Muito bom o vídeo. Acho que faltou só informar que não se deve colocar o câmbio na posição P quando estacionar o veículo, e sim em N, puxar o freio de mão pisar no freio novamente e aí sim posicionar em P. Dessa forma evita deixar o peso de veículo no câmbio, jogando o peso para o freio de mão e evitando também o tranco no carro quando se passa do P para R ou D. Aumenta e muito a vida útil do câmbio.
Muito bom. As dicas são ótimas, estou bem nestas dicas, não fiz nenhuma coisa errada. Uma coisa que não se deve fazer é ligar o ar condicionado enquanto dirige, pois o ar condicionado com o tempo sempre fazendo isso dá problemas. Ligar o ar com o carro parado. Outra dica, quando estiver dirigindo com chuva não é bom usar o piloto automático, pois o carro ainda não tem noção que está chovendo e ele continua seu percurso normal e com isso o carro desliza e roda na pista e você não consegue parar, aconteceu com meu marido e ficamos sabendo o motivo depois do ocorrido, graças a Deus ninguém se feriu, o carro deu perca total uma Durango Dodge 8 cilindros, o seguro nos restituiu, Gosto muito de dirigir e não gosto e tão pouco uso o celular enquanto dirijo, pois gosto de sentir o carro.
Oi, boa noite, quero deixar duas obs: alguns motoristas do vídeo dirigindo com só uma mão no volante e, outra, é sobre o nível de óleo no cárter, as duas marcas da vareta de óleo, digo a inferior e a superior são extremos, máximo e mínimo, o bom é não trabalhar nem em uma e nem em outra. Pois no mínimo poderá faltar óleo para a bomba de óleo por ocasião de haver algum vazamento, no máximo que é a superior, ocorrerá alta pressão dentro do sistema e trará excesso de pressão nos retentores e causando assim surgir possíveis vazamentos, por isto é melhor deixar entre as duas marcas, no meio, pois não ficará nem com excesso e nem falta, eu faço assim e até hoje não tive problemas, abraço a todos!
Ótimo vídeo. Existem óleos sintéticos que podem ser trocados com uma quilometragem tão alta quanto 15 mil quilômetros. O uso do nitrogênio para calibrar os pneus traz muito mais vantagens que o ar comprimido. Evite pneus de segunda linha ou remanufaturados.
Para calibrar os pneus, você deve ter o cuidado de fazê-lo o mais rápido possível após começar a rodar. Se você rodar muito e tentar calibrar, o calor da borracha vai aquecer também o ar dentro do pneu e assim terá uma leitura errada da pressão. Ela será maior e você não conseguirá calibrar o carro. E quando perder um pouco a temperatura, ele ficará novamente murcho, fora das especificações.
Não esquecer que Tem de calibrar o estepe também. Olhar o nível de água e verificar se as luzes de seta e freios estão funcionando. Eu carrego comigo lâmpadas para trocar, caso alguma queime na viagem. Já deixei de ser multada por isso e é tão faço o trocar.
Três outras, não trafegar em ladeiras com a marcha em ponto neutro; conduzir o veiculo segurando a manopla do câmbio, e trafegar com o pé pressionando o pedal da embreagem, que não seja a mudança de marcha.
BOM. DIA DEUS ABENCOE PELAS DICAS DE GRANDE VALIA VOU DAR UMA DICA NUNCA DIRIGIR DESCANSANDO A MAO EM CIMA DA LAVANCA DE DE CAMBIO NEM O PESO DO PE NA EMBREAGEM
Já estive quase que bati de frente com um ônibus em três Maria fui ultrapassar uma careta não sabia que tinha de pisar duas vezes rápido para retomada. Acelere o carro quase parou, quando retomou , só deu tempo de entrar na frente da carreta, porque o carreteiro reduziu.
Dica de segurança...nunca deixe o controle do alarme junto da chave e se deixar deixe um alarme falso, assim o mala vai ter trabalho la na frente quando levar seu veículo
Sucesso Marcone Pereira . A Dica é Excelente,os Mínimos De Nos Sempre Esquecemos ou Achamos que Seremos Supremos . O Detalhe,em 2013 Estávamos na Grande São Paulo ,Estrada M Boi Mirim,Já no Município de Embu Guaçu,ao Chegarmos na Rua Eduardo Zanne Nº 77,Fomos Emboscados,Sequestrados e Mantidos em Cativeiro,Apenas nos Liberaram,Quando Confirmaram que o Veículo Estava Livre de Rastreador,Perdemos o Veículo .
Essa de alinharos pneus do carro nas ruas em que nos dirigimos é só pra encher o bolso de quem alinha quando eu era cabaço alinhava a cada uma vez por mês e tirava as mão do volante e o carro saia da direção reta e puxava prós lado cheguei até a desconfiar dos caras que faziam o serviço até que um dia resolvi pegar rodovia soltei as mão e o carro andou em linha reta só não fui até o meu destino final sem as mão pois poderia causar um acidente deste dia em diante só alinho quando percebo que os lados do pneus estão desigual
Tenho uma curiosidade....o que pode acontecer quando a pessoa fica colocando o câmbio da marcha no Neutro enquanto está dirigindo? Conheço uma pessoa que faz isso e ela fala que o carro ficou mais econômico. Por exemplo, desce os morros todos no Neutro. Quando pega uma reta e conquista uma certa velocidade, coloca no Neutro. O que pode acontecer com o veículo fazendo isso direto?
"Meter na banguela" não é comer a velhinha, mas não se arrisque na banguela. Deve até economizar alguma coisa, mas o veículo tende a aumentar a velocidade , gasta-se mais freios e fica mais perigoso. O ideal é usar a mesma marcha que se usaria tanto na subida quanto na descida.
Vi um engenheiro no auto esporte , comentou que não e bom andar com o carro , no neutro, obs se vc vai descer uma ladeira , desce engrenado , em 3 marcha sem acelera o carro num gasta quase nada
eu já tentei engatar a marcha ré com o carro em movimento numa estrada, mas foi por pura distração, eu diminui a velocidade pra passar num radar e reduzi a marcha e quando fui acelerar e passar a quinta marcha eu tentei engatar a ré, mas não deu nada, quando o carro tá em velocidade a marcha ré não entra
encher o tanque quando chegar no 1/4??? quando abasteço não passa do 1/4 muito menos encher o tanque... com a gasolina passando dos 5 reais fica quase que impossível... =/
O 7 só faz sentido se vc quase nao usar o carro, nao tem problema algum deixa o carro na reserva so nao pode deixar acabar, ai sim ele suga tudo o conteudo (ruim).
Número 7 é Fake News, pois o carro está sempre em movimento, então mesmo que tenha partículas no tanque, elas estarão sempre misturando ao combustível pelo movimento do combustível dentro do tanque.
Reiff Gouvêa Freire e a bomba de combustível suga do fundo, independentemente se o tanque está cheio ou quase vazio. É ruim andar na reserva, justamente pq a bomba deve trabalhar imersa, a fim de não superaquecer e queimar. Não tem nada a ver com resíduos.
Muito bom o vídeo. Acho que faltou só informar que não se deve colocar o câmbio na posição P quando estacionar o veículo, e sim em N, puxar o freio de mão pisar no freio novamente e aí sim posicionar em P. Dessa forma evita deixar o peso de veículo no câmbio, jogando o peso para o freio de mão e evitando também o tranco no carro quando se passa do P para R ou D. Aumenta e muito a vida útil do câmbio.
Muito bom. As dicas são ótimas, estou bem nestas dicas, não fiz nenhuma coisa errada. Uma coisa que não se deve fazer é ligar o ar condicionado enquanto dirige, pois o ar condicionado com o tempo sempre fazendo isso dá problemas. Ligar o ar com o carro parado. Outra dica, quando estiver dirigindo com chuva não é bom usar o piloto automático, pois o carro ainda não tem noção que está chovendo e ele continua seu percurso normal e com isso o carro desliza e roda na pista e você não consegue parar, aconteceu com meu marido e ficamos sabendo o motivo depois do ocorrido, graças a Deus ninguém se feriu, o carro deu perca total uma Durango Dodge 8 cilindros, o seguro nos restituiu, Gosto muito de dirigir e não gosto e tão pouco uso o celular enquanto dirijo, pois gosto de sentir o carro.
Oi, boa noite, quero deixar duas obs: alguns motoristas do vídeo dirigindo com só uma mão no volante e, outra, é sobre o nível de óleo no cárter, as duas marcas da vareta de óleo, digo a inferior e a superior são extremos, máximo e mínimo, o bom é não trabalhar nem em uma e nem em outra.
Pois no mínimo poderá faltar óleo para a bomba de óleo por ocasião de haver algum vazamento, no máximo que é a superior, ocorrerá alta pressão dentro do sistema e trará excesso de pressão nos retentores e causando assim surgir possíveis vazamentos, por isto é melhor deixar entre as duas marcas, no meio, pois não ficará nem com excesso e nem falta, eu faço assim e até hoje não tive problemas, abraço a todos!
Ótimo vídeo.
Existem óleos sintéticos que podem ser trocados com uma quilometragem tão alta quanto 15 mil quilômetros.
O uso do nitrogênio para calibrar os pneus traz muito mais vantagens que o ar comprimido.
Evite pneus de segunda linha ou remanufaturados.
Para calibrar os pneus, você deve ter o cuidado de fazê-lo o mais rápido possível após começar a rodar. Se você rodar muito e tentar calibrar, o calor da borracha vai aquecer também o ar dentro do pneu e assim terá uma leitura errada da pressão. Ela será maior e você não conseguirá calibrar o carro. E quando perder um pouco a temperatura, ele ficará novamente murcho, fora das especificações.
Não esquecer que Tem de calibrar o estepe também.
Olhar o nível de água e verificar se as luzes de seta e freios estão funcionando.
Eu carrego comigo lâmpadas para trocar, caso alguma queime na viagem. Já deixei de ser multada por isso e é tão faço o trocar.
Três outras, não trafegar em ladeiras com a marcha em ponto neutro; conduzir o veiculo segurando a manopla do câmbio, e trafegar com o pé pressionando o pedal da embreagem, que não seja a mudança de marcha.
Nível baixo de combustível também danifica a bomba elétrica de combustível.
Boa noite !ótima explicação !!!
Boa tarde gostei da matéria . apesar que e assunto que todos condutor ou dono de veículos deveria saber .
Grandes informações, parabéns!
*Já sei o que não fazer com o carro, só preciso do carro agora :)*
No meu canal eu vou postar 3 DICAS de ckmo conseguir seu carro se vc quiser se inscrever te garanto q eu vou postar acho q Quarta-feira 😉
Eu tbm.😄
Kkkkkkkk
Kkkkkk né
Kkkkk...só
Muito bom, tem coisas que não sabia.
BOM. DIA DEUS ABENCOE PELAS DICAS DE GRANDE VALIA VOU DAR UMA DICA NUNCA DIRIGIR DESCANSANDO A MAO EM CIMA DA LAVANCA DE DE CAMBIO NEM O PESO DO PE NA EMBREAGEM
Conselho excelente
Amo esse canal
Excelentes dicas
Já estive quase que bati de frente com um ônibus em três Maria fui ultrapassar uma careta não sabia que tinha de pisar duas vezes rápido para retomada. Acelere o carro quase parou, quando retomou , só deu tempo de entrar na frente da carreta, porque o carreteiro reduziu.
Sim.. também devemos deixar o motor atingir o nível de temperatura ideal para sairmos c ele
Informações muito boas ,valeu👏👏👏
Sempre trato bem o meu carro, já que ele me leva com muita segurança à vários lugares 🙌💖✈
Legal a proposta do canal, mas muitas dicas não se aplicam aos nossos automóveis aqui do Brasil, citando exemplo de neve!!
Muito bom👍🏽
4:17. Mais seguro é não deixar a chave da casa junto. Em caso de roubo o bandido tem como localizar sua casa. Então!!!!
Excelente,Muito Excelente Postagem .
Sucesso Galera Incrível .
Dica de segurança...nunca deixe o controle do alarme junto da chave e se deixar deixe um alarme falso, assim o mala vai ter trabalho la na frente quando levar seu veículo
Sucesso Marcone Pereira .
A Dica é Excelente,os Mínimos De Nos Sempre Esquecemos ou Achamos que Seremos Supremos .
O Detalhe,em 2013 Estávamos na Grande São Paulo ,Estrada M Boi Mirim,Já no Município de Embu Guaçu,ao
Chegarmos na Rua Eduardo Zanne Nº 77,Fomos Emboscados,Sequestrados e Mantidos em Cativeiro,Apenas
nos Liberaram,Quando Confirmaram que o Veículo Estava Livre de Rastreador,Perdemos o Veículo .
Canal top, gosto
BOAS DICAS DEVERIAM POSTAR VIDEOS SOBRE TROCA DE ÓLEO DO CÂMBIO AUTOMÁTICO OBRIGADO
Melhor canal❤
Eu sei!! Não esqueça de fechar bem o capô do carro depois que verificar o motor.
Essa de alinharos pneus do carro nas ruas em que nos dirigimos é só pra encher o bolso de quem alinha quando eu era cabaço alinhava a cada uma vez por mês e tirava as mão do volante e o carro saia da direção reta e puxava prós lado cheguei até a desconfiar dos caras que faziam o serviço até que um dia resolvi pegar rodovia soltei as mão e o carro andou em linha reta só não fui até o meu destino final sem as mão pois poderia causar um acidente deste dia em diante só alinho quando percebo que os lados do pneus estão desigual
Manda salve
Muito bom
Antes da viagem verificar nivel de agua , oleo e fluido de freios.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂não tenho nem velotrol😂😂😂😂😂😂
Blz muito legal
"Direção mais suave " tira o prazer de dirigir o carro , parece q ele q ta dirigindo!
Faltou algumas outras dicas como:
Ligar o carro apertando a embreagem.
Não colocar o carro em ponto morto em descida.
Ainda bem que todo mundo que está vendo o vídeo tem carro automático né pessoal!!
kkkkkkkkkkkkkkk
😂😂😂😂😂
Kkkkk é
Né? Kkkkkk
Né isso! Kkkkkkkk
Só jesus na causa kkkk
Em 03:45 a pronúncia correta de molho (coletivo de chaves) é [mólho]
obrigado
Salve ae incrível
Massa !
Na hora de calibrar os pneus, calibre o step, uma vez aconteceu com o meu pai, ele foi colocar o step e ele tava vazio
Manda Meu Salve
Canal demais
Tenho uma curiosidade....o que pode acontecer quando a pessoa fica colocando o câmbio da marcha no Neutro enquanto está dirigindo? Conheço uma pessoa que faz isso e ela fala que o carro ficou mais econômico. Por exemplo, desce os morros todos no Neutro. Quando pega uma reta e conquista uma certa velocidade, coloca no Neutro. O que pode acontecer com o veículo fazendo isso direto?
Tb tenho essa dúvida
"Meter na banguela" não é comer a velhinha, mas não se arrisque na banguela.
Deve até economizar alguma coisa, mas o veículo tende a aumentar a velocidade , gasta-se mais freios e fica mais perigoso. O ideal é usar a mesma marcha que se usaria tanto na subida quanto na descida.
Esse conceito é válido nos carros carburados(mais antigos), para os carros mais novos(injeção eletrônica) gasta se mais combustível
Carla Catthoni... que legal... fiquei sabendo que você É A NOVA LOIRA DO TCHAN! kkkkkkkkkkkkkk😄😃😂
Vi um engenheiro no auto esporte , comentou que não e bom andar com o carro , no neutro, obs se vc vai descer uma ladeira , desce engrenado , em 3 marcha sem acelera o carro num gasta quase nada
OK valeu, eu observo tudo isto nuca tive pobre mas de ficar na estrada obrigado!!
o negócio é dirigir um antigão pra sentir a pressão kkk
Video top
Eitaa haha👊👊
Show.D
Quem já deixa o like antes msm de assistir curte aqui.
Salve mano
devia ser com carros populares , esses ai é so carrão rs
Vivendo e aprendendo
Gente fui a primeira a curtir, visualizar e comentar
Mt informações pra minha cabeça. Carro importado nem em sonho. Fico com meu veículo mesmo. Minha p a lio wekeend.
Ter um carro é quase a mesma coisa que ter um filho é muita responsabilidade que tem que se ter!
Eu não tenho carro então só vou deixar meu lake e vou sair .
Fuiiiii
a primeira coisa que vou fazer, Quando ganhar um carrenho e o kiki challenge
esse desafio deveria ser chamado de; tente nao ser assaltado.
Isso ai tudo certo
Deixa um slv aí, por favor!
Nunca segurar o carro com a embreagem. Em uma subida por exemplo.
Quem esta assistindo entre 19:45 até 21:00 hrs? Curte ai! ;)
eu já tentei engatar a marcha ré com o carro em movimento numa estrada, mas foi por pura distração, eu diminui a velocidade pra passar num radar e reduzi a marcha e quando fui acelerar e passar a quinta marcha eu tentei engatar a ré, mas não deu nada, quando o carro tá em velocidade a marcha ré não entra
adorei as dicas e vou seguir com regularidade. ate meu carro apresenta uns dois pilotos vermelhos.
Agora só falta eu comprar um carro ✌
Nunca esquecer de olhar água e óleo
Vou conduzir próximo ano já
A primeira a dorote manda salve pls
Bem legal
gostei
Nunca saía de segunda.
Primeiro deixar o like
fez vídeo pra quem tem carro automático, vc ta no Brasil parceiro, só quem tem essas coisas é rico, ou seja QUASE NINGUÉM.
6:48
7:03
7:09
7:14
aqui na africa são 22:55 e ai no brasil?
como é morar no brasil?
eu sou da africa falta 5 para a minha meta ajuda
19:01
19:12
nossa ai é muito cedo em
África é um continente e não um país.
Em Moçambique são 0h20
Salve
Nunca levar a sogra em um passeio muito longo! Da azar
tenho certeza disso
Uma outra dica, andar menos de carro. Sua saude agradece,e forsa eles reduzirem o preso do combustivel...
não esquecer de calibrar o socorro
👍👍
Eu já alertei o botão on/off para ver o que acontecia, KKK como tava a 40 km, o volante ficou duro tive que parar ele, para ligar de novo kkkk
Top top top🔝📵
encher o tanque quando chegar no 1/4??? quando abasteço não passa do 1/4 muito menos encher o tanque... com a gasolina passando dos 5 reais fica quase que impossível... =/
Boa Thiago.
carro automático pode colocar em ponto morto quando estiver descendo uma ladeira?
hahahahah
nenhum carro pode fazer isso. kkk
👍
1:40 o motorista do carro central parece fazer sinal feio com as mãos para a camera
e fez kk
como são observadores em detalhades rsrs
Mas é só pra carro de patrão essas dicas ,queria ver com uma Belina
O 7 só faz sentido se vc quase nao usar o carro, nao tem problema algum deixa o carro na reserva so nao pode deixar acabar, ai sim ele suga tudo o conteudo (ruim).
Faz um vídeo sobre as motos
Toppp
Esse carro do 2:39 e um sonata?
0;20 oooooooo dis cobriu a América
usar o som do carro em excesso e deixar esvaziar a bateria total
Não se deve deixar o carro por lavar por muito tempo!
Qui carro😣😣 (aquela música)
Em carros manuais não pode dar ré a 150 km crianças
Número 7 é Fake News, pois o carro está sempre em movimento, então mesmo que tenha partículas no tanque, elas estarão sempre misturando ao combustível pelo movimento do combustível dentro do tanque.
Reiff Gouvêa Freire e a bomba de combustível suga do fundo, independentemente se o tanque está cheio ou quase vazio. É ruim andar na reserva, justamente pq a bomba deve trabalhar imersa, a fim de não superaquecer e queimar. Não tem nada a ver com resíduos.
@@marcioa2 pois é, mas no vídeo cita por causa dos resíduos, por isso meu comentário.
negócio é comprar um fuca e ser feliz kkk
se for dono de posto de combustível rsrs
Tenho carro automático e já acabei colocando em p quando estava a uns 30 km/h e o tranco foi grande
Ce e loko cara podia quebrar tudo