Желающие поддержать канал карта Сбербанка +79282746005 Вебмани Z431260442194 R393756901708 Коплю на видео камеру, для улучшения качества видео. Спасибо за поддержку.
Пластиковый бак - большая редкость для инжекторных Газелей он ставился обычно в карбюраторные и в первые инжекторные с подвесным топливным насосом. Фильтра даже если не рваные, то не отфильтруют эту ржавчину, поэтому проблема не решена, а только отсрочена на некоторое время!
молодец все четко и по делу я отработал а ПЗМ 8лет и таких фильтров понаснимал немало где болтается фильтр элемент.люди экономят к сожалению .и не только на топливных фильтрах еще на маслянных некоторые из них просто сгорают от температуры масла и превращаются в труху и забивают все в двс все каналы в валах и маслянных магистралях .народ не экономьте на фильтрах никогда !!!!
@@AliAliev-my3ib от НАШИХ мало что осталось все делается в Китае Иране и ещё непонятно где качество если не гавно то очень сомнительное и оставляет желать лучшего лучше владеть иномаркой на них детали попадаются более менее и запчасти и фильтра но попасть можно всегда если не разбиратся как отличить потделку от оригинала хотя и некоторые потделки достойного качества .по поводу фильтров я всегда ставил mann . Если было дорого то rbxide . Опять же если не потделка . Масляный всегда ставлю mann последний раз он стоил 1200 р да дорого но ремонт ДВС ещё дороже
На счёт форсунок не знал что такое бывает до такой степени а вот генераторы у них это беда просто вечный недозаряд был постоянно что то происходило с генератором
Приветствую. Соболь 4216 на холодную заводится замечательно! Горячий надо покрутить достаточно долго. Прогрев до 50+- мигает чек и троит. Заглушил завел какое то время норм и всё по кругу. Давление в рампе 4 на заведенном
Откуда там может быть ржавчина ,там ведь бензин. ? Может кто знает объясните мне. У большинстве машин железные баки. У меня самого железный ,я снимал его ,разбирал , там чистота везде беленькое приятное для глаза железо. Машине 30 лет уже. Подскажите как он может ржаветь внутри . Может варили его,?
Пересмотрел много твоих видео, вижу как растёшь и развиваешься, сколько знаний, терпения, упорства и нервных клеток потрачено! Орёл! А на всех павлов дураков фосгенычей не обращай внимания, тут полно обиженных.
Привет, поставил лайк и посмотрел от начала и до конца, видео полезное. Если вдруг встречал такую проблему буду признателен. У меня машина едет хорошо не дергается, но на холостых потряхивает мотор (дергается) и слышко выхлоп не ровный. Мотор 406.2, форсунки посмотрел чистые в ультразвуке искупал их. Давление на рампе 3-3.5. Все датчики исправны, ошибок по диагностике ЭБУ нет. Свечи если по одной отключаю, реакция двигателя присутствует. Проводка и ЭБУ полностью новые, лично менял. Что еще посмотреть, посоветуй добрый человек. Заранее спасибо.
Серик Каримов для того видео и делаю что бы человек сломался в дороге и примерно понял куда лезть. А то когда ничего не понимает ему на сто при забитой форсунке мотор откапиталят))
Из всего сказанного можно сделать вывод, что если мотор затроил, то в первую очередь снимаем и проверяем форсунки, и если не помогло, то уже проверяем компрессию, катушки, свечи и прочую дребедень.
на моем моторе подача в рампу со стороны 4-го цилиндра. забились 3,4 форсунка.на 1-м и втором цилиндре норма.если по вашему то должна забиться 1 форсунка
. На ростовской программе АВТОАСС -СКАН есть такая функция - баланс цилиндров . Именно со старыми эбу микас 5.4 и 7.1 . Все видно в графическом виде . Сдергивать колпачки ненужно . Запускаешь тест и все видно как на ладони .И мотортестер здесь на таких моторах рулит . За те же десять - пятнадцать минут все видно . Добавлю , забивает не только из за грязного бензобак а, но и из за ГБО , газели часто ездят на газу , рампа как отстойник , мотор горячий , топливо не циркулирует, все фракции потихоньку оседают в форсунках . Ну а грязный бак усугубляет картину
Как сказал один хороший диагност давно давно еще - "Диагност должен быть ленивым" Поэтому мне лень доставать осциллограф если я и так знаю что к чему. Думайте головой вам голова что дана только для осцилографа? Диагност славиться аналитическим складом ума. Могу массу примеров привести когда оборудования куплено валом, работать на нем умеет а толку нет, потому что думать забыл как, забыл что такое работать головой. Анализировать симптомы и выводить общую картину.
Я умею работать своим оборудованием . И сдергивать свечные провода ни на каком авто не буду . Человек приехал за помощью - буду решать проблемы инструментальным путем . Согласен , иной раз просто слушая двигатель на разных режимах можно вычислить проблему , с которой пришло авто . То , что автоас старый - согласен . Но по нашемаркам он работает на ура . и обновления выходят регулярно . Сканеров много не бывает . А лучший инструмент -голова . Без нее ни одно оборудование не будет функцонировать
В двигателях с свободным доступом к выхлопному коллектору, для определения не работающего цилиндра, достаточно обычного пирометра. Не сдёргиваю В.В. провода потому, что током пи....ят.
Может кто подскажет,когда машина збрасывает до нужных оборотов начинает как бы подтраивать и сама начинает их набирать от этого повышенные обороты в чём причина ?
Баланс цилиндров сделал бы и точно знал бы какой цилиндр сдох. А так на этой тачке двигло от Волги это 406. Форсы уже меняные. А фильтр то там есть топливный?
Так для этого сам тест и сделан. Через обратку и грязь также сливается назад в бак. Грязь грязью, но современем форсы забивают я от смолистых отложений не меньше,, чем от грязи.
Все просто, сначала отключаем компом форсунки по очереди, ищем неисправную, затем выкручиваем и проверяем свечу и компрессию. Не нужно городить огород. К сожалению русские форсунки особенно показанные Сименс умирают и без поломки фильтра. Причина - течь форсунки из за низкого качества изготовления ( хлопок при повороте ключа). Бензин сливается, содержащаяся в нем влага испаряется и соли высыхают. Эти соли промывка на основе нефтепродуктов не берет, Вода присутствует в бензине если он не отстоян, но как правило его продают прямо при сливе бензовозе. При сепарировании бенз с водой он проходит через фильтр.
@@комутаторакомулятор это гугл, имелось в виду не сепарация а миксеризация, т.е взбалтывании с большой скоростью, такое бывает при подачи топлива насосом. Такое топливо отстаивается: бензин - двое суток, дизель- до недели. И фильтр такое пропускает, если только это не обратный осмос.
дружище! выброси эти форсунки. поставил я такие на свой газ 31105. уфффф жесть. машина стала плохо заводиться, троить на сколько я помню, они называются - сименс дека VDO 1D ZMZ 6354. они ни разу не сименс. а какая то голимая лажа на сименс. короче выбросил я их из жизни моего двигателя ,и поставил БОШ. машинка ожила. а об этих даже вспоминать не хочу....
вот подсосы на ЗМЗ редко если за машиной хоть чуть чуть следят. А сканер обрывы по форсункам показывает на этих моторах почти всегда, но это не значит что там обрывы.
тоже бак достал,ржа всегда забивает фильтр, тоже троил и все перебрали, и фишки все сменили - ушли многие ошибки, но 1 цилиндр остался с пропуском. и вот открыли форсунки и заменил его,и троить перестал, но дергается на холостом, похоже все форсунки буду менять, 17 лет стоят не меняли и не чистили .....
Данила , подскажи . Газель , змз 40524 троит и на газе и на бензине одинаково ( видимо поэтому решил , что дело не в форсунках ) , микас 11ЕТ ,ГБО 4 поколения , компрессия 14 , фазы грм в норме , на подсос воздуха проверяли ,катушки свечи тоже , ошибок нет , куда еще копнуть ?
Там вроде провод протерт на втором цилиндре😅 если не ошибаюсь, есть такая штука называется бензиновый фильтр, меняется при смене масла в двс и никаких отложений, если прям говно бензин в регионе раз в год, моется бензобак и сливается вода из него, троить может ещё из за задубевших резиновых колечек. 😊
Газель инжектор 2005 г. 406 мотор. Приглушаем воздух работает, разгазовывается, отпускаю, - глохнет. На бензине. Подскажите пожалуйста, что может быть?
~А фильтр топливный такое говно, что показал не пропустит...* Что за задроченные ведра с черноземом....®™✓? И при чем тут бак? Фильтр забьется на глухо...но ни как не форсунки.......®™✓
Кому-то наоборот металлические баки нужны, а вы за пластиковые? На грузовых и легковых автомобилях металлические, что на Газелях баки из особенного металла делают?) нужно иногда просто промывать бак , конечно не очень удобно но раз в 2-3 года можно заморочиться! И как пластиковый бак на морозе и есть вариант что камень прилетит или зацепишь и он треснет!
Если что, уважаемый диагност, проверка работы цилиндра путём снимания наконечника ВВ провода в системе зажигания DIS крайне не желательно... Учите мат часть прежде чем снимать видеоролики... Ещё канал просите поддержать что, не хватает денег на литературу? Да продвинутым ты покажешься в глазах клиента когда не замерив давления топлива, не проверив форсунки на слив, не проверив фишку на форсунке (банально возможно провод отпал от разъёма или неисправен сам разъём),не прозвонив сами форсунки на месте , сразу снимаешь и разводишь клиента на процедуру снятия и установки форсунок. Руки надо отрывать таким диагностам как вы..
RADIO DOCTOR в видео видели какая грязь? Это ржавчина растворить ее никакими растворами не возможно. Поэтому только снятие. Вообще без снятия чистить можно но только нормально работающий мотор для профилактики.
спасибо .еще вопрос такая же газель только ошибка датчика фаз т.е распредвала проверены провода сигнала с датчика фаз.хола нет. снимаю датчик . подключаю в разьем подношу метал.ключ идет сигнал .это задающему диску ханка .такое не встречалось
RADIO DOCTOR там нет задающего диска, там отметчик. Простая железка прикручена к распредвалу. Часто ее при ремонте подгибают. Но я бы сначала прозвонил проводку до ЭБУ. Если там все нормально, то тогда снимать крышку клапанов и проверять установку меток ГРМ. При растяжек цепи так же будет ошибка. Ну и отметчик глянуть .
Это не бред . Автовладельцы есть разные . Иной и фильтр не меняет . фильтрующий элемент просто лопнет внутри корпуса и вся срань в форсунки . и даже без такИх форсмажоров случаи засорения бывают . и довольно часто .
![OsamaSon - ik what you did last summer [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/4DIQDnu3mr4/mqdefault.jpg)
Автору лайк +5.очень умно и досконально объяснил.
Автор Красава, дай бог тебе здоровья
Доходчиво и ясно, коротко и по делу. 👍😀
Чудесный видео, спасибо🙏💕
Пластиковый бак - большая редкость для инжекторных Газелей он ставился обычно в карбюраторные и в первые инжекторные с подвесным топливным насосом. Фильтра даже если не рваные, то не отфильтруют эту ржавчину, поэтому проблема не решена, а только отсрочена на некоторое время!
Спасибо .Познавательно и доходчиво .
Автор вообще красавчик. Чётко объяснил.
молодец все четко и по делу я отработал а ПЗМ 8лет и таких фильтров понаснимал немало где болтается фильтр элемент.люди экономят к сожалению .и не только на топливных фильтрах еще на маслянных некоторые из них просто сгорают от температуры масла и превращаются в труху и забивают все в двс все каналы в валах и маслянных магистралях .народ не экономьте на фильтрах никогда !!!!
так какие покупать на змз? В основном в магазинах zekkert и sct китайские. Какие проверенные?
А насчёт качества рашн говнофильтров и прочих запасных частей ничего не хочешь сказать дружище?????!!
@@AliAliev-my3ib от НАШИХ мало что осталось все делается в Китае Иране и ещё непонятно где качество если не гавно то очень сомнительное и оставляет желать лучшего лучше владеть иномаркой на них детали попадаются более менее и запчасти и фильтра но попасть можно всегда если не разбиратся как отличить потделку от оригинала хотя и некоторые потделки достойного качества .по поводу фильтров я всегда ставил mann . Если было дорого то rbxide . Опять же если не потделка . Масляный всегда ставлю mann последний раз он стоил 1200 р да дорого но ремонт ДВС ещё дороже
Даня, спасибо за твой труд!
Спасибо, объясняете хорошо, понятно, доходчиво )))
Быстро, просто и доступно!!!
Спасибо за совет. Проверю на своей машине этот метод.
На счёт форсунок не знал что такое бывает до такой степени а вот генераторы у них это беда просто вечный недозаряд был постоянно что то происходило с генератором
Молодец!!!буду знать,спасибо
,ок
молодец объяснил показал всё ясно и понятно лайк
Спасибо за видео очень помогли
Из за слетевшего шланчика на регулятор давления топлива 4 цилиндор тоже троит
Отлично! Профессионально! Человек дела. В отличии от некоторых комментаторов и советчиков .
Спасибо, буду знать про эту проблему.
Молодец мужчина!
Благо дарю.
Приветствую.
Соболь 4216 на холодную заводится замечательно! Горячий надо покрутить достаточно долго.
Прогрев до 50+- мигает чек и троит.
Заглушил завел какое то время норм и всё по кругу.
Давление в рампе 4 на заведенном
Спасибо, очень полезное видео
все доходчиво показал!
Спасибо очень конеретно . Удачи .
Спасибо за видео!
Единственное видео где нормально объясняют ✊✊✊✊
А какая компрессия считаеться нормальной?
2007г.16лет водних руках форсунки родные ни разу не мытые.поменял 3б.нас
Поздравь меня, за 9 лет на соболе форсунки ни разу не снимал. Фильтр должен быть топливный
Ты скажи мне стоит ли менять карб на инжектор
@@каналпетровича-ь8р 100% стоит!
@@николайставрогин-к8н я пока что жалею😥
Сваму.соглсно.филтир.кажди.40.тесич.надо.минят.филтир.копека.стоит
У тебя бак пластмассовый
Вот ты молодец. Если есть компрессия то это форсунка. А вдруг где то обрыв. Про это вообще ничего не сказал
Он паходу ещё несталкивался с такими проблемами, только с формами забитыми сталкивался
Палец верх! Скажи чем моеш в ультрозвуковой ванне какой жидкостью?
Алексей Черенков лавр для уз ванны
Нужно еще было поставить фильтр перед самой рампой топливной для страховки
Артем на самом деле вильтр у неё стоит не далеко от рампы где то метр шланга и фильтр, поэтому ещё один не нужен.
Данила_Автодиагностика а ну тогда да, нет смысла ставить.
Спасибо за инфу
Проблема решается установкой магнита на топливный фильтр.
Спасибо
Откуда там может быть ржавчина ,там ведь бензин. ? Может кто знает объясните мне. У большинстве машин железные баки. У меня самого железный ,я снимал его ,разбирал , там чистота везде беленькое приятное для глаза железо. Машине 30 лет уже. Подскажите как он может ржаветь внутри . Может варили его,?
Когда вода с бензином попадает внутрь бака то со временем сам бак ржавеет.
Топливный фильтр? хозяин газели - не, не слышал!
На счёт катушек полностью с тобой согласен , всегда так ищу какой цылиндер не работает?
спасибо
Пересмотрел много твоих видео, вижу как растёшь и развиваешься, сколько знаний, терпения, упорства и нервных клеток потрачено! Орёл! А на всех павлов дураков фосгенычей не обращай внимания, тут полно обиженных.
Данил привет подскажи каким аппаратом пользуешся для прошивки эбу и какой прогой
Данила, Сканматиком можно выявить неработающий цилиндр, отключая поочередно форсунка, хотя можно и руками их отключать.
расскажите пожалуйста про ваш стень для промывки форсунок
Отличная работа. Фильтр ставлю от Фольксваген гольф 2. Проблем меньше. Он и дешевле чем газелевский.
Данил здравствуйте... может в первую очередь проверить датчик детонации?
пластиковые бензобаки ставили в разнаброд с 15 года но так же можно увидеть бизнес 19 года и там будет железный бак так что не поймешь как их собирают
Привет, поставил лайк и посмотрел от начала и до конца, видео полезное. Если вдруг встречал такую проблему буду признателен. У меня машина едет хорошо не дергается, но на холостых потряхивает мотор (дергается) и слышко выхлоп не ровный. Мотор 406.2, форсунки посмотрел чистые в ультразвуке искупал их. Давление на рампе 3-3.5. Все датчики исправны, ошибок по диагностике ЭБУ нет. Свечи если по одной отключаю, реакция двигателя присутствует. Проводка и ЭБУ полностью новые, лично менял. Что еще посмотреть, посоветуй добрый человек. Заранее спасибо.
Здравствуйте, что было то, выяснили??
@@yuri.999. немного изменил топливную смесь в эбу, на 0.25 в сторону обогащения. Стало работать ровно.
@@andrey.neasov а как в эбу изменил
@@yuri.999. через софт и K-line адаптер.
@@andrey.neasov понял спасибо
Фильтр топливный тогда думаю от дизельного двигателя надо ставить.
Газелистам будет полезно😉
Серик Каримов для того видео и делаю что бы человек сломался в дороге и примерно понял куда лезть. А то когда ничего не понимает ему на сто при забитой форсунке мотор откапиталят))
@@danila_avto как чистить самому форсунку просто промыть кротом достаточнох .
@@danila_avto а подскажите пожалуйста что может быть на газеле с 405 мотором при включении зажигания происходит хлопок
@@КричунДэхэнко-я9н на газу машина?
Какое напряжение даете на открытие форсунок?
Из всего сказанного можно сделать вывод, что если мотор затроил, то в первую очередь снимаем и проверяем форсунки, и если не помогло, то уже проверяем компрессию, катушки, свечи и прочую дребедень.
Нет, сначала свечи, они летят чаще, а форсунка раз в 3-4 года.
@@alexanderslipper2470 а свечи, так это просто боль. 50% того, что продается, галимый брак, независимо от марки и типа.
@@ГосподинПЖ-ъ2м нжк, что на мотоциклы что на авто и не знаю
Набор с кольцами стоит в разных магазиназ меньше 200р
На впрыск переделывали сами, этих лет машины шли только с карбом 406 двиг
Все верно переделка, но с впрыском были соболи, да и газели тоже чють позже пошли.
не бак виноват, а владелец, фильтр надо менять вовремя! а бак может быть непричем, на заправке можно залить великолепной срани!!!
У меня 4216 и на холостых вырубает 1 3 или 2 4 без разницы просто выключает форсунки
А почему сеточки из форсунок не достал и не продемонстрировал ???
здраствуйте.на холостых отрубает 1,4 диагностика показывает пропуск.компресия норм
У меня троит под нагрузкой и при разгоне, пол машины заменил, толку нет, осталось форсунки помыть, газель бизнес, двигатель эвотек, пробег 60000.
Очень мудро.
Спасибо за видео. Поменял форсунки, провода, свечи. Двигатель не троит. Но его всеравно колбасит. Что может быть? Заранее спасибо
Прокладка
все перебрали, пока не поменял одну форсунку, отказывал 1 цилиндр
на моем моторе подача в рампу со стороны 4-го цилиндра. забились 3,4 форсунка.на 1-м и втором цилиндре норма.если по вашему то должна забиться 1 форсунка
Красавчег!
а топливный фильтр конструкцией ГАЗели не предусмотрен?
Расход на 2752 Соболь 40522 движок, расход 30 л на 100км,
По идее бак луженный внутри.это у нас такое гавно на заправках продают по45 рябчиков!
здравствуйте, бывает обороты забрасывает, 405двиг, что может быть, может дмрв?
. На ростовской программе АВТОАСС -СКАН есть такая функция - баланс цилиндров . Именно со старыми эбу микас 5.4 и 7.1 . Все видно в графическом виде . Сдергивать колпачки ненужно . Запускаешь тест и все видно как на ладони .И мотортестер здесь на таких моторах рулит . За те же десять - пятнадцать минут все видно . Добавлю , забивает не только из за грязного бензобак а, но и из за ГБО , газели часто ездят на газу , рампа как отстойник , мотор горячий , топливо не циркулирует, все фракции потихоньку оседают в форсунках . Ну а грязный бак усугубляет картину
Как сказал один хороший диагност давно давно еще - "Диагност должен быть ленивым" Поэтому мне лень доставать осциллограф если я и так знаю что к чему.
Думайте головой вам голова что дана только для осцилографа? Диагност славиться аналитическим складом ума. Могу массу примеров привести когда оборудования куплено валом, работать на нем умеет а толку нет, потому что думать забыл как, забыл что такое работать головой. Анализировать симптомы и выводить общую картину.
по поводу автоасс скан - прога дня нашемарок ничего так, но брать ее не вижу смысла, продукт себя изжил и развитие остановилось.
Я умею работать своим оборудованием . И сдергивать свечные провода ни на каком авто не буду . Человек приехал за помощью - буду решать проблемы инструментальным путем . Согласен , иной раз просто слушая двигатель на разных режимах можно вычислить проблему , с которой пришло авто . То , что автоас старый - согласен . Но по нашемаркам он работает на ура . и обновления выходят регулярно . Сканеров много не бывает . А лучший инструмент -голова . Без нее ни одно оборудование не будет функцонировать
KKL 409 + OpenDiag дешевле выйдет
В двигателях с свободным доступом к выхлопному коллектору, для определения не работающего цилиндра, достаточно обычного пирометра. Не сдёргиваю В.В. провода потому, что током пи....ят.
Газель 2007г бак внутри чистый
Я смотрю получается снимать рампу без располовинивания инжектора??
Может кто подскажет,когда машина збрасывает до нужных оборотов начинает как бы подтраивать и сама начинает их набирать от этого повышенные обороты в чём причина ?
Данила у меня тоже троит едет и раз затроила зажигания замок вырубаю врубаю опять едет
@PRO DEN нашёл причину? У меня такая же проблема.
Баланс цилиндров сделал бы и точно знал бы какой цилиндр сдох. А так на этой тачке двигло от Волги это 406. Форсы уже меняные. А фильтр то там есть топливный?
Так для этого сам тест и сделан. Через обратку и грязь также сливается назад в бак. Грязь грязью, но современем форсы забивают я от смолистых отложений не меньше,, чем от грязи.
Молодец всё чётко рассказал, как снять рампу сделай видео
Все просто, сначала отключаем компом форсунки по очереди, ищем неисправную, затем выкручиваем и проверяем свечу и компрессию. Не нужно городить огород. К сожалению русские форсунки особенно показанные Сименс умирают и без поломки фильтра. Причина - течь форсунки из за низкого качества изготовления ( хлопок при повороте ключа). Бензин сливается, содержащаяся в нем влага испаряется и соли высыхают. Эти соли промывка на основе нефтепродуктов не берет, Вода присутствует в бензине если он не отстоян, но как правило его продают прямо при сливе бензовозе. При сепарировании бенз с водой он проходит через фильтр.
Где он сепарируется? Наверное ''фильтруется "" хотел сказать...
@@комутаторакомулятор это гугл, имелось в виду не сепарация а миксеризация, т.е взбалтывании с большой скоростью, такое бывает при подачи топлива насосом. Такое топливо отстаивается: бензин - двое суток, дизель- до недели. И фильтр такое пропускает, если только это не обратный осмос.
дружище! выброси эти форсунки. поставил я такие на свой газ 31105. уфффф жесть. машина стала плохо заводиться, троить на сколько я помню, они называются - сименс дека VDO 1D ZMZ 6354. они ни разу не сименс. а какая то голимая лажа на сименс. короче выбросил я их из жизни моего двигателя ,и поставил БОШ. машинка ожила. а об этих даже вспоминать не хочу....
Сканер. в любом случае так как может быть обрыв по форсунке также подсос по двигателям змз очень редко забивается форсунка
вот подсосы на ЗМЗ редко если за машиной хоть чуть чуть следят. А сканер обрывы по форсункам показывает на этих моторах почти всегда, но это не значит что там обрывы.
Там же фильтр бензиновый есть, как до форсунки ржа доходит?
тоже бак достал,ржа всегда забивает фильтр, тоже троил и все перебрали, и фишки все сменили - ушли многие ошибки, но 1 цилиндр остался с пропуском. и вот открыли форсунки и заменил его,и троить перестал, но дергается на холостом, похоже все форсунки буду менять, 17 лет стоят не меняли и не чистили .....
бедную смесь бывает показывает,...дырка на колене глушителя до датчика кислорода, может из него ...
Данила , подскажи . Газель , змз 40524 троит и на газе и на бензине одинаково ( видимо поэтому решил , что дело не в форсунках ) , микас 11ЕТ ,ГБО 4 поколения , компрессия 14 , фазы грм в норме , на подсос воздуха проверяли ,катушки свечи тоже , ошибок нет , куда еще копнуть ?
Резинки меняй на катушках
КТОНИБУДЬ ПРОБЫВАЛ НАПИСАТЬ ПИСЬМО ПРОИЗВОДИТЕЛЮ?! С ТРЕБОВАНИЕМ СТАВИТЬ БЕНЗОБАК НОРМАЛЬНЫЙ
Там вроде провод протерт на втором цилиндре😅 если не ошибаюсь, есть такая штука называется бензиновый фильтр, меняется при смене масла в двс и никаких отложений, если прям говно бензин в регионе раз в год, моется бензобак и сливается вода из него, троить может ещё из за задубевших резиновых колечек. 😊
фильтр нужен дополнительно и замена чаще
Все понятно объяснил холодец
Газель инжектор 2005 г. 406 мотор. Приглушаем воздух работает, разгазовывается, отпускаю, - глохнет. На бензине. Подскажите пожалуйста, что может быть?
Уважаемый коментатор автопром ГАЗ и ЗМЗ разные заводы. Форсунка к автопрому ГАЗ ни какого отношения не имеет.
Ага тогда по всем дорогам страны ездят не газели, а змзели
Увидел что стоит жигулёвский фильтр,а он тут работать не будет,его разрывает как и показано,паэтому вариант с забитими Форсами,другому нет, 🤣🤣🤣
Данила, видео познавательное 👍только двигатель называется не Экотек а Эвотек 😊✌️
~А фильтр топливный такое говно, что показал не пропустит...*
Что за задроченные ведра с черноземом....®™✓?
И при чем тут бак?
Фильтр забьется на глухо...но ни как не форсунки.......®™✓
👍👍👍
Много разговора, надо сразу по факту, либо в начале сказали бы куда перемотать
А подскажите в чем может быть проблема,на газу работает хорошо а на бензине троит,двигатель 405)и плохо заводится может быть проблема в форсунках
Здравствуйте нашли проблему?
@@ДимаТрясцин-т3й вполне возможны форсунки
Так вроде пластиковые баки давно ставят.
А вы впускной коллектор снимали?
Верхушку ресивера
Там возле четвёртого цилиндра снизу стоит вакуумная трубка если следит будет троить 4 целиндр хоть меряй компрессию или мой фассунки до одного места.
Кому-то наоборот металлические баки нужны, а вы за пластиковые? На грузовых и легковых автомобилях металлические, что на Газелях баки из особенного металла делают?) нужно иногда просто промывать бак , конечно не очень удобно но раз в 2-3 года можно заморочиться! И как пластиковый бак на морозе и есть вариант что камень прилетит или зацепишь и он треснет!
Пластик лучше.новый бак через год полно ржавчины.
Если что, уважаемый диагност, проверка работы цилиндра путём снимания наконечника ВВ провода в системе зажигания DIS крайне не желательно... Учите мат часть прежде чем снимать видеоролики... Ещё канал просите поддержать что, не хватает денег на литературу? Да продвинутым ты покажешься в глазах клиента когда не замерив давления топлива, не проверив форсунки на слив, не проверив фишку на форсунке (банально возможно провод отпал от разъёма или неисправен сам разъём),не прозвонив сами форсунки на месте , сразу снимаешь и разводишь клиента на процедуру снятия и установки форсунок. Руки надо отрывать таким диагностам как вы..
подскажи а почему 406 при 0 вой темпиратуре переливает и троит приходиться газом подмогать.
Максим Васильев может датчик температуры врет
а если просто помыть без снятия форсунки поможет или нет.Данила зарание спасибо
RADIO DOCTOR в видео видели какая грязь? Это ржавчина растворить ее никакими растворами не возможно. Поэтому только снятие. Вообще без снятия чистить можно но только нормально работающий мотор для профилактики.
спасибо .еще вопрос такая же газель только ошибка датчика фаз т.е распредвала проверены провода сигнала с датчика фаз.хола нет. снимаю датчик . подключаю в разьем подношу метал.ключ идет сигнал .это задающему диску ханка .такое не встречалось
RADIO DOCTOR там нет задающего диска, там отметчик. Простая железка прикручена к распредвалу. Часто ее при ремонте подгибают. Но я бы сначала прозвонил проводку до ЭБУ. Если там все нормально, то тогда снимать крышку клапанов и проверять установку меток ГРМ. При растяжек цепи так же будет ошибка. Ну и отметчик глянуть .
Автоас проверяет БАЛАНС ЦИЛИНДРОВ !!! Это так к сведению ! А может быть там шланг был снят с РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ?!
Эбу может отключить форсунку из за пропусков,если каталик стоит,надо контрольку светодиодную еще
я в начале видео говорил про то что этот эбу ничего не может
сорри,пропустил момент.какой хороший эбу
Нет такой функции на микас 7, микас 5 . Там поршень в картер осыпетса - форсунка не отключитса .
@@danila_avtoВсё он может, учи матчасть
Бред, во первых стоит сетка на бензонасосе, во вторых фильтр тонкой очистки.
Пробег 250 тр. Ради любопытства вытащил форсунки все чисто
Это не бред . Автовладельцы есть разные . Иной и фильтр не меняет . фильтрующий элемент просто лопнет внутри корпуса и вся срань в форсунки . и даже без такИх форсмажоров случаи засорения бывают . и довольно часто .
Сергей Иванов поддерживаю. Вопреки всем умникам скажу что фильтра воду пропускают, а вода очень частое явление в нашем регионе.