさそうに小さい文字でくろはんどになってる事を解説してるのが面白かったです(笑)。

[@ひりゅ-y7i]

動画ありがとう！楽しかった！次も期待しています！

[@森正明-z7b]

旅は最初に投稿した人が勝ちですし、不正をしていなければ問題ないと思いますよ。今度は本州西廻りですね。楽しみにしております。

[@tridentjawcs3522]

池袋に行くために青森に行く。
なかなかやるじゃない。

[@トモやま]

長旅大変お疲れ様でした。来年新潟に、予定があるのでやってみようと思います。

[@hiaudio]

壮大な旅行でしたね！デカイきっぷはそれだけでもいい旅の記念になりますね！
楽曲が動画の雰囲気に合っていて安心しました。よかった。
乗換駅毎にきちんと営業キロが出てくるのが凄いと思いました(笑)
随所に様々な豆知識も入れてあり、非常に情報量の多い動画ですね。

[@shirohand]

普段から距離を出したりしてるので、スケールの大きい今回こそ距離を表示した方が土地勘無くても面白そうな気がして調べ上げました！
「２画面同時高速再生シリーズ」以外の動画では今後もBGMを活用する予定です。

[@大槻宮本]

まさに壮大な旅行です。

[@akatsukishinonome]

しらかみの件は残念でしたね……
長い長い旅路お疲れ様でした。

[@ik6790]

一筆書き切符の説明がわかりやすかったです！
大学生の時にやってみたかったなあ…

[@pippichan-it8bq]

長旅おつかれさまでした！糸魚川に実家がありますので感慨深いです！

[@青函局]

ご苦労様でした、最近のJRは切符を記念くれますね、国鉄時代は駄目の一言で名古屋駅はワーストに入る位評判が悪かったですね、西鹿児島駅ではお客さんの目の前で切符を破り捨てる駅員も居たそうです、当時は一つ先の駅まで買って途中下車扱いで残してましたね。

[@稲荷恵比寿]

「一駅先まで買う」昔の乗り鉄の常識でしたね。

[@mokunosuke1930]

特急いいなぁ。おじさんの時代だったら東北ワイド周遊券で12系急行で回る時代でしたわ

[@Wata69TV]

こんな買い方が出来るのですね❗勉強になりました😄
参考にさせて頂きます❗
リゾートしらかみは残念でしたね、お疲れ様でした❗

[@makoo0921]

貴重な列車を見せていただきました。
ありがとうございます😊

[@ngo36]

豊橋の人は、西口を西駅と呼ぶ。

[@kiryu.0x0]

うはー、長い！
と思ったら知らずに同じようなルートを1月に行ってましたｗ

[@微藤チャンネル]

くろはんど可愛いw

[@雄灼]

豊橋市民だけど相変わらず西口しょぼい...😭

[@かみがかり]

私は25年ほど前まで住んでいましたが、新幹線側入口はあまり変化してませんね…

[@namengo]

ぉぉーしろはんどさん凄い切符つくりましたねぇ
私も名古屋市内から大阪市内へ帰るのに東京と海浜幕張と長野と金沢を経由する切符を
金山駅で作ってもらったことがありますｗ
ほんとうは大阪市内じゃなくて関西空港まで作ろうとしたら経由地大杉で
一日でできないので泣く泣く短縮した思い出が

[@mujuryokushin4806]

私も長距離大回り切符お願いした時は路線が多すぎて、運賃の計算が大変だったそうです。ローカル線が入ると計算方式が違うんだとか…勿論、手書き切符になりました❗️

[@oishii_yami_ganshagansha]

枇杷島から枇杷島もレアだなぁw

[@パリパリ協定]

由利本荘市は2005年の本荘市と由利郡の町村が合併して作られた市なんで、元々は本荘市でした。

[@ダミー赤ちゃん]

とても面白い企画ですね、見入ってしまいました

[@ゆうじろー-y1z]

最初、え？と思ったけど
見てておもしろい民放の旅番組よりおもしろい。
改めてだけど日本てやっぱ広いね。

[@smb-gq2wh]

去年、犀潟の近くの海で泳いだw
糸魚川から直江津までのえちごトキメキ鉄道の車両いいよね😃
こんな贅沢旅行をしてみたいものです！

[@imusa_K]

この東日本一周だけでも発券こんなに大変なら某神系youtuberの作った最長往復切符の発券とかどんだけ面倒な仕事なんだろうか…

[@天下茶屋行]

私は現在は大阪にすんでいるものです
昨日豊橋に行って来ました
豊橋は凄い場所だと思います歩道橋から路面電車の駅なんですね
あとホテルとファミリーマートいっしょにあるのが面白いですね
JRと豊橋鉄道は大分離れています
あと豊橋は城下町的な場所や豊橋駅前にある豊橋信用金庫の上にあるUSAと書かれた一番上にある飛行野模型も面白いかったです
あと豊橋は鶴焼肉も有名なんですね豊橋は非常に面白かったですまた行きたい街でした♥️
新幹線側の出口も城下町的な場所でしたね改札出たどころに見やすい地図有りました面白かったです
やっぱ新大阪の地図全然違いましたね♥️
今回はJRで行ったので次回訪れるときは名鉄で行きたいですね

[@津軽下北三八上北]

25年くらい前に、八戸から青森まで特急はつかり。青森から寝台特急日本海で大阪。大阪から新幹線で東京。山手線で上野。上野から寝台特急はくつるで八戸という旅をしました。
乗車券はたしか山科から大阪だけ切り離して、八戸→八戸という切符。
今思えば、とっておけば良かったなあと。

[@VARYT0178]

映像に外国人の姿も見える。
まだ『アレ』の驚異が目に見える前の極めて貴重な映像。

[@shinjioozora]

こんな長距離の旅ができるしろはんどさんが羨ましい。自分もしたいけどお金が…

[@ST-qy3px]

リゾートしらかみに乗ったことありますが、景色もとてもキレイだし最高でした。
今回は残念でしたが、何かの機会にリベンジできるといいですね！本当にお疲れ様でした！

[@ボーキー-w3k]

コロナだから終息するまで無理ですね。

[@humanself1992]

僕も全国沢山の路線に乗りましたが東海道新幹線の安心感が半端無いです。もちろん他路線がダメだと言う訳ではないのですが。

[@makidai0227]

お疲れ様でした。
とにかく長距離移動はアクシデントが付き物ですね
私も9月に
初日
静岡→名古屋(東海道新幹線)
名古屋→野跡(あおなみ線)
野跡→名古屋港(バス)
名古屋港→
2日目
→仙台港(太平洋フェリー)
仙台港→多賀城(徒歩)
多賀城→仙台(仙石線)
3日目
仙台→山形(仙山線)
山形→米沢(山形新幹線)
米沢→坂町(米坂線)
坂町→新津(羽越本線)
新津→東三条(信越本線)
東三条→吉田(弥彦線)
吉田→柏崎(上越線)
4日目
柏崎→犀潟(上越線)
犀潟→六日町 (ほくほく線)
六日町→小出 (上越線)
小出→只見(只見線)
只見→越後川口(只見線代行バス)
越後川口1時間遅れ(急病人のため)
越後川口→会津若松(只見線)
会津若松→新津(磐越西線)10分遅れ
新津→新潟(信越本線)10分遅れ
新潟→東京(上越新幹線)終電5分乗り換え
東京で台風15号に遭遇
5日目
東京→静岡(バス) 6時間半遅れ
を経験しました

[@亀さん-u8v]

豊橋の隣の湖西市に住んでるので見てしまった‼️

[@荒川弱啓]

新潟の電車、確かにキムワイプwww
なかなかできないいい例え❗️
さては
理系ですね(^^

[@sakeido2323]

早速オリジナルBGM使ってますね！(*o･∀･)o
2000km 超の移動と撮影、大変だったと思います。お疲れ様です！！

[@トム-x9i]

今までなんの気に求めてなかったけど確かに北陸と東海道の1周切符ある！！

[@k.k.3404]

休みが少ない身としては多経路の120mm券で旅行することが難しいｗ

[@washi0127]

えきねっとでもこの経路数ぐらいのものなら予約できたりするんだよなぁ。

[@TV-tk4hv]

すごい企画力w

[@江間康史-d9h]

青森(青い森鉄道)八戸(八戸線)久慈(三陸鉄道)盛(大船渡線)気仙沼(気仙沼線)石巻(仙石線)仙台(東北本線)岩沼(常磐線)東京(東海道新幹線)豊橋
なんてルートはどうでしょう

[@happystarman]

はじめまして。対決シリーズが面白くて登録しました。
この一周乗車券企画も、見応えがありました。
こうした長距離切符に「私鉄１社」を組み込めるのは、初めて知りました。
勉強になりました。確かに、直江津経由で「金沢ー犀潟」を運賃検索すると、
2990円で通しの乗車券が出ました（「糸魚川ー直江津間」は、えちごトキめき鉄道）。
また、「金沢ー上越妙高（えちごトキめき鉄道）ー直江津ー犀潟」でも
3330円で通しの乗車券が買えます。多分、直江津に新幹線が通っていないから
このような特例が可能なのでしょうね。

[@shirohand]

ありがとうございます！
私鉄枠ですが、えちごトキめき鉄道はJR全社対応で しなの鉄道はJR東日本完結でないとダメなど
結構ルールが煩雑だったりします。
他にも特急南紀が走る伊勢鉄道や、スーパーはくとが走る智頭急行などはJR全社で組み込む事ができるようです。

[@setsumare]

豊橋駅の反対側初めてみた

[@makotokamiyama]

お疲れ様でした！

[@JR-ue2ce]

見応えがあってよかったです。(上から目線ですみません)
リゾートしらかみに乗れなかったのは残念でしたね

[@yukitetsu944]

お疲れ様です。

[@b-verstheartist6051]

青森１日滞在が「ついで」で池袋がメインというのがしろはんどさんらしくてGood

[@小鳥遊聖-m1p]

この人【いつかヤルと思ってた】www。
案外、早くてその点だけがビックリw。
ちなみに、手書きとの境界線は指摘通り【今回のがギリ】＞というか、良く機械に入力したな❗️と😅
あと、手書き対応は【馴染みの駅員】を作るのが一番‼️
で、行程表と塗り潰した路線図を一緒に持ち込んで、暇な時間を狙って【相談】が吉
PS：で、同行者って誰？＞彼女さん？
おねいさんに正直に言うてみ😄

[@ジョニーライデン-s5i]

私も豊橋の住人ですから、いつか同じことやって見たいです。五万ちょっとでできるんですね。先日新幹線とカモメで佐賀まで行って、四万ぐらいでした。

[@仲宗根滝太]

しろはんどさん今度はほぼ西日本１週！名古屋から名古屋までやって欲しいです。しろはんどさん動画が好きです

[@nissy1778]

頭に何が詰まってたらこんな発想できるんだろ…
その発想力分けてください()

[@mizumi-yazo]

せっかく途中下車出来るんだから、もうちょっと宿や脇道欲しいかなって思うけども、2020年もﾜｸﾜｸさせてくれる企画期待してますよぉ～

[@kki3329]

旧国の各一之宮巡りができそうですね。
三河一宮→尾張一宮→飛騨一宮→越中一宮→越後一宮…

[@turning_castella]

@@kki3329
上総一ノ宮…

[@おはなや]

自分も途中で手書きが入った切符を発券したことあります。

[@yashioshichiri6785]

29:01 大宮－池袋の経路は、湘南新宿ラインを使ったのなら、東北本線－山手線なので、経路図は赤羽からは真ん中の青い線のはずです。

[@Jiyuumon]

うらやましいですね～
これだけの長距離乗車券＆同行者ありだと、レールアンドレンタカーの割引をかけた方が得かも

[@Jiyuumon]

あと、ご存知かもしれませんが。
五能線が運行不能で奥羽線経由の他経路乗車を行われていますが、旅客営業規則285条2項により、五能線経由で多く払った660円を払い戻し請求できますよ

[@isa-jj2em]

東三河の「トリックスター☆」
しろはんど君
「好きこそものの上手なれ「」とはいう物の…
「お疲れ様」です(^-^;

[@鈴木暢幸-l7h]

面白かったですチャンネル登録しました

[@shirohand]

ありがとうございます。

[@Mint-Akinomiya]

06:01アナウンスってスマホに導入されているんだ

[@karuzuya]

豊橋から大外周り行ったのか‼️

[@Fighters2006]

何気に、「はやぶさ10号」って貴重なH5系やないですか。

[@藤井俊一-t3g]

愛知、岐阜、富山は西日本 ですね 今度は、豊橋からほぼ西日本一周して豊橋もやってほしいですね

[@user-rd3vj6bn6v]

愛知岐阜は東海？

[@けろっぴ-b1b]

ところで、これ全部で幾ら掛かったのでしょうか？
それが気になります

[@shirohand]

乗車券と特急券合わせて5万ちょいでした。

[@AF-nm9jg]

しろはんどチャンネル豊橋 やっす

[@山口聖-v1j]

しろはんどチャンネル豊橋
凄い
やってみたいけどそんなにお金がかかるならいい

[@あおい-i8i]

最後のひかり539号、日帰り東京でよく利用します。最近では予約に出遅れると取れないことも多く、新しくのぞみが設定されるとここで知って情報としてもありがたかったです。これならのぞみか後発ひかりのどちらかは取れそうで助かります。

[@レーシングチャンネル]

おぉ～～随分超贅沢な
時間の使い方ですなぁ～‼おぉ～
(　 ゜o゜)

[@はな-w9p]

乗り鉄にはたまらないけど旅費と時間半端なさそう

[@RCA77DX]

「通過連絡運輸が1社に限る」などという規則はないと思います。

[@ohoyamato]

戦前は東京駅から買える最も遠い駅はロンドンだ。

[@坂口平作]

新幹線の開業による、在来線の第三セクター化
になる前、夜行快速ムーンライトが毎日走って
いた時代なら、青春18キップでじゅうぶん回れ
ました。

[@稲荷恵比寿]

高速バスにかっさらわれてしまいましたね😢。
都会だと主要駅(東京のほか、池袋、新宿、渋谷が選べるなど)、地方だと駐車場横付けという利便性にはかないません。

[@315Kshimin]

120mmマルス乗車券は夢です

[@ボーキー-w3k]

リゾート白神に乗れない悲しみはわかります。

[@205-10-k]

鉄オタの動画って一般人には見るに堪えないのが多いけど、しろはんどさんのは非オタにも勧められるわ(*´`)

[@kenjijikenjiji4142]

動画で言っている通り、福井⇔東京では一周のきっぷをよく使われてますね。
かずさんも以前の動画で紹介してたりします。

[@りょうつ-o4x]

駅員「ホンマ鉄オタはわけわからん切符発券させるなぁ…。こちとら忙しいんや・・・・。」
って思ったかどうかはわかりませんが・・・・。

[@稲荷恵比寿]

宮脇俊三氏が最長片道切符を発券してもらったとき、旅行センターの職員が露骨にイヤ顔したそうです。当時(1978年)は手計算の時代で、申し込んでから1週間待たされたとか。

[@TheBikkuri]

ちょっと凝った切符を頼むと、露骨に嫌な顔されるぞ。翌日以降で待っていたのに「当日」の列が空いて誘われたので行ったら素でコワ面の姉さんがブーたれた顔になってマジキレ！男社員応援に来てくれよ。このネエチャン作業が早いのが取り柄で当日なんだろうなと個性の活用が出来ていると感心しつつ困惑していた俺氏、絶体わからん切符発券させたと思われた。

[@itsme-fq4cj]

東京青森の距離を比較すると東京豊橋なんてへでもない距離ですね。
もはや近所といっても過言ではないですね。

[@user-5050-suki]

新幹線速すぎるって...

[@fukuchan0123]

私も以前、周遊きっぷでこのコースに近い旅行をしたことがあります。
米原、陸羽西線、野辺地、常磐線経由の違いがありました。
水戸までのゆき券は超大回りになりましたが、2割引と遠距離逓減で超お得だったのを思い出しました。

[@久保井靖典]

旅の３日目は青森で滞在。

[@福武博之]

関東地方在住の人ですと、JR東日本線２日間乗り放題の東日本フリーぱすがお得です。新幹線や在来線特急券を購入すれば、いずれも乗車可能です。

[@準急赤石1963]

自分もかつて、JRになる直前に東京から大阪までひかり、大阪から青森まで特急白鳥、津軽線はみだし青森から東北線・新幹線で東京というコースをやりました。白鳥乗り通しが目的だったんですが大阪から青森は１４時間かかりましたからけっこう疲れました。

[@経澤豊]

国鉄末期に西鹿児島から「なは」「はくちょう」「青函１便」「おおぞら」で札幌まで乗りとおしたけどほとほと疲れた。

[@sinh74at]

地元の中条アナウンス聞けて懐かしい…

[@toshiao4908]

五能線残念でしたね。あるあるですね。私も天候不良で予定よく狂わされました笑。ところで西口から乗って東口で終わったのはこだわりですか？

[@西依晃洋]

新幹線使うとき、豊橋に近づいているのに豊橋からの距離がどんどん長くなっている

[@arisa2721]

ってことは、ジパング倶楽部の会員なら、この切符は14,000円ぐらいになるってことですね。かなりお得!

[@稲荷恵比寿]

31:11 22時発ののぞみ新設と聞いて「ひかりは！」とあわてたのですが、ひかりは3分後になるのですね。ここで初めて知りました(ほっ☺️)

[@shirohand]

東京から帰る時の生命線ですからね…
ひかり539号が混みすぎるから臨時のぞみを設置するはずなので廃止は無いと確信してましたが、同じく焦ってました。
3分後に出すという情報が出てきた時は安心しました。

[@kaokao571]

面白かったです。東京発名古屋行きの最終新幹線は、私も結構お世話になりました。懐かしかったです。

[@あひょん終身名誉会長]

2:27 経路数オーバーでマルスで発券できない切符って、本来何日もかけて作り上げるんですね...(そんなことも知らずに補充券案件の乗車券を職員が少ない田舎の観光地の最寄り駅で一晩で作らせるのを何度かやってしまった......)

[@doku-schuh-rapid4078]

基本的に経路数が１６を超えると手書きになりますね。１７から２０までなら、まだなんとかなるかもしれませんが、２１以上だと、本当にどうしようもなくなります。

[@藤井俊一-t3g]

ええなあ

[@旅と鉄道とマサル]

年末に東京⇒(のぞみ)⇒名古屋⇒(ひだ)⇒富山⇒(かがやき)⇒東京をやりましたが1000kmでしたね
その前は東京⇒新潟⇒秋田⇒新青森⇒東京でしたが三連休パス使ったので(笑)

[@千砂都推し]

この切符の作り方を教えて欲しい､やってみたい

[@たぁぼ1964]

どうせならグリーン車縛りにすれば良かったのに(笑)
まぁ豊橋→名古屋は短区間すぎて勿体ないんだけどね😅

[@ys9504]

後に本当にグリーン車縛りの最長片道キップを買って乗るとは・・

[@たぁぼ1964]

@@ys9504 私のコメントがヒントになったのなら嬉しいけど、グリーン車課金は高額だし申し訳ない気持ちも…

[@ぽるんが-l5t]

23:12 闇堕ちして、くろはんどになったんですね…

[@hokuetu1]

サンライズ→東北新幹線→日本海で大阪→山科のきっぷを発券したことはあるけど、すぐ出せてもらえた。

[@jq2tdq]

逆回りにすると途中で挫けそうwww
次回　名古屋発　西日本編？

[@334代ニコラエチャウシェスクルーマニア]

morizo
名古屋ー米原ー京都ー福知山ー鳥取ー益田ー幡生ー広島ー岡山ー大阪ー和歌山ー新宮ー亀山ー四日市ー名古屋なら行けそうだね

[@seagreentaka]

@@334代ニコラエチャウシェスクルーマニア
な、長いw

[@火の国鉄道]

@@334代ニコラエチャウシェスクルーマニア 益田→幡生→下関→小倉→(新幹線)→新下関→広島
これなら福岡入りもできますね。

[@廃ボール]

すげぇ(語彙力欠如)
ちなみに総料金いくらかかりましたか？

[@shirohand]

乗車券と特急券で5万ちょいですね