아직도 테슬라? 완성도 높은 전기차!! ... 폴스타2 리뷰 / [오토뷰 로드테스트]
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- Опубликовано: 21 сен 2024
- 콘텐트 소개 : 오늘 만나실 모델은 폴스타 브랜드의 2번째 자동차, 순수 전기차인 폴스타2입니다. 볼보 그룹 내 순수 전기차 1호로도 유명한데, 이제서야 한국에도 진출했습니다. 폴스타는 볼보를 바탕으로 성능을 끌어냈던 것으로 유명한 브랜드죠? 과연 고성능 브랜드가 만든 전기차는 무엇이 다른지, 함께 느껴보시겠습니다.
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/ @autoview2009
★ 오토뷰 시승기는?
오토뷰 로드테스트는 총 4가지 포맷으로 제작될 예정인데, 일반 도로를 기반에 둔 로드테스트(Ver. Roadtest), 일반도로와 와인딩로드, 고속주행에서 시험한 퍼펙트 테스트(Ver. Perfect test), 여기에 서킷 환경을 추가한 슈퍼 테스트(Ver Super test)로 구분됩니다. 마지막 버전은 시간이 부족한 환경에서 제작되는 주차장 버전(Ver. Parking Area)인데 부득이 하루만에 제작해야 할 때 (서울 및 근교에서 촬영하는) 이 포맷을 사용하게 됩니다.
* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트는 타이어 수입사의 제작 지원을 받아 만들어졌으며 영상 내 스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.
짧은 시간 차를 타고 콘텐트를 만드는 유튜버들도 많습니다. 재미 위주로 눈에 보이는 것만 강조하는 실내 리뷰형 콘텐트가 더 인기를 끄는 것도 사실입니다.
하지만 차량 예비 구매자, 진짜 차가 좋아서 시청하시는 분들에게 시각적 정보가 충분하지는 않습니다. 오토뷰는 시장의 10%, 차를 경험하고, 가치를 평가해서 차를 구입하는 소비자, 그리고 보다 다양한 정보를 찾는 분들을 위해 콘텐트를 만들어 갑니다. 10~20년 이상 자동차를 다뤄 온 전문 기자들의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 정보. 오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향하고 있습니다.
#폴스타#폴스타2#테슬라#모델3#전기차
![[리뷰] 2023 폴스타2 롱레인지 / 오토뷰](http://i.ytimg.com/vi/J1XBjFG6g1k/mqdefault.jpg)
![[리뷰] 2023 폴스타2 롱레인지 / 오토뷰](/img/tr.png)
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![[국내 최초 시승] 8기통 페라리 보다 빠른 … 마세라티 MC20 리뷰 / [오토뷰 로드테스트]](/img/1.gif)
역시! 주관적으로 느끼는 것 뿐만 아니라 항상 실측데이터를 보여주시니 간적적으로 경험하는 시청자 입장에서 정말 큰 도움이 됩니다.
전면틴팅에 대한 지적은 정말 공감입니다.
분명 불법인데, 안하는 차가 없어... 심지어 경찰차도!
와우~~~인트로 무엇...역시 오토뷰
잘 봤습니다. 가장 믿을 수 있는 오토뷰. 유투브 없을때부터 봐왔습니다~
2년전에 나온 폴스타2가 이정도면 다음 후속작이 더더욱 기대가 됩니다. 잘 봤습니다.
리뷰 파트 나누지 않고 예전처럼 기태형님이 다 하시니 시승기가 일체감 있고 더 좋네요 ㅎㅎ
잘 봤습니다~
다음 차는 뭘로 갈지 새로운 차 나올때마다 계속 고민이네요.
새로 나오는 전기차들은 가격이 6천 이상 / 400키로 전후 주행거리인 것들만 나오네요.
가격도 아쉽고, 주행거리도 아쉽고, 충전 인프라도 아직 좀 그렇고..
5년 지나면 지금 전기차들 모두 다 한세대 전 플랫폼이 되어서 중고 가격 떡락할 게 보이는데,
초기 전기차에 6천 이상 투자하기가 영 꺼려지네요.. 관심은 많지만.
투자는 가치가 오르는게 투자고
차는 소비죠. 사자마자 떡락인데.
중고차값까지 따지시는 분은 1세대 전기차 안 사는게 좋긴 할 거 같습니다.
네 잘봤습니다 하지만 요즘 상황에 중국관련 회사꺼는 구매가 꺼려지네요
ㅋㅋㅋㅋ중국은 이미 세계의 공장임
애플.테슬라도 사지말지그럼?
중국서 생산한다고 못미덥다는 시대에뒤떨어지는 생각을 아직도...
그냥 차 자체에대해 판단하면됨
아쉬운 부분입니다. 상품성, 성능을 봐야 하는데, 생산 공장에 얽매이면 사실상 우리 생활이 어렵거든요. 일상 용품 상당수가 중국산이고...
중국 정치꾼들 꼬라지는 싫지만 경제 상황에 대한 인식은 필요해 보입니다.
배우신분 이분 올려야함 ㅋㅋ테슬라 빠들이 까는거라곤 중국 ㅋㅋㅋ
@@jakekim2364 테슬라도 중국 생산이고 심지어 배터리도 CATL 들어감.. 폴스타는 LG 들어가요 부품 가격 비중으로 따지면 폴스타보다 테슬라가 더 중국적임.
LA에서 작년에 시승해봤는데 다 마음에 들었지만 가장 중요한 운전자 편의성이 많이 부족하다는 생각이 들었습니다. 아주 작은 자동차도 아닌데 센터가 너무 두꺼워서 다리가 기댈공간이 너무없고 그로인해 다리가 금방 피곤해집니다. 전기차 후발주자로써 사실 테슬라보다 메리트 있는점이 하나도 없습니다. 유일하게 마음에 드는건 안드로이드 기반의 소프트웨어라서 AI성능이 좋다는것뿐.. 테슬라 말고 다른 전기차를 사고싶은데 참 아쉽네요
드디어 폴스타2 리뷰네요.
컨티넨탈 Sport Contact 6 탐나네요. 사용해 보고 싶은데 국내에선 구할 수가 없어 아쉽습니다.
ota 사용해서 478 마력으로 장동 업그레이드 된다고 합니다. 제로백은 4.4 ~4.5 초 하고 하네요. 차 좋아요
@@IamKingSejong그렇군요 !! 안타깝습니다^^
와!! 영상미👍 진짜 폴스타 광고보다 더 멋진거 같아요
주행거리가 안습이라... 모델3 LFP 가격을 생각하면 합리적인데, 크기를 생각하면 문제임
우리나라 틴팅이 좀 너무 심한 것 같습니다. 미국처럼 규제를 해서 틴팅 몇 프로 이상은 못하게끔 막아야 한다고 봅니다. 틴팅이 차 안에서도 야간에 잘 안보이고, 밖에서도 안보이니 사고시에도 안좋고 규정을 좀 만들었으면 좋겠네요.
미국에 사는 실 오너 인데요 매일 매일 삼주정도 탔는데 만족합니다. 마감 주행성능 좋고요 구글 안드로이드 시스템 좋습니다. 유투브 볼수도 있고 OTA 업데이트 되구요. 듀얼이라 속도도 빠르고 힘 쎄고 아쉽다면 주행거리인데 미국은 가라지에 충전기 설치해서 정차시 충전합니다. 장점은 승차감 힘 단점은 주행거리
싱글은 417km던데 적은가요??모델 3이랑 비슷한데
정확하게 어떤 부분이 타이칸 급이라고 하시는건지 추가 설명 부탁드리겠습니다 영상을 봐도 잘 모르겠습니다
코너링
와.. 앞 디자인이 너무 이쁩니다. ㅎㅎ 그리고 콘티넨탈sc6는.. 정말 좋은거 같아요. Ps4보다.. 가격도.. 성능도 좋은듯요. 썸머로 콘티 sc6 사용중인데 언능 여름이 왔음 좋겠네요.
408마력... 제로백 4.7초.. 대박이네요.ㅎㅎ
테슬라.. N. . . 욕하면..안돼는 브랜드 ㅋ
자세한 리뷰 감사합니당
13:52 ㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅋㅎ
행님, 숨길 수 없는 개그본능 잘 보고 갑니다.
재미있게 봐주셔서 감사합니다!
@@autoview2009 우와아아아아아아아아ㅑ아아아앙아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아아
행님 댓글 감사합니다~~ 짱짱맨!!
오토뷰 구독자 100만까지 레츠기릿
폴스타 드림카인데 너무 자세하게 설명해 주셔서 정말 기분좋게 영상 잘봤습니다 :)😍
이 영상을 4년전에 만들어 볼보를 찬양했다면 90%동의,
하지만 지금 이 영상은 신차출시를 앞둔 광고라는 느낌!! 몇가지 느낌점
1. 볼보가 언제부터 프리미엄??
2. 포드가 지리에 볼보를 매각할때 기술관련 라이선스는 매각하지 않았다는거 확인 부탁!
3. 초기 설계시 내연기관 풀랫폼을 전기차화할 계획을 미리 반영했고 큰 그림은 일부 인정
하지만 시대가 넘 빨라 전용플랫폼들이 이미 쏟아지고 폭바그룹은 거액들여 막출시한 전기차전용플랫폼도 또 바꾼다는데..
글로벌 출시한지 꽤지난 내연기관플랫폼 전비가 엉망인 전기차 마케팅에 열올리는 모습
4. 폴스타를 전기차 전용모델로 바꾼다고 큰소리친게 언제인데.. 아직도..볼보전기차와 폴스타의 차이가?출력?
5. 안전에 대명사 볼보라 최고속도 180km제한걸때까지는 뭐 이미지 봐줄만했는데.. 폴스타는 그럼 뭐 속도 제한할꺼?? 일관성이 없어
1. 볼보가 프리미엄이라고 언제 했는지요?
2. 기술관련 라이센스 매각 했다는거 확인 부탁 (검색좀 해봐라)
3. 플랫폼 구형 맞음. 그러나 전비는 현기가 좋은편이지 테슬라는 뻥비, 르노 푸조보단 좋은 편
4. 볼보 고성능 폴스타라인 유럽에서는 지금도 나오고 있음. 알고 씨부리길
5. 최고속도는 전비때문임.
그냥 싫고 까고 싶어서 깐다 말하셈
시승한 차량 외관 색이 스노우인가요? 마그네슘 색 인지요?
시승하신차는... 화이트컬러 인가요?? 마그네슘 인가요??
옛날 6년전 영상들도 보구싶은데 홈페이지에서도 안나오고 비공개인건가용?.?
향후에 예정이긴 한데, 이게 단기적으로는 쉬운 문제가 아니네요.
전기차브랜드로 론칭한 시점에서 폴스타2도 차가 잘 나왔다 싶었는데 내심 폴스타1도 토요타처럼 한정수량개념으로 좀 들여오면 좋겠다 싶기도 하고 그렇네요 ㅎㅎ
영상 감사히 보겠습니다
편의사항을 알고 싶다면 모카. 만듬세와 디자인을 알고 싶다면 미디어 오토. 단점을 알고 싶다면 모트라인. 자동차의 진정한 성능을 알고 싶다면 오토뷰!!
전기차 플랫폼도 아니고, 자율주행의 소프트웨어도 평이한 수준이고, 주행거리도 인상적이지 않고...
흠...
심지어 극혐스러운 중국...게다가 중국부품...마데인차이나...
차자체는 좋으나 전기차 공간 특성을 전혀 살리지 못한게 아쉬움
참고로 이차의 최고 장점은 OTA입니다. 실제 중국에선 테슬라 다음으로 많은 항목이 OTA 업뎃이 되고있습니다.
리차지 시승하고 왔습니다. 듀얼모터를 사려면 이차를 사는것보단 볼보의 리차지를 알아보세요. 주행거리도 길고 차도 더 쌉니다.
차값싼 미국보다도 몇백 더 싸게 들어옵니다만 구매대기가 1년이란게 ...(영맨왈 1년 수입량 2천대정도랍니다. 사전예약 안했으면 올해말도 확답 힘들답니다.)
기간 여유 있으면 예약해놓고 갈아타면 됩니다.
세단이면 모3후륜도 좋은 선택지이지만 suv가 좋다하면 볼보리차지 가면 됩니다. 보조금받고 5800정도에서 가격이 거의 비슷하거든요.
아니면 보조금 100% ev6 듀얼모터 롱 가면 됩니다. 둘다 예약해놓고 1년기다릴 생각으로 대기해야합니다. 기간 여유있는 사람만 추천
예약한 사람의 거의 과반수가 싱글모터 모델이라고 해서, 리뷰가 기대되네요 ㅎㅎ
그럼 과반수가 듀얼모터?
싱글8:듀얼2 정도고, 듀얼중 퍼포먼스 선택비중이 거의 90% 된다고 해요
@@zztop2034 과반수 뜻 모르시는 듯
휠베이스하고 센터 콘솔 너무 아쉽네요. 진짜 뒤떨어짐.....
노면 소음이 쩝니다. 조금만 속도 높여도 엄청시끄러워져요. 4륜에 옵션 + 퍼포팩까지 넣으면 주행거리 330대에 가격6500까지 올라가는데 이러면 무조건 딴차 가야합니다. 싱글모터 외엔 살게 못됩니다. 그리고 엑셀 반응이 엄청 늦게 옵니다. 꽤 깊이 밟아야 차가 출발하는 희한한 세팅이에요.. 실내는 아반떼보다 조금 작습니다.
영상안보고 뎃글다나 테슬람인가
@@kalpa5577 이분 테슬람만 기다리시나ㅋㅋ 뭐 테슬라얘기하지도않는데 테슬람이라네 테슬람보다 더 시러
@@kalpa5577 시승하고 와보던가. 폴스타2 시승해보고 쓴거거든? 리차지도 시승 예정이고^^ 지금 단점을 요정도 에서 말씀하셨지만 실제 타보면 꽤 많이 보여. 특히 주행거린 헬이야. 싱글도 간신히 400인데 여름, 겨울되면 못해도 320까진 떨어질꺼다. 고속도로라도 주행해봐라 그럼 싱글도 300간당간당 할꺼다. 그런데 듀얼모터? 추천?? 330에서 여름겨울 되봐라. 고속도로서 100~110 주행해봐라 주행거리200 나오는거지. 과연 탈만할거 같냐??? 이분 리뷰가 전부가 아니야 직접 시승해보고 판단해라. 테슬람테슬람 거리기 전에 알겠니??? 전기차 기추하려는데 솔직히 테슬라 제외 ev6 후륜 롱레 외엔 맘에 드는게 하나도 없다.
리뷰를부정하는 리뷰를하는 테슬람
@@focus-on4023 이런 애들이 빠는 건 꼭 현대기아 더라 희한하게 ㅋㅋ
제로백 4.7초에 4p 브레이크면 좋은데 실내디자인은 아쉽네요 전면썬팅 안좋다고 하시는거 좋은정보네요 그랜저랑 비교하면 폴스타가 조금 더 좋나요?
장르가 달라서 직접 비교는 어려울 것 같아요.
실물 보심 그랜저 실내보다 고급스럽습니다.
관심차종이었는데 감사합니다
29:35 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 방심했네요
폴스타가 구글이 만든 통합 OS을 사용했다고 하던데 차별점이 있나요? 콘티넨탈은 우리나라서 잘 안알려져서 아쉽네요. (이름이 헷갈리는 것도 문제긴 함 ㅋ)
해외에선 플레이스토어를 통한 넷플릭스나 유튜브 설치가 가능하지만 한국에선 정부의 고집 덕분에 플레이 스토어가 막혀서 의미가 없다고 봅니다 그래서 싸게 출시한 것 같기도 하고. 한국에선 기본앱만 쓸 수 있죠ㅠㅠ
나 하나 위한 이기적인 전면 틴팅,,, 만번 동감!! 단속과 처벌 반드시 강화해야 합니다~
지리자동차 언급 안해.. 중국산 언급 안해.. 폴스타에서 낸 가이드 안에 딱 맞는 영상이네요.
"2017년에 볼보자동차와 지리홀딩에 의해 설립되었고" ruclips.net/video/O3uZyEML9aM/видео.html
볼보 지리 50 50 인데요...? 플랫폼 부품 볼보랑 공유하고 배터리는 LG임, 테슬라가 오히려 중국산 배터리
와...센터 터널도 극혐인데 거길 배터리로 채우고 저정도 주행거리라니 진짜 전기차 안 만들어본 티가 팍팍 나네요
퍼포먼스 실제 사서 타고있는데 고속도로(80~100) 에어컨 빵빵하게 켜고 실 주행거리 450km 정도 나오네요 날씨 좋으면 500km 싱글모터는 600km나온다고 합니다. 물론 연비 운전 한거.
자막이 충실하게 들어가서 반갑습니다.
시간은 걸리는데 도움이 되신다니 다행입니다.
아반떼보다 좁은 실내 400도 못가는 주행거리 2륜하면 퍼포먼스는 안나오고 4륜하면 보조금 반토막... 폴스타 영상만 보면 다들 숙제하시느라 자꾸 볼보만 강조하는데 ㅎㅎㅎ
돈받았으니깐
그 기준이면 g70과 스팅어에 또깥은 댓글 달아도 되겠네요 ㅋㅋ 커다란 버스타고 다니세용
@@liuscore 지칠공 스팅어에 그돈씨 댈수 있는 차가 있음? 있으면 버스탐
차알못이 댓글질 즐기고 차알못들이 좋아요 눌러 주네요. ㅎㅎㅎ
@@zztop2034 님보다많이알듯ㅎㅎㅎ
이걸보면 진짜 전기차는 아우디포르쉐나 bmw밖에 살수가없는게ㅋㅋ
제로백 0.2초차이나는 ix50과 비교했을때, 0-150은 1초차이, 0-200은 2.5초차이가 납니다.
bmw는 후빨이 강하게느껴지게끔 후반에 추가출력을 주는 모터를 도입해서 전기차의 단점을 보완헀죠.
또한 아우디포르쉐는 아예 2단미션을 도입해서, 미션이 바뀌는 이질감이 전혀없게 후빨만 증가시켰습니다.
전기차는 쓸데없는 구간에서만 토크가 팍튀어나오고, 정작 고속도로에서 추월할때는 빌빌거리는 최대의 단점을 극복하지못하면 만족하기 어렵습니다.
벤츠도 이러한 기술을 개발중이라고는하지만, 현시점에서는 후빨문제를 해결한 전기차는 저회사들밖에없네요.
어째 볼보, 폴스타 리뷰만 보면 좀 이질감이...
ㅇㆍ엌 ㅋㅋ 잘 보겠습니다~~😄😄
해외에선 컨티넨탈 스포츠컨택7이 출시한다고 해서 기대 중입니다.
오토뷰에서 리뷰하길 손꼽아 기다리겠습니다.
순정으로 올린즈가 들어가는건 놀랍긴하네..
이전에도 올린즈와 협업 종종 했습니다.
올린즈의 내구성 은 어떨지 궁금하네요
아쉽게도 내구성은 입증이 어렵습니다.
각종 시험 기관에서도 내구 시험을 하지 않는데, 차량 마다 이용되는 환경이 다르고, 이를 규격화 시킨다고 해도 너무 오랜 시간이 소요되기 때문입니다.
@@autoview2009 항상 신뢰하고 보는 채널이 오토뷰입니다~~
답변 감사드리고 항상 감사하게 시청하겠습니다~
와 역시 믿고보는 오토뷰 ㅋㅋ
지금 전기차는 스마트폰 초창기와 같다고 보시면 됩니다. 2~3년 후에 중고값은...
100만원을 2년 할부로 쓰는 스마트폰이랑 5000만원 이상을 N년 할부로 쓰는 차와 액면 그대로 비교는 좀 안맞다고 봅니다.. 게다가 현재 반도체 대란중..🤔
후면부가 상당히 볼보 세단스럽군
은.. 폴스타가 볼보 자동차 그룹이구나…
인트로감성 ♥
1월 28일자 시행된 환경친화적 자동차의 요건 등에 관한 규정 제 4조에 보면 폴스타2는 명칭이 기재되어 있지 않습니다. 법규상 해당차종 이외의 차량이 충전구획을 점유하는 것 자체가 불법행위로 간주됩니다. 벤츠, BMW의 PHEV차량들, 아우디 e-Tron, 포르세 타이칸 등도 해당 안됩니다. 기자님께서 이 부분을 취재해주셨으면 합니다.
참고하겠습니다!
충전가능합니다ㅋ
김선웅 기자님은 왜 출연 안하시죠?
업무 분장하면서 잠시 영상서 빠졌습니다.
테슬빠들 ㅂㄷㅂㄷ 먹잇감찾으러 왓네
GV60 시승기도 기대하고 있습니다!
김선웅 기자는 이제 안나오나요?
어지간하면 전기차는 4륜 듀얼모터 사야하는 듯
솔직히 2륜 전기차는 폭발적인 가속력도 없고 영...
폭발적인 가속력과 함께.. 밀려드는 과속 딱지들.. 그리고 신호위반 딸배들과의 추돌 가능성..
@@user-lai_ddo 그런거 없어요 ㅋㅋㅋㅋ
@@tesla_m3p 판금집 가보면 모델3 엄청 많이 있던데...
선감상 후리플
싱글모터랑 ev6 롱래인지 같이 계약 걸어놓고 대기중인데, 시승해보니 차로중앙유지 기능이 없어서 좀 실망했네요 ㅠㅠ ev6로 가야할까요? 아직 ev6 시승은 못해봤어요.
옵션하나 때문에 기아라니요?볼보의 안전 폴스타가 맞습니다
@@TheJonghoon5488 볼보에 있는 전방 장애물 긴급 정지 기능이 빠지고, 차로 중앙 유지 기능도 빠졌더라구요 ㅠ
같은 가격의 Ev6는 그 기능이 들어있기에 시승해 보려고 합니다. 저 진짜 볼보 사고 싶어요 ㅠㅠ
???? 있는데요?
@@daesookim644 차선유지기능은 있는데 중앙으로 가는 기능은 없어요. 동승한 카마스터에게 들었고, 시승할때도 느꼈습니다.
@@우파룸파-e7u 그래도 기아보단 안전어 볼보 추천합니다👍🏻👍🏻👍🏻
요즘 구매욕을 자극하는 전기차들이 속속 나오네요.
하지만 저는 더 맘에 드는 전기차 나올때 까지 꾹 참고 있어요.^^
선댓!
세계로 나갑시다!
오토뷰!
한국 최고의 리뷰!
세계로 갑세당!
전기차는 무게가 제일 걸림돌 이걸 어떻게 풀어나가려나
16:47 문 소리 ㅠㅠ
전기차 성능이 상향평준화되어서
완충시 7-800km 완충시간 30분이내
이 정도는 되어야.. 탈만할듯 ㅠ
완충시 운행 거리는 얼마나 되는지요?
영상초반에 332km라고 나옵니다
싱글모터 시승기 기다리겠습니다!!!!
1억2천짜리 재규어 전기차 샀는데 가성비적으로 접근하면 이차도 좋네요.다만 중국차라 좀..
전기차도 차인데 자율주행이관건...
보조가 잘되면 되는거아닌지 차는 아직사람이 운전하느거에요
와.. 열선스트어링휠을 450만원 옵션에 묶어버렸네....... 이거 너무한거 아니냐고!!
현기가 옵션질 장난 심하다지만 그래도 이렇게 한번에 싸잡아서 팔진 않으니 훨씬 낫다.
문짝닫는소리가 완전 텅텅 거리는거처럼 들리네요
이렇게 좋은 차를 지리에서 인수했다는 이유로 중국차라고 놀리며 폄하시키는 것들.. 추하다 추해! 살 능력도 없는 것들이 욕만 하고 있는 꼴이라니 ㅉㅉ
중국 자본 일부가 지분 투자했다고 벤츠도 중국차라 놀리는 문화라.. ^^
서스펜션 올린즈???
내가 잘 몰라서 그런거겠지만, 개인적으론 ev6와 더불어 가장 괜찮아 보이는 전기차 같음. 어차피 테슬라가 자랑하는 자율주행 기술도 아직 완전하게 운전자가 필요 없는건 아니고 결국 직접 조작해야 하는건 마찬가진데, 그럼 완성도 높은차가 낫지.
오토뷰가 그렇다면 그런거다.
Gv60 2륜 시승기대해봅니다
부족한 엔진땜에 안전핑계로 속도제한걸더니
전기차는 남들만큼 한다 판단되는지 속도제한이 없는게
전기차는 안전하지 않아도 된다 생각하나
gv60 넘 비싸... 보조금도 50% 고작 450만원 ㅋ
2륜기본모델도 6,000만원인디..노옵션 깡통은 차잘알 지인이보면 + 뒷담까면서 깡통차 허세충 되는순간임ㅋㅋ
그래서 2륜 옵션 쬐끔 붙여도 7,000만원이 넘고 풀옵션 8,000만원
4륜 풀옵션 8900만원ㅋ 거의 1억 독일 3사냐?ㅋㅋㅋㅋ 보조금 100% 볼보의 폴스타2 4륜 풀옵션이 6,900만원 답이다.
주행거리 어쩔ㅋㅋㅋㅋ 윽
가만보면 우린 테슬라 뽕에 너무 취했던거 아닐까.... 물론 혁신적이고 미래적이면서 때론 공감하기도 했지만 결국엔 차라는 이동수단의 의미를 두자면 본질적으로 차이가 날수밖에 없지
자율주행만 빼고 보면 쳐다보지 않았을텐데, 갈수록 자율주행의 비중이 높아지다보니 테슬라를 빼고 전기차를 논할 수 없던 것 같네요 .
테슬라가 주행거리, 가속력, 소프트웨어, 충전 인프라 좋은건 쏙 빼네??
테슬라가 애플이면 폴스타는 샤오미정도?
@@QuadCortex 충전 인프라는 서울 아니곤 없는 수준 아닌가요 지방 한 번 갈라치면 슈차 위치 미리 파악하고 동선 짜야되는데요
판매대수로 판가름 하면 되지 왜들싸움?
솔직히 폴스타2가 디자인 빼고 내세울 만한게 뭐가있나?
디자인, 안전이지요.
그렇게 말씀하신다면 현대기아차는 공간 빼고 내세울 만한게 뭔가요. 테슬라는 주행거리와 자율주행 말고 내세울게 뭔가요 ㅎ
주행 및 승차감이요, 시승해보니 좋더군요
볼보도 중국꺼
폴스타도 중국차
테슬라가 성능은 좋은거 ㅇㅈ 근데 마감부분이라던지 차못만드는 티가 나는건 분명한건데 테슬라빠들은 그걸 인지못함 ㅋㅋ많이좋아졌어도 아직도 마감이 안좋은건 사실이고 차를 만드는 마감 부분에서는 폴스타가 월등히 좋은건 사실인데 또ㅇㅈ안하겠지 ㅋㅋ중국산이라며 뭐라며 ㅋㅋ 차를 보고 판단하지않고 중국산이라고 생각하는 무지한 생각들좀 그만 말했음 좋곘다 ㅋㅋ 센터터널에 올라간 공간부분을 배제하고도 안전을생각할려고했던 브랜드 목표나 여전히 스위스에서 생산되고 있는 볼보가 있음에도 그냥 중국자본이라는 생각으로 깍아낼려는 무지한사람들은 차나 있을련가 모르겠네여 ㅋㅋ
다 좋은데 왜 뒷자리를 그렇게...
오늘도 잘 보고 갑니다.
싼티 줄줄나는 테슬라보다 디자인은 좋아보이네요
근데 나머지는 그닥....
짜장면게 되다니...
이미 여기저기 상품매리트 꽝인건 입증 됨.. 주행거리 안습.. 은근슬쩍 프리미엄같지도 않은 프리미엄화.. 확실히 단차같은 마감도는 테슬라보다 좋은건 확실 ㅋ
팩트)
- 2륜 전륜 구동이지만 토크스티어 거의 없으므로 문제 없음. 오히려 눈길에서 후륜보다 편한 점도 있음
- cma플랫폼 맞음. 모회사도 아직 전용 플랫폼을 사용하지 않는 중인데 뭐 어쩌라고 ㅋ bmw ix3, benz eqa는 물론 볼보 c40, xc40은 상대적으로 덜 까면서 폴스타2는 왜 이렇게 까는지 모르겠음 ㅋ
- 협소한건 맞지만 모든 소비자가 실내공간을 중요하게 생각하는건 아님. 3시리즈, g70은 넓어서 탔나?
- 중국본토에서 판매량? 현기는 중국에서 잘팔릴거 같냐?ㅋㅋㅋ 제네시스 판매량은 말 안해도 알거임
차는 그냥 자기 상황에 맞게, 자기 취향대로 고르면 됨.
뭐든 다 장단점이 있는건데 폴스타만 보면 이렇게 열성적으로 까대기 바쁜지 모르겠네 ㅋㅋ
잘 봤습니다~ 까는 댓글이 많은건 위협적이라는 반증인가여? ㅎㅎ
오 잘보겠습니다
조회수없음에 보는 신선함
싱글모터 빨리 보고 싶어요 ㅎㅎ 궁금하네요. 전기차로 가면 폴스타로 가고싶습니다.^^
전 그래도 볼보는 안살래요
타이칸 진짜 좋아요~~
이가격에 이주행거리면 추천을 하면 안될듯
계기판 속도가 실제보다 낮은건 처음 보네요 ㅎ
그러게요 ㅋㅋㅋㅋ 보통은 계기판이 더 높던데
20인치휠이라 그럴거에요 자동차 속도계는 회전수로 측정되는데 그래서 인치가 낮은 휠일 수록 실제 속도보다 계기판속도가 높게 나오죠
전기차는 거리 아잉교?..🤔🤔
아…폴스타 엠블럼 넘 갖고 싶다 +.+
겉만 좋지 실속은 없는 차네요. 볼보가 이런 브랜드가 아니었는데 전기차 기술력이 많이 뒤쳐지긴 한가봐요.
주행거리도 형편 없고 전기차 전용플랫폼도 아니고 그렇다고 주행보조기능이 특출난것도 아니네요.
그리고 4인용 소형SUV인데 무게가 2.2톤이면 이건 좀... 거의 300KG정도 줄여야 되요.
게다가 전기차는 조용해서 차음이 진짜 중요한데... 원가 얼마나 한다고 유리값을 아껴요.
볼보 이름 떼니까 중국이 돼버리네요. 겉은 멀쩡하게 보이는데 면밀히 뜯어보면 핵심적인게 모두 허접합니다.
현대가 디자인만 배워왔으면 딱 좋겠네요.
막상 타보니 승차감이랑 주행감은 좋더군요
주행거리가 3,400 되는데 다들 단점으로 뽑으시는군요... 다른 전기차, 내연기관 차들과 비교하면 분명히 낮지만 저는 2018 아이오닉 일렉을 첫 차로 타고 있어서 그런가 괜찮아보이네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ