Habe vor kurzem mein 1. Elektroauto gekauft. Habe sehr viele Modelle bis ca. 32.000€ gebraucht angeschaut, probiert und gefühlt studiert. Am Ende ist es ein Tesla M3 2023 geworden. Andere Auto haben zwar vereinzelt Punkte, die mir besser gefallen und ich gerne hätte, aber im Gesamtpaket hat Tesla mich dann einfach überzeugt. Was mich am Ende überzeugt hat: - Effizienz. Kann zum Glück zu Hause laden trotz Mehrfamilienhaus und komme bei 100km auf ca. 5€ - Totwinkelkamera - Reichweite - Software (einfach smooth wie ein iPad) - minimalistisch und keine 1003293454 Knöpfe, die ich mir einprägen muss. Alles intuitiv über das Display oder noch besser per Sprachbefehl - der Preis. Hab 32.000€ gezahlt und da hätte ich nirgends so viele Extras bekommen - Frunk - Ladenetzwerk Und wahrscheinlich noch mehr Punkte, die mir gerade nicht einfallen :D
@@horste9237 Halt wie beim Verbrenner. Den Tank schnell für Summe x+ auffüllen und 1000km Reichweite dafür am Stück haben 😂😂😂😂. Ich finds echt entspannter die Tankstelle nur noch zum Geldabheben zu nutzen... Die Zeit fürs tanken spare ich mir. Mein Auto lädt beim Einkaufen oder aber zu Hause... Der Kompromiss bezüglich Lebenszeitgewinn und halt auch Kostenersparnis nehme ich viel lieber für mich in Anspruch 😂😂
Ich durfte ja auch schon einige andere Modelle fahren - wie Du sagst: Man nehme einen Verbrenner und schraube einen Elektromotor rein - Resultat ist… na ja. Tesla hat von Grund auf das ganze Auto neu erfunden, daher auch die geniale Effizienz. Und wenn ich regelmässig wieder höre: Ein neuer Tesla-Killer kommt… naja, hat man bei Fisker auch mal gesagt 😂 Fazit: Mit meinem Tesla Model Y LR mit mittlerweile 33 300 km noch nie auch nur das kleinste Problem gehabt. Und mit jedem Update wird das Auto ausgebaut und verbessert. Wenn ich da höre, dass bei anderen BEVs nur schon die Updates kostenpflichtig sind… Stand jetzt und heute: Tesla ist für mich nach wie vor die Nummer 1! Viele Grüsse aus der 🇨🇭
Teslas Vertriebsmodel ist auch besser. Ich war an einem ID Buzz interessiert und war bei 3 VW Autohändlern. Ich habe es nicht geschafft das Ding Probe zufahren. Ich hab mich als Bittsteller gefühlt! Dann war ich bei Tesla ungeplant und ohne die Absicht einer Probefahrt und sie haben mir eine Probefahrt fast aufgedrängt. So funktioniert Sales. Jetzt hab ich einen Tesla.
Ja, stimmt. Sie drücken Dir die Karte für die Probefahrt in die Hand und das Auto macht den Vertrieb alleine. Früher habe ich immer eine lange Einweisung bekommen
Ich habe lange mit Tesla geliebäugelt. Alle anderen E Autos kamen für mich eigentlich nie in Frage. Habe hunderte Videos und Reviews gesehen. Dann waren wir im Urlaub haben viele Teslas gesehen, und ich habe online, wie das heutzutage, aber nur bei Tesla funktioniert es auch, so läuft eine Probefahrt gebucht. 10 Minuten später rief ein sehr netter Mitarbeiter von Tesla an , hat den Termin nochmal bestätigt und gefragt ob ich Fragen hätte, hatte ich nicht, aber top. Von deutschen Herstellern undenkbar. Ich habe dann die Probefahrt gemacht und direkt im Anschluss im Tesla Center bestellt. Das war Freitags. Als ich 45 Minuten später zu Hause war hatte ich meine Bestätigung zur Lieferung am folgenden Dienstag, 😂 . Unglaublich
Meinen Glückwunsch! Sie werden Ihre Freude mit den Tesla haben. Ich fahre nun seit fünf Jahren Tesla, es ist das Beste was ich in 39 Jahren auf der Straße besessen habe.
die inspektionen sind noch krasser! ich war baff. ich habe nicht einen einzigen mitarbeiter gesprochen. alles app. hingefahren, ausgestigen, weggegangen, 20 minuten später problem beseitigt. auto stand und lud.
@@e.leuchtet und das gleiche Auto wie alle anderen fahren ;) Ich hab gern ein individuelles Auto und kannst heute bei jedem Hersteller online starten - hast vorkonfigurierte Modelle... war früher anders - aber mittlerweile ist das eben auch so möglich und dazu kommt eben die Individualität...
Du hast vollkommen recht, bevor ich mich entschied, mein aktuelles Tesla-Modell zu kaufen, habe ich mehrere andere Elektroautos gemietet und ausprobiert. Am Ende bin ich zu dem Schluss gekommen, dass es derzeit kein anderes Elektroauto auf dem Markt gibt, das den Niveau und Standards von Tesla entspricht.
zum Thema Handy als Schlüssel: die Chipkarte zum Aufsperren und „Starten“ des Tesla hab ich immer im Geldbeutel. Wenn ich Handy und Geldbeutel vergessen/verlieren sollte, entriegelt und startet meine Frau mit ihrem Handy mein Auto - von Zuhause aus. Sollte sie auch alles verloren haben, öffnet und startet Tesla für mich das Auto.
Das ist auch der Grund, wieso man Teslas nicht so einfach klauen kann und wen doch, dann rufst du einfach entspannt Tesla an und fragst wo mein Auto steht 😅 Soweit ich weiß, gibt es nur ein einzigen fall, wo ein altes Model S auch für Tesla für immer geklaut und verschwunden blieb. Alle anderen wenigen geklauten Tesla Modelle wurde wieder aufgefunden.
Ja, habe die Karte auch immer als Backup dabei. Verstehe nicht, warum andere immer zu mir sagen, dass das ja nicht für sie wäre und sie schon einen dicken Schlüssel brauchen
@@e.leuchtet Für die Leute, die unbedingt ein dicken Schlüssel haben wollen, bietet Tesla doch ein Schlüssel für 250€ an 🤷♂ Ich weiß e.leuchtet, wir vergessen solche Dinge weil wir es einfach nicht brauchen 😅
Ich muss Dir (leider) voll und ganz zustimmen 😂 Bis vor einem Jahr war ich eher der Elektro-Hasser - dann wurden bei uns in der Firma Elektrofahrzeuge im Fuhrpark aufgenommen und ich dachte mir, es versuche es einfach mal. Zum Glück habe ich ganz viel verglichen und bin beim Model 3 SR gelandet - habe jetzt seit März über 14.000km drauf (und das mit SR!). Ich bereue es bisher keinen Millimeter ❤ Inzwischen haben viele im Unternehmen ein e-Auto der diversen deutschen/europäischen Marken und keinen den ich kenne ist so richtig zufrieden - nur die drei Teslafahrer die ich kenne sind rundum zufrieden und glücklich. Und dazu muss man noch sagen, dass mein letztes Auto vor dem Tesla ein Audi A6 3.0 tdi war - wenn ich da an die App denke, bekomme ich immer noch das kalte Grausen. Aber ich will fair bleiben, der Audi als Auto war schon ein sehr tolles Auto 😎
Ich habe mir vor ein paar Wochen ein Tesla Model Y LR RWD gekauft, 600km WLTP. Mein Kumpel, selber Tesla Fahrer, meinte, dass ich das ideale Auto für EV Anfänger gekauft habe. Massig Reichweite und im Alltag null propblemo Dank super Technik und SuC Netzwerk. Habe ihn damals nicht verstanden, heute schon. Der Umstieg war einfach easy.
Muss ich dir recht geben. Sogar meine Frau, die immer etwas skeptisch war, fährt jetzt jeden Tag in die Arbeit. Und geladen wird kostenlos daheim. GsD.keine Spritpreise mehr studieren.
glückwunsch, gute wahl. ich warte auf den ersten objektiven vergleichs verbrauchstest lr awd vs lr rwd. kilowattstündchen sparsamer könnte sicher sein, wobei man beim lr ja über "chill mode" den vorderen motor stillegen kann. ich finde es aber wichtig, dass tesla den lr rwd gebracht hat, denn die 6.9 sekunden von 0 bis 100 beim sr finde ich nicht mehr tesla-mässig. neim lr kann man ja bis auf 4,4 sekunden gehen per upgrade. der lr ist eine gute mitte mit den 5.9 sekunden, denke ich.
@@brecherxp9795 Laut ADAC: SR 15.7, LR RWD 14.9, LR AWD 16.9, 17.3 kWh/100km. Meine Verbrauchswerte sind nicht repräsentativ, ich hatte viel Spaß beim fahren 😜
Ich sage immer: die Konkurrenz wächst und es gibt mittlerweile ja schon viele, gute Elektroautos.....aber Tesla ist einfach besser 🥳🥳😎😅🤷👍👍 Wir sind gerade in den Niederlanden.....suc Preise 0,22€ bis 0,25€ pro kWh 🥳🥳🤷🤷😅😅👍
Fahre seit 3 Jahren M3 und bin noch immer voll überzeugt. Tolle Beiträge von euch die meine Erlebnisse mit Tesla Fahrern bestätigen, gerade wieder 3000 km durch Frankreich gerollt und keinerlei Probleme. Supercharger zudem fast immer in der Nähe von Toiletten und Möglichkeiten für Snacks. Übrigens Paris für 22 Cent geladen . Man versteht warum dort viele MY als Taxi abgasfrei unterwegs sind.
Was ich da gerne sage zumindest im Bezug auf die Fähigkeiten in Deutschland. Ist das Tesla viele Dinge hat die andere auch können, aber niemand ist dabei so billig in der Anschaffung. Wenn man darüber nachdenkt, was man im Modell Y für jetzt 39.000€ kriegt, dann kann da kein anderer Hersteller mithalten.
das ist exakt das, was Elon Musk immer sagt: es ist keine besondere Kunst, ein Auto zu KONSTRUIEREN. Die Kunst ist, es in großen Stückzahlen zu PRODUZIEREN und dabei profitabel zu sein. Gelesen in seiner Biographie.
@@timor.4767 es gibt gerade 6000 € Rabatt auf alle Model Y aus dem bestand, das heißt ein voll ausgestattetes standard range modell, was für ein elektroauto schon echt weit kommt kostet voll ausgestattet nur 39000 €
Stimmt, hätte warten sollen. Schade 6000 Eus verbrannt. Aber die Vorteile überwiegen und ich bin mit meinem Model Y RWD long range zufrieden. Und lache über alle , die sich über die Benzinpreise ärgern, da ich gratis von der Sonne tanke. Und ein gutes Gewissen zum Thema Umweltbelastung.
In unserem Haushalt gibt es einen E-tron 50 einen e-Golf beide geleast und neuerdings einen Tesla Model Y gekauft weil überzeugt. Das erste mal in 30 Jahren mit dem Wohnwagen und das erste mal dem Model Y nach Italien ohne zu übernachten. Die Ladepausen 6 Stück konnte ich für 20 min Ruhen im Wohnwagen nutzen Die Ladestationen waren nachts frei somit mußten wir 4 x nicht abhängen. Unser Sohn nutzt den E-tron ,aber für die 4 Monate Meisterschule 220 km entfernt nutzte er lieber den Tesla weil es mit dem e-tron manchmal zu Ladeschwierigkeiten kam und die Reichweite in den Wintermonaten nicht für 220 km reichten.. Den e-Golf geben wir nach 4 Jahren Leasing zurück und wir haben einen gebrauchten e-Golf einer der letzten aus 2020 gebraucht gekauft, der Golf ist für die Enkel durch die Gegend fahren und für unsere Alltagssachen Ideal schade das es den Golf nicht mehr als reines Elektoauto gibt Wir fuhren bis jetzt ,einen Hybrid BMW 530e ,war nicht schlecht, würde ich nicht mehr kaufen ,einen ID 3 ,nie mehr, einen e Corsa nie mehr Opel. Ich war 30 Jahre VW Kunde aber Preis Leistung passt leider nicht zusammen mit den neuen Modellen.
Absolut recht in allen Punkten. Tesla hat mich genauso überzeugt wie Apple. Einfach ein super Gesamtpaket. Wir haben unser Model Y Performance seit 2,5 Wochen und schon 3500 km drauf, weil Fahren einfach wieder Freunde macht. So geil. Wenn ich mal einen Tag nicht fahren muss, vermisse ich es schon und überlege, ob ich nicht noch was einkaufen muss 😂
@@heiok wann war dein letzter Apple Versuch? Mich hat es auch erst vor 2 Jahren abgeholt. Bis dahin war ich auch nie überzeugt, wenn ich es mal angetastet hab.
Wieder ein tolles Video von dir. Hast alles am Punkt gebracht. Wenn Elektro dann Tesla. Hab vor 5 Wochen mit einen Bekannten geplaudert wegen Tesla. Gestern Foto bekommen steht ein Model Y in seiner Garage 😄 Gruß aus Wien. PS Deutschland ihr macht eine tolle EM ⚽
man merkt erst, wie gut ein Tesla funktioniert, wenn man mal etwas anderes fährt. Es ist wirklich so, daß mein Model Y zu 100 % zuverlässig (HW und SW) funktioniert. Nicht 99 oder sonstwas, nein, 100 %. Jede verdammte Funktion funktioniert immer zuverlässig. Immer. Egal ob im Auto. Oder am Handy. Oder sonst was. Ich kann mich auf dieses Auto blind verlassen. Vom Hundemodus über Vorklimatisierung über Routen/Ladeplanung über Ladestationen über SW Updates. Alles. Immer.
Moin, 100% Richtig!!! Nach Zoe und E-Golf und ganz vielen längeren Probefahrten in vielen Marken, nun Model Y SR, dadurch kenne ich den Unterschied und will den Tesla Niewieder missen. Mal wieder ein gutes Video.
Einfach toll Dein Video! Alles auf den Punkt gebracht. Ich arbeite zweimal pro Woche im Homeoffice. Wie ich mich dann jedesmal freue, wenn ich an den anderen Tagen mit meinem Tesla zum Büro fahren kann!
Einige Punkte, die du angesprochen hast, sind echt ein so großes Plus! Ehrlich gesagt vergisst man manchmal wie gut man es doch eigentlich hat. Es ist halt einfach selbstverständlich geworden.
Moin. Besser ja!!!🎉 Aber nicht perfekt! Dafür gibt es ja dann die regelmäßigen Updates!! Und das ohne Werkstatt. Dieser Vorteil, ist vielen nicht bewusst.😊😊😊
Ich fahre seit 43 Jahren Autos und früher auch Motorräder. In den ersten 20 Jahren habe ich die Autos gewechselt wie die Unterhosen😅 und seit 26 Jahren fahre ich alle drei Jahre einen neuen Firmenwagen. Nachdem unsere Firma komplett auf Elektromobilität wechselt hat, fahre ich nun seit etwa einem Monat ein Model drei Long Range. Dieses ist in der Summe aller Eigenschaften das beste Auto, was ich jemals hatte! Als „Spaß Mobil“ steht seit 2020 noch ein Mustang Cabrio mit 485 PS in der Garage; den habe ich keinen Meter mehr bewegt, seitdem der Tesla vor dem Haus steht. Der Mustang wird wahrscheinlich zeitnah veräußert, da ich inzwischen vollständig von der E-Mobilität respektive von meinem Tesla Model drei Highland überzeugt bin und die ganzen aufgemotzten Verbrenner mit ihren softwaremäßig einprogrammierten Fehl Zündungen und Klappen Auspuffanlagen nur noch peinlich finde…
Ja, so ist es! Mein Sohn und ich haben noch einen Triumph Spitfire BJ‘80, seit 86 in Familienbesitz. Der bleibt bei uns als anachronistische Reminiszenz an längst vergangene Zeiten😅 - damals war das allerdings Stand der Technik und außer Elektronik-Zündung und elektrischem Lüfter ist an dem alles old school, ohne Schnickschnack und mit jetzt 44 immer noch rostfrei😊 Alles andere wird ab sofort nur noch elektrisch fahren😎
Wir haben noch einen der ersten MX5 in der Garage. Bei diesem Fahrzeug konnte man zwischen elektrischen Fensterhebern und Airbag wählen - fast alle haben die Fensterheber gewählt …
Ich habe Dez 22 angefangen alles zutesten was es so gab, es blieb der Nio und der Tesla übrig. Dann Nov 23 habe ich mich für den T entschieden weil die Lieferzeit war 5 Wochen und der Nio war zu der Zeit wirklich teurer ( alles im Leasing ) Ich mußte meine T in Brüssel abholen,Tesla typisch, Guten Morgen da ist Ihr Auto viel Spass, unterschreiben und tschüss. Keine Einweisung kein gar nichts. Und da ware sie wieder meine 3 Probleme : keine Ahnung wie man läd, keine Ahnung wo man läd un keine Ahnung wie es weiter gehen soll. UND fargt man sich, ja ich bin von Brüssel nach Hause Düsseldorf und fertig.....keine Problem daher ist der T wirklich das beste weil er einfach fährt auch ohne irgendwelche Kenntnisse oder Vorbereitungen......na ja der Scheibenwischer WÜÜÜÜRG
Fährst Du garnicht mit dem Fahrassistenzsystem? Hab ich auf der Autobahn zu 90% im Einsatz, Entspannung pur. Dazu kommt Spotify (Oldies der 60er(bin 77)). Blue Tooth Telefonanbindung, und die Internetanbindung sollte hier auch noch erwähnt werden. War jetzt gerade auf Island, fahren da eine Menge Tesla, was ja bei deren Strompreisen logisch ist und haben sie sogar 6 Supercharger. Hatte die Autoverleihfirma einen Model Y im Katalog, konnte mir aber keinen zur Verfügung stellen. Hab ich mich für eine Maxus entschieden und bitter bereut, nie wieder.!! Ich fahre ein Model S 75 Rwd seit 5 Jahren, 100.000 km und freue mich schon auf die nächsten 5 Jahre. Mach weiter so. Kann ich ALLES unterstreichen was Du gesagt hast. Gute Fahrt! Hatte ich die Tage 20 Liter Benzin für den Rasenmäher geholt. Beim Bezahlen kamen mir schon fast die Tränen. Dann hatte ich 2 Tage den Benzingeruch im Auto. Das nächste Benzin hol ich mit dem Motorrad.
Vielen Dank für Deinen Kommentar. Nutze den Autopiloten ständig auf der Autobahn, alles andere auch. Nur wenn die Kamera läuft rolle ich oft langsam auf der rechten Spur hinter einem LKW her und habe die Systeme nur manchmal an
Oder kaufen dir einen E-Rasenmäher. Ich bin 73 Jahre und fahre seit 4 Jahren Tesla. Alles gut bis auf die Schildererkennung. Da muss unbedingt dran gearbeitet werden.
@@M.B.2351 Da hab ich noch einen ECHOTRAK mit defektem B&S Motor. Den auf Elektro umbauen, das wäre eine Challenge. 48V DC über Inverter auf 230V AC. 3 kW müssten reichen. Via Frequenzumrichter Fahrtkontrolle vorwärts, rückwärts, incl. Geschwindigkeitsregelung und Einspeisung beim Bremsen. Na, wer ist dabei???
Ich habe einen ix1 und einen Tesla. Bin sehr oft in der Schweiz und muss jetzt mit enbw mit dem BMW (Dienstwagen)laden. Früher ging die BMW Karte super in der Schweiz nun mit enbw letzte Woche 7 Ladesäulen angefahren und jedesmal Karte nicht akzeptiert. Lade nun den BMW nur noch bei Tesla und muss sagten auch mit Fremdmarke ist Supercharging das beste.
Der größte Wert bei Tesla ist für mich nicht das Autos ansich sondern viel mehr der Hype und vorallem das Ladenetz da sind sie absolute Weltklasse. Beim Thema Qualität kochen alle nur mit Wasser da kannst du das Rad nicht neu erfinden . Das Model Y ist für mich echt klasse vorallem für Familien und der Preis ist einfach unschlagbar
Ich feiere Dich für dieses Video, und kann es auch nur bestätigen, ich bin seit 1 Jahr Model Y Fahrer und freue mich jeden Tag darauf damit zu fahren. Was ich ein wenig schade finde ist die Tatsache, dass man öfters ein wenig belächelt wird und es immer noch die Meinung gibt, dass man für 200 km, 3 mal nachladen muss, das ist echt unglaublich. Ich fahre einen LR und muss einmal im Monat Hin und zurück 350 km Autobahn fahren. Hierzu lade ich die Batterie auf 100%, fahre los und komme im Sommer mit 18-20% Restakku, im Winter mit 6-10% Restakku nach 350 kn ohne Zwischenladung zu Hause wieder an. Hier kommen vielen anderen E-Fahrern sicherlich jetzt die Tränen. LG
in der Bedienungsanleitung gibt es Hinweise, welche Filter und Flüssigkeiten man turnusmäßig wechseln SOLLTE. Dann noch Wischerblätter und alle 1,5 Jahre lasse ich die Bremssättel reinigen und schmieren. Macht 75 Euro.
Ich habe gerade Besuch aus CA/ US. Und die Herrschaften habe ich mit Tesla in Berlin rumchchauffiert und die sind innerhalb von Stunden von E Car Skeptikern zu totalen Tesla Fans geworden. Dieses Stressfreie. Dieses ruhige entspannte Fahren und auch das Laden. Zu Hause. Unterwegs. Alles topp. Die werden sich in USA mit Tesla in Verbindung setzen und den Mercedes abstoßen. Ziel erreicht. Wenn von German Cars hin zu Tesla.
Gutes Video. Ich möchte noch erwähnen, dass Tesla mit dem Octovalve einen echten Mehrwert geschaffen hat, weil der Stromverbrauch dadurch auch im Winter relativ niedrig ist.
Genau richtig! Meine Kaufargumente - Frunk, Ladeport an der Fahrerseite, Steuerung übers Handy, Steuerung über den Bildschirm, Fahrersitz fährt beim Aussteigen zurück und noch ein paar Kleinigkeiten. Bei mir war es wie beim iPhone und Nokia!
Ein ganz wichtiger Vorteil wurde vergessen zu erwaehnen. Man muss waehrend der Fahrt nie am Bildschirm irgendwas suchen. Es gibt eine hervorragende Sprachsteuerung mit der man fast alle Eigenschaften wie z. B. "Scheibenwischer Stufe 1, 2 usw" oder die Heizung hoeher oder niedriger einstellen kann. Auch die Navigation funktioniert wirklich mit Sprache ohne mehrmals zu probieren oder auf den Bildschirm zu tippen.
Sorry aber das ist für mich doch sehr arg "Fanboy" Sichtweise. Zum Verständnis, ich fahre selbst seit 1,5 Jahren ein Model Y Performance und bin grundsätzlich mit dem Auto zufrieden! Service war immer gut in meinen Fällen (Ranger oder Servicecenter). Aber, es gibt viele Punkte bei den Tesla nicht nur den Vorsprung zu anderen verloren hat, sondern überholt wurde. Der "Autopilot" in Europa ist schlechter als die Fahrassistenzsysteme des VAG Konzern, BMW und Mercedes sind ebenfalls weit vorraus. FSD ist in Europa nicht verfügbar, also brauchen wir darüber nicht diskutieren. Manche haben ihr Model 3 2018 oder 2019 gekauft und warten seit dieser Zeit auf das FSD, erfolglos. Der hier verfügbare Autopilot ist unsicherer, sperrt sich bei "Fehlnutzung" und macht einfach eine schlechtere Arbeit als andere Fahrzeuge mit moderner Technik. Das merkt man sofort wenn man mal ein anderes Fahrzeug mit moderner Technik zeitweise nutzt. Ladegeschwindigkeit: Ja 250kw waren top und sind es weiterhin, die rapide abfallende Ladekurve ist aber inzwischen sogar von VW überholt worden. Ab 50% fällt bei Tesla die Ladeleistung auf unter 100kw, da ziehen andere Problemlos noch 120-150 kw. Xpeng zieht mit dem p7 von 10-75% mit 170-175 kw durch und von 800v Systemen wollen wir garnicht anfangen. Früher war Tesla da top unterwegs, inzwischen nur noch unteres Mittelfeld. Auch Nio etc haben mit den neuen Batteriegenerationen Tesla deutlich überholt, selbst ohne Swap. Tesla muss Gas geben und zwar deutlich mehr als in der Vergangenheit.
Ich Dir nur beipflichten. Ich habe mich lange mit Elektroautos beschäftigt und praktisch alles probegefahren, wo „e“ draufstand. Meine Anforderungen waren relativ simpel: vergleichbare Fahrleistungen zu meinem Audi S6, Allrad, ausreichend und bequemer Platz für 4 Personen samt Gepäck, lokaler Servicepartner, einfache Handhabung. Am Schluss blieb nur das Tesla M YP übrig, das ich nun seit 6 Wochen mit viel Freude und Spass fahre. Und laden tue ich ausschliesslich ab meiner eigenen PV-Anlage auf dem Dach. Simple as that
Ich bin heilfroh, dass der ID 4 damals nicht lieferbar war. Wartezeit:9 Monate. Wartezeit auf einen Tesla: 3 Tage Inzwischen weiß ich dass selbst der kleinste Tesla für 40.000€ dem ID4 in allen Belangen weit weit überlegen ist.
Nun ja, Tesla ist in vielen Punkten, die du im Video genannt hast, wirklich besser, als andere Marken. Besonders das zuverlässige SC-Netzwerk ist gegenüber Ionity, EnBW usw., sehr weit vorraus. Was die Bedienung angeht, kann man beim Tesla viele Dinge mit der Sprachsteuerung erledigen, ohne auf den Touchscreen zu schauen. Doch was Spurhalteassistent und adaptiver Tempomat angeht, fand ich zBsp. meinen Urioniq, den ich letztes Jahr bis vor 14 Tagen gefahren bin besser, als Tesla. Er reagierte einfach nicht so Ruppig, als jetzt mein M3. Trotz dieser kleinen Mängel ist das Gesamtergebnis gegenüber den Fahrzeugen davor, immer noch sehr gut. LG: Bernd
Bzgl. Steuergeräte, hier hast Du den echten Vorteil nur angedeutet. Steuergeräte sind typischerweise direkt bestimmten Zubehörteilen zugeordnet, z.B. Licht, Bremsen etc. Die Steuergeräte werden daher von den Zulieferern gebaut und programmiert. Der OEM kann daher im Falle von Problemen (siehe Tesla-Rückruf wegen Bremsen) die jeweiligen Steuergeräte nicht beeinflussen, um programmieren etc. Tesla, mit der Zentral-MCU aber kann die einzelnen Komponenten direkt beeinflussen.
Super Beitrag, Danke! Es stimmt alles was Sie berichten. 90% der "normalen" Autofahrer haben noch keine Ahnung. Ich war letzte Woche beim TÜV- DEKRA mit meinem Tesla. Der Tesla war aber nur Zugfahrzeug für meinen Anhänger, der eine neue HU brauchte. Der zuständige ING. hat mich dann, als "Fachmann" aufgeklärt, wie mangelhaft ein Tesla wäre. Auf meine Frage: ob er selbst einen Tesla Fährt verneinte er und auf meine weitere Frage, ob er aus Erfahrung aus seiner Prüfarbeit spricht, sagte er nur: Hier war noch kein Tesla zur HU. Also: alles Unwissen aus der Presse und Fehlinformationen. Aber sein 20 Jahre alter AUDI A4 TDI hätte angeblich bereits 800000 KM auf dem Tacho, bei einer Reichweite von 1200 KM. Ich habe ihn dafür "beglückwünscht", Ihm die 98 EURO für die Hänger HU bezahlt und mich gefragt: Wann wird dieses Unternehmen geschlossen?
Also ich bin mit dem M Y SR 2013 auch sehr zufrieden. Habe jetzt über 10.000 km hinter mir und vermisse nichts. Es gibt definitiv auch ein paar nicht so schönes mit Tesla. Z.B der Running gag Scheibenwischer. Was aber auch sehr langsam besser wird. Danke für das Video und ja ich bin ab und an auch ein Tesla Fan Boy 😂
Hallo, dir und deinem Sohn mit einem Gruß vom Klaus, dem Fotografen und Videofilmer aus Oldenburg. Danke für alle Videos und ganz besonders zu diesem. Da wäre noch der Hepafilter zu erwähnen wie ich finde. Ach so, von wegen Roadster. Da gibt es noch einen Wagen beim Ladepark Hilden, hier von dem Chef von der Bäckerei Schüren, falls du da einmal Interesse hast. Klaus grüßt.
Tesla vs. europäische Hersteller ist wie iPhone vs. Nokia. Wobei manche deutschen Hersteller mittlerweile auch das iPhone Lite haben da bezahlst du halt nur 100.000 Euro plus.
Erste Frage, wie hast Du die Ansicht hinbekommen, dass Du die Kamera als Totewinkel dauerhaft nutzt? Und Du hast Recht!!!!! Ich versteh gar nicht, warum alle über Tesla schimpfen. Ich glaube man verwechselt Tesla mit Elon. Ja er ist schon ein kleiner Paradiesvogel 😁
Die Kamera ist nicht dauerhaft aktiviert. Wir sind bei der Aufzeichnung des Videos mit Autopilot gefahren und der Tesla hat einen Spurwechsel vorgeschlagen und dabei die Kamera aktiviert (das habe ich so eingestellt)
Mehr als 120 kW macht er nicht, weil das ein V2 Supercharger war (erkennbar an den 2 Steckern), die können nur 150 kW max. ;) Außerdem war der Akku schon bein knapp 50%, da geht's dann auch runter. Die 250 kW erreicht man ja nur kurrzeitig unterhalb von 20%, am besten sogar weit unter 10%. Aber das weißte ja selbst :D
Tesla? Hm..., die haben es geschafft mich nach 30 Jahren Autokarriere komplett zu versauen. Habe treu meine Verbrennerfahne hochgehalten und nun das. Seit Ende April Besitzer eines Model Y LR und bin jeden Tag begeistert. Kann alles so unterschreiben was du sagst. Er passt besser in unseren Alltag und er macht einfach nur Spass. Jedoch habe ich auch ein paar Punkte die ich mir wünschen würde. Mit den Sitzen kann ich mich nicht wirklich anfreunden, Sitzfläche zu kurz und der Kopf hängt irgendwie in der Luft, keine Auflage. Dann eine Dachreling, der Dachträger in Verbindung mit dem Glasdach erscheint mir nicht durchdacht. Die Fummelei mit der AHK, geht auch besser. Das rumpelige Fahrwerk ist witzigerweise besser geworden, Einfahrzeit damit sich alles mal setzt? Dies tut unsere Begeisterung für unseren neuen MY aber keinen Abbruch. Alles in allem das beste Gesamtpaket zu einem fairen Preis. Haben jetzt seit einer Woche auch eine Wallbox in der Garage, für 15 ct/ kwh laden, top. Mach gerne weiter so mit deinem YT Kanal, freue mich auf weitere Videos von dir. 👌 Und endlich kein Gebimmel mehr beim einsteigen: " noch 100 Tage bis zum Service, bitte Termin vereinbaren" ....whaaat? Abbo hast du. Gruß aus der Lüneburger Heide
Oh und wie sich einige über das Video und die Kommentare aufregen werden... 🤭 Wie oft sind eigentlich eure Garagen so beim laden abgebrannt? 😂 (ach nee, stimmt, Teslas entzünden sich ja von alleine 🙃)
Du hast mit allem recht aber genau das ist auch das problem. Aus meiner Sicht hat besonders der VW Konzern so abartig versagt, dass diese schuld daran sind, dass die Elektromobilität so schwächelt. Nicht jeder möchte ein Tesla und diese Leute sind nun unzufrieden. Tja, ich liebe mein "Nox" / Model Y Longe Range
Tatsächlich finde ich es schade, dass die Deutschen so weit hinterher hängen. Gerne würde ich mein Geld in ein deutsches Auto stecken, aber dann muss noch ein bisschen mehr kommen.
Hey Trapez, mit de 23ct in Holland hast du recht, ich war vor 2 Wochen dort. Ich bin von einer E-Klasse auf das Model Y gewechselt weil mich die Inspektionskosten, die junge Sterne Garantie ( 600€ pA ) und die jährlichen Updates fürs Navi, die life Verkehrsdaten und die Anzeige der Benzinpreise dann doch geärgert haben. Da wird viel Geld nebenbei verdient....und ich konnte mir meinen Mercedes "leisten" Apropos , wie hast du den Ladestand von 101 im kleinen Tacho wegbekommen ? Mal kurz vom Strom getrennt ?? Grüße ohne "Küsschen"
Ich finde Tesla sind klasse Autos , trotzdem haben wir uns zweimal für Kia entschieden. EV9 ggn X ist für mich ganz klar der Kia vorne, ich habe einen GT Line als Vorführer mit 1000km 64k bezahlt und mit der Differenz von 30k zum X nie im Leben und mit dem Y wäre kein fairer Vergleich. Trotzdem würde ich jedem mit nur einem Kind den Y Standard Range bedenkenlos empfehlen.
Ich liebe unser MYP, aber auch unseren ID.3 finde ich nicht schlecht... Der Wendekreis ist das Negativste am MY. Auch den Travelassist find ich angenehmer. Ansonsten wäre es nahezu perfekt. Aber für die Arbeit, Parkhaus und Stadt finde ich den ID.3 vollkommen ausreichend.
Stimmt. Wir haben mal den ID4 getestet und das Resümee war, dass ich gerne ein „Kind“ der beiden fahren würde, also ein Auto, dass die Vorzüge beider Fahrzeuge vereint.
Bissl viel Tesla… schau in den ID4 rein, ne stop schau in den Tesla, zeig mir das Headupdisplay? Oder ne ordentliche 360grad Kamera? Ladeplanung auch nicht nur mit Tesla? Leider wurde mir dein Video hier beworben… inhaltlich leider recht dünn. PS Tesla hat sicher Vorteile - ist aber eben nicht der heilige Gral
Kann ich alles genauso unterschreiben. Du hast vollkommen recht mit deiner Meinung. Andere Autobauer haben vielleicht schöner ausgestattete Innenräume, Blink Blink hier, Ambientelämpchen da, aber bei der Software hört es auf. Gerade da wo es entscheidend ist, versagen diese tollen Hersteller. Nach wie vor haben so einige Probleme an Ladesäulen, müssen aufwendig Berechnungen durchführen wenn sie irgendwo hin wollen. Ich steige ein und fahre einfach los, egal wie voll der Akku ist. Ich bin nach wie vor begeistert von meinem Model 3, den ich nun schon 3 Jahre habe. Noch nicht einen Tag bereut
Ich habe gestern eine nach Unfall gebrochene Spurstange um 21.00 per App angezeigt um 21.20 Uhr war der der KVA da. Fahrzeug wird dank Versicherung eingeschleppt. Am Dienstagmorgen repariert und ist mit allen arbeiten Dienstag Nachmittag wieder bei mir. Ich kenne nichts besseres
Kann Dir in allen Punkten Recht geben😊 Ich fahre seit über 3 Jahren Tesla, davon seit 2 Jahren ein Model Y Performance. Null Probleme und jedesmal ein grinsen im Gesicht wenn ich einsteige. Früher war ich ein richtiger Petrol Head, hatte immer schnelle Autos mit ordentlich Hubraum und Leistung. Auch das Turbo Geräusch hat mir immer eine feuchte Hose bereitet😋 Aber seit ich Tesla fahre, nerven mich diese Knallbüxen und ich kann nicht verstehen, warum man nicht mal ein Elektroauto ausprobiert. Ich kann es jedem empfehlen! ...und hört auf mit diesen Stammtisch Parolen wie: Tesla brennt, Akku wird schlecht, entsorgen schwierig, Lithium Abbau, Musk ein Nerd, etc. Übrigens, das produzieren von 1 Liter Benzin braucht ca.6 kWh Strom, und dann ist der Liter noch nicht im Fahrzeug. Schon mal darüber nachgedacht?
Es gibt 2 Arten von Elektroautos, Tesla und andere E Autos. Als MX Fahrer der kalt von BMW auf Tesla umgestiegen ist, muss ich sagen, wow. Nach 12 Monaten und 60.000 km keine Schäden keine Inspektionskosten. Nur fahren und laden. Vom Diesel zu E und ich bereue es nicht. Die anderen E Autos leisten nicht das gleiche!!!
Ich verstehe nicht, wieso alle deutschen RUclipsr gerade so über die deutschen Autohersteller herziehen. Ein VW ID.7 (mit großem Akku) hat eine Reichweite die höher ist als alle Teslas. Ein BMW i5 hat einen Autopilot von dem kann Tesla nur träumen. Die Effizienz ist bei beiden dem Tesla ebenbürtig wenn nicht sogar überlegen. Laden tun beide auch schneller als die Teslas. Ja, bei der Software ist Tesla Nr. 1. Aber die deutschen immer so schlecht zu machen, verstehe ich nicht. Disclaimer: Ich habe selber (noch) kein Elektroauto und kann nur von verschiedenen Quellen zitieren. Und ja, auch mein nächstes Auto wird wahrscheinlich ein Tesla. Aber nur, weil die momentan preislich unschlagbar sind. Sonst hätte ich mir lieber einen ID.7 gekauft.
Die Deutschen ziehen nach, die hängen aber noch hinterher. Wenn Du Dir die Kommentare von ehemaligen ID Fahrern anschaust, die auch Tesla kennen, bekommst Du einen guten Eindruck
@@e.leuchtet Okay, der ID.4 (zumindest vor dem Facelift) mag kein gutes Beispiel für ein gutes deutsches E-Auto sein. Aber anhand eines Models die komplette deutsche Autoindustrie runter zu ziehen, finde ich nicht gut. Wenn man dem ein oder anderen renomierten Tester (Magazin) glauben mag, gehören die Spitzenränge mittlerweile den deutschen Herstellern (BMW, VW, Mercedes, Porsche). Und zwar so gut wie in jeder Kategorie. Natürlich gibt es auch bei den deutschen Herstellern welche die noch Nachholbedarf haben, aber es gibt halt auch welche die ganz vorne mitspielen. Ich will hier auch gar nicht gegen Tesla bashen (ich werde mir ja wahrscheinlich selber einen besorgen), aber so wie seit langem gegen die detuschen Hersteller geschossen wird, finde ich nicht gut. Und das mag auch einen Teil zum schlechten Ruf beitragen, ihr RUclipsr habt einen nicht zu unterschätzenden Einfluss auf die Menschen.
Will die deutschen Hersteller nur anspornen, bin ja selbst Deutscher und war mein Leben lang stolz auf die deutsche Autoindustrie. Sehr gerne möchte ich mir wieder ein deutsches Auto kaufen. Der größte Hemmschuh ist zur Zeit das fehlende Ladenetz, das Supercharger Netz ist derzeit einfach unschlagbar.
Tja nun, alle Punkte richtig, aber es fehlt halt ein wichtiger Punkt, das Fahrwerk und der Fahrkomfort. Bei kleinen Rädern in der STadt absolut akzeptabel, aber auf der AUtobahn oder LAndstrasse da holperts. Bei den grossen 20 und 21 Zöllern will ich gar nicht wissen wie schlimm dass ist. Dass isst genau der eine Punkt der mich noch vom KAuf abhält.
@@e.leuchtet das ist korrekt, beim model 3 ist das ein Unterschied wie Tag und Nacht. Bei dem für mich interessanten y Modell kommt das Facelift leider erst nächstes Jahr.
Tesla ist mit Sicherheit konzeptionell eines der besten E-Autos am Markt und bezüglich Software einfach unschlagbar. Aber das Dein Tesla keine Steuergeräte hat und alles über einen "Zentralrechner" läuft ...? Das wäre echt schlimm.
Empfehle Dir Videos von Sandy Munro. Ford Mach E und VW ID 4 zerlegt: um die 30 Steuergeräte gefunden. Bei Tesla gab es auch ca. 3 Steuergeräte! Der Rest läuft tatsächlich über den Zentralrechner.
@@dieterpovel7505 Hm, es hängt sicher davon ab, was man unter einem Steuergerät versteht. Ich rede von den kleinen Dingerchen, auch ECU genannt 😉Ich empfehle das Model Y Service Manual, Abschnitt 1715 "Elektronische Steuergeräte". Das sind schon mal 5. Wenn man in den Kapiteln zu den sicherheitskritischen Systemen wie ABS oder Lenkung schaut, bei denen es auf eine Reaktion in Echtzeit ankommt, findet man weitere. Ich würde mein Leben keinem Auto anvertrauen, welches mit solchen Subsystemen ohne eigenes Steuergerät daher kommt und zeitkritische Daten erst über den zentralen Fahrzeugbus an einen Zentralrechner übertragen werden müssen und die Reaktion darauf durch mögliche Verzögerungen auf dem Bus-System oder dem "Zentralrechner", der gerade über die Scheibenwischer nachdenkt, beeinträchtigt werden können.
Hm, es hängt sicher davon ab, was man unter einem Steuergerät versteht. Ich rede von den kleinen Dingerchen, auch ECU genannt😉 Ich empfehle das Model Y Service Manual, Abschnitt 1715 "Elektronische Steuergeräte". Das sind schon mal 5. Wenn man in den Kapiteln zu den sicherheitskritischen Systemen wie ABS oder Lenkung schaut, bei denen es auf eine Reaktion in Echtzeit ankommt, findet man weitere. Ich würde mein Leben keinem Auto anvertrauen, welches mit solchen Subsystemen ohne eigenes Steuergerät daher kommt und zeitkritische Daten erst über den zentralen Fahrzeugbus an einen Zentralrechner übertragen werden müssen und die Reaktion darauf durch mögliche Verzögerungen auf dem Bus-System oder dem "Zentralrechner", der gerade über die Scheibenwischer nachdenkt, beeinträchtigt werden können.
Tja, wenn er nun noch in der Lage wäre, einfach ohne zu halluzinieren, ruckel- und zuckelfrei einfach hinter anderen her - oder auf freier Strecke zu fahren, wäre es gar nicht auszuhalten. Allerdings ist das Assistenzsystem auf deutschen Straßen schlicht unbrauchbar und stresst mich wie bei keinem anderen Auto. Ja, ja - nur Autobahn - ich weiß. Aber genau das meine ich und selbst da hat er Halluzinationen und bremst plötzlich...
Du hast vollkommen recht, Tesla ist besser! Nach 2 Jahren und 30Tkm auf einem geleasten MYLR habe ich meinen ersten Neuwagen gekauft und gestern übernommen. Natürlich auch wieder M Y Dual Motor LR. Ich bin eingestiegen, er hat sofort erkannt, dass ich ein Fahrerprofil habe und schon sind Spiegel, Lenkrad und Sitz in die richtige Position gefahren! Ich habe 8 Jahre „eingeschränkte Garantie“ auf Motoren und Akku. Wo gibts das denn sonst? Dank PV zuhause mit 0€ laden - unterwegs nur mit SC. Auch wenn dein Video wie „Fanboy“ klingt, wer einmal einen Tesla gefahren hat, weiß es besser. Lass die am Stammtisch ruhig weiter von ihren Verbrennern träumen…
Tesla hat das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, macht einfach die billigsten Autos, und sie sind ja auch ganz gut. Ich fahr jetzt bald seit 10 Jahren Tesla, mehrere S, 3, Y. Aber das Y, das ich jetzt habe, wird wohl der letzte Tesla sein. Der neue A6 oder i5 oder auch der ID7Pro S sind in vielen Eigenschaften einfach besser. Klar, sie kosten auch 15-30k mehr, aber sie sind auch soviel besser. Leider stagniert Tesla sehr bei Assistenten. Sehr schade…
Bin den 3er probe gefahren und war nicht wirklich begeistert und meine bessere Hälfte ebenfalls nicht. Kollegen haben vom Plaid bis Y alles am Start und teilweise schon ordentlich Probleme. Das fängt an von kaputtem Lack, Spaltmaße , Türen die nicht vollständig schließen, Navi fällt während der Fahrt aus etc. Reichweite sind beim 3er im Winter nicht mal 250km gewesen, richtiger Witz eigentlich. Ich mag die Technik dahinter aber mir ist das bei weitem nicht ausgereift genug und das Stromnetz mit Supercharger ebenso. Kenne genug Familien die Probleme hatten überhaupt zu laden weil da Langzeit Parker standen oder die Ladesäulen hinter privaten Bezahlschranken standen. Außerdem fehlt mir als Fahrer die Emotion, mein RS3 mit 5 Zyl wird mich deswegen ewig begleiten bis es irgendwann verboten wird (?). An Elektro Autos interessiert mich eher der nächste Cayman/Boxster von Porsche weil mir das Styling selbst beim Model 3 Performance absolut 0 zu sagt. Ich war recht erstaunt was sich der Ioniq 5 getraut hat mit künstlichem Sound und Rev Limiter aber der Preis haut wieder alle aus den Socken..
Alles Top und wunderbar, Minute 9:30 , die Autobahn ist frei , keine Geschwindigkeitsbegrenzung. Warum fährst du 80 KMH? Das macht kein normale Mensch.Sogar Flixbus fährt 100 km/h und die Tickets sind billiger als Tesla mod .: Y Dual Motor.
Habe auch einige eAutos vor Tesla gehabt, auch Hybrid, leider alles „Kaese „ . Wollte schon wieder auf Verbrenner zurueck schwenken, dann habe ich mich mehr mit Tesla beschaeftigt und es wurde ein Tesla und mit zufrieden.
Ich will auch nix anderes mehr… Die Leute welche immer haten gegen Tesla sind nie damit gefahren. Ich hasse eigentlich Auto fahren aber mit dem Tesla is der Stress raus. Herrlich!!!🫶🏼🌞
Also ich fahr jetzt seit 37 Jahren Verbrenner und hatte nicht ein einziges Mal ein Problem mit einem Steuergerät! So ein inkompetentes Geschwafel ist mir selten untergekommen! So geht keine Werbung für Tesla! Völlig unglaubwürdig! Überlege mir , einen Tesla zu kaufen, wenn ich dein Video sehe, nô, zu so einer komischen Gesellschaft möchte ich nicht gehören.
Gestern das MY vom Schwager geliehen. Musste viel Gartenarbeiten machen mit Hänger , Häckselplatz fahren usw usw . Es ist einfach über allem erhaben . Witzig finde ich immer noch die Gesichter die dann den Hänger hinten dran sehen . Großer Hänger , doppelachser. Wer das nicht erkennt dass das die Zukunft ist , hält auch noch an der Analog Kamera fest usw
Super Video! Auch ich kann alles nur bestätigen. Hammer der Tesla. Freue mich schon, was noch so von Tesla kommen wird. Und zudem gibt es so viel aftermarket Zeugs. Aktuell meine ich, dass der Tesla an Ampeln noch viel sanfter abbremst. Vielleicht bilde ich mir das nur ein. Tolles EV!
Mal alle Antriebsarten im Vergleich im Verbrauch in KWh: Benziner 6 L/100km = 6 x 8,5KWh = 51KWh/100km Diesel 4 L/100km = 4 x 9,8KWh = 39,2KWh/100km Efuel 7L/100km = 7 x 25KWh = 175KWh/100km Wasserstoff 1,5kg/100km = 1,5 x 33KWh = 49,5KWh/100km E Auto zwischen 14 - 30KWh/100km also für mich ist eindeutig klar das Verbrenner mit ihren 20 - 40% Wirkungsgrad klar der Verlierer egal ob mit Sprit oder Efuel, Wasserstoff mit einem Wirkungsgrad von max 50 - 80% ist schon besser aber zu Energieverbrauchend in der Herstellung. Das E Auto ist für mich klar der Sieger da er den größten Wirkungsgrad von 70 - 97% hat, Energie zurück gewinnen kann.überall geladen werden kann wo es Stromanschlüsse von Schuko - CCS gibt und am wenigsten Energie verbraucht.
@@adimik3712 Ich wollte ja auch nur aufzeigen wieviel Energie die verschiedenen Antriebe Verbrauchen bzw. verschwenden, in KWh sind sie leichter zu vergleichen und habe Preise weggelassen da man nicht weiß wie sie sich in Zukunft entwickeln.
@@ChristianJu-jx1js Kraftstoffkosten/Ladekosten sind nur ein kleines Teil der gesamten Rechnung. Im Endeffekt ist für den Otto-Normalverbraucher wichtig was er für 100km zahlen muss.😉 Wie sich die Zukunft weiter entwickelt, hängt signifikant davon ab wie der Aufbau der Infrastruktur wieder voran getrieben wird und wann endlich das Laden mit einer einfachen EC-Karte flächendeckend eingeführt wird. Die Zuverlässigkeit der Ladesäulen und ihre Instandsetzung spreche ich hier nicht mehr an weil das teilweise an Lächerlichkeit kaum zu überbieten ist.
Tesla ist besser, ja hat mich auch begeistert und gekauft, Mod Y. Ist auch bei der Eratzteilversorgung Spitzenreiter, leider, ich hatte einen Unfall, jetzt steht das Auto seit 15 Wochen in der Werkstatt ohne Aussicht auf baldige Ersatzteillieferung, laut Werkstatt stehen die Autos oft ein halbes Jahr bei ihnen, leider negativ Rekorde.
Habe versucht in alle Richtungen Tesla zu kontaktieren, die Autos werden in grünheide auf Halde produziert, die Ersatzteile kommen wohl aus Shanghai. Weil die politische Lage im Roten Meer schwierig ist und die Schiffe ums Cup fahren müssen dauern die Teile länger. Der Seeweg dauert ca eine Woche länger, die haben einfach die Ersatzteillieferung nicht im Griff. Es ist eine Frechheit Autos zu verkaufen ohne Ersatzteile zu liefern. Sehr negativ auch für die zukünftigen Verkaufszahlen, mehrere Leute in meinem Bekanntenkreis die sich für Tesla interessiert haben kaufen jetzt deswegen keinen.
Heckklappen sind wohl gar nicht zu kriegen im Moment, das wäre normal das die Autos bis zu einem halben Jahr in der Werkstatt stehen. Daran müssen Sie echt arbeiten sonst schwinden die absatzzahlen weiter. Es wäre besser die Ersatzteile zeitnah zu liefern dafür Neuwagen mit einigen Wochen Wartezeit auszuliefern. Wer ein neues Auto kauft hat in der Regel noch das alte, eine gewisse Lieferzeit ist normal und wird auch akzeptiert.
Ich mag Tesla! Aber was Musk nicht versteht das wir in Europa für Geld gerade beim Auto auch erwarten das es einen gewissen Service gibt. Und das Thema Ersatzteile gerade Karosserie usw ist ein Riesen Problem. Und hier sollte investiert werden in Qualität und Kundenbindung dann hätte Tesla nicht zum Teil so negative Bewertungen. Auch was die Komunikation mit den Kunden angeht.
Naja, man muss ein wenig unterscheiden: TESLA hat einen zentralen Hochleistungscomputer/Steuergerät (HPC), manche anderen Autos haben davon mehrere. Mittlerweile basieren viele neuere Fahrzeuge auf diese Designphilosophie - unterschiedlich konsequent umgesetzt. Diese HPCs sind v.a. für die Sensor- und Aktor-übergreifenden Funktionen wie z.B. Batteriemanagement oder auch Autopilot wichtig. Aber daneben gibt es im TESLA hoffentlich weiterhin spezialisierte Steuergeräte die wirklich Echtzeitfähig sind, diese werden gerne als RTC (Real Time Computing) kategorisiert. Dazwischen gibt es dann noch sowas wie "gebietsspezifische Controller", die sogenannten Zone Controller oder Domain Controller die für ganze Baugruppen verantwortlich sind. So eine modulare Architektur hat auch viele Vorteile und ermöglicht weite Wiederverwendung über verschiedenste Fahrzeuge hinweg, Klar ist aber auch, dass es die letzten Jahre einen klaren Trend zur Vereinfachung der Systemarchitektur gab. Kurz: Ich hoffe, dass auch mein lieber TESLA den einen oder anderen RTC noch hat - Stichwort ABS / Bremse. Da möchte ich nicht eine möglichen Latenz eines zentralen HPCs als Risiko haben.
Hab ein M-Y-P und bin extrem zufrieden damit. Hatte davor einen Peugeot e208 GT und das war auch ein tolles Auto. Tesla ist trotzdem mit Abstand das bessere Paket (Auto, Verbrauch vs Leistung, Software, Ladeinfrastruktur, Service Struktur).
🎯100% Zustimmung! Mein erstes BEV war ein E Golf (Zweitwagen) zuerst machte der Spaß! Dann merkte ich die Schwächen. Tesla fand ich ganz doof! Und diese „blöden“ Fanboys. 😂 Heute haben wir ein M3 und ein MY. Die besten Autos die wir je hatten. ( Trotz gewisser Kritikpunkte) (z.B. schwitzige Sitze, bei Hitze) Aber jetzt bin ich selbst ein Fanboy!!😊
Habe vor kurzem mein 1. Elektroauto gekauft. Habe sehr viele Modelle bis ca. 32.000€ gebraucht angeschaut, probiert und gefühlt studiert. Am Ende ist es ein Tesla M3 2023 geworden. Andere Auto haben zwar vereinzelt Punkte, die mir besser gefallen und ich gerne hätte, aber im Gesamtpaket hat Tesla mich dann einfach überzeugt.
Was mich am Ende überzeugt hat:
- Effizienz. Kann zum Glück zu Hause laden trotz Mehrfamilienhaus und komme bei 100km auf ca. 5€
- Totwinkelkamera
- Reichweite
- Software (einfach smooth wie ein iPad)
- minimalistisch und keine 1003293454 Knöpfe, die ich mir einprägen muss. Alles intuitiv über das Display oder noch besser per Sprachbefehl
- der Preis. Hab 32.000€ gezahlt und da hätte ich nirgends so viele Extras bekommen
- Frunk
- Ladenetzwerk
Und wahrscheinlich noch mehr Punkte, die mir gerade nicht einfallen :D
Wie bei mir 👍
Solche Entscheidungen sind immer auch ein Kompromiss.
@@horste9237 Halt wie beim Verbrenner. Den Tank schnell für Summe x+ auffüllen und 1000km Reichweite dafür am Stück haben 😂😂😂😂. Ich finds echt entspannter die Tankstelle nur noch zum Geldabheben zu nutzen... Die Zeit fürs tanken spare ich mir. Mein Auto lädt beim Einkaufen oder aber zu Hause... Der Kompromiss bezüglich Lebenszeitgewinn und halt auch Kostenersparnis nehme ich viel lieber für mich in Anspruch 😂😂
Ich durfte ja auch schon einige andere Modelle fahren - wie Du sagst: Man nehme einen Verbrenner und schraube einen Elektromotor rein - Resultat ist… na ja. Tesla hat von Grund auf das ganze Auto neu erfunden, daher auch die geniale Effizienz. Und wenn ich regelmässig wieder höre: Ein neuer Tesla-Killer kommt… naja, hat man bei Fisker auch mal gesagt 😂
Fazit: Mit meinem Tesla Model Y LR mit mittlerweile 33 300 km noch nie auch nur das kleinste Problem gehabt. Und mit jedem Update wird das Auto ausgebaut und verbessert. Wenn ich da höre, dass bei anderen BEVs nur schon die Updates kostenpflichtig sind…
Stand jetzt und heute: Tesla ist für mich nach wie vor die Nummer 1! Viele Grüsse aus der 🇨🇭
Alles wie bei mir 😀 Sonnige Grüße in die 🇨🇭
Man bekommt in der Zeit neue Funktionen ( Heckklappen Automatik ....) oder Verbesserungen ( Vision System ). Es macht spaß einen Tesla zu haben
Teslas Vertriebsmodel ist auch besser. Ich war an einem ID Buzz interessiert und war bei 3 VW Autohändlern. Ich habe es nicht geschafft das Ding Probe zufahren. Ich hab mich als Bittsteller gefühlt!
Dann war ich bei Tesla ungeplant und ohne die Absicht einer Probefahrt und sie haben mir eine Probefahrt fast aufgedrängt. So funktioniert Sales. Jetzt hab ich einen Tesla.
Topp.
Ja, stimmt. Sie drücken Dir die Karte für die Probefahrt in die Hand und das Auto macht den Vertrieb alleine. Früher habe ich immer eine lange Einweisung bekommen
War bei mir ganz ähnlich!
Ich verdrücke jedes Mal ein Tranchen vor Freude wenn ich in unser Modell Y einsteige 😂
Verbrenner war gestern .
👍🏻
ja. ich vermute, das juniper dann quasi das perfekte auto wird.
Ich habe lange mit Tesla geliebäugelt. Alle anderen E Autos kamen für mich eigentlich nie in Frage. Habe hunderte Videos und Reviews gesehen. Dann waren wir im Urlaub haben viele Teslas gesehen, und ich habe online, wie das heutzutage, aber nur bei Tesla funktioniert es auch, so läuft eine Probefahrt gebucht. 10 Minuten später rief ein sehr netter Mitarbeiter von Tesla an , hat den Termin nochmal bestätigt und gefragt ob ich Fragen hätte, hatte ich nicht, aber top. Von deutschen Herstellern undenkbar.
Ich habe dann die Probefahrt gemacht und direkt im Anschluss im Tesla Center bestellt.
Das war Freitags. Als ich 45 Minuten später zu Hause war hatte ich meine Bestätigung zur Lieferung am folgenden Dienstag, 😂 . Unglaublich
Ja, endlich nicht mehr stundenlang mit einem Kundenberater herumsitzen und konfigurieren und dann monatelang auf das Auto warten
Meinen Glückwunsch! Sie werden Ihre Freude mit den Tesla haben. Ich fahre nun seit fünf Jahren Tesla, es ist das Beste was ich in 39 Jahren auf der Straße besessen habe.
die inspektionen sind noch krasser! ich war baff. ich habe nicht einen einzigen mitarbeiter gesprochen. alles app. hingefahren, ausgestigen, weggegangen, 20 minuten später problem beseitigt. auto stand und lud.
@@e.leuchtet und das gleiche Auto wie alle anderen fahren ;) Ich hab gern ein individuelles Auto und kannst heute bei jedem Hersteller online starten - hast vorkonfigurierte Modelle... war früher anders - aber mittlerweile ist das eben auch so möglich und dazu kommt eben die Individualität...
@@shkimmig Das ging bei uns etwa gleich schnell. Bereuen es noch keine Minute 👍🏻
Du hast vollkommen recht, bevor ich mich entschied, mein aktuelles Tesla-Modell zu kaufen, habe ich mehrere andere Elektroautos gemietet und ausprobiert. Am Ende bin ich zu dem Schluss gekommen, dass es derzeit kein anderes Elektroauto auf dem Markt gibt, das den Niveau und Standards von Tesla entspricht.
Vielen Dank und herzlichen Glückwunsch zum ersten Kommentar 😀
Me too 🤘🤘🤘
Yessss!!! Tesla ist bei den E-Autos die Nummer 1!!!👍
@@claudiakaiser2399Tesla ist auf Platz 1 aller Autos 😅 ich liebe mein highland Performance ❤ sie heißt Fiona 😅
zum Thema Handy als Schlüssel: die Chipkarte zum Aufsperren und „Starten“ des Tesla hab ich immer im Geldbeutel. Wenn ich Handy und Geldbeutel vergessen/verlieren sollte, entriegelt und startet meine Frau mit ihrem Handy mein Auto - von Zuhause aus. Sollte sie auch alles verloren haben, öffnet und startet Tesla für mich das Auto.
Das ist auch der Grund, wieso man Teslas nicht so einfach klauen kann und wen doch, dann rufst du einfach entspannt Tesla an und fragst wo mein Auto steht 😅
Soweit ich weiß, gibt es nur ein einzigen fall, wo ein altes Model S auch für Tesla für immer geklaut und verschwunden blieb. Alle anderen wenigen geklauten Tesla Modelle wurde wieder aufgefunden.
Ja, habe die Karte auch immer als Backup dabei. Verstehe nicht, warum andere immer zu mir sagen, dass das ja nicht für sie wäre und sie schon einen dicken Schlüssel brauchen
@@e.leuchtet Für die Leute, die unbedingt ein dicken Schlüssel haben wollen, bietet Tesla doch ein Schlüssel für 250€ an 🤷♂
Ich weiß e.leuchtet, wir vergessen solche Dinge weil wir es einfach nicht brauchen 😅
Stimmt, das Teil habe ich ganz vergessen
Du sprichst mir aus der Seele. Gruß von einem zufriedenen Tesla Model Y Fahrer.
Vielen Dank, Grüße zurück
Ja...! Du hast soooowas von Recht in allen Punkten mein lieber e.leuchtet!!! 👍👍👍😘 Freue mich ebenso immer noch auf jede Fahrt mit dem Tesla!!!😊😊😊
Vielen Dank 😊
Ich muss Dir (leider) voll und ganz zustimmen 😂
Bis vor einem Jahr war ich eher der Elektro-Hasser - dann wurden bei uns in der Firma Elektrofahrzeuge im Fuhrpark aufgenommen und ich dachte mir, es versuche es einfach mal.
Zum Glück habe ich ganz viel verglichen und bin beim Model 3 SR gelandet - habe jetzt seit März über 14.000km drauf (und das mit SR!). Ich bereue es bisher keinen Millimeter ❤
Inzwischen haben viele im Unternehmen ein e-Auto der diversen deutschen/europäischen Marken und keinen den ich kenne ist so richtig zufrieden - nur die drei Teslafahrer die ich kenne sind rundum zufrieden und glücklich.
Und dazu muss man noch sagen, dass mein letztes Auto vor dem Tesla ein Audi A6 3.0 tdi war - wenn ich da an die App denke, bekomme ich immer noch das kalte Grausen. Aber ich will fair bleiben, der Audi als Auto war schon ein sehr tolles Auto 😎
Weiß, was du meinst. Meine ehemaligen Autos waren auch alle gut, so richtig gehyped bin ich aber erst wieder seit dem Tesla.
Du sprichst mir aus der Seele, vorher großen SUVs Diesel gefahren , jetzt ersten Tesla, nach eineinhalb Jahren sage ich, nie wieder was anderes❤
👍
Ich habe mir vor ein paar Wochen ein Tesla Model Y LR RWD gekauft, 600km WLTP. Mein Kumpel, selber Tesla Fahrer, meinte, dass ich das ideale Auto für EV Anfänger gekauft habe. Massig Reichweite und im Alltag null propblemo Dank super Technik und SuC Netzwerk. Habe ihn damals nicht verstanden, heute schon. Der Umstieg war einfach easy.
Muss ich dir recht geben. Sogar meine Frau, die immer etwas skeptisch war, fährt jetzt jeden Tag in die Arbeit. Und geladen wird kostenlos daheim. GsD.keine Spritpreise mehr studieren.
Weiß, was du meinst. Nach zwei Wochen war ich komplett angekommen.
glückwunsch, gute wahl. ich warte auf den ersten objektiven vergleichs verbrauchstest lr awd vs lr rwd. kilowattstündchen sparsamer könnte sicher sein, wobei man beim lr ja über "chill mode" den vorderen motor stillegen kann. ich finde es aber wichtig, dass tesla den lr rwd gebracht hat, denn die 6.9 sekunden von 0 bis 100 beim sr finde ich nicht mehr tesla-mässig.
neim lr kann man ja bis auf 4,4 sekunden gehen per upgrade. der lr ist eine gute mitte mit den 5.9 sekunden, denke ich.
@@brecherxp9795 Laut ADAC: SR 15.7, LR RWD 14.9, LR AWD 16.9, 17.3 kWh/100km. Meine Verbrauchswerte sind nicht repräsentativ, ich hatte viel Spaß beim fahren 😜
Weil es das beste EV ist. Für Anfänger sind schlechtere Fahrzeuge klar eine schlechtere Option
Ich sage immer: die Konkurrenz wächst und es gibt mittlerweile ja schon viele, gute Elektroautos.....aber Tesla ist einfach besser 🥳🥳😎😅🤷👍👍
Wir sind gerade in den Niederlanden.....suc Preise 0,22€ bis 0,25€ pro kWh 🥳🥳🤷🤷😅😅👍
Top 👍🏻
Fahre seit 3 Jahren M3 und bin noch immer voll überzeugt. Tolle Beiträge von euch die meine Erlebnisse mit Tesla Fahrern bestätigen, gerade wieder 3000 km durch Frankreich gerollt und keinerlei Probleme. Supercharger zudem fast immer in der Nähe von Toiletten und Möglichkeiten für Snacks. Übrigens Paris für 22 Cent geladen . Man versteht warum dort viele MY als Taxi abgasfrei unterwegs sind.
Das hört sich gut an, wir fahren bald auch nach Frankreich
Was ich da gerne sage zumindest im Bezug auf die Fähigkeiten in Deutschland. Ist das Tesla viele Dinge hat die andere auch können, aber niemand ist dabei so billig in der Anschaffung.
Wenn man darüber nachdenkt, was man im Modell Y für jetzt 39.000€ kriegt, dann kann da kein anderer Hersteller mithalten.
Stimmt 👍🏻
das ist exakt das, was Elon Musk immer sagt: es ist keine besondere Kunst, ein Auto zu KONSTRUIEREN. Die Kunst ist, es in großen Stückzahlen zu PRODUZIEREN und dabei profitabel zu sein. Gelesen in seiner Biographie.
Hää Model Y ...für 39000 Euro, aber dann nur die Standard Ausführung...oder Bestandsfahrzeug oder?
@@timor.4767 es gibt gerade 6000 € Rabatt auf alle Model Y aus dem bestand, das heißt ein voll ausgestattetes standard range modell, was für ein elektroauto schon echt weit kommt kostet voll ausgestattet nur 39000 €
Stimmt, hätte warten sollen. Schade 6000 Eus verbrannt. Aber die Vorteile überwiegen und ich bin mit meinem Model Y RWD long range zufrieden. Und lache über alle , die sich über die Benzinpreise ärgern, da ich gratis von der Sonne tanke. Und ein gutes Gewissen zum Thema Umweltbelastung.
In unserem Haushalt gibt es einen E-tron 50 einen e-Golf beide geleast und neuerdings einen Tesla Model Y gekauft weil überzeugt. Das erste mal in 30 Jahren mit dem Wohnwagen und das erste mal dem Model Y nach Italien ohne zu übernachten.
Die Ladepausen 6 Stück konnte ich für 20 min Ruhen im Wohnwagen nutzen Die Ladestationen waren nachts frei somit mußten wir 4 x nicht abhängen. Unser Sohn nutzt den E-tron ,aber für die 4 Monate Meisterschule 220 km entfernt nutzte er lieber den Tesla weil es mit dem e-tron manchmal zu Ladeschwierigkeiten kam und die Reichweite in den Wintermonaten nicht für 220 km reichten..
Den e-Golf geben wir nach 4 Jahren Leasing zurück und wir haben einen gebrauchten e-Golf einer der letzten aus 2020 gebraucht gekauft, der Golf ist für die Enkel durch die Gegend fahren und für unsere Alltagssachen Ideal schade das es den Golf nicht mehr als reines Elektoauto gibt Wir fuhren bis jetzt ,einen Hybrid BMW 530e ,war nicht schlecht, würde ich nicht mehr kaufen ,einen ID 3 ,nie mehr, einen e Corsa nie mehr Opel. Ich war 30 Jahre VW Kunde aber Preis Leistung passt leider nicht zusammen mit den neuen Modellen.
Vielen Dank für Deinen ausführlichen Kommentar. Sehr interessant
Absolut recht in allen Punkten. Tesla hat mich genauso überzeugt wie Apple. Einfach ein super Gesamtpaket. Wir haben unser Model Y Performance seit 2,5 Wochen und schon 3500 km drauf, weil Fahren einfach wieder Freunde macht. So geil. Wenn ich mal einen Tag nicht fahren muss, vermisse ich es schon und überlege, ob ich nicht noch was einkaufen muss 😂
Geht mir auch so. War noch nie so oft beim Supermarkt 😎
@@e.leuchtet vorsicht, die km gehen da weg wie verrückt. man fährt tendenziell zu viel...
Apple konnte mich nie überzeugen, Tesla dagegen schon 👍
@@heiok wann war dein letzter Apple Versuch? Mich hat es auch erst vor 2 Jahren abgeholt. Bis dahin war ich auch nie überzeugt, wenn ich es mal angetastet hab.
Wieder ein tolles Video von dir. Hast alles am Punkt gebracht. Wenn Elektro dann Tesla. Hab vor 5 Wochen mit einen Bekannten geplaudert wegen Tesla. Gestern Foto bekommen steht ein Model Y in seiner Garage 😄 Gruß aus Wien. PS Deutschland ihr macht eine tolle EM ⚽
Vielen Dank. Wir drücken Österreich die Daumen für das Achtelfinale
@@e.leuchtetDankschön hoffe es geht weiter, Österreich feiert die EM ⚽
Tesla ist der Maßstab für andere Autobauer die es auch versuchen.Bis jetzt unerreichbar.Das ganze System ist einfach genial einfach.
👍
man merkt erst, wie gut ein Tesla funktioniert, wenn man mal etwas anderes fährt. Es ist wirklich so, daß mein Model Y zu 100 % zuverlässig (HW und SW) funktioniert. Nicht 99 oder sonstwas, nein, 100 %. Jede verdammte Funktion funktioniert immer zuverlässig. Immer. Egal ob im Auto. Oder am Handy. Oder sonst was. Ich kann mich auf dieses Auto blind verlassen. Vom Hundemodus über Vorklimatisierung über Routen/Ladeplanung über Ladestationen über SW Updates. Alles. Immer.
👍
👍
100% Zustimmung und das beste Video von dir 🙂👍
Holla, vielen Dank. Darauf trinke ich gleich (also auf Dich)
Moin,
100% Richtig!!!
Nach Zoe und E-Golf und ganz vielen längeren Probefahrten in vielen Marken, nun Model Y SR, dadurch kenne ich den Unterschied und will den Tesla Niewieder missen.
Mal wieder ein gutes Video.
Vielen Dank 😀
Kann ich genauso bestätigen. Jede Fahrt mit meinem Model Y Performance ist einfach nur schön. Hinzufügen würde ich noch die exzellente Sondanlage.
Hab auch ein M-Y-P grau mit weißen sitzen. Bin extrem zufrieden!
Stimmt, die Soundanlage habe ich neben der Sicherheit vergessen.
Einfach toll Dein Video! Alles auf den Punkt gebracht. Ich arbeite zweimal pro Woche im Homeoffice. Wie ich mich dann jedesmal freue, wenn ich an den anderen Tagen mit meinem Tesla zum Büro fahren kann!
Könnte auch Home-Office machen, fahre aber jeden Tag ins Büro…
Einige Punkte, die du angesprochen hast, sind echt ein so großes Plus! Ehrlich gesagt vergisst man manchmal wie gut man es doch eigentlich hat. Es ist halt einfach selbstverständlich geworden.
Stimmt. Wenn man dann mal in einen anderen steigt springen einen aber die Vorteile sofort an
Moin. Besser ja!!!🎉 Aber nicht perfekt! Dafür gibt es ja dann die regelmäßigen Updates!! Und das ohne Werkstatt. Dieser Vorteil, ist vielen nicht bewusst.😊😊😊
Stimmt
Erzähl das mal Car Maniac😂
Gerne 😎
Ich fahre seit 43 Jahren Autos und früher auch Motorräder. In den ersten 20 Jahren habe ich die Autos gewechselt wie die Unterhosen😅 und seit 26 Jahren fahre ich alle drei Jahre einen neuen Firmenwagen.
Nachdem unsere Firma komplett auf Elektromobilität wechselt hat, fahre ich nun seit etwa einem Monat ein Model drei Long Range.
Dieses ist in der Summe aller Eigenschaften das beste Auto, was ich jemals hatte!
Als „Spaß Mobil“ steht seit 2020 noch ein Mustang Cabrio mit 485 PS in der Garage; den habe ich keinen Meter mehr bewegt, seitdem der Tesla vor dem Haus steht.
Der Mustang wird wahrscheinlich zeitnah veräußert, da ich inzwischen vollständig von der E-Mobilität respektive von meinem Tesla Model drei Highland überzeugt bin und die ganzen aufgemotzten Verbrenner mit ihren softwaremäßig einprogrammierten Fehl Zündungen und Klappen Auspuffanlagen nur noch peinlich finde…
Das ist ein krasser Umschwung, wow
Ja, so ist es!
Mein Sohn und ich haben noch einen Triumph Spitfire BJ‘80, seit 86 in Familienbesitz. Der bleibt bei uns als anachronistische Reminiszenz an längst vergangene Zeiten😅 - damals war das allerdings Stand der Technik und außer Elektronik-Zündung und elektrischem Lüfter ist an dem alles old school, ohne Schnickschnack und mit jetzt 44 immer noch rostfrei😊
Alles andere wird ab sofort nur noch elektrisch fahren😎
Wir haben noch einen der ersten MX5 in der Garage. Bei diesem Fahrzeug konnte man zwischen elektrischen Fensterhebern und Airbag wählen - fast alle haben die Fensterheber gewählt …
@@e.leuchtet Hatte ich auch - in Rot, Klappscheinwerfer, 1.6 / 115PS, „Schlafaugen“🤘🏻
Genau 😀
Danke für das Video. Du hast noch die Sicherheit vergessen! Tesla spielt da nur vorne mit…
Stimmt, das hätte ich eigentlich unbedingt sagen müssen.
Ich habe Dez 22 angefangen alles zutesten was es so gab, es blieb der Nio und der Tesla übrig. Dann Nov 23 habe ich mich für den T entschieden weil die Lieferzeit war 5 Wochen und der Nio war zu der Zeit wirklich teurer ( alles im Leasing )
Ich mußte meine T in Brüssel abholen,Tesla typisch, Guten Morgen da ist Ihr Auto viel Spass, unterschreiben und tschüss. Keine Einweisung kein gar nichts.
Und da ware sie wieder meine 3 Probleme : keine Ahnung wie man läd, keine Ahnung wo man läd un keine Ahnung wie es weiter gehen soll.
UND fargt man sich, ja ich bin von Brüssel nach Hause Düsseldorf und fertig.....keine Problem daher ist der T wirklich das beste weil er einfach fährt auch ohne irgendwelche Kenntnisse oder Vorbereitungen......na ja der Scheibenwischer WÜÜÜÜRG
😀
Fährst Du garnicht mit dem Fahrassistenzsystem? Hab ich auf der Autobahn zu 90% im Einsatz, Entspannung pur. Dazu kommt Spotify (Oldies der 60er(bin 77)). Blue Tooth Telefonanbindung, und die Internetanbindung sollte hier auch noch erwähnt werden.
War jetzt gerade auf Island, fahren da eine Menge Tesla, was ja bei deren Strompreisen logisch ist und haben sie sogar 6 Supercharger. Hatte die Autoverleihfirma einen Model Y im Katalog, konnte mir aber keinen zur Verfügung stellen. Hab ich mich für eine Maxus entschieden und bitter bereut, nie wieder.!!
Ich fahre ein Model S 75 Rwd seit 5 Jahren, 100.000 km und freue mich schon auf die nächsten 5 Jahre.
Mach weiter so. Kann ich ALLES unterstreichen was Du gesagt hast. Gute Fahrt!
Hatte ich die Tage 20 Liter Benzin für den Rasenmäher geholt. Beim Bezahlen kamen mir schon fast die Tränen.
Dann hatte ich 2 Tage den Benzingeruch im Auto. Das nächste Benzin hol ich mit dem Motorrad.
Vielen Dank für Deinen Kommentar. Nutze den Autopiloten ständig auf der Autobahn, alles andere auch. Nur wenn die Kamera läuft rolle ich oft langsam auf der rechten Spur hinter einem LKW her und habe die Systeme nur manchmal an
Oder kaufen dir einen E-Rasenmäher. Ich bin 73 Jahre und fahre seit 4 Jahren Tesla. Alles gut bis auf die Schildererkennung. Da muss unbedingt dran gearbeitet werden.
@@M.B.2351 Da hab ich noch einen ECHOTRAK mit defektem B&S Motor. Den auf Elektro umbauen, das wäre eine Challenge. 48V DC über Inverter auf 230V AC. 3 kW müssten reichen. Via Frequenzumrichter Fahrtkontrolle vorwärts, rückwärts, incl. Geschwindigkeitsregelung und Einspeisung beim Bremsen.
Na, wer ist dabei???
Ich habe einen ix1 und einen Tesla. Bin sehr oft in der Schweiz und muss jetzt mit enbw mit dem BMW (Dienstwagen)laden. Früher ging die BMW Karte super in der Schweiz nun mit enbw letzte Woche 7 Ladesäulen angefahren und jedesmal Karte nicht akzeptiert. Lade nun den BMW nur noch bei Tesla und muss sagten auch mit Fremdmarke ist Supercharging das beste.
Oder so 😀
Der größte Wert bei Tesla ist für mich nicht das Autos ansich sondern viel mehr der Hype und vorallem das Ladenetz da sind sie absolute Weltklasse. Beim Thema Qualität kochen alle nur mit Wasser da kannst du das Rad nicht neu erfinden . Das Model Y ist für mich echt klasse vorallem für Familien und der Preis ist einfach unschlagbar
👍
Ich feiere Dich für dieses Video, und kann es auch nur bestätigen, ich bin seit 1 Jahr Model Y Fahrer und freue mich jeden Tag darauf damit zu fahren. Was ich ein wenig schade finde ist die Tatsache, dass man öfters ein wenig belächelt wird und es immer noch die Meinung gibt, dass man für 200 km, 3 mal nachladen muss, das ist echt unglaublich. Ich fahre einen LR und muss einmal im Monat Hin und zurück 350 km Autobahn fahren. Hierzu lade ich die Batterie auf 100%, fahre los und komme im Sommer mit 18-20% Restakku, im Winter mit 6-10% Restakku nach 350 kn ohne Zwischenladung zu Hause wieder an. Hier kommen vielen anderen E-Fahrern sicherlich jetzt die Tränen. LG
Vielen Dank. Ja, zu den Stammtischparolen habe wir ja auch ein Video gemacht
in der Bedienungsanleitung gibt es Hinweise, welche Filter und Flüssigkeiten man turnusmäßig wechseln SOLLTE. Dann noch Wischerblätter und alle 1,5 Jahre lasse ich die Bremssättel reinigen und schmieren. Macht 75 Euro.
Ich habe gerade Besuch aus CA/ US. Und die Herrschaften habe ich mit Tesla in Berlin rumchchauffiert und die sind innerhalb von Stunden von E Car Skeptikern zu totalen Tesla Fans geworden. Dieses Stressfreie. Dieses ruhige entspannte Fahren und auch das Laden. Zu Hause. Unterwegs. Alles topp. Die werden sich in USA mit Tesla in Verbindung setzen und den Mercedes abstoßen. Ziel erreicht. Wenn von German Cars hin zu Tesla.
Eigentlich schade, dass wir als Automobilnation nicht mehr mit den eigenen Autos überzeugen können. Hoffentlich ändert sich das bald wieder
Gutes Video. Ich möchte noch erwähnen, dass Tesla mit dem Octovalve einen echten Mehrwert geschaffen hat, weil der Stromverbrauch dadurch auch im Winter relativ niedrig ist.
Vielen Dank
Genau richtig! Meine Kaufargumente - Frunk, Ladeport an der Fahrerseite, Steuerung übers Handy, Steuerung über den Bildschirm, Fahrersitz fährt beim Aussteigen zurück und noch ein paar Kleinigkeiten. Bei mir war es wie beim iPhone und Nokia!
Wie bei mir 😀
Ein ganz wichtiger Vorteil wurde vergessen zu erwaehnen. Man muss waehrend der Fahrt nie am Bildschirm irgendwas suchen. Es gibt eine hervorragende Sprachsteuerung mit der man fast alle Eigenschaften wie z. B. "Scheibenwischer Stufe 1, 2 usw" oder die Heizung hoeher oder niedriger einstellen kann. Auch die Navigation funktioniert wirklich mit Sprache ohne mehrmals zu probieren oder auf den Bildschirm zu tippen.
Ja, stimmt, habe ich vergessen
Sorry aber das ist für mich doch sehr arg "Fanboy" Sichtweise. Zum Verständnis, ich fahre selbst seit 1,5 Jahren ein Model Y Performance und bin grundsätzlich mit dem Auto zufrieden! Service war immer gut in meinen Fällen (Ranger oder Servicecenter).
Aber, es gibt viele Punkte bei den Tesla nicht nur den Vorsprung zu anderen verloren hat, sondern überholt wurde.
Der "Autopilot" in Europa ist schlechter als die Fahrassistenzsysteme des VAG Konzern, BMW und Mercedes sind ebenfalls weit vorraus. FSD ist in Europa nicht verfügbar, also brauchen wir darüber nicht diskutieren. Manche haben ihr Model 3 2018 oder 2019 gekauft und warten seit dieser Zeit auf das FSD, erfolglos. Der hier verfügbare Autopilot ist unsicherer, sperrt sich bei "Fehlnutzung" und macht einfach eine schlechtere Arbeit als andere Fahrzeuge mit moderner Technik. Das merkt man sofort wenn man mal ein anderes Fahrzeug mit moderner Technik zeitweise nutzt.
Ladegeschwindigkeit: Ja 250kw waren top und sind es weiterhin, die rapide abfallende Ladekurve ist aber inzwischen sogar von VW überholt worden. Ab 50% fällt bei Tesla die Ladeleistung auf unter 100kw, da ziehen andere Problemlos noch 120-150 kw. Xpeng zieht mit dem p7 von 10-75% mit 170-175 kw durch und von 800v Systemen wollen wir garnicht anfangen. Früher war Tesla da top unterwegs, inzwischen nur noch unteres Mittelfeld. Auch Nio etc haben mit den neuen Batteriegenerationen Tesla deutlich überholt, selbst ohne Swap.
Tesla muss Gas geben und zwar deutlich mehr als in der Vergangenheit.
Ich Dir nur beipflichten. Ich habe mich lange mit Elektroautos beschäftigt und praktisch alles probegefahren, wo „e“ draufstand. Meine Anforderungen waren relativ simpel: vergleichbare Fahrleistungen zu meinem Audi S6, Allrad, ausreichend und bequemer Platz für 4 Personen samt Gepäck, lokaler Servicepartner, einfache Handhabung. Am Schluss blieb nur das Tesla M YP übrig, das ich nun seit 6 Wochen mit viel Freude und Spass fahre. Und laden tue ich ausschliesslich ab meiner eigenen PV-Anlage auf dem Dach. Simple as that
Top 👍🏻
Ich bin heilfroh, dass der ID 4 damals nicht lieferbar war. Wartezeit:9 Monate. Wartezeit auf einen Tesla: 3 Tage
Inzwischen weiß ich dass selbst der kleinste Tesla für 40.000€ dem ID4 in allen Belangen weit weit überlegen ist.
👍🏻
Nun ja, Tesla ist in vielen Punkten, die du im Video genannt hast, wirklich besser, als andere Marken. Besonders das zuverlässige SC-Netzwerk ist gegenüber Ionity, EnBW usw., sehr weit vorraus. Was die Bedienung angeht, kann man beim Tesla viele Dinge mit der Sprachsteuerung erledigen, ohne auf den Touchscreen zu schauen. Doch was Spurhalteassistent und adaptiver Tempomat angeht, fand ich zBsp. meinen Urioniq, den ich letztes Jahr bis vor 14 Tagen gefahren bin besser, als Tesla. Er reagierte einfach nicht so Ruppig, als jetzt mein M3. Trotz dieser kleinen Mängel ist das Gesamtergebnis gegenüber den Fahrzeugen davor, immer noch sehr gut. LG: Bernd
Vielen Dank für deinen Kommentar und ebenfalls viele Grüße
Sooo wahr. Sooo gut.
Wer ist nochmal besser?
Kuss geht raus.
😀
Bzgl. Steuergeräte, hier hast Du den echten Vorteil nur angedeutet. Steuergeräte sind typischerweise direkt bestimmten Zubehörteilen zugeordnet, z.B. Licht, Bremsen etc. Die Steuergeräte werden daher von den Zulieferern gebaut und programmiert. Der OEM kann daher im Falle von Problemen (siehe Tesla-Rückruf wegen Bremsen) die jeweiligen Steuergeräte nicht beeinflussen, um programmieren etc. Tesla, mit der Zentral-MCU aber kann die einzelnen Komponenten direkt beeinflussen.
👍🏻
Super Beitrag, Danke! Es stimmt alles was Sie berichten. 90% der "normalen" Autofahrer haben noch keine Ahnung. Ich war letzte Woche beim TÜV- DEKRA mit meinem Tesla. Der Tesla war aber nur Zugfahrzeug für meinen Anhänger, der eine neue HU brauchte. Der zuständige ING. hat mich dann, als "Fachmann" aufgeklärt, wie mangelhaft ein Tesla wäre. Auf meine Frage: ob er selbst einen Tesla Fährt verneinte er und auf meine weitere Frage, ob er aus Erfahrung aus seiner Prüfarbeit spricht, sagte er nur: Hier war noch kein Tesla zur HU. Also: alles Unwissen aus der Presse und Fehlinformationen. Aber sein 20 Jahre alter AUDI A4 TDI hätte angeblich bereits 800000 KM auf dem Tacho, bei einer Reichweite von 1200 KM. Ich habe ihn dafür "beglückwünscht", Ihm die 98 EURO für die Hänger HU bezahlt und mich gefragt: Wann wird dieses Unternehmen geschlossen?
😀 Vielen Dank für den Bericht, welcher sehr gut zum Video passt
Also ich bin mit dem M Y SR 2013 auch sehr zufrieden. Habe jetzt über 10.000 km hinter mir und vermisse nichts.
Es gibt definitiv auch ein paar nicht so schönes mit Tesla. Z.B der Running gag Scheibenwischer. Was aber auch sehr langsam besser wird.
Danke für das Video und ja ich bin ab und an auch ein Tesla Fan Boy 😂
Ja, diese Woche musste ich einfach mal positiv rauslassen. Wir haben ja auch schon andere Videos gemacht und Tesla kritisiert
MY SR 2013 ????? Da hast du das erste MY der Welt gekauft. Andere hatten da gerade erst ein MS😅
Hallo, dir und deinem Sohn mit einem Gruß vom Klaus, dem Fotografen und Videofilmer aus Oldenburg. Danke für alle Videos und ganz besonders zu diesem. Da wäre noch der Hepafilter zu erwähnen wie ich finde. Ach so, von wegen Roadster. Da gibt es noch einen Wagen beim Ladepark Hilden, hier von dem Chef von der Bäckerei Schüren, falls du da einmal Interesse hast. Klaus grüßt.
Hallo Klaus, vielen Dank im allgemeinen und für die Info. Eine Rundfahrt mit dem alten Roadster wäre der Hammer
Im Gesamtpaket ist immer noch Tesla Nr. 1. Allein schon die App würde mich nie zu einem anderen Hersteller bringen. Welten voraus.
👍
Tesla vs. europäische Hersteller ist wie
iPhone vs. Nokia.
Wobei manche deutschen Hersteller mittlerweile auch das iPhone Lite haben da bezahlst du halt nur 100.000 Euro plus.
👍🏻
Gratuliere zum exzellentem Video, ab morgen bin ich member of Tesla family. Mit Gruß aus Österreich.🙋♂️
Vielen Dank & herzlichen Glückwunsch. Viel Spaß mit Deinem Tesla
Stimmt schon alles was du berichtest, ... nur ist jeder Tesla für uns einfach zu groß. Sollte irgendwann ein M2 erscheinen wechsel ich sofort! 😉
Auf das M2 warten wir auch
Erste Frage, wie hast Du die Ansicht hinbekommen, dass Du die Kamera als Totewinkel dauerhaft nutzt?
Und Du hast Recht!!!!! Ich versteh gar nicht, warum alle über Tesla schimpfen. Ich glaube man verwechselt Tesla mit Elon. Ja er ist schon ein kleiner Paradiesvogel 😁
Die Kamera ist nicht dauerhaft aktiviert. Wir sind bei der Aufzeichnung des Videos mit Autopilot gefahren und der Tesla hat einen Spurwechsel vorgeschlagen und dabei die Kamera aktiviert (das habe ich so eingestellt)
Mehr als 120 kW macht er nicht, weil das ein V2 Supercharger war (erkennbar an den 2 Steckern), die können nur 150 kW max. ;)
Außerdem war der Akku schon bein knapp 50%, da geht's dann auch runter. Die 250 kW erreicht man ja nur kurrzeitig unterhalb von 20%, am besten sogar weit unter 10%.
Aber das weißte ja selbst :D
Stimmt, das weiß ich eigentlich. Wenn dann die Kamera läuft und ich eigentlich etwas anderes sagen will, dann ist manches auch mal einfach weg…
Du sprichst mir aus der Seele, vorher großen SUVs Diesel gefahren , jetzt ersten Tesla, nach eineinhalb Jahren sage ich, nie wieder was anderes❤
Tesla? Hm..., die haben es geschafft mich nach 30 Jahren Autokarriere komplett zu versauen. Habe treu meine Verbrennerfahne hochgehalten und nun das. Seit Ende April Besitzer eines Model Y LR und bin jeden Tag begeistert. Kann alles so unterschreiben was du sagst. Er passt besser in unseren Alltag und er macht einfach nur Spass. Jedoch habe ich auch ein paar Punkte die ich mir wünschen würde. Mit den Sitzen kann ich mich nicht wirklich anfreunden, Sitzfläche zu kurz und der Kopf hängt irgendwie in der Luft, keine Auflage. Dann eine Dachreling, der Dachträger in Verbindung mit dem Glasdach erscheint mir nicht durchdacht. Die Fummelei mit der AHK, geht auch besser. Das rumpelige Fahrwerk ist witzigerweise besser geworden, Einfahrzeit damit sich alles mal setzt?
Dies tut unsere Begeisterung für unseren neuen MY aber keinen Abbruch. Alles in allem das beste Gesamtpaket zu einem fairen Preis.
Haben jetzt seit einer Woche auch eine Wallbox in der Garage, für 15 ct/ kwh laden, top.
Mach gerne weiter so mit deinem YT Kanal, freue mich auf weitere Videos von dir. 👌
Und endlich kein Gebimmel mehr beim einsteigen: " noch 100 Tage bis zum Service, bitte Termin vereinbaren" ....whaaat?
Abbo hast du.
Gruß aus der Lüneburger Heide
Vielen Dank & viele Grüße in den hohen Norden. Ja, wir haben gerade ein 2. Video mit Wünschen an Tesla gedreht - besser geht immer
Gegenüber sind V3 Charger. Die sind noch schneller.
👍
Oh und wie sich einige über das Video und die Kommentare aufregen werden... 🤭
Wie oft sind eigentlich eure Garagen so beim laden abgebrannt? 😂 (ach nee, stimmt, Teslas entzünden sich ja von alleine 🙃)
😀
Du hast mit allem recht aber genau das ist auch das problem. Aus meiner Sicht hat besonders der VW Konzern so abartig versagt, dass diese schuld daran sind, dass die Elektromobilität so schwächelt. Nicht jeder möchte ein Tesla und diese Leute sind nun unzufrieden.
Tja, ich liebe mein "Nox" / Model Y Longe Range
Tatsächlich finde ich es schade, dass die Deutschen so weit hinterher hängen. Gerne würde ich mein Geld in ein deutsches Auto stecken, aber dann muss noch ein bisschen mehr kommen.
es gibt Verbrenner, es gibt Elektroautos ... und dann gibts noch Tesla ;)
😀
Tesla ist was P/L angeht am Besten!
👍
Hey Trapez, mit de 23ct in Holland hast du recht, ich war vor 2 Wochen dort. Ich bin von einer E-Klasse auf das Model Y gewechselt weil mich die Inspektionskosten, die junge Sterne Garantie ( 600€ pA ) und die jährlichen Updates fürs Navi, die life Verkehrsdaten und die Anzeige der Benzinpreise dann doch geärgert haben. Da wird viel Geld nebenbei verdient....und ich konnte mir meinen Mercedes "leisten"
Apropos , wie hast du den Ladestand von 101 im kleinen Tacho wegbekommen ? Mal kurz vom Strom getrennt ??
Grüße ohne "Küsschen"
Die 101 % zeigt er bei mir immer noch in Parkstellung an, das lass ich auch schön so, das gefällt mir
Ich finde Tesla sind klasse Autos , trotzdem haben wir uns zweimal für Kia entschieden. EV9 ggn X ist für mich ganz klar der Kia vorne, ich habe einen GT Line als Vorführer mit 1000km 64k bezahlt und mit der Differenz von 30k zum X nie im Leben und mit dem Y wäre kein fairer Vergleich. Trotzdem würde ich jedem mit nur einem Kind den Y Standard Range bedenkenlos empfehlen.
Ja, jeder wie er mag. Der X ist mir auch zu teuer, 2 Mal MY, das passt nicht so richtig
Ich liebe unser MYP, aber auch unseren ID.3 finde ich nicht schlecht... Der Wendekreis ist das Negativste am MY. Auch den Travelassist find ich angenehmer. Ansonsten wäre es nahezu perfekt. Aber für die Arbeit, Parkhaus und Stadt finde ich den ID.3 vollkommen ausreichend.
Stimmt. Wir haben mal den ID4 getestet und das Resümee war, dass ich gerne ein „Kind“ der beiden fahren würde, also ein Auto, dass die Vorzüge beider Fahrzeuge vereint.
Aber nicht jeder reine E Autobauer kann das auch gut. Siehe BYD, der Seal ist verglichen mit einem Model 3 Schrott auf vier Rädern.
Bissl viel Tesla… schau in den ID4 rein, ne stop schau in den Tesla, zeig mir das Headupdisplay? Oder ne ordentliche 360grad Kamera? Ladeplanung auch nicht nur mit Tesla? Leider wurde mir dein Video hier beworben… inhaltlich leider recht dünn. PS Tesla hat sicher Vorteile - ist aber eben nicht der heilige Gral
Kann ich alles genauso unterschreiben. Du hast vollkommen recht mit deiner Meinung. Andere Autobauer haben vielleicht schöner ausgestattete Innenräume, Blink Blink hier, Ambientelämpchen da, aber bei der Software hört es auf. Gerade da wo es entscheidend ist, versagen diese tollen Hersteller. Nach wie vor haben so einige Probleme an Ladesäulen, müssen aufwendig Berechnungen durchführen wenn sie irgendwo hin wollen. Ich steige ein und fahre einfach los, egal wie voll der Akku ist. Ich bin nach wie vor begeistert von meinem Model 3, den ich nun schon 3 Jahre habe. Noch nicht einen Tag bereut
Top 👍🏻
Ich habe gestern eine nach Unfall gebrochene Spurstange um 21.00 per App angezeigt um 21.20 Uhr war der der KVA da. Fahrzeug wird dank Versicherung eingeschleppt. Am Dienstagmorgen repariert und ist mit allen arbeiten Dienstag Nachmittag wieder bei mir. Ich kenne nichts besseres
Sehr gutes Aufklärvideo über die Vorurteile die andere über den Tesla haben. Jeder soll fahren, was er will, aber Tesla ist wirklich was Gutes.
Vielen Dank
Kann Dir in allen Punkten Recht geben😊 Ich fahre seit über 3 Jahren Tesla, davon seit 2 Jahren ein Model Y Performance. Null Probleme und jedesmal ein grinsen im Gesicht wenn ich einsteige. Früher war ich ein richtiger Petrol Head, hatte immer schnelle Autos mit ordentlich Hubraum und Leistung. Auch das Turbo Geräusch hat mir immer eine feuchte Hose bereitet😋 Aber seit ich Tesla fahre, nerven mich diese Knallbüxen und ich kann nicht verstehen, warum man nicht mal ein Elektroauto ausprobiert. Ich kann es jedem empfehlen! ...und hört auf mit diesen Stammtisch Parolen wie: Tesla brennt, Akku wird schlecht, entsorgen schwierig, Lithium Abbau, Musk ein Nerd, etc. Übrigens, das produzieren von 1 Liter Benzin braucht ca.6 kWh Strom, und dann ist der Liter noch nicht im Fahrzeug. Schon mal darüber nachgedacht?
Du könntest mein Bruder sein 😀
@@e.leuchtet 😁
Es gibt 2 Arten von Elektroautos, Tesla und andere E Autos. Als MX Fahrer der kalt von BMW auf Tesla umgestiegen ist, muss ich sagen, wow. Nach 12 Monaten und 60.000 km keine Schäden keine Inspektionskosten. Nur fahren und laden. Vom Diesel zu E und ich bereue es nicht. Die anderen E Autos leisten nicht das gleiche!!!
Stimmt
"Kartenstrauß" 😂
😀
Teslas sind die einzigen Autos die, während sie altern, immer besser werden durch Software Updates 😊
😀
Ich verstehe nicht, wieso alle deutschen RUclipsr gerade so über die deutschen Autohersteller herziehen. Ein VW ID.7 (mit großem Akku) hat eine Reichweite die höher ist als alle Teslas. Ein BMW i5 hat einen Autopilot von dem kann Tesla nur träumen. Die Effizienz ist bei beiden dem Tesla ebenbürtig wenn nicht sogar überlegen. Laden tun beide auch schneller als die Teslas. Ja, bei der Software ist Tesla Nr. 1. Aber die deutschen immer so schlecht zu machen, verstehe ich nicht.
Disclaimer: Ich habe selber (noch) kein Elektroauto und kann nur von verschiedenen Quellen zitieren. Und ja, auch mein nächstes Auto wird wahrscheinlich ein Tesla. Aber nur, weil die momentan preislich unschlagbar sind. Sonst hätte ich mir lieber einen ID.7 gekauft.
Die Deutschen ziehen nach, die hängen aber noch hinterher. Wenn Du Dir die Kommentare von ehemaligen ID Fahrern anschaust, die auch Tesla kennen, bekommst Du einen guten Eindruck
@@e.leuchtet Okay, der ID.4 (zumindest vor dem Facelift) mag kein gutes Beispiel für ein gutes deutsches E-Auto sein. Aber anhand eines Models die komplette deutsche Autoindustrie runter zu ziehen, finde ich nicht gut. Wenn man dem ein oder anderen renomierten Tester (Magazin) glauben mag, gehören die Spitzenränge mittlerweile den deutschen Herstellern (BMW, VW, Mercedes, Porsche). Und zwar so gut wie in jeder Kategorie. Natürlich gibt es auch bei den deutschen Herstellern welche die noch Nachholbedarf haben, aber es gibt halt auch welche die ganz vorne mitspielen.
Ich will hier auch gar nicht gegen Tesla bashen (ich werde mir ja wahrscheinlich selber einen besorgen), aber so wie seit langem gegen die detuschen Hersteller geschossen wird, finde ich nicht gut. Und das mag auch einen Teil zum schlechten Ruf beitragen, ihr RUclipsr habt einen nicht zu unterschätzenden Einfluss auf die Menschen.
Will die deutschen Hersteller nur anspornen, bin ja selbst Deutscher und war mein Leben lang stolz auf die deutsche Autoindustrie. Sehr gerne möchte ich mir wieder ein deutsches Auto kaufen. Der größte Hemmschuh ist zur Zeit das fehlende Ladenetz, das Supercharger Netz ist derzeit einfach unschlagbar.
Tja nun, alle Punkte richtig, aber es fehlt halt ein wichtiger Punkt, das Fahrwerk und der Fahrkomfort. Bei kleinen Rädern in der STadt absolut akzeptabel, aber auf der AUtobahn oder LAndstrasse da holperts. Bei den grossen 20 und 21 Zöllern will ich gar nicht wissen wie schlimm dass ist. Dass isst genau der eine Punkt der mich noch vom KAuf abhält.
Bei den neuen Fahrzeugen ist das Fahrwerk angeblich besser geworden
@@e.leuchtet das ist korrekt, beim model 3 ist das ein Unterschied wie Tag und Nacht. Bei dem für mich interessanten y Modell kommt das Facelift leider erst nächstes Jahr.
Bin auch gespannt auf das neue MY
Tesla ist mit Sicherheit konzeptionell eines der besten E-Autos am Markt und bezüglich Software einfach unschlagbar. Aber das Dein Tesla keine Steuergeräte hat und alles über einen "Zentralrechner" läuft ...? Das wäre echt schlimm.
Empfehle Dir Videos von Sandy Munro. Ford Mach E und VW ID 4 zerlegt: um die 30 Steuergeräte gefunden. Bei Tesla gab es auch ca. 3 Steuergeräte! Der Rest läuft tatsächlich über den Zentralrechner.
@@dieterpovel7505 Hm, es hängt sicher davon ab, was man unter einem Steuergerät versteht. Ich rede von den kleinen Dingerchen, auch ECU genannt 😉Ich empfehle das Model Y Service Manual, Abschnitt 1715 "Elektronische Steuergeräte". Das sind schon mal 5. Wenn man in den Kapiteln zu den sicherheitskritischen Systemen wie ABS oder Lenkung schaut, bei denen es auf eine Reaktion in Echtzeit ankommt, findet man weitere. Ich würde mein Leben keinem Auto anvertrauen, welches mit solchen Subsystemen ohne eigenes Steuergerät daher kommt und zeitkritische Daten erst über den zentralen Fahrzeugbus an einen Zentralrechner übertragen werden müssen und die Reaktion darauf durch mögliche Verzögerungen auf dem Bus-System oder dem "Zentralrechner", der gerade über die Scheibenwischer nachdenkt, beeinträchtigt werden können.
Hm, es hängt sicher davon ab, was man unter einem Steuergerät versteht. Ich rede von den kleinen Dingerchen, auch ECU genannt😉 Ich empfehle das Model Y Service Manual, Abschnitt 1715 "Elektronische Steuergeräte". Das sind schon mal 5. Wenn man in den Kapiteln zu den sicherheitskritischen Systemen wie ABS oder Lenkung schaut, bei denen es auf eine Reaktion in Echtzeit ankommt, findet man weitere. Ich würde mein Leben keinem Auto anvertrauen, welches mit solchen Subsystemen ohne eigenes Steuergerät daher kommt und zeitkritische Daten erst über den zentralen Fahrzeugbus an einen Zentralrechner übertragen werden müssen und die Reaktion darauf durch mögliche Verzögerungen auf dem Bus-System oder dem "Zentralrechner", der gerade über die Scheibenwischer nachdenkt, beeinträchtigt werden können.
Ich kann dein Feeling der Leichtigkeit nach 4 Jahren und fast 100.000 km Tesla absolut nachvollziehen - nie wieder was anderes!
👍🏻
Vielen Dank auch noch mal für deine Inspiration zu unserem Video - Wünsche an Tesla
Alles richtig 😊👍🏼.
Super Video, sehr unterhaltsam, Hut ab 👌🏼.
Freue mich auf die nächsten Videos, danke 👍🏼.
Vielen Dank, wir wünschen dir einen sonnigen Sonntag.
@@e.leuchtet Danke, ich wünsche euch auch einen Sonnigen Sonntag.
Tja, wenn er nun noch in der Lage wäre, einfach ohne zu halluzinieren, ruckel- und zuckelfrei einfach hinter anderen her - oder auf freier Strecke zu fahren, wäre es gar nicht auszuhalten. Allerdings ist das Assistenzsystem auf deutschen Straßen schlicht unbrauchbar und stresst mich wie bei keinem anderen Auto. Ja, ja - nur Autobahn - ich weiß. Aber genau das meine ich und selbst da hat er Halluzinationen und bremst plötzlich...
Stimmt leider
Stimmt leider
Du hast vollkommen recht, Tesla ist besser! Nach 2 Jahren und 30Tkm auf einem geleasten MYLR habe ich meinen ersten Neuwagen gekauft und gestern übernommen. Natürlich auch wieder M Y Dual Motor LR.
Ich bin eingestiegen, er hat sofort erkannt, dass ich ein Fahrerprofil habe und schon sind Spiegel, Lenkrad und Sitz in die richtige Position gefahren!
Ich habe 8 Jahre „eingeschränkte Garantie“ auf Motoren und Akku. Wo gibts das denn sonst? Dank PV zuhause mit 0€ laden - unterwegs nur mit SC.
Auch wenn dein Video wie „Fanboy“ klingt, wer einmal einen Tesla gefahren hat, weiß es besser.
Lass die am Stammtisch ruhig weiter von ihren Verbrennern träumen…
Vielen Dank. Wir wünschen Dir eine sonnige Woche
Tesla hat das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, macht einfach die billigsten Autos, und sie sind ja auch ganz gut. Ich fahr jetzt bald seit 10 Jahren Tesla, mehrere S, 3, Y. Aber das Y, das ich jetzt habe, wird wohl der letzte Tesla sein. Der neue A6 oder i5 oder auch der ID7Pro S sind in vielen Eigenschaften einfach besser. Klar, sie kosten auch 15-30k mehr, aber sie sind auch soviel besser. Leider stagniert Tesla sehr bei Assistenten. Sehr schade…
Bin den 3er probe gefahren und war nicht wirklich begeistert und meine bessere Hälfte ebenfalls nicht. Kollegen haben vom Plaid bis Y alles am Start und teilweise schon ordentlich Probleme. Das fängt an von kaputtem Lack, Spaltmaße , Türen die nicht vollständig schließen, Navi fällt während der Fahrt aus etc.
Reichweite sind beim 3er im Winter nicht mal 250km gewesen, richtiger Witz eigentlich.
Ich mag die Technik dahinter aber mir ist das bei weitem nicht ausgereift genug und das Stromnetz mit Supercharger ebenso. Kenne genug Familien die Probleme hatten überhaupt zu laden weil da Langzeit Parker standen oder die Ladesäulen hinter privaten Bezahlschranken standen.
Außerdem fehlt mir als Fahrer die Emotion, mein RS3 mit 5 Zyl wird mich deswegen ewig begleiten bis es irgendwann verboten wird (?). An Elektro Autos interessiert mich eher der nächste Cayman/Boxster von Porsche weil mir das Styling selbst beim Model 3 Performance absolut 0 zu sagt. Ich war recht erstaunt was sich der Ioniq 5 getraut hat mit künstlichem Sound und Rev Limiter aber der Preis haut wieder alle aus den Socken..
Alles Top und wunderbar, Minute 9:30 , die Autobahn ist frei , keine Geschwindigkeitsbegrenzung. Warum fährst du 80 KMH? Das macht kein normale Mensch.Sogar Flixbus fährt 100 km/h und die Tickets sind billiger als Tesla mod .: Y Dual Motor.
Ja, wenn die Kamera läuft fahre ich meistens auf der rechten Spur und sehr langsam. Muss mich ja auch noch ein wenig auf den Text konzentrieren…
Wenn die nur nicht so schlechte Ami Qualität hätten. Alles wirkt irgendwie billig.
😂 in Deutschland gebaut mit deutscher Qualität. Da wirkt nix mehr billig.
Habe auch einige eAutos vor Tesla gehabt, auch Hybrid, leider alles „Kaese „ . Wollte schon wieder auf Verbrenner zurueck schwenken, dann habe ich mich mehr mit Tesla beschaeftigt und es wurde ein Tesla und mit zufrieden.
👍
Ich will auch nix anderes mehr… Die Leute welche immer haten gegen Tesla sind nie damit gefahren. Ich hasse eigentlich Auto fahren aber mit dem Tesla is der Stress raus. Herrlich!!!🫶🏼🌞
Das freut mich. Hatte schon Angst, dass Du nicht zufrieden bist
Also ich fahr jetzt seit 37 Jahren Verbrenner und hatte nicht ein einziges Mal ein Problem mit einem Steuergerät! So ein inkompetentes Geschwafel ist mir selten untergekommen!
So geht keine Werbung für Tesla! Völlig unglaubwürdig! Überlege mir , einen Tesla zu kaufen, wenn ich dein Video sehe, nô, zu so einer komischen Gesellschaft möchte ich nicht gehören.
Gestern das MY vom Schwager geliehen. Musste viel Gartenarbeiten machen mit Hänger , Häckselplatz fahren usw usw . Es ist einfach über allem erhaben . Witzig finde ich immer noch die Gesichter die dann den Hänger hinten dran sehen . Großer Hänger , doppelachser. Wer das nicht erkennt dass das die Zukunft ist , hält auch noch an der Analog Kamera fest usw
😀
Super Video! Auch ich kann alles nur bestätigen. Hammer der Tesla. Freue mich schon, was noch so von Tesla kommen wird. Und zudem gibt es so viel aftermarket Zeugs. Aktuell meine ich, dass der Tesla an Ampeln noch viel sanfter abbremst. Vielleicht bilde ich mir das nur ein. Tolles EV!
Vielen Dank 😀
Mal alle Antriebsarten im Vergleich im Verbrauch in KWh:
Benziner 6 L/100km = 6 x 8,5KWh = 51KWh/100km
Diesel 4 L/100km = 4 x 9,8KWh = 39,2KWh/100km
Efuel 7L/100km = 7 x 25KWh = 175KWh/100km
Wasserstoff 1,5kg/100km = 1,5 x 33KWh = 49,5KWh/100km
E Auto zwischen 14 - 30KWh/100km
also für mich ist eindeutig klar das Verbrenner mit ihren 20 - 40% Wirkungsgrad klar der Verlierer egal ob mit Sprit oder Efuel,
Wasserstoff mit einem Wirkungsgrad von max 50 - 80% ist schon besser aber zu Energieverbrauchend in der Herstellung.
Das E Auto ist für mich klar der Sieger da er den größten Wirkungsgrad von 70 - 97% hat, Energie zurück gewinnen kann.überall geladen werden kann wo es Stromanschlüsse von Schuko - CCS gibt und am wenigsten Energie verbraucht.
👍🏻
Es wird aber nicht nach kWh an der Tankstelle berechnet.😉
@@adimik3712 Ich wollte ja auch nur aufzeigen wieviel Energie die verschiedenen Antriebe Verbrauchen bzw. verschwenden, in KWh sind sie leichter zu vergleichen und habe Preise weggelassen da man nicht weiß wie sie sich in Zukunft entwickeln.
@@ChristianJu-jx1js
Kraftstoffkosten/Ladekosten sind nur ein kleines Teil der gesamten Rechnung.
Im Endeffekt ist für den Otto-Normalverbraucher wichtig was er für 100km zahlen muss.😉
Wie sich die Zukunft weiter entwickelt, hängt signifikant davon ab wie der Aufbau der Infrastruktur wieder voran getrieben wird und wann endlich das Laden mit einer einfachen EC-Karte flächendeckend eingeführt wird.
Die Zuverlässigkeit der Ladesäulen und ihre Instandsetzung spreche ich hier nicht mehr an weil das teilweise an Lächerlichkeit kaum zu überbieten ist.
Genau so sieht es aus, Wirkungsgrad schlägt langfristig ALLES 👍🏻
Tesla ist besser, ja hat mich auch begeistert und gekauft, Mod Y.
Ist auch bei der Eratzteilversorgung Spitzenreiter, leider, ich hatte einen Unfall, jetzt steht das Auto seit 15 Wochen in der Werkstatt ohne Aussicht auf baldige Ersatzteillieferung, laut Werkstatt stehen die Autos oft ein halbes Jahr bei ihnen, leider negativ Rekorde.
15 Wochen für eine Reparatur? Wie kann das sein?
Habe versucht in alle Richtungen Tesla zu kontaktieren, die Autos werden in grünheide auf Halde produziert, die Ersatzteile kommen wohl aus Shanghai. Weil die politische Lage im Roten Meer schwierig ist und die Schiffe ums Cup fahren müssen dauern die Teile länger. Der Seeweg dauert ca eine Woche länger, die haben einfach die Ersatzteillieferung nicht im Griff. Es ist eine Frechheit Autos zu verkaufen ohne Ersatzteile zu liefern. Sehr negativ auch für die zukünftigen Verkaufszahlen, mehrere Leute in meinem Bekanntenkreis die sich für Tesla interessiert haben kaufen jetzt deswegen keinen.
Ja, das kann ich verstehen. In dieses Thema werde ich mich mal ein wenig einlesen
Heckklappen sind wohl gar nicht zu kriegen im Moment, das wäre normal das die Autos bis zu einem halben Jahr in der Werkstatt stehen. Daran müssen Sie echt arbeiten sonst schwinden die absatzzahlen weiter. Es wäre besser die Ersatzteile zeitnah zu liefern dafür Neuwagen mit einigen Wochen Wartezeit auszuliefern. Wer ein neues Auto kauft hat in der Regel noch das alte, eine gewisse Lieferzeit ist normal und wird auch akzeptiert.
Zugegeben, den Kartenstrauß habe ich auch für mein Model Y, aber eher für den unerwarteten Fall der Fälle ... Aber alles andere ... Tesla ist besser!
Habe mir auch ein paar App Zugänge bei Ionity, EnBW, Lidl, etc. eingerichtet, damit ich nicht lange registrieren muss, wenn ich sie mal brauche
Ich mag Tesla! Aber was Musk nicht versteht das wir in Europa für Geld gerade beim Auto auch erwarten das es einen gewissen Service gibt. Und das Thema Ersatzteile gerade Karosserie usw ist ein Riesen Problem. Und hier sollte investiert werden in Qualität und Kundenbindung dann hätte Tesla nicht zum Teil so negative Bewertungen. Auch was die Komunikation mit den Kunden angeht.
Hallo Fany Boy sie prüfen immer wieder im Kofferraum oder im Innenraum dass Mann etwas tropft von Regen bei ihre
Tesla
Naja, man muss ein wenig unterscheiden: TESLA hat einen zentralen Hochleistungscomputer/Steuergerät (HPC), manche anderen Autos haben davon mehrere. Mittlerweile basieren viele neuere Fahrzeuge auf diese Designphilosophie - unterschiedlich konsequent umgesetzt. Diese HPCs sind v.a. für die Sensor- und Aktor-übergreifenden Funktionen wie z.B. Batteriemanagement oder auch Autopilot wichtig. Aber daneben gibt es im TESLA hoffentlich weiterhin spezialisierte Steuergeräte die wirklich Echtzeitfähig sind, diese werden gerne als RTC (Real Time Computing) kategorisiert.
Dazwischen gibt es dann noch sowas wie "gebietsspezifische Controller", die sogenannten Zone Controller oder Domain Controller die für ganze Baugruppen verantwortlich sind.
So eine modulare Architektur hat auch viele Vorteile und ermöglicht weite Wiederverwendung über verschiedenste Fahrzeuge hinweg, Klar ist aber auch, dass es die letzten Jahre einen klaren Trend zur Vereinfachung der Systemarchitektur gab.
Kurz: Ich hoffe, dass auch mein lieber TESLA den einen oder anderen RTC noch hat - Stichwort ABS / Bremse. Da möchte ich nicht eine möglichen Latenz eines zentralen HPCs als Risiko haben.
Tesla ist gut! Aber nicht in allen bereichen Besser!
Hab ein M-Y-P und bin extrem zufrieden damit. Hatte davor einen Peugeot e208 GT und das war auch ein tolles Auto. Tesla ist trotzdem mit Abstand das bessere Paket (Auto, Verbrauch vs Leistung, Software, Ladeinfrastruktur, Service Struktur).
👍
🎯100% Zustimmung! Mein erstes BEV war ein E Golf (Zweitwagen) zuerst machte der Spaß! Dann merkte ich die Schwächen. Tesla fand ich ganz doof! Und diese „blöden“ Fanboys. 😂 Heute haben wir ein M3 und ein MY. Die besten Autos die wir je hatten. ( Trotz gewisser Kritikpunkte) (z.B. schwitzige Sitze, bei Hitze) Aber jetzt bin ich selbst ein Fanboy!!😊
😀
Danke für das tolle Video. Dem ist nichts hinzuzufügen. Freu mich schon auf unseren Y wenn es dann endlich mal soweit ist!
Vielen Dank 😀
Und Recht haste! Jedes Elektroauto, dass ich bis jetzt Probe gefahren bin, kann es im Gesamtpaket nicht mit Tesla aufnehmen!
👍