Ну не знаю , моей машине 15 лет, пробег мой 205тк , да в последнюю зиму при холодном запуске иногда провал по оборотам, приходится при запуске подгазануть легонько. Но я абсолютно не вижу в этом проблемы, МАШИНЕ 15 ЛЕТ, не надо от нее требовать невозможного... нет там никакого головняка этими контактами..
Моей 17-ть. Пробег 200, никаких проблем с ХХ пока не встречал. Промывал из "профилактики" саму заслонку. Ошибок по дросселю пока также не видел. Вроде не меняная....
Прошёл 330 тысяч, промывал раз в 100 тысяч, сейчас разобрал блок механический где шестерни просто все продул так как там было много сажи и пыли и вопрос отпал. Просто раз в 30-50 тысяч не поленитесь и промойте ее или разберите если пробег большой. Промываю жидкостью для промывки тормозной системы, фордцентр посоветовал
Короче поставил я все настроил, заслонка работает, отклонения показывает в процентах, так же показывает TR1 вольтаж и ТR2 в ForScan Lite, в общем все работает, но есть одно жирное НО. Если двигать заслонку в ручную на включенном зажигании, не заводя двигатель то до 30% открытия все норм, выше 30, ДЗ отключается и на последующие открытия данные не показываются. Если же завести двигатель то все нормально, никаких ошибок, но при 2000 оборотах если газануть, заслонка отрубается с основной ошибкой P2135. Заметил что при пике газа примерно до 30-50%, этом значение TR1 примерно 3.40 вольт, а TR2 3.50, грубо говоря, хотя как я понимаю их значения при нормальном состоянии должно ровняться в сумме 5 вольт. Со старой заслонкой значения TR1 и TR2 в сумме всегда 5вольт примерно. Данные ForScan записал и со старой ДЗ и с новой. Куда рыть хз.
@@TheSanchoys Смысл есть, я проверял обе и старую и новую, у строй показания в ForScane Lite TP1 и TP2 в норме при повороте в ручную ни в какие ошибки не уходит ДЗ не отключается, в сумме 5 вольт, а у новой при повороте заслонки вручную выключается при разности напряжений, которые в сумме больше 6 вольт.
Здравствуйте, подскажите как адаптировать безконтакный дроссель, я также заказал и установил на машину, но он толком не работал: плавали холостые обороты, не набирал большие, вобщем не то, как заводской.
@@TheSanchoys подскажи пожалуйста, при заводке долго крутит,потом заводится еле еле, или вообще глохнет. Бензонасос, фильтр,свечи поменял, форсунки почистил. Что может быть? Дроссель ещё не чистил не смотрел. Подскажи а
Такая же херня, поставил и не работает дроссельная заслонка ossaca 26149. Пишет двигатель неисправен режим ограниченной скорости, че делать хз. Пробовал обучать, выключал клему АКБ, ничего не помогает, чюсо старой всё работает...
Датчики положения на двигателя 1.4,1.6 отличаются от 1.8,2.0. Если их не правильно поставить, сразу будет ошибка. У меня форд 2008 года, там уже без контактные датчики стоят.
Ощущение на холостых что вот вот пытается заглохнуть но что-то не даёт. И бывает на ходу переключаеш со скорости на нейтраль или сцепление выжимаешь то глохнет.
@@RuSh3206 где ты такие цены видел на нее этот блок на exist стоит 7к на respectavto 6700 я брал ossca 26149, но он не работает с моим Ford Focus 2 100лс дорестайл, щас придут сканеры буду разбираться с ним. Записал целый видеообзор на этот дросель, но пока не запущу его на своем форде концовки не будет у обзора, поэтому обзор завис на непонятное время пока не разберусь в чем дело.
![NOSFERATU - Official Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/nulvWqYUM8k/mqdefault.jpg)
Ну не знаю , моей машине 15 лет, пробег мой 205тк , да в последнюю зиму при холодном запуске иногда провал по оборотам, приходится при запуске подгазануть легонько. Но я абсолютно не вижу в этом проблемы, МАШИНЕ 15 ЛЕТ, не надо от нее требовать невозможного... нет там никакого головняка этими контактами..
Моей 17-ть. Пробег 200, никаких проблем с ХХ пока не встречал. Промывал из "профилактики" саму заслонку. Ошибок по дросселю пока также не видел. Вроде не меняная....
Прошёл 330 тысяч, промывал раз в 100 тысяч, сейчас разобрал блок механический где шестерни просто все продул так как там было много сажи и пыли и вопрос отпал. Просто раз в 30-50 тысяч не поленитесь и промойте ее или разберите если пробег большой. Промываю жидкостью для промывки тормозной системы, фордцентр посоветовал
Хорош слюни глотать, слушать невозможно...
ВалиЕаксуйИнеСлушай
Заказал такую же заслонку, поставил завёл вышла ошибка ограничение. Поставил обратно старую все работает отлично
Модуль сбрось
А как сбросить?
@@ИгорьАйкашев-ш4м форсканом например
Как можно с тобой связаться?
@@ИгорьАйкашев-ш4м пиши тут, чем могу помочь?
Короче поставил я все настроил, заслонка работает, отклонения показывает в процентах, так же показывает TR1 вольтаж и ТR2 в ForScan Lite, в общем все работает, но есть одно жирное НО. Если двигать заслонку в ручную на включенном зажигании, не заводя двигатель то до 30% открытия все норм, выше 30, ДЗ отключается и на последующие открытия данные не показываются. Если же завести двигатель то все нормально, никаких ошибок, но при 2000 оборотах если газануть, заслонка отрубается с основной ошибкой P2135. Заметил что при пике газа примерно до 30-50%, этом значение TR1 примерно 3.40 вольт, а TR2 3.50, грубо говоря, хотя как я понимаю их значения при нормальном состоянии должно ровняться в сумме 5 вольт. Со старой заслонкой значения TR1 и TR2 в сумме всегда 5вольт примерно. Данные ForScan записал и со старой ДЗ и с новой. Куда рыть хз.
Вы новую поставили OSSCA как у автора?
@@mozila73rus да, но так как она не работает снял, буду дорабатывать её.
Заслонку вручную двигать вообще нет смысла, тем более электронную и при включённом зажигании, это же не карбюратор Вам))) или механический дроссель
@@TheSanchoys Смысл есть, я проверял обе и старую и новую, у строй показания в ForScane Lite TP1 и TP2 в норме при повороте в ручную ни в какие ошибки не уходит ДЗ не отключается, в сумме 5 вольт, а у новой при повороте заслонки вручную выключается при разности напряжений, которые в сумме больше 6 вольт.
проще вытравить плату по которой контакты ездят и опять 10 лет ездить
Не чавкай когда разговариваешь мерзко слушать
Я даже когда сплю чавкаю, и старался сделать мерзко! В след раз сделаю чавканье громче, чтобы тебя стошнило и ты захлебнулся блевотиной
Поставьте заслонку от иандео 4 и она на вечно без проблем и машинка оживает даже чем дрона быть
Заказал завтра придёт. Последняя надежда на неё, если не поможет буду разбирать мотор. Фьюжн 1.6 акпп. Плавают обороты после прогрева и глохнет
Не заработала на фьюжене 1.6! Не смогли адаптировать.
Здравствуйте, подскажите как адаптировать безконтакный дроссель, я также заказал и установил на машину, но он толком не работал: плавали холостые обороты, не набирал большие, вобщем не то, как заводской.
В связи с этим вернул назад старый заводской и пока так езжу
Я тоже купил на днях, 8650р😒не определяется почему-то
По вину проверял ? Какой мотор?
Ну что какие выводы ? Нашли неисправность ?
А видео как менять??? Многие ведь даже не в курсе где он стоит) и на кугу это прокатит?
Приезжай заснимем видео на твоей Авто)
Прокатит) бесплатно)
@@TheSanchoys какой город?
@@TheSanchoys увидел, Москва, пока не вариант(
Maksim Maznoi город сумы !! На авке лабрадор на зелёной траве !! Это и есть я !! Напишите пожалуйста ответ !! Спасибо большое!!
Так нада полностью дросель менять или сам датчик?
Возможны оба варианта
Нихера не понял но очень интересно
С этим расчётом и записывал видео😹
@@TheSanchoys подскажи пожалуйста, при заводке долго крутит,потом заводится еле еле, или вообще глохнет. Бензонасос, фильтр,свечи поменял, форсунки почистил. Что может быть? Дроссель ещё не чистил не смотрел. Подскажи а
Такая же херня, поставил и не работает дроссельная заслонка ossaca 26149. Пишет двигатель неисправен режим ограниченной скорости, че делать хз. Пробовал обучать, выключал клему АКБ, ничего не помогает, чюсо старой всё работает...
Какой мотор?
@@TheSanchoys Ford Focus 2 100лс DA_
У меня такой же, все должно работать, ты сам где?
@@TheSanchoys вот думаю сдавать обратно в магазин или ещё повозиться сканер плохо не пришёл, пока придёт уже не смогу вернуть ДЗ.
@@TheSanchoys я в Туле
Если форд собран в россии каким нибуть болеющим с похмелья Васей
Добрый день. На мондео 4, 2,3 подойдет такой вариант?
А что в прошлом видео где ты шестерни зазоры убрал, этот вариант не помог?
Чем блин вы все слушаете??? Датчик служит 60.000 км, а новый дроссель бесконтактный датчик имеет, вечный
Форд фокус 2 1.8 дросель заслонка каждый месяц доставляет проблемы уже хочу продать это г.....
Где такой купить
Подскажи пожалуйста, а заслонка полностью закрыта на вот этом новом дросселе
Нет, всегда есть зазор
@@TheSanchoys спасибо
У меня 200т.км прошёл
Датчики положения на двигателя 1.4,1.6 отличаются от 1.8,2.0. Если их не правильно поставить, сразу будет ошибка. У меня форд 2008 года, там уже без контактные датчики стоят.
У вас форд с каким двигателем 1.6 л. ? С без контактным датчиком с завода.
Я могу ошибаться, но в 2008 сомневаюсь, чтобы стоял бесконтактный датчик. У меня форд 4-тый .
Все штатные - с резистором, контактные.
На 1.6 100 лошадей подойдёт как я понимаю?
Да
5:55 @@TheSanchoys
Ещё бы видео в разборе ДЗ OSCO, что там за "безконтакт"..
Там нет контактов к переменному резистору, просто магнитный датчик и все.
На двигатель 1.8?
1,6 - но уверен на 1.8 тоже такая есть, 100%
Добрый день помогите найти заслонку на с макса 1.8 бензин 2006 незнаю номера поставщики просят а я не знаю !! Напишите ответ спасибо огромное !!
Можешь сам найти легко по вин номеру, например на apex.ru или ZZAP
Я смотрю ввожу вин мне ни чего не открывает !! Помогите найти !! Я из Украины может по этому ? Вин пришлю . В смс .WF0MXXGCDM6J57443
Обзванивай местных поставщиков автозапчастей
Ты что слюной давишся?😮
Да, люблю давиться слюной, а ты я вижу неравнодушен к таким как я….
А можно ссылочку на Али?
Братан, поищи сам, я же поисковик товаров на Али
Здравствуйте а на форд фьюжен 1.6 двигатель duratec подойдёт?
Обороты на холостом прыгают дуром аж вибрация по салону
Да, но не факт что обороты и вибрация из за этого
Ощущение на холостых что вот вот пытается заглохнуть но что-то не даёт. И бывает на ходу переключаеш со скорости на нейтраль или сцепление выжимаешь то глохнет.
@@mozila73rus после того как поставил ДЗ как у автора или вообще до нее такое происходит?
До неё так происходит и сейчас бывает
А ссылка где купил
По артикулу в интернете можешь сам найти где купить и по какой цене. Я брал на ZZAP.RU
Ну и цены в этом zzap.
Понра?)
Неет!
А фильтры умеешь настраивать ? Ты из какого города?
номер бы сюда выложить. )
Так в видео я его озвучиваю и он виден на самом дросселе - 26149 😉
@@TheSanchoys не спорю, все слышно. так на всякий, удобнее.
Выбирать где покупать рекомендую на ZZAP, там куча магазинов разных, дешевле чем всякие APEX, EMEX, AUTODOC и прочие барыги с завышенными ценниками.
@@TheSanchoys спасибо.
Я, как и у
26149 OSSCA - я так понял что не продают и найти не реально
Реально
@@TheSanchoys
emex - 66 451 руб
автодок - нет в наличии
экзист - нет в наличии
zzap - ищет, но предложений нет
где купить тогда если реально?
@@RuSh3206 где ты такие цены видел на нее этот блок на exist стоит 7к на respectavto 6700 я брал ossca 26149, но он не работает с моим Ford Focus 2 100лс дорестайл, щас придут сканеры буду разбираться с ним. Записал целый видеообзор на этот дросель, но пока не запущу его на своем форде концовки не будет у обзора, поэтому обзор завис на непонятное время пока не разберусь в чем дело.
@@DodgerEcho Перегуглил, реально появились, кол-во не большое, но заказать можно)
Отдельное спасибо что напомнили, заказал)
На 200000 только стала мандить