신도쿄국제공항(나리타)때문에 문제가 더 심각해 진것도 있음 주민 반대를 최대한 피해서 해야 겠구나 까지는 좋았으나 X맨 이랄까 고베 시장이 반대 해서 고베 앞바다(현 고베공항)포기 하고 주민 반대 적은 곳 고르다 보니 오사카 시내에서 멀어지게 되서 기존 공항 존속에 훗날 고베시는 고베시 대로 원래 신공항 예정지에 고베 공항 건설 해서 그 좁은 지역에 3공항이 운영 되고 있다 함 환자의 경우도 어프로칭 까지는 모두 간사이 공항에서 한다고 함 처음 부터 고베 앞 바다에 큰 공항 하나 만들 었으면 3공항 운영 시킬 필요 없었음 *고베시장의 패악질은 두고두고 까이고 있음*
그 당시가 일본 운동권이 테러리스트화 되면서 전투력이 높았던 시기였고, 공항 부지에 살고있던 주민들도 식민지인 만주나 조선 등지에서 살거나 태어나서, 전쟁 끝나고 빈손으로 돌아와서 같은 일본 사람들에게도 차별받았던 히키아게샤들이라서 전투력이 높았었죠. 지금도 공항 활주로 내에 알박기 하는 분들이 있는데, 정부도 이제 포기하고 걍 방음벽 지어주고, 밖으로 나갈 수 있게 통로까지 만들어 줄 정도.
가덕도 공항은 진짜 지역민들 비위 맞추는 데에 혈세를 투입하는 것 같아 안타깝네요. 경제성이 없는 건 말할 것도 없거니와 환경 파괴가 엄청나서 반대가 많던데... 제가 대구 출신임에도 꼴통극우인 고향을 너무 싫어하는데 영남권 공항 부지는 대구 주장대로 밀양으로 하는 게 더 나은 선택이었을 것 같아요. 대구와 부산의 중간이라 경제성도 확보하고 내륙이라 건설비용도 감소하고...
패착은 신공항 자체가 아님 원래 예정지인 고베 앞 바다에 대규모로 지었으면 됐었겠지만 미친 고베시장의 반대로 주민 반대 가장 적은 곳으로 찾다 보니 공항이 멀어 진거고. 그러다 보니 기존공항은 기존 공항 대로 운영(이름은 국제공항 이지만 국내선만 운영하는 오사카국제공항)하게 됐고. 신공항 반대 하던 고베에서 자기네도 공항 필요 하다며 원래 신공항 예정지 1순위 였던곳에 고베시 예산으로 공항 만들머서 좁은 지역에 3공항 운영 이라는 이상한 방식이 된것 최고는 고베 앞 바다에 대 규모 공항 건설 하고 기존 공항은 폐쇄 하는거 였음.
나리타 공항 지을 때 워낙 크게 데였던 경험이 트라우마가 되서 그런 선택을 했었죠. 그 당시에는 운동권의 규모가 작아졌어도, 총포상 털어서 엽총으로 사보타주 하고, 팔레스타인 무장정파와 손잡고 이스라엘에서 공항에 테러하고, 남의 나라 대사관 가서 테러나 인질극 벌일 정도로 매우 위험해졌던지라, 나리타 공항 건설하면서 시위대와 경찰 양쪽에서 사망자가 적지 않게 나왔고, 공사도 지연되서 당초 계확보다 5년 늦게 개항을 해서, 일본 정부 입장에서는 어마어마한 트라우마였고, 그래서 선택한 게 인공섬을 올려 그 위에 공항을 만드는 거였죠.
한국 인천국제공항도 상황 똑같은데... 알바생들로 연명하는 편임... 그래서 방학 시즌엔 지원자 엄청 몰리는데 방학 끝나면 싹 빠져서 구인난... ㅋㅋ 인천 특성상 고등학교 때 언어 전공한 애들이 많고 일본, 미국으로 유학 가는 애들이 많아서 언어 전공생이 하도 많으니 방학 시즌 되면 경쟁률 미쳤는데 방학 끝나면 진짜 아~무도 없음... 근데도 더 뽑지도 않고 인력 비는 채로 개판으로 굴러감... ㅋㅋ 그러고 맨날 개학하면 정부에 구인난이다 사람이 없다~ 방학시즌 되면 알빠노? On ㅋㅋ 이 따위로 운영해서 어떻게 굴러가는지도 모르겠음... 이딴 게 서비스 1위...? 라는 소리 5년도 안 지나서 터져 나올 거라고 본다... 슬슬 저출산이라 인력 귀해지는데 애들이 언제까지 참을까
안녕하세요 저는 도덕 수업 과제로 선플달기 챈린지에 참여하게 된 2학년1반 학생입니다. 제가이영상에 댓글을 쓰는 이유는 제가모르는 내용의 정보를 저많이 전달해주기 때문인데요. 책을읽으면 정보를 많이 알수있다고 하는데 저는 또 다른면에서는 영상이 책보다더 좋을수도 있을것같다는 생각을 유튜브를 보면서 처음으로 하게되었습니다. 지금까지 저의 댓글를 읽어주셔서 정말 많이 감사합니다.
@@디테힐링 대략25년 정도 된것 같은데 강산 4번 은 너무하네 ㅋ ㅋ 아지까지도 우리나라 서울역 주변에 노숙자들 쉽게 볼수있다 90년대말 거품경제로 노숙자가 특히 많았던건 알고있겠지? 그당시 신주쿠 전자상가 밤 9시가 넘으면 점포 앞에 냉장고 빈 박스가 한 개씩 누워있었음 우리나라로 따지면 용산전자상가에 점포 한 개당 한 명씩 누워있는 셈 그당시 우리나라 학교에서 선생들이 주로 했던 이야기중 하나가 우리나라는 일본보다 30년은 뒤떨어졌다고 그렇게 많이 들었었는데..경악을 금치 못한 장관?이었다 세월이 많이 흘렀으니 많이 좋아졌겠지 당연히 하지만 아직까지도 고질적인 문제로 거론되는 일본의 노숙자 문제는 이어지고 있다.. 흔히 외국여행 가서 이쁘고 좋은 모습만 처보고 자빠진 사람들이 흔하지.. 사회의 어두운 부분은 안보고 싶지?
불과 5년 전에 강풍과 비에 오사카 공항 완전히 침수된 거 벌써 잊었어? 완전히 기억력 어류 수준이네. 오사카 공항은 여전히 위험한 상태가 맞고 만조에 태풍 겹치면 바로 침수 될 수 있음. 그리고 동일본 대지진 절반 수준의 쓰나미에도 완전히 침수 됨. 진짜 나무 위키 그만 보고 다른 사람 노력도 인정 할 줄 알아라.
영상본문에도 80m짜리 파일런 박아놔서 공항이 가라앉아도 수평이 유지될 수 있게끔 해놨고 실시간으로 모니터링도 한다고 나와있는데 이새끼는 영상을 보긴한거냐 제목만보고 흥분해서 달려드는 일뽕새끼노 게다가 추천수 조작질까지 했노 ㅋㅋ 심지어 아랫 댓글이랑 내용 추천수도 같노 ㅋㅋ 근데 문제는 그 파일런이 해답은 아니라 매년 7cm씩 가라앉는다는게 팩트다
영상본문에도 80m짜리 파일런 박아놔서 끌어올리는게 아니라 공항이 가라앉아도 수평이 유지될 수 있게끔 해놨고 실시간으로 모니터링도 한다고 나와있는데 이새끼는 영상을 보긴한거냐 제목만보고 흥분해서 달려드는 일뽕새끼노 게다가 추천수 조작질까지 했노 ㅋㅋ 심지어 아랫 댓글이랑 내용 추천수도 같노 ㅋㅋ 근데 문제는 그 파일런이 해답은 아니라 매년 7cm씩 가라앉는다는게 팩트다
영상본문에도 80m짜리 파일런 박아놔서 끌어올리는게 아니라 공항이 가라앉아도 수평이 유지될 수 있게끔 해놨고 실시간으로 모니터링도 한다고 나와있는데 영상을 보긴한거냐 제목만보고 흥분해서 달려드는 일뽕이노 게다가 추천수 조작질까지 했노 ㅋㅋ 심지어 아랫 댓글이랑 내용 추천수도 같노 ㅋㅋ 근데 문제는 그 파일런이 해답은 아니라 매년 7cm씩 가라앉는다는게 팩트다
유익한 정보제공 노력에는 아낌없는 한표를 드리지만, 멘트 전파력은 듣는귀가 매우 거슬려서 지속적인 유튜브채널 발전을 위해서 한마디를..설명시 마다 문장 일부를 끄는 발성은 듣는사람이 피곤함을 느끼게해서 채널구독을 회피할수도 있겠다 싶어서 아쉽네요..표준화된 스피치 연습이 필요할것 사료됩니다
우리나라는 섬위에 건설해서 조금 가라 앉기는 하는데 큰 문제 없음.. 인천공항도 말뚝 엄청 박았고 간사이 문제를 당시부터 인지하고 있었음
쟤네는 운영에 골치아프면 무조건 민영화, 그 부작용도 만만치 않을텐데.
기승전 민영화네요.일단 적자투성이로 만들고 언플해서 반대를 잠재우고 민영화.그럼 시설투자는 없이 요금만 올려서 남겨먹기
진짜... 지루하지않은 설명과 유익한 정보 감사합니다
덤으로 강제 이주도 힘들었던게 당시 나리타 국제공항 건설때 엄청난 저항을 경험했기 때문이었죠
신도쿄국제공항(나리타)때문에 문제가 더 심각해 진것도 있음
주민 반대를 최대한 피해서 해야 겠구나 까지는 좋았으나
X맨 이랄까 고베 시장이 반대 해서 고베 앞바다(현 고베공항)포기 하고 주민 반대 적은 곳 고르다 보니 오사카 시내에서 멀어지게 되서 기존 공항 존속에 훗날 고베시는 고베시 대로 원래 신공항 예정지에 고베 공항 건설 해서 그 좁은 지역에 3공항이 운영 되고 있다 함 환자의 경우도 어프로칭 까지는 모두 간사이 공항에서 한다고 함
처음 부터 고베 앞 바다에 큰 공항 하나 만들 었으면 3공항 운영 시킬 필요 없었음 *고베시장의 패악질은 두고두고 까이고 있음*
그 당시가 일본 운동권이 테러리스트화 되면서 전투력이 높았던 시기였고, 공항 부지에 살고있던 주민들도 식민지인 만주나 조선 등지에서 살거나 태어나서, 전쟁 끝나고 빈손으로 돌아와서 같은 일본 사람들에게도 차별받았던 히키아게샤들이라서 전투력이 높았었죠. 지금도 공항 활주로 내에 알박기 하는 분들이 있는데, 정부도 이제 포기하고 걍 방음벽 지어주고, 밖으로 나갈 수 있게 통로까지 만들어 줄 정도.
나리타는 말이 많았떤 이유중 또 한가지가 도쿄 시내에서 너무 멀다(약 90km) 였습니다. 도저히 도쿄(나리타) 공항이라고 하기엔 무리가 있을 정도...
08:13 크..🇯🇵칸사이(관서) 공항... 버블 시절 설계된 엄청난 건설 비용;
인천공항도 1M 가라 앉을걸 감안해서 설계하고 건설했습니다.
기술이 자연을 이길수는 없습니다. 인공섬이 아닌 인천공항 처럼 섬 위에 세워야 합니다 지금이라도 아와지섬에 공항을 만들어야 합니다
간사이 공항 가라앉는단 소리는 한국언론에 의해 30년동안 듣고 있는데,
도대체 언제쯤 가라앉는단 말인가?
간사이 공항은 2512년에 가라앉을 예정입니다
간사이야 엄청난 수요와 향후 성장 전망이 있으니 커버 가능하다지만 인구도 줄어드는 부산 가덕도는 우찌 할라고 그러는가??
가덕도 공항은 진짜 지역민들 비위 맞추는 데에 혈세를 투입하는 것 같아 안타깝네요. 경제성이 없는 건 말할 것도 없거니와 환경 파괴가 엄청나서 반대가 많던데... 제가 대구 출신임에도 꼴통극우인 고향을 너무 싫어하는데 영남권 공항 부지는 대구 주장대로 밀양으로 하는 게 더 나은 선택이었을 것 같아요. 대구와 부산의 중간이라 경제성도 확보하고 내륙이라 건설비용도 감소하고...
대신 지진오니까 진짜 감옥이더라고요... 비행기는 계속 들어오는데 나가지는 못하니까 살다살다 공항에 그렇게 사람 많은건 처음봤네요
왜 제목과 내용이 다르죠??
크레에이터가 완전 양아치네
어그로꾼이네요 싫어요한개 박고가야겠습니다.
이거보고 채널추천안함 살포시 누르고감 이런채널 많음 널리고 널림
지금은 제목이랑 내용 다 공항 가라앉는건데 처음 업로드 됐을때는 제목이 달랐었나요??
뭐가 다른지 써야지, 그냥 아무거나 끄적거리면 안되죠.
침하 대책은 없나요? 말뚝길이를 늘려 암반에 닿도록 추가공사는 어떨까?
고베공항이나 아타미 공항의 경우 1시간 거리라 가라앉아도 별 타격없음
당연히 아마추어가 생각해 내는 것은 전문가가 전부 시험하고 있습니다
인천국제공항은 간사이공항의 문제점을 보완하는 방식으로 발전했겠군요
가덕도 매립 아니라고 우기는데 터미널등 기반시설은 암반위에 짓는거고 활주로는 매립해서 만듭니다. 가덕도가 활주로 지을 사이즈 안나와요
터미널 계류장까지 싹다 매립지에 올려놓지 않기에 간사이나 센트레야보다는 홍콩 첵랍콕에 더 가깝다는 것이 요지입니다.
여기댓글다시는 분들 걱정안해도되요 원래잠기는거 감안해서 지은거에요
공항은 가라앉고 있지만 공항 주변에 제방을 높이고 있음
인천국제공항은 영종도와 용유도 사이 갯벌을 간척해서 지반 안정성이 간사이 공항보다 좋음.
지반이 단단한데다 수심도 1-2미터 밖에 안되서 간사이의 18미터 보다 훨씬 경제적이기도 하죠
새로공항을 짓는것보다 기존공항의 테두리부분의 확장( 더 높은 지반으로)은 어떨까요
일본인이 비용비교 안해봤겠음?ㅋㅋ
그렇게 지어봐야 태풍이나 지진으로 인한 해일 밀려오면 아작 남~ 계속 가라 앉는데 계속 높이는 짓은 뻘짓일 뿐이쥬~
패착은 신공항 자체가 아님
원래 예정지인 고베 앞 바다에 대규모로 지었으면 됐었겠지만 미친 고베시장의 반대로 주민 반대 가장 적은 곳으로 찾다 보니 공항이 멀어 진거고. 그러다 보니 기존공항은 기존 공항 대로 운영(이름은 국제공항 이지만 국내선만 운영하는 오사카국제공항)하게 됐고. 신공항 반대 하던 고베에서 자기네도 공항 필요 하다며 원래 신공항 예정지 1순위 였던곳에 고베시 예산으로 공항 만들머서
좁은 지역에 3공항 운영 이라는 이상한 방식이 된것
최고는 고베 앞 바다에 대 규모 공항 건설 하고 기존 공항은 폐쇄 하는거 였음.
한시간 거리에 아타미 공항 고베공항이 있죠 고베공항도 간사이 공항과 같은 구조라
가라앉을지 몰라도 아타미는 내륙 공항임
준설된 땅은 반드시 꿀렁거리다가 매년 가라앉는것이 정설입니다.
우리나라 해변에 만든 공단들이 그러하다
가덕도공항이 겪을 일
남의 나라 이야기가 아님. 한국은 매립으로 지은 해상 공항들 몇년 써보지도 못하고 해수면 상승에 영향받게 생겼음.
작년에 간사이공항 이용했는데. 확장을해도 사람들이 미어터지더라.. 인천공항에서 미어터지는걸 명절이나 휴가철말고는 그렇게 본적이 없었는데.. 진짜 간사이공항은 비수기 평일에도 미어터짐.
그래서 중부공항 쓴적 많음 특히 관광객 몰리는 성수기는
물론 재류카드 있었던시절이라 어딜가나 개꿀이었는데 솔직히 중국인 어글리코리안 보다보면 스트레스 ㅈㄴ쌓여서 그런게 더 컸지. 차라리 하네다 들어가서 신칸센 타는것도 나쁘지 않았고.
그래도 연평균 승객수 보면 인천 월등히 높음요 일본에서는 하네다만 순위권에 있음
한때 코로나 전에 일본이 하네다 각성 전에는 인천이 심지어 하네다보다도 외국인 입국수 높안던걸요! 인천 공항은 크고 간사이는 작아서 그래보이는것뿐 인천이 월등히 승객수 눞은 공항임요
2터미날은 아직 한가하고 쾌적하고 좋음.
공항 크기 자체가 다르니
가라앉는 내용은 거의 없고
뜬 구름 잡는 재정 적자, 매각, 민영화 얘기 밖에 없네요?
일본 극우들 욕할게 아니라
이런 영상이 나라 망신시키는 거예요;;
조회수 올리는 건 좋은데 쪽팔린 행동은 하지 맙시다.
간사이공항은 뼈대가 파이프로 되어있지 중량을 줄일려고 하지만 ~
저 건너편에. 와카야마현에 짓는게. 현명했죠. 거기
사람 얼마 안사는데. 저렇게. 돈쓰느니. ㅡㅡ
나리타 공항 지을 때 워낙 크게 데였던 경험이 트라우마가 되서 그런 선택을 했었죠. 그 당시에는 운동권의 규모가 작아졌어도, 총포상 털어서 엽총으로 사보타주 하고, 팔레스타인 무장정파와 손잡고 이스라엘에서 공항에 테러하고, 남의 나라 대사관 가서 테러나 인질극 벌일 정도로 매우 위험해졌던지라, 나리타 공항 건설하면서 시위대와 경찰 양쪽에서 사망자가 적지 않게 나왔고, 공사도 지연되서 당초 계확보다 5년 늦게 개항을 해서, 일본 정부 입장에서는 어마어마한 트라우마였고, 그래서 선택한 게 인공섬을 올려 그 위에 공항을 만드는 거였죠.
@@김곰-s5z 그렇군요
개인적으로 지금이라도 육지에. 다시 짓는게
현명하다고 봅니다
공사기간동안. 사용하고 😀
간사이공항 개통당시 자료보면 설계 할때 부터 공항자체가 가라 앉는다고 되어있었슴...뭔 뒷다마 까는 소리 하나...
예상 보다 더 많이 더 오래 가라 앉아서 하는 말
너무 유익합니다😊😊
에혀 이미전문가들은 그걸 다감안하고서 건설하는 거지
매년가라앉는만큼 활주로는 매년 재포장하고
있었다.
부산에 건설할려고 하는 가덕도 신공항 도 많는 문제점이 발생할것 이다. 정치적으로 이용만 당해 결정되어 처음부터 난리든데 두고 보자...
한국은 제발 국민들을 위해서 일하는 정치인들이 필요합니다.
정치적으로 너무 가여운 국민들이 안타깝습니다. 국민을 개돼지로 아는 사람들이 제일 문제입니다
빨리 빨리 바다로
변하라 일본전부가
3년안에 전부 수몰하라?
간사이 엑스포 대비. 오사카/고베 공항에 2025년 부터 국제선 차터편 취항 시킬것 이라 함. 고베 공항의 도시 코드도 오사카 고 원래 간사이 공항 건설 예정지 였음
일본 걱정하지 말고, 우리나라 걱정이나 하자~~
요즘 일본이 해외여행객들 소화 못하는게
공항 근무자들 월 200따리 줘서 일 할 사람이 없어서라던데
민영화때문에 그런거 아닐까?
쟤들은 민영화땜에 교통비 전기요금 작살내놓고 아직도 저러고있네
난카이트라프 대지진 예상되는 상황이라 탕친거면 ㅇㅈ
어차피 민영화가 안됐더라도 공항에 상주하며 관리하는 직원들을 정직원으로 뽑지않죠. 안그래도 적자가 심한데 감당하기 힘듭니다. 그래서 파견업체나 하청,비정규직으로 직원들을 뽑죠. 한국의 인천공항도 상당수가 비정규직이고 아웃소싱 업체가 인력관리 합니다.
한국 인천국제공항도 상황 똑같은데... 알바생들로 연명하는 편임... 그래서 방학 시즌엔 지원자 엄청 몰리는데 방학 끝나면 싹 빠져서 구인난... ㅋㅋ
인천 특성상 고등학교 때 언어 전공한 애들이 많고 일본, 미국으로 유학 가는 애들이 많아서 언어 전공생이 하도 많으니 방학 시즌 되면 경쟁률 미쳤는데 방학 끝나면 진짜 아~무도 없음... 근데도 더 뽑지도 않고 인력 비는 채로 개판으로 굴러감... ㅋㅋ
그러고 맨날 개학하면 정부에 구인난이다 사람이 없다~ 방학시즌 되면 알빠노? On ㅋㅋ
이 따위로 운영해서 어떻게 굴러가는지도 모르겠음...
이딴 게 서비스 1위...? 라는 소리 5년도 안 지나서 터져 나올 거라고 본다... 슬슬 저출산이라 인력 귀해지는데 애들이 언제까지 참을까
간사이공항 지금 포화상태라 리뉴얼공사중임. 흑자전환한지 좀 됐는데.
후쿠오카 공항 직원 월급보니 19만엔 ㅋㅋ
일본민영화는 잘 한거지
한국 꼴 안나고
땅없는바다에공항을만드는데 있는공항에복토하는건쉽다 간사이공항문제없다😢
복토하고 관리할 돈문제는 있지
그리 가라앉아도 건물이 무너지거나 지표면이 갈라지거나 하지 않는걸 보나
어련히 알아서 하고 있겠죠..
딱 7cm 씩 가라앉는다니 간사이 공항 아주 간사하네요
안녕하세요 저는 도덕 수업 과제로 선플달기 챈린지에 참여하게 된 2학년1반 학생입니다. 제가이영상에 댓글을 쓰는 이유는 제가모르는 내용의 정보를 저많이 전달해주기 때문인데요.
책을읽으면 정보를 많이 알수있다고 하는데 저는 또 다른면에서는 영상이 책보다더 좋을수도 있을것같다는 생각을 유튜브를 보면서 처음으로 하게되었습니다.
지금까지 저의 댓글를 읽어주셔서 정말 많이 감사합니다.
안녕하세요. 지나가전 사람입니다. 산타클로스는 허구입니다. 크리스마스 당신의 머리맡에 있는 선물은 당신의 부모님이 놔두신 겁니다. 감사합니다
중2? 초2?
인천 공항은 20년간 2.5센지 침하 하였네요~
공항 민영화의 장단점을 좀 알려주셨음 하네요.
공항이 먼저있었는대
소음 가지고 지랄하다니 인간이란 참..
국내 항공사들... 간사이 공항 이용시 극 주의하기를 빕니다! 어느 때고 침몰할 수 있으니...
매년가라앉는만큼 덧붙이기를 반복했지
지진이 끝이없이 계속되는데 당해낼 재간이있나 인간의 힘으로
매립하고 10년이고 20년이고 자연 침하하게 뒀어야 하는데 계획도 없이 지금 필요하니 지금 만들자 에혀
따봉!!!
우리도 가덕도 공항 매립해서 짓고있지않음?
가덕도 공항이 진짜 필요한가
@@abcomg7206김해는 태생이 군공항인데다가 김해시가지가 커지면서 제약은 많은데 수요는 ㅈ나게 많으니까 필요는하지
가덕도도 매년 유지보수로 돈 엄청 퍼부을듯
가덕도는 솔까 군사적 요충지로 대비하는 목적이 더 클것임.
연약지반도 아니고 일부 부지매립이라 애초에 조건도 다르고 토목기술도 간사이공항짓던시절에 비하면 격세지감 수준으로 발전해서 상관없음
간사이공항이 가라앉자 못쓸일은 없겟지 일년에 7센티 가라앉으면 십센티씩 아스팔트 덮고 콘크리트 와 복토 하면 되겟지 문제는 그만큼 관리비용이 많이들고 일본의 고질병 지진 쓰나미 태풍이다
간사이공항 최근에 리모델링 끝냈는데 전문가들이 저것도 모르고 설계했을까 ㅋㅋㅋㅋ
money talks
몰랐을듯 아니 알았을듯 대책은 없....
가속될지는 몰랐겠지~ 자연이 간섭하는데 인간이 다 계산하지는 못함. 특히 물과 관련된건 토목공학에서도 젤 어려운 학문임.
@@garlicbroccoli 가속을 정확히 계산은 못하더라도 어느정도 염두에 두겠죠. 공항을 1-2년 더쓰자고 리모델링하는것도 아니고 길게보고 하는건데요
08:13 크..🇯🇵칸사이(관서) 공항... 버블 시절 설계된 엄청난 건설 비용;
오사카 주변에 널린게 공항인데 쥐가 고양이 걱정해 주는 것도 아니고...ㅎㅎㅎ
칸사이 공항은 엄청난 성공 프로젝트죠. 오사카를 중심으로 한 칸사이 경제권은 전세계 10위 안의 초대형 메트로폴리탄.
칸사이 공항 프로젝트가 없었다면 상상도 못할일
모든 땅은 조금식 가라 앉습니다
너무 걱정은 기우
오사카는 조금씩이 아니니까 문제지
판과 판이 서로 충돌하면(지진이 나면) 한쪽 판은 융기하고 한쪽 판은 가라앉고
👍👍👍
혹시7MM아닌가요
7센치면
저큰면적을 올리는건 불가능
90년대 말에 오사카 지하철역 부근에 지나가는데 지린내가 너무나서..뭐지 ㅅㅂ 생각하며 걷는데..노숙자들이 가로수에 오줌싸는 걸 목격;;;..서울역주변 노숙자들보다 10배 이상은 많아 보였음..
언제적 소릴 지금 하고 자빠졌는지.. 강산이 4번은 변했겠다 지금 한번 와바라 좀
@@디테힐링 대략25년 정도 된것 같은데 강산 4번 은 너무하네 ㅋ ㅋ
아지까지도
우리나라 서울역 주변에 노숙자들 쉽게 볼수있다
90년대말 거품경제로 노숙자가 특히 많았던건
알고있겠지?
그당시 신주쿠 전자상가 밤 9시가 넘으면 점포
앞에 냉장고 빈 박스가 한 개씩 누워있었음
우리나라로 따지면 용산전자상가에 점포 한 개당 한 명씩 누워있는 셈
그당시 우리나라 학교에서 선생들이 주로 했던 이야기중 하나가 우리나라는 일본보다
30년은 뒤떨어졌다고 그렇게 많이 들었었는데..경악을 금치 못한 장관?이었다
세월이 많이 흘렀으니 많이 좋아졌겠지 당연히 하지만 아직까지도 고질적인 문제로 거론되는 일본의 노숙자 문제는 이어지고 있다..
흔히 외국여행 가서 이쁘고 좋은 모습만 처보고 자빠진 사람들이 흔하지..
사회의 어두운 부분은 안보고 싶지?
그당시 한국은 더했음 ㅋㅋ
@Nekokawaii3 자료를 좀 찾아봐라..ㅂㅅ같은 소리 하지 말고.. 예를 들어 일본에 파친코가 많은데 어떤 문제가 발생할까..?똥을 굳이 처먹어 봐야 된장이 아니지?
@@디테힐링
자기 주인님 일본이 까이는 것을 못 참고 부들부들 떠는 친일파 1
부산도 가라 앉는다 본다.
아니 뭐 큰일난것처럼 영상 만들었어 알아서 일정수준 이상 침하하면 끌어올리게끔 설계했는데 좀만 찾으면 나오는데 어디 나무위키만 보고 온건가 진짜 영상 쉽게 만드네
불과 5년 전에 강풍과 비에 오사카 공항 완전히 침수된 거 벌써 잊었어? 완전히 기억력 어류 수준이네. 오사카 공항은 여전히 위험한 상태가 맞고 만조에 태풍 겹치면 바로 침수 될 수 있음. 그리고 동일본 대지진 절반 수준의 쓰나미에도 완전히 침수 됨. 진짜 나무 위키 그만 보고 다른 사람 노력도 인정 할 줄 알아라.
영상본문에도 80m짜리 파일런 박아놔서 공항이 가라앉아도 수평이 유지될 수 있게끔 해놨고 실시간으로 모니터링도 한다고 나와있는데 이새끼는 영상을 보긴한거냐 제목만보고 흥분해서 달려드는 일뽕새끼노 게다가 추천수 조작질까지 했노 ㅋㅋ 심지어 아랫 댓글이랑 내용 추천수도 같노 ㅋㅋ 근데 문제는 그 파일런이 해답은 아니라 매년 7cm씩 가라앉는다는게 팩트다
영상본문에도 80m짜리 파일런 박아놔서 끌어올리는게 아니라 공항이 가라앉아도 수평이 유지될 수 있게끔 해놨고 실시간으로 모니터링도 한다고 나와있는데 이새끼는 영상을 보긴한거냐 제목만보고 흥분해서 달려드는 일뽕새끼노 게다가 추천수 조작질까지 했노 ㅋㅋ 심지어 아랫 댓글이랑 내용 추천수도 같노 ㅋㅋ 근데 문제는 그 파일런이 해답은 아니라 매년 7cm씩 가라앉는다는게 팩트다
영상본문에도 80m짜리 파일런 박아놔서 끌어올리는게 아니라 공항이 가라앉아도 수평이 유지될 수 있게끔 해놨고 실시간으로 모니터링도 한다고 나와있는데 영상을 보긴한거냐 제목만보고 흥분해서 달려드는 일뽕이노 게다가 추천수 조작질까지 했노 ㅋㅋ 심지어 아랫 댓글이랑 내용 추천수도 같노 ㅋㅋ 근데 문제는 그 파일런이 해답은 아니라 매년 7cm씩 가라앉는다는게 팩트다
도 10년 전에나 허접했지, 지금은 상당히 내용이 심도가 높아졌지요. 나무위키 우습게 보면 안 됩니다. 😂
기후변화로 해수면 상승으로 장기적으로는 인천공항도 안전하지 않다는데..
앞으로 어찌 변할지 ?
어떤 대책이 있을지 ?
10년후
20년후
30년후
?
인천공항은 어떤지 궁금하네요
침하문제없이 잘 운영중임다.
7.5cm 잔류침하 예상했는데.
2cm이하로 2001년 개항후
문제 없습니다.
인천공항은 갯벌에 지은 공항이라 지반침하는 제한적이지만 바다 한가운데를 매립하는 가덕도 공항은 정말 대책없을 것.
@@msdigital7065 전혀요. 바다 매립 공항 한 공항은 수두룩한데 그중에 문제가 있는건 간사이 공항 그것도 1단계 쪽 뿐이라죠?
2030년 해수면 상승과 해당년도에 달의 활동으로 인해 바닷물에 침수될 예정입니다
@@PYTAN-222 뭐가 수두룩해요. 한 번 이야기 해보세요. 수두룩한지 좀 보게.
인천공항도마찬가지다
내가 40대 아재인데 일본 바다에 가라 앉는다고
당시 국민학교 시절부터 들었고 그때도 우리가
어른되면 일본은 바다속으로 없어질 나라니 마니
했는데 도대체 언제 없어지냐???
2001년도에 간사이 공항으로 일본 입국 했는데 지은지 10년도 안된 신생 공항이었구만.. 인천공항은 그해 문을 연 따끈따끈한 공항이었고.. 간사이공항 첫인상이 온통 회색빛의 암울한 느낌이었는데 이유가 있었구만..
맞아 무슨 교도소 느낌이었어
그런가요
2000대 초 여행갔는데 규모와 시설,긴 다리에 깜짝놀랐는데요
그당시엔 대단한 느낌으로 다가왔는데 너무 오래되고 일본은 처음이어서 큰 느낌으로
다가왔나 봅니다
침식인가요? 아님 가라앉는건가요?
둘 다죠... 저 상태에서 지진이라도 나면 그냥 끝나는 거임.
이타미 공항으로 가야하는데 흠...크기가 문제네..
고베공항도 있잖슴
처음 공항 설계때 부터 가라 앉는것을 전제로 만든것입니다...
당시 기사 찾아 보셈...
일본은 언제든지 지진 스나미로 박살 날 수 있는 위험성이 있습니다. 그게 너무 현실이라 아후...참 걱정많은 국가이내요.
설계자들이 바보인가?
갈아 앉는만킁 기둥을 자키로 들어 올려서 철판을 밑에다가 계속넣고 있는데. 예상한거보다는 많이 갈아 앉는중.
갈아 → 가라
기가막힌 현실...
재외국민들은 아직도 NO JAPAN하는데...
역사를 잊은 민족은 미래가 없다...
백범 김구선생님 말씀
그망한 no japan은 왜이리 집착하는지 차라리 no china 하세요
@@지식역사스쿨 두개다 해야죠
조선민족은 구한말 척화비로 모든게 설명됨..
쇄국정책이나 계속 하쇼..
역사를 잊지 말라는 게 힘을 길러 부강한 나라를 만들어 다시 겪지 말란 거지 반일하란 거냐? 하여튼 역사도 자기네 필요한 부분만 꼭 집어 해석도 정략적으로 한다니까...
노제팬?
혼자 열심히 하세요
지금이 구한말인가요
김포공항이 국제선을 다시 운행하는 것처럼 이타미공항(ITM)이 국제선을 다시 운행하는 것도 방법일텐데 워낙 도심에 위치해서 소음 문제가 있으니 여러가지로 참 난감하겠네요..
오카야마 공항 가야지. 뭐
유익한 정보제공 노력에는 아낌없는 한표를 드리지만, 멘트 전파력은 듣는귀가 매우 거슬려서 지속적인 유튜브채널 발전을 위해서 한마디를..설명시 마다 문장 일부를 끄는 발성은 듣는사람이 피곤함을 느끼게해서 채널구독을 회피할수도 있겠다 싶어서 아쉽네요..표준화된 스피치 연습이 필요할것 사료됩니다
가라 앉거나 말거나 관심 존만치도 없다
가라앉더라도 근처에 고베공항이 있어서 그거 쓰면됨
인천공항보다 작던데...인공섬인지 몰랐네
인공섬이면 가라앉은 만큼 더 지으면 되지않나? 기술이 없어? 돈이 없어? 아...일본이 30년동안 발전이 안되서 돈이 없구나.
한국인 관광객이 너무~ 많이 가서 무거워서 오사카가 내려 앉고 있는 게 아닐까요?
노재팬하는사람들이많이들가는구나 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
요즘 폭팔적이라고 하던데 반일 하는사람들은 안가겠죠
@@꼼배불쌍..
부산 가덕도 공항도 저렇게 될거 뻔한데 꾸득꾸득 쳐 짓는 꼴
그래서 고베공항도 이제 국제선 연다고 함
유익한 정보네요
그냥 어그로 영상임ㅋㅋ 지식세포 나무위키 들어가보셈
방파제 구실만 할수 있을정도로 남기고 다 가라앉아버려라
그런다고 일본 이기냐?
너같은 인간 없어지는 또 한세기는 지나야 돼겠구나.나라의 수치.
자현재해 11:15 지진과 태풍.. 직접 겪었습니다.
18년 9월 3일 일본 오사카행 티켓 끊었는데 태풍 제비로 간사히공항 침몰해서 비행기가 딜레이-켄슬.. 다음꺼로 예약해도 캔슬... 다카마스 공항으로 들어갔었죠.
자현재해X 자연재해, 간사히X, 간사이
침수
2000년대 초 오사카 여행때 이용했는데 그당시엔 공항 시설이 엄청 첨단이었던 기억이 있습니다
지반 내려앉는것은 고민되겠네요
15년이 자나야 1미터야
굳이 일본 공항 가라앉는걸 신경써야 하니?
애초금액보다
많이들어가면
부울경에서
다부담하는거 알지
제주도는 아니죠!
만드는데도 돈이 너무 많이 들어가고 유지보수하는데도 등골이 휠 정도면 수익성이 있나?
차피 관광객이 돈 다 내주는데 뭔상관 ㅋㅋㅋㅋ
나무를 보지 말고 숲을 보거라~에햄~
까떡또 생각이든다
이런 채널이 빠른시간에 10만이 된 이유는? 정상적이라면 가능할까요?
울릉도 공항 보는것 같네 ㅎㅎ
작년 한 해만 우리나라가 7조 쓸어다 줬는데 어떻게든 되지 않을까요?ㅎㅎ
공항유지비 등과 같은 지출이 또 많겠죠?
근데 아무리 수익이 있어도 결국 당시 환율과 지금 환율이랑 달라서 아마 적자인건 맞는듯
100년동안은 문제없다
천재지변이 일어나 간사이 국제공항 못 쓰게 되면, 고베공항 확장해서 쓰면 됨. 지금도 간사이 공항 포화에 대비하여 국제선 취항 계획 세우고 있음.
그래야시멘트토목회사들돈벌지
결과가 맘에 안든다.
내가 원하는 결과는 10년후에 물에 잠기는거였는데.
부산의 무슨 공항 참고사항이네
가덕도
지랄하소
가덕도 폐지 대구공항폐지 부산 대구 중간에 신공항
밀양 신공항 누가 반대 했나...@@dohyunbarg
누가 누굴 걱정하는지...
인천이랑 부산도 잠길 위기인데
항구로 써라.
나라 전체가 항구화.
전세계에서 가장 붐비는 국제선 4위가 인천-간사이고 5위가 인천-나리타 인가? 그럴텐데 그만큼 한국사람들 간사이공항에 정말정말 많죠 ㅋㅋㅋ
인천공항은 괜찮나???
인천공항은 원래 섬 사이 바다였던 곳에 매립한거라 섬이 단단히 지탱하고 있스므니다
간사이는 걍 바다에 메립한거나 다름없어서ㅋㅋㅋ
인천공항 섬인줄 몰랐음??
영종도와 용유도 사이를 매립해서 만든게 지금의 인천공항이져
인천 국제공항은 단단한 기반암 기반이 있는 상태에 매립만 해서 올린거라 기반부터가 해저 연약지반이었던 간사이보다 안정성이 훨씬 더 높습니다.