Coucou et coucou j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver paysage très jolie adore boucoup vidéo très jolie coucou de la Corrèze natale egletons France 👍👍 à bientôt Merci 💓💞 sentiments dévoués 👍
Merci (encore) pour cette belle vidéo. Le ciel gris permet d'éviter les trop forts contrastes dus au soleil. C'est la première fois que je fais cette portion en vue cabine. Un peu de nostalgie: mon premier voyage entre Aix et Gap remonte à mes 9 ans, l'été 1957. Les trains rebroussaient par Pertuis et s'arrêtaient dans la plupart des gares fermées aujourd'hui. Sans doute une suite Manoque - Veynes plus tard?
Michel Garnier Super, merci pour ton commentaire, ça devait être quelque chose le rebroussement par Pertuis... gare réouverte puis refermée au dernier changement de service !! J’ai la suite jusqu’à un peu après St Auban mais le temps était pourri et on a fini par prendre la pluie et le rendu était pas terrible. On verra à la rentrée pour de nouvelles vidéos
Effectivement ce rebroussement prenait pas mal de temps, ainsi que tous les arrêts (y compris à la halte de Montrond, entre Laragne et Serre). Mais passionné par les trains ce temps me paraissait encore trop bref!!! Sur ta vidéo, on voit l'arrivée du mauvais temps sur les derniers kilomètres.
Oui, je comprends ... il y a un paquet de gare qui n'existent plus et la plupart des voies d'évitements démontées, malheureusement il n'est plus possible (enfin c'est compliqué) de faire de la qualité de service et garder de la ponctualité avec les installations actuelles
On voit des feux ronds, je pensais qu'il sent là pour de la desserte privée mais visiblement, il n'y en a pas. Merci pour ce voyage en cabine, le son est extra. Bravo
@@jean-louismartin8875 aaahh les panneaux circulaires, ils peuvent présenter le disque feux rouge + jaune, l'avertissement feu jaune et sinon feu vert, mais pas de rapport avec le privé, la signalisation est la même pour tous les opérateurs ferroviaires
Non c’est très peu probable d’avoir un disque fermé et heureusement car la régularité en prend un coup à chaque fois. En 6 ans sur la ligne j’en ai vu 4, c’était soit un dérangement soit un oubli de l’aiguilleur.
I guess I will just have to be satisfied with the photographs in Rétiveau _La Signalisation Ferroviaire_ and Gernigon _Historie de la Signalisation Ferroviaire Française_ (the latter has a very nice photo on the cover). But now I know not to expect it in your videos. Thanks for posting these excellent cab rides. Merci! And sorry I know very little French.
Bjr bientot le chainon manquant manosque sisteron et au delà veynes ... le reste je l'ai vu dans l'autre sens de briançon à laragne en plusieurs morceaux . Du très bon boulot qualité des commentaires incrustation etc ...Je pense ne pas etre le seul à attendre tes suites J.Paul
Bonjour Merci Jean Paul J'ai fait la tournée Marseille Veynes dimanche dernier malheureusement sous la pluie j'ai donc pas filmé, désolé car j'ai pas d'images potables pour le moment ... patience...
Merci pour ta réponse - me suis permis de recommander ta chaine à un collègue à toi "Franck et cie tout le train" qui a du te rejoindre comme il me l'a indiqué . A plus jpfsud@gmail.com
....bonsoir ,merci pour Vos vidéos et donc celle-ci avec toutes ces gares fermées dans lesquelles mon Papa a officié : Venelles, Mirabeau ,Corbières ,Ste Tulle..puis celles après Manosque : Lurs ,La Brillanne, Peyruis ,que l'on verra dans une prochaine video .?..! et plus au nord ,Mison ,Pont de Chabestan .... puis dans la séquence "nostalgie "(!) pourquoi ne pas citer les voyages effectués Digne -Avignon aller-retour (par Pertuis-Cavaillon) en.... SOMUA et quelques fois en Cabine..! bonne continuation , cordialement.
Bonjour merci pour votre message. Votre Père était cheminot et a travaillé dans les gares citées ci-dessus? Il y aura la suite mais avec un temps meilleur car ce jour là on a eu la pluie sur la suite du trajet. Qu'est ce que le SOMUA ça ne me dit rien? ( A part le nom d'un char) Cordialement
bonjour Manu 05.. exact , " Papa" a travaillé dans toutes ces gares + Digne les Bains,Mallemoison et terminé sa carrière à Nice, Miramas, Port St Louis, St Louis ,entre-autres (j'en oublie)....! en ce qui concerne le SOMUA AL 12 , je crois que le peu d'exemplaires était cantonné à Avignon, autorail atypique ,articulé ,(3 essieux + 1 bogie) moteur MAN au temps du PLM ,puis Renault 300ch ,12 cylindres en V , idem Picasso , ABH,et ABJ .... vous pourrez trouver sur le net des photos(rares d'ailleurs !) prise en Gare de DIGNE, prise en Gare de Cadenet (autorail accidenté d'ailleurs ..! ) bonne journée .bernard
oui! je me souviens de pont de chabestan! j'avais 12 ans ou moins! lol! la freissinouse aussi,alors très arborée...C'était l'époque du vroum vroum de l'autorail qui redémarrait...des souvenirs que les moins de 60 ans ne peuvent pas connaître!
Dans mon enfance,les cars qui desservaient cassis portaient sur le porte bagages du toit la mention réaliste" qui a vist paris e noun cassis a ren vist!" ce n'est pas une boutade!
dans les années 90-2000, partant de paris le dimanche soir en traîn de nuit, je descendais vers 5 h du matin à Briançon, Sisteron ?? je ne sais plus, pour prendre une "micheline" rouge jusqu'a meyragues a 7h ou quelqu'un venait me chercher en voiture Dans ce train le lundi matin beaucoup d'etudiants descendaient sur aix.....
Merci pour la vidéo ! Il n'y a pas de tableau indicateur de direction avant la bifurcation de 21:15, ni sur le signal de sortie de Meyrargues, ni sur le carré de protection de l'aiguille de la bif. C'est plutôt la norme ou bien l'exception sur ce type de ligne ?
Si le train est dirigé vers Pertuis le signal à 20:58 présentera le rappel ralentissement 60 , c'est de cette façon que l'on est informé de la direction. A bientôt
Bonjour, et merci pour ce chouette voyage ! J'ai la même question que FEDERATION FRANCAISE DU SON dans le commentaire de GILLOU TUBE : Pourquoi les avertissements en sortie de la gare d'Aix sont ils fixes ? Pour limiter la vitesse sur les appareils en sortie de gare ?
Bonjour merci Et bien le signal de sortie pouvant être fermé ( au carré ou sémaphore ) au moins il est annoncé par l'avertissement, mettre un avertissement mécanique mobile aurait engendré un surcoût et aucune utilité. Après c'est des cas un peu "bâtard " car les signaux mécaniques sont mélangés avec des lumineux, mais ça y est la potence n'existe plus, ces images sont désormais des archives.
@@jean-louismartin8875 ah oui c'est le Tachro, l'indicateur de vitesse, effectivement ils font tic tac et sont bruyants, sur l'XTER et l'AGC tout est numérique et il n'y a pas ce bruit.
@@etoiledeveynes6504 C'est vrai que c'est bruyant mais là je regarde un voyage en cabine d'une CC6502 du capitole 74, on n'entend plus le tachro. Il y a un de ces bruits en cabine!!
@@etoiledeveynes6504 je m'en doutais! c'était la curiosité de mon enfance la bifurquation vers pertuis...la gare étant un cul de sac je m'étonnais qu'apres l'arret on parte en marche arrière pourcontinuer vers manosque!
@@etoiledeveynes6504 lol! en effet pour saint charles c'est encore plus "pregnant" avec toutes les questions qui se posent entre l'arrivée et le départ de trains non réversibles!
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video Part 2!](http://i.ytimg.com/vi/JpT5Voak6WA/mqdefault.jpg)
Coucou et coucou j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver paysage très jolie adore boucoup vidéo très jolie coucou de la Corrèze natale egletons France 👍👍 à bientôt Merci 💓💞 sentiments dévoués 👍
Quel magnifique voyage !
Merci
Enfin une ligne intérieur ( a voie unique ) qui n' est pas a l' abandon je ne connaissais pas merci pour cette vidéo.
Merci
Magnifique j' ai connu cette ligne avec les autorails X2800 !!!
Merci (encore) pour cette belle vidéo. Le ciel gris permet d'éviter les trop forts contrastes dus au soleil. C'est la première fois que je fais cette portion en vue cabine. Un peu de nostalgie: mon premier voyage entre Aix et Gap remonte à mes 9 ans, l'été 1957. Les trains rebroussaient par Pertuis et s'arrêtaient dans la plupart des gares fermées aujourd'hui.
Sans doute une suite Manoque - Veynes plus tard?
Michel Garnier Super, merci pour ton commentaire, ça devait être quelque chose le rebroussement par Pertuis... gare réouverte puis refermée au dernier changement de service !!
J’ai la suite jusqu’à un peu après St Auban mais le temps était pourri et on a fini par prendre la pluie et le rendu était pas terrible.
On verra à la rentrée pour de nouvelles vidéos
Effectivement ce rebroussement prenait pas mal de temps, ainsi que tous les arrêts (y compris à la halte de Montrond, entre Laragne et Serre). Mais passionné par les trains ce temps me paraissait encore trop bref!!!
Sur ta vidéo, on voit l'arrivée du mauvais temps sur les derniers kilomètres.
Oui, je comprends ... il y a un paquet de gare qui n'existent plus et la plupart des voies d'évitements démontées, malheureusement il n'est plus possible (enfin c'est compliqué) de faire de la qualité de service et garder de la ponctualité avec les installations actuelles
Fantastique voyage merci ♥ j'adore regarder a double vitesses :-) j 'aimerai bien voir se meme trajet en 4K !
Encore une très belle vidéo. Merci.
Thank you for this video ...very beautiful
Merci
On voit des feux ronds, je pensais qu'il sent là pour de la desserte privée mais visiblement, il n'y en a pas. Merci pour ce voyage en cabine, le son est extra. Bravo
Des feux ronds🤔? A quels feux faites-vous allusion ?
@@etoiledeveynes6504 Des deux disposés sur tes disques (noirs il me semble)
@@jean-louismartin8875 aaahh les panneaux circulaires, ils peuvent présenter le disque feux rouge + jaune, l'avertissement feu jaune et sinon feu vert, mais pas de rapport avec le privé, la signalisation est la même pour tous les opérateurs ferroviaires
Non c’est très peu probable d’avoir un disque fermé et heureusement car la régularité en prend un coup à chaque fois. En 6 ans sur la ligne j’en ai vu 4, c’était soit un dérangement soit un oubli de l’aiguilleur.
I guess I will just have to be satisfied with the photographs in Rétiveau _La Signalisation Ferroviaire_ and Gernigon _Historie de la Signalisation Ferroviaire Française_ (the latter has a very nice photo on the cover). But now I know not to expect it in your videos. Thanks for posting these excellent cab rides. Merci! And sorry I know very little French.
Bjr bientot le chainon manquant manosque sisteron et au delà veynes ... le reste je l'ai vu dans l'autre sens de briançon à laragne en plusieurs morceaux . Du très bon boulot qualité des commentaires incrustation etc ...Je pense ne pas etre le seul à attendre tes suites J.Paul
Bonjour
Merci Jean Paul
J'ai fait la tournée Marseille Veynes dimanche dernier malheureusement sous la pluie j'ai donc pas filmé, désolé car j'ai pas d'images potables pour le moment ... patience...
Merci pour ta réponse - me suis permis de recommander ta chaine à un collègue à toi "Franck et cie tout le train" qui a du te rejoindre comme il me l'a indiqué . A plus jpfsud@gmail.com
@@jeanpaulfaucher5770 merci oui oui il c'est abonné il y a un petit moment
J'adore les signaux mécaniques de sortie de gare avec les avertissements en "dur" (les plaques sont fixes, il n'y a pas de feu vert)
Oui ça fait "rustique ".
A l'issue de la phase de modernisation de la ligne ils disparaîtront...
@@etoiledeveynes6504 Pourquoi ces avertissements sont ils fixes?
Cool,merci.Amitié
....bonsoir ,merci pour Vos vidéos et donc celle-ci avec toutes ces gares fermées dans lesquelles mon Papa a officié : Venelles, Mirabeau ,Corbières ,Ste Tulle..puis celles après Manosque : Lurs ,La Brillanne, Peyruis ,que l'on verra dans une prochaine video .?..! et plus au nord ,Mison ,Pont de Chabestan .... puis dans la séquence "nostalgie "(!) pourquoi ne pas citer les voyages effectués Digne -Avignon aller-retour (par Pertuis-Cavaillon) en.... SOMUA et quelques fois en Cabine..!
bonne continuation , cordialement.
Bonjour merci pour votre message.
Votre Père était cheminot et a travaillé dans les gares citées ci-dessus?
Il y aura la suite mais avec un temps meilleur car ce jour là on a eu la pluie sur la suite du trajet.
Qu'est ce que le SOMUA ça ne me dit rien? ( A part le nom d'un char)
Cordialement
bonjour Manu 05.. exact , " Papa" a travaillé dans toutes ces gares + Digne les Bains,Mallemoison et terminé sa carrière à Nice, Miramas, Port St Louis, St Louis ,entre-autres (j'en oublie)....!
en ce qui concerne le SOMUA AL 12 , je crois que le peu d'exemplaires était cantonné à Avignon, autorail atypique ,articulé ,(3 essieux + 1 bogie) moteur MAN au temps du PLM ,puis Renault 300ch ,12 cylindres en V , idem Picasso , ABH,et ABJ ....
vous pourrez trouver sur le net des photos(rares d'ailleurs !) prise en Gare de DIGNE, prise en Gare de Cadenet
(autorail accidenté d'ailleurs ..! ) bonne journée .bernard
Super, merci pour ces informations !!
@@etoiledeveynes6504 ..
. normal..entre passionnés .! n'est ce pas ?
oui! je me souviens de pont de chabestan! j'avais 12 ans ou moins! lol!
la freissinouse aussi,alors très arborée...C'était l'époque du vroum vroum de l'autorail qui redémarrait...des souvenirs que les moins de 60 ans ne peuvent pas connaître!
Merci pour la vidéo, ça change vraiment de Paris lol
Merci, oui c'est sur, ici c'est la campagne lol !!
Dans mon enfance,les cars qui desservaient cassis portaient sur le porte bagages du toit la mention réaliste" qui a vist paris e noun cassis a ren vist!" ce n'est pas une boutade!
Je dévore chaque kilomètre. Un grand merci.
dans les années 90-2000, partant de paris le dimanche soir en traîn de nuit, je descendais vers 5 h du matin à Briançon, Sisteron ?? je ne sais plus, pour prendre une "micheline" rouge jusqu'a meyragues a 7h ou quelqu'un venait me chercher en voiture Dans ce train le lundi matin beaucoup d'etudiants descendaient sur aix.....
La correspondance se fait à Veynes, en ce moment elle n'est pas assurée à cause des travaux entre Meyrargues et Gardanne
Merci pour la vidéo ! Il n'y a pas de tableau indicateur de direction avant la bifurcation de 21:15, ni sur le signal de sortie de Meyrargues, ni sur le carré de protection de l'aiguille de la bif. C'est plutôt la norme ou bien l'exception sur ce type de ligne ?
Si le train est dirigé vers Pertuis le signal à 20:58 présentera le rappel ralentissement 60 , c'est de cette façon que l'on est informé de la direction.
A bientôt
Muito legal.
Bonjour, et merci pour ce chouette voyage !
J'ai la même question que FEDERATION FRANCAISE DU SON dans le commentaire de GILLOU TUBE :
Pourquoi les avertissements en sortie de la gare d'Aix sont ils fixes ? Pour limiter la vitesse sur les appareils en sortie de gare ?
Bonjour merci
Et bien le signal de sortie pouvant être fermé ( au carré ou sémaphore ) au moins il est annoncé par l'avertissement, mettre un avertissement mécanique mobile aurait engendré un surcoût et aucune utilité. Après c'est des cas un peu "bâtard " car les signaux mécaniques sont mélangés avec des lumineux, mais ça y est la potence n'existe plus, ces images sont désormais des archives.
@@etoiledeveynes6504 je comprends mieux surtout si on prends en compte que le signal de sortie ne se voit pas depuis certaines voies à quai... Merci !
@@oliviergautron8574 oui tout à fait
Would be a good video if we could actually see the scenery - the camera setting has a hopeless response to low light conditions.
Bonjour pourquoi avez vous sifflet à 4:35 ?
Bjr, parce qu'il y a une personne qui me salue sur le chemin à droite.
Étoile de Veynes À oui j’avais pas vu
Dommage aucun commentaire
Par contre, on entend une horloge dans certaines cabines et pas dans d'autres, pourquoi cela? Merci par avance.
Une horloge 🤔 désolé je ne vois pas !
@@etoiledeveynes6504 on entendait tic tac dans des vidéos comme les votres. Peut-être des machines plus anciennes? Merci
@@jean-louismartin8875 ah oui c'est le Tachro, l'indicateur de vitesse, effectivement ils font tic tac et sont bruyants, sur l'XTER et l'AGC tout est numérique et il n'y a pas ce bruit.
@@etoiledeveynes6504 C'est vrai que c'est bruyant mais là je regarde un voyage en cabine d'une CC6502 du capitole 74, on n'entend plus le tachro. Il y a un de ces bruits en cabine!!
A 21:17 c'est la bifurquation vers la gare de pertuis? merci
Et oui tout à fait
@@etoiledeveynes6504 je m'en doutais! c'était la curiosité de mon enfance la bifurquation vers pertuis...la gare étant un cul de sac je m'étonnais qu'apres l'arret on parte en marche arrière pourcontinuer vers manosque!
@@christianlofaro6285 et oui, moi même étant enfant j'avais ce même questionnement en gare St Charles
@@etoiledeveynes6504 lol! en effet pour saint charles c'est encore plus "pregnant" avec toutes les questions qui se posent entre l'arrivée et le départ de trains non réversibles!
Hé hé ca se rapproche de chez moi ! la prochaine etape sera la bonne ...la Val de Durance en vue
Vous êtes où exactement?
Manu 05 St Auban
Des commentaires seraient sympas
Amicalement
Tilou
Oui mais vous pouvez regarder mes autres vidéos la plupart sont commentées