1- Seta não é ku, dê sem medo, mesmo trocando de faixas, em ruas q for entrar (parar, embarque, desembarque, loja, posto de gasolina), vai reduzindo antes pisando no freio aos poucos, usando a seta. 2- Não precisa toda hora pisar no freio, basta tirar pé do acelerador, assim gasta menos freio e faz transito andar melhor, mais fluido, pq qdo vc freia carro de trás tbm freia. 3- Se seu carro arranha pra engatar a ré, engate a 3 macha e dps a ré. 4- Sempre abra espaço para as motos, tanto na faixa da esquerda qto a do meio, fique mais a esquerda, e no meio mais a direita. 5 -Ao sair de loja, oficina, estacionado de ré ligue o pisca alerta, com isso vc orienta outros motoristas e pedestres, q está saindo. as vezes até de frente, pq se a seta desliga ao virar o volante, no pisca alerta não desliga, e ajuda ao próximo. 6- Verifique luzes dos faróis de tempos em tempos. (principalmente as traseiras, freios). 7- Use o Bluetooth pra fazer ou receber chamadas. 8- Caso tenha um passageiro ao lado, peça p ele segurar seu celular e ligar viva voz, em desde ficar segurando e falando no cel. 9- Não use celular no lado esquerdo do para brisa, fácil de ser roubado. 10 -Não deixa braço do lado de fora, não precisa segurar a porta, nem refrescar o braço. 11- Calibre os pneus a cada 15 dias. (não esquece do estepe, principalmente se for longe ou viajar). 12- Sempre olhe no retrovisor, antes de abrir a porta do carro. 13- Em áreas de escola e hospitais ande devagar, justamente aonde tem lombadas, nas periferias e em Mauá - SP.
Fui instrutor de auto escola por 10 anos e essas 4 dicas ai é de praxe ensinar para os alunos. Pode haver sim algum lugar no país onde não é cobrado isso nos testes práticos com o examinador, dai alguns instrutores pecam e acabam não passando essas regras. Mas no geral essas regras são cobradas e devem ser ensinadas e exigidas, pois é de grande importância para motoristas e futuros motoristas.
@@charlesdesouza9139 tenha mais respeito, não copia, só pegam os mesmos conhecimentos, mas compartilham de uma forma diferente, tenha mais interpretação
Não sei como funciona a questão do ensinamento do instrutor em alguns estados, mais aqui em Minas tudo isso é ensinado! Inclusive a forma correta de ajustar o banco é a primeira coisa que o instrutor explica
1:01 1 - Ajuste seu assento Corretamente 5:15 2 - Verifique os Freios Pipes 6:38 3 - Não Levante todo o Pé do chão ao trocar de um pedal para o outro 7:49 4 - Use corretamente o cinto de segurança
Realmente muitos instrutores de auto escola não ensinam todas essas regras. Eu particularmente nunca deixei de ensinar essas coisas aos meus alunos. Vídeo muito bom, parabéns ao pessoal que produziu o vídeo. Muito informativo. Parabéns.
Sempre faça alongamento antes de dirigir. Isso diminui a tensão corporal. Se estiver cansado, uma rápida parada para fazer um alongamento do pescoço e dos braços pode ajudar ao motorista a chegar num.ponto de apoio, parada ou posto mais a frente. Alongar os braços e o pescoço o ajudará a despertar temporariamente.
Ajuste do retrovisor: a melhor regulagem é quando você não vê a lateral do seu carro. Para tanto, incline-se um pouco para a esquerda e para a direita para regular o retrovisor correspondente. Espelhos convexos “bolinha” podem ajudar ainda mais a eliminar os pontos cegos do carro. Estes devem ser instalados na borda externa do retrovisor.
meu colega de serviço dirigia com o cinto na barriga, ate se envolver em um acidente e ter parte do intestino dilacerado, passou por cirurgia e hoje esta bem e usando o cinto de forma correta
Ao segurar o volante na posição "9 e 3" mantenha os polegares fora do arco interno do volante, isso evitará um lesão no polegar devido a uma colisão em que a pessoa esteja com os braços estendidos. Um outra dica é que segurando o volante na posição correta se vc der duas voltas completas para a esquerda terá esterçado ao máximo o carro, a partir daí retornar duas voltas para a direita coloca o carro em linha reta novamente
Gostei da abertura, ficou parecido com filme de suspense...o INCRÍVEL surpreendendo sempre, apesar de não saber dirigir, só a minha vida e mau 😰 😀, é bom conhecer um pouco do assunto, vai que um dia eu precise né, valeu! INCRÍVEL "campeão" de seguidores, vocês merecem. 🏆 🏆 🏆
Parei na almofada. Em caso de colisão, a almofada facilita o deslizamento do corpo, mesmo que seja pouco, por baixo do cinto. Todo banco tem regulagem suficiente para qualquer altura de motorista.
Expliquem que dar seta não é pedir licença pra mudar de faixa, é literalmente um aviso muito importante de que um veículo precisa mudar de faixa, porque tem umas pessoas que aceleram e não deixam as outras entrarem( digo isso numa situação em que a pessoa que dá a seta não está correndo feito um louco, a não ser que seja uma emergência também)
Aqui em sp quando ligo a seta para avisar que preciso mudar de faixa ...se no outro veiculo estiver uma mulher eu espero ela passar por que mulher não dá passagem de jeito nenhum ..elas aceleram pra vc não conseguir passar ( fazem de maldade)
Checar o nível do óleo lubrificante do motor e água de resfriamento do mesmo periodicamente, checar se estão funcionando todos os sinais elétricos ( pisca luz de freio alerta ) verificar se estão calibrados os pneus inclusive o estepe, olhando se está junto ao veículo o macaco chave de roda e triângulo de sinalização e jamais dirigir com chinelo, sempre um bom calçado fechado.... gostaria que fizessem um vídeo com essas dicas, podendo até incluir meu nome se possível,....
Como dirigir: dentro da cidade é uma maneira e na estrada é outra. Converse com motória bons, dica da cidade é da estrada exemplo: na cidade pedindo para trocar de faixa: nunca bata a mão, ponham a mão para fora e der um joia o motorista que estar atras vai lhe dar um flhexe de farol, dizendo que vai deixar você entrar se ele buzinar não deixou. Na estrada nunca cole na traseira de um carro grande para ultrapassar, mesmo ele mandando quando o motorista da frente manda você ultrapasa-lo na estrada. Ele jogar a seta para direita quando ele manda você segurar porque estar vindo carro no sentido oposto a você, ele jogar seta para esquerda. Mais não confie comesse a ultrapassagem a uns 80 metros de distância siga na contra mão até ultrapasa-lo se nesse tempo aparesser outro carro no sentido oposto dar tempo você de voltar, para trás do veículo que você estar ultrapassando é se livrar de uma colisão procure ultrapassar o mais rápido possível mesmo que ao ultrapassar você volte a reduzir.
6 лет назад+52
Por experiência própria no meu carro digo que a número 1 devia ser: Prestar atenção tanto nos outros quanto em vc mesmo. pq pqp...o que tem de noiado no volante que parece que acha que só existe o carro dele andando na estrada por ai é osso, só sabem olhar pra frente. cuidar o que acontece pelos lados e atras que é bom...nada!. evitei ums 50 acidentes ja só usando o Senso de Previsão no trânsito por causa dos nóia que tem retrovisores só de enfeite.
Os motoristas de carro deveriam respeitar mais os ciclistas existe lei, para que possam circular nas vias urbanas. Vocês poderiam fazer um vídeo, sobre esse assunto alertando.
para quem dirige bebendo cafe , nunca olhe para baixo, e se precisar olhar pare o carro ,de preferência começe a beber com o carro ou qualquer outro tipo de veículo , ou até mesmo um trem ,beba tudo com o automóvel parado para evitar acidentes e queimaduras de primeiro grau
o minha recomendaçao e nao desigar carros turbo diesel com o motor acelerado igual vejo um pessoal fazendo assim se aumenta o descgaste da turbina pois ela vai girar alguns segundos sem oleo e ja é o suficiente para dar desgaste outra coisa que vejo o pessoal fazer é segurar o carro na embriagem em uma subida nao faz isso isso acaba com o disco e com o plator da embriagem depois o carro fica terpidando para arrancar
Não fechem os caminhões e respeite eles pra parar um caminhão carregado e MT difícil então não ultrapasse apertado ou para bruscamente na frente de um caminhão ou vão parar num saco plástico
A forma e as técnicas de dirigir sao mt diferentes em relacao as condicoes das pistas. Motorista de asfalto nem sempre é motorista de estrada de barro. Muita atencao e cautela nessas variáveis. Se vc nunca dirigiu em estrada de barro pessa dicas de pessoas experientes, isso pode salvar vidas.
Quando eu estava na auto escola, meu instrutor sempre dizia para andar pela direita, perto dos carros estacionados. Meu vizinho extrapolava, ele andava tão perto da calçada que saia batendo nos postes, o carro era todo batido. Na verdade, ele não fez auto escola, eu nunca deixava carro parado na rua , por causa dele.
Tudo isso é ensinado na Auto Escola, cara! ;) PS: Não é MOTORISTA. Motorista é quem exerce uma atividade remunerada ao volante. Quem guia um automóvel de passeio, é chamado de CONDUTOR. De Nada! (Sou Instrutor de Trânsito desde 1998)
Colocar o cinto de segurança antes de ligar o carro , desengatar o carro antes de liga lo , e quando ligar de um dia pro outro de um tempinho com o carro parado deixe o óleo subir para o motor, eu sempre faço isso
Eu ligo carro deixo dois minutos funcionando depois saio garage primeira partida dia Eu tenho costume toda vez sento banco carro dar partida e sair da garagem até calsada de fora eu tenho colocar o cinto segurança
As informações sobre a segurança estão corretas, o que é mentira é que as autoescola e não ensinam isso. Sou instrutor de trânsito e Psicólogo e todas as informações necessárias são informadas as nossos clientes.
Não ligue o pisca alerta na chuva e nem neblina, se o seu carro não possui luz de neblina e você não tem dinheiro para instalar uma, não faça nada, apenas acenda o farol baixo e continue seu trajeto, caso esteja intensa, pare o veículo em local seguro e durante esse período de parada pode-se acionar as luzes de emergência.
agora a dica mais importante, nunca esqueça de orar antes de sair. uma carreta desgovernada pode pode destruir qualquer motorista por mais perfeito que esteja em sua pilotagem
Vamos lá! O número 01 é falado nas aulas do simudor e depois nas aulas práticas, isso é chamado a atenção em todas as aulas. O número O2 em relação aos freios, deve ser feita as manutenções periódicas, isso vem no manual e quase nenhum motorista recém habilitado não lêem o msm, sem contar q é assunto falado nas aulas teóricas. O número 03 sem comentários de usar de exemplo uma pessoa de chinelo! Acredito q foi de propósito p chamar atenção... e esse assunto inclui no posicionamento do motorista, quanto a postura, regulagem de bancos e espelhos retrovisores. O número 04 é o mais o instrutor, teórico e prático fala ao aluno! Falo com propriedade pq sou instrutor 06 anos e tenho 20 de habilitado! Portanto, não consegui pegar 01 exemplo sequer e dizer q realmente isso não falamos nas aulas.... leis e regras foram feitas p ser seguida e a autoescola tem um tempo muito curto p preparar um motorista. Cabe ao recém habilitado dar continuidade do q aprendeu na autoescola e pesquisar mais sobre p ter mais instruções. Tudo q nós estudamos nunca pára no curso, colégio, faculdade e etc.... na autoescola não é diferente, dirigir é um aprendizado eterno todos os dias aprendemos mais um pouco...
A parte de alternância dos pedais de aceleração e freio na minha opinião não está correta. Segundo um curso sobre direção defensiva que participei com um piloto de f3. O pé no momento da frenagem deve sim sair do assoalho do carro e pisar com toda sua força no pedal de freio, para conseguir usar de 100% da capacidade dos freios. Ao frear com o calcanhar no assoalho do carro você não consegue pôr a mesma força de quando frear erguendo o pé.
Então vai uma dica ....em caso de aquaplanagem ( perder o controle numa poça d'água ) nunca use o freio ....acelere (se possível reduza a marcha e acelere até retomar o controle)
Evite andar de marcha neutro porquê você tem um menor controle sobre seu carro e ao dever ponha uma segunda e na chuva sempre marcha engatada para evitar que o carro de drift que drift é derrapar
Olhem o tempo todo nos Retrovisores, não importa se você está andando em uma reta ou no trânsito, vocês que só olham para frente prestem mais atenção, vocês não querem exceder limite de velocidade andem sempre pela faixa do meio ou da direita mais não atrapalhe quem quer andar no limite ou mais que a via o permite cada um sabe o que faz, não atrapalhe o trânsito esquecem um pouco mais dos celulares enquanto dirigi. Atenção redobrada com os motocas que estão na rua o dia inteiro para levar o sustento de sua família pense por causa de uma irresponsabilidade sua que dirigi com o celular pode tirar a vida de uma ou mais pessoas nas ruas, pais de família hoje você mata um pai de família por derrubá-lo mais amanhã pode ser você em cima de uma cama atropelado!!!! Mundão gira para todos tudo que vai um dia volta e você irá lembrar.
Uma coisa errada bem comum entre os motoristas ( acho que mais de 95℅ faz isso) é fazer um retorno na contramão, ou seja, pela esquerda, como se fosse em mão inglesa.
Dar seta antercipadamente e muito legal,quem vem a trás não é obrigado adivinhar pra qual lado vcs vão virar não,principalmente,os motoqueiros o parachoque dele e o asfalto então tenham mais cuidado,usem a porra da seta com antecedência
Gostei da explicação, só não gostei do título, sou instrutor de trânsito e legislação a 19 anos, e tudo que vc falou aí, é ensinado dentro da sala de legislação e nas aulas de direção. Eu nunca esqueço de ensinar nada para os alunos.
Na dúvida ao manobrar o veículo desça e verifique a distância em que ele se encontra dos obstaculos, isso ajuda a ter uma melhor noção sobre o tamanho do veículo e a melhor maneira de manobra-lo, melhor observar e aprender do que fazer merda!
Informações muito básicas para o título de que não foi aprendido na Autoescola... isso é ensinado em qualquer autoescola razoável porém, valeu a intenção... Devem ter apenas cuidado ao darem títulos nas postagens.
Quem disse que isso não é ensinado na autoescola? Primeiramente que já no simulador já explica isso, e depois na primeira aula prática já revisamos isso ...sou instrutor a 15 anos , é só procurar uma autoescola decente que você vai aprender corretamente !
Um comentário bem valioso é USE AS SETAS CORRETAMENTE, pelo amor de Deus !
5 лет назад
Na rodovia se tem 4 faixas e o limite de velocidade é 120km/h, deixem livre a faixa da esquerda pra quem sabe onde ta os radares e querem dar uma acelerada a mais, valew obrigado pela atenção!!!
Sempre que entrar no carro antes de fechar as portas abaixe os vidros .devido ao vácuo gerado dentro do veículo fechado Que pode futuramente ocorrer descolamento de retina .
ao pisar no pedal do freio, o pedal abaixa até o final. soltando-o rapidamente e tornando a pisá-lo, o freio volta. o que pode ser? lembrando que não há vazamento de óleo de freio.
Eu com 15 anos já conduzo e ponho sempre o banco para trás ahahah , mas conduzo numa propriedade , não provoco acidentes a ninguém, e ando com o meu pai por isso ..
Quando ligar o carro com motor frio, nao acelere nos primeiros cinco segundos, para garantir que o óleo lubrificante chegue à todas partes do motor. Resumindo “espera subir o óleo”.
1- Seta não é ku, dê sem medo, mesmo trocando de faixas, em ruas q for entrar (parar, embarque, desembarque, loja, posto de gasolina), vai reduzindo antes pisando no freio aos poucos, usando a seta.
2- Não precisa toda hora pisar no freio, basta tirar pé do acelerador, assim gasta menos freio e faz transito andar melhor, mais fluido, pq qdo vc freia carro de trás tbm freia.
3- Se seu carro arranha pra engatar a ré, engate a 3 macha e dps a ré.
4- Sempre abra espaço para as motos, tanto na faixa da esquerda qto a do meio, fique mais a esquerda, e no meio mais a direita.
5 -Ao sair de loja, oficina, estacionado de ré ligue o pisca alerta, com isso vc orienta outros motoristas e pedestres, q está saindo.
as vezes até de frente, pq se a seta desliga ao virar o volante, no pisca alerta não desliga, e ajuda ao próximo.
6- Verifique luzes dos faróis de tempos em tempos. (principalmente as traseiras, freios).
7- Use o Bluetooth pra fazer ou receber chamadas.
8- Caso tenha um passageiro ao lado, peça p ele segurar seu celular e ligar viva voz, em desde ficar segurando e falando no cel.
9- Não use celular no lado esquerdo do para brisa, fácil de ser roubado.
10 -Não deixa braço do lado de fora, não precisa segurar a porta, nem refrescar o braço.
11- Calibre os pneus a cada 15 dias. (não esquece do estepe, principalmente se for longe ou viajar).
12- Sempre olhe no retrovisor, antes de abrir a porta do carro.
13- Em áreas de escola e hospitais ande devagar, justamente aonde tem lombadas, nas periferias e em Mauá - SP.
👏👏pelas dicas
Top🙏🙏
Sempre olhem no retrovisor primeiro antes de abrir a porta do carro.
Olhe nos retrovisores sempre .mesmo se estiverem no deserto..Isso faz você ter o habito em qualquer lugar e situação.
Eu sou assim
Além de sempre utilizar as setas, mesmo que aparentemente não tenha ninguém por perto (pode ser que algum veículo esteja no "ponto cego".
Avah
Fui instrutor de auto escola por 10 anos e essas 4 dicas ai é de praxe ensinar para os alunos. Pode haver sim algum lugar no país onde não é cobrado isso nos testes práticos com o examinador, dai alguns instrutores pecam e acabam não passando essas regras. Mas no geral essas regras são cobradas e devem ser ensinadas e exigidas, pois é de grande importância para motoristas e futuros motoristas.
Aqui no Ceará quando tá nevando fica perigoso dirigir
Você não quer dizer “chovendo”?
"nevando" kkkkk você mora msm em Ceará? Kkk
nego não manja de sarcasmo, pqp
esse canal é um lixo, só copia vídeos de outros criadores reais de conteúdo.
@@charlesdesouza9139 tenha mais respeito, não copia, só pegam os mesmos conhecimentos, mas compartilham de uma forma diferente, tenha mais interpretação
Não sei como funciona a questão do ensinamento do instrutor em alguns estados, mais aqui em Minas tudo isso é ensinado! Inclusive a forma correta de ajustar o banco é a primeira coisa que o instrutor explica
1:01 1 - Ajuste seu assento Corretamente
5:15 2 - Verifique os Freios Pipes
6:38 3 - Não Levante todo o Pé do chão ao trocar de um pedal para o outro
7:49 4 - Use corretamente o cinto de segurança
Realmente muitos instrutores de auto escola não ensinam todas essas regras. Eu particularmente nunca deixei de ensinar essas coisas aos meus alunos. Vídeo muito bom, parabéns ao pessoal que produziu o vídeo. Muito informativo. Parabéns.
Nao tenha pressa , dirija na velocidade da via. Principalmente na cidade.....
Tbm faço assim...
Sempre faça alongamento antes de dirigir. Isso diminui a tensão corporal. Se estiver cansado, uma rápida parada para fazer um alongamento do pescoço e dos braços pode ajudar ao motorista a chegar num.ponto de apoio, parada ou posto mais a frente. Alongar os braços e o pescoço o ajudará a despertar temporariamente.
Ajuste do retrovisor: a melhor regulagem é quando você não vê a lateral do seu carro. Para tanto, incline-se um pouco para a esquerda e para a direita para regular o retrovisor correspondente. Espelhos convexos “bolinha” podem ajudar ainda mais a eliminar os pontos cegos do carro. Estes devem ser instalados na borda externa do retrovisor.
Faltou mencionar a educação, gentileza, paciência e dirigir de forma prudente. Que o uso da buzina seja de forma ponderada...
meu colega de serviço dirigia com o cinto na barriga, ate se envolver em um acidente e ter parte do intestino dilacerado, passou por cirurgia e hoje esta bem e usando o cinto de forma correta
Essas aulas é nota mil. Parabéns 👏👏👏👏👏
Usem a bendita "SETA", é de graça e não doi!
@@drimoura6576 😂😂
O CARA DIRIGINDO COM CHINELOS. ISSO NÃO FALARAM KKKK
Verdade kkkkk
Verdade...Não pode. Melhor ele ficar descalço.
Pq não pode?
@@harlon.m ;-;
um policial uma vez falou pra eu dirigir descalço rs
Faltou , ensinar como diminuir os pontos cegos dos espelhos retrovisores , regulando - os corretamente .
Canal ricardo e Cia explica tudo rs
Existe uma alavanca do lado esquerdo do volante que se chama ¨seta¨ , usem essa porra pra sinalizar uma intenção caralho.
ainda da para complementar, dar seta, contar até e só depois efetuar a mudança na trajetória
🤦♂️🤣🤣
Aciona um pouco antes da curva por favor
I
Fora os que dão seta pra um lado e vira pro outro...
Ao segurar o volante na posição "9 e 3" mantenha os polegares fora do arco interno do volante, isso evitará um lesão no polegar devido a uma colisão em que a pessoa esteja com os braços estendidos. Um outra dica é que segurando o volante na posição correta se vc der duas voltas completas para a esquerda terá esterçado ao máximo o carro, a partir daí retornar duas voltas para a direita coloca o carro em linha reta novamente
Gostei da abertura, ficou parecido com filme de suspense...o INCRÍVEL surpreendendo sempre, apesar de não saber dirigir, só a minha vida e mau 😰 😀, é bom conhecer um pouco do assunto, vai que um dia eu precise né, valeu! INCRÍVEL "campeão" de seguidores, vocês merecem. 🏆 🏆 🏆
Não usar o celular ao volante...parece que as pessoas esqueceram,mesmo recebendo multas e tirando vidas.
Vlw, Irei tirar a carteira de motorista esse ano, essas dicas irão me ajudar bastante, vlw pelas dicas, vc é 10
Jamais dirijam calçando chinelos ok 👍
Pq???
@@mariaclaramaimoni1208 pq pode escorregar e tb é multa pra vc
Yu mi Ahh... obg
@@mariaclaramaimoni1208 ele tbm pode engalhar em um pedal por exemplo, imagina ele engancha no acelerador kk
Aconteceu comigo com chinelo, estourei duas bananeiras
Muito bom!!
Muito obrigada pelas intenções!!!
Parei na almofada. Em caso de colisão, a almofada facilita o deslizamento do corpo, mesmo que seja pouco, por baixo do cinto. Todo banco tem regulagem suficiente para qualquer altura de motorista.
gostaria de ter aulas com esse professor
Aalmo, tranquilo deixa o aluno tranquilo
É maravilhoso
Expliquem que dar seta não é pedir licença pra mudar de faixa, é literalmente um aviso muito importante de que um veículo precisa mudar de faixa, porque tem umas pessoas que aceleram e não deixam as outras entrarem( digo isso numa situação em que a pessoa que dá a seta não está correndo feito um louco, a não ser que seja uma emergência também)
Aqui em sp quando ligo a seta para avisar que preciso mudar de faixa ...se no outro veiculo estiver uma mulher eu espero ela passar por que mulher não dá passagem de jeito nenhum ..elas aceleram pra vc não conseguir passar ( fazem de maldade)
Só coisa óbvia! Achei q ia ter algo de diferente!
Parabéns nota 1ooo gostei muito do vídeo Deus abençoe.
Checar o nível do óleo lubrificante do motor e água de resfriamento do mesmo periodicamente, checar se estão funcionando todos os sinais elétricos ( pisca luz de freio alerta ) verificar se estão calibrados os pneus inclusive o estepe, olhando se está junto ao veículo o macaco chave de roda e triângulo de sinalização e jamais dirigir com chinelo, sempre um bom calçado fechado.... gostaria que fizessem um vídeo com essas dicas, podendo até incluir meu nome se possível,....
Eu quando vou calibrar pneus carro primeiro a calibrar e estepe já é de costume meu
Como dirigir: dentro da cidade é uma maneira e na estrada é outra. Converse com motória bons, dica da cidade é da estrada exemplo: na cidade pedindo para trocar de faixa: nunca bata a mão, ponham a mão para fora e der um joia o motorista que estar atras vai lhe dar um flhexe de farol, dizendo que vai deixar você entrar se ele buzinar não deixou. Na estrada nunca cole na traseira de um carro grande para ultrapassar, mesmo ele mandando quando o motorista da frente manda você ultrapasa-lo na estrada. Ele jogar a seta para direita quando ele manda você segurar porque estar vindo carro no sentido oposto a você, ele jogar seta para esquerda. Mais não confie comesse a ultrapassagem a uns 80 metros de distância siga na contra mão até ultrapasa-lo se nesse tempo aparesser outro carro no sentido oposto dar tempo você de voltar, para trás do veículo que você estar ultrapassando é se livrar de uma colisão procure ultrapassar o mais rápido possível mesmo que ao ultrapassar você volte a reduzir.
Por experiência própria no meu carro digo que a número 1 devia ser: Prestar atenção tanto nos outros quanto em vc mesmo. pq pqp...o que tem de noiado no volante que parece que acha que só existe o carro dele andando na estrada por ai é osso, só sabem olhar pra frente.
cuidar o que acontece pelos lados e atras que é bom...nada!.
evitei ums 50 acidentes ja só usando o Senso de Previsão no trânsito por causa dos nóia que tem retrovisores só de enfeite.
Verdade.... Quando prestamos atençao no outro a conduçao fica mais segura
Ótima aula.
Os motoristas de carro deveriam respeitar mais os ciclistas existe lei, para que possam circular nas vias urbanas. Vocês poderiam fazer um vídeo, sobre esse assunto alertando.
para quem dirige bebendo cafe , nunca olhe para baixo, e se precisar olhar pare o carro ,de preferência começe a beber com o carro ou qualquer outro tipo de veículo , ou até mesmo um trem ,beba tudo com o automóvel parado para evitar acidentes e queimaduras de primeiro grau
o minha recomendaçao e nao desigar carros turbo diesel com o motor acelerado igual vejo um pessoal fazendo assim se aumenta o descgaste da turbina pois ela vai girar alguns segundos sem oleo e ja é o suficiente para dar desgaste outra coisa que vejo o pessoal fazer é segurar o carro na embriagem em uma subida nao faz isso isso acaba com o disco e com o plator da embriagem depois o carro fica terpidando para arrancar
Oi Eduardo infelizmente só consigo fazer assim, mesmo sabendo que é errado, mas quando tento fazer no freio de mão, o carro morre 😂🙏😁
Não fure o sinal, quando ver o AMARELO seguinifica atenção então reduz a velocidade .
Use sempre o comando de seta pra informar ao outro motorista, a sua intenção de mudança.
Não fechem os caminhões e respeite eles pra parar um caminhão carregado e MT difícil então não ultrapasse apertado ou para bruscamente na frente de um caminhão ou vão parar num saco plástico
Pp???
Na questão de frear bruscamente na frente do caminhão. É só o motorista de caminhão não anda colado na traseira do carro da frente
Respeite pra ser respeitado. Não queira se impor por ser maior. Quanto maior mais alta é a responsabilidade.
A forma e as técnicas de dirigir sao mt diferentes em relacao as condicoes das pistas. Motorista de asfalto nem sempre é motorista de estrada de barro. Muita atencao e cautela nessas variáveis. Se vc nunca dirigiu em estrada de barro pessa dicas de pessoas experientes, isso pode salvar vidas.
Quando eu estava na auto escola, meu instrutor sempre dizia para andar pela direita, perto dos carros estacionados. Meu vizinho extrapolava, ele andava tão perto da calçada que saia batendo nos postes, o carro era todo batido. Na verdade, ele não fez auto escola, eu nunca deixava carro parado na rua , por causa dele.
Tudo isso é ensinado na Auto Escola, cara! ;)
PS: Não é MOTORISTA.
Motorista é quem exerce uma atividade remunerada ao volante.
Quem guia um automóvel de passeio, é chamado de CONDUTOR.
De Nada!
(Sou Instrutor de Trânsito desde 1998)
O vídeo está apenas relembrando o que é ensinado na Auto-Escola.
Colocar o cinto de segurança antes de ligar o carro , desengatar o carro antes de liga lo , e quando ligar de um dia pro outro de um tempinho com o carro parado deixe o óleo subir para o motor, eu sempre faço isso
Eu ligo carro deixo dois minutos funcionando depois saio garage primeira partida dia
Eu tenho costume toda vez sento banco carro dar partida e sair da garagem até calsada de fora eu tenho colocar o cinto segurança
As informações sobre a segurança estão corretas, o que é mentira é que as autoescola e não ensinam isso. Sou instrutor de trânsito e Psicólogo e todas as informações necessárias são informadas as nossos clientes.
Excelentes dicas!!!!
Excelentes dicas,obrigada
continue mais com esses videos, vcs tão de parabéns
Boas dicas obrigada
De seta mesmo nao tendo ninguém na rua, não perca esse costume.
Não ligue o pisca alerta na chuva e nem neblina, se o seu carro não possui luz de neblina e você não tem dinheiro para instalar uma, não faça nada, apenas acenda o farol baixo e continue seu trajeto, caso esteja intensa, pare o veículo em local seguro e durante esse período de parada pode-se acionar as luzes de emergência.
parabens ao canal tirei minha cnh a um tempo atras, muito boa as dica
agora a dica mais importante, nunca esqueça de orar antes de sair. uma carreta desgovernada pode pode destruir qualquer motorista por mais perfeito que esteja em sua pilotagem
Vamos lá! O número 01 é falado nas aulas do simudor e depois nas aulas práticas, isso é chamado a atenção em todas as aulas. O número O2 em relação aos freios, deve ser feita as manutenções periódicas, isso vem no manual e quase nenhum motorista recém habilitado não lêem o msm, sem contar q é assunto falado nas aulas teóricas. O número 03 sem comentários de usar de exemplo uma pessoa de chinelo! Acredito q foi de propósito p chamar atenção... e esse assunto inclui no posicionamento do motorista, quanto a postura, regulagem de bancos e espelhos retrovisores. O número 04 é o mais o instrutor, teórico e prático fala ao aluno! Falo com propriedade pq sou instrutor 06 anos e tenho 20 de habilitado! Portanto, não consegui pegar 01 exemplo sequer e dizer q realmente isso não falamos nas aulas.... leis e regras foram feitas p ser seguida e a autoescola tem um tempo muito curto p preparar um motorista. Cabe ao recém habilitado dar continuidade do q aprendeu na autoescola e pesquisar mais sobre p ter mais instruções. Tudo q nós estudamos nunca pára no curso, colégio, faculdade e etc.... na autoescola não é diferente, dirigir é um aprendizado eterno todos os dias aprendemos mais um pouco...
A parte de alternância dos pedais de aceleração e freio na minha opinião não está correta. Segundo um curso sobre direção defensiva que participei com um piloto de f3. O pé no momento da frenagem deve sim sair do assoalho do carro e pisar com toda sua força no pedal de freio, para conseguir usar de 100% da capacidade dos freios. Ao frear com o calcanhar no assoalho do carro você não consegue pôr a mesma força de quando frear erguendo o pé.
De seta somente antes de virar uma rua ou mudar de faixa, não adianta dar seta depois que ja está fazendo a conversão!
Estes videos são em lugares que neva, aqui no Brasil chove. quero dicas da nossa realidade.
Então vai uma dica ....em caso de aquaplanagem ( perder o controle numa poça d'água ) nunca use o freio ....acelere (se possível reduza a marcha e acelere até retomar o controle)
@@washingtonfreire633 Valeu não sabia assim
Dar seta também ajuda demais viu
Obrigada muto bom!
Q autoescola ruim é essa a de vocês q n ensinaram essas coisas?!
Acre
@@KleberFitzz *Lá dirigimos dinossauros*
@@gabyferigolo3868 kkkkkk
Ne
Tem coisa ruim por aí, fio... Cê nem imagina... Às vezes, nem é a auto escola, mas o instrutor...
Evite andar de marcha neutro porquê você tem um menor controle sobre seu carro e ao dever ponha uma segunda e na chuva sempre marcha engatada para evitar que o carro de drift que drift é derrapar
Olhem o tempo todo nos Retrovisores, não importa se você está andando em uma reta ou no trânsito, vocês que só olham para frente prestem mais atenção, vocês não querem exceder limite de velocidade andem sempre pela faixa do meio ou da direita mais não atrapalhe quem quer andar no limite ou mais que a via o permite cada um sabe o que faz, não atrapalhe o trânsito esquecem um pouco mais dos celulares enquanto dirigi. Atenção redobrada com os motocas que estão na rua o dia inteiro para levar o sustento de sua família pense por causa de uma irresponsabilidade sua que dirigi com o celular pode tirar a vida de uma ou mais pessoas nas ruas, pais de família hoje você mata um pai de família por derrubá-lo mais amanhã pode ser você em cima de uma cama atropelado!!!! Mundão gira para todos tudo que vai um dia volta e você irá lembrar.
Uma coisa errada bem comum entre os motoristas ( acho que mais de 95℅ faz isso) é fazer um retorno na contramão, ou seja, pela esquerda, como se fosse em mão inglesa.
o melhor canal do youtube.
Dicas infalíveis! 👏
Dar seta antercipadamente e muito legal,quem vem a trás não é obrigado adivinhar pra qual lado vcs vão virar não,principalmente,os motoqueiros o parachoque dele e o asfalto então tenham mais cuidado,usem a porra da seta com antecedência
Gostei da explicação, só não gostei do título, sou instrutor de trânsito e legislação a 19 anos, e tudo que vc falou aí, é ensinado dentro da sala de legislação e nas aulas de direção. Eu nunca esqueço de ensinar nada para os alunos.
Outra dica é: procure uma auto escola descente e que tenha professores realmente qualificados.
Adorei👏👏👏
Excelente!!!
Na dúvida ao manobrar o veículo desça e verifique a distância em que ele se encontra dos obstaculos, isso ajuda a ter uma melhor noção sobre o tamanho do veículo e a melhor maneira de manobra-lo, melhor observar e aprender do que fazer merda!
Já que vocês já sabem o que é direita esquerda, use a seta quando for fazer um deslocamento lateral ..
Excelente vídeo!
@Matheus De Jesus Vc sabe se ela é casada seu boçal...
Até que em fim, vinheta sem aquela guitarra irritante!!! Obrigado 😂😂😂😂
Usem as setas principalmente se for estacionar
gostei tudo isso é muito importante !!
😚vamos q vamos aprender
Sempre é bom falar pq a maioria dos motoristas não respeitam as regras básicas de segurança.
Informações muito básicas para o título de que não foi aprendido na Autoescola... isso é ensinado em qualquer autoescola razoável porém, valeu a intenção... Devem ter apenas cuidado ao darem títulos nas postagens.
O que mostro não encina
@@PauloSergio-st9dk Vc mora onde? seus carros ai, são ligados a manivela ainda! nao ensinam? se é doido?
Vcs são incríveis 😍😘
Otimas dicas
Quem disse que isso não é ensinado na autoescola? Primeiramente que já no simulador já explica isso, e depois na primeira aula prática já revisamos isso ...sou instrutor a 15 anos , é só procurar uma autoescola decente que você vai aprender corretamente !
Esse cara tá no mínimo chamando a gente de idiota ANIMAL a maioria dos vídeos do canal são assim!! Não são próprios, vou denunciar essa merda
A primeira coisa que vcs ensinam é como fazer todos ajustes e colocar o cinto....
Um comentário bem valioso é USE AS SETAS CORRETAMENTE, pelo amor de Deus !
Na rodovia se tem 4 faixas e o limite de velocidade é 120km/h, deixem livre a faixa da esquerda pra quem sabe onde ta os radares e querem dar uma acelerada a mais, valew obrigado pela atenção!!!
Obrigado.
*Quem veio pela notificação?*
_Um dia o Brasil se verá livre do funk, tenho fé ✌_
😂✌🏻
@Manoel Oliveira e da bosta do forró, também
PS: O Goku Black anda muito frustrado ultimamente. Tá pior que mulher de TPM kkkkk
@@leandro_S kkkk
amém
@Manoel Oliveira desse jeito vaì me mata de tanto ri kkkkk😂😂😂😂
descer na banguela também da ruim, em uso frequente pode danificar a caixa de macha
Boa dicas
Sempre que entrar no carro antes de fechar as portas abaixe os vidros .devido ao vácuo gerado dentro do veículo fechado
Que pode futuramente ocorrer descolamento de retina .
Muitos veículos automaticamente abaixam um pouco os vidros dianteiros ao se fechar as portas.
ao pisar no pedal do freio, o pedal abaixa até o final. soltando-o rapidamente e tornando a pisá-lo, o freio volta. o que pode ser? lembrando que não há vazamento de óleo de freio.
E como vai fazer esses ajustes de banco em um garro antigo como o Fusca ou o corcel 1 etc ??
Eu com 15 anos já conduzo e ponho sempre o banco para trás ahahah , mas conduzo numa propriedade , não provoco acidentes a ninguém, e ando com o meu pai por isso ..
Só se for a de vcs, pq a minha aprendi tudo isso que diz no vídeo.
mtt importante tbm usar as setas
Quando chove muito aqui no agreste, fica bem dificil dirigir
Vivendo e aprendendo
Quer cantar a mulher e não sabe nem escrever kkkk
Lembre-se o veículo maior deve ter a preferência sempre pois demora 5 vezes mais que um carro pra parar
Aprendi tudo isso na Autoescola sim senhor.
Quando ligar o carro com motor frio, nao acelere nos primeiros cinco segundos, para garantir que o óleo lubrificante chegue à todas partes do motor. Resumindo “espera subir o óleo”.
Ohhhhh que legal!!!
Útil valeu