아반떼CN7 N라인 수동 가속(Elantra NLine 1.6T MT Accelation)

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  • Опубликовано: 5 фев 2025
  • 제로백은 아니구요..살짝 가속만 해봤습니다.
    촬영은 차없는 비상활주로에서 했고 촬영에 변속까지
    하느라 그냥 재미로만 봐주시면 감사하겠습니다^^;
    #아반떼 #아반떼CN7 #N라인 #아반떼수동

Комментарии • 48

  • @조정훈-a1x
    @조정훈-a1x 2 года назад +2

    LCD 정보창이 SM3처럼 사이드에 있어서 그런지 다른 일반적인 계기판보다 좀 더 신선한 것 같아요.

    • @Junny_park
      @Junny_park  2 года назад +1

      맞아요 실물이 훨 이쁩니다

  • @StudioXshine
    @StudioXshine 2 года назад +6

    요즘 계산기마냥 나오는 풀옵아닌 디지털클러스터 보다 훨 낫네요.. 저 계기판도 AD시절엔 풀옵은 사야 정보창이 컬러였는데.. 컬러네요 ㅎㅎ

    • @Junny_park
      @Junny_park  2 года назад +2

      요즘은 기본형도 컬러 lcd라 괜찮은거 같아요

  • @심해왕심해수
    @심해왕심해수 3 года назад +19

    오히려 이게 나은거 같은데ㅋㅋㅋㅋ rpm계기랑 속도 계기 위치만 바꾸면 완벽한데

    • @Junny_park
      @Junny_park  3 года назад

      실제로 보면 나쁘지 않습니다 ㅎㅎ

    • @삼둥이-v8w
      @삼둥이-v8w 2 года назад

      고성능차도 아니고 굳이 RPM이 중간에 놓아야할까요?ㅋㅋㅋ

    • @심해왕심해수
      @심해왕심해수 2 года назад +10

      @@삼둥이-v8w 그것이 "갬성"이니까요

    • @SeanAnMididi
      @SeanAnMididi 2 года назад +4

      @@삼둥이-v8w 그래도 수동인데 RPM게이지 크면 좋죠 ㅋㅋ

  • @빙다리-z1k
    @빙다리-z1k 2 года назад

    딱 요정도의 lcd창만 들어간 계기판이 제일 예쁜거같다 ㅋㅋㅋ

  • @일반인-d3y
    @일반인-d3y 2 года назад +1

    계기판이 86..

  • @게임하는눈사람-u7h
    @게임하는눈사람-u7h 2 года назад +6

    저는 디지털 클러스터보다 이게 훨씬 이쁜거같아요 ㅋㅋㅋㅋ
    시계마냥 아무리 스마트워치가 발전해도 아날로그 시계역시 수요가 꾸준한것과 같은 맥락일까요 ㅎㅎ

    • @Junny_park
      @Junny_park  2 года назад

      저도 그렇게 생각합니다 ㅎㅎ

  • @햐노-m8h
    @햐노-m8h 3 года назад +2

    계기판 포르테인줄

  • @잉여인간1
    @잉여인간1 3 года назад +9

    계기판 디자인 ㄹㅇㅋㅋ

    • @Junny_park
      @Junny_park  3 года назад

      실물은 훨씬 낫습니다^^;

  • @가우디-b1k
    @가우디-b1k 2 года назад

    계기판이 90년대 차랑 판박이... 차는이쁜데
    계기판너무촌스럽네요

    • @Junny_park
      @Junny_park  2 года назад

      실물이 훨 낫습니다^^ ;

  • @hyungkeunjin7578
    @hyungkeunjin7578 2 года назад

    오토 보다 변속이 느린듯.. 변속 연습좀 하셔야 하셔야 할듯

    • @Junny_park
      @Junny_park  2 года назад

      제 차가 아니기도 하고 처음 타보는 차라 많이 조심스러웠습니다^^; 아직 새차 냄새가 나던차라 ㅜㅜ

    • @hyungkeunjin7578
      @hyungkeunjin7578 2 года назад

      @@Junny_park 넵 다음에 최고 퍼포먼스 영상 부탁드립니다!

  • @1lane-r1x4o
    @1lane-r1x4o 3 года назад +2

    08년식싼타페보다 못한계기판ㅋㅋㅋ

    • @Junny_park
      @Junny_park  3 года назад

      실제로 보면 그리 나브지 않습니다^^;

  • @RTVCS
    @RTVCS 2 года назад

    아반떼 n라인 살 빠에 나처럼 그냥 아반떼 n을 사시지...쩝..

    • @Junny_park
      @Junny_park  2 года назад +4

      가격 차이가 천만원 훨씬 넘게 납니다^^;

    • @심해왕심해수
      @심해왕심해수 2 года назад

      그렇게 따지면 끝도 없죠ㅋㅋㅋ

  • @user-durumari
    @user-durumari 2 года назад

    변속 진짜 못하네..

  • @SW-ow5ml
    @SW-ow5ml 3 года назад +3

    오 계기판 이쁘다

  • @이재용-r2b
    @이재용-r2b 3 года назад +2

    가솔린 수동인가요?
    디젤 수동인가요??

    • @Junny_park
      @Junny_park  3 года назад

      현행 아반떼는 디젤 라인업이 없습니다. 가솔린이에요

    • @승헌-w4n
      @승헌-w4n 3 года назад

      rpm만 봐도 가솔린인데....ㅋ

    • @이재용-r2b
      @이재용-r2b 3 года назад

      @@승헌-w4n ㅇㅇ

  • @더뉴K8
    @더뉴K8 3 года назад

    어디서 빌리신건가요?? 자차신가요??

    • @Junny_park
      @Junny_park  3 года назад

      지인 차량입니다:)

  • @bnk159
    @bnk159 3 года назад +1

    계기판에 현재 기어단수 표시는 안되나요?

    • @Junny_park
      @Junny_park  3 года назад +1

      안되는것 같습니다

    • @bnk159
      @bnk159 3 года назад

      @@Junny_park 감사합니다 ㅎㅎ

    • @구종윤-y5z
      @구종윤-y5z 3 года назад

      전조등 아래에 숫자 아닌가요?

    • @kk15251734
      @kk15251734 3 года назад +7

      @@구종윤-y5z 그건 RPM 올라갔을 때 나오는 거보니 추천 기어단수가 뜨는 듯 합니다.

  • @ruskrusk4710
    @ruskrusk4710 3 года назад

    현대애들은 계기판바꾸라는 큰그림일까요? 그리고 계기판 디자이너 바꿔야된다고 생각까지 드네요...그레도 기아차는 계기판 멀쩡한데

    • @Junny_park
      @Junny_park  3 года назад +11

      그래도 이정도면 나름 괜찮은 편인거 같아요 ㅋㅋ 실물은 이쁩니다

    • @ruskrusk4710
      @ruskrusk4710 3 года назад

      @@Junny_park 그렇군요

    • @tpwls0331
      @tpwls0331 3 года назад

      기아 다 좋은디….. k9는 차별화 계기판 차별화 해줬으면

    • @동해선북울산역
      @동해선북울산역 3 года назад

      @@tpwls0331 기아는 과학놈만 없어지면 됩니다 (그렇다고 k5 없어 지면안됨)

    • @mm187-u4d
      @mm187-u4d 3 года назад +1

      계기반이쁜데