[리뷰] 2023 폴스타2 롱레인지 / 오토뷰

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Комментарии • 123

  • @양일준-f7k
    @양일준-f7k Год назад +17

    폴스타2 타면서 제일 후회하는건 옵션 더 넣을걸...차는 완전 만족

  • @봤쥐
    @봤쥐 2 года назад +7

    인트로 넘 좋아요 이전 영상들도 핸드폰 말고 큰 화면으로 소리 높여서 가끔 인트로만 돌려봅니다. 계속 열일 해주세요!

  • @miracle9570
    @miracle9570 2 года назад +45

    제가 느끼는거랑 비슷하네요. 제가 여태 타본 전기차중에 가장 내연기관스러워서 이질감이 적었습니다. 실내공간만 아니라면 가성비가 참 좋은차 같습니다.

    • @빛나리의사
      @빛나리의사 2 года назад +6

      뒷자리가 ㅠㅜ 아반떼 보다 좁게 느껴지더군요

    • @miracle9570
      @miracle9570 2 года назад +22

      @@빛나리의사 놀랍게도 아반떼가 넓은겁니다.. 아반떼랑 비교하면 수입 중형차들도 좁은편이라..ㅜ

    • @pigeon8198
      @pigeon8198 Год назад +4

      ​@@빛나리의사킹갓 아반떼입니다... 아반떼 그랜저 다 타보고 수입차 와도 현기의 공간창출능력 하나는 세계 최고 수준인걸 느껴요. 똑같은 조건을 줘도 현기 개발진이 실내 공간 넓고 편하게 뽑는 기술은 최고 수준입니다

    • @chulyoungkun
      @chulyoungkun Год назад +3

      그만큼 현대는 껍데기가 얇은 건가요? ㅎ

    • @devilnme
      @devilnme 9 месяцев назад

      안전을 포기하고 공간을 줬죠.

  • @asdn233
    @asdn233 2 года назад +9

    오토뷰 없는 주말은 상상하기도 싫다

  • @김준형-b4u
    @김준형-b4u 2 года назад +19

    픽셀 LED 헤드라이트에 대한 언급은 없네요.. 상당히 고성능이고 전기차 중에서는 c40과 함께 탑클래스 수준이라고 하던데요. 가격대비 굉장히 좋은 부분이라고 생각합니다.

    • @IamKingSejong
      @IamKingSejong 2 года назад +1

      아쉽게도 2022년형까지만 들어가고 23년형은 반도체 이슈로 빠졌죠 ㅠㅠ 내년엔 어떨지 궁금...

  • @에릭카트만
    @에릭카트만 2 года назад +8

    뒷자리가 쪼금만 넓었으면 구매했을텐데.. 혹시 패밀리카로 생각하시는분이 계시다면 매장가서 한번 앉아보기라도 하시는걸 추천드립니다

    • @조튜브-c7m
      @조튜브-c7m 2 года назад

      앉아보니 초중학생 자녀까지는 프리패슨데 고등학생은 빡셀듯 보였습니다.

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 2 года назад +9

    오토뷰라면 폴스타2 롱레인지라는 모델을 냉정하게 평가해줄거라 봅니다.

  • @jhpark5142
    @jhpark5142 2 года назад +16

    디자인을 떠나서 주행성능 만큼은 동급차 중 상위권이라고 느낍니다. 코너링 할때 안정적인 느낌이 좋아요.

  • @ggg-yy5km
    @ggg-yy5km 2 года назад +15

    실내가 넓지 못하지만 가격대비 최고의 차량임

  • @ohudi
    @ohudi 2 года назад +3

    힌트라고 해주셨는데, 23년에는 가격이 확실히 오르나요? (오피셜이 있었나요?)

    • @hachuljeong957
      @hachuljeong957 2 года назад

      다른 전기차들 가격 올리는데 같이 올라가는게 당연하겠죠.
      게다가 보조금 100% 기준이 5,500보다 낮아지면 못맞출테니 50% 상한 내로는 올려도 될테고.

  • @doohanKIM330
    @doohanKIM330 7 месяцев назад

    지금 차 구입 준비중이라 이런저런 차량들을 보는데 폴스타2 매력적이네요 영상 잘 보고갑니다
    저렴하게 생각하면 xm3 하브 비싸더라도 전기차로 넘어가면 폴스타2로 생각해 봐야겠어요

  • @doc3634
    @doc3634 Год назад

    항상 핵심 중요한 내용을 잘 요약해주시는.. 잘 봤습니다

  • @seionehong
    @seionehong 2 года назад +3

    폴스타2의 경악스러운 센터콘솔 2번째 컵홀더 위치만 빼면 괜찮아보이네요

  • @wj0401ari
    @wj0401ari 2 года назад +2

    좋은리뷰 감사, 구독 좋아요

  • @혁도-n1c
    @혁도-n1c 2 года назад +1

    정말 좋은 리뷰 잘 보고 갑니다!

  • @ilillililiiilllliiliillli
    @ilillililiiilllliiliillli 2 года назад +2

    역대급 인트로에요 갓트로

  • @박전설-o3m
    @박전설-o3m 2 года назад +13

    현직 자동차회사 연구원 입니다. 오랜만에 봤는데 역시 다른채널들보다 짜임새가 있는것 같습니다. 잘 봤습니다.

  • @QuadCortex
    @QuadCortex 2 года назад +5

    장점
    1. 티맵 인포테이먼트 내장
    2. 국산 전기차와 비슷한 가격

  • @kissolof7l
    @kissolof7l 2 года назад +1

    오늘도 영상 끝까지 시청합니다👍👍🤩🤩

  • @날아라콩이
    @날아라콩이 2 года назад +5

    기태형님 너무 멋지십니다 ^^

  • @seanm4468
    @seanm4468 2 года назад +29

    다른건 몰라도 디자인 하나는 테슬라보단 훨씬 좋아보입니다

  • @jwc7472
    @jwc7472 2 года назад +35

    이정도 상품성과 디자인을 가진차가 껍데기만 커지고 있는 국산차들로 인해 좁은 차로 인식되고 있슴. 덕분에 이 가격으로 살수 있어서 감사 🙏🏻

  • @renbow6
    @renbow6 Год назад

    최고 속도가 160 인건가요?

  • @서본좌-u6p
    @서본좌-u6p 2 года назад +3

    너무 이쁘다

  • @pyeongtaektinting
    @pyeongtaektinting 2 года назад

    역시 오토뷰 언제나 믿음이 갑니다~

  • @Chang.Angler
    @Chang.Angler Год назад +1

    볼보 C40리차지도 리뷰 ~ 부탁드려요 ~ 오토뷰님 ~~~~😊

  • @김학현-m6g
    @김학현-m6g 2 года назад

    시승차 색상이 제가 폴스타2에서 좋아하는 색상이네요. 전 레드 색상을 좋아해서 이 색상을 좋아합니다.

  • @끄몽끄몽
    @끄몽끄몽 2 года назад

    넓이 1985mm 표기 맞나요? 1860mm아닌가요

  • @sailors4789
    @sailors4789 2 года назад +8

    폴스타2 진짜 좋은데요 충전속도가 좀 많이 아쉽긴 합니다

    • @jhpark5142
      @jhpark5142 2 года назад

      고속도로 다녀보면 현대이핏같은 초고속 충전하는곳이 아직은 많지 않아서 크게 느껴지진 않네요

    • @IamKingSejong
      @IamKingSejong 2 года назад

      현기 대비 느린거지 다른 외제차들 비교하면 그냥 무난한 수준이죠.

  • @Third_Comma
    @Third_Comma 2 года назад +17

    폴스타는 볼보자동차와 지리홀딩스 합작으로 설립됐으나, 볼보자동차 지분 비중이 크고 투자자도 다국적으로 구성됐다.
    볼보의 기술력 안전성이 들어가 있는 전기차브랜드라고 생각 할 수 있겠네요.
    폴스타2 싱글모터 아주 잘 만들어진 전기차이다. 다만 짠돌이 같이 (160km/h)속도제한을 했다.

    • @조튜브-c7m
      @조튜브-c7m 2 года назад +1

      컵홀더와 160키로가 이 차의 아주 큰 단점이지 않을까 싶습니다.
      다만 160키로는 뭐 도심주행위주면 상관없으실테고 컵홀더가......

    • @mog9158
      @mog9158 2 года назад +1

      @@조튜브-c7m 160이 시속 160 킬로미터 속도제한을 말씀하신것 같은데, 독일의 속도 무제한 도로 빼면 세상 어딜가든 차고 넘치잖아요?

    • @jimmyk6952
      @jimmyk6952 Год назад +1

      160까지 만들일이 어딨냐?
      일반도로에서 그짓하다 감옥간다

  • @samokgaja
    @samokgaja 2 года назад +4

    오늘은 다행히 영원히 고통받는 셀토스는 안나왔네요... ㅋ

  • @ong2941
    @ong2941 2 года назад +2

    궁금한게 있습니다. 금속을 사용하지 않으면 친환경인가요?? 플라스틱은 친환경이에요?

    • @아이코-w4m
      @아이코-w4m 2 года назад +1

      비건 푸라스틱

    • @ong2941
      @ong2941 2 года назад

      @@아이코-w4m 감사합니다. 제가 무지했네요.

    • @제시켜알바-g1p
      @제시켜알바-g1p Год назад

      @@ong2941 재생 플라스틱을 사용하고 금속류나 크롬 같은 소재를 최소화해
      제작시 발생하는 탄소 배출량을 최소화 했다네요. 그래서 친환경적인 차라네요

  • @mana66666
    @mana66666 2 года назад +7

    전기차중에 대기없이 살수 있는 몇안되는 차입니다. 화이팅

  • @kgl100
    @kgl100 2 года назад +4

    도로에서 거의 볼 수 없는 차보다는
    좀더 대중적인 차가 구매정보 측면에서 좋을꺼 같습니다

  • @liverace3868
    @liverace3868 Год назад +2

    폴스타 2 사이드미러가 진짜 대박인데!!!!
    독일차 같은 그 탄탐함이 느껴지는 차였습니다.

  • @끄적꾸벅
    @끄적꾸벅 Год назад

    이 정도 성능과 주행감이면 bmw 3시리즈랑 비교하며 어떤가요? 가격대도 비슷하구요~ 😅

    • @autoview2009
      @autoview2009  Год назад +3

      주행 성능이나 감은 아직 내연 쪽이 유리합니다. 3이면 더더욱.
      그러나 같은 전기차간 비교면 폴스타는 매우 안정적이죠.

    • @렘튜브-y5r
      @렘튜브-y5r Год назад +1

      한계치 내에서는 3 보나 주행감 좋습니다 브레이크도 3 보다 좋아요 e90 블화 오래 탓어요

    • @renbow6
      @renbow6 Год назад

      ​@@렘튜브-y5re90 블화면 상당히 완성도 있는 차인데 그거보다 좋다고 하면 대단하네요

    • @렘튜브-y5r
      @렘튜브-y5r Год назад

      @@renbow6 탈수록 마음에 듭니다. 핸들링 브래이킹 모두 블화보다 못하지 않구요 일단 블화보다는 무개중심이 대단히 낮고 바디강성이 좀더 좋다는 느낌이예요

  • @jjshim1
    @jjshim1 2 года назад +1

    19:20
    [긴급수정요망] 폴스타의 데시벨 수치 입력이 안되어 있습니다. ^^

    • @autoview2009
      @autoview2009  2 года назад

      전기차는 아이들링 소음이 없거든요.
      그래서 주행 정숙성만 들어갑니다.

  • @플레이어보기
    @플레이어보기 2 года назад +1

    아참. 또한가지... 천장 썬룹의 스크린이 없어서 여름에 머리가 불탈 수 있습니다.

  • @IamKingSejong
    @IamKingSejong 2 года назад +3

    주행 영상을 보니 프렁크를 덜 닫고 주행했네요

    • @thuglifets
      @thuglifets 2 года назад +1

      저도 그점이 계속 거슬렸네요 ㅎㅎ

    • @삐꼴라-s7i
      @삐꼴라-s7i 2 года назад

      프렁크는 살짝 누르면서 닫아야하는데 읿반차같이 그냥 닫으셨나봐요. 닫고 살짝 부드럽게 눌러야해요. 세게닫기도 안되고요

    • @autoview2009
      @autoview2009  2 года назад +3

      오랜만에 나온 실수네요.
      최초가 2004년인가 5시리즈 때 였습니다. ^^

  • @michael_cardrivelove
    @michael_cardrivelove 2 года назад +1

    영상 시청하기전 선댓글 답니다 엄지척👍👍🏻👍👍🏻

  • @davidpark5840
    @davidpark5840 2 года назад

    폴스타는 볼보의 전기차 브랜드인가요?

    • @autoview2009
      @autoview2009  2 года назад

      볼보의 고성능 브랜드가 독립한 것으로 전기차 기반의 고성능 브랜드입니다.
      다만 이번 보여드린 것은 고성능이 아닌 일상 버전이고요.

  • @memilunar5428
    @memilunar5428 2 года назад +2

    e-gmp 차량들 보다는 새시나 조향성능 제동성능이 나아보이네요. 크기가 약점인거 같고, 최고속도 막아놓은거랑 중국생산이 가장 약점이네요. 부품값이나 as 비용이 중국생산 가격만큼만 나오면 생각해볼수도 있을 차량.

  • @윤동식-k1j
    @윤동식-k1j 2 года назад

    오예! 내차다!!ㅋㅋ 잘보겠습니다~ㅋㅋ

  • @유후후-v8g
    @유후후-v8g Год назад

    안정감하난 일품 주행능력과

  • @고성근-b4r
    @고성근-b4r 8 месяцев назад +1

    너무 느꼈습니다

  • @후루꾸-b9y
    @후루꾸-b9y 2 года назад

    160 속도제한? ㄷㄷ

  • @mog9158
    @mog9158 2 года назад

    갖구싶다.

  • @grida7000
    @grida7000 Год назад

    폴스타 갖고 싶다. 1,000만원에.

  • @플레이어보기
    @플레이어보기 2 года назад

    실제로실내가 너무너무 너~어무 좁아서 포기했습니다. 실제로 앉아 봤습니다.

  • @콩콩찌노
    @콩콩찌노 2 года назад +2

    현대 아이오닉6 차키보다가 폴스타 키보니까 너무 비교된다 .. H자 ㅅㅂ...

  • @사문난적-x1c
    @사문난적-x1c 2 года назад

    내년 가격오른다 --안산다 가득이나 경제 어려운데 잘됬다

  • @park1705
    @park1705 2 года назад

    자동차안전연구원 장소가 계속 사용하는데 어떻게
    됩니까 무료 유료

  • @Blueberrybanana
    @Blueberrybanana 8 месяцев назад

    지금도 흉기차 안타는데, 전기차 고르라면 폴스타 아니면 쉐보레 탈 거 같슴돠.

  • @isj6067
    @isj6067 Год назад

    북극성 2호....

  • @덕천김
    @덕천김 Год назад

    장거리 쏘카 타고 함 다녀와봤는데... 승차감 진짜 무섭게 안 좋던데요... 허리가 아직도 아픈거 같아요. 진짜 이럴 수 있나 싶을만큼 안 좋았어요. 너무 좋은 차만 타고 다녔나...

    • @kki-yooooo-ot
      @kki-yooooo-ot 6 месяцев назад

      퍼포먼스팩들어간거 타신듯 퍼포먼스팩들어간거 승차감 존내단단함

  • @lelelenovo
    @lelelenovo 2 года назад

    실제 주행은 못해보고 전시장에서 앉아만 봤지만 실내공간을 너무 못빼서 포기. 룸미러 후방시야도 거의 차단된 수준이고.. 답답하다는 느낌을 너무 많이 받았음

  • @jwp409
    @jwp409 2 года назад

    이차는 충전속도를 높여아함
    너무 에러임

  • @꼬마곰_치비쿠마
    @꼬마곰_치비쿠마 2 года назад +2

    중국자본등 중국물만 아니면 참 좋을텐데 중국꺼란 거에서 짜개 식어버리는 마음... 아무리 좋아도 저처럼 중국 싫어하는 사람에겐 참 안타까운 일이죠

  • @retojpful
    @retojpful 3 месяца назад

    소프트웨어 오류 너무 심함 뒷태가 볼수록 안이쁨

  • @seungwooham3204
    @seungwooham3204 2 года назад +4

    중국차라고 봐야 하는거 같기도... 중국넘들이 볼보라는 이름으로 돈을 벌고 싶어하는 그런 느낌

    • @조튜브-c7m
      @조튜브-c7m 2 года назад +3

      벤츠도 같죠...중국넘들이 벤츠라는 이름으로 돈을 벌고 싶어하는 그런 느낌

    • @김봉석-t7x
      @김봉석-t7x Год назад +1

      기술은 볼보가 맞죠. 그렇다고 해서 스웨덴/유럽 부품이 대부분 들어간 건 아니잖아요. 자꾸 볼보~ 볼보~ 강조하지만 중국 현지에서 생산한 메이드 인 차있냐?

  • @PXGKOREA
    @PXGKOREA Год назад

    중국자동차 치곤 디자인은 잘뻈네요

  • @진리의사랑이신말씀안
    @진리의사랑이신말씀안 Год назад +1

    폴스타가 뭔지 했더니 볼보와 지리 합작이었군요
    근데 볼보부터가 중국회사가 됐으니 사실상 중국산차

  • @리용수-j9f
    @리용수-j9f 2 года назад

    뒷자리 등받이 각도가 너무 아쉽더라구요
    디자인은 볼보c40에 비해 멋진것 같습니다
    운전석 높이도 최대로 낮게 했을때 c40에 비해 더 낮게 가능한 점도 좋았습니다

  • @Chrome-bz9wy
    @Chrome-bz9wy Год назад

    좋다고는 하나 안이뻐

  • @장정훈-x5h
    @장정훈-x5h 2 года назад +1

    1

  • @QuadCortex
    @QuadCortex 2 года назад +11

    단점
    1. 내연차 플랫폼으로 협소한 거주 환경 및 적재공간
    2. 최대 충전속도가 느리고, 80% 이상 고속 충전시 더욱느림
    3. 전륜구동
    4. 찜찜한 중국생산
    5. 세단도 suv도 아닌 애매함

    • @양동하-x4r
      @양동하-x4r Год назад

      좆문가 수준의 애매한 댓글

  • @limgt8340
    @limgt8340 2 года назад

    국산 i오닉도 이동식 화장터인 마당에 중국꺼를 ...

  • @solong2169
    @solong2169 2 года назад +1

    장점:유니하고예쁨,실내디자인도 괜찮음
    단점:3년전 출시된 전기차라 400정도의 타전기차대비 낮은 레인지. 80퍼이상에서 두시간가까이 걸리는 비효율적충전속도. 내연기관플랫폼이라 전기차기반 아이오닉보단 한수아래. 좁은실내. 딱딱한 승차감. 비싼가격

    • @양동하-x4r
      @양동하-x4r Год назад +5

      걍 아이오닉 타시면 되겠네요ㅋㅋㅋ

  • @adonis5172
    @adonis5172 Год назад

    중국인들이 좋아할 디자인같음 ...

  • @jolyrogeryt
    @jolyrogeryt 2 года назад

    기태형 뒤끝있네. 당연히 상식적인 약언더래 ㅋㅋㅋ

  • @bannykim2440
    @bannykim2440 Год назад

    회사차로 6대 전기차중 한대 입니다
    보유차종은 아이오닉5 아이오닉6 볼트 ev6
    폴스타2 우리는 폴스타2를 똥이라고 부릅니다 ㅋㅋ

    • @autoview2009
      @autoview2009  Год назад +6

      확실히 일반 소비자 기준과 잔문가 기준은 다른가 봅니다. 예전에 국산 수입 전기차 7~8대로 현재도 차량 개발에 참여하시는 현업 연구원 등 포함 평균 업력 20년차 분들이 평가했을 때, 국산차는 편의성에서만 좋은 점수, 성능 및 주행 포함 종합 완성도에서는 말씀하신 폴스타가 3위였거든요.
      사실 시장 일부 국산차만 봐도 완성도 높은 차가 인기가 적어 단종되는 경우도 종종 있습니다. 기아 스팅어도 그중 하나이고요.

    • @bannykim2440
      @bannykim2440 Год назад +2

      @@autoview2009 네 주행 완성도는 타이어 두께때문인지 좋습니다 그외에 공간 뒷자리 컵홀더 충전시간이 문제입니다 무엇보다도 주차시 감지센서가 너무심하게 개입하여 벽을 박은거처럼 정지하여 사고난듯한 충격을 운전자한테 준다는게
      제일문제입니다 그리고 운전석에 타면 모르는데 조수석타면 승차감 너무떨어지고 뒷자리타면 버스 뒷자리처럼 혼자 올라가서 앉은 느낌납니다

    • @젤리삐-z8w
      @젤리삐-z8w Год назад

      볼트은 어때요?

  • @harris7427
    @harris7427 2 года назад +1

    굳이 중국차를??

  • @kyoung3345
    @kyoung3345 2 года назад +1

    폴스타는 지리51% 볼보49%지분이지만 볼보가 지리한테 완전 인수당했기에 폴스타는 중국차인데 전기차역시 중국이 테슬라를 따라잡으려는 야망이 보이네요

  • @zelous87
    @zelous87 2 года назад +1

    중국이 잘되는게 싫어서 폴스타는 그닥 g70 전기차 기다리렵니다

  • @diegovelazquez9445
    @diegovelazquez9445 2 года назад +5

    폴스타2 안팔리지ㅋㅋㅋ 신청하면 가장빨리나오는 전기차중 하나
    중고차값도 별로고
    구입하실 분들 반드시 시승해보고 많이알아보고 하세요

    • @IamKingSejong
      @IamKingSejong 2 года назад +10

      올해 외제차 단독 모델 중 테슬라 제외하면 판매 1위임.

  • @우주인간-v8r
    @우주인간-v8r 2 года назад +1

    전기쟁이 차들 싫어~~~~

    • @hachuljeong957
      @hachuljeong957 2 года назад

      우주쟁이 인간 싫어~~~~~~~~ 👎

  • @ameri5067
    @ameri5067 2 года назад

    시승 해봤지만 컵홀더 위치 진짜 에러고 뒷열은 사람 못탄다고 보면됩니다 . 뒤에 사람 앉았는데 고개가 위 아래로 흔들스 승차감 개 구리다네요 1 열은 승차감 나쁘지 않음

  • @현진영-x3s
    @현진영-x3s 2 года назад +1

    *전기차는 진짜 향후5년정도는 데이터쌓이고 기술개발 더 향상할때까지 타면안될듯 내연기간육사미배기음에 푹 빠져서 전기차는 눈에1도안드러옴ㅋㅋㅋ*
    🤗🤗

  • @tv-qh7em
    @tv-qh7em 2 года назад

    솔직히 말해서 안예쁨....볼보차는 인정
    폴스타는.....음....별로임

    • @IamKingSejong
      @IamKingSejong 2 года назад +5

      아이오닉6를 보고온다면...

    • @KIM-wf7ww
      @KIM-wf7ww 2 года назад +2

      볼보 그 디자인 만든 사람이 폴스타 ceo임 3는 폴스타 색이 들어갔는데 2는 사실상 볼보고

  • @hohyeongan760
    @hohyeongan760 Год назад

    실제로 타보면 중국차라는 느낌 밖에 안나는...운행 후 15분후터 멀미나고.. 가끔 참고하던 채널인데 이제 채널 추천 안받겠습니다

  • @H-h9k
    @H-h9k 2 года назад +1

    차는좋을지 몰라도 중국차입니다.