Volkswagen Bora 1.6 - 2000 - 403.025 km - Klokje Rond
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- Hij is een aimabele Limburger die vorige maand voor het eerst in lange tijd weer een aantal traantjes heeft gelaten. Niet vanwege de nieuwe energietarieven, maar omdat Jan Peters na 23 jaar afscheid heeft genomen van zijn VW Bora. Inmiddels is hij in een nieuwe XC40 Plug-in Hybrid gestapt. Vlak vóór dat memorabele moment komt de Bora nog even optreden. Zijn laatste kunstje. Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons RUclips-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl
Altijd leuk, een klokje rond van de eerste eigenaar. Keurig roestvrij nog, maar wat mij betreft heeft meneer precies op het juiste moment afscheid genomen.
Mooie video weer! En wederom tof dat Joep goed de tijd neemt om dingen uit te leggen. Dat maakt het super.
Heeft Joep nu serieus uggs aan in de garage??
Dat zijn werklaarzen;)
Waar maken jullie je druk om zeg…
Lekker comfie je werk doen, nix mis mee!
@@Frikandellensaus Iemand die zo uitgesproken is kan de bal terug verwachten he ;)
Dat ja!! 🤣
"Safety warning, dat staat er dus al op, want het is troep." Hier moest ik toch wel erg om lachen
Tim doet het goed, absoluut. Maar toch blijft Joep wat mij betreft de favoriet. Ik ben zelf jarenlang monteur geweest en veel van wat hij zegt is zo ontzettend herkenbaar...
Om de één of andere reden heb ik deze blokkendoos altijd leuk gevonden. Lekkere kleur ook.
prima auto's ook, simpel lijnenspel, degelijk interieur, blauwe/rode tellers, dik plaatmateriaal, roestvrij, steek er een 1.9tdi in en hij blijft gaan
De auto krijgt heel veel hoon maar was die Opel Astra of Ford Focus in sedan uitvoering zo veel mooier?
@@pappiricki focus zeker wel%!
@@rienl.2373Totaal oneens maar jouw mening
Ik kijk er elke keer weer naar uit, naar deze heerlijke filmpjes. Zo ook deze! En dat van die ruitenwissers is herkenbaar; na een vakantie in Spanje werkte die van onze oude Passat ook niet meer. Een VW euvel, vermoed ik dan.
Wow, 22 jaar in dezelfde auto, dat is nogal wat, goed gedaan!
Gaat mij niet lukken vermoed ik.👍👍
Ik had ooit een nieuwe Golf 4 met dezelfde motor en bijna hetzelfde kenteken. Uiteindelijk 12,5 jaar en bijna 2 ton mee gereden maar ik herken hier veel voor wat betreft de tegenvallende bouwkwaliteit. Drie keer gestrand met het ding (en alle keren in het buitenland). Best wel een wonder dat deze meneer er bijna twee keer zoveel kilometers mee gereden heeft. Overigens had de mijne bij inruil nog wel de originele uitlaat en accu.
prima wagens maar neem ze dan ook met de 1.9tdi
Mijn vrouw had de tdi 1.9 in lease. Precies hetzelfde mee gehad. 2x in de steek gelaten op vakantie, 1x frankrijk en 1x spanje. En meerdere keren het raam in de deur gevallen, die waren gelukkig in Nederland. Het was een fijn karretje om in te rijden, maar ik ben blij dat we de reparaties niet zelf hoefden te betalen. Eigenlijk is deze auto de reden dat ik nooit VW ben gaan rijden uiteindelijk.
Ik rijd nog steeds in mijn VW Bora 2.0 Abt van 2002 met bijna 333.000 km. Regelmatig onderhoud gedaan (o.a.vervanging koppelingsplaat en bougies) en rijdt motorisch nog steeds als nieuw.
Weer mooie video en idd fijn dat Joep allerlei zaken toelicht. Ook heel fijn is dat deze cameraman een steady stand heeft (niet heen en weer schommelt alsof die op zee staat)!
lekkere laarsjes, Joep! En een fantastische aflevering weer natuurlijk
Bestaan er veiligheids uggs??
Wijs neus
Ik dacht dat alleen vrouwen dit soort laarsjes droegen. Nu nog lang haar en een knotje in doen Joep!🤪
Veiligheidslaars Sixton Peak Moena Roestbruin S3
@@racingweirdo Veiligheidslaars Sixton Peak Moena Roestbruin S3
Altijd goede ervaringen gehad met Bora’s!! VW bouwde toen zeer degelijke wagens. V5 versie daarvan gehad….
Ik heb 7 jaar met een VW Bora 1.9 tdi gereden. De auto is bij +/- 340.000km ingeruild. Altijd zijn beurten gehad en ondanks dat ik er niet altijd even netjes mee gereden heb toch nooit noemenswaardige problemen gehad. De auto erna, een Audi a4 B8 2.7 TDI met nog geen 140.000km op de teller, was een compleet ander verhaal...
De 1.9 is ook legendarisch goed. Is de 2.7 niet betrouwbaar?
@@arzeilabou9erda74 Ik heb in de eerste 30.000km behoorlijk wat problemen gehad. Denk aan: defecte HP dieselpomp (gelukkig alleen de pomp zelf en geen metaalschilfers in de injectoren), defecte swirlkleppen (meteen eruit gehaald en uit de ECU geprogrammeerd), kapotte ophanging etc. Ook al doe ik veel zelf, het was allemaal behoorlijk aan de prijs. Dan heb ik nog niks gezegd over de kleine zaken die kapot gegaan zijn. Wel moet ik zeggen dat ik na de eerste golf van ellende geen enkel probleem meer gehad heb met de Audi. Overigens denk ik dat de 2.7tdi motor op zich wel een goede motor is.
Ik rij een Golf 4 station 2.0 uit 2002. vind het een fijne auto om mee te rijden, staat nu 233.500 km op de teller en buiten nieuwe remschijven/blokken en voor de apk een nieuwe remleiding heb ik er sinds mei vorig jaar geen problemen mee gehad.
Thanks...is serieus waar!...ooit Golf 4 TDI gereden... Jezus wat een K Auto altijd gezeik me Alfa nu , t's starten en heerlijk rijden, Altijd! Always...en genieten want hij wil rijden ipv vooruit komen
@@peterjohnboot9713 Dat heb ik dus met Renault, daar was altijd wel wat mee voor mij geen Franse rommel meer.
@@edwindeboer9268 me Zus had dat met een Frans hok Peugeot altijd had dat ding wat ..maar ze was gek op franse hokken,nu Een Ford en geen gezeik meer
@@peterjohnboot9713 Ford is ook goed, heb een Focus gehad nooit geen problemen.
@@peterjohnboot9713 Franse auto's kunnen ook heel goed zijn, zoals Duitse auto's ook gewoon slecht kunnen zijn (daar is Joep toch erg duidelijk over). Hangt maar net van het merk, type en generatie af. Ik ben ook fan van Ford maar ook die zijn niet foutloos in hun historie.
Visueel ziet hij er nog wel heel goed uit! Maarja, onderhoud nalaten doet elke auto de das om.
Om met deze de onderhoud bij te kunnen zijn zou je heel de auto moeten vervangen.
@@sliwka621Het hangt ervan af of je geluk of pech hebt met het voertuig, mijn Golf 3 GTI had 256.000 kilometer op de teller toen ik hem betaalde, alleen de 2 Raamregelaar waren defect en een onderdeel op de gasklep waar de VW-werkplaats zo lang naar op zoek was. Anders deed er niets aan.
Voor een auto met bedenkelijke kwaliteit op bepaalde vlakken valt me op dat je golfjes 4 en bora's toch nog erg lang zag rijden. Structureel waren het wellicht wel goede auto's dan, lijkt me. 04:32: dat blauw is een mooie kleur, toch? Mevrouw had wellicht liever één van VW's 50 onpersoonlijke/anonieme/neutrale tinten grijs gehad, dan?
het waren prima auto's, neem ze gewoon met de 1.9tdi en ze blijven gaan, ook het plaatmateriaal is degelijk, dik en geen roest zoals bij deze, tijdloos degelijk interieur met de blauwe tellers, een nieuwe golf is er eigenlijk een plastieken kar tegen
Roest maakt meestal een einde aan een auto en roesten preventie heeft Volkswagens nou eenmaal goed voor elkaar.
Inderdaad Johan, ik vond dat ook een vreemde opmerking. Hier en in Oost-Europa zie je ze nog overal rijden, dus zo slecht zijn ze dus ook weer niet.
Versnellingsbakken, ruitenheffers, wissers en ophangingsrubbers waren echt wel grote pijnpunten van dit model. Deze klokje rond heeft echter vooral een onderhoudsfile die hem de das om doet.In afwachting van de nieuwe wagen is duidelijk al een hele tijd de knip op de onderhoudsportefeuille gegaan. Wel vreemd dat iemand die zo zuinig is op bv het bandenmerk, rondrijdt met de gulzige 1.6 motor.
Uhh, de Golf 4 kun je nog dagelijks zien overal. De Golf 3, die is echt verdwenen geloof ik.
Wel leuk dat AutoWeek de Golf 4 altijd als zeer goed gebouwde auto kenmerkt; Joep vertelt een ander verhaal.. Ik heb er zelf een aantal gehad een 1.6 en 2x 1.8 T; heb er nooit gekke dingen mee gehad en ze werden toch behoorlijk gebruikt.
Die waren toch ook best goed, 1.8 turbo en tdi waren behoorlijk sterk,daarna ging het vrij snel bergafwaarts...en nu nog een mooie golf 4 vinden lukt bijna niet ( of je betaald de hoofdprijs voor een youngtimer in goede conditie ).
@@jackjohnson9151 met de 1.8 turbo ook zeer positieve ervaringen, destijds al door jd getuned en dat liep altijd goed. Ook in elk ander opzicht een goede auto, geen gekke dingen mee gehad. Ik denk wel dat de bak onder een GTI sterker is dan die 1.6.
Mijn golf 4 1.9 tdi 130pk, heeft 670.000km gedraaid.
Ik had ook altijd het idee dat de 4 en Bora erg goed in elkaar zat,das mijn eigen ervaring ook,onze nieuwe Bora toen,met vrij trage 1,9sdi ,wasvtoch een erg fijne en stevige auto
@@Alloonney En zo gek is dat ook niet, je hebt het over auto's van minimaal 20 jaar oud. er waren tijden dat auto's na 10 jaar al afgeschreven waren.
Na ruim 30 jaar in VAG producten te hebben gereden was ik er wel klaar mee en ben overgestapt op Toyota. Wat een verademing.
die Toyota zijn ook maar plastieken auto's met hun eigen problemen, deze bora is een prima auto, maar neem ze met een 1.9tdi en ze blijven gaan ,,de carrosserie is top, stevig plaatmateriaal, tijdloos interieur en degelijk bekleed, ze worden ze echt niet meer gebouwd, de nieuwe golf is ook maar een plastiek karretje net zoals Toyota ze altijd al gebouwd heeft
Same here maar dan van jaren BMW naar Lexus overgestapt. Nu zie ik de garage alleen nog maar voor het jaarlijkse beurtje. Het verschil in kwaliteit is enorm zullen we maar zeggen😄
Ben overgestapt van een 2003 corolla 1.6 luna naar een 2004 Bora 2.0 Comfortline. Geheel onverwacht een hoop minder ellende....
@@kevintjeuh8888 wat een onzin.
Een mooie auto maar helaas de klokje rond. Ook maakt deze auto veel herrie, een gebrom. Waar het vandaan komt, dat vist deze geweldige monteur wel uit.
Hopelijk dat deze meneer gelukt hebt dat het door de keuring komt,
Ik heb ook een Volkswagen Bora 2.0. een Highline uitvoering met een kilometerstand thans van globaal 155000 kilometers. Alle cruciale onderdelen zijn vervangen, helaas heeft deze auto, mijn Bora last van versleten rubbers . Deze rubbers waren door een diagnose bij een garage bekeken en getest. Maar waar die lekkage komt uit de kofferbak en vandaar dat deze auto beslagen ruiten heeft en schimmels veroorzaken. Maar ik ben net als deze meneer dol op mijn Bora. Dank je wel voor het delen 👍👍👍
Vier ton is gewoon een goede score voor zo’n oude wagen. Het is geen opwindend model maar Ik vond de Volkswagen Bora echt een heel stuk mooier dan zijn toenmalige concurrenten als Opel Astra sedan of Ford Focus in sedan uitvoering.
leuke video de auto is opzicht niet slecht als hij gewoon zijn onderhoud had gehad want ik denk dat de garage die verdroogde rubbers en door geroeste uitlaat echt wel had vervangen maar je ziet het aan de banden meneer wilde goedkoop uit zijn en heeft minimaal onderhoud gedaan
ik hoop dat hij zijn nieuwe auto beter onderhoud
Die versnellingspook heeft er in elk geval zin in
Ik verbaas me altijd hoeveel mensen totaal niets geven om comfort of dat ze het niet lijken te merken (brr). En dit is het zoveelste exemplaar dat gewoon geen onderhoud meer heeft gehad, valt geen eer aan te behalen.
rustig rijden en met de auto meeslijten is dit. Veel rammels en bonken kan je prima omheen rijden, als je altijd rustig rijdt merk je er weinig van. En veel mensen zien het duiken bij drempels op een gegeven moment als eigenschap van de auto (terwijl ze niet door hebben dat de schokdempers versleten zijn) dat hoort niet namelijk ;)
Mensen die weinig tot niks om auto's geven zijn er genoeg, zolang het ze maar van A naar B brengt.. Wat ik mij het meeste afvraag is hoe komen deze mensen bij Autoweek terecht?!?
Ik ben en blijf van mening dat de Golf 4 zo slecht niet is. Ja ze hadden zo hun problemen, en deze motor-bak combinatie was niet super.
Maar niks van de verdere problemen waren ontzettend dure reparaties. en gezien hoeveel Golf 4's er nog rond rijden zijn ze zo slecht nog niet.
Er zijn er gewoon ontzettend veel van verkocht, daarom zijn onderdelen goedkoop en het onderhoud vaak ook. Onder de streep blijven het kwalitatief slechte wagens
@@rallypower dan verschillen we van mening en dat mag.
haha, prachtig. rond 11:17 ''hij lekt een beetje, als iemand door zou willen rijden met de auto...'', zijn enthousiasme voor dit autoplatform komt mooi naar buiten :P
Dit waren destijds, vooral de Golf, zeer gewilde leasebakken. Zeer karig uitgerust en relatief duur, toch koos men voor 'Volkswagen'. Dacht altijd dat de kwaliteit in die jaren prima was. Met name de TDI motoren hadden goede reputatie. Ook toen kon je voor veel minder geld een veel rijker uitgeruste Hyundai kopen, maar dat deden alleen particulieren op leeftijd, in de zakelijkr markt was dat een no-go. Zelfs Japanse merken zag je weinig in de lease. Duits of Frans was de norm. Ook de Alfa 156 trouwens, was in 1999 zeer populaire leasebak. Andere tijden!
Ja maar in het jaar 2000 wou je echt geen Hyundai hoor. Die Alfa Romeo was ongelooflijk mooi en de Golf/Bora was mooi zonder bijzonder te zijn. Gewoon een breed publiek aansprekende auto
Mijn neef had een Hyundai Trammalanto, en ik een Mazda 6. Allebei van het bouwjaar 2004.... Ze zijn echt na 14 a 15 jaar rijp voor export want roesten dat ze deden...
@@Burkie-Batsbak Jaaa die Mazda 6! Mazda echt berucht om de roest. Pas sinds kort verbeterd begrijp ik. Je ziet ze van 2012 ook al met roest, en in sommige gevallen begint het al na 4/5 jaar.... bizar.... google maar een Mazda en roest en de verhalen vliegen je om de oren.... zijn verder mooie wagens, maar die roest kan echt niet...
@@fokkos2442
"sinds kort verbeterd"
Eerst zien. Over een paar jaar...
die uggs laarzen en skinny jeans van joep maken het helemaal af .....echt de bora look ........ ik ga stuk 🤣
Zijn geen Uggs maar Veiligheidslaarzen van Sixton Peak Moena in de kleur Roestbruin
3 jaar gereden in een Bora 2.0 benzine, gekocht voor 800 eu met 350.000 km, bij 430.000 weer verkocht waarna die nog 2 jaar in Nederland heeft gereden. Nooit iets mee gehad, behalve de kofferbak die niet meer afsloot. Maar ja, was ook 20 jaar oud..
Leuk om te zien dat Kees van Amstel de presentatie doet, denk iedere keer dat ik naar Klikbeet zit te kijken.
Grappig dat de meeste comments over de outfit van Joep gaan i.p.v over de auto….lekker boeiend wat Joep draagt. Leuke video weer en deze man heeft lekker duurzaam gereden gezien de leeftijd en de km-stand, heeft iig de laatste jaren geen afschrijving meer gehad. Hoop dat ‘ie met z’n nieuwe Volvo net zo lang zal doen!
Geef toe, Uggs en skinny jeans is gewoon grappig.
Zo'n mooi item dit Klokje rond, ik kijk alles maar alsjeblieft, haal die Luc Vranken eruit. Deze man heeft in mijn ogen echt zn vak misgelopen hier. Zo gemaakt, tenenkrommend zit ik ernaar te kijken.
Heeft Joep nu serieus Uggs aan -in de garage- ??
Ik vraag me altijd af hoe al die auto's door de APK komen elke keer? vooral de oudere auto's.. zoveel afkeurpunten maar toch word er gewoon elk jaar mee gereden
Beetje overdreven die Joep zeg. Met een kleine investering kun je hier een prima auto van maken. Zolang je geen oliezuiper door kantelende zuigers hebt en een goede/vervangen versnellingsbak waren dit prima autos, een stuk beter dan de golf 3&5. Heb zelf een kale 6n2(mpi 8 klepper) zonder airco en zonder elektrische luxe, en kan hier zonder grote kosten nog jaren mee vooruit
Dat vind ik ook, altijd zo negatief. De wagen is nota bene 23 jaar oud en 4 ton. Het is geen nieuwe...
@@RF-gh7bs kritisch, geen gezeik.
Koop dan!
@@Joepsternl wat is dat nou voor domme reactie. Alles in verhouding en niet direct zeuren als een 23 jaar oude wagen met 4 ton wat kraakt.
volgens mij praat Joep over de versnellingsbak van een 1.6 SR 8v die waren idd heel erg slecht en zaten zelfs met potnagels vast. de 1.6 16v daar viel het wel bij mee.
Herken het zelf eigenlijk voornamelijk van de Lupo's en Polo's
@@RoderikNL klopt bij de 6n(2) en lupo gingen ze ook vaak stuk
Heb zelf een seat ibiza 6l ook met de 1.6 16v. Onlangs ook de versnellingsbak vervangen omdat lagers begonnen te gieren. Auto heeft nu net 190.000 km gelopen.
Dat dacht ik idd. ook. Vanaf 2000 is er een verbeterde bak gemaakt en die waren wel goed. Zelf heb ik ook 9 jaar een leon 1.6 16v uit 2002 gehad en nooit problemen met bak en koppeling gehad. Vervuiling van gasklep en egr is herkenbaar. Regelmatig schoonmaken was zelf goed te doen. Ook de kapotte draagarmrubbers en de olielekkage had de mijne last van. 3 jaar geleden verkocht met 310.000 km en hij rijdt nog steeds rond
De eigenaar heeft hem gewoon letterlijk afgereden whah. Toch best ver gekomen met minimaal onderhoud
Bedankt Joep, iedere keer weer genieten van jouw uitleg..........
Mijn ouders hebben 14 jaar in een Golf4 gereden. Dit was een hele goede auto er zijn nog nooit grote onkosten aan geweest. Veel kilometers mee gereden nooit laten staan. Ook zelf paar keer mee buitenland gereden. Terug kijkend heeft deze auto zeker zijn geld opgeleverd. Dus ben het niet mee eens dat ze allemaal.slecht waren. Heb zelf ook een tdi gehad 120.000 km ook met weinig problemen. Bekende van me heeft een Bora met 7 ton (ik weet niet of digene geïnteresseerd is voor klokje rond zal het eens voorleggen) en je ziet ze nog steeds dagelijks veel rijden.
Nou… dagelijks🤨
@@rienl.2373Eigenlijk moet je de Golf meetellen
@@pappiricki aha
@@rienl.2373 de golf4 rijd bij ons nog veel in de omgeving
Jij ziet ze nog dagelijks? Woon je dicht bij een vw museum?
Toch een leuk model. Ik vind het jammer dat die kleine (betaalbare) sedans in Nederlands er bijna niet meer zijn. De meeste zijn allemaal BMW's, Audi's en Mercedessen. Zelf rijd ik een Yaris en in Azië heb je daar dus ook de sedan versie van. Hier niet. Sedan is mijn inziens gewoon het mooiste model auto. Plus, in de zomer kun je de airco aanzetten en koffers inladen zonder dat alle koude lucht verloren gaat.
Corolla is er als sedan,maar die zijn hier veruit het minst verkocht.
@@AlloonneyEn zeer recent van de website gehaald.
Sedans vind ik naar mijn mening ook de mooiste carrosserievorm. En qua aerodynamica ook perfect. Iedereen wil tegenwoordig allemaal van die hoge hokken die alle wetten van de natuur totaal tegengaan. Je wil niet een auto die zo hoog mogelijk is omdat die onmodig veel lucht tegen moet werken op de snelweg en in bochten heb je een onnodig hoog zwaartepunt. Snap niet waarom mensen geen mooie strakke estate willen als ze behoefte hebben aan ruimte.
@@WarningSign1000 Bizar hé! Ik persoonlijk vind SUV's ook niet mooi, maar los daarvan is het ook krom; het is allemaal milieu dit, CO2 dat wat de klok slaat. We gaan over naar Hybrides e.d. maar ondertussen worden de auto's steeds zwaarder en de wielen steeds groter (zelfs de nieuwe Aygo staat op 18 inch). Het voelt een beetje tegenstrijdig.
@@David-bt7zt dan vind ik die Aygo X nog het meest bizar. Werd er laatst door eentje verblind op de snelweg in mijn oudere volvo omdat ie zo opgehoogd (en slecht afgesteld wss) is. Echt waarom bestaat die auto? Maar gelukkig doen sommige fabrikanten nog sedans, zo vind ik die Hyundai Ioniq 6 erg mooi.
Ik snap echt niet dat mensen van die goedkope loekilakki-banden kopen. Goede banden kosten meer, maar kunnen het verschil zijjn tussen op tijd stil staan of je auto een meter korter rijden.
geweldig commentaar van joep
Zelf heb ik ooit een VW Jetta gehad van de tweede serie en deze beviel mij wel. Er zat niets extra's op, maar da's typisch een Duitse auto. De Bora is volgens mij nooit zo populair geweest en kan maar weinig mensen bekoren. Gezien de prijzen van Volkswagen, valt mij ondanks de leeftijd en de hoge kilometerstand, de Bora mij behoorlijk tegen.
Safetywarning banden😂
Wat voor een frikandellen laarzen heb je aan Joep?😜
Veiligheidslaarzen van Sixton Peak Moena in de kleur Roestbruin
Leuke nieuwe manier van filmen! Maar die Uggs Joep...
Volgens mij zijn dat werklaarzen en geen Uggs
Zijn geen Uggs maar Veiligheidslaarzen van Sixton Peak Moena in de kleur Roestbruin
@@jaapo klopt het zijn Veiligheidslaarzen van Sixton Peak model Moena in de kleur Roestbruin
Landsail banden heb ik heel veel verkocht nooit 1 klacht over gehad. Roadhog banden daarentegen. Ook heel veel verkocht en een map vol klachten
De probleem versnellingsbakken zaten toch vooral in de 1.4 blokken.
Heb zelf de 1.6 blok gehad in een leon. ruim 6 jaar in gereden.
Alleen de dynamo en een accu stuk stuk gehad.
1.4 en 1.6 hebben dezelfde bak, alleen hebben ze na verloop van tijd grotere/sterkere rivetten gebruikt, waardoor ze minder snel uit mekaar vielen. Waarschijnlijk had jou Leon al de 'minder slechte' oplossing.
10:15 tweemaal bij de vw dealer gehad dat ze het hittenschild niet degelijk vastgemaakt hadden, dat bijv maar de helft vd schroeven teruggezet was.
5:25 Joep in Robin Hood outfit, Held
Hij staat te koop voor net geen 1000 euro zie ik bij Autohal Hilversum. Voor de liefhebber zullen we maar zeggen.
Ja en nette onderhouden auto staat bij 😂
@@superboy3008precies trapt altijd wel iemand in 🤣🤣
Wat maakt dat ding een brom geluid .. wordt je gek van
Een Bora zie ik regelmatig nog wel. Een Vento daarentegen is echt een rariteit aan het worden.
Mijn opa (god hebbe zijn ziel) had als laatste auto een Vento. Echter werd er zo weinig mee gereden dat het ding bijna weg stond te roesten bij de senioren opvang. Dat kwartiertje rijden dat ik eens in de twee weken voor hem deed hielp ook niet, altijd weer een verassing of en wat er nu weer kapot was / ging…
De Vento is net als de Golf III door Lopez ontwikkeld. Deze man, die geroemd werd om de productiekost ontieglijk laag te houden, was daarom bij GM(Opel) geheadhunt. De auto's hadden hierdoor echter de stevigheid/ duurzaamheid van het gemiddelde kaartenhuis. Deze man is er op zijn ééntje in geslaagd om de betrouwbaarheid en reputatie van twee merken te kelderen. Opel is dit zelfs nooit helemaal te boven gekomen. Al moet gezegd dat de beslissing om samen te werken met Fiat ook niet de beste zet was om de kwaliteit van het product te verbeteren... Bij VW kwam de Golf IV/Bora gelukkig snel opvolgen met heel goede koetswerkbouw (zeer enge spaties tussen koetswerkpanelen, volledig verzinkt) en de TDI motoren.
De nieuwe bedieningsknoppen en softlak zorgden er verder voor dat de wagen heel erg premium overkwam toen hij nieuw in de showroom stond.
Sommige zaken zoals versnellingsbakken, ruitenheffers, wissers en dergelijke worden natuurlijk niet voor elk model nieuw ontwikkeld, zodanig dat een aantal problemen van de Vento ook in de Bora voorkwamen. Ferdinand Piech die het concern leidde tijdens de ontwikkeling van de Bora, was ook groot voorstander van soepel opgehangen auto's. Met schokdempers als fietspompen mag je niet verbaasd zijn dat alle ophangingsrubbers overmatig slijten. Waarschijnlijk is Joep daarom nu zo'n fan van die aftermarket powerflex rubbers.
De auto heeft zijn dienst wel bewezen en nu in de nieuwe stappen.
De Golf IV stond toch net bekend om zijn betrouwbaarheid? Sorry dat deze post niet over Joeps laarzen gaat.
Heb er ook 2 gehad een sdi met 3 ton
En een tdi met 280000 nog nooit problemen met deze auto's gehad
Voor mijn 175/65 r14 band betaal ik toch voor een set conti's of michelins 20 euro per band minder dan de 205/55 r16
Die bakken ja! Reden voor mij om een verder prima Bora 1.6 ooit te laten staan.
Vanaf bouwjaar 2000 zijn de problemen met deze versnellingsbakken opgelost
Ziet er op het oog nog heel netjes uit die Bora. Strak in de lak, interieur als nieuw.
Zie ik dat nou goed, zijn dit Uggs?
Nee pumps😂
Veiligheidslaars Sixton Peak Moena Roestbruin S3
het enigste wat ik mooi vind aan die auto...is de kleur..
leuke edit heren!
Die beruchte versnellingbak had ik in mijn destijds nieuw gekochte golf 4 SDI uit '99 zitten. Bij 130K in 2002 was de bak overleden. Met schade aan de bak ingeruild voor een jong gebruikte golf 4 90pk 1.9 TDI. Nog nooit zo'n betrouwbare auto gehad, en met een degelijke versnellingsbak. Die 'popnagel' bakken zaten dacht ik alleen in de 1.4, 1.6 en SDI motoren van Seat en VW uit die tijd.
Over het algemeen heb ik zeer goede herinneringen aan de golf 4, Bora's en audi A3 uit die tijd overgehouden Heb in verschillende (bedrijfsauto's) gereden, allen met een onverwoestbare 1.9 TDI (90, 110 en 130PK) dieselmotor.
De golf 5 generatie was een heel ander verhaal. Wat een troep was dat zeg, incl. de 1.9 TDI. Vanaf toen voorgoed afscheid genomen van VAG.
Wat ik me dan afvraag, heeft hij dit ding ingeruild of verkocht? Lekker nieuws dan voor de nieuwe eigenaar, die kan meteen door naar het oud ijzer.
joep heb je nou UGG's aan?:)
Veiligheidslaars Sixton Peak Moena Roestbruin S3
Wederom een erg goed aflevering. Hij staat voor 999 euro te koop zie ik net.
Best veel
@@thomhesterman Zeg maar gewoon te veel
Mooi camerawerk in het begin🤣
op tijd nieuwe gekocht. Heeft ook 22 jaar kunnen sparen
Met een halve dag sleutelen en zonder grote onkosten kan de eigenaar nog gerust een paar jaar rijden(met geluk vallen de koplampen nog te polijsten ipv te vervangen). Er zijn geen echt grote mankementen aan de auto, alleen wat achterstallig onderhoud(schuld vd eigenaar/garage en dus niet specifiek deze auto) Joep had wel iets professioneler mogen zijn en niet teveel moeten klagen over het verleden.
Alles voor de show...
@@ronaldvermeulen9561 Ondanks Joep zijn humeur mankeert er eigenlijk niet eens zoveel aan. Bovendien weinig roest en kan dus nog lang mee.
@@knowntobehonestDaarom ben ik ook meer een fan van Tim. Joep kan een beetje zeurderig overkomen
@@pappiricki Joep wordt een beetje popie-jopie met z'n eeuwige geklaag en negatieve houding. Ik kijk deze filmpjes voor de auto's en niet voor hem.
Het probleem met de versnellingsbakken geld dat ook voor de Seat Leon 1M 1.6 16V uit 2002?
Ik rij deze auto sinds 2012 tot vandaag de dag, nog nooit problemen gehad met bak of koppeling.
Ik herken namelijk veel onderdelen in deze video die mijn Seat Leon ook heeft.
Verder mooie aflevering!
Ja en ook voor sommige Audi A3 uit die tijd
Nee geld niet voor deze. Alleen de vroege series 1.6 8v hadden die probleembakken. Vanaf 2000 ziin ze verbeterd. Zelf heb ik ook 9 jaar een leon 1.6 16v uit 2002 gehad en ook nooit problemen met bak en koppeling. Vervuiling van gasklep en egr is herkenbaar. Regelmatig schoonmaken was zelf goed te doen. Ook de kapotte draagarmrubbers en de olielekkage had de mijne last van 3 jaar geleden verkocht met 310.000 km en hij rijdt nog steeds rond
waarom heeft Joep Uggs aan?
Veiligheidslaars Sixton Peak Moena Roestbruin S3
Heb hier nog wel een volvo940 staan met bijna 6 ton😏
Niet alleen meuk wat betreft banden maar ook wat betreft de velgen volgens mij
Joep is veelste kritisch merk ik besef dat deze auto niet nieuw is zo veel gereden heeft.
De eigenaar geeft zelf aan de auto zelf 22 jaar te hebben gebruikt zonder enige probleem originele versnellingsbak plus koppeling even serieus.
@TwinTurbo Ray ga huilen het gaat hier om de uitzending niet om de taal levenloos mens
Wederom het bewijs dat de VW kwaliteit lang vervlogen is.
Joep staat stevig in zn schoenen.
Veiligheidslaars Sixton Peak Moena Roestbruin S3
Not so bad for 22 year old car.
Prima aflevering. Wanneer word deze stagiair presentator vervangen, want daardoor blijft het niveau van deze filmpjes echt achter. Word tijd dat Carrec deze filmpjes zelf onder hun hoede gaan nemen.
Zit nog mooi in de lak.
Mijn hemel: van het goedkoopste merk banden ook nog eens de goedkoopste versie kopen. Dan weet je echt niet waar je mee bezig bent.
Denk dat ie nog nooit een schuiver gemaakt heeft met nat weer. Dan wil je die troep nooit meer. Zelf wel gehad met een leenauto. Schrok me te pletter.
@@-EvoII- herkenbaar, ooit overstuur gehad met een Micra als leenauto op een rotonde waar je helemaal niet hard kon rijden....brrrrr
@@jeroenb.340 had ik sowieso met mn Golf :)
@@-EvoII- ook al meegemaakt met A merk banden hoor
Misschien is het een chauffeur die anticipeert op het weer en extra rustig en voorzichtig rijdt als het regent. Hij zit ver voor de grens van aquaplaning
Bestaan er saaiere auto's?
Chill dat je in de garage van joep een legging en Uggs mag dragen. Lekker man.
Van een volkswagen (bora) naar een volvo. Goede keuze👌
Jezus Joep dat kan echt niet die schoenen… samen met die strakke broek 😂
Tsja banden, voor veel mensen is het gewoon rubber, landsails komen er in tests niet eens zo heel slecht vanaf er zijn grote merken die het beduidend slechter doen.
Welke welke??
Die banden….dan weet je het al…onderhoud bij…..kwikfit of helemaal niemand.
Lekkere laarsjes en skinny jeans Joep 😂
Zijn Veiligheidslaarzen van Sixton Peak Moena in de kleur Roestbruin
0:13 "Een echte Borat"??
Haha staat nu te koop in Hilversum 😂 999 euro ben je de gelukkige eigenaar 🎉
Eerder ook al eens een VW Bora in klokje rond. Op het einde van die video opmerkelijke verschillen in zijn mening.
Je kunt praten wat je wil maar dit zijn wel de sterke Volkswagen modellen .
En ik maar denken dat de periode van de golf 4 een van ede beste generaties waren
De presentatie is ook echt top!
Met veel dingen niet eens met wat deze monteur aan het verkondigen is, als eerste wil ik zeggen dat de golf 4 een zeer goed onderstel heeft, durf wel te zeggen 1 van de beste ooit gemaakt! Wat betreft de motorsteunen.. deze auto's hebben altijd wat beweging zoals gas geven en gas loslaten en bij remmen, zelfs nieuwe motorsteunen (origineel van Volkswagen) maakt de auto nog steeds slap, deze motorsteunen zijn zeer zacht waardoor je veel kantel beweging krijg, vervangen voor stijvere motorsteunen bied de oplossing maar geeft weer veel trillingen door de auto heen Ik rij zelf een golf 4 uit 2004 voor me werk en ik kan je vertellen dat deze goed is! 3 ton op de teller met originele koppeling geen zonder roest aan de onderkant en geen lekkages, en komt ieder jaar vlekkeloos door de keuring. Het is een 1.6 motor die ook nu nog steeds loopt zoals het hoort, maar het is natuurlijk ook zo dat je er voor moet zorgen zodat het ook voor jou kan zorgen.
“Een paar dingen vallen op” Inderdaad Joep, wat heb je in vredesnaam aan je voeten?
Vind de Bora best een leuke auto, maar deze is gewoon verwaarloosd de laatste jaren. En als je echt zo gehecht bent aan je auto dan leg je er niet van die troepbanden onder. Hopelijk wordt de Volvo gespaard van dit soort bezuinigingen (en lelijke velgen).
Je bent open deuren aan het intrappen Dijkje, verzin zelf eens een punt van kritiek!
Dit is scoren op z'n Dijkjes...
@@Wim1975 Waar doel je precies op, Wimpje?
Ja joep de laarsjes jammer
Ik heb jaren met heel veel plezier een 2.3 V5 gereden (2001). Ik heb die auto destijds echt mishandeld maar eerlijk waar nooit geen problemen gehad.
Was de 2.3 geen 5-in-lijn i.p.v. V5?
@@arnaudmeert1527 was een 5 in V vorm
Die Uggs....
Veiligheidslaars Sixton Peak Moena Roestbruin S3
Kekke Uggs, Joep!
Zijn geen Uggs maar Veiligheidslaarzen van Sixton Peak Moena in de kleur Roestbruin
Dagje werk en terug een goeie bora . Zoveel was er nu ook ni aan mis
Jij bent zeker autohandelaar