CITROEN C4 LOUNGE vs PEUGEOT 408: sedans bons e baratos, mas qual é o melhor?
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- Опубликовано: 2 ноя 2022
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Авто/Мото
O coeficiente aerodinâmico do 408 é extremamente melhor do que o C4… creio que o C4 prioriza o conforto e suavidade ao rodar, ja o 408 é muiot melhor em desempenho e dirigibilidade....ja tive o C4 e agora tenho um 408 e falo isso com propriedade.
O 408 é um projeto mais antigo que o C4, mas os dois compartilham mesmo chassi e power train. Pequenas diferenças de acabamentos, mas no geral compartilhado a grande maioria das peças.
Se vc quiser andar num carro tecnológico, confortável e espaçosos qualquer um dos dois vai te atender
Eu tenho um 408 THP 2014 grife, está com 172k km, muito confortável, comparado a outros carros atuais. Muito superior ao virtus 200 TSI highline. Recomendo
Opa José, o seu é monocombustível, teve algum problema?
@@Felipe-rs9xscara, eu acho que o que vc tem que verificar a substituição da bomba de alta, kit corrente e tampa de válvula… se os 3 itens estiverem atualizados, vai que é sucesso! Lembrando sempre de colocar gasolina boa porque é injeção direta… a PSA recomenda podium, mas tá impossível, então sempre coloco grid ou V-Power
Entre as duas gasolinas qual prefere? Podium ta muito cara@@gabrielzanoni3474
Tenho um 408 thp ano 2017 há 3 anos e sou muito satisfeito. Parabéns pelo vídeo!
Algum problema recorrente nesses 3 anos? Estou pesquisando um pra comprar
Já tive tanto um c4 thp 2015 quanto um 408 thp Griffe 2016, sinceramente acho o 408 muito mais bonito, com cara de mais agressivo, acho tb o 408 um carro com uma pegada superior, sempre achei o 408 mais estável em velocidade mais alta, já o C4 achava ele meio ''bambo'' . Na minha humilde opinião a multimídia retrátil do 408 griffe é um fator que pesa muito na escolha entre os 2 . Acho lindo demais. Mas sem dúvida os 2 são ótimos carros.
Se ambos forem com motor thp é diversão garantida, mas faltou Fluence GT manual, uma boa opção também, abraços
Faltou falar do 408 grife acima de 2016, que vem com alguns itens a mais
Eu sou fã do 408 Griff 1.6 thp turbo, no modelo 2015 pra cima..
Esse modelo é difícil de achar!
Tenho um C4 THP 2014 exclusive, simplesmente o melhor carro q já tive em conforto , tecnologia e potência !
Tenho este tbm, troquei pelo cívic 2013 G9 e c4 é muito melhor, mesmo com o receio da bomba de alta😂, mas até agora nada de BO
Tenho um igual do mesmo ano!! Que carro fantástico!!
SÓ FICO PUTO COM O VOLANTE DELE DE CAMINHÃO
Eu iria de 408 THP Roland Garros 2019.
Poxa....nave das naves, e a versão mais completa de todas.
Tenho um C4 Lounge THP há quase 5 anos e o carro é espetacular.
Quanto ao consumo, na estrada ele faz de 10-10,5 no álcool e de 13-14 na gasolina, a 110 km/h.
E isso em um carro turbinado em, adoro esse motor
Ótimo vídeo, talvez o melhor de todos!!
Parabéns esse tem que ser compartilhado mesmo diretamente no Grupo do THP valewwwwwwww meu Nobre pela qualidade de informações preciosas qualidade total aí falowwwwwwwwwww fica com Deus
Excelente comparativo! Obrigado por compartilhar o conteúdo.
Sou fã da Renault e tive um Sandero 1.6. Na minha opinião foi a marca francesa que mais foi feliz aqui no Brasil e entendeu melhor o mercado, se adaptando mais rápido ao mesmo. Eu sou muito mais o Fluence do que esses dois do vídeo. Porém entre esses dois, se eu fosse ter um, seria o C4 Lounge aspirado. Ele tem linhas mais modernas e bonitas. O Citroen tem uma revenda menos complicada do que a Peugeot. O 408 tem um visual mais careta, parece um 207 bombado kkk. Os motores aspirados neles são as apostas mais tranquilas na minha opinião pelo motivo de serem mais baratos e fáceis de manterem médio e longo prazo.
Tive um 408 2.0 2013 manual e agora tenho outro 408 só que desta vez um 1.6 Thp flex 2017.. o 2013 era muito melhor de chão e tinha uma posição de dirigir melhor.. já o 2017 Thp é uma bala... Forte demais!!! Ambos excelentes!!
Eu acho o C4 Lounge em visual (principalmente interno) mais bonito, de resto o 408 é melhor, Obs tenho um 408 Allure 2015/15, e não tenho nada a Reclamar, o Carro é sensacional
Sobre o câmbio, o que me fala amigo?
@@prfabiosoaresnascimento4976 O meu é o Cambio 6 Marchas ja, nao da b.o e é mais economico que o AL4
São basicamente o mesmo carro, ambos super confiáveis. Eu iria no C4 unicamente pelo design, acho os carros da Citroën mais bonitos.
Depende do perfil do interessado. Deseja uma pegada mais esportiva, sem dúvida o 408 THP. Deseja mais conforto, principalmente no ciclo urbano, onde possui asfalto mais deteriorado, o C4 Lounge atende perfeitamente.
O motor THP Turbo Flex já resolveu quase todos os problemas crônicos do motor monocombustível (bombas, válvulas e tampa), restando apenas o problema da corrente de comando que não é tão comum quanto os outros. Então, se for comprar um desses carros e não quiser ter dor de cabeça, ou pegue o thp flex, ou o 2.0 mesmo.
Amo essas duas barcas. Hoje eu penso em pegar um C4 Lounge, mas no momento o bolso não tá permitindo.
C4 sem a menor dúvida!
O conjunto do C4 Lounge exclusive apresenta ser muita mais interessante, mesmo sendo um pouco mais caro.
Duas máquinas lindas
Ambos são tops, porém, uma coisa que poucos notaram o C4 não tem marcador de temperatura. Seria aquele sistema,quando explodir acende. Isso um risco. Fácil de resolver instalando um sensor, mais foi um erro. Por ser um carro top. HRV até 2020 não vinha
Assim q conseguir vender meu cobalt qr pegar um c4 lounge!
Externamente acho o C4 mais bonito. Mas por dentro o 408 é mais top, bancos, painel... Tenho um Griffe THP, tem a multimídia retrátil.
Posso falar com conhecimento, pois tive um C4 Lounge e um Peugeot 308 (que é um 408 hatch). É exatamente o mesmo carro, mesma plataforma e inúmeros itens semelhantes, a diferença está praticamente só em aspectos estéticos. Excelentes carros!
Ç
Eu tive um 408 e estou num C4 Lounge agora. Achei o acabamento do C4 Lounge melhor. No mais, os dois são excelentes!
Obrigado pelo seu comentário, amigo o 408 concernente a suspensão, oque você poderia mim dizer, desde já agradeço.
Os dois que estou namorando.
Estou saindo do segmento popular e indo querendo um hatch ou sedã médio. To querendo um 308, c4 Lounge ou fluence. A diferença de valores em manutenção é muito grande? Quando comparado aos carros compactos? Tive um gol Highline 2015 1.6 que fiquei por 7 anos, é a referência que tenho.
@@CThedin Os dois que estou namorando.
Estou saindo do segmento popular e indo querendo um hatch ou sedã médio. To querendo um 308, c4 Lounge ou fluence. A diferença de valores em manutenção é muito grande? Quando comparado aos carros compactos? Tive um gol Highline 2015 1.6 que fiquei por 7 anos, é a referência que tenho.
Namorei muito o c4, mas não encontrei um em bom estado com o valor dentro do orçamento. C4 ao meu ver tem um design mais refinado, tem mais presença
To vendendo o meu C4 Lounge 2017 THP 1.6 Origine com cambio automático e banco de couro. Tá com 45 mil rodados. Quero preço médio Web Motors, R$ 63.500
Peugeot é sempre classudo , Citroen é sempre jovial.
Vacilastes esquecendo a versão Origine THP MANUAL do C4, pode encontrar na WebMotors, maior barbada da internet em relação custo-benefício.
Versão rara, só disponível no ano 2017, versão de entrada ORIGINE, com câmbio manual de 06 marchas.
C4 tem marcador de temperatura?
teria os dois quem sabe logo
C4 lounge tem o câmbio at6 aisin, câmbio automático é top desse carro
O 408 também, apartir de 2013.
Se eu não me engano o Citroen c4 Louge na versão Exlusive só foi oferecida a opção 2.0 apenas nos dois primeiros anos do carro o que se torna uma verdadeira mosca branca
Errado, eu tenho uma versão exclusive 1.6 turbo
O que é mosca branca?
Faz esse comparativo com Fluence e Sentra que são a mesma motorização. Ou Fluence X Cerato.
Temos um vídeo disponível, amigo. Sentra vs Fluence: ruclips.net/video/d16pRnGVuEc/видео.htmlsi=1PJbVLn1ee8XCQEc
408 saiu feline tbm
Eu iria de C4. Sou apaixonado pelos franceses. Atualmente tenho um 307 e ando namorando o C4.
Tenho os dois, o 307 é para o meu dia a dia e o c4 exclusive thp 16 é para as viagens.
Sem duvida C4 LOUNGE BEM MAIS TOP
Particularmente... Citroen eu acho mais bonito
Satisfeito com meu C4 exclusive, anda bem. Um detalhe- ligou o ar condicionado bebe feito um demônio
Oh dúvida cruel 🤔🤔🤔🤔🤔
Já tive carros de ambas.as.marcas.
Peugeot 408, 2008 e 208.
Citroen Gran Picasso.
Todos excelentes carros ..mas na hora da revenda...se prepara npara passar raiva e perder dinheiro.
Desisti....não compro mais!
Liquidez não é o forte, mas existem versões que são mais aceitas no mercado, o bom é que vc já compra estes carros desvalorizados, na hora da revenda a regra segue, acho o mercado bem injusto com estes carros, existem versões que não dão nenhuma dor de cabeça, (os 2.0 com câmbio manual).
Amigo, concordo em partes. Se seu peugeot tiver em excelente estado, pouco rodado e com manutenção em dia com absoluta certeza irá vender por um bom valor. O problema é que vejo muitas pessoas adquirindo 408 thp, 308 thp e C4 thp todos sambados e não tem condições de manter o carro. Vendi meu 408 thp a 1 ano e meio no OLX. Vendi em menos de 1 semana! Pedi 45 mil e fechamos por 43!!! Mas é aquela historia ... meu carro estava com 39 mil km ! Todas as revisões na CC , fui unico dono! Agora.... meu primo comprou um 308 thp com 190 mil km, todo sambado, com REMAP, escapamento esportivo ect... como um carro desse pode ter valor de mercado? Sem manutenção, todo mexido, muito rodado. Resumindo... o valor do carro e desvalorização vai depender do estado do carro!!! E outra... meu primo vendeu o 308 dele na TOYOTA, pagaram 100% da tabela fipe na troca por um carro deles! Então esse papo que peugeot desvaloriza e tal, ok , mas tem que saber onde irá vender.. se for vender pra esse pessoal de internet que compra e vende carro obvio que os caras irão pagar nada pelo carro! afinal eles ganham dinheiro com isso! O lance é esperar um boa promoção nessas CC que pagam 100% da fipe na troca!
C4 mais imponente
O câmbio Aisin no 408 é a partir de 2013?
Modelos 2014, se for 2013 modelo 14 já é o Aisin de 6 marchas.
Todos com motor THP tem câmbio Aisin. Tinha um 2012/2013 e já era 6 marchas
Peugeot 408 tem 3 versão e não 2 Peugeot 408 tenha Allure a feeling e a grife
Ai esses carros da Peugeot antigos eram tão feinhos, C4 Lounge é muito mais sofisticado
aprenda at8 cambio
C4 é mais bonito
Tenho um 408 13/14 alguém sabe dizer qual é o câmbio que equipa?
Aisin
@@Carroscom mesmo sendo o allure?
2.0 16v
Bati o meu C4 Exclusive, uma colisão bem leve, capô, parachoque os faróis de xenon e emblemas 35000 reais. Graças a Deus tenho seguro. Só os faróis 23.000.
23k somente nos faróis?!?!
Não pode ser, tem algo errado nessa informação. O custo do par de faróis sai em torno de 1,8k
´HAHAHAHAHAHAHAHAHAHA ESSE AI É PRIMO DO NALDO!!!! 23K em um farol? engraçado que já troquei do meu c4 exclusive e na CC paguei 5.500 no par! Ahhhh já sei... o seu foi o Lebronx que te deu ne... de ouro!! que maluco mentiroso misericordia.
408 dentro e um desastre
*Eu tenho um 408 Allure com câmbio MANUAL. Mas se tivesse de comprar algum dos dois hoje, eu optaria pelo C4 Lounge THP com câmbio MANUAL. Automático não compraria nenhum dos dois.*
Não existe C4 Louge THP manual. Só automático, é At6 Aisin, um dos melhores câmbios do mercado, usado por GM, Jeep, Fiat...
@@cleversondr existe sim, origine thp 2017 manual
me diga onde existe um thp com cambio manual que vou comprar agora!! hahahahahah esse vinicius entende de carro!!!!! JÉÉÉÉÉÉSUISSSSSSS
@@mugenseiki3651tem o 208 GT e os 2008 também saíram com motor thp e manual em alguns anos, fora isso os DS3 também
Launge, mas eu prefiro o c4 pallas câmbio manual glx o melhor sedan
Tem o C4 Lounge e o 408 com motor 2.0 e câmbio manual também, na minha opinião, são os melhores custo/benefício.
O Pallas na versão Exclusiv nem teto solar tem
Brother, todas as tuas informações de consumo são sempre inferiores aos informados em todos os outros reviews. Acho q deves pesquisar mais informações além de se ater apenas ao manual do carro.
C4 SÓ TEM UM PONTO NEGATIVO, TEM VOLANTE DE CAMINHÃO.
Realmente
PEUGEOT 408 TEM O CAMBIO AT8 , CAMBIO MELHORADO DO AL4 QUE DA MUITO PROBLEMAS
Somente nos anos 11/12/13 os modelos 2014 em diante passaram a utilizar os excelentes Aisin de 06 marchas, nas versões THP todos desde 2012 vieram com a transmissão Aisin de 06 marchas.
@@Ricardo_1976 o câmbio Aisin também está nos 13/14?
@@danilosantana7431 É exatamente neste ano que vem o excelente câmbio Aisin de 6 marchas, até 13/13 é o famigerado AL4/AT8, nos 13 já modelo 14 vem o Aisin.
Acho que nunca tinha visto um carro consumir pior na estrada do que na cidade...só bomba 🤦🏻♂️🤣