Tenho um 408 THP gasolina há 7 anos, está com 170k km. O carro é muito econômico . Faço as manutenções preventivas e ele retribui com confiabilidade e conforto. Só usou o guincho uma vez, quando um frentista completou o tanque com álcool. Nem liguei o motor e foi direto pra oficina para drenar o álcool. Todos os problemas crônicos herdado da BMW a PSA corrigiu. Os mono combustível atualizados são tão confiáveis quando os flex. Detalhe há muitos flex de primeira fornada, principalmente os lounge que tem as correntes de modelo antigo. A fábrica costuma, trocar em garantia como feito no meu. A rejeição pela marca tem haver com os erros do passado cometido no Brasil e não se assemelha em nada ao sucesso na Europa e outros países. Comparar o 408 com um civic ou corolla são muito diferentes em relação a desempenho, conforto, itens de segurança e acessórios disponíveis. Se vc prioriza tudo isso e por um ótimo custo benefício o 408 é uma ótima opção.
Na rodovia rodando até 110 km/h com 2 adultos, pouca bagagem e ar condicionado ligado, fiz 15,1 km/l com gasolina, (Teresina-Pi à Parnaíba-Pi, 330 km) e fiz 10,8 km/l com etanol nesse mesmo trecho na volta. Em trecho urbano razoavelmente congestionado, muitas paradas e baixa velocidade média, faz 6,5 km/l com gasolina e 4,5 km/l com etanol, sempre com ar condicionado ligado.@@taldomoraizz1005
Tenho um 2.0 automático 2015 e só tenho elogios, estou muito satisfeito com o conforto e o consumo. Não dá defeito. O fraco é o barulho na suspensão dianteira. É só folga na pinça de freio. Custa 150, 00 pra arrumar. Assim que der vou arrumar.
Valeu Alexandre, tenho um câmbio manual 2014 allure, e está com esse barulho na roda dianteira direita... vou olhar esse fator que vc fez na pinse do freio..obrigado
Boa amigo! o meu está com um barulho na frente, sendo que troquei as bieletas , revisei toda a suspensão, e não tem nada de folgas, então só pode ser essas pinças de freios, valeu pela dica
Sou proprietário de um Allure 2014 a 4 anos e nada de manutenção fora as preventivas. É um excelente custo benefício frente aos seus concorrentes. Só tem que fugir das agências autorizadas que cobram valores absurdos.
Eu tenho um Peugeot 408 allure cambio al4 2013 automático 2.0 e tá chegando a 120 mil km. Já fiz umas quatro viagens de Natal Rio Grande do Norte a Campina Grande na Paraíba, o meu é da cor preta e hoje mesmo eu fiz quase 16 km com 1 l na BR 😍
comprei um a duas semana todo revisado, carro top de mais , espaçoso, baixo consumo (sai de um palio 1.0 rs pra ele,. top de mais consumo do meu palio fazia uns 14 andando suave esse faz 12 a 13 suave tb fora que quando precisa tem motor hehe
Acabei de comprar um 408 e estou adorando o carro, muito espaçoso e confortável e de uma potência que fiquei admirado , pois o que comprei é 2.0 manual e é muito mais potente que meu golf 2.0 também que vendi, muito satisfeito com meu 408 nota 10 pra mim!
Comprei um Esse final de semana, 408 Allure 2.0 AT 15/16. Estou gastando 2,3k na revisão de compra, Trocando todos os fluidos do carro, todas as correias e o conjunto de Velas, O Dono anterior tinha ja revisado toda a suspensão com os 4 amortecedores novos e todas as buchas zero. Única coisa que estava estragada era um dos coxins do motor que estava gasto. Carro Maravilhoso, completao e confortável, só espero que agora após a revisão ele melhores um pouco o consumo dele que estava na casa dos 6
Mas o consumo é no máximo 7 na cidade...e conforme vc vai se acostumado com o carro consegue marcas melhores Desculpa o indiscrição mas qto vc pagou e com.qtos mil km está?
@@darlanfernandoareco4872 amigo eu comprei o meu em janeiro/2020 com 37mil km e paguei 34mil reais. Hoje está com 52mil km somente troquei os pneus e as bieletas. Ando muito pouco. Vc vai gostar...
Indiquei esse carrão para minha esposa, um Griffi THP 2014 super completo mas ela não quis nem saber pois sempre teve carro zero e essa era a opção. Comprou no sábado passado um Argo 2022 drive. Me deu vontade de chorar pelo valor pago mas vai colocar na cabeça da mulher que um 2014 dava de dez a zero em um 2022 rsrsrrs. Vida que segue!!!!
@@leonardobraga194 Sim, em 2014 era um carro de 80.000, ta certo que a manutenção é mais cara que um Argo, mais bem cuidado não da nenhuma dor de cabeça, e é um carrão.
Tenho um Peugeot feline 408 ano 2011 2012 al4 e não tive problema com o mesmo , tive sim problema com mecânico na minha cidade pois não tem mecânico para o mesmo aí tive que levar para cidade vizinha , juiz de fora, más é UM excelente carro , observando que manutenção e exemplo de todos carro , principalmente câmbio automático ,
Ele vem especificado como at8 e não Al4. Acho que não é a maesma coisa. Não tenho certeza, mas acredito que o único problema do at8 é que só tem 4 velocidades.
Não entendo o motivo de tanta crítica ao câmbio AL4. Qualquer câmbio que não tenha sido bem cuidado vai dar problema. Óbvio que eh mais recorrente no AL4, contudo você sabendo comprar um carro com histórico de manutenção você não terá problema. Vou citar o meu exemplo: tenho um C4 Pallas Exclusive 2010, 2.0 16v, 151 Cavalos, Automático. Quando comprei, pesquisei bastante e vi vários C4 Pallas, tinha C4 de 16k, 15k 17k, bem abaixo da FIPE e o preço médio do mercado. Eu paguei um no preço da FIPE, "lembrando que n uso FIPE como parâmetro". O carro até hoje não me deu um problema sequer, fiz toda a revisão preventiva, até no câmbio AL4, 1200 a troca preventiva do óleo e solenoide. Motor eh sereno, forte e Robusto. Suspensão eh um ponto fraco, porém nada assustador. Tive um Peugeot tmb, zero problemas. Hoje tenho uma Vera Cruz 2007/2008, estado de zero. Com 80mil km rodados. Só revisão preventiva.
O pessoal não faz troca de óleo da caixa a cada 50.000 km. Daí câmbio não dura. Outra coisa é custo de solenóides, que geralmente precisam ser trocadas acima de 100 mil km. Daí não tem jeito.
Eu estou na Marca desde 2010 e atualmente tenho um Allure 2.0 2014 com 6M... custo/benefício... é excelente...a manutenção é compatível com outros carros do mesmo seguimento. Só o consumo que vc apresenta não é a real...com gasolina faz no máximo 7 na cidade e 12 na estrada. Já com álcool faz no máximo 5 na cidade e 10 na estrada.
Tchê, exatamente! O carro é excelente! Tenho um igual a esse teu. O meu consumo na cidade, na região de Porto Alegre, é igual ao teu e na estrada consigo fazer 14. E só para ajudar o canal, o allure 2014 tbm tem ar condicionado digital automático de duas zonas.
@@edisonodevalteixeira4214 é que em Minas as estradas são na maioria simples e com muitas curva e assim o consumo é um pouco maior. Qdo vou a SP a partir do momento que entra em pista dupla cheguei a fazer 13,2...o que tá ótimo
Será que apartir de 2016 nas versões flex thp da menos problemas,estou pensando em adquirir um,já ciente que a manutenção não barato,tive ford focus sedan e a manutenção não era barato,algum dono que tem ou teve saber opinar.
Eu sei onde tem um pra vender, tipo Perua, automático, bonito demais (teto solar gigante) lindo carro , mas fiquei com medo das manutenções... Peças... E também eu uso muito na terra, sítio, e ele é carro p asfalto né... Acho que estão pedindo apenas 18.000 , não lembro o ano dele...
Relato pessoal. Estou com um 408, THP ano 2013. peguei com 55 mil km rodados, e agora ele tá com 93 mil km rodados. Problemas mecânicos apresentados até hoje: Válvula do turbo ( R$ 450,00 reais pra trocar ), batentes das suspensões e coxim ( R$ 500,00 pra trocar todos ) Problemas elétricos nenhum apresentados até hoje ( Só faróis queimados mesmo, normal ). Consumo é excelente, média de 13, 14 km / l na BR. Não pretendo trocar de carro tão cedo, ainda mais com esses preços fora da realidade em que os carros estão.
Outro vídeo com informação errada. Na parte onde fala que o ar condicionado é de 1 zona e na imagem do vídeo mostra um dualzone, o 408 tem ar dual em todas as versões. Tente buscar o máximo de informação do carro para melhorar o conteúdo, mesmo assim deixei o like pra fortalecer.
Não sei como falam que esse carro é econômico. Tenho um 408 at 2012 e não faz mais de 6,5 na cidade isso andando extremamente devagar, sem pisar nada e na rodovia a 100 km/h 11,8. Isso na gasolina. Obs: carro todo revisado em autorizada, manutenção em dia somente com peças originais oi de primeira linha.
Tenho um Peugeot 408 2.0 16 v ano 2014. Meu é manual. Odeio carro automático. Jamais compraria, nunca viu ter um corola ou Civic. São carros que não me encantam em nada
Particularmente prefiro investir num Renault Fluence ou outro qualquer. Peugeot é muito ruim de revenda infelizmente. É um carro ideal pra quem realmente é fã da marca.
@@ricardosilva5559 melhor que o Peugeot. Aqui onde moro é muito mais fácil vc ver um Fluence do que um Peugeot. Aliás, vc vê muito mais Renault nas ruas do que Peugeot
Fluence é todo mal construído, a coluna B pode rachar afetando a estrutura do carro.... Acabamento bem inferior ao 408. Se for pegar tem que ser o manual, pq o cvt não é nada confiável . E as versões com controle de tração e estabilidade correm o risco de queimar o módulo, pq pinga água , e chega a custar mais de 8$ mil reais. Fluence só a versão mais simples a manual. Quem não estiver acreditando em mim aconselho a ficar uns 2 meses no Clube do Fluence no Facebook e ver os problemas que o Fluence tem. Eu fiquei e desisti o carro. Estou propenso a pegar um C4 Lounge 2.0 AT.
@@kaiquecruz3099 nunca li tanta bosta O fluence tem macanica japonesa "Cambio cvt quebra" kkkkkkkkk A unuca coisa que ta certa no seu comentário é sobre o acabamento Antes de voce falar qualquer coisa eu tive os dois carros
Tenho um 408 THP gasolina há 7 anos, está com 170k km. O carro é muito econômico . Faço as manutenções preventivas e ele retribui com confiabilidade e conforto. Só usou o guincho uma vez, quando um frentista completou o tanque com álcool. Nem liguei o motor e foi direto pra oficina para drenar o álcool. Todos os problemas crônicos herdado da BMW a PSA corrigiu. Os mono combustível atualizados são tão confiáveis quando os flex. Detalhe há muitos flex de primeira fornada, principalmente os lounge que tem as correntes de modelo antigo. A fábrica costuma, trocar em garantia como feito no meu. A rejeição pela marca tem haver com os erros do passado cometido no Brasil e não se assemelha em nada ao sucesso na Europa e outros países. Comparar o 408 com um civic ou corolla são muito diferentes em relação a desempenho, conforto, itens de segurança e acessórios disponíveis. Se vc prioriza tudo isso e por um ótimo custo benefício o 408 é uma ótima opção.
Tenho um Allure 2.0 2013/2014 automático de 6 marchas, está atualmente com 189.000 km e está esbamjando saúde! Estamos muito satisfeitos!
Qual a média de consumo dele? Estou pensando seriamente em pegar um
Na rodovia rodando até 110 km/h com 2 adultos, pouca bagagem e ar condicionado ligado, fiz 15,1 km/l com gasolina, (Teresina-Pi à Parnaíba-Pi, 330 km) e fiz 10,8 km/l com etanol nesse mesmo trecho na volta. Em trecho urbano razoavelmente congestionado, muitas paradas e baixa velocidade média, faz 6,5 km/l com gasolina e 4,5 km/l com etanol, sempre com ar condicionado ligado.@@taldomoraizz1005
Tenho um Pegeot 408 flex completíssimo muito conforto! Econômico. Sem contar que comprei por 30.000.00 tô satisfeita
Enquanto pagam 90.000 em um voyage eu ando de 408 , 2017 completão por 55.000 reais
E com 35.000 de troco ainda 👊👊👏👏
😂certíssimo 👏👏👏👏👍🤙✌️
Tenho um 2014, automático 6 marchas, motor 2.0. Carro excelente em muitos aspectos. Recomendo esse modelo.
LEVARIA para CASA sim,,,, com toda certeza,, sem medo algum..... Um carrão ESPETACULAR👏👏👏👏👏👏 ,,,,, com um excelente custo benefício👏👏👏👏✌️🤙👍
Tive um Allure 2012 manual.carro excelente tive por 6 anos e não tive problema algum só manutenção padrão.
Tenho um 2.0 automático 2015 e só tenho elogios, estou muito satisfeito com o conforto e o consumo. Não dá defeito. O fraco é o barulho na suspensão dianteira. É só folga na pinça de freio. Custa 150, 00 pra arrumar. Assim que der vou arrumar.
Amigo, o meu não deu esse problema...o que precisei trocar foram as bieletas 86 reais
Valeu Alexandre, tenho um câmbio manual 2014 allure, e está com esse barulho na roda dianteira direita... vou olhar esse fator que vc fez na pinse do freio..obrigado
Estou pensando em comprar um. 2.0 bom saber.
6 marchas ?
Boa amigo! o meu está com um barulho na frente, sendo que troquei as bieletas , revisei toda a suspensão, e não tem nada de folgas, então só pode ser essas pinças de freios, valeu pela dica
Sou proprietário de um Allure 2014 a 4 anos e nada de manutenção fora as preventivas. É um excelente custo benefício frente aos seus concorrentes. Só tem que fugir das agências autorizadas que cobram valores absurdos.
Realmente, é um carro muito bom.
Tem preconceito quem é leigo
7:35 apartir de 2017, ou seja, a versão flex, não tem mais esses problemas, tudo foi corrigido.
Eu tenho um Peugeot 408 allure cambio al4 2013 automático 2.0 e tá chegando a 120 mil km. Já fiz umas quatro viagens de Natal Rio Grande do Norte a Campina Grande na Paraíba, o meu é da cor preta e hoje mesmo eu fiz quase 16 km com 1 l na BR 😍
Tenho um 307 2.0 2008, não tenho nada a reclamar e assim que puder vou pegar outro, 308, ou um 408 ou até um 5008.
Eu tenho um Peugeot 408 Griffe 2015, muito conforto, economia, segurança. Esse é o meu segundo Peugeot. Bom demais!
Quando vc diz economia, sua média está em quanto?
E sobre os problemas crônicos, chegou a resolver?
comprei um a duas semana todo revisado, carro top de mais , espaçoso, baixo consumo (sai de um palio 1.0 rs pra ele,. top de mais consumo do meu palio fazia uns 14 andando suave esse faz 12 a 13 suave tb fora que quando precisa tem motor hehe
Eu compraria sim um 408 manual 2.0 uma máquina,eu dei um peogeot 307 pra minha esposa o carro e um espetáculo.
Tenho um 307 também, excelente o carro. Cogitando passar para um 408.
Acabei de comprar um 408 e estou adorando o carro, muito espaçoso e confortável e de uma potência que fiquei admirado , pois o que comprei é 2.0 manual e é muito mais potente que meu golf 2.0 também que vendi, muito satisfeito com meu 408 nota 10 pra mim!
Bebe muito na cidade???? Quero pegar um 2013 2.0 manual
Sou dono de um griffe 2.0 aspirado 2012. Sou muito feliz com o meu. Melhor custo beneficio que já fiz. 😊
Opa!
Esse deve o próximo carro eu devo comprar, por conta do custo benefício que eu acredito ser o melhor é também porque sou fã de carros sedan!!!
Se vc encontrar um bem cuidado não se arrependerá
Acabei de comprar um 408 câmbio manual completo, carro top .
408 Griff 1.6 turbo thp, c4 longe turbo thp..
Vejo com bons olhos esses dois carros, apesar que não tive nenhum..
Trocaria fácil meu fox 2012 num 408. Ainda mais o branco
Super mega lindo
Sabendo importar a bomba de alta e a tampa de válvulas o gasto vai ser mínima e no aliexpress encontra.
Comprei um Esse final de semana, 408 Allure 2.0 AT 15/16.
Estou gastando 2,3k na revisão de compra, Trocando todos os fluidos do carro, todas as correias e o conjunto de Velas, O Dono anterior tinha ja revisado toda a suspensão com os 4 amortecedores novos e todas as buchas zero. Única coisa que estava estragada era um dos coxins do motor que estava gasto.
Carro Maravilhoso, completao e confortável, só espero que agora após a revisão ele melhores um pouco o consumo dele que estava na casa dos 6
Mas o consumo é no máximo 7 na cidade...e conforme vc vai se acostumado com o carro consegue marcas melhores
Desculpa o indiscrição mas qto vc pagou e com.qtos mil km está?
@@JoseAntonio-hj9ct 6 eu fui otimista, vamos ver agora pós revisão!!!
O Meu é um Allure 2.0 AT, Paguei 44,900 com 107.000 KM
@@darlanfernandoareco4872 amigo eu comprei o meu em janeiro/2020 com 37mil km e paguei 34mil reais. Hoje está com 52mil km somente troquei os pneus e as bieletas. Ando muito pouco. Vc vai gostar...
Indiquei esse carrão para minha esposa, um Griffi THP 2014 super completo mas ela não quis nem saber pois sempre teve carro zero e essa era a opção. Comprou no sábado passado um Argo 2022 drive. Me deu vontade de chorar pelo valor pago mas vai colocar na cabeça da mulher que um 2014 dava de dez a zero em um 2022 rsrsrrs. Vida que segue!!!!
@@leonardobraga194 Sim, em 2014 era um carro de 80.000, ta certo que a manutenção é mais cara que um Argo, mais bem cuidado não da nenhuma dor de cabeça, e é um carrão.
Tenho um Peugeot feline 408 ano 2011 2012 al4 e não tive problema com o mesmo , tive sim problema com mecânico na minha cidade pois não tem mecânico para o mesmo aí tive que levar para cidade vizinha , juiz de fora, más é UM excelente carro , observando que manutenção e exemplo de todos carro , principalmente câmbio automático ,
Ele vem especificado como at8 e não Al4. Acho que não é a maesma coisa. Não tenho certeza, mas acredito que o único problema do at8 é que só tem 4 velocidades.
Com certeza levaria!
Sou apaixonado por pegeout!!! 😉
Bom dia , sem dúvida teria um carro deste, pois eu tenho um C3 exclusive 1.4 2012 , super econômico.
Não entendo o motivo de tanta crítica ao câmbio AL4.
Qualquer câmbio que não tenha sido bem cuidado vai dar problema.
Óbvio que eh mais recorrente no AL4, contudo você sabendo comprar um carro com histórico de manutenção você não terá problema.
Vou citar o meu exemplo: tenho um C4 Pallas Exclusive 2010, 2.0 16v, 151 Cavalos, Automático. Quando comprei, pesquisei bastante e vi vários C4 Pallas, tinha C4 de 16k, 15k 17k, bem abaixo da FIPE e o preço médio do mercado. Eu paguei um no preço da FIPE, "lembrando que n uso FIPE como parâmetro". O carro até hoje não me deu um problema sequer, fiz toda a revisão preventiva, até no câmbio AL4, 1200 a troca preventiva do óleo e solenoide. Motor eh sereno, forte e Robusto. Suspensão eh um ponto fraco, porém nada assustador.
Tive um Peugeot tmb, zero problemas.
Hoje tenho uma Vera Cruz 2007/2008, estado de zero. Com 80mil km rodados. Só revisão preventiva.
O pessoal não faz troca de óleo da caixa a cada 50.000 km. Daí câmbio não dura. Outra coisa é custo de solenóides, que geralmente precisam ser trocadas acima de 100 mil km. Daí não tem jeito.
Eu estou na Marca desde 2010 e atualmente tenho um Allure 2.0 2014 com 6M... custo/benefício... é excelente...a manutenção é compatível com outros carros do mesmo seguimento.
Só o consumo que vc apresenta não é a real...com gasolina faz no máximo 7 na cidade e 12 na estrada. Já com álcool faz no máximo 5 na cidade e 10 na estrada.
Tchê, exatamente! O carro é excelente! Tenho um igual a esse teu. O meu consumo na cidade, na região de Porto Alegre, é igual ao teu e na estrada consigo fazer 14. E só para ajudar o canal, o allure 2014 tbm tem ar condicionado digital automático de duas zonas.
@@edisonodevalteixeira4214 é que em Minas as estradas são na maioria simples e com muitas curva e assim o consumo é um pouco maior. Qdo vou a SP a partir do momento que entra em pista dupla cheguei a fazer 13,2...o que tá ótimo
Na estrada faz mais
@@ricardosilva5559 faz mais com qual combustível e com qual velocidade?
@@JoseAntonio-hj9ct o nosso é 4 marchas e fez 13 com etanol na pista
Na cidade ele judia não faz nem 5, mas na pista ele é muito econômico
Rapaz pretendo comprar um 408 2014 mais vou de 2.0 automático
Eu Também Levaria, Só não Poço Comprar Agora.
Será que apartir de 2016 nas versões flex thp da menos problemas,estou pensando em adquirir um,já ciente que a manutenção não barato,tive ford focus sedan e a manutenção não era barato,algum dono que tem ou teve saber opinar.
Ainda viu ter um só pra viajar é fds já tenho minha perua 206 1.4 adoramos a marca ela vai ficar pro dia a dia
A alure já tem ar de 2 zonas em 2014
Faz um 5 motivos do cintroen c4 Picasso 2018
Pode deixar. Anotado!
Excelente conteúdo
Eu sei onde tem um pra vender, tipo Perua, automático, bonito demais (teto solar gigante) lindo carro , mas fiquei com medo das manutenções... Peças... E também eu uso muito na terra, sítio, e ele é carro p asfalto né... Acho que estão pedindo apenas 18.000 , não lembro o ano dele...
Amigo acho que você se enganou...a partir do ano 2013 já começou a sair com o câmbio aisin
Cara o ar é dual zone. já mostra no vídeo
Na verdade é de uma zona só. Errei na educação do vídeo.
Relato pessoal.
Estou com um 408, THP ano 2013. peguei com 55 mil km rodados, e agora ele tá com 93 mil km rodados.
Problemas mecânicos apresentados até hoje: Válvula do turbo ( R$ 450,00 reais pra trocar ), batentes das suspensões e coxim ( R$ 500,00 pra trocar todos )
Problemas elétricos nenhum apresentados até hoje ( Só faróis queimados mesmo, normal ).
Consumo é excelente, média de 13, 14 km / l na BR.
Não pretendo trocar de carro tão cedo, ainda mais com esses preços fora da realidade em que os carros estão.
O que vc me diz de um 12/13 allure manual em 2022 pra ficar com ele 5 anos , obg
Outro vídeo com informação errada. Na parte onde fala que o ar condicionado é de 1 zona e na imagem do vídeo mostra um dualzone, o 408 tem ar dual em todas as versões. Tente buscar o máximo de informação do carro para melhorar o conteúdo, mesmo assim deixei o like pra fortalecer.
Obrigado pelo feedback! Mas a informação está correta. A versão de entrada não possui o ar-condicionado de duas zonas. O erro foi na edição do vídeo.
O ar dual zone é só na versão Grifee.
Tive 2 allure aut e os 2 tinha ar dual
Tenho um 408 thp 2017 versão para pcd e o ar condicionado NÃO é dual zone
Eu levaria sim 👍
Pena que a versão griffe não tem com câmbio manual.
Verdade.
Ele é mais baixo que o 307 ?
Top
Câmbio aisin não é melhor é " um dos melhores" do mundo .
Não sei como falam que esse carro é econômico. Tenho um 408 at 2012 e não faz mais de 6,5 na cidade isso andando extremamente devagar, sem pisar nada e na rodovia a 100 km/h 11,8. Isso na gasolina. Obs: carro todo revisado em autorizada, manutenção em dia somente com peças originais oi de primeira linha.
Câmbio 4 marchas
@@carloseduardoschmitt6483 4 marchas e motor 2.0. Só me incomodando com esse carro, além do consumo o câmbio não presta.
O 2.0 6 marchas é muito bom
Pena a suspensão....nossas estradas 😢😢😢
Tenho um Peugeot 408 2.0 16 v ano 2014. Meu é manual. Odeio carro automático. Jamais compraria, nunca viu ter um corola ou Civic. São carros que não me encantam em nada
É um carro q eu compraria
Meu caro, esse consumo tá errado. O carro faz em média 6,5 km/l na cidade com gasolina e 13 no máximo na estrada.
Porém condiz para o motor
Único mal dele até agora é o consumo
É isso mesmo. Carro é pesadão, mas super confortável.
Particularmente prefiro investir num Renault Fluence ou outro qualquer. Peugeot é muito ruim de revenda infelizmente. É um carro ideal pra quem realmente é fã da marca.
Ué e fluence é bom de revenda ?
@@ricardosilva5559 melhor que o Peugeot. Aqui onde moro é muito mais fácil vc ver um Fluence do que um Peugeot. Aliás, vc vê muito mais Renault nas ruas do que Peugeot
@@adilsonjosedesantana6434 6 por meia duzia
Fluence é todo mal construído, a coluna B pode rachar afetando a estrutura do carro.... Acabamento bem inferior ao 408.
Se for pegar tem que ser o manual, pq o cvt não é nada confiável . E as versões com controle de tração e estabilidade correm o risco de queimar o módulo, pq pinga água , e chega a custar mais de 8$ mil reais.
Fluence só a versão mais simples a manual.
Quem não estiver acreditando em mim aconselho a ficar uns 2 meses no Clube do Fluence no Facebook e ver os problemas que o Fluence tem. Eu fiquei e desisti o carro. Estou propenso a pegar um C4 Lounge 2.0 AT.
@@kaiquecruz3099 nunca li tanta bosta
O fluence tem macanica japonesa
"Cambio cvt quebra" kkkkkkkkk
A unuca coisa que ta certa no seu comentário é sobre o acabamento
Antes de voce falar qualquer coisa eu tive os dois carros
👏🏻👏🏻👏🏻👍
Só conheço um: promessa.
Brasileiro gosta de carroça fazer oq😒😒😒
Bom, eu ficaria com o vovorola mesmo
Só o dono que fala bem 😅😅😄
Meio lógico né... Só quem usa.
Quem vai falar é quem tem né ho Tam Tam kkkkkk quem não tem não fala
1 motivo para não comprar, é um Peugeot. Já tive um descartável desse.
Eu só preciso de 1 motivo pra não comprar essa merda: É UM PEUGEOT. Quem não conhece Corolla, elogia Peugeot.