Tenho este carro e hoje tenho certeza, que neste segmento de carros os grandes expertos em carro quer colocar este carro no nível dos primeiros Citroen, que não foi seu caso, Carro excelente, muito confortável, muito completo, uma delícia dirigir na estrada e muito econômico até andar na faixa de 110, na estrada vai conseguir fácil consumo de 15km/l, na cidade se não for modo soviético consegue ficar na casa dos 11km/l, manutenções são caras assim como são caras as de todos com turbo hoje, inclusive uma troca completa de correia dentada de um wolks 1.6 msi fica em média 900 reais e resumindo, MUITO PRECONCEITO E POUCO CONHECIMENTO PRÁTICO DO CARRO.. Você mandou muito bem em sua análise.
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼 pois é, às vezes perdemos boas oportunidades de compra por medo, ou por crenças populares, etc. O C4 Lounge é um baita carro, quando você procura conhecer melhor. Claro que não é barato de manter, assim como não é barato manter um Civic, um Corolla, um Jetta. O que pode pesar mais é o seguro e a desvalorização, justamente por essas crenças populares, infelizmente.
E eu achando que a manutenção dele era inviável. Sempre achei ele muito estiloso. Pessoal tem preconceito porquê estão acostumados com porcarias. Aí ao ver um francês top como esse, torcem o nariz.
Preço de carro sedan bom como civic, mas o preço de compra é bem menor, então é bem mais em conta sim, sem contar q pega um 2017 manual thp flex por 55 mil...q carro de apenas 5 anos e com todo esse conforto, confiabilidade e desempenho a pessoa consegue por só 55 mil reais ? Nenhum.
A galera não sabe de nada, a real é que eles dão problema como qualquer um outro alemão da mesma epoca, os 2000 pane eletica, os 2010 problema de bico e bomba como qualquer outro. Brasileiro se quer sabe que o que faz o carro andar é o torque e continua insistindo em um carro qur não é turbo.
Eu comprei o meu exclusive 1.6 flex faz 3 semanas! Estou amando o carro! Em pensar que eu quase peguei um honda city! Que nave o C4 lounge! Top demais! Estou fazendo na estrada 20.4km/l na gasolina andando a 90km/h.
Boa tarde amigo!!! Estou negociando um Exclusive THP 2015 - Acho que para fazer média é como vc disse, não ser um pé pesado... Dps passe os numeros em velocidade normal de rodovia: 110km/h com piloto automático + ar condicionado ligado .... Qto faz no etanol e gasolina ?
Acabei de comprar um extra 2016/2017 exclusive com teto só com 18 mil km era de um médico e ele não andava todas revisões na concessionária por tempo teve revisão que ele fez com 3 mil km de um ano para outro estou muito satisfeito
Tenho o tendence 2.0 2015 câmbio manual! E estou olhando um fell thp 2019 E a ideia é ter os dois na garagem Não compro carro pensando em desvalorização Compro pensando em conforto e confiabilidade Creio que todo carro desvaloriza O problema maior é o preconceito das pessoas sobre a marca Que tem sim culpa por ter tido um pós venda ruim mas isso mudou
vi um video de um feel 2019 no canal igor garage vou te falar fiquei com vontade de comprar um c4 2019. atualmente tenho um peugeot 408 2.0 e uma evoque vou te falar evoque da mais dor de cabeça que peugeot
NENHUM sedan médio se compara ao c4 lounge exclusive. nem corola, nem cruze, nem nenhum outro. a manutenção preventiva também não é cara, mas é necessário conhecer as caracteristicas do carro para não ter problemas futuros. exemplo: a mangueira do turbo costuma desgastar com 3-4 anos de uso. na oficina custa R$1.400, na internet achei por R$300. é necessário repor 1l de oleo a cada 5000km rodados, não repor nem a mais nem a menos,, se vazar óleo pra dentro do motor vai saturar o catalisador (R$2.000 para trocar a substancia que tem la dentro). por isso é importante, em toda revisão, checar a vedação das válvulas. Oleo do cambio, no meu caso, durou até os 90.000KM, a troca custa R$1.600. outra coisa importante, a válvula de retorno possui uma membrana que desgasta com o passar do tempo, normalmente é necessário trocar nos 80.000km. R$580,00. assim como a sonda lambda, que costuma durar cerca de 100.000km. também 580,00. ao comprar um carro com 80.000km ou mais, é necessário ter em mente que esses gastos são uma possibilidade. porém, ainda que seja necessário trocar TUDO isso, ainda custa mais barato que um concorrente e entrega muito mais conforto e desempenho. comprei o meu com 10.000km e vendi com 90.000km, e mesmo colocando R$20.000 em cima do valor da venda (FIPE) não encontrei nada que chegue perto. penso em pegar outro C4, porém mais novo, rsrs.
Este carro só tem o tubo para trocar - troque por original, senão vai trocar 2 vezes, uma resistência do eletroventilador e...eras isto....o meu está com 118000 km, está como novo....tudo é manter. É uma baita compra, quem fala mal, não conhece ou se contenta com coisa inferior.
Quem fala mal de Citroën é porque nunca teve um. Tenho um C4 Lounge 2015 THP e estou muito satisfeito. É um carrão. Antes eu tive um Pallas 2012 manual e era um outro carro muito bom. Quem tem carro e não quer gastar dinheiro,melhor andar de ônibus.
@@xande1962 Muito agradecido por se importar em deixar sua resposta. Vou pesquisar bem para não entrar numa fria, mas o C4 Lounge é um forte candidato. 😉👍🏻
As pessoas costumam comparar este carro com Corola e Civic, o que é um erro sobre vários aspectos primeiro ele entrega muito mais em luxo, opcionais, e conforto. E segundo, os japoneses não dão os mesmos problemas que os europeus costumam dar, e são ainda muito, muito mais baratos de se manter. O melhor comparativo é de europeu pra europeu, tipo Jetta bmw, mercedes, etc. Se você esta acostumado com a manutenção desse tipo de carro, cogite um C4 e outros desta mesma motorização.
A concepção japonesa é voltada a carros simples, que serão usadas em condições mais ásperas. Diferentemente dos franceses, que visam o conforto extremo e o prazer absoluto ao dirigir. São mundos diferentes, mas como a vida é uma só, eu fico, de certeza, com a segunda opção.
*_Foda os problemas crônicos! E nao tem mecanicos Realmante especialistas No carro! Alem de peças carissimas, desvalorizacao, direcao hidraulica, eletronicas!INFELIZMENTE!_*
Tenho um C4 laude última série Origins, Fantástico, coloca vorola e Honda em terceiro plano. Tive um 2015 ,e outro 2017 série especial tive problema com o compressor do ar condicionado do 2017, problema de fabrica a Citroen, propôs fazer a troca mais resolvi vender . excelente carro !!!
Só uma obs… a preconização recomenda usar o TOTAL 5W-30 MC3 visando desgaste de corrente de comando + vedadores de válvula… ressalto também que trocar óleo a cada 5.000 km no thp ajuda MUITO na saúde do motor
Excelente vídeo! Esse carro é um dos melhores no segmento de sedã médio, conheci ele a alguns dias atrás, realmente me surpreendeu tamanha confiabilidade,conforto,designer, e etc. Que pena que os brasileiros são maria vai com as outras. Um carro desse você compra hoje em dia por um preço de um Onix 1.0 de entrada(LT/manual), ou até mais barato.
Muito obrigado pelo seu feedback positivo 👍🏼👍🏼👍🏼 pois é, às vezes as pessoas perdem boas oportunidades de compra, de custo benefício, por não pesquisar um pouco. Claro que não é um carro barato de manter, como um Onix, mas dependendo das necessidades do comprador, do que busca em um carro, o C4 pode ser uma excelente opção de compra com certeza 👍🏼👍🏼👍🏼
@@Batepapoautomotivo Com certeza! Esse carro e essa marca são usados normalmente na Europa, embora lá a realidade seja totalmente diferente, só de imaginar que lá o mini cooper é considerado carros populares. Mesmo assim não muda o fato, de que o brasileiro é preconceituoso com marcas francesas, mesmo sabendo que esse motor(1.6 thp) é desenvolvido em parceiria com a BMW, até mesmo alguns modelos da Duster é desenvolvida pela alemã mercedes-benz... Mas o brasileiro insiste em comprar Civic e corola kkkkkkk, mesmo sabendo que com o preço de tais carros, você pode comprar 2 a 3 c4 lounge 1.6! Incrível a hipocrisia do brasileiro, compra um onix 1.0 manco e repleto de plástico e fica se achando kkkk
Em relação a primeira lista de valores isso é normal pra qualquer carro. Em relação as manutenções até que não foge muito de outros. A questão mesmo é preconceito pela marca. Porém nisso tem algo de bom pra quem gosta de carro completo e confortável as vezes menos é mais.
Compraria fácil, desde que em boas condições. O único problema de Citroen e Peugeot é a revenda. De resto, superior à concorrência em tudo, inclusive preço de aquisição.
Eu estava querendo no ano que vem adquirir um C4 Louge com motor 2.0 com medo dos defeitos do THP porém encontrei vários vídeos que na versão flex. esses defeitos foram praticamente todos solucionados apenas deve ficar atento com uma mangueira em forma de tubo que costuma estragar com cerca de 50.000 km. O motor THP além de ser mais potente ele é bem mais econômico do que o 2.0. Quanto ao custo de manutenção eu me surpreendi pois o valor está somente um pouco acima do Corola pesou um pouco as velas que são de irídio e os pneus aro 17
Pois é, mas esses problemas crônicos assim são relatos mais frequentes, não quer dizer que todos vão apresentar. Claro que todo cuidado é sempre bom, estar sempre olhando, para não ter surpresas. Realmente, não muda muito na manutenção, sem falar que Corolla também usa velas de Iridium, então, não seria nada de mais ter isso também no C4. O problema maior, na minha opinião, está relacionado à preços de peças de acabamento e seguro, além da revenda um pouco mais difícil. Ainda assim, se tiver um pouco de paciência e comprar por um preço justo, uma hora vende também.
@@LuisHenrique-cd6ii o 2.0 não é nada manco, dirigi um ontem e o carro é bem forte pra um aspirado, pro dia dia é mais que o suficiente, uma nave, muito confortável!
Vídeos ficou bacana. O seguro, no meu perfil ( bonus 10) ficaria em 2030 R$. Em relação ao motor, em todos vídeos que vi, os problemas de corrente de comando e bomba de alta também já estariam resolvidos. O carro é top sim e duvido que a manutenção seja muito mais cara que um jetta tsi por exemplo.
Mesmo motor do 408 griffe. 2013 Gostei do seu vídeo vc passa informações muito legais. Tem algum vídeo sobre o Peugeot 408 griffe? Respondendo: Nao compraria C4 pelo valor ainda alto.. por isso vou de 408 griffe custando 38 a 45 mil que ao meu ver não perde em quasse nada pro C4
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼 ainda não tem do Peugeot, mas seria interessante fazer. Baita carro também com esse motor, pena que o mercado já condena só pela montadora.
10:48 - convite para que o brasileiro se renda de vez aos europeus, principalmente aos franceses, já que os alemães têm a relação custo-benefício inversa, visando bem mais o status. Quem compra um francês, hoje em dia, não sai mais das marcas.
Tenho um Honda civic 2010 lxl automático e estou pretendendo trocar pelo citroen c4 lounge turbo automático, estou procurando mais conforto e motor e câmbio de boa qualidade junto com a economia de combustível, o c4 lounge oferece tudo isso, só tenho medo da desvalorização ser muito, se alguém tiver esse veículo poderia dizer se é bom o c4 lounge 1.6 automático exclusive se vale a pena.
Tenho um C4 Lounge THP 17/18. Não existe carro usado com melhor custo/benefício como essa máquina. Econômico, rápido, 16,4km na pista com gasolina, 10,4 km na cidade sempre na gasolina. Não quebra. Faço todas as manutenções na concessionária. Hoje com 60.000 km rodados, sem problemas só troquei pneus. Vale muito a pena.
@@miguelmercadante7877 Quero pegar um 2018 , 38km rodado tô saindo fora de um voyage amei o carro , mais ainda estou analisando os relatos . recomenda mesmo ?
@@EmersonOliveira-xp5nh O meu C4 está com 60.000 km, perfeito, sem surpresas só troca de pneus e na próxima revisão trocar freios. Se você andar nele vai se apaixonar. Super recomendo. Abraços!
@@miguelmercadante7877 opa Boa noite amigo! Aqui pretendo pegar um carro desse praticamente a vista com um salário de 2000 mil da pra manter ele de boa ou é aconselhável ganhar um pouco mais eu particularmente achei ele um carro fácil de manter claro tendo as manutenções em dia, se vc puder me ajudar nessa dúvida eu agradeço demais muito obrigado abraços!!!
@@robsonluiz3003 Boa tarde. Faço todas as revisões programadas na concessionária Citroen de Piracicaba. A cada 10.000 km levo para fazer. Existe uma tabela com os preços das revisões na concessionária de acordo com o Km do seu veículo. Veja se consegue essa informação. Esses serão os preços para manter seu Lounge. Por ser THP aconselho fazer as revisões na concessionária.
Boa tarde amigo, muito obrigado pelo seu feedback positivo e por acompanhar nossos vídeos 👍🏼👍🏼👍🏼 como o amigo Otávio disse, já fiz um vídeo completo sobre o Cerato sim, está na playlist "Quanto custa para manter". Dá uma olhada lá depois e diz o que achou. Abraço
Bom dia! Por gentileza, gostaria da sua opinião, eu sou PCD, mas não tenho condições de comprar um carro zero no momento. Como tenho isenção do IPVA, você acha que é uma ótima opção? Só precisaria adaptar um pedal de aceleração escamoteável. Para acelerar com o pé esquerdo. No mais, tudo normal.
Boa tarde! Pode ser sim uma boa opção, tem muitas empresas especializadas nesse tipo de adaptação, que pode ser feita para vários carros diferentes. Inclusive, acabei de postar um vídeo de sugestão de carros justamente para PCD, talvez ele pode te dar ainda mais ideias de outros bons carros para você.
Saberia me dizer se esse cambio é o mesmo da Tcross? Se não, sabe se muda muito? Pergunto pois o cambio da Tcross é muito resistente pois tem um cara usando e abusando passando dos 300whp numa tcross, e pretendia chegar numa potencia parecida no C4 lounge thp, mas tenho medo desse cambio nao aguentar tanto. Caso queira ver a tcross, chama tcross da discordia, tem no YT.
Parabéns pelo canal! Bom tenho um coralla XLI 2004 , minha opção de troca seria esse carro ou um fluence. Um camry também seria opção, qual entrega o melhor custo beneficio na sua opnião e qual seria a sua escolha? Andei em em 2008 automatico do meu amigo e achei um carro super equipado, chamais imaginaria considerar um Francês, mas tenho medo dos mecanicos e dos B.O que essa marca pode apresentar, ainda mais para quem vem de 8 anos de omega e 9 de toyota. Enfim o C4 é uma bomba?
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼 o Fluence tem um ótimo custo benefício, ainda mais se pegar com cambio manual. O C4 Pallas já é mais desvalorizado ainda, e o câmbio automático dele não é muito confiável.
CORRA DO THP gasolina. VAI dar problema. Tenho um 2015, muita dor de cabeça e problemas crônicos. Meu carro está com 70.000km e TODAS as revisões foram feitas na concessionária. Se alguém quiser, é só perguntar que relato todos os problemas.
Queria saber se as peças são orçadas fazendo uma média do valor encontrado na internet...pq sempre será mais barato comprando assim. Alguns dos valores iniciais como seguro estão acima do praticado hoje em dia.
Exatamente isso, é a média dos valores encontrados, apenas de anunciantes confiáveis, de boa reputação. Como eu sempre digo, seguro é apenas um valor médio estimado, que pode variar bastante de acordo com vários parâmetros.
Não entendi esse custo do óleo, o kit de 5L da Shell seguindo a especificação da fabricante é menos de 350 reais, o filtro é baratinho, esse kit de filtro ai é 120 reais na internet, não tudo isso do vídeo.
Sobre a desvalorização dá na mesma, porque vc compra já desvalorizado, na hora de revender dará na mesma, então não perderá tanto, hoje um carro pelado de entrada está 10/15 k mais caro que um desses, vai mais de gosto pessoal mesmo, sobre preço de manutenção e justo pelo conforto, qualidade, durabilidade que oferece, lógico que a pessoa que for comprar tem que avaliar tudo, por exemplo se o cara bater um carro desse e praticamente PT, seria inviável ter um carro desse e não pagar seguro, ainda mais que Brasileiro tem aquela mania feia de não dar manutenção e queimar a marca, faz make e jogam numa agência, há muitos relatos de pessoas que compraram carros maquiados e tiveram azar, aí não dá conta da manutenção, prestação é acaba virando uma bola de neve
Cara, pode ter certeza que sim, essas versões mais exclusivas ainda tem a desvantagem de ter o seguro bem mais caro, em função das peças de acabamento e outras que só vêm nesse modelo. É um show de carro, mas tem que estar mais preparado financeiramente, na minha opinião
Boa tarde Me ajuda com uma situação estou entre 4 carros 1 deles e o c4 louge 1.6 thp 2014 Corolla 2009 diante Fluence privilege Civic 2013 em diante ? Teria uma comparação de custo para manter todos eles qual seria preço médio de custo deles e quebra mto ??? E ae qual custo de cada em comparação
Bom dia, tenho vídeo de todos esses carros aqui no canal. Acredito que vai te ajudar bastante na sua tomada de decisão. Veja a Playlist "Quanto custa para manter". Depois me diz aí o que você acha.
@@Batepapoautomotivo eu vi mais vc podia ajudar a gente igual vc fez a comparação corolla civic no mesmo vídeo entende ? Mais tranqlo E q estou meio indeciso pois estou saindo de um Fiesta rocam entende
Na verdade também já fiz o comparativo, Corolla x Civic, Corolla x Fluence, Fluence x Sentra. Esses você vai encontrar na playlist "Comparativos". Mas posso trazer os que ainda faltam, em formato de comparativo, com certeza.
Se não quiser ter dúvidas, vá de Corolla, baita carro, porém está mais caro que os demais. Em custo benefício, dá pra pegar o Fluence, mais barato e entrega mais, porém um pouco mais difícil de revender e tem alguns detalhes, que falo nos vídeos do Fluence. O Civic é uma compra excelente, assim como o Corolla, mas perde um pouco em conforto ao rodar. Não recomendo o C4 Lounge THP, se você quer um carro confiável, esses motores ultimamente tem apresentado vários problemas, alguns bem caros de resolver.
Pois é, depende muito de modelo e marca de componentes. Por isso, é bom sempre fazer uma pesquisa de pelo menos uns 2 ou 3 fabricantes diferentes antes de fazer uma manutenção. Pode acontecer de você pegar uma promoção do dia e economizar uma boa grana. Nos meus vídeos, sempre procuro manter o mesmo fabricante, pra comparação ficar mais justa e imparcial possível
Nenhum carro, até um golzinho de 15 mil reais vai ter custos de peças e manutenção kkkk Carro já se tornou brinquedo/hobby de gente grande tem muito tempo, pq em relação custo-benefício com certeza n é interessante
7000 por ano eu em onde isso o que que desvalorização tem a ver com documentação por ano fala serio, o Azera que é muito mais carro não tá nem na metade disso ai kkkkkkk
Tenho este carro e hoje tenho certeza, que neste segmento de carros os grandes expertos em carro quer colocar este carro no nível dos primeiros Citroen, que não foi seu caso, Carro excelente, muito confortável, muito completo, uma delícia dirigir na estrada e muito econômico até andar na faixa de 110, na estrada vai conseguir fácil consumo de 15km/l, na cidade se não for modo soviético consegue ficar na casa dos 11km/l, manutenções são caras assim como são caras as de todos com turbo hoje, inclusive uma troca completa de correia dentada de um wolks 1.6 msi fica em média 900 reais e resumindo, MUITO PRECONCEITO E POUCO CONHECIMENTO PRÁTICO DO CARRO.. Você mandou muito bem em sua análise.
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼 pois é, às vezes perdemos boas oportunidades de compra por medo, ou por crenças populares, etc. O C4 Lounge é um baita carro, quando você procura conhecer melhor. Claro que não é barato de manter, assim como não é barato manter um Civic, um Corolla, um Jetta. O que pode pesar mais é o seguro e a desvalorização, justamente por essas crenças populares, infelizmente.
E eu achando que a manutenção dele era inviável. Sempre achei ele muito estiloso. Pessoal tem preconceito porquê estão acostumados com porcarias. Aí ao ver um francês top como esse, torcem o nariz.
Preço de carro sedan bom como civic, mas o preço de compra é bem menor, então é bem mais em conta sim, sem contar q pega um 2017 manual thp flex por 55 mil...q carro de apenas 5 anos e com todo esse conforto, confiabilidade e desempenho a pessoa consegue por só 55 mil reais ? Nenhum.
@@vini784 Veículo muito bom! Gostei e penso duas vezes qdo examino uma possível troca!
SP última geração de óleo.?
A galera não sabe de nada, a real é que eles dão problema como qualquer um outro alemão da mesma epoca, os 2000 pane eletica, os 2010 problema de bico e bomba como qualquer outro. Brasileiro se quer sabe que o que faz o carro andar é o torque e continua insistindo em um carro qur não é turbo.
Eu comprei o meu exclusive 1.6 flex faz 3 semanas! Estou amando o carro! Em pensar que eu quase peguei um honda city! Que nave o C4 lounge! Top demais! Estou fazendo na estrada 20.4km/l na gasolina andando a 90km/h.
Boa tarde amigo!!!
Estou negociando um Exclusive THP 2015 - Acho que para fazer média é como vc disse, não ser um pé pesado...
Dps passe os numeros em velocidade normal de rodovia: 110km/h com piloto automático + ar condicionado ligado .... Qto faz no etanol e gasolina ?
@@fernandors18 , vim de SP assim, fez 9.3 no alcool e 13 na gasolina.
Qual ano e KM esse seu , atualmente recomenda o veículo , teve algum problema ?
Dá um feedback por favor
Acabei de comprar um extra 2016/2017 exclusive com teto só com 18 mil km era de um médico e ele não andava todas revisões na concessionária por tempo teve revisão que ele fez com 3 mil km de um ano para outro estou muito satisfeito
Tenho o tendence 2.0 2015 câmbio manual!
E estou olhando um fell thp 2019
E a ideia é ter os dois na garagem
Não compro carro pensando em desvalorização
Compro pensando em conforto e confiabilidade
Creio que todo carro desvaloriza
O problema maior é o preconceito das pessoas sobre a marca
Que tem sim culpa por ter tido um pós venda ruim mas isso mudou
A diferença entre o exclusive e o tendence é grande? Qual o melhor ano para se pegar ?
vi um video de um feel 2019 no canal igor garage vou te falar fiquei com vontade de comprar um c4 2019. atualmente tenho um peugeot 408 2.0 e uma evoque vou te falar evoque da mais dor de cabeça que peugeot
NENHUM sedan médio se compara ao c4 lounge exclusive. nem corola, nem cruze, nem nenhum outro. a manutenção preventiva também não é cara, mas é necessário conhecer as caracteristicas do carro para não ter problemas futuros.
exemplo: a mangueira do turbo costuma desgastar com 3-4 anos de uso. na oficina custa R$1.400, na internet achei por R$300. é necessário repor 1l de oleo a cada 5000km rodados, não repor nem a mais nem a menos,, se vazar óleo pra dentro do motor vai saturar o catalisador (R$2.000 para trocar a substancia que tem la dentro). por isso é importante, em toda revisão, checar a vedação das válvulas. Oleo do cambio, no meu caso, durou até os 90.000KM, a troca custa R$1.600. outra coisa importante, a válvula de retorno possui uma membrana que desgasta com o passar do tempo, normalmente é necessário trocar nos 80.000km. R$580,00. assim como a sonda lambda, que costuma durar cerca de 100.000km. também 580,00. ao comprar um carro com 80.000km ou mais, é necessário ter em mente que esses gastos são uma possibilidade. porém, ainda que seja necessário trocar TUDO isso, ainda custa mais barato que um concorrente e entrega muito mais conforto e desempenho. comprei o meu com 10.000km e vendi com 90.000km, e mesmo colocando R$20.000 em cima do valor da venda (FIPE) não encontrei nada que chegue perto. penso em pegar outro C4, porém mais novo, rsrs.
Qual era o ano do seu C4 Lounge?
@@fernandoramos_27 2015
Este carro só tem o tubo para trocar - troque por original, senão vai trocar 2 vezes, uma resistência do eletroventilador e...eras isto....o meu está com 118000 km, está como novo....tudo é manter.
É uma baita compra, quem fala mal, não conhece ou se contenta com coisa inferior.
Quem fala mal de Citroën é porque nunca teve um. Tenho um C4 Lounge 2015 THP e estou muito satisfeito. É um carrão. Antes eu tive um Pallas 2012 manual e era um outro carro muito bom. Quem tem carro e não quer gastar dinheiro,melhor andar de ônibus.
Boa tarde! Estou olhando um para comprar, 2014/15. O seu é corrente de comando?
@@viniciussoares1533 boa tarde. Perdoe,mas não sei dizer. Mas eu acho um carrão e estou muito satisfeito. Até agora não deu defeitos.Abraço.
@@xande1962 Muito agradecido por se importar em deixar sua resposta. Vou pesquisar bem para não entrar numa fria, mas o C4 Lounge é um forte candidato. 😉👍🏻
As pessoas costumam comparar este carro com Corola e Civic, o que é um erro sobre vários aspectos primeiro ele entrega muito mais em luxo, opcionais, e conforto. E segundo, os japoneses não dão os mesmos problemas que os europeus costumam dar, e são ainda muito, muito mais baratos de se manter. O melhor comparativo é de europeu pra europeu, tipo Jetta bmw, mercedes, etc. Se você esta acostumado com a manutenção desse tipo de carro, cogite um C4 e outros desta mesma motorização.
A concepção japonesa é voltada a carros simples, que serão usadas em condições mais ásperas.
Diferentemente dos franceses, que visam o conforto extremo e o prazer absoluto ao dirigir.
São mundos diferentes, mas como a vida é uma só, eu fico, de certeza, com a segunda opção.
Tô namorando esse carro há tempos. Quero um pretinho! 😍😍😍😍
Carro top o melhor sedam desta categoria com certeza compraria sem susto.
Carro top, muito completo, uma verdadeira máquina
Melhor canal de informações sobre carros no RUclips top demais.
Tenho um exclusive 2015 fiz 11.2 no etanol na estrada e pensa em um carro confortável
Ainda bem que não tenho preconceito e passei a usufruir das verdadeiras máquinas completinho e top
Sensacional! Comprei um há 2 dias! Video incrivel!
Compre também um thp exclusive faz duas semanas, carro é demais, 👏🏽👏🏽👏🏽
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼 sucesso com seu novo carro 🙏🙏🙏 e está gostando da experiência com ele?
@@willianmoraes4180 to querendo pegar um vale a pena mesmo ?
Pagou quanto?
*_Foda os problemas crônicos! E nao tem mecanicos Realmante especialistas No carro! Alem de peças carissimas, desvalorizacao, direcao hidraulica, eletronicas!INFELIZMENTE!_*
A mãe do meu amigo tem um uma vez sai com ele nesse carro achei top de mais confortável anda bem
Tenho um C4 laude última série Origins, Fantástico, coloca vorola e Honda em terceiro plano. Tive um 2015 ,e outro 2017 série especial tive problema com o compressor do ar condicionado do 2017, problema de fabrica a Citroen, propôs fazer a troca mais resolvi vender . excelente carro !!!
Eu compraria com certeza, gostei demais do conjunto.
Só uma obs… a preconização recomenda usar o TOTAL 5W-30 MC3 visando desgaste de corrente de comando + vedadores de válvula… ressalto também que trocar óleo a cada 5.000 km no thp ajuda MUITO na saúde do motor
Excelente vídeo! Esse carro é um dos melhores no segmento de sedã médio, conheci ele a alguns dias atrás, realmente me surpreendeu tamanha confiabilidade,conforto,designer, e etc. Que pena que os brasileiros são maria vai com as outras. Um carro desse você compra hoje em dia por um preço de um Onix 1.0 de entrada(LT/manual), ou até mais barato.
Muito obrigado pelo seu feedback positivo 👍🏼👍🏼👍🏼 pois é, às vezes as pessoas perdem boas oportunidades de compra, de custo benefício, por não pesquisar um pouco. Claro que não é um carro barato de manter, como um Onix, mas dependendo das necessidades do comprador, do que busca em um carro, o C4 pode ser uma excelente opção de compra com certeza 👍🏼👍🏼👍🏼
@@Batepapoautomotivo Com certeza! Esse carro e essa marca são usados normalmente na Europa, embora lá a realidade seja totalmente diferente, só de imaginar que lá o mini cooper é considerado carros populares. Mesmo assim não muda o fato, de que o brasileiro é preconceituoso com marcas francesas, mesmo sabendo que esse motor(1.6 thp) é desenvolvido em parceiria com a BMW, até mesmo alguns modelos da Duster é desenvolvida pela alemã mercedes-benz... Mas o brasileiro insiste em comprar Civic e corola kkkkkkk, mesmo sabendo que com o preço de tais carros, você pode comprar 2 a 3 c4 lounge 1.6! Incrível a hipocrisia do brasileiro, compra um onix 1.0 manco e repleto de plástico e fica se achando kkkk
5:55 - A PSA alterou para 0w30.
Em relação a primeira lista de valores isso é normal pra qualquer carro.
Em relação as manutenções até que não foge muito de outros.
A questão mesmo é preconceito pela marca.
Porém nisso tem algo de bom pra quem gosta de carro completo e confortável as vezes menos é mais.
Compraria fácil, desde que em boas condições. O único problema de Citroen e Peugeot é a revenda. De resto, superior à concorrência em tudo, inclusive preço de aquisição.
Eu estava querendo no ano que vem adquirir um C4 Louge com motor 2.0 com medo dos defeitos do THP porém encontrei vários vídeos que na versão flex. esses defeitos foram praticamente todos solucionados apenas deve ficar atento com uma mangueira em forma de tubo que costuma estragar com cerca de 50.000 km. O motor THP além de ser mais potente ele é bem mais econômico do que o 2.0. Quanto ao custo de manutenção eu me surpreendi pois o valor está somente um pouco acima do Corola pesou um pouco as velas que são de irídio e os pneus aro 17
Pois é, mas esses problemas crônicos assim são relatos mais frequentes, não quer dizer que todos vão apresentar. Claro que todo cuidado é sempre bom, estar sempre olhando, para não ter surpresas. Realmente, não muda muito na manutenção, sem falar que Corolla também usa velas de Iridium, então, não seria nada de mais ter isso também no C4. O problema maior, na minha opinião, está relacionado à preços de peças de acabamento e seguro, além da revenda um pouco mais difícil. Ainda assim, se tiver um pouco de paciência e comprar por um preço justo, uma hora vende também.
isso Otavio, pelo video do 2.0 2015, ele parece ser manco e perde no consumo!
@@LuisHenrique-cd6ii o 2.0 não é nada manco, dirigi um ontem e o carro é bem forte pra um aspirado, pro dia dia é mais que o suficiente, uma nave, muito confortável!
Vídeos ficou bacana.
O seguro, no meu perfil ( bonus 10) ficaria em 2030 R$.
Em relação ao motor, em todos vídeos que vi, os problemas de corrente de comando e bomba de
alta também já estariam resolvidos.
O carro é top sim e duvido que a manutenção seja muito mais cara que um jetta tsi por exemplo.
Muito obrigado meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼 hehehe o bônus ajudou bastante aí no valor do seguro. Não muda muito em relação ao Jetta, a não ser na hora da revenda.
Fala mano, não entendo mt em relação a essas coisas de seguro,esse valor q vc falou é mensal ou anual?
@@LeonardoV.Valor total amigo, seguro é sempre cotado no seu valor anual, as parcelas é vc quem escolhe como vai pagar!
Muito bom seu trabalho e detalhamento. Parabéns
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
Ganhou mais um inscrito, muito bem explicado! parabens pelo vídeo.
Muito obrigado pelo seu feedback positivo e por sua inscrição meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼 seja muito bem-vindo ao nosso canal do RUclips
Estou com uma carta de consórcio e vou pegar um carro desse, apesar de todos os problemas e desvalorização dele ,eu acho que vale apena ter
Comprei um pela carta de crédito! Zero arrependimento. Não tem nada que se encaixe no que ele entrega até 52/55 mil pelo ano que tem
Pegou amigo? Como está o carro, algum feedback negativo?
com certeza .minha próxima troca
Compraria sim. Estou procurando um 2017 exclusive
muito bom o vídeo, parabens! Bem completo, estava doido de curiosidade quanto custavam as peças
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
Mesmo motor do 408 griffe. 2013
Gostei do seu vídeo vc passa informações muito legais. Tem algum vídeo sobre o Peugeot 408 griffe?
Respondendo: Nao compraria C4 pelo valor ainda alto.. por isso vou de 408 griffe custando 38 a 45 mil que ao meu ver não perde em quasse nada pro C4
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼 ainda não tem do Peugeot, mas seria interessante fazer. Baita carro também com esse motor, pena que o mercado já condena só pela montadora.
Semana que vem pego o meu que comprei semi novo 2019 modelo 2020 Live 35 mil km paguei 74 ou seja 7 mil acima da Fipe só porque tá cuase zero
10:48 - convite para que o brasileiro se renda de vez aos europeus, principalmente aos franceses, já que os alemães têm a relação custo-benefício inversa, visando bem mais o status.
Quem compra um francês, hoje em dia, não sai mais das marcas.
Muito bom suas avaliações parabéns
Quero muito conversar comprar esse carro nessa configuração estou xonado nele e é um excelente custo benefício 😅
teria e estou a procura...
Pensando em comprar um 2015 THP Flex. Preço está interessante.....Minha duvida é sobre o consumo...
Tenho um Honda civic 2010 lxl automático e estou pretendendo trocar pelo citroen c4 lounge turbo automático, estou procurando mais conforto e motor e câmbio de boa qualidade junto com a economia de combustível, o c4 lounge oferece tudo isso, só tenho medo da desvalorização ser muito, se alguém tiver esse veículo poderia dizer se é bom o c4 lounge 1.6 automático exclusive se vale a pena.
Tenho um C4 Lounge THP 17/18. Não existe carro usado com melhor custo/benefício como essa máquina. Econômico, rápido, 16,4km na pista com gasolina, 10,4 km na cidade sempre na gasolina. Não quebra. Faço todas as manutenções na concessionária. Hoje com 60.000 km rodados, sem problemas só troquei pneus. Vale muito a pena.
@@miguelmercadante7877 Quero pegar um 2018 , 38km rodado tô saindo fora de um voyage amei o carro , mais ainda estou analisando os relatos . recomenda mesmo ?
@@EmersonOliveira-xp5nh O meu C4 está com 60.000 km, perfeito, sem surpresas só troca de pneus e na próxima revisão trocar freios. Se você andar nele vai se apaixonar. Super recomendo. Abraços!
@@miguelmercadante7877 opa Boa noite amigo!
Aqui pretendo pegar um carro desse praticamente a vista com um salário de 2000 mil da pra manter ele de boa ou é aconselhável ganhar um pouco mais eu particularmente achei ele um carro fácil de manter claro tendo as manutenções em dia, se vc puder me ajudar nessa dúvida eu agradeço demais muito obrigado abraços!!!
@@robsonluiz3003 Boa tarde. Faço todas as revisões programadas na concessionária Citroen de Piracicaba. A cada 10.000 km levo para fazer. Existe uma tabela com os preços das revisões na concessionária de acordo com o Km do seu veículo. Veja se consegue essa informação. Esses serão os preços para manter seu Lounge. Por ser THP aconselho fazer as revisões na concessionária.
Boa tarde meu amigo, gosto muito dos seus vídeos, assisto todos, gostaria que fizesse um vídeo do Kia Cerato EX3 automático 2011 1.6
Se eu não me engano ele já fez essa reportagem com o Kia Cerato
Boa tarde amigo, muito obrigado pelo seu feedback positivo e por acompanhar nossos vídeos 👍🏼👍🏼👍🏼 como o amigo Otávio disse, já fiz um vídeo completo sobre o Cerato sim, está na playlist "Quanto custa para manter". Dá uma olhada lá depois e diz o que achou. Abraço
Correto meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
Comprei um ,botei na estrada ,e muito bo de tudo .Só vou ver com o tempo de uso .
Qual ano pegou amigo? Algum feedback negativo?
Bom dia! Por gentileza, gostaria da sua opinião, eu sou PCD, mas não tenho condições de comprar um carro zero no momento. Como tenho isenção do IPVA, você acha que é uma ótima opção? Só precisaria adaptar um pedal de aceleração escamoteável. Para acelerar com o pé esquerdo. No mais, tudo normal.
Boa tarde! Pode ser sim uma boa opção, tem muitas empresas especializadas nesse tipo de adaptação, que pode ser feita para vários carros diferentes. Inclusive, acabei de postar um vídeo de sugestão de carros justamente para PCD, talvez ele pode te dar ainda mais ideias de outros bons carros para você.
Qual é a recomendação de troca de óleo de câmbio desse c4 thp?
Saberia me dizer se esse cambio é o mesmo da Tcross? Se não, sabe se muda muito? Pergunto pois o cambio da Tcross é muito resistente pois tem um cara usando e abusando passando dos 300whp numa tcross, e pretendia chegar numa potencia parecida no C4 lounge thp, mas tenho medo desse cambio nao aguentar tanto. Caso queira ver a tcross, chama tcross da discordia, tem no YT.
Parabéns pelo canal! Bom tenho um coralla XLI 2004 , minha opção de troca seria esse carro ou um fluence. Um camry também seria opção, qual entrega o melhor custo beneficio na sua opnião e qual seria a sua escolha? Andei em em 2008 automatico do meu amigo e achei um carro super equipado, chamais imaginaria considerar um Francês, mas tenho medo dos mecanicos e dos B.O que essa marca pode apresentar, ainda mais para quem vem de 8 anos de omega e 9 de toyota. Enfim o C4 é uma bomba?
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼 o Fluence tem um ótimo custo benefício, ainda mais se pegar com cambio manual. O C4 Pallas já é mais desvalorizado ainda, e o câmbio automático dele não é muito confiável.
CORRA DO THP gasolina. VAI dar problema. Tenho um 2015, muita dor de cabeça e problemas crônicos. Meu carro está com 70.000km e TODAS as revisões foram feitas na concessionária. Se alguém quiser, é só perguntar que relato todos os problemas.
A gasolina realmente não compensa?? Seria melhor comprar o 2015 Flex?
@@sitemundooffroad7258 O gasolina compensa se o dono antigo sanou todos os problemas crônicos. O Flex já vem com esses problemas resolvidos.
Mas o IPVA acaba ficando mais enconta ou seja se vc somar tudo o custo benefício e bom
Queria saber se as peças são orçadas fazendo uma média do valor encontrado na internet...pq sempre será mais barato comprando assim. Alguns dos valores iniciais como seguro estão acima do praticado hoje em dia.
Exatamente isso, é a média dos valores encontrados, apenas de anunciantes confiáveis, de boa reputação. Como eu sempre digo, seguro é apenas um valor médio estimado, que pode variar bastante de acordo com vários parâmetros.
Qual recomendaria: CITROËN C4 LOUNGE 1.6 TENDANCE FLEX AUTOMÁTICO 2015 ou RENAULT FLUENCE 2.0 PRIVILÉGE FLEX AUTOMÁTICO 2013?
Iria de Fluence, motor mais tranquilo de manter e ainda bem equipado.
Não entendi esse custo do óleo, o kit de 5L da Shell seguindo a especificação da fabricante é menos de 350 reais, o filtro é baratinho, esse kit de filtro ai é 120 reais na internet, não tudo isso do vídeo.
Sobre a desvalorização dá na mesma, porque vc compra já desvalorizado, na hora de revender dará na mesma, então não perderá tanto, hoje um carro pelado de entrada está 10/15 k mais caro que um desses, vai mais de gosto pessoal mesmo, sobre preço de manutenção e justo pelo conforto, qualidade, durabilidade que oferece, lógico que a pessoa que for comprar tem que avaliar tudo, por exemplo se o cara bater um carro desse e praticamente PT, seria inviável ter um carro desse e não pagar seguro, ainda mais que Brasileiro tem aquela mania feia de não dar manutenção e queimar a marca, faz make e jogam numa agência, há muitos relatos de pessoas que compraram carros maquiados e tiveram azar, aí não dá conta da manutenção, prestação é acaba virando uma bola de neve
se for mesmo municipio da pra manter placa cinza na transf?
Sim, ainda mantém a placa cinza quando não altera o município.
Bom dia!
Vc pode fzr vídeo do Tiguan 350 tsi?
Bom dia, anotado aqui meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼 já tem um pronto pra ir ao ar nos próximos dias, mas é a Tiguan 2.0 Tsi
@@Batepapoautomotivo Vlw irmão. É q essa R-line aparenta ser um rim p manter, e como vc faz um levantamento completo...
Cara, pode ter certeza que sim, essas versões mais exclusivas ainda tem a desvantagem de ter o seguro bem mais caro, em função das peças de acabamento e outras que só vêm nesse modelo. É um show de carro, mas tem que estar mais preparado financeiramente, na minha opinião
Boa tarde
Me ajuda com uma situação estou entre 4 carros
1 deles e o c4 louge 1.6 thp 2014
Corolla 2009 diante
Fluence privilege
Civic 2013 em diante ?
Teria uma comparação de custo para manter todos eles qual seria preço médio de custo deles e quebra mto ???
E ae qual custo de cada em comparação
Bom dia, tenho vídeo de todos esses carros aqui no canal. Acredito que vai te ajudar bastante na sua tomada de decisão. Veja a Playlist "Quanto custa para manter". Depois me diz aí o que você acha.
@@Batepapoautomotivo eu vi mais vc podia ajudar a gente igual vc fez a comparação corolla civic no mesmo vídeo entende ?
Mais tranqlo
E q estou meio indeciso pois estou saindo de um Fiesta rocam entende
Na verdade também já fiz o comparativo, Corolla x Civic, Corolla x Fluence, Fluence x Sentra. Esses você vai encontrar na playlist "Comparativos". Mas posso trazer os que ainda faltam, em formato de comparativo, com certeza.
Se não quiser ter dúvidas, vá de Corolla, baita carro, porém está mais caro que os demais. Em custo benefício, dá pra pegar o Fluence, mais barato e entrega mais, porém um pouco mais difícil de revender e tem alguns detalhes, que falo nos vídeos do Fluence. O Civic é uma compra excelente, assim como o Corolla, mas perde um pouco em conforto ao rodar. Não recomendo o C4 Lounge THP, se você quer um carro confiável, esses motores ultimamente tem apresentado vários problemas, alguns bem caros de resolver.
@@Batepapoautomotivo bom no c4 vc já ajudou quero um confiável e q manutenção não seja tão absurda no preço
Ótimo vídeo parabéns
Muito obrigado pelo seu feedback positivo meu caro 👍🏼👍🏼👍🏼
Engraçado, as velas da bosch custam 1/2 dessas velas de iridium ai.
Pois é, depende muito de modelo e marca de componentes. Por isso, é bom sempre fazer uma pesquisa de pelo menos uns 2 ou 3 fabricantes diferentes antes de fazer uma manutenção. Pode acontecer de você pegar uma promoção do dia e economizar uma boa grana. Nos meus vídeos, sempre procuro manter o mesmo fabricante, pra comparação ficar mais justa e imparcial possível
É impressão minha ou a manutenção é mais cara do que os outros carros???
É bem cara sim, infelizmente
Estou vendendo um 2016 com 29mil km rodados.
Quanto?
Qual modelo? Pedindo quanto?
Ainda a venda?
Mas todos carros vai ter gasto não adianta
se pensar em todo esses custo vc não compra nenhum
Nenhum carro, até um golzinho de 15 mil reais vai ter custos de peças e manutenção kkkk Carro já se tornou brinquedo/hobby de gente grande tem muito tempo, pq em relação custo-benefício com certeza n é interessante
Ford focus Power shifit 2.0 amigão
Não recomendo, câmbio muito problemático
Exagero da gota nesses cálculos 😂
7000 por ano eu em onde isso o que que desvalorização tem a ver com documentação por ano fala serio, o Azera que é muito mais carro não tá nem na metade disso ai kkkkkkk
Eu não compraria
Minto.bon