폴스타2로 드리프트?? (시승기. 타봤어요, 원돌이, 폭설...듀얼모터, 408마력,4.7초, 싱글모터도 타봤어요)

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  • Опубликовано: 4 дек 2024

Комментарии • 445

  • @ohmer77
    @ohmer77 2 года назад +1

    감사합니다.

  • @오롤롤-r2g
    @오롤롤-r2g 2 года назад +171

    저 디자인이 처음에 나왔을때 '와! 역시 전기차는 뭔가 다른구나' 할 정도였는데 그 이후로 각 전기차 회사 고유의 아이덴티티를 담은 디자인의 전기차들이 나오고 일반 내연기관차들도 디자인이 계속 바뀌면서 폴스타2 다시 보니까 그냥 일반 차량이랑 큰차이 없어 보임

    • @NOKANOKANOKA
      @NOKANOKANOKA 2 года назад +7

      저두요. 보면서 내내 그렇게 이쁜지는 잘 모르겠더라구요. 근데 실내는 진짜 이쁜거 같습니다.

    • @user-umop23erty
      @user-umop23erty 2 года назад +2

      그냥 비슷하게 멋있어요 ㅋㅋㅋ

    • @yadda23
      @yadda23 2 года назад +4

      너무 늦게 나왔죠. 처음에는 디자인 완전 참신해 보였는데 이미 눈이 너무 익숙해짐

    • @videoddict9514
      @videoddict9514 2 года назад +5

      별로 특별한거 없는데 왜자꾸 디자인디자인 하는지...프리셉트만 이쁜듯

    • @SaRangHaNe
      @SaRangHaNe 2 года назад +1

      @@videoddict9514 동감

  • @kennylee9959
    @kennylee9959 2 года назад +97

    현재 미국에서는 폴스타... 안팔리죠...ㅎ
    첫번째는 너무 작다는 점이 제일 큰 원인 같고요.
    그리고 미국인들에게는 전기차 사려면 그냥 테슬라로 대동단결된 분위기네요.
    그 외로는 미국에선 기본적으로 볼보도 잘 안팔려서 폴스타도 브랜드 이미지 면에서는 플러스가 될 수가 없죠...

    • @IamKingSejong
      @IamKingSejong 2 года назад +4

      아무래도 주행거리가 너무 딸려서
      ..

    • @MyMadG
      @MyMadG 2 года назад +40

      볼보가 유독 한국에서 프리미엄급 ;;

    • @TAB022O
      @TAB022O 2 года назад +1

      슈차가 댕많고 자국차인데 당연히 그럴수밖에.....

    • @chumma6038
      @chumma6038 2 года назад +1

      미국에선 비싸니까글쵸ㅋㅋㅋ 한국에 유독 싸게들어옴... 솔직히 한국가격으로 가성비 테슬라보다 훨좋음

    • @Iklee87
      @Iklee87 2 года назад +11

      볼보가 원래 한국빼곤 그렇게 인기차종이 아닙니다

  • @phkair
    @phkair 2 года назад +41

    디자인을 전공으로 하셨거나 현업에 계신분들이라면 '이 디테일 보소' 하시겠지만 일반인들이 보기에는 상당히 주관적인 부분이라 무조건 극찬하기에는 힘들듯 싶습니다. 왠지 매니아들은 극찬하는데 일반인들은 아무도 몰라주는 머 그런 영역이라고할까요? 그래도 아마 우리나라에서는 잘 팔릴겁니다. 볼보라는 브랜드에 대한 충성도가 엄청나게 높은 나라 중 하나라서요.

  • @user-00306
    @user-00306 2 года назад +79

    차량 최적화에 무슨 문제가 있는지 모르겠는데, 차량 체감크기는 아반떼보다 작은데
    무게(2145kg)는 모델S(2215kg)와 eG80(2265kg)에 육박하는 차입니다.
    때문에 전비 효율성이 형편없어요.
    테슬라 모델3 스탠다드(50kwh, 403km)와 비교하면 폴스타2 2륜(78kwh, 417km)은 전기를 1.5배 이상 많이 소모합니다.
    그만큼 더 긴 충전시간, 더 잦은 충전이 필요하죠.
    100% 보조금 때문에 관심이 쏠리는 차이지, 차량 본연의 성능과 경쟁력은 많이 떨어진다고 봅니다.

    • @Tae_Yangs
      @Tae_Yangs 2 года назад +3

      공감합니당

    • @wetaekyoung7161
      @wetaekyoung7161 2 года назад +1

      근데 가격보면 ..요즘 테슬라가 한도 끝도없이 가격인상을 계속해서 ㅠ

    • @주호김-c3e
      @주호김-c3e 2 года назад

      테슬라 스탠 60kwh 입니다

    • @chumma6038
      @chumma6038 2 года назад +1

      테슬라는 대신 가격 비싸고 볼보보다는 안전성이 훨 떨어지지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 테슬람인걸 인증하누 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 단점은 안말하고 장점만~

    • @Tae_Yangs
      @Tae_Yangs 2 года назад +1

      @@chumma6038 다른건 몰라도 안정성 그건 반댈세! 기존 볼보보다 좋은 등급 받았는뎅 근데 볼보 이쁘다

  • @z.d.a4451
    @z.d.a4451 2 года назад +60

    '디자이너가 사장님' 27번 정도 감탄하셨습니다

    • @kwonjongwoo
      @kwonjongwoo 2 года назад

      ㅋㅋㅋㅋㅋ 😂

    • @oraclecube
      @oraclecube 2 года назад +8

      헐겠다..그만 빨아라....아 정말 낯뜨겁네...

    • @comforterold5383
      @comforterold5383 2 года назад +5

      @@oraclecube 어우.. 교양있게 말하자 좀

    • @158849
      @158849 2 года назад +4

      작다는 말도 27번을 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @marinecity138
    @marinecity138 2 года назад +48

    디자인 지극히 평범한것 아닌가여?개취지만 극찬의 극찬할 정도는 아닌 것 같은데
    .고급스런 느낌의 실내가 더 예쁜 듯.

  • @조구-b3i
    @조구-b3i 2 года назад +63

    다른회사 차나오는거 볼 수록 아이오닉이랑 ev6 잘 만들었다는 생각이 커짐

  • @Dingo3
    @Dingo3 2 года назад +4

    크립 기능은 주차시 장점이 된다고 봅니다.
    만약 내연기관처럼 아이들링을 이용한 주행이 없다면 악셀과 브레이크를 빠르게 왔다 갔다 하며 분주하게 주차를 해야 하지만
    이 기능으로 인해 브레이크만 가지고 미세한 조정으로 주차를 할 수 있죠.

  • @크크트-g1c
    @크크트-g1c 2 года назад +32

    아이오닉5 가 전기차 중에선 상품컨셉하나는 독보적인듯

  • @serene5333
    @serene5333 2 года назад +2

    8:48 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 재미있게 잘 봤습니다ㅋㅋ

  • @bsc7350
    @bsc7350 2 года назад +45

    실내공간 좁아... 그렇다고 주행거리가 길지도 않아... 몇 개 옵션 넣으면 가격이 싸지도 않아.... 주행보조가 뛰어나지도 않아... 모터성능이 뛰어난 것도 아니야.... 디자인은 개취인데 전 좀 옛날디자인 같아서 매력이 전혀 없네요. 다른 나라에서 안팔리는 덴 이유가 있는듯

    • @bsc7350
      @bsc7350 2 года назад

      @@junl6567 응 이건 안사 ㅋㅋ

  • @dong9346
    @dong9346 2 года назад +6

    진택이형 거의 박대기 기자님 수준이네요.시승기 찍다 점점 눈사람 되는게 보여...

  • @모토로-n1y
    @모토로-n1y 2 года назад +3

    볼보차 만듬새 보면 안보이는 부분까지 정성정성이 묻어나 허투루하는게 없다는 느낌 받아서 신뢰감이 올라갑니다. 폴스타도 그런가 보네요. 제조사들의 꼼꼼함과 정성이 들어간 정도는 차를 사용하면서 자연스레 느끼는 것이라 봅니다. 만듦새의 꼼꼼함과 지극정성은 생각보다 훨씬 중요한 부분입니다.

  • @Hoon_Pak
    @Hoon_Pak 2 года назад +14

    드디어 중국 제조 전기 승용차가 출시되는군요. 근데 공차중량 너무 무겁네요.

  • @스튜디오동쪽에서비치
    @스튜디오동쪽에서비치 2 года назад +3

    작고 디자인 완성도 높은 차에 관심이 많은데 단단한 조약돌 같은 느낌이라 마음에 듭니다

  • @joshuakimmich32
    @joshuakimmich32 2 года назад +16

    진택형님 디자인리뷰는 아는만큼 보인다는게 느껴질만큼 인상적이고 대단하십니다 정말 신차리뷰때마다 진택형님껀 꼭 봅니다

  • @garee5542
    @garee5542 2 года назад +18

    실내디자인은 진짜 좋아보여요
    근데 실외는 그냥 올드하고 평범하네요

  • @poda-poda
    @poda-poda 2 года назад +3

    개인적으론 차가 작아서 더 맘에 듭니다.
    작고 싼티나는 덜덜 거리는 차보다
    조금 더 비싸더라도 알차고 견고한 차가 좋아요

  • @JJ-ps6pj
    @JJ-ps6pj 2 года назад +1

    메트로놈 사운드.라니 백피디님 표현 고급져요. 8분47초 먼저 찾아봤다가 빵터졌네요. 오늘도 재밌는 영상 잘 봤습니다

  • @ark12381
    @ark12381 2 года назад +4

    크기도 작고 전기차 특성 최대한 뽑아서 체급대비 넓은 실내도 아니고 주행거리는 짧고 그렇다고 가격이 특출나게 싼것도 아니고 외부 디자인은 취향 차이지만 타 브랜드처럼 특색있는게 아니라 그냥 기존 볼보 껍질같고 그나마 봐줄만한건 실내 디자인인가 판매 목표가 몇대인지는 모르겠지만 솔직하게 힘들어보이는

  • @JihunLee0127
    @JihunLee0127 2 года назад +4

    꼼꼼한 시승기 특히 디자인부분과 가죽 적용부위 뒷부분까지 구분해 주신 점 정말 잘 보았습니다. 아이오닉/EV6와 비교 시 작은 실내공간이 최대 단점인 것은 맞는 것 같습니다. 혹시 유턴 시 회전반경은 어느정도 인지 다음 시승에서 다뤄주시면 좋을 것 같습니다. 아이오닉/EV6가 가격대비 차체크기가 크고 실내가 넓어서 좋았습니다만 길어진 휠베이스 떄문인지 유턴 시 회전반경이 큰점은 아쉬운 부분이였습니다. 폭스바겐 ID.4와 아우디 Q4이트론의 경우 프렁크가 없는대신 경쟁차들보다 회전반경이 짧아 좁은길에서 유리한 점을 여러 해외 시승기에서 언급했는데, 향후 ID.4와 Q4이트론 시승에서 회전반경 부분 꼭 다뤄주시면 좋을 것 같습니다. 국내시장에서 넓은 실내공간과 차체크기를 선호하지만 서울 등 도심운행에서 유턴, 좁은골목길, 오래된 지하주차장의 나선형출입구 등 불편한 점도 있어 회전반경이 짧으면서 준중형정도 사이즈에 실내 적당히 넓은 차량들이 많아 출시되면 좋겠습니다.

  • @Junilmon
    @Junilmon 2 года назад +3

    야....모델3오너지만
    이건 외장보다 실내디자인이 ㄹㅇ 지리네요
    부럽네요ㅠㅠ

  • @Kidojp
    @Kidojp 2 года назад

    디자인 1등 정도는 아닌것 같은뎀 , 이트론gt, 타이칸 포함인가욤??

  • @호호호후후후-o2r
    @호호호후후후-o2r 2 года назад +2

    욕하셨던 BMW 언급은 없네요 ㅎㅎ BMW 전기차는 어떤가요~?

  • @seohope
    @seohope 2 года назад +2

    3:37 5:41
    Designed by Polestart in Sweden
    Assembled in China

  • @SSG_ICN
    @SSG_ICN 2 года назад +3

    폴스타 5가 기다려지네여~ 볼보보다 실내 하이글로시가 덜 들어가서 좋아보입니다^^

  • @인성-n7q
    @인성-n7q 2 года назад +4

    지프나 폭스바겐도 네비때문에 별로던데 티맵넣어주고 음성인식도 된다니 상당히 매력적이네요

  • @youngpark3134
    @youngpark3134 2 года назад +1

    기자님 정말 감칠맛나게 말씀 잘하시네요^^ ㅋㅋ 재밌습니다.^^

  • @Macfly5951
    @Macfly5951 2 года назад +32

    실내마감은 진짜 대박!! 테슬라가 못 비비겠네요.. 주행거리가 아쉽긴한데 소비자들 선택권이 많아지면 좋은거죠 ㅎ

  • @sjwself
    @sjwself 2 года назад +5

    장진택 기자님 팬입니다ㅎ 이제 정감가는 목소리에 얼굴만봐도 웃음이...ㅎㅎ혹시 길가다 모르는사람이 쳐다보고 막웃으면 구독자구나 하셔요^^ 늘 응원합니다!! 차리뷰어중 최곱니다!!

  • @Jhn_kor
    @Jhn_kor 2 года назад +1

    s60 계약했는데 어제 폴스타2 시승하고 왔습니다. 애기 나오면 뒷자리에 와이프가 앉기에 불편할거 같은 각이긴 한데 뭐가 더 나을까요..?

    • @Jhn_kor
      @Jhn_kor 2 года назад

      참고로 와이프한테 중형 suv가 있기는 한 상황입니다

  • @BBDic
    @BBDic 2 года назад +2

    형 EV6 GT 라인 포기하고 폴스타2 주문 한거에요?!

    • @DonKahng
      @DonKahng 2 года назад

      그 GT 보다야...

  • @9190901
    @9190901 2 года назад

    눈오는데 애쓰셨어요~
    혹, 중립주차 될려나요?

  • @healingcup
    @healingcup 2 года назад +3

    이렇게 빨리 시승기 올려주셔서 .....
    감사합니다!

  • @아이유웨이브
    @아이유웨이브 2 года назад +1

    아반테에 제네시스g90실내 넣고 가격 3천 올리면 살래???

  • @michaeldjay8606
    @michaeldjay8606 2 года назад +1

    과연 진택이형님의 말씀이 중국차생산까지 카바 칠 수 있을까
    나이키 아이폰 ..기타 등등 돈만 제대로 주면 중국생산분도 좋다고 하는데....................

  • @user-qe6yw4zo1i
    @user-qe6yw4zo1i 2 года назад +2

    검은색 수트 쫘~악 빼입은 진택이형 같은 진택이형 사랑해!! ❤

  • @hwk9767
    @hwk9767 2 года назад

    시승 신청했습니다 기대되네용 ㅎㅎ

  • @maximstory
    @maximstory 2 года назад +2

    디자인 만큼은 정말 너어무 맘에 드네요 차 사이즈도 작아서 나쁠거 없지만.. 전비가 어떨런지..

  • @이재기-m8f
    @이재기-m8f 2 года назад +3

    매일매일 기다려 👍💯💯💯

  • @yoursk5
    @yoursk5 2 года назад +9

    폴스타2 사전예약했습니다
    작은게 단점이지만 거의 혼자 타는사람한테는 장점으로 작용할수도 있지요
    친구들과 여행갈때는 안탈려고하거든요ㅋㅋㅋ그래서 지금차가 미니입니다ㅋㅋ
    앞으로 오디오평가는 백pd가 하는걸로..

  • @bsbday
    @bsbday 2 года назад +12

    진택이형이 디자인 1등이라면 1등이 맞죠!! ㅋㅋ
    아침부터 진택이형의 탠션 넘치는 목소리 들으니 기운나네요.
    기본 등급에 퍼포먼스팩빼고 나머지 옵션 다 선택해도 보조금 다 받을 수 있어서 괜찮은 선택지가 되는 차량 같네요.

  • @pleskun1354
    @pleskun1354 2 года назад +1

    첫인상이 볼보다 했는데 볼보디자이너 출신이시네요
    저에겐 그냥 볼보다라는 느낌이네요

  • @양춘봉z
    @양춘봉z 2 года назад +1

    5:22 백PD님 너무 웃곀ㅋㅋㅋㅋ🤣🤣

  • @webberforever
    @webberforever 2 года назад +4

    기자님 감성과 개인취향은 인정하지만 사이드미러하고 사이즈 작은 거 디자인도 좀 옛날스타일(?) 마이너스 인거 같아여.
    제가 쓸 건 아니지만 다른 거 사시면 안될까여?

  • @임현-q6v
    @임현-q6v 2 года назад +2

    늘 좋은 콘텐츠 감사합니다.
    다 좋은데 운전중 시트 포지션이 옹색해 보이는 느낌 지울수 없네요. 원래 좀 타이트 하게 앉는 편이신지? ^^

  • @GoodKoo
    @GoodKoo 2 года назад +1

    굿모닝☀
    영상 잘봤습니다
    오늘 하루도 즐겁게 행복하게 보내세요^^
    힘차게 응원합니다🍀 홧팅👍

  • @지김훈
    @지김훈 2 года назад

    15:25 저고 왜저런거에요..? 화면 사이즈에 맞게 진택이형 손도 밝아지는데 디스플레이 아닌가요? 뭐 위에서 빔이라도 쏘고 있는거같은 그런 현상이네요
    아 그리고 프레임리스 사이드미러!! 어떤가요..? 이물질이나 그런거 잘 묻어요?

    • @frogritte
      @frogritte 2 года назад

      영상에서 디스플레이부분 잘보이라고 그부분만 편집으로 밝기조절 해놓은거에요

  • @MrGlassclass71
    @MrGlassclass71 2 года назад

    항상 재미있게 보고 있습니다.

  • @nwjns_bunny_kr
    @nwjns_bunny_kr 2 года назад +4

    작은 해치백을 좋아하는 사람으로써 폴스타 매력적이네요. 요새 전기차는 저에게 너무 크기만해요. 물론 작은 전기차도 몇 있지만. bmw i3나 닛산 리프? 쉐보레 볼트?

  • @jehyunchoi3030
    @jehyunchoi3030 2 года назад +1

    오늘 진택이형 텐션이 너무 하이야 ㅋㅋㅋ 싸우는줄 알았어.

  • @mcsosig
    @mcsosig 2 года назад

    수고하셨습니다.

  • @보정동다람쥐
    @보정동다람쥐 2 года назад

    리뷰하시면서 추우셨겠어..고생하셨습니다 장진택 짱!!

  • @김웅남-j3y
    @김웅남-j3y 2 года назад +1

    아니 그와중에 주문도 하셨구나.. 부럽습니다

  • @푸힝-m6w
    @푸힝-m6w 2 года назад +5

    이것보단 그냥 ev6 아이오닉이 나을듯
    외관 내부 이쁜지모르겠는데

  • @taijibear
    @taijibear 2 года назад +2

    횽님 겨울인데 "아이추워 띠리링띠리링" 한번 해주세요 ㅎ

  • @IamKingSejong
    @IamKingSejong 2 года назад +1

    폴스타 타려면 연봉 1억 넘어야되나요?

  • @만복이-d7x
    @만복이-d7x 2 года назад

    차실내 크기는 국산차 어느정도 크기인가요

  • @hae2531
    @hae2531 2 года назад

    잘 보고 갑니다~

  • @ttl9813
    @ttl9813 2 года назад +2

    폴스타3 나오면 사야겠당 ~ ㅎㅎ

  • @kpo8237
    @kpo8237 2 года назад +2

    8:48 썬루프 부수려는 줄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @캉디드-q5w
    @캉디드-q5w 2 года назад +2

    뒷자리 앉으시니 꽉!!! 차네요 ㅎㅎㅎ

  • @user-em8pp8ft5y
    @user-em8pp8ft5y 2 года назад +1

    지리 자동차의 혼이 담겨있네

  • @kevinyoon2069
    @kevinyoon2069 2 года назад

    믿고보는 미디어오토~~^^

  • @duck8888ify
    @duck8888ify 2 года назад

    ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 형님만 보면 웃음부터 나오는 1인! 야~~왜이러으케 단차가 심하으냐~~~

  • @The702COMMANDOS
    @The702COMMANDOS 2 года назад +12

    이상하다..별로라 생각했는데
    ''멋진 수트를 입은 장진택같은~ ''
    점점 멋있어 보인다

    • @뚜싣뚜싣
      @뚜싣뚜싣 2 года назад

      멧돌 손잡이를 어이라 그래요.
      근데 손잡이가 없어
      지금 내가 그래
      어이가 없네~

  • @타코푸딩
    @타코푸딩 2 года назад

    장진택 같은 비율이여??

  • @thebestemotion6932
    @thebestemotion6932 2 года назад +4

    10년후에는 꼭 전기차 사겠습니다~^^!!

  • @ggondigi
    @ggondigi 2 года назад +2

    14:22 탭탭!!

  • @jamesson2635
    @jamesson2635 2 года назад +1

    디자인만큼은 정말 딱 내 취향임~

  • @USER61715
    @USER61715 2 года назад +2

    경차내지 볼트EV, EUV 사이즈의 전기차를 기다리던 저로서는 '어..이정도면 나쁘지 않을거같은데..'라는 생각이 드네요.
    더욱이나 피트앤 피니쉬가 훌륭하다는 말씀에 더욱 구미가 당기고있습니다.
    얼른 시승해보고 싶어요ㅋㅋ

  • @눌엉이-j8c
    @눌엉이-j8c 2 года назад +1

    폴스타의 앞좌석 시트는 구 s60하고 똑같네요. ㅎㅎ.. 구형의 시트가 더 두툼하고 좋다는 사람들도 많은 데... 암튼 저 시트는 무지 편안한 시트입니다. 갑오브갑.

  • @Coffeeslave-hk9vw
    @Coffeeslave-hk9vw 2 года назад +12

    올린즈 브램보 550은 혜자인데 4륜만 넣을수있다는게 함정…ㅠ

    • @IamKingSejong
      @IamKingSejong 2 года назад

      사실 전륜에는 거의 쓸데가 없긴 하죠 그래도 디자인 때문이라도 싱글모터에 넣고싶은 옵션이죠

  • @chulgim1
    @chulgim1 2 года назад

    디자이너가대표라 강점약점도 확실하네 아반떼수준의 준중형차사이즈에 이쁘게꾸민정도?새로운브랜드면 전용플랫폼을 써야지 아쉽네

  • @MKL2328
    @MKL2328 2 года назад +4

    테슬라랑비교하면 만듦새가 급이 다르네요

  • @judeshow08
    @judeshow08 2 года назад +2

    도심형 컴팩트카로서 정말 최고인거 같아요 세컨카로 구입한다던가 혼자나 둘이 주로 탄다고 하면 정말 폴스타2 너무 좋네요

  • @광고스킵-d3q
    @광고스킵-d3q 2 года назад +1

    폴스타는 흰색이 제일 이쁜거같네여

  • @paul-innovation
    @paul-innovation 2 года назад

    반자율주행 파일럿 추가하면
    보조금 100% 받을 수 있나요?

    • @maengu0808
      @maengu0808 2 года назад

      보조금은 트림별 기본가 가준으로해요

  • @woong2tv
    @woong2tv 2 года назад +1

    디자인, 품질, 가격 너무 뛰어나지만 우리나라 현실에도 반영하는 리뷰. 역시 자동차리뷰중에는 미디어오토리뷰가 제일 신뢰감이 높아요!

  • @TV-ul9yp
    @TV-ul9yp 2 года назад +8

    폴스타 너무티나게 극찬이네...제일 정직하게 한다고 생각 했는데 폴스타 편은
    너무 티나게 하네요
    요즘 저정도 안되는 차는 없을텐데요

  • @라포엘칸-t8q
    @라포엘칸-t8q 2 года назад +2

    현재 전기차 디자인 1등 : 아우디 e-트론 GT

  • @김민규-l6d
    @김민규-l6d 2 года назад +10

    형 실내는 인정인데 외관이 뭐가 예쁜지 하나도 모르겠어ㅠ 디자이너 눈에만 보이는 뭔가가 있는건가.?
    그리거 사이드미러 접히다 마는건 우리나라에선 쥐약일듯.

  • @twmstrap
    @twmstrap 2 года назад

    디자이너가 사장님이 각인되었습니다. 메모 차 넘 이뻐요 ㅜㅡㅠb

  • @user-vr5vk7eh1e
    @user-vr5vk7eh1e 2 года назад +3

    전기차에 세단이라면 EV6처럼 차체를 낮게 깔고 들어갈 수 있을텐데 저건 크로스컨트리도 아닌 것이 모델X도 아닌 것이 세단으로 나온 것이 차체가 너무 높네요ㅋㅋ

    • @user-vr5vk7eh1e
      @user-vr5vk7eh1e 2 года назад +2

      그리고 폴스타라는게 볼보 고성능 브랜드로 나오던건데 내연기관 폴스타 국내출시 하나 없이ㅋㅋ 뜬금없이 전기차로 폴스타 출시? 띠용ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @gd3np6uz
    @gd3np6uz 2 года назад +1

    디자인은 정말 잘 뽑았는데 볼보가 국내에 써비스 센터를 증설 하지 않는 한 생긴거에 혹 해서 구입 했다가는 정신병 걸릴듯.

  • @이윤수-m7i
    @이윤수-m7i 2 года назад +1

    형!!!! GV60 예약했다며!!! 내가 형 믿고 60 샀는데!! ㅠ.ㅠ

  • @whobecomes
    @whobecomes 2 года назад

    중국의 안전한 첨단정밀제조 (중국 테슬라는 좋은데 미국 테슬라는 단차도 안 맞는 수준의 쓰레기라고 하죠) + 배터리기술 + 볼보의 유럽형 디자인과 디테일 + 티맵과 같은 안드로이드 최적화
    현대기아 브랜드 이미지를 원하지 않는 소비자에게는 매우 매력적인 선택지 같아요!

  • @jazzyjeff662
    @jazzyjeff662 2 года назад

    6:00 문짝 열 때 소리 ㅎㄷㄷ

    • @DonKahng
      @DonKahng 2 года назад

      진택이 아저씨가 왜 샀는지 알거 같네요~ ㅋ

  • @heartafire82
    @heartafire82 2 года назад

    간만에 진택님 전공이 빛나는 차량이었던것 같습니다 ~_~;

  • @김경찬-z4l
    @김경찬-z4l 2 года назад

    라인이 예술이다 ㄷㄷ

  • @김환배-p7s
    @김환배-p7s 2 года назад

    기자님 기자님차량 금액대가 궁금 합니다 꼭 가르쳐 주세요 네이버 검색보다 기자님 답변 듣고 싶어요

  • @pbearjr84
    @pbearjr84 2 года назад +4

    현기 전기가 사기긴 해... ㅠㅠ

  • @PassKim
    @PassKim 2 года назад

    분명 예전에 그래픽으로만 봤을때 상당히
    매력적이고 세련된 느낌의 디자인이었는데...
    너무 늦게 나와서 그런지 지금 느낌은 약간
    어디서나 보일것 같은 국민차 느낌이네요;;
    게다가 너무 도톰해서 차가 잘달릴것 같다는
    느낌도 들지가 않음... 실내만 만족을 주는것
    같아서 아쉽네요T.T

  • @양춘봉z
    @양춘봉z 2 года назад

    8:41 상승진택ㅋㅋㅋ 아 진짜 웃겨 진택이형ㅋㅋㅋㅋㅋ😂😂

  • @xeonsmadness
    @xeonsmadness 2 года назад

    다른건 모르겠고 백PD님 멋지시네요b

  • @김검프
    @김검프 2 года назад +7

    단점이 너무 크네요...
    만듦새는 좋은데...아쉽

  • @Jay-vb5zw
    @Jay-vb5zw 2 года назад +8

    독일에서 작년에 폴스타2 시승해보고 바로 포기했습니다. 운전석 조수석 뒷자석.. 뭐 하나 넉넉한 곳 없이 답답한 느낌이어서요. 최근 한국 런칭 하면서 많은 분들이 디자인과 볼보에 집중하고 칭찬하시던데 절대 아이오닉5나 ev6와 비교할만한 세그먼트는 아닙니다. .. 저는 아이와 가족과 타려고 더 비싼 아이오닉5로 결정했습니다.

  • @SiSSYO-88
    @SiSSYO-88 2 года назад +1

    이병헌 같은 차네요.. 다 퍼팩트한데.. 아... 키가 작아...

  • @세부사랑하하
    @세부사랑하하 2 года назад

    이쁘기만 한차죠~
    2년이 지난 차이면서 내연기관 플랫폼이라 실내가 엑센트급:)
    전기차가 실내가 너무 아니라서~
    3은 전기차 전용이기를