Полная фигня. Владею с 2013 года С180Kompressor рестаил 2005г с всеми "любимым" мотором М271. Езжу 10 лет. Пригонял для себя с Японии с пробегом 47700. Я единственный владелец в России. Сейчас пробег 175000. Задняя ходовка полностью арига до сих пор, заменил в заднем редукторе один сальник, теперь замена второго на подходе. В мотор вобще не разу не лазил, цепь, звезды даже повода не давали и не гремели на холодную. заводился в -37. Короче задолбался писать. Машина очень хорошая. Даже если его продавать то на что пересаживаться не имею представления. Буду счастливый ездить дальше. Всем здоровья!
Есть куча недочётов в твоём видео: 1. Оцинкован только кузов рестайлинга, с 2004 года вроде они пошли, дорест был без цинка, и там пороги, и арки гниют стабильно. 2. Электрика слабое место, но она совсем не сыпется, точнее нет так, она сыпется, но нужно понимать, что машины уже +15 лет минимум, если ты поменяешь косы проводки и датчики, то на несколько лет можешь забыть про них. И то, косы, это прям серьезно, по большому счет просто заменить старые датчики, большая есть из которых стоит копейки. Опять же ошибки по лампам фонарей, или бачку омывайки вообще не мешают езде, и не требует срочного и дорого ремонта. 3. Опять же про приводы зеркал, насос в баке, это все от возраста, и все чинится, причем чаще всего дома на коленке, потому что ничего хитрого там нет. В общем, куча неточностей, особенно забавляет про "после 100 тысяч, после 140 тысяч" эти машины в 90% уже прошли все 300+, о каких 100 вообще может идти речь?:)
У меня с200 1.8 компрессор. 2002 гв. Кузов не оцинкован, даже в Вики написано про металл из Японии. Гниет. Пробег у меня 302 000. Менял цепь со звездами сам. Не сложно. Весь ремкомплект купил на алике за 300 баксов. Туда входили натяжитель, успокоители, звезды, цепи в общем все. Поменял только звезды и цепь одну. Проблема есть с электрикой, начал свет выключаться на ходу на пару секунд сам по себе. А потом ключ начал глючить, то запускает стратер то нет света)
@@DrWoT-uh9zm ну кузова у них у всех гниют, ничего не поделать. Варить только, в нынешнее время переварить пороги и арки с покраской выйдет в тысяч 80 думаю. По двигателю, он у тебя не самый простой:) У меня m111 вообще песня, прокладки резиновые только менять иногда и всё. Ну а по свету, этр нормально, машине третий десяток лет, опять же это всё делается. Если есть гараж, вообще песня, по деньгам выйдет не шибко много.
@@prosport404в w203 разницы нет какой сборки автомобиль? Все не оцинкованный ? Правда что в w202 японской сборки идет оцинкованный кузов а в других нет или это басни
Классная и прочная машина! Даже кэмри кажется консервой перед этой машиной, одним словом Мерседес, за рулём одно удовольствие, вообще не устаёшь, жрёт меньше чем семёрка, на трассе и поворотах, разворотах король.
спасибо дружище успокоил владею такой машиной уже третий день , лажу по интернету посмотреть что когда менять так кругом один негатив 😏🤷🏼♂️ достали уже эти все владельцы самокатов и велосипедов !!!!!!
@@rudolphschnaps7202 Уже несколько лет владею этой модели, ходовка очень прочная, главное во время менять масло и расходники, заливать 95й бензин, а на консервах в 4-5 раза чаще ломаются и ушатаются, итого расход выходит больше чем эти немцы. Единственный минус это низкая посадка и немного узкий салон, зато компактный и удобный в городе, парковках
Что за бред. Владею W 203 c 200 compressor, 2001г., 111 движ, вот уже 14 лет. Двигатель не трогал.Заменил лишь алюминиевую тягу слева 2 раза, бензанасос. Вот и все. Машиной доволен,радует без проблем до сих пор. Не слушайте его, обзор туфта.
2000-го года моя W203, на автомате. Поменял только подвеску и рейку. Купил в конце марта этого года, катаюсь уже 7-мь месяцев, не ржавая, салон как новый, вообще всё ок. Мерседес ахуенен, покупкой очень доволен. Как говорится - лучше старенький Мерседес, чем новую Ладу.
@@Proryvba23 смотря на что , не оригинал зп к примеру перебрать переднюю подвеску ( 4 рычага ) - 12 - 15 тысяч рублей, косточки по 500 рублей, рейку кстати перебрали за 12000. Да и делать все можно в гараже!
Счатаю в первую очередь надо читать комментарии а не смотреть так как пишут реальные владельцы о своих авто, а видосы снимают простые ютуберы ради просмотров и не ездили и не владевшие авто о котором рассказывают
19лет владею m111 проблемы были! 1 компрессор кондиционера 2 насос бенз только что начал барахлить 3 рычаги страдают если по дешману брать 4 у меня дорест ржа лезтит но слежу поддерживаю! машине 23 года! состояние для этих лет на 4! 5 форсунка потекла! ВСЕ!!!
@@186GVA давай так договоримся с тобой во-первых ты не издевайся со мной ладно?А во-вторых это Mercedes самый лучший Mercedes в мире!!! Ты просто сидишь здесь себе ищешь подписчики чтобы тебе лайк поставили да? А типа ты сидишь там думаешь себе взять или нет, Да пошёл ты на Naxuy Хорошо??
@@186GVAОно того явно стоит. По любому! После этого автомобиля появляются завышенные требования к другим автомобилям и менять совсем не хочется😅. У меня на канале есть обзор если вам интересно)
совершенно верно. Но и продольные рычаги из алюминия тоже могут ходить очень долго. Например фирмы TRW у меня отходили за 5лет пробега более 200т.км. На одном появился небольшой люфт шаровой, у другого просто уже слишком свободно шаровая крутилась. Гидросайленты были с едва заметными трещинами. Не порвались. Поменял оба рычага на такие же. Слабое место подвески W203 как и у др. МБ это плавающие сайленты задних нижних рычагов-лодочек. Они у меня требуют замены каждые 60-70 т.км.
W203 с движком 272 , обьем 2,5 л , 2006 г.в ,пробег 176 т км, поменял катушку зажигания были пропуски и стаб передний , больше никуда не лазил, расход по городу 12, трасса 7, едет супет,салон текстиль но качественный, ходовка родная, в салоне тихо. Машинка бомба , и вид классика не стареющая,всем добра коллеги.
W203cdi, 2002 год ,владею 3 года,пробег 456000,меняю расходники,внепланово пришлось поменять радиатор охлаждения, и придется вот прямо на днях радиатор печки. Все остальное на твёрдую пятёрку. В любом случае лучше любой модели ваз,китай и прочвя.
хорошая машина и не такая уж геморойная,дизеля вообще под миллион,а то и больше выхаживают,но относиться к ней надо с уважением,ремонтирвать хорошими запчастями ,обслуживать могласно регламента и тех.карт.
пишу как владелец 203, уже 3тий год, машина 2004г переходная чать дорест вторая после, внешне рест а салон дорест))) мутант, пробег на сейчас 315 брал 265 брал уже подгнившим, ремонты: замена коробки)) вытекло масло из переднего сальника, кто бы знал, были на отдыхе в анапе, залили масло и проездил ещё 3 месяца пока могла ехать, подвеску перед надо менять частенько и желатином целиком, зад не делал. масло течёт из всех щелей, прокладки и квг боль, электрика живёт своей жизнью.
Mercedes w 203, дизель, автомат, за 4 года наездил почти 100тис.км, брали с пробегом 230тис, ничего такого с ремонтом автомобиля, менял передние стойки, естественно тормозньіе колодки, масло в коробке и моторе. Очень надёжная машина, владел и 6-ой, и 8-ой, и уздэу, пэжо, опель, имею с чем сравнить.
Я покупал в Германии С200 Рестайл дизель. С пробегом 200.000 . С мотором вообще проблем не было, в любой мороз заводил. Заменил только свечи и прокладки форсунок на 350 000 . Подвеску перебирал. С электричкой вообще проблем не было. Продал без ржавчины на 440000 км . Доволен был им очень.
Всем привет, с230, 2005г, рестайлинг мотор W образка. Заводится всё четко всё отлично работает, только когда начинаешь обороты завышать (или длительные дороги) обороты 3,5-4. Машине будто воздуха не хватает и на нитралке обороты сама начинает повышать и на драйве машину кидает (машина на автомате) если долго стою не газую машина тупо вырубается. На дороге при оборотах едет уверено если газ отпускаю та же история либо машина отключается либо обороты сама поднимает (будто перебои). Ели до дома доезжаю и оставляю остывать на утро как ни в чем не бывало заводится сразу же. Пожалуйста помогите куда уже не ходил.
у моторов M112 бывает глюк с датчиком коленвала, когда он нагревается. Расположен датчик на колоколе двигателя с левой стороны по ходу движения ( водительская сторона) . Он при нагреве когда глючит его холодной водой поливают. Глюк проходит. Значит точно он. Так проверить можно. Ну или замена на новый. Удачи!
У меня рестайлинг 2005г я езжу второй год на самом деле по электроники мозги делает прибор по утрам не работает в холоде пока не греется моторчик омывателя перестал работать и ошибки в приборе есть на самом деле проблема с электроники но от езды я кайфую машина вообще не заменимая за такие деньги не какой машин не сравнить с цешкой
Добрый день, уменя w203 2002 года ,турбодизель. Можете подсказать турбина то работает то нет. Простоработает как 2.3 дизель. Как я понимаю турбига или работает или нет
Купила 2001 года в Германии надеюсь действительно ухоженная как на первый взгляд кажется и по документам мерс с 220 с пробегом 186 тыс почитала коменты и пожалуй не буду смотреть видео чтобы не накручивать себя 😂
Про рейку , мне лично довелось ее реставрировать , причем вышло все в разумные деньги . Так что автор жути нагоняет , да мэрс не дешев на то и мырс. Кто родился в жигули ему лучше там и быть 😂
у меня по одометру пробег уже под 400т.км - рейка стоит родная. Люфтов и стуков не было 250т.км. назад когда приобрел авто и сейчас тоже нет. Жижу в ГУРе меняю каждые 50т.км.
Скоро ты будешь джамшидом и будешь работать таксистам. Обокрали все постсоветские страны,, России уже скоро не будет. Украина прёт глубоко как следует ! -великий народ русьи😂😂😂
бывает еще W203-й и с полным приводом. Если машина на каждый день , то с полным не советую связываться. Детали по передней подвеске дефицит и стоят в 2-раза дороже.
Видео настроено на то чтобы купить Ладу Весту😂 всё нормально у них просто не надо жиганить без головы... И немножечко свободного времени, и в этих машинах можно кучу всего обойти просто зная принцип работы и имея немного времени в запасе чтобы не выкидывать всё агрегатами как предлагает автор видео а разбираться в проблеме, у меня такой, проблем не знаю, да как и всё иногда требует внимания, но он на 2 головы выше чем рос. Авто даже новый. А внимания он стоит....
@@Izoplast33 Спасибо за совет! Очень нравится именно этот кузов. Думал ща посмотрю что блогер скажет и приму решение, а он 8 минут говорил и ска ничего не сказал!🤣
так и распространяются стереотипы про немцем. Начитался в интернете жути, которая с реальностью ни как не совпадает и льет масссово в уши людям. Из всего этого бреда у меня процентов 7 было за все владение этой цешкой.
Автор несет бред, особенно про оцинковку, и какие то км, пробеги, текст какой то читает, с просторпх интернета Машина огонь, резвость, комфорт, на трассе чем больше скорость, тем кайфовее))
Бред всё это! Владею w203 2002г выпуска уже 11 лет пробег за 500000км. Ничего из того что он говорит не ломалось, и вообще кроме текущего обслуживания авто ничего не требует.
Если владеешь машиной давно и сам все делаешь, тогда отличный вариант. Запчастей полно и не дорогие. Вот только дмрв голимый Китай от 10к. Те что дешевле, просто не работают от слова совсем. Хоть новые, хоть какие. К машине сразу нужна стар, иначе геморроя будет много. В отличие от той же Тойоты ломается чаще, но так и деталей в 10 раз больше и комфорта в 10 раз больше. Если машину не знаешь и берешь, особенно до 2004, горя хапнешь. Только после полной проверки можно брать. Но если руки и голова на месте, то удовольствие от езды уж точно будет побольше чем при езде на Тойоте.
Ну и чушь наговорил. У меня мерседесw203 2006 год я 3 хозяин пробег 202 тысячи. Отремонтировал только гениратор и вакуумный насос. Тачка огонь. Я не жалею что купил мерса
не согласен. в этом авто применяются давно изученные в ремонте узлы и агрегаты. к том же большинство действий по ремонту и обслуживанию при наличии инструмента можно провести в своем гараже
Да уж, расписали так, что ломается всё быстрее чем у Жигулей))
Хотел свою семёрку продать и взять мерс , но я что то разницу не почувствовал, если только не в цене ремонта 😂
@@ЧынгызШаршенбеков-н2н 😂👍
Полная фигня. Владею с 2013 года С180Kompressor рестаил 2005г с всеми "любимым" мотором М271. Езжу 10 лет. Пригонял для себя с Японии с пробегом 47700. Я единственный владелец в России. Сейчас пробег 175000. Задняя ходовка полностью арига до сих пор, заменил в заднем редукторе один сальник, теперь замена второго на подходе. В мотор вобще не разу не лазил, цепь, звезды даже повода не давали и не гремели на холодную. заводился в -37. Короче задолбался писать. Машина очень хорошая. Даже если его продавать то на что пересаживаться не имею представления. Буду счастливый ездить дальше. Всем здоровья!
Маякни, как продавать будешь)
,а росход по городу 2мотор сколько?
Расход не смотрю. Сейчас езжу мало. Больше на прогрева уходит времени, чем на езду.
Да Согласен!
Только Бензин лить норм....!
И Кайфовать под Любимую музыку на Сиди! Диске!
Есть куча недочётов в твоём видео:
1. Оцинкован только кузов рестайлинга, с 2004 года вроде они пошли, дорест был без цинка, и там пороги, и арки гниют стабильно.
2. Электрика слабое место, но она совсем не сыпется, точнее нет так, она сыпется, но нужно понимать, что машины уже +15 лет минимум, если ты поменяешь косы проводки и датчики, то на несколько лет можешь забыть про них.
И то, косы, это прям серьезно, по большому счет просто заменить старые датчики, большая есть из которых стоит копейки. Опять же ошибки по лампам фонарей, или бачку омывайки вообще не мешают езде, и не требует срочного и дорого ремонта.
3. Опять же про приводы зеркал, насос в баке, это все от возраста, и все чинится, причем чаще всего дома на коленке, потому что ничего хитрого там нет.
В общем, куча неточностей, особенно забавляет про "после 100 тысяч, после 140 тысяч" эти машины в 90% уже прошли все 300+, о каких 100 вообще может идти речь?:)
Та он такой спец по мерсам как и мы в балете.ему видосы и просмотры нужны
У меня с200 1.8 компрессор. 2002 гв. Кузов не оцинкован, даже в Вики написано про металл из Японии. Гниет. Пробег у меня 302 000. Менял цепь со звездами сам. Не сложно. Весь ремкомплект купил на алике за 300 баксов. Туда входили натяжитель, успокоители, звезды, цепи в общем все. Поменял только звезды и цепь одну. Проблема есть с электрикой, начал свет выключаться на ходу на пару секунд сам по себе. А потом ключ начал глючить, то запускает стратер то нет света)
@@DrWoT-uh9zm ну кузова у них у всех гниют, ничего не поделать. Варить только, в нынешнее время переварить пороги и арки с покраской выйдет в тысяч 80 думаю.
По двигателю, он у тебя не самый простой:) У меня m111 вообще песня, прокладки резиновые только менять иногда и всё. Ну а по свету, этр нормально, машине третий десяток лет, опять же это всё делается. Если есть гараж, вообще песня, по деньгам выйдет не шибко много.
@@prosport404в w203 разницы нет какой сборки автомобиль? Все не оцинкованный ?
Правда что в w202 японской сборки идет оцинкованный кузов а в других нет или это басни
Классная и прочная машина! Даже кэмри кажется консервой перед этой машиной, одним словом Мерседес, за рулём одно удовольствие, вообще не устаёшь, жрёт меньше чем семёрка, на трассе и поворотах, разворотах король.
спасибо дружище успокоил владею такой машиной уже третий день , лажу по интернету посмотреть что когда менять так кругом один негатив 😏🤷🏼♂️ достали уже эти все владельцы самокатов и велосипедов !!!!!!
@@rudolphschnaps7202 Уже несколько лет владею этой модели, ходовка очень прочная, главное во время менять масло и расходники, заливать 95й бензин, а на консервах в 4-5 раза чаще ломаются и ушатаются, итого расход выходит больше чем эти немцы. Единственный минус это низкая посадка и немного узкий салон, зато компактный и удобный в городе, парковках
@@rudolphschnaps7202почем машинку взял?
Ну и как ? Машина какой мотор ?@@rudolphschnaps7202
Да ладно камри есть камри особенно 40 кузов
Что за бред. Владею W 203 c 200 compressor, 2001г., 111 движ, вот уже 14 лет. Двигатель не трогал.Заменил лишь алюминиевую тягу слева 2 раза, бензанасос. Вот и все. Машиной доволен,радует без проблем до сих пор. Не слушайте его, обзор туфта.
Это от эксплуатации зависит.
Мне надо связаться с вами
@@pespro9514 здравствуйте, какие проблемы?
Все пеждеж владею 3 года все норм только расходники меняю и все а так полёт нормальный
Бомба машина не слушайте его.
2000-го года моя W203, на автомате. Поменял только подвеску и рейку. Купил в конце марта этого года, катаюсь уже 7-мь месяцев, не ржавая, салон как новый, вообще всё ок. Мерседес ахуенен, покупкой очень доволен. Как говорится - лучше старенький Мерседес, чем новую Ладу.
Спустя 6 месяцев что скажете?
🤦♂️🙈 лучше попробуй делать обзоры на стиралки или холодильники. Какой же бред ты несёшь 🤦🏻♂️
😂😂😂
W203, с200, 2003г, 455000км пробег, радует до сих пор)
Скажи пожалуйста, что с запчастями ? Какие цены? Цены на обслуживание? Спасибо
@@Proryvba23 смотря на что , не оригинал зп к примеру перебрать переднюю подвеску ( 4 рычага ) - 12 - 15 тысяч рублей, косточки по 500 рублей, рейку кстати перебрали за 12000. Да и делать все можно в гараже!
@@ВладимирШ-т1ж рейку за 12к!??? Офигеть у меня на форде дороже вышло😂
@@ТатаринТатарин-ш6ь может от региона зависит, я из Тулы и делали 2 года назад , сейчас может и дороже!
@@ВладимирШ-т1ж я из Челябинска и делали в 2019 году)
Отличный автомобиль, просто кайф.
Счатаю в первую очередь надо читать комментарии а не смотреть так как пишут реальные владельцы о своих авто, а видосы снимают простые ютуберы ради просмотров и не ездили и не владевшие авто о котором рассказывают
19лет владею m111 проблемы были! 1 компрессор кондиционера 2 насос бенз только что начал барахлить 3 рычаги страдают если по дешману брать 4 у меня дорест ржа лезтит но слежу поддерживаю! машине 23 года! состояние для этих лет на 4! 5 форсунка потекла! ВСЕ!!!
У меня такой же и год 2001))) пробег 516000 км пуляет только в путь !!!
430к 2001 год.
За 2 года владения ничего сверхдорогого не делал
У меня Мерседес с класс w203 и она у меня очень хорошая!!❤️👍
Подскажи дружище , стоит вообще такую брать ? Сижу смотрю на них обзоры , хочу эту С-ку ну немного страшно 😅
@@186GVA давай так договоримся с тобой во-первых ты не издевайся со мной ладно?А во-вторых это Mercedes самый лучший Mercedes в мире!!! Ты просто сидишь здесь себе ищешь подписчики чтобы тебе лайк поставили да? А типа ты сидишь там думаешь себе взять или нет, Да пошёл ты на Naxuy Хорошо??
@@186GVAОно того явно стоит. По любому! После этого автомобиля появляются завышенные требования к другим автомобилям и менять совсем не хочется😅. У меня на канале есть обзор если вам интересно)
@@186GVA однозначно стоит. ИМХО лучше на дизеле универсал
На 203 вроде железная подвеска сзади. Из алюминия ток передние поперечные рычаги,не?
совершенно верно. Но и продольные рычаги из алюминия тоже могут ходить очень долго. Например фирмы TRW у меня отходили за 5лет пробега более 200т.км. На одном появился небольшой люфт шаровой, у другого просто уже слишком свободно шаровая крутилась. Гидросайленты были с едва заметными трещинами. Не порвались. Поменял оба рычага на такие же. Слабое место подвески W203 как и у др. МБ это плавающие сайленты задних нижних рычагов-лодочек. Они у меня требуют замены каждые 60-70 т.км.
W203 с движком 272 , обьем 2,5 л , 2006 г.в ,пробег 176 т км, поменял катушку зажигания были пропуски и стаб передний , больше никуда не лазил, расход по городу 12, трасса 7, едет супет,салон текстиль но качественный, ходовка родная, в салоне тихо. Машинка бомба , и вид классика не стареющая,всем добра коллеги.
W203cdi, 2002 год ,владею 3 года,пробег 456000,меняю расходники,внепланово пришлось поменять радиатор охлаждения, и придется вот прямо на днях радиатор печки. Все остальное на твёрдую пятёрку. В любом случае лучше любой модели ваз,китай и прочвя.
Порожняк! С 2018 года на 203 кузове с 2.2цди двигуном проехал почти 120тыс км. Правда - купе. Бесподобная тачка, расход на 100км /4,5л дизель
плюсую! тоже с 2018года дизель универсал проехал на нем больше 230т.км.
хорошая машина и не такая уж геморойная,дизеля вообще под миллион,а то и больше выхаживают,но относиться к ней надо с уважением,ремонтирвать хорошими запчастями ,обслуживать могласно регламента и тех.карт.
пишу как владелец 203, уже 3тий год, машина 2004г переходная чать дорест вторая после, внешне рест а салон дорест))) мутант, пробег на сейчас 315 брал 265
брал уже подгнившим, ремонты: замена коробки)) вытекло масло из переднего сальника, кто бы знал, были на отдыхе в анапе, залили масло и проездил ещё 3 месяца пока могла ехать, подвеску перед надо менять частенько и желатином целиком, зад не делал. масло течёт из всех щелей, прокладки и квг боль, электрика живёт своей жизнью.
Mercedes w 203, дизель, автомат, за 4 года наездил почти 100тис.км, брали с пробегом 230тис, ничего такого с ремонтом автомобиля, менял передние стойки, естественно тормозньіе колодки, масло в коробке и моторе. Очень надёжная машина, владел и 6-ой, и 8-ой, и уздэу, пэжо, опель, имею с чем сравнить.
Автор:Такой лютой херни я еще не слышал 😂
Я покупал в Германии С200 Рестайл дизель. С пробегом 200.000 . С мотором вообще проблем не было, в любой мороз заводил. Заменил только свечи и прокладки форсунок на 350 000 . Подвеску перебирал. С электричкой вообще проблем не было. Продал без ржавчины на 440000 км . Доволен был им очень.
У меня 203, 2002 год автомат каробка, когда покупал, глаз не открывал с ремонта, вложил приличную сумму, теперь катаюсь менять не хочу)
Будьте внимательны при покупке, я взял не глядя 203 2006 года 2.2 cdi. В течении года ежемесячно возникают какие либо проблемы,половина зп - сервис.
Здравствуйте ! С чем именно проблемы ?
Всем привет, с230, 2005г, рестайлинг мотор W образка. Заводится всё четко всё отлично работает, только когда начинаешь обороты завышать (или длительные дороги) обороты 3,5-4. Машине будто воздуха не хватает и на нитралке обороты сама начинает повышать и на драйве машину кидает (машина на автомате) если долго стою не газую машина тупо вырубается.
На дороге при оборотах едет уверено если газ отпускаю та же история либо машина отключается либо обороты сама поднимает (будто перебои). Ели до дома доезжаю и оставляю остывать на утро как ни в чем не бывало заводится сразу же.
Пожалуйста помогите куда уже не ходил.
у моторов M112 бывает глюк с датчиком коленвала, когда он нагревается. Расположен датчик на колоколе двигателя с левой стороны по ходу движения ( водительская сторона) . Он при нагреве когда глючит его холодной водой поливают. Глюк проходит. Значит точно он. Так проверить можно. Ну или замена на новый. Удачи!
У меня рестайлинг 2005г я езжу второй год на самом деле по электроники мозги делает прибор по утрам не работает в холоде пока не греется моторчик омывателя перестал работать и ошибки в приборе есть на самом деле проблема с электроники но от езды я кайфую машина вообще не заменимая за такие деньги не какой машин не сравнить с цешкой
У меня тожи С203 клас 180 компресор 2006 года Ресталенговой Падвеской машина эта супер
Отработавших газов, оцинкован, концевик капота, ну и бред
Добрый день, уменя w203 2002 года ,турбодизель. Можете подсказать турбина то работает то нет. Простоработает как 2.3 дизель. Как я понимаю турбига или работает или нет
Купила 2001 года в Германии надеюсь действительно ухоженная как на первый взгляд кажется и по документам мерс с 220 с пробегом 186 тыс почитала коменты и пожалуй не буду смотреть видео чтобы не накручивать себя 😂
У мня 2001 года 15 лет ездил заливаю дешовии бензин и всё океи , всем удачи ...
Про рейку , мне лично довелось ее реставрировать , причем вышло все в разумные деньги . Так что автор жути нагоняет , да мэрс не дешев на то и мырс. Кто родился в жигули ему лучше там и быть 😂
Вот недавно меняли в первый раз рулевую рейку, пробег 270.000 обошлась полная замена с ремонтом в 1200 евро деталь оригинал была.
Я отремонтировл за 25р. Пробег 305т.
у меня по одометру пробег уже под 400т.км - рейка стоит родная. Люфтов и стуков не было 250т.км. назад когда приобрел авто и сейчас тоже нет. Жижу в ГУРе меняю каждые 50т.км.
Машина бомба
Надежные движки могут выходить 400 000 при должном уходе😅😅😅😅😅😅😅
Ненадежные остальные в такси под джамшудами 500 000 выхаживают😅😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Скоро ты будешь джамшидом и будешь работать таксистам. Обокрали все постсоветские страны,, России уже скоро не будет. Украина прёт глубоко как следует ! -великий народ русьи😂😂😂
Может у этого джамшуда больше человечности чем у тебя. Ты сам кто? Немытый русский шовинист.
Может у этого джамшуда больше человечности чем у тебя. А ты сам кто? Немытый шовинист
чувак у тебе была цель засрать С класс .у меня таких проблем нет..купе С220 w2О3кузов дизель .2.2
Чотки обзор 😂 прям точ в точ
вранье минимум 80%, оцинковкой вообще розсмешил, человек далекий от w203 максимально, sam любил голову только когда его затапливала вода!
В чём то он прав, после рестайла кузов оцинкованный.
Какой привод у мерседес w203 ,задний или передний или 4wd
У нас задний привод
бывает еще W203-й и с полным приводом. Если машина на каждый день , то с полным не советую связываться. Детали по передней подвеске дефицит и стоят в 2-раза дороже.
Да что ты черт побери такое несешь ?????😂
Видео настроено на то чтобы купить Ладу Весту😂 всё нормально у них просто не надо жиганить без головы... И немножечко свободного времени, и в этих машинах можно кучу всего обойти просто зная принцип работы и имея немного времени в запасе чтобы не выкидывать всё агрегатами как предлагает автор видео а разбираться в проблеме, у меня такой, проблем не знаю, да как и всё иногда требует внимания, но он на 2 головы выше чем рос. Авто даже новый. А внимания он стоит....
У меня 2004 2.2CDI . механика . Машина бомбическая .
ребят, стоит ли брать этот мерс как первую машину?
Если ты не мавтомеханик, то лучше не бери.
Так брать или не брать ёптой?
бери, за три года накатал 70т , мотор 271 ,. Менял один раз звезды и цепь, остальное расходники.По остальному из того что он несет, ничего небыло.
Главное по верху рынка взять и следить за ним.
А то купят за 300 и говорят что говно машина. Так же относится и к бмв
@@Izoplast33 Спасибо за совет! Очень нравится именно этот кузов. Думал ща посмотрю что блогер скажет и приму решение, а он 8 минут говорил и ска ничего не сказал!🤣
@@Izoplast33 А верх рынка для них (сегодня) это сколько? Штук 600-700?
@@azazello009именно)сам буду искать в 700 к
Все противоположно
18 лет езжу 220 CDI 270000 только один амортизатор поменял
Автор дно , у меня дизель, почти 300 тыс пробег уже и норм всё! И форсунки родные! И топливо с КАМАЗа жрет и не кашляет!
так и распространяются стереотипы про немцем. Начитался в интернете жути, которая с реальностью ни как не совпадает и льет масссово в уши людям.
Из всего этого бреда у меня процентов 7 было за все владение этой цешкой.
👑W203 шустрый аппарат❤💯👍😉🇮🇷
По словам автора его полностью переделать после покупки
Автор несет бред, особенно про оцинковку, и какие то км, пробеги, текст какой то читает, с просторпх интернета
Машина огонь, резвость, комфорт, на трассе чем больше скорость, тем кайфовее))
меня одного коробит когда он говорит мЕрседес...? может ты еще и дЕтЕктив(через все Е) говоришь?
У меня 203-я он бред несёт!
Хорошая машина, лучше чем несколько грант и других недоавтомобилей❤
У меня 1.8 2003 ежу уже боле 10 лет едит плавно не хрустит не скрипит и не димит все чотка и не собираюсь прадат w203 ето чотки авто а
Бред! Машина огонь! Таких больше не делают.. Езжу кайфую❤
Движки милионники.
Когда видос про a4 b7
Бред всё это! Владею w203 2002г выпуска уже 11 лет пробег за 500000км. Ничего из того что он говорит не ломалось, и вообще кроме текущего обслуживания авто ничего не требует.
одни минусы, гден плюсы?
Если владеешь машиной давно и сам все делаешь, тогда отличный вариант. Запчастей полно и не дорогие. Вот только дмрв голимый Китай от 10к. Те что дешевле, просто не работают от слова совсем. Хоть новые, хоть какие. К машине сразу нужна стар, иначе геморроя будет много. В отличие от той же Тойоты ломается чаще, но так и деталей в 10 раз больше и комфорта в 10 раз больше. Если машину не знаешь и берешь, особенно до 2004, горя хапнешь. Только после полной проверки можно брать. Но если руки и голова на месте, то удовольствие от езды уж точно будет побольше чем при езде на Тойоте.
Да.. Спасибо
Xmas Xmasникаких проблем достойный авто!!!
Ну и чушь наговорил. У меня мерседесw203 2006 год я 3 хозяин пробег 202 тысячи. Отремонтировал только гениратор и вакуумный насос. Тачка огонь. Я не жалею что купил мерса
111 и 114 матор хороши
обзор диванного эксперта
фигня обзор, я ежу уже больше 4 года , мылки расходники поменял, машина просто пушка
Mersedes c klassa super i tochka .
Все окей, тачка огонь! Владею ей уже лет 9 . Видео шляпа.
лучше бы и не смотрел етот ролик 🙆🏼♂️
Отличная Машина! ...Ъ
Лучше её в ремонт не сдавать! В 2024 году ...Нахуй нет специалистов в ремонте!
не согласен. в этом авто применяются давно изученные в ремонте узлы и агрегаты. к том же большинство действий по ремонту и обслуживанию при наличии инструмента можно провести в своем гараже
Ерунда полная не слушайте
Что ты несёшь Вася. Какой же бред ты гониш.
😮
Почем такой щас взять можно?
Мне кажется человек вообще не понимает про что и что рассказывает!!!!!!!!!!
3 000 тысач
Бред
Балабол😮
Надёжный автомобиль. Ездил 7 лет кроме хадовки ничего не делал.