Obróbka głowicy OHRV [część 7]

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 дек 2022
  • Obróbka głowicy OHRV. Proces powstawania silnika w układzie V o pojemności 1100ccm, dostosowanego do montażu w ramie Junaka SFM. Jednostka zostanie wyposażona w głowicę z zaworem obrotowym. Rozwiązanie znane od zarania dziejów w tym wydaniu dostanie drugie życie - jak feniks z popiołów.
    Polski silnik motocyklowy.
    / ohrv2

Комментарии • 38

  • @arekpolakzwyczajny114
    @arekpolakzwyczajny114 Год назад

    Bajeczne.Zdrówka

  • @grzegorzporczynski2525
    @grzegorzporczynski2525 8 месяцев назад

    Jak na manuala jest to perfekt jestem pod dużym wrażeniem

  • @AdamMaszynotwor
    @AdamMaszynotwor Год назад

    Śliczna powierzchnia :)

  • @GrzegorzWu
    @GrzegorzWu Год назад

    Ale lustro wyszło....👌👌

  • @karol200m
    @karol200m Год назад +4

    To chyba prezent dla wszystkich obserwujących- Panowie SIŁA !!!
    Najlepszego na święta i spełnienia marzeń...🌲🌲🌲
    Ps.
    No wiadomo również moich marzeń!!!
    nasz garaż

  • @adaho1976
    @adaho1976 Год назад +5

    Fajnie ogląda się tę obróbkę.
    Tym bardziej, że odlew takiej głowicy mam u siebie na półce.
    3mam kciuki Seba za cały projekt 😀 Pozdro Adaho

    • @sebas4483
      @sebas4483  Год назад +2

      Twoja to jedna z pierwszych sztuk, absolutny przedprototyp :)

  • @user-td6on9qf2l
    @user-td6on9qf2l Год назад

    Mistrzostwo

  • @janwege150277
    @janwege150277 Год назад +3

    Wesołych Świąt i spełnienia marzeń! 🎄🌟🎅🎁 👍

    • @janwege150277
      @janwege150277 Год назад

      Dziękuję za dopięcie serducha 🙂
      Kłaniam się nisko!

  • @majorkupric
    @majorkupric Год назад +2

    Piękna robota. Fajnie że cały czas myslisz o następnych egzemplarzach robiąc przyrządy, szablony itp.
    Życze jak najmniej problemów w nowym roku. Powodzenia!!!

    • @sebas4483
      @sebas4483  Год назад +1

      Dzięki za komentarz. Trzeba sobie ułatwiać prace ;)

  • @babbinibabbini9900
    @babbinibabbini9900 Год назад +1

    Barrrdzooo dobrrra roooboota,Panie!

  • @marekkaminski1091
    @marekkaminski1091 Год назад

    Cudowne! Witać też, że odlew w środku jest super!

    • @sebas4483
      @sebas4483  Год назад

      Wygląda dobrze, trzeba przyznać ;)

  • @wulkan5004
    @wulkan5004 Год назад +2

    Pięknie wyszło Seba! Ale przy takiej jakości powierzchni to aż żal tam cokolwiek montować do środka, takie to ładne :) :) :)
    Dzięki za kolejny filmik!

    • @sebas4483
      @sebas4483  Год назад

      Trzeba robić najlepiej jak się da :)

  • @adlervonschlesien4869
    @adlervonschlesien4869 Год назад

    Lustro👌🏼

  • @erykmurek864
    @erykmurek864 Год назад

    👍

  • @dariuszprzybyszewski2149
    @dariuszprzybyszewski2149 Год назад +2

    Fajny prezent na święta.
    Czy ta upierdliwa stal to hardox, jeśli tak to faktycznie będzie zabawa szczególnie z wierceniem.
    Pozdrawiam.

    • @sebas4483
      @sebas4483  Год назад +1

      Całe szczęście to nie hardox ;)

  • @marcinhajek4549
    @marcinhajek4549 Год назад +2

    Bardzo ciekawe filmy! Jak się nazywa ta frezarka? Pozdrawiam. Marcin

    • @sebas4483
      @sebas4483  Год назад

      Dzięki! maszyna to FUS32

  • @andrzejk548
    @andrzejk548 Год назад

    Fajnie to wygląda tylko mam pytanie jak zamierzasz doprowadzić smarować ten zawór obrotowy tak by się nie zatarł i jednocześnie nie było dużego zużycia oleju. I

    • @sebas4483
      @sebas4483  Год назад

      Tak jak w jeżdżącym jednocylindrowym prototypie. System uszczelniaczy metalowo gumowych

    • @andrzejk548
      @andrzejk548 Год назад

      @@sebas4483 Życzę powodzenie w realizacji projektu choć nadal mam wątpliwości jaka będzie trwałość tego rozwiązania. Zwłaszcza uszczelnienia komory spalania i wpływu nagaru na te elementy

    • @sebas4483
      @sebas4483  Год назад

      @@andrzejk548 gdyby to było proste to tego typu rozwiązanie występowało by powszechnie. Jest jak jest, zobaczymy jak z trwałością

  • @kamilzobel6916
    @kamilzobel6916 Год назад +3

    Jak to jest jest smarowane ? Wesołych Świąt!!!

    • @janwege150277
      @janwege150277 Год назад

      Olejowo 😉
      Wesołych! 🎄🎁🎅

    • @sebas4483
      @sebas4483  Год назад

      Przyrząd? czy narzędzie podczas obróbki?
      To pierwsze - łożysko z osłoną rs. Drugie - trochę alkoholu na pędzlu.

    • @rafal9519
      @rafal9519 Год назад

      Miałem pytać o to samo. U mnie w zakładzie przy obróbce aluminium używamy denaturatu. Świetna robota! Pozdrawiam!

    • @kamilzobel6916
      @kamilzobel6916 Год назад +1

      @@sebas4483 nie nie, jak jest smarowany wirnik w głowicy? Jakoś z pompy olejowej? uszczelnione w jakiś osób żeby olej nie mieszał się z benzyną? To mnie ciekawi.

    • @sebas4483
      @sebas4483  Год назад +2

      Praktycznie cały olej będzie szedł na głowice, smarowanie i wydajne chłodzenie. Układ musi mieć solidny olejowy system chłodzenia, żeby uszczelniacze działały poprawnie, kilka lat zajęło dopracowanie tego. Wał, tłoki nie potrzebują zbyt obfitego smarowania.
      Uszczelnienie rotora można porównać do systemu jakim są zrobione pompy wody np w polonezie. Czołowe pierścienie dociskane z odpowiednią siła + dodatkowe uszczelniacze promieniowe.

  • @Awganmasta
    @Awganmasta Год назад

    Gdzieś był wykorzystywany taki silnik? Szukałem trochę na necie i nie umiem nic znaleść o takiej głowicy. Jak będziesz kończyć silnik zrób film jak to działa.

    • @wulkan5004
      @wulkan5004 Год назад +2

      Poszukaj haseł Aspin czy Cross Rotary Valve

    • @Awganmasta
      @Awganmasta Год назад

      @@wulkan5004 dzięki za podpowiedź. Udało mi się znaleść jak to działa. A teraz drugie pytanie jakie ma plusy taki zawór w porównaniu do innych bo napewno prostota produkcji przy dużych seriach. Ale z drugiej strony taki zawór otwiera i zamyka się dosyć wolno nie można go regulować kształtem krzywek

  • @wilklesny8107
    @wilklesny8107 Год назад

    KDS