Essa da tampa do tanque foi fodastica O respiro serve pra que??? E a luz da injeção eletrônica Não se acende se não tiver problemas na *injeção* Ou seja Eletrômecanico
Ao que aprende com esses RUclips parabéns estou de portas abertas pra receber seu carro com motor travado.e vou continuar trocando o óleo do meu EA111 com 5000km. Até antes do recomendado pelo fabricante
A Dica 2 sobre óleo está errada ... A quilometragem é a margem de segurança da qualidade, e também quanto ao prazo em tempo geralmente são até 10 mil km Ou 6 meses...quanto maior a quilometragem menos viscosidade o óleo terá, sendo assim a lubrificação fica deficiente e as peças criam mais atrito, desgastando prematuramente. Outras dicas como a luz do motor ... algumas dessas luzes são indicativos de que o sistema está necessitando de revisão ou reset da unidade de injeção eletrônica. Quanto aos aditivos de radiador a validade da maioria é para 20 mil km pois eles evitam incrustação interna e fervura do sistema de refrigeração do motor. Quanto a gasolina possuir aditivos .. há muitos postos que adulteram a qualidade .. sendo assim melhor prevenir do que remediar... Trabalho na área a muito tempo .. fazendo manutenção preventiva e fazendo com que o cliente gaste somente o necessário .. mas muitos procuram o mais barato e o que mais acontece é ter que rebocar o carro pelas estradas a fora. Tem muitas dicas bacanas no canal .. mas essa lista foi ruim... Muitos acidentes em estrada ocorrem por más condições veiculares ... peças frouxas .. ou até mesmo panes que poderiam ser evitadas fazendo uma simples revisão com mecânicos certificados... Já vi muito cliente querer gastar pouco e cavar tendo que gastar o dobro depois de deixar o carro degradar muito.
Os especialistas que fizeram o estudo dos pneus não fizeram o dever de casa certo. Pois os pneus Gastão mais e o rodízio é sim importante. Eu ando mais de 1000km por semana com meu carro e vejo na prática.
Recentemente descobri algo muito legal, que poucos mecânicos sabem, o motor perde potência, quando no caso do meu carro, um Corolla 2004, o dispositivo que controla o ar ou fluxo de ar, uma pequena peça que fica entre o filtro de ar e o cabeçote, estava queimado, assisti a alguns vídeos e descobri que aquele dispositivo eletrônico era o problema, só substituir aquela peça, meu carro voltou a ter a potência que havia perdido gradualmente, hoje ele está com a potência total e eu só tenho a agradecer aquele mecânico que postou aquele vídeo maravilhoso.
Esse Vídeo Ajuda Muito Quem é Pobre! Agora Aqueles (Reparadores) Vivem Enganando o Povo, Vc chega na oficina Com um Monza,o mexanico quer que ele saia dali novo,aí vão se doer mesmo com o vídeo! Parabéns pelas dicas.
Vc esta de parabéns a maioria das pessoas que levam o seu veículo ao mecânico não tem noção nenhuma de mecânica. e tentam te empurrar um punhado de porcarias que se quer estão desgastadas. E usam essa falta de entendimento para se dar bem. Fico puto da cara com isso, pronto falei 😠😤
Sou mecânico ha 20 anos e quase tudo esta completamente errado! As exceções sao a do aditivo e pastilhas de freio que realmente sao 'roubadas' por ai... os pneus gastam mais na dianteira do veiculo devido ao peso do motor e cambio, esterçar o volante, freios que atual 70% na dianteira e apenas 30% na traseira, tração dianteira e claro, alinhamento fora dos padrões! Mas realmente, cuidado com ladrões!
Eu nos meus carros adicionei uma técnica com pneus não faço rodízio uso da frente até onde pode quando chega no limite compro 2 novos coloco atraz e coloco os de traz na frente essa é a melhor situação 👍
Sou mecânico e digo a vocês, tenham um mecânico de confiança, não confiem em vídeos do RUclips. A dica 2 com a última entram em contradição. Não vá em qualquer mecânico, tem muitos desonestos, todas as classes têm.
Rapaz eu tenho problema sério com mecânicos, já tive várias dores de cabeça com. Eles. Sei que não é garantia de bom serviço mas hoje meu Civic só faz serviço na autorizada, se não puder confiar no serviço autorizado então não o levo em lugar algum.
@@marcosmazetto9246 Cara meu outro Civic de nona geração as trocas de óleo filtro e tal eu fazia em casa mesmo, mas esse de décima geração estou levando na autorizada, até por que tá na garantia.
Inacreditável esse vídeo, tirem do ar imediatamente! Infelizmente tenho dúvida quanto as informações dos outros vídeos de assuntos que desconheço deste canal, colocaram em cheque toda a credibilidade.
ola meu nome é lucas mendes sou engenheiro mecânico com especialização em automóveis a combusta interna e piloto de kart. serio sou fã do canal mas esse video pqp, ta bem errado 2 troca de oleo: mds olha nosso combustivel e de ma qualidade isso influencia diretamente no oleo, o clima pega um lugar na europa q no verao faz 25º e no BR onde essa é a media do inverno e por fim nosso transito é td travado então o carro ganha horas trabalhadas mas n quilometragem, ex. Se o carro roda so na estrada pode passar ate dos 20 mil km mas se for na cidade 5mil. 5 +- dependo de onde o carro roda 8 voltamos a falar nosso combustível é sujo batizado as vezes precisa sim de adtivos, os aditivos vao ser corretivos ou vao proteger a peça. Melhor dica para vc consumidor e seguir a risca o manual do proprietário n importando a quilometragem que seu veiculo se encontra!!!!!!!! de de tempos em tempos mandar fazer uma troca de toda a graxa oleo ou fluidos que se encontra no veiculo é mais barato que comprar peca de reposição e ainda assim trocar aquele fluido(sempre usar o produto equivalente ou o especificado pelo manual!)
Eu procuro fazer o que o fabricante do automóvel manda assim como você eu trabalhei com muitos engenheiros mecânicos tenho um pouco de conhecimentos,ele só não foi melhor porquê ele deixou de falar do eixo da rebinbeta?
vc tem razão, nunca troque as pastilhas, o oleo e a bateria, pois tem duração eterna, quer dizer nunca, mais nunca mesmo troque e tem tambem os amortecedores e pneus que é bobagem trocar nunca acabam.
Também pensei o mesmo. Mais perdido do que cego em tiroteio esse narrador do vídeo kkkkkk
5 лет назад
Vai ter um monte de "especialistas" nos comentários depreciando o vídeo, mas para os motoristas comuns, leigos, mulheres principalmente, sabem que tudo isso que foi dito acontece realmente quando levamos o carro no primeiro mecânico que encontramos, diante disso, o mais importante acima de tudo é manter um mecânico de confiança, que faça reparos e revisões realmente necessárias. O objetivo do vídeo não é acertar 100% na questão técnica, mas servir de alertas para evitar ser enganado por mecânicos aproveitadores e trambiqueiros.
Entendi que é de acordo com a distância percorrida, não trocar por trocar, como muitos mecânicos empurram por aí. Trocar regularmente não quer dizer trocar a cada 5 ou 6 mil km, mas sim no prazo correto, para não danificar o motor.
@@florenciojunioraleatorio6682 exatamente. Tem gente que só troca pela quilometragem mas o óleo ja virou uma crosta no motor. Pois já se passaram os 6 meses de uso.🤣🤣🤣
Ja vi muito muito motor batido, só por a pessoa nao trocar o óleo certinho. Pois s não fizer a troca no tempo certo, o óleo perde a viscosidade, e gasta as peças mais rápido, pouco tempo começa aquela batidinha no motor
Esse canal incrível não entendem nada de carro estão com falta de assunto na sede de postar todo dia e ganhar visualização para ter conteúdo interessante deveriam postar no máximo duas vezes na semana
Os itens sao ate verdade porem as informações ficaram muito rasas de forma q confundi q assiste o vídeo, tipo os aditivos funciona porem o preço e q complica pois o ganho nesse caso e mínimo dificil de se notar
Para bateria durar mais,olhe o cca exigido pela montadora;troque de óleo a cada 5 mil km ou 6 meses;verifique o estado dos cabos da bateria;verifique os bicos se estão vazando ou entupidos;coloque aditivo na água do radiador;troque os filtros de óleo,ar,de cabine e combustível na data certa;verifique a válvula termostática...isso ajuda...
Si eu trocar o óleo desta forma vou ter que fazer o motor logo si vc colocar óleo de 5.000 troque com 4.000 e com óleo de 10.000 troque com 8.000 ou 6 meses si não chegou a quilometragem vc vai dar uma boa vida au seu motor
Uma dica que serviu pra mim foi que o freio de mão descia a bolinha e ficava muito difícil abaixalo então vendo uns vídeos no you tube descubri que era só segura a macaneta do freio de mão pra trás e a bolinha do freio de mão aparecia fácil. Iria cair nos contos que prescisa trocar o freio de mão ainda.
Quando você vai trocar de carro eles estouram a suspensão do seu carro com alavancas durante a tal revisão/vistoria de troca. A explicação é bem simples: Se, mesmo, após o teste drive você não trocar de carro, você vai dirigir o seu velho carro novamente, correto? Aí é que está o Macete deles, como eles estouraram a suspensão do seu carro ele ficará muito ruim de dirigir, lhe causando desagradável sensação, tudo isso para te forçar a trocar de carro. Eu passei por isso quando fui ver um carro novo e o vendedor pediu as chaves para dar uma ligada no motor e verificar se estava tudo bem, como meu carro está sempre em dia eu aceitei, mas o cara sumiu com o meu carro. Imediatamente comecei a correr atrás do meu carro, até falei para o gerente da loja que iria chamar a polícia, então ele me disse que o carro estava sendo analisado na oficina, no lado de atrás da loja, fui correndo até lá, foi aí que peguei eles em flagrante, mandei largar a alavanca e descer o meu carro do elevador, fui à polícia, me encaminharam, fui ao mecânico de confiança erguer o carro e tirar fotos, voltei a polícia e fiz o BO, comprei as peças da suspensão que estavam com marcas de alavanca, efetuei a troca, peguei as notas e fui na concessionária cobrar o prejuízo. Não me pagaram no ato, fui ao tribunal de pequenas causas e tudo foi resolvido. Antes de aceitar as regras deles pense nisso!
@@sevensongroger5705 a marca é francesa e o nome da loja é o nome de uma cidade francesa, para não ficar dúvidas, esse nome não está na F1, além do mais, tem fama de quebrador bem ao contrário da sua conterrânea que está na F1.
Olá. Limpeza bornes bateria com w40 , limpa ,protege contra umidade e não agride fios elétricos ou pintura. Acredito que 16 mil km seja muito,para tróca óleo, ainda mais se rodar muito dentro da cidade.👍 Abraço.
O mais comum é quererem trocar o disco de freio a cada troca das pastilhas. Ou as pastilhas qdo dao grilo ao encostar nas bordas do disco. Ou colocarem velas diferentes das recomendadas. Nunca vi um mecânico limpar os bornes da bateria ou conferir fixação da bateria ou fixação do escapamento
Óleo da Motocicleta: A concessionária recomenda a troca a cada 5 mil km. Porém sabe-se que se puder trocar antes, melhor. Por exemplo com 3 mil km. O vídeo está equivocado sugerindo que as pessoas não troquem o óleo frequentemente, visto as consequências que ocorrerão com isso.
Dica do óleo !o da moto é bom trocar mais cedo quando se abusa da embreagem pois ela solta limália no oleo que banha camisa rolamentos e os dutos da parte de cima
Muitas dicas para ferrar com os automóveis e com o bolso dos donos a médio prazo, melhor procurarem outras dicas, referências p fazer manutenções, ou ainda ler o manual, lá ensina como cuidar e são as recomendações de quem fabricou.
Boa tarde.Ha mecânicos em centros automotivos que falam que seu carro precisa fazer vantagem sendo que a vantagem é feita só em veículos grandes a partir de 3.6 toneladas.
essa de apertar a tampa do tanque é real. passei por esse problema e depois que verifiquei a tampa, notei que a mesma estava frouxa fazendo que que a luz do motor pisque. Veículo: Sandero Stepway 2013/14.
Desserviço esse vídeo Deve ter levado a manta de alguma oficina e ficou revoltadinho. Resumo o procedimento de levar o carro em uma oficina em: ACOMPANHE TODOS OS SERVIÇOS E PESQUISE SE REALMENTE PRECISA TROCAR AS PEÇAS. NÃO DEIXO O CARRO NA OFICINA E MANDE O MECANICO FAZER O QUE FOR PRECISO. CLARO QUE VÃO ACHAR ATÉ A PINTURA PRA REFAZER. SEMPRE COMPRE VC AS PEÇAS QUE FOR NECESSÁRIO.
Só o item que se refere a parte de aditivos eu concordo, diferente da gasolina os óleos lubrificantes vendidos no Brasil por grandes marcas, são produtos de boa qualidade e já vem com aditivos próprio, detergentes despesantes e não requerem a adição de outros produtos, já a nossa gasolina cheia de água, etanol e solventes, também possui uma gama de aditivos que se usados periodicamente ou alternado seu uso com etanol (em carros flex) já se torna o suficiente para manter a limpeza do motor.
Cuidado a fazer vídeo você é influenciador digital pesquise bem antes de fazer o vídeo e ver o dia a dia dentro da oficina mecânica você vai ver eu vejo realmente muitas coisas não tem nada a ver tem algumas que têm concordo mas tem umas que teve erro grosseiro
Dentre tantas incoerências existentes, uma me chamou a atenção, no início do vídeo é dito que não precisa se preocupar com aditivos em geral e que, por exemplo, não precisa trocar o óleo do motor antes dos 12.000km, que basta apenas estar atento ao nível do mesmo, já no finalzinho do vídeo eles se contradizem, informando que tem que se trocar o óleo regularmente e que já existem aditivos nos mesmos.
Tem muita coisa errada , mas tem algumas que sao certas.....a questao do oleo do motor é de doer....... dica certeira e real...TROQUE o oleo a cada 5.000 km e tambem o filtro SEMPRE.. no caso de oleos minerais...semi sinteticos e sinteticos podem ir até 8.000km e troca do filtro SEMPRE. Mas se o uso do carro for muito severo, com grandes cargas no motor exigindo muito dele encurte a troca do oleo nos dois casos em 40
como a maioria que assistiu a esse video discorda, eu prefiro ir na contra mão, eu costumo pensar fora da caixa, alguém tem alguma prova de que isso não funciona, principalmente aumentando o tempo das trocas de óleo, fui num mecânico amigo meu, ver a suspensão do carro, estava fazendo um barulho como se o protetor do carter estive solto e batendo, o mecânico me encheu de medo como se o meu carro fosse desmontar, estou rodando até agora, continua o mesmo barulho, já sei o que é são os morcegão, vou trocar.
So uma coisa q acho q houve um pequeno erro. Quando disse sobre o rodizio dos pneus, sim eh fato, o descaste por mais que não seja uniforme com todos, o rodizio irá ajudar a controlar, pra que eles ocorram sem qualquer problema, pois vc invertendo de forma correta, irá garantir o gasto necessario que o ponto frontal tenha mais que o traseiro, ou seja, em uma freada brusca, os pneus da frente irão gastar " mais rápido " do que os de trás, então fica a dica, se puder sempre fazer o rodizio, é bem aconselhavel. Ps: não sou mecânico, sou técnico em manutenção de automoveis
Rapaz do céu!!! acompanho este canal já há algum tempo, mais nunca ouvi tantas asneiras em um só vídeo, se é Loko mano como fazem um vídeo sem coerência alguma.
É engraçado como estamos a um oceano de distância e as coisas são idênticas. Aqui em Portugal é exatamente a mesma coisa. Ainda há bem pouco tempo um mecânico pediu-me 400 Euros por um canhão de ignição novo. Um absurdo! A única gralha que o vídeo tem é quando fala do óleo. É preciso ter muita cautela com as trocas do óleo e vigiar regularmente o nível senão podemos causar danos sérios no carro.
Eu abri meu motor AP com 175 mil Km e estava cheio de bora e com as passagens do pistão fechadas por conta de sujeiras. Meu pai demorava para trocar oleo pq andava todo dia mas andava poucos Km... o meu é 20w50 e não deixo de trocar de 5 em 5 mil....
Sobre o óleo está super errado tudo Sobre o km que poderá andar depende da classificação e especificação do óleo sugerido !!! Att junior Bosch car service
existe oleo para 5000, 7000 e 10.000 km. frentista me deu chapeu falou q o oleo era para 10.000km mas quando estava com 8000 rodados o oleo estava preto, com certeza colocou para 5000km e vendeu por preço de 10,000l,
Da pra se ter uma ideia do que se deve fazer ou não! É só notar os erros grotescos...rs o que tem a ver amortecedor com escapamento (só se for as borrachas que segura o escapamento rs... (nu tendi nadica) ...rs boa sorte (ISTO É INCRÍVEL) ......
a unica coisa que acontece e que os da tração se gastarao mais rapido so isso mano, mais nada, eu nunca fiz rodízio e sempre compro dois pneus e coloco s novos sempre na traseira, jogo os da traseira pra frente nunca tive prob.
você percebe que seu carro está com problemas, comenta com um amigo e logo ele diz que pode ser coisa bem simples, por achar que talvez não seja você leva numa oficina para resolver o problema da maneira correta, e quando vai buscar o veículo percebe que o mecânico falou que teve que fazer diversas coisas e serviço para arrumar e que ficou um pouco caro por fim trocando peças que nem tinha necessidade!
Parabéns. Vc é mecânico? Trabalha em Oficina? Pois sou gerente em uma oficina , já q vc falou q td isso é assim a partir de amanha vou fazer td q vc indicou. Qq coisa entro na justiça contra vc. Beleza?
A dica sobre o óleo é tecnicamente errada. O óleo LIMPA e refrigera o motor, logo, ele suja e afina com o tempo, sendo sintético (dura mais) ou mineral. Óleo é lago muito barato para se arriscar a tal ponto. O ideal é trocar sempre o mais cedo possível para evitar o acúmulo de borras.
Siga a recomendação de manutenção do manual do veículo, e principalmente com o óleo do veículo, troque conforme a recomendação do fabricante do óleo, cada óleo tem um período de troca correto.
Vídeo ótimo para donos de oficina, que ao invés de fazer uma preventiva no veículo, vai ter de cobrar mais caro para reparar os danos que vão ser causados pela falta de manutenção preventiva.
Tem muita gente criticando mas tive um chevete por 7 anos e troquei o óleo e fiz o freio somente uma vez. Nunca me deixou na mão. Mas um dia um infeliz bateu nele que tava parado e deu perca total. Que saudades do meu chevete.
Infelizmente 90% dos mecânicos são desonestos, ultimamente ganham comissões de lojas de autopeças a cada peça trocada, ja paguei o dobro do valor cobrado na loja que sou cliente, em um jogo de velas pois o mecânico ao identificar o problema ligou para um motoboy que trouxe a peça de uma marca desconhecida, ou seja, nunca confie em um mecânico.
Tenho curso de injeção eletrônica, eletricidade alto. Na área de injeção o que acontece muito é com gasolina batizada faz entupir os bico, nunca troque gasolina para álcool e logo em seguida guarde o carro porque a sonda lambida não memorizou o tipo de combustível que tem no tanque e vai dar um trabalho para ele pegar, invista que ele pegara. O melhor modo para trocar o combustível é,os no início de uma viagem que você vai passar muito tempo com o motor ligado aí dar tempo da sal da lambida reconhecer o álcool. Depois falo sobre elétrica.
pior verdade o oleo tem muitos cuidados especiais o óleo de motor pode ser trocado com 12mil km mas condições regime de estrada e combustível bom isso não existe no Brasil
Mano o pior é a ferrugem em pastilhas kkkk Kkkkk pastilha é de fibra , e ela anda em contato direto no disco portanto nem uma das duas partes no ponto de atrito tem a possibilidade de enferrujar
não sair comprando lampadas pq o sinal luminoso não tá funcionando, as vezes basta um "tirar/colocar" e boa limpeza que tudo pode funcionar; depois, se não funcionar... verifique se não tem fuzileis queimados...é fácil de ver e de trocar.
Gente... Por favor, esqueçam este vídeo... Nunca deixem passar dos 5000 km... Ou da quantidade que o fabricante fala. Muda mineral e um tanto sintético outro, enfim... Esqueçam esse vídeo...
Tem outra situação que as lojas e oficinas faz, na hora de alinhar fala que precisa fazer cambagem, como também colocar a roda do carro com uma peça errada para rodar empenada, quando na realidade a roda não estar empenada.
O rodízio de pneus é sim necessário já que é visível a diferença de desgaste sobre tudo em carros com tração dianteira. Na frente tem vários motivos para o desgaste a mais tais como as manobras curvas e o motor tracionando.
muitos mecânicos trocam a bomba de combustivel, que é muito cara, quando o carro está perdendo força. sendo que muitas vezes basta uma limpeza na SONDA LAMBDA ou mesmo a troca desta para o veiculo recuperar sua força.
Eu trabalhei em autocenter , um deles me mandava passar axial , cambagem ,etc,para ganhar comissão tem até spray em alguns autocenter para pintar peças como molas e etc , não concordei e sai em no segundo dia . Meu caráter e minha noite de sono tranquila ninguém compra .
O certo é cada usuário de um veículo automotor deveria saber pra justamente não cair em labiais de certos mecânico pois sou mecânico e trabalhei a mas de dois anos e meio no grupo fiat e aprendi o que era pra aprender e o que não era pra aprender. Então fica a dica.
Viva o lado incrível da vida de não fazer manutenção preventiva e sim fazendo manuntençao corretiva custando muitas das vezes custando o dobro Continuem assim trocando o óleo com 16 mil, trocando pastilhas quando chegar no ferro, apertando a tampa do tanque quando a luz de diagnóstico acender que nos mecânicos estamos precisando de dinheiro !
As baterias hoje só são ATIVADAS na hora da compra. Comprar baterias com Data de Fabricação com MENOS de 30 dias???? Já parei de ver o vídeo logo ali. Muito ruim mesmo.
Como é feita a ativação da bateria na hora da compra?Nas ocasiões que precisei adquirir bateria nova, sempre vi os vendedores pega-las na prateleira ou stand e colaca-las direto no balcão sem nenhum procedimento de ativação...
@@maxwelgarciadesouza1612 acho que ele se refere as baterias de moto, percebi isso pelo nome dele rsrs. Elas são diferentes dos modelos que usamos em carros que na vem ativadas, as de motos eles colocam aditivos ativador na hora que vc faz a compra.
Mas as vezes basta o bom senso. No manual da minha moto manda trocar óleo a cada 4mil km e completar se caso necessário. Mas não conheço nenhum motoqueiro que faz esse tipo de troca tão demorada. Liguei na central de atendimento da Honda e me confirmaram que poderia fazer a troca a cada 4mil km. Eu nunca quis pagar pra v, troco a cada mil ou no no máximo 1500 qdo esqueço Hehehe
Vou mudar um pouco o tempo de troca do óleo do meu carro. Estava trocando a casa 4 mil pq o mecânico diz ser pra 10 e só pode usar metade disso. Trocava antes da metade com medo, agr vou deixar chegar há uns 7.
ADG 👏👏👏 esse vídeo é uma porcaria kkkkk cara o óleo com 5 mil km ja ta uma porcaria imagina 16 por isso vamos comprar carros e vem pura borra triste ver vídeos destes iludindo pessoas leigas
@@matheusile4961 com cinco mil ja era só se for o oleo do teu caro mano, o meu roda oito mil e ainda mantem boa parte da viscosidade, agora se vc usa oleo feito no fundo de quintal é outra historia
Mecânico e pedreiro difícil de mexer com essa classe de trabalhador,maioria não são todos mais difícil encontrar um que seja honesto, têm que ter cuidado e ficar de olho ao precisar de um profissional desta área.
@@facadetudoumpouco8294 pois é, a nível de Brasil já li estudo de engenheiros afirmando que óleo sintético roda mais de 10 facilmente, ja vi manual de veículo europeu dizendo para trocar de 20 em 20
Os gringos não conseguem entender na vdd pq trocamos óleo com tanta frequência. Lá é mais 10k, e completando se necessário. Tem muito jogo comercial embutido para vender mais óleo tb. Na vdd, o correto seria trocar por condição, se pudéssemos fazer análise de óleo, verificando parâmetros como análise de metais, TBN (acidez), água e viscosidade.
Com certeza, nos EUA por exemplo é muito comum ver carros com mais 150 mil milhas ou seja 250mil km e eles não trocam o óleo de 5 em 5.. passa de 10k a troca posso afirmar. É muito marketing e engenheiro com viscosimétro no dedo pra dizer que o óleo n presta aqui no Brasil. Ou dizer que o clima é quente e bla bla..
como vc sabe que ele não entende de carro? Vc tem alguma base nesta afirmação, vc conhece a pessoa? meu carro já passou da km recomendada e nunca deu problema, o que aconteceu uma vez foi deixar o óleo baixar muito sem completar, só podemos discordar de algo se for comprovado.
Economize 20 reais de óleo por mais alguns milhares de KMs para depois precisar retificar o motor, pode confiar sim abiguinho. Provável e ironicamente esse vídeo deve ter sido feito por um mecânico picareta. Óleo precisa ser trocado sempre que possível sim, o 'especialista' deveria saber que quando mais demora, maior será o desgaste das peças já que o óleo sujo não cumprirá sua função de separar peças mecânicas bem como vai ajudar no desgaste por conta das impurezas. Desserviço total.
Só um erro; o rodízio influencia se você colocar um pneu dianteiro na traseira, pois atrás ele irá se desgastar mais devagar. Isso vale geralmente para quando você compra 2 novos para a frente e então coloca os frontais usados para atrás.
Muitos mecânicos e ex donos de Marea revoltados, mas uma vez em Miami, vi anúncio de Mercedes 0KM com 80 mil milhas sem abrir o capô antes da primeira revisão na concessionária! Curioso, perguntei pra vários funcionários da própria concessionária, inclusive aos mecânicos: qual a diferença do óleo usado naquele veículo, pros demais óleos (?) Abrimos o manual e descobrimos que se tratava do mesmo óleo usado em veículos mais populares!
A unica coisa que concordo neste vídeo é sobre revisões e alinhamento gratuitos, do resto é a forma mais rápida de ferrar seu carro, a propósito, deixe para trocar a correia dentada só quando ela quebrar, assim você vai aproveita-la ao máximo.
As vezes é possível trocar algumas buchas da suspensão do seu veículo , substituindo por outras de diâmetro interno igual ao da bucha a ser substituída, basta medir!
Essa da tampa do tanque foi fodastica
O respiro serve pra que???
E a luz da injeção eletrônica
Não se acende se não tiver problemas na *injeção*
Ou seja Eletrômecanico
Ao que aprende com esses RUclips parabéns estou de portas abertas pra receber seu carro com motor travado.e vou continuar trocando o óleo do meu EA111 com 5000km. Até antes do recomendado pelo fabricante
A Dica 2 sobre óleo está errada ...
A quilometragem é a margem de segurança da qualidade, e também quanto ao prazo em tempo geralmente são até 10 mil km Ou 6 meses...quanto maior a quilometragem menos viscosidade o óleo terá, sendo assim a lubrificação fica deficiente e as peças criam mais atrito, desgastando prematuramente.
Outras dicas como a luz do motor ... algumas dessas luzes são indicativos de que o sistema está necessitando de revisão ou reset da unidade de injeção eletrônica.
Quanto aos aditivos de radiador a validade da maioria é para 20 mil km pois eles evitam incrustação interna e fervura do sistema de refrigeração do motor.
Quanto a gasolina possuir aditivos .. há muitos postos que adulteram a qualidade .. sendo assim melhor prevenir do que remediar...
Trabalho na área a muito tempo .. fazendo manutenção preventiva e fazendo com que o cliente gaste somente o necessário .. mas muitos procuram o mais barato e o que mais acontece é ter que rebocar o carro pelas estradas a fora.
Tem muitas dicas bacanas no canal .. mas essa lista foi ruim...
Muitos acidentes em estrada ocorrem por más condições veiculares ... peças frouxas .. ou até mesmo panes que poderiam ser evitadas fazendo uma simples revisão com mecânicos certificados...
Já vi muito cliente querer gastar pouco e cavar tendo que gastar o dobro depois de deixar o carro degradar muito.
Concordo plenamente, segurança é sempre prioridade. O "barato" na maioria das vezes sai caro! Muito caro.
@@cassiodaniel9653 vdd
Os especialistas que fizeram o estudo dos pneus não fizeram o dever de casa certo. Pois os pneus Gastão mais e o rodízio é sim importante. Eu ando mais de 1000km por semana com meu carro e vejo na prática.
@@carlosartur1403 a pesquisa para fazer o vídeo deve ter sido bem rasa ...
Adorei sua explicação e totalmente contrário ao do canal!
Onde já se viu andar 16 mil km com o óleo???
A viscosidade manda muito!!!
Recentemente descobri algo muito legal, que poucos mecânicos sabem, o motor perde potência, quando no caso do meu carro, um Corolla 2004, o dispositivo que controla o ar ou fluxo de ar, uma pequena peça que fica entre o filtro de ar e o cabeçote, estava queimado, assisti a alguns vídeos e descobri que aquele dispositivo eletrônico era o problema, só substituir aquela peça, meu carro voltou a ter a potência que havia perdido gradualmente, hoje ele está com a potência total e eu só tenho a agradecer aquele mecânico que postou aquele vídeo maravilhoso.
INCRÍVEL!
INCRÍVEL como este vídeo é um desserviço! Muita informação equivocada! Reparem ou tirem do ar!
Esse Vídeo Ajuda Muito Quem é Pobre!
Agora Aqueles (Reparadores) Vivem Enganando o Povo, Vc chega na oficina Com um Monza,o mexanico quer que ele saia dali novo,aí vão se doer mesmo com o vídeo! Parabéns pelas dicas.
Te dar a melhor dica, leve em mecânico bom, não precisará de nenhuma dessas outras dicas.
Vc esta de parabéns a maioria das pessoas que levam o seu veículo ao mecânico não tem noção nenhuma de mecânica. e tentam te empurrar um punhado de porcarias que se quer estão desgastadas. E usam essa falta de entendimento para se dar bem.
Fico puto da cara com isso, pronto falei 😠😤
Sou mecânico ha 20 anos e quase tudo esta completamente errado! As exceções sao a do aditivo e pastilhas de freio que realmente sao 'roubadas' por ai... os pneus gastam mais na dianteira do veiculo devido ao peso do motor e cambio, esterçar o volante, freios que atual 70% na dianteira e apenas 30% na traseira, tração dianteira e claro, alinhamento fora dos padrões! Mas realmente, cuidado com ladrões!
concordo com vc.
Isso ai os profissionais q da valor a sua arte nao enganam os clientes mas os picaretas sim.
Vá se lasca tudo aí tá certo vá rouba o cão
@@josegama8599 kkkkkkk então vá completando o óleo do seu carro! Deixe ele virar uma graxa que É O CORRETO.. kkkkkkk
Eu nos meus carros adicionei uma técnica com pneus não faço rodízio uso da frente até onde pode quando chega no limite compro 2 novos coloco atraz e coloco os de traz na frente essa é a melhor situação 👍
Trocar o óleo com 16000km da medo, o meu carro estava aquecendo limparam e trocaram o fluido do radiador, melhorou 100%. Vlwss pelo vídeo
Sou mecânico e digo a vocês, tenham um mecânico de confiança, não confiem em vídeos do RUclips. A dica 2 com a última entram em contradição. Não vá em qualquer mecânico, tem muitos desonestos, todas as classes têm.
Rapaz eu tenho problema sério com mecânicos, já tive várias dores de cabeça com. Eles. Sei que não é garantia de bom serviço mas hoje meu Civic só faz serviço na autorizada, se não puder confiar no serviço autorizado então não o levo em lugar algum.
@@geovanemaia9307 de falo com certeza
Então não leve em lugar nenhum
"Autorizadas"pura ilusão
@@marcosmazetto9246 Cara meu outro Civic de nona geração as trocas de óleo filtro e tal eu fazia em casa mesmo, mas esse de décima geração estou levando na autorizada, até por que tá na garantia.
@@geovanemaia9307 eles amaram cliente fazendo venda casada de manutenção
@@geovanemaia9307 São tão sem vergonhas quanto mecânico de outros lugares
Eles são treinados pra empurrar serviços
Gostei é pura verdade sempre que levo o meu carro ao mecânico sempre estou por perto.
Essas dicas vai acabar fazendo as pessoas baterem o motor
verdade
Inacreditável esse vídeo, tirem do ar imediatamente! Infelizmente tenho dúvida quanto as informações dos outros vídeos de assuntos que desconheço deste canal, colocaram em cheque toda a credibilidade.
ola meu nome é lucas mendes sou engenheiro mecânico com especialização em automóveis a combusta interna e piloto de kart.
serio sou fã do canal mas esse video pqp, ta bem errado
2 troca de oleo: mds olha nosso combustivel e de ma qualidade isso influencia diretamente no oleo, o clima pega um lugar na europa q no verao faz 25º e no BR onde essa é a media do inverno e por fim nosso transito é td travado então o carro ganha horas trabalhadas mas n quilometragem, ex. Se o carro roda so na estrada pode passar ate dos 20 mil km mas se for na cidade 5mil.
5 +- dependo de onde o carro roda
8 voltamos a falar nosso combustível é sujo batizado as vezes precisa sim de adtivos, os aditivos vao ser corretivos ou vao proteger a peça.
Melhor dica para vc consumidor e seguir a risca o manual do proprietário n importando a quilometragem que seu veiculo se encontra!!!!!!!! de de tempos em tempos mandar fazer uma troca de toda a graxa oleo ou fluidos que se encontra no veiculo é mais barato que comprar peca de reposição e ainda assim trocar aquele fluido(sempre usar o produto equivalente ou o especificado pelo manual!)
Eu procuro fazer o que o fabricante do automóvel manda assim como você eu trabalhei com muitos engenheiros mecânicos tenho um pouco de conhecimentos,ele só não foi melhor porquê ele deixou de falar do eixo da rebinbeta?
Valeu meu amigo eu sou lubrificador da posto petrobras essas dicas foi otima
vc tem razão, nunca troque as pastilhas, o oleo e a bateria, pois tem duração eterna, quer dizer nunca, mais nunca mesmo troque e tem tambem os amortecedores e pneus que é bobagem trocar nunca acabam.
Só pode ser um dono de retífica que patrocinou a produção desse vídeo😂😂
Kkkkkk pqp kkkkkk
Kkkkk
Kkkkkkkkkkk
Também acho que sim.
Também pensei o mesmo. Mais perdido do que cego em tiroteio esse narrador do vídeo kkkkkk
Vai ter um monte de "especialistas" nos comentários depreciando o vídeo, mas para os motoristas comuns, leigos, mulheres principalmente, sabem que tudo isso que foi dito acontece realmente quando levamos o carro no primeiro mecânico que encontramos, diante disso, o mais importante acima de tudo é manter um mecânico de confiança, que faça reparos e revisões realmente necessárias. O objetivo do vídeo não é acertar 100% na questão técnica, mas servir de alertas para evitar ser enganado por mecânicos aproveitadores e trambiqueiros.
No começo do vídeo diz que é desnecessário trocar o óleo com regularidade, e no final diz para trocar regularmente. Vai entender
Entendi que é de acordo com a distância percorrida, não trocar por trocar, como muitos mecânicos empurram por aí. Trocar regularmente não quer dizer trocar a cada 5 ou 6 mil km, mas sim no prazo correto, para não danificar o motor.
O certo é a cada 10mil, ou 6 meses.
@@florenciojunioraleatorio6682 exatamente. Tem gente que só troca pela quilometragem mas o óleo ja virou uma crosta no motor. Pois já se passaram os 6 meses de uso.🤣🤣🤣
Trabalho em oficina a 10 anos. Falou muita bobagem no vídeo, tipo troca d óleo com 16 mil km kkk
Ja vi muito muito motor batido, só por a pessoa nao trocar o óleo certinho. Pois s não fizer a troca no tempo certo, o óleo perde a viscosidade, e gasta as peças mais rápido, pouco tempo começa aquela batidinha no motor
Boa noite é de muita importância essas dicas p tds nós, só tho que agradecer tem muitas dicas que eu não sabia,ficam tds com Deus
Esse canal incrível não entendem nada de carro estão com falta de assunto na sede de postar todo dia e ganhar visualização para ter conteúdo interessante deveriam postar no máximo duas vezes na semana
Os itens sao ate verdade porem as informações ficaram muito rasas de forma q confundi q assiste o vídeo, tipo os aditivos funciona porem o preço e q complica pois o ganho nesse caso e mínimo dificil de se notar
Esse cara que postou esse vídeo só pode ser mecânico ou vendedor de auto peças
os mecânicos estão enlouquecendosssssss
os mecânicos estão enlouquecendo.😂😁😅😈😈
Para bateria durar mais,olhe o cca exigido pela montadora;troque de óleo a cada 5 mil km ou 6 meses;verifique o estado dos cabos da bateria;verifique os bicos se estão vazando ou entupidos;coloque aditivo na água do radiador;troque os filtros de óleo,ar,de cabine e combustível na data certa;verifique a válvula termostática...isso ajuda...
Si eu trocar o óleo desta forma vou ter que fazer o motor logo si vc colocar óleo de 5.000 troque com 4.000 e com óleo de 10.000 troque com 8.000 ou 6 meses
si não chegou a quilometragem
vc vai dar uma boa vida au seu motor
Uma dica que serviu pra mim foi que o freio de mão descia a bolinha e ficava muito difícil abaixalo então vendo uns vídeos no you tube descubri que era só segura a macaneta do freio de mão pra trás e a bolinha do freio de mão aparecia fácil. Iria cair nos contos que prescisa trocar o freio de mão ainda.
Quando você vai trocar de carro eles estouram a suspensão do seu carro com alavancas durante a tal revisão/vistoria de troca. A explicação é bem simples:
Se, mesmo, após o teste drive você não trocar de carro, você vai dirigir o seu velho carro novamente, correto? Aí é que está o Macete deles, como eles estouraram a suspensão do seu carro ele ficará muito ruim de dirigir, lhe causando desagradável sensação, tudo isso para te forçar a trocar de carro. Eu passei por isso quando fui ver um carro novo e o vendedor pediu as chaves para dar uma ligada no motor e verificar se estava tudo bem, como meu carro está sempre em dia eu aceitei, mas o cara sumiu com o meu carro. Imediatamente comecei a correr atrás do meu carro, até falei para o gerente da loja que iria chamar a polícia, então ele me disse que o carro estava sendo analisado na oficina, no lado de atrás da loja, fui correndo até lá, foi aí que peguei eles em flagrante, mandei largar a alavanca e descer o meu carro do elevador, fui à polícia, me encaminharam, fui ao mecânico de confiança erguer o carro e tirar fotos, voltei a polícia e fiz o BO, comprei as peças da suspensão que estavam com marcas de alavanca, efetuei a troca, peguei as notas e fui na concessionária cobrar o prejuízo. Não me pagaram no ato, fui ao tribunal de pequenas causas e tudo foi resolvido. Antes de aceitar as regras deles pense nisso!
Puxa vida é bom saber em .
Que barra vc passou em .
Deveria prender todos desta loja
@@sevensongroger5705 a marca é francesa e o nome da loja é o nome de uma cidade francesa, para não ficar dúvidas, esse nome não está na F1, além do mais, tem fama de quebrador bem ao contrário da sua conterrânea que está na F1.
Olá.
Limpeza bornes bateria com w40 , limpa ,protege contra umidade e não agride fios elétricos ou pintura.
Acredito que 16 mil km seja muito,para tróca óleo, ainda mais se rodar muito dentro da cidade.👍
Abraço.
so não concordo que os pneus trazeiros e dianteiros se gastem por igual..a tração força os desgastes assim como nas curvas
Os da frente gastam mais que os de trás. E tem um lado que gasta mais que o outro.
O mais comum é quererem trocar o disco de freio a cada troca das pastilhas. Ou as pastilhas qdo dao grilo ao encostar nas bordas do disco. Ou colocarem velas diferentes das recomendadas. Nunca vi um mecânico limpar os bornes da bateria ou conferir fixação da bateria ou fixação do escapamento
Óleo da Motocicleta:
A concessionária recomenda a troca a cada 5 mil km.
Porém sabe-se que se puder trocar antes, melhor. Por exemplo com 3 mil km.
O vídeo está equivocado sugerindo que as pessoas não troquem o óleo frequentemente, visto as consequências que ocorrerão com isso.
Dica do óleo !o da moto é bom trocar mais cedo quando se abusa da embreagem pois ela solta limália no oleo que banha camisa rolamentos e os dutos da parte de cima
Muitas dicas para ferrar com os automóveis e com o bolso dos donos a médio prazo, melhor procurarem outras dicas, referências p fazer manutenções, ou ainda ler o manual, lá ensina como cuidar e são as recomendações de quem fabricou.
Boa tarde.Ha mecânicos em centros automotivos que falam que seu carro precisa fazer vantagem sendo que a vantagem é feita só em veículos grandes a partir de 3.6 toneladas.
pensei que era cambagem
Tem tantos erros nesse vídeo que eu tiraria do ar.
Concordo, deveriam tirar do ar mesmo
Tres
foi mecanico picareta que mandou a do oleo ja daria uma retifica do carro mais barato uns 3 mil de prejuizo
Com certeza um momento fala pra só completar o óleo já e um erro e logo no final fala pra trocar regularmente kkkkkkkkk
O roterista é amadorrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
essa de apertar a tampa do tanque é real. passei por esse problema e depois que verifiquei a tampa, notei que a mesma estava frouxa fazendo que que a luz do motor pisque.
Veículo: Sandero Stepway 2013/14.
Desserviço esse vídeo
Deve ter levado a manta de alguma oficina e ficou revoltadinho.
Resumo o procedimento de levar o carro em uma oficina em: ACOMPANHE TODOS OS SERVIÇOS E PESQUISE SE REALMENTE PRECISA TROCAR AS PEÇAS.
NÃO DEIXO O CARRO NA OFICINA E MANDE O MECANICO FAZER O QUE FOR PRECISO. CLARO QUE VÃO ACHAR ATÉ A PINTURA PRA REFAZER.
SEMPRE COMPRE VC AS PEÇAS QUE FOR NECESSÁRIO.
Só o item que se refere a parte de aditivos eu concordo, diferente da gasolina os óleos lubrificantes vendidos no Brasil por grandes marcas, são produtos de boa qualidade e já vem com aditivos próprio, detergentes despesantes e não requerem a adição de outros produtos, já a nossa gasolina cheia de água, etanol e solventes, também possui uma gama de aditivos que se usados periodicamente ou alternado seu uso com etanol (em carros flex) já se torna o suficiente para manter a limpeza do motor.
Cuidado a fazer vídeo você é influenciador digital pesquise bem antes de fazer o vídeo e ver o dia a dia dentro da oficina mecânica você vai ver eu vejo realmente muitas coisas não tem nada a ver tem algumas que têm concordo mas tem umas que teve erro grosseiro
Nossa esse vídeo ofender todos nós mecanicos
Dentre tantas incoerências existentes, uma me chamou a atenção, no início do vídeo é dito que não precisa se preocupar com aditivos em geral e que, por exemplo, não precisa trocar o óleo do motor antes dos 12.000km, que basta apenas estar atento ao nível do mesmo, já no finalzinho do vídeo eles se contradizem, informando que tem que se trocar o óleo regularmente e que já existem aditivos nos mesmos.
Tem muita coisa errada , mas tem algumas que sao certas.....a questao do oleo do motor é de doer....... dica certeira e real...TROQUE o oleo a cada 5.000 km e tambem o filtro SEMPRE.. no caso de oleos minerais...semi sinteticos e sinteticos podem ir até 8.000km e troca do filtro SEMPRE. Mas se o uso do carro for muito severo, com grandes cargas no motor exigindo muito dele encurte a troca do oleo nos dois casos em 40
Vai lá "abiguinho" faz do jeito que tú viu no vídeo 😂 as retíficas agradecem 🔥😂😂
como a maioria que assistiu a esse video discorda, eu prefiro ir na contra mão, eu costumo pensar fora da caixa, alguém tem alguma prova de que isso não funciona, principalmente aumentando o tempo das trocas de óleo, fui num mecânico amigo meu, ver a suspensão do carro, estava fazendo um barulho como se o protetor do carter estive solto e batendo, o mecânico me encheu de medo como se o meu carro fosse desmontar, estou rodando até agora, continua o mesmo barulho, já sei o que é são os morcegão, vou trocar.
So uma coisa q acho q houve um pequeno erro.
Quando disse sobre o rodizio dos pneus, sim eh fato, o descaste por mais que não seja uniforme com todos, o rodizio irá ajudar a controlar, pra que eles ocorram sem qualquer problema, pois vc invertendo de forma correta, irá garantir o gasto necessario que o ponto frontal tenha mais que o traseiro, ou seja, em uma freada brusca, os pneus da frente irão gastar " mais rápido " do que os de trás, então fica a dica, se puder sempre fazer o rodizio, é bem aconselhavel.
Ps: não sou mecânico, sou técnico em manutenção de automoveis
As “dicas” desse vídeo que sim podem fazer você próprio do carro perder muito dinheiro
Já me indicaram trocar a bateria, fui em outra oficina que apenas completaram o nível de água que estava baixo. Baita economia.
Rapaz do céu!!! acompanho este canal já há algum tempo, mais nunca ouvi tantas asneiras em um só vídeo, se é Loko mano como fazem um vídeo sem coerência alguma.
Muita controvérsias.
A da km do óleo do motor, óleo da direção hidráulica, aditivo de arrefecimento, lixar pastilha de só se tiver maluco
Fui mecânico profissional e posso garantir que um jumento sem conhecimento técnico sugeriu este monte de gambiarras. É um desserviço à sociedade.
É engraçado como estamos a um oceano de distância e as coisas são idênticas. Aqui em Portugal é exatamente a mesma coisa. Ainda há bem pouco tempo um mecânico pediu-me 400 Euros por um canhão de ignição novo. Um absurdo! A única gralha que o vídeo tem é quando fala do óleo. É preciso ter muita cautela com as trocas do óleo e vigiar regularmente o nível senão podemos causar danos sérios no carro.
Esse vídeo é tipo assim: tá rodando tá bom. Kkk
Kkkk bem.isso mesmo
Eu abri meu motor AP com 175 mil Km e estava cheio de bora e com as passagens do pistão fechadas por conta de sujeiras. Meu pai demorava para trocar oleo pq andava todo dia mas andava poucos Km... o meu é 20w50 e não deixo de trocar de 5 em 5 mil....
Sobre o óleo está super errado tudo
Sobre o km que poderá andar depende da classificação e especificação do óleo sugerido !!!
Att junior Bosch car service
@Canal Top5 opa beleza
existe oleo para 5000, 7000 e 10.000 km.
frentista me deu chapeu falou q o oleo era para 10.000km mas quando estava com 8000 rodados o oleo estava preto, com certeza colocou para 5000km e vendeu por preço de 10,000l,
Da pra se ter uma ideia do que se deve fazer ou não! É só notar os erros grotescos...rs o que tem a ver amortecedor com escapamento (só se for as borrachas que segura o escapamento rs... (nu tendi nadica) ...rs boa sorte (ISTO É INCRÍVEL) ......
Motoristas experientes sabem o que acontece ao se rodar 30mil km sem fazer os rodízios dos pneus.
a unica coisa que acontece e que os da tração se gastarao mais rapido so isso mano, mais nada, eu nunca fiz rodízio e sempre compro dois pneus e coloco s novos sempre na traseira, jogo os da traseira pra frente nunca tive prob.
você percebe que seu carro está com problemas, comenta com um amigo e logo ele diz que pode ser coisa bem simples, por achar que talvez não seja você leva numa oficina para resolver o problema da maneira correta, e quando vai buscar o veículo percebe que o mecânico falou que teve que fazer diversas coisas e serviço para arrumar e que ficou um pouco caro por fim trocando peças que nem tinha necessidade!
Escapamentos foram confundidos com amortecedores. Não é possível.kkkkkk
Eu fiquei sem entender essa parte kkkkkkkkk Achei que era só eu
Vídeo Excelente para donos de retificas ...
Parabéns. Vc é mecânico? Trabalha em Oficina? Pois sou gerente em uma oficina , já q vc falou q td isso é assim a partir de amanha vou fazer td q vc indicou. Qq coisa entro na justiça contra vc. Beleza?
Gustavo se você fosse gerente. Não seria tão burro.
vídeo tá explicado que nem tudo, tem q levar para o mecânico !!
A dica sobre o óleo é tecnicamente errada. O óleo LIMPA e refrigera o motor, logo, ele suja e afina com o tempo, sendo sintético (dura mais) ou mineral. Óleo é lago muito barato para se arriscar a tal ponto. O ideal é trocar sempre o mais cedo possível para evitar o acúmulo de borras.
@luis Mello trabalha na Chevrolet pica pau
@@josegama8599 Não, mas já trabalhei na Citroen e na Peugeot.
Siga a recomendação de manutenção do manual do veículo, e principalmente com o óleo do veículo, troque conforme a recomendação do fabricante do óleo, cada óleo tem um período de troca correto.
O disco de freio que enferruja, não as pastilhas.
A mula que gerou este roteiro não tem qualquer informação técnica sobre veículos.
Vídeo ótimo para donos de oficina, que ao invés de fazer uma preventiva no veículo, vai ter de cobrar mais caro para reparar os danos que vão ser causados pela falta de manutenção preventiva.
No vídeo quando fala de troca de amortecedor aparece imagem de escapamento, falha com a edição.
Isso é um erro de edição, o que tem a ver com o conteudo, amigo pense fora da caixa.
Tem muita gente criticando mas tive um chevete por 7 anos e troquei o óleo e fiz o freio somente uma vez. Nunca me deixou na mão. Mas um dia um infeliz bateu nele que tava parado e deu perca total. Que saudades do meu chevete.
Várias dicas vão contra as instruções do fabricante, podendo até causar a perda da garantia. Irresponsável esse vídeo.
Concordo com vc ....melhor lê e consultar regularmente o manual
Também achei...
vou seguir essa do oleo meu carro vai ser converter a diesel ou maria fumaça se nao fundir o motor antes rsrsrsrsr
@@79cairo 😂😂😂😂😂😂Exatamente.......
O cara é uma piada.
Bom vídeo, ótimo vídeo para os relaxados que vão adorar este vídeo, ja fazem errados e agora vão continuar a fazer.
Infelizmente 90% dos mecânicos são desonestos, ultimamente ganham comissões de lojas de autopeças a cada peça trocada, ja paguei o dobro do valor cobrado na loja que sou cliente, em um jogo de velas pois o mecânico ao identificar o problema ligou para um motoboy que trouxe a peça de uma marca desconhecida, ou seja, nunca confie em um mecânico.
tambem é verdade , confiar em mecânicos ????? nem pensar. já passei por varias oficinas e amigos. prefiro confiar em pessoas curiosas.
Esse tipo de informação vale ouro
Vc poderia ter feito um curso técnico antes de fazer esse vídeo ou ter ido em alguma escola técnica automotiva pra vc se informa
só mecânicos estão locosssssss
Tenho curso de injeção eletrônica, eletricidade alto. Na área de injeção o que acontece muito é com gasolina batizada faz entupir os bico, nunca troque gasolina para álcool e logo em seguida guarde o carro porque a sonda lambida não memorizou o tipo de combustível que tem no tanque e vai dar um trabalho para ele pegar, invista que ele pegara. O melhor modo para trocar o combustível é,os no início de uma viagem que você vai passar muito tempo com o motor ligado aí dar tempo da sal da lambida reconhecer o álcool. Depois falo sobre elétrica.
Na troca de óleo cagaram FEIO , motoristas INEXPERIENTES, não sigam essas dicas.
pior verdade o oleo tem muitos cuidados especiais o óleo de motor pode ser trocado com 12mil km mas condições regime de estrada e combustível bom isso não existe no Brasil
@@renanoue6758 isso só vale pra oleos especiais e não esses pra motor velho
Mano o pior é a ferrugem em pastilhas kkkk Kkkkk pastilha é de fibra , e ela anda em contato direto no disco portanto nem uma das duas partes no ponto de atrito tem a possibilidade de enferrujar
não sair comprando lampadas pq o sinal luminoso não tá funcionando, as vezes basta um "tirar/colocar" e boa limpeza que tudo pode funcionar; depois, se não funcionar... verifique se não tem fuzileis queimados...é fácil de ver e de trocar.
Gente...
Por favor, esqueçam este vídeo...
Nunca deixem passar dos 5000 km... Ou da quantidade que o fabricante fala. Muda mineral e um tanto sintético outro, enfim...
Esqueçam esse vídeo...
Tem outra situação que as lojas e oficinas faz, na hora de alinhar fala que precisa fazer cambagem, como também colocar a roda do carro com uma peça errada para rodar empenada, quando na realidade a roda não estar empenada.
Nao sou mecânico ,mas tenho carro e li o manual troca oleo com 16 mil km 🤣🤣🤣🤣parece piada
Queria só da uma olhada no carter de um ser humano desse
Acho que V quis dizer no cárter DO CARRO DELE, né?
O rodízio de pneus é sim necessário já que é visível a diferença de desgaste sobre tudo em carros com tração dianteira. Na frente tem vários motivos para o desgaste a mais tais como as manobras curvas e o motor tracionando.
No vídeo é citado especialistas, porém esqueceram de dizer que são especialistas em culinária, de carro mesmo não entendem nadinha kkkkkk
muitos mecânicos trocam a bomba de combustivel, que é muito cara, quando o carro está perdendo força. sendo que muitas vezes basta uma limpeza na SONDA LAMBDA ou mesmo a troca desta para o veiculo recuperar sua força.
O interessante é (sempre melhor ir na oficina quando quebrar de verdade, liquido de arrefecimento a 160 mil..kkkkkkkkkkkk)
A única informação válida é não ir nesses autocentros, pois os caras condenam tudo.
Eu trabalhei em autocenter , um deles me mandava passar axial , cambagem ,etc,para ganhar comissão tem até spray em alguns autocenter para pintar peças como molas e etc , não concordei e sai em no segundo dia . Meu caráter e minha noite de sono tranquila ninguém compra .
Eu acho que o vídeo quis falar sobre a troca do líquido,eu nunca troquei.sempre completo mas sei que ele tem uma vida útil.
O certo é cada usuário de um veículo automotor deveria saber pra justamente não cair em labiais de certos mecânico pois sou mecânico e trabalhei a mas de dois anos e meio no grupo fiat e aprendi o que era pra aprender e o que não era pra aprender. Então fica a dica.
Viva o lado incrível da vida de não fazer manutenção preventiva e sim fazendo manuntençao corretiva custando muitas das vezes custando o dobro
Continuem assim trocando o óleo com 16 mil, trocando pastilhas quando chegar no ferro, apertando a tampa do tanque quando a luz de diagnóstico acender que nos mecânicos estamos precisando de dinheiro !
Bom senso. Manutenção tbm nao deve ser ignorada
As baterias hoje só são ATIVADAS na hora da compra. Comprar baterias com Data de Fabricação com MENOS de 30 dias???? Já parei de ver o vídeo logo ali. Muito ruim mesmo.
Como é feita a ativação da bateria na hora da compra?Nas ocasiões que precisei adquirir bateria nova, sempre vi os vendedores pega-las na prateleira ou stand e colaca-las direto no balcão sem nenhum procedimento de ativação...
@@maxwelgarciadesouza1612 acho que ele se refere as baterias de moto, percebi isso pelo nome dele rsrs. Elas são diferentes dos modelos que usamos em carros que na vem ativadas, as de motos eles colocam aditivos ativador na hora que vc faz a compra.
Mas as vezes basta o bom senso. No manual da minha moto manda trocar óleo a cada 4mil km e completar se caso necessário. Mas não conheço nenhum motoqueiro que faz esse tipo de troca tão demorada. Liguei na central de atendimento da Honda e me confirmaram que poderia fazer a troca a cada 4mil km. Eu nunca quis pagar pra v, troco a cada mil ou no no máximo 1500 qdo esqueço Hehehe
Siga rigorosamente o manual do proprietário de seu veículo. Se não tiver baixe na internet. Nunca ouvi tanta informação errada em um só video.
Vou mudar um pouco o tempo de troca do óleo do meu carro. Estava trocando a casa 4 mil pq o mecânico diz ser pra 10 e só pode usar metade disso.
Trocava antes da metade com medo, agr vou deixar chegar há uns 7.
O vídeo é uma aberração, pode induzir motorista a erros, prejuízos e até acidentes. Vou encaminhar isso ao Sindirepa para possível ação.
ADG 👏👏👏 esse vídeo é uma porcaria kkkkk cara o óleo com 5 mil km ja ta uma porcaria imagina 16 por isso vamos comprar carros e vem pura borra triste ver vídeos destes iludindo pessoas leigas
1 ano atrás e ainda não conseguiu remover? Então é um vídeo aceitável?
Rapaz o cara lixar pastilha de freio.
Para mim é mecânico a falar depois deste vídeo não terá tantos clientes kkkkk
@@matheusile4961 com cinco mil ja era só se for o oleo do teu caro mano, o meu roda oito mil e ainda mantem boa parte da viscosidade, agora se vc usa oleo feito no fundo de quintal é outra historia
Mecânico e pedreiro difícil de mexer com essa classe de trabalhador,maioria não são todos mais difícil encontrar um que seja honesto, têm que ter cuidado e ficar de olho ao precisar de um profissional desta área.
Esse cara é louco, óleo rodar 16 mil kkkkk
Eu troco com 8mil óleo mineral .
@@facadetudoumpouco8294 pois é, a nível de Brasil já li estudo de engenheiros afirmando que óleo sintético roda mais de 10 facilmente, ja vi manual de veículo europeu dizendo para trocar de 20 em 20
Sou de Portugal tenho uma BMW muda 20 em 20mil km mas eu ao fim de um ano mudo o óleo tenha os 20 ou não.
Os gringos não conseguem entender na vdd pq trocamos óleo com tanta frequência. Lá é mais 10k, e completando se necessário. Tem muito jogo comercial embutido para vender mais óleo tb. Na vdd, o correto seria trocar por condição, se pudéssemos fazer análise de óleo, verificando parâmetros como análise de metais, TBN (acidez), água e viscosidade.
Com certeza, nos EUA por exemplo é muito comum ver carros com mais 150 mil milhas ou seja 250mil km e eles não trocam o óleo de 5 em 5.. passa de 10k a troca posso afirmar. É muito marketing e engenheiro com viscosimétro no dedo pra dizer que o óleo n presta aqui no Brasil.
Ou dizer que o clima é quente e bla bla..
Tem que trocar o óleo sim, q com o tempo a gasolina vai misturando com o óleo, então substituir o óleo no tempo adequado .
Mano, vc é tão leigo que se contradiz nas próprias informações, excluiu o vídeo que ainda dá tempo cara!
Esse video veio trazer verdades... nem todos os mecanicos sao honestos.. uma boa parte deles
Rapaz. Seria ótimo, que quem fez esse vídeo ao menos entedesse sobre carros.
Daniel , tambem concordo consigo nem tudo, que ele diz é verdade, é como na vida nada é perfeito.
como vc sabe que ele não entende de carro? Vc tem alguma base nesta afirmação, vc conhece a pessoa? meu carro já passou da km recomendada e nunca deu problema, o que aconteceu uma vez foi deixar o óleo baixar muito sem completar, só podemos discordar de algo se for comprovado.
Cada carro é um carro... vc rem q ter um profissional de confiança e sempre querer ver as coisas q vão ser trocadas
Economize 20 reais de óleo por mais alguns milhares de KMs para depois precisar retificar o motor, pode confiar sim abiguinho.
Provável e ironicamente esse vídeo deve ter sido feito por um mecânico picareta. Óleo precisa ser trocado sempre que possível sim, o 'especialista' deveria saber que quando mais demora, maior será o desgaste das peças já que o óleo sujo não cumprirá sua função de separar peças mecânicas bem como vai ajudar no desgaste por conta das impurezas.
Desserviço total.
Só um erro; o rodízio influencia se você colocar um pneu dianteiro na traseira, pois atrás ele irá se desgastar mais devagar. Isso vale geralmente para quando você compra 2 novos para a frente e então coloca os frontais usados para atrás.
“Trocar óleo a cada 12mil km” diga aos donos de Fiat marea !
Muitos mecânicos e ex donos de Marea revoltados, mas uma vez em Miami, vi anúncio de Mercedes 0KM com 80 mil milhas sem abrir o capô antes da primeira revisão na concessionária! Curioso, perguntei pra vários funcionários da própria concessionária, inclusive aos mecânicos: qual a diferença do óleo usado naquele veículo, pros demais óleos (?) Abrimos o manual e descobrimos que se tratava do mesmo óleo usado em veículos mais populares!
160.000 Km o carro já acabou amigo...Vc sim é o desonesto com pessoas que irão perder a garantia e o carro.
Não vi até o final pq o vídeo é ridículo mas 160 vc ainda tem carro por muito tempo se manutenções em dia
Bom dia. Tudo verdade. Leva o carro na oficina aparece cada coisa. .
Galera esse vídeo só está trazendo desinformação
Fazer sempre uma preventiva. E nunca deixar para levar no mecânico depois q o defeito aparecer !
Ignorar essas dicas é o mesmo que dar dinheiro pra mecânico.
Os mecânicos todos tá pedindo pra excluir o vídeo kkk
Trocar óleo com 16.000 prejudica o motor meu filho
@@vidanaestrada.3263 os mecânicos gostam desse vídeo, ele ensina como destruir o carro.
Você não sabe o que está dizendo.
Leia o manual do carro, não foi o mecânico quem o fez!
A unica coisa que concordo neste vídeo é sobre revisões e alinhamento gratuitos, do resto é a forma mais rápida de ferrar seu carro, a propósito, deixe para trocar a correia dentada só quando ela quebrar, assim você vai aproveita-la ao máximo.
As vezes é possível trocar algumas buchas da suspensão do seu veículo , substituindo por outras de diâmetro interno igual ao da bucha a ser substituída, basta medir!