Coloquei um calço de mola e tive problemas... Over Amortecedores
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- Опубликовано: 11 окт 2024
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Coloquei calço de mola desse modelo a mais de 1 ano,mas quando fui instalar percebi que iria acontecer este problema,a forma que eu resolvi foi soldando um cano na haste do batente da mola pra prolongar a haste,também coloquei um batente novo encima do calço para proteger ele!
Lucas, vc observou que o calço foi colocado no lado errado? O calço traseiro é colocado na parte inferior da mola! O calço dianteiro sim, na parte superior.
Exatamente
Exatamente.tem uma spin e coloquei na traseira.
Kkkk verdade erro do operador
tem sempre bostileiro fazendo merd
No meu etios o calco ja veio de fabrica. Se a toyota colocou la tem serventia. Quando troquei os amortecedores comprei os calcos da mola na concessionária Toyolex a 37 reais cada lado.
Tenho um Yaris sedan e estou pensando em colocar calço. Bom saber que a própria Toyota vende.
Coloquei no gol g5, ja faz 1 ano. Tem o poblema do fim do curso do amortecedor mesmo, mais o carro ficou tao bom que prefiro trocar o amortecedor q retirar os calços.
Ate aquele barulho q os gols tem acabou. Estou muito satisfeito!sem falar q nunca mais tive que trocar cochim e batentes
Vou colocar no meu g2, a gente coloca em baixo ou em cima da mola??
Amigo, para seu amortecedor não ficar com fim de curso e danificar futuramente. Procure por um prolongador de amortecedor, ele é instalado na parte de baixo do amortecedor traseiro sem a necessidade de demontar ele pela parte de cima, a vantagem do prolongador é que ele aumenta o curso do amortecedor, para qje você não trabalhe com ele no limite
Eu coloquei calço de pneu no meu Honda fit rodei 2 anos e nunca tive problemas ,... já o 3° carro q coloco e adoro carro alto.....
Calço só deve estar rodando se os amortecedores estiverem novos fora isso as molas irão trabalhar bastante e não será interesante ok.
Sou mecânico de suspensão
Olá amigo, Ajuda o carro ficar mais “macio”?
Ola! Qual altura vc recomenda para dianteira e traseira do onix sedan plus turbo automático 2023/2024 para não comprometer a suspensão e amortecedores? Penso usar em material de tecnil 3 cm ou 3,5 cm os 4 calços. Pode orientar a altura correta? Em tecnil? Agradeço.
O calço quebrou porque bateu no buraco, assim como poderia ter quebrado a mola mesmo sem calço. Aí é só trocar a mola com o calço e ter mais cuidado nos buracos...
coloca tu o calço e deixa os outros em paz
Por isso os SUVs fazem tanto sucesso no Brasil. Ninguém aguenta mais ter o carro destruído por lombadas e buracos. 😢
Pois é. Nem que seja um desses cross da vida, mas os carrinhos de entrada sofrem demais nesse país.
O problema foi que pegou o buraco e pelo o que eu vi, a mola não está empenada, a mola está desnivelada pq o calço de mola sofreu um desgaste e que, se não fosse o calço sofrer esse desgaste com o impacto do buraco, outra peça da suspensão sofreria.
EXATAMENTE. mais tem gente culpando o calso sem nem ao menos entender que suspensão nenhuma aguenta passar correndo em buracos.
Óļ
,ļ
Uso calço de 5 centímetros no Toyota Fielder a 7 anos, eu mesmo faço o serviço, mas só uso calço feito de pneu de trator, porém a mola fica junto com o amortecedor, amortecedor e mola juntos, nunca deu nenhum desse problema graças a Deus, e viajo duas vezes por ano da divisa de Piauí com Pernambuco até ao Rio de Janeiro, 2300 km, agora, esse tipo de mola separado do amortecedor, não me cheira bem não.
Amizade pergunta...teria como colocar coil overs e eeliminar a mola???? E outra tem como adaptar pratos de molas p travar as molas???
O negócio é não colocar calco de ruim qualidade.Agradecemos esta boa informação.
O problema não foi o calso, foi o cara que passou correndo demais no buraco, não tem suspensão que aguenta isso..
Acredito que sendo feito de peneu não rasga não.
Fazer de tecnil e não terá problema.
cada caso é um caso, não da pra generalizar, nesse caso em especifico a chance de acontecer é maior por que esse modelo de carro trabalha com a mola separada do amortecedor, na maioria dos casos o amortecedor trabalha dentro da mola, servindo como um tipo de guia para a mola, é claro que a chance de acontecer existe mas é bem menor, e também é claro que o desgaste dos calços é algo natural, não sei qual a durabilidade em média desses calços, mas o ideal é verificar com o fabricante dos calços e substituir antes do prazo final da durabilidade para evitar problemas. não estou defendendo ou criticando o uso desses calços, ele cumpre a função dele de elevar a suspensão, mas vale lembrar que quando se usa esse tipo de acessório, altera a originalidade do veículo e a funcionalidade dos componentes, no caso do amortecedor, quando se usa esses calços, altera-se o curso amortecedor, isso vai alterar no desempenho do componente alterando até mesmo na vida útil do mesmo.
Molas reforçadas para GNV, tem problema?
coloquei um par de calço de molas dianteiro no corolla 2001 a mais de 3 anos e não tenho problemas nenhum,porem comprei com garantia das borrachas,tudo depende da instalação e do produto.
Amigo você pode me passar o contato desse fabricante?
Tenho um fiesta sedan 2005
E estou indo com ele para o sítio
Mais só consigo carregar mais uma pessoa. Se não arrasta na estrada de chão
@@afenaocostumafalhar1273coloquei no meu Etios, tem 3 anos, na traseira, sem problemas com peso, passa sem arrastar nos quebra molas, compre o de 3cm, maior vai dá batida de final de curso do amortecedor, comprei pelo mercado livre, feito de pneu de empilhadeira. Também coloquei pneus mais altos e mais largos, medida 195 65 15, se seu carro for também aro 15.
Muito bom o conteúdo amigo. Eu tenho um gol g4 queria colocar calços na traseira dele que está baixo e de vez em quando ando com peso na mala e 4 pessoas será que um calço de boa qualidade nas molas traseiras ficaria bom. ? Obrigado e Deus abençoe.
O problema não é o calço e sim a qualidade do calço ! valeu
perfeitamente, a péssima qualidade do calço do aliexpress
Pelo q pude entender o problema pode ser qualidade do calço q não resistiu ou mesmo foi colocado errado.
tambem achei...ja coloquei em 1 siena e agora tenho uma palio weeken 1.4 ja mandei colocar os calços feito de pneu que não acaba nunca na traseira e na dianteira mandei levantar tambem e e colocar mola de Gol dentro das molas originais por que ando muito em estrada de chão...e ficou bom..ando com peso para o interior...muito bom mesmo rs!
Coloquei no meu Onix já tem 2 anos, carrego peso e viajo ... perfeito
Seria interessante colocar a marca desse calço
Amigo tudo bem tenho uma palio weekend adventure e tem 2 sintomas que gera desconforto pra estrada de chão, as estradas faz uns Valinhos atravessado aí ela dá uns gingado lateral e também dá um soco seco como se fosse até o fim a suspensão tem algo que dá de fazer
Simplesmente gira a mola que vai desempenar e trocar o calço
Poxa estava pesquisando pro kicks por causa do final de curso ..ai tem isso vou repensar.grato.
coloquei no meu voyage 2017 ,porém o calço de nylon.nunca me trouxe problemas.
ficou top demais. !!
Olá! Tem o link de onde comprou ou modelo? Obrigado.
@@EcknerDarwin coloquei aí na resposta acima o link
Eita. O you tube tirou
@@tradernutella8808 🤣
Coloquei de sola de havaianas. Kkkk zoando
Tenho no meu carro a 1 ano e ainda estão perfeitos. Mas vou ficar atento!
Coloquei no meu celta na dianteira ficou show calço de pneu msm
Mandei o torneiro cortar a metade do calço, pois, ela alta demais, causa mais pressão das molas e, consequentemente, situações como essas. Entre o calço e a mola coloquei uma chapa de galvanizado
Obrigado pela instrução prática e objetiva. Parabéns
Oi Lucas, o que posso fazer para levantar a frente do meu corsa 2010 ?
Qualquer calço da b.o no Ecosport. As molas empena mesmo. Coloquei calço de alumínio, não bati em buraco nenhum e ainda assim empenou as duas molas
Meu fiesta estava pegando nos quebra molas, o que eu fiz, comprei molas para kit gás, ela e mais rígida acabou o problema! Simples e muito eficaz valew
Fica muito duro?
@@Weverton65 eu não senti que ficou duro ! Ficou mais firme, eu. Realmente gostei
@@Weverton65no meu Onix, ficou terrível, carro ficou muito duro, conforto foi embora.
Boa noite, tenho um vectra expression 2010 sem gnv, troquei as molas em setembro mas qdo coloco 2 pessoas atrás fica baixo e arrasta no quebra molas. Vi um vídeo em q foi colocada a mola da zafira, minha dúvida é se é uma boa ideia ou colocar um calço de 3cm.
O calço tem que colocar na parte inferior eu coloque de gnv de pneu e no coxim do amortecedor pois trabalho com construção e o meu celta pega muito peso.
Não tem nada a ver o empeno da mola com o calço até porque fica mais macio, o problema ele mesmo fala foi buraco e outra coisa p calço com o tempo tem que trocar como qualquer peça. Sou mecânico tambem
Coloquei calço na dianteira do meu Palio 97, já faz um ano e meio, antes de por os calços o paralama dava uns dois dedos de altura do pneu, quero trocar as molas e tirar os calços, coloquei pq estava sem grana pra comprar as molas
Bom dia amigão.
O que aconteceu ?
O calço quebrado empenou a mola ?
Ou a mola empenada quebrou o calço ?
Buenas! Quero levantar a suspensão de um twingo. Qual seria a melhor forma?
Coloquei esses calços no meu Hb20s e não fica bom. A altura ficou boa, mas fica rangindo demais com o passar do tempo. Um barulho que incomoda.
Oque eu queria saber e a quanto tempo esse calço esta ai trabalhando ...
Qual é a marca do seu carro,PF!???
e se mandar um torneiro fazer um calço de metal, será que daria certo? tambem acho o carro muito baixo e queria aumentar também na frente
Parece que essa mola também foi instalada de forma errada, só presta atenção nos dois últimos elos da mola inferiores no vídeo. Se colocar errado ela vai raspar no amortecedor.
O problema nesse caso não é diretamente o calço colocado, e sim o projeto da suspensão. No Fiat Idea a suspensão traseira é similar à essa, e a mola já trabalha torta. O calço só acentua ainda mais essa situação. Se fosse igual a traseira da Saveiro por exemplo que a mola é fixada na estrutura do amortecedor, não teria esse problema. Ou seja, tem carros que dá pra calçar de boa, outros já vem com defeito de fábrica e você pode complicar ainda mais. Simples assim.
Oque vc mim recomenda para deixa o meu carro mais alto e um kadett 90 to achando muito baixo
Se nao colocar no opala quebra o cambio no quebra mola no santana fura o tanque no quebra mola
Tenho um corola 95 e ele é baixo, sempre pega o escapamento, e eu carrego peso. Posso colocar um amortecedor mais comprido?
Acredito que o material do calço pode ter culpa tbm, já vi na internet calço feito de pneu, o que me diz desse calço de pneu?
Bem observado, ganhou meu like !
Coloquei no meu Honda fit e estou adorando, ficou mais alto e macio! Aconselho que coloquem calços bons, é sempre está inspecionado os mesmos!
O que vc diz do autobuffer?
Eu uso a 8 meses.... o problema é quando o carro vazio sem passageiro na traseira, fica quicando em certas desniveis
Tem como colocar molas reforçadas na dianteira também?
Ao me ver a nao foi causado pelo calço mas sum a batida no buraco, se o calço ta danificado normal a mola fica pensa pro lado
Muito bom esse vídeo explicativo referente à essa peça instalada nas molas.Sou inscrito e estou fechando a compra de 4 amortecedores do Sandero e estou em Goiânia hein...forte abraço e boa semana!
Muito obrigado pela preferência meu amigo, poderia me mandar seu whatsapp?
Opa, bom dia!!! Está fechando a compra conosco? Se sim, poderia me informar seu telefone? Ou até mesmo me mandar uma mensagem no whatsapp (21)96464-9632!! Forte abraço!!
O calço é um em cima e outro em baixo?? Os dois estão em cima
eu uso 3cm dianteiro e traseiro em um sandero nunca me deu problema e pego muita estrada ruim aqui no MA
Tem o link de onde comprou? Quero colocar no meu sandero também
tenho 2 dúvida. Tenho um gol G4 2008 e gostaria de saber se posso colocar amortecedor da Saveiro ou outro carro pra deixar ele mais alto? e o Onix Joy é muito baixo de fábrica , da pra colocar amortecedor da spin ou colbat e se ele fica mais alto trocando essas peças por outra de outro carro ou até mesmo as molas também.
Boa tarde meu amigo, sobre o gol g4, pode colocar da saveiro, mas jamais vou aconselhar hahaha.. sobre o onix joy, colocar spin ou cobalt normal nao vai mudar nada na altura dele.. de repente um calço de mola pode te ajudar.. mas nao aconselho nada disso hein hahaha tmj
@@OverCar_EspecialistaAutomotivo bacana o vídeo! As molas do Santa serve no gol?
seria melhor calço de tecnil do que borracha?
O cara caiu numa cratera, tsnto é que, o outro lado está intacto...nunca tive ecoesport, ma tenho uma livina, cara, qualquer depressão, pega o peito de aço, dependendo de que quebra mola, e a quantidade de passageiros, raspa, sem dizer que as vezes vai a zona rural, aquela estrada desgastada na rolagem de pneus, ah é uma tortura, e se tiver carregado...tem que tomar cuidado de a carroceria ficar e as rodas ir embora...
Vc tem amortecedor dianteiro da Megane sedã?
Boa tarde, tenho sim R$ 440,00 o par colocado. Na loja da Praça Seca
como chama aquela borra que está na outra ponta? do meu carro estragou
Qual modelo de calço pra logan 2016???
a mesma coisa pra moto?
Coloquei o de Borracha no ford ka que eu tinha e agora no HB20 não tive os problemas relatados
Uma boa dica e fazer uma revisão a cada 3 meses. Revisão vc mesmo, levanta carro e faz um análise. Primcipalmente ruas esburacadas
Pode usar a bandeja traseira do Palio, no meu deu certinho e a mola não estraga o calço
Vc já instalou o calço de tecnil???
Tenho um Ford Ka 2019 está batendo seco a trazeira
Tenho um hb20 e acho ele muito mole, me indicaram calço de mola ! Porém o calço de mola é meio q plástico q vai segurar todo peso é foda, quero por mola mais forte !
Pena que muitas pessoas não respeitam a engenharia do veículo. O projeto original de um carro é desenvolvido considerando vários critérios de segurança e regras matemáticas e físicas da engenharia. Isso tudo resulta em um veículo com um padrão de funcionamento mais otimizado e estável. Aí vem um monte de pessoas querendo mudar os projetos sem considerar qualquer princípio científico. Só pode dar problemas. Que bom que vc está demonstrando o problema para que outros possam refletir sobre mudar a originalidade do veículo.
não é falta de respeito!
eu tenho um grand siena, uso para trabalho, porta malas cheio de ferramentas .
o custo brasil não é pra qualquer um, se fosse no eua com a minha renda eu teria uma pick up pra trabalho e um carro de passeio para passeio! mas no brasil é complicado ter os dois!
nem tudo é só pela estética!
Entendi mais o que vc me fala de carro que custa 200 mil e raspar quando passa em um quebra mola? Se quiser te falo vários modelos , tem engenheiro aí fazendo carro em autódromo
Será que os engenheiros, projetaram às molas e amortecedores, para enfrentar às dos bairros do Rio, com verdadeiras crateras, e quebra molas absurdos no tamanho em algumas ruas, tampas de bueiros no meio de faixas de rodagens fundas?
No meu caso já tive duas rodas originais de um Cruze rachadas, ao comprar novas, mudei o perfil do pneu para mais altos, e também molas traseiras de gnv tigre.
Agora vou testar num Etios Sedan, esses calços de mola, de um fabricante, que deu 5 anos de garantia, vou testar, talvez a do vídeo foi de fabricação de má qualidade, ou pegou buraco exagerado, que pode até quebrar molas, rachar aros, estourar pneus, só rodar pelo RJ, e vai ver a ausência de reforma das ruas.
Os engenheiros de hoje em dia são burro***s
Se fosse assim não era pra existir nenhum SUV! A maioria não tem boa estabilidade e as montadoras sabem disso!
Parabéns
mais o cara caiu em um buraco
Pra mim o calço fez sua função, o material cedeu a pressão pra nao avaria estrutura do veiculo vai saber o tamanho do buraco q passou esse veículo, melhor avaria os calços do q o monobloco
É impressão minha ou está faltando os batentes nessa suspensão traseira? 🤔
Gostei! Mas cadê a solução???
Mola empenada? Bah. Era só trocar o calço por um melhor o o mesmo novo. A mola trabalha de acordo com suas bases. Base torta, mola torta.
Eu uso no meu i30 a 3 anos, mas utilizo calço de Tecnil.
Borracha é fria. Boa informação
Vídeo esclarecedor.
agora já coloca uma mola melhor
Bom seu vídeo,
Aumentar ou baixar altura não é simples, fabricantes fazem veículos para uso geral.
Se modificar pode até ganhar algo, mas certamente perderá mais que ganha em aspectos gerais .
Nao tem wue trocar amortecedor nenhum ai , apenas a mola enpenada e o calço dela.
Calço de mola de borracha é bem arriscado, melhor é o de nylon PP, esse dura mais q o carro pelo q sei
Boa noite, tenho um palio g1 97 e queria deixar mais alto o que vc recomenda ?
Pendura ele no guindaste..kkkk
Gostei muito
Gambiarra pura
Vc parece com o Miqueias. Ex PM do Rio.
Botei mola reforçada da tigre meu carro ficou mais baixo q a original kkkk olha q troquei a mola da tigre 3 vezes já, pois tava na garantia kkkk, o jeito vai ser colocar um calço
Comprei essa porcaria, a mola veio uma menor que a outra,
Qual seu carro amigo?
Logam 2013
Tive que colocar um calço de um lado, para acertar a altura do carro, rodei uns meses com essz porcaria, agora tirei elas e coloquei as originais, ficou melhor, parei de rodar no uber, tinha colocado as molas por causa de andar com muito passageiro e o carro raspar em quebra molas
Molas dessa marca são ruins... eu tive uma mola dessa quebrada enquanto subiu uma ladeira em Guarulhos, comprei as molas novas e tinha 9 meses que estavam instaladas no carro... compre molas Cofap, Fabrini, Cindumel, essas são boas.
Porque as molas se são vendidas aos pares e amortecedores não?
pq as molas determinam a altura do carro..
Si eu não me engano teria wue ser nos dois elos de baixo o cálcio e não em cima
Valdison de Araguaína Tocantins, ia colocar no meu Honda Civic, mais agora tô fora
Qual a medida colocada!!!👍
A mola é flexivel , só ta torta ai porque o calço ta rompido ,se remover esse calco a mola se alinha .Ate eu que nao sou profissional pode observar ,agora vai cobrar um par de molas de quem nao entende .Isso chama se picaretagem .
ele disse que o calço de mola tá roçando no amortecedor???? é a mola que tá raspando no amortecedor
Na verdade as duas molas estão empenadas, calço e só original o resto e balela,quer carro alto tem q adquirir um alto,pq tirando a originalidade do carro não fica 100% algum problema vai ter
E so por um calço de tecnil e gira a mola nao precisa trocar a mola nao
Era pra ter um prato da mola pra proteger, não?
Tem colocar calço bom de qualidade amigo
Nao se mexe nas molas o certo seria por um pneu mais alto de 185 por o 195 e mesmo asism nao e bom deixa o carro baixo anda com cuidado
Foi o buraco ..que fez o problema aparecer
Acabei de colocar um texto gigante sobre o ocorrido e foi excluído porque falei verdades ??
certamente
Escreva novamente, pois ficaria muito grato, estou avaliando colocar um calço desse no meu carro
Escreve de novo...
Qual altura recomenda de calço recomenda para um onix 2017? Pra mim no momento quero resolver usando calço
Então, não recomendamos o uso do calço pois o mesmo pode apresentar problemas futuramente, o ideal é que troque a mola mesmo😁
@@OverCar_EspecialistaAutomotivo amigo sou pouco leigo. Mas me recomenda então um tipo de mola pra usar e que não vá comprometer também o carro. Só pro dia a dia.
@@wecsleysilvabezerra6491 Molas tigre ou fabrini :D
@@OverCar_EspecialistaAutomotivo se trocar as molas o carro fica mais alto? Elas nao sao da mesma alturas das que ja estao no carro?
o próprio vídeo mostrando que foi apenas uma situação atípica. foi o buraco
A culpa não é do calço e sim do buraco que poderia ter estragado, pneu, amortecedor, rodas bandeira e etc