Motores a gasolina vs petroleros - Tips del Profe -

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  • Опубликовано: 21 авг 2021
  • La pregunta eterna sobre que motor es motor, contestémosla con el análisis que este debate se merece. Siempre junto al profe y su particular estilo.
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Комментарии • 46

  • @leotourguide
    @leotourguide 3 месяца назад

    Buenos consejos👌. Compré hace poco una Changan hunter a diesel 1.9 y espero me vaya bien con mi primer diesel🙏 y ademas chino. Por ahora contento. Lo usaré para ciudad y tb para viajes y off road... Saludos

  • @humbertobascur4458
    @humbertobascur4458 Год назад +1

    No cambio por nada mi Fiat Siena 1.7 TD. Buen video, saludos desde Argentina 👍

  • @MrEstebanje
    @MrEstebanje 3 месяца назад

    Muy claro, un maestro realmente ! Saludos desde Argentina !!

    • @TipsdelProfe
      @TipsdelProfe  3 месяца назад

      Un abrazo a los hermanos argentinos!

  • @abnerbruceabnerbruce6736
    @abnerbruceabnerbruce6736 Год назад

    Buena información💪👏

  • @GadgetAdventures
    @GadgetAdventures 2 года назад +1

    Excelente video, muy educativo e informativo. Saludos !!

  • @MikoRay757
    @MikoRay757 11 месяцев назад +1

    Motores diesel de los 90 eran enternos.

  • @felixmc9
    @felixmc9 2 года назад +5

    Clarito como siempre profe, he tenido la oportunidad de tener de los dos, y aunque si bien las mantenciones del motor diésel son más seguidas, sigo prefiriendo motor diésel, tengo un Hyundai tucson del 2008 profe y el motor es como si estuviera nuevo, no pierde su fuerza ni su robustez y considerando que vivo en el campo donde hay mucho terreno accidentado (barro, pendientes pronunciadas) ufff me viene de maravilla. En conclusión creo que entre elegir el uno o el otro, va de acuerdo a las necesidades de cada uno. Saludos desde Osorno vecino 😅

    • @TipsdelProfe
      @TipsdelProfe  2 года назад +1

      Hola edu, definitivamente va a ser mejor de acuerdo a las necesidades que tenga, pero para eso hay que saber lo que cada mundo ofrece. Saludos "vecino".

    • @enriqueespana8222
      @enriqueespana8222 2 года назад

      Compruebo que la Tucson diesel 2008 es una maravilla. Manual y 4WD. Una chulada en carretera. Sin duda me compraría otra jajaja pero con turbo de geometria variable porque la que tengo es de wastegate. 🤣

  • @walter2764
    @walter2764 2 года назад +3

    Hola yo de nuevo... me quedo con el diesel.... tengo una sharan 1.9 tdi 2006 y anda hermosoooo

  • @DzaleztLinares
    @DzaleztLinares 2 года назад +2

    Buen tema profe, tuve un terracan Diesel 2.9 y ahora un versa gasolina 1.6, tenga la experiencia desde las dos caras de la moneda y bueno, encontré un equilibrio medianamente, igual feliz con los dos pero creo que es importante la forma de conducir y como uno trate a sus joyas, es mi humilde opinión, saludos profe buen video.

    • @TipsdelProfe
      @TipsdelProfe  2 года назад

      Hola Miguel, siempre es preponderante el trato que le doy a mi automóvil, es la base. Saludos

    • @bonillasss
      @bonillasss 8 месяцев назад

      y con cual te quedarías?

  • @geronimoalfonso4313
    @geronimoalfonso4313 2 года назад +2

    Pues sinceramente antes de adquirir mi Peugeot 301 diésel tenía un poco de miedo, pero sinceramente puedo decir que me siento muy contento con el, sobre todo por me a aguantado en todos los aspectos mira que aquí en México nuestras calles causan pena y mi carrito Aguanta bara, y su motor excelente

    • @TipsdelProfe
      @TipsdelProfe  2 года назад

      Es un muy buen vehículo Geronimo, Saludos a la linda tierra de México.

    • @geronimoalfonso4313
      @geronimoalfonso4313 2 года назад

      @@TipsdelProfe muchas gracias profe.
      Bendiciones

  • @osopanda2014
    @osopanda2014 2 года назад +4

    Lo q dijo, son las mismas conclusiones a las q llegamos con mi esposa. El diésel actual es muy caro mantenerlo, tuvimos un C3 Picasso y ahorramos en combustible, pero en las reparaciones y mantenciones s nos iba un saco d plata al tiro. Ahora tnemos una camioneta Nissan diésel año 90...

    • @TipsdelProfe
      @TipsdelProfe  2 года назад

      Hola Roberto, decidir informado, es lo importante. Saludos

    • @osopanda2014
      @osopanda2014 2 года назад

      @@TipsdelProfe oohhh, puedo morir tranquilo, el profe m saludo x mi nombre...🥺

    • @TipsdelProfe
      @TipsdelProfe  2 года назад

      @@osopanda2014 Es lo que corresponde Roberto, todos tenemos uno, y es nuestro identificador. Saludos

  • @androidlibre
    @androidlibre Год назад

    Hola Peofe... Interesante su canal, lo felicito!
    Tengo una pregunta: Qué opina de los motores 3 cilindros diésel, como el del Peugeot 308 t9... Llevan casi 10 años en Chile. Han tenido problemas recurrentes ó son confiables?
    Saludos

    • @TipsdelProfe
      @TipsdelProfe  Год назад +1

      Hola Rodolfo, es un buen motor el puretech, y el 308 ha funcionado bien hasta ahora, sin mayores problemas. Saludos

    • @androidlibre
      @androidlibre Год назад

      @@TipsdelProfe ... Gracias!

  • @matiasdiaz5144
    @matiasdiaz5144 2 года назад +1

    No me interesa ir a más de 90km ya que en Uruguay es el límite más alto pero si me interesa que tanto provecho le puedo sacar en estos dos ambientes. Familia y Trabajo

  • @rodrigolozanopizan4510
    @rodrigolozanopizan4510 Год назад

    Una pregunta, quizás algo torpe pero igual quiero sacarme de las dudas, un tanque de 83 litros diésel vs un tanque de 83 litros gasolina, basado en eso se podría decir tal vez que el diésel da de rendimiento 800 kilómetros y el de gasolina da 650 kilómetros pese a tener la misma cantidad de litros ? Es correcta mi conclusión? Alguien me confirme por favor para poder comprarme el carro correcto

    • @TipsdelProfe
      @TipsdelProfe  Год назад

      Hola rodrigo, no necesariamente esos rendimientos, pero si, el razonamiento es correcto. Aunque siempre hay que poner más ítems en la balanza, como el precio comparativo de ambos combustibles y el rendimiento en particular de cada vehículo, pero si hablamos solo de densidad energética, si, te rendirá mejor el petróleo que la gasolina. Saludos

  • @matiasdiaz5144
    @matiasdiaz5144 2 года назад

    Yo estoy buscando mi prender vehículo y eso todavía me tiene preocupado. Tal ves me puedan dar algunos puntos de vista que no logro ver por mi falta de experiencia... Mi uso básico del vehículo sería salir con la familia y hacer fletes... El modelo que más me conviene ya lo decidí y es una pickup doble cabina. Pero el tema de los motores NAFTA 2.3cc 4 cilindros me parece que el consumo de dispararía mucho pero eso último solo tengo teorías ya que no logro usar un NAFTA de tan alta cilindrada

    • @TipsdelProfe
      @TipsdelProfe  2 года назад +1

      Hola Matias, Si entiendo bien, y de acuerdo a tus necesidades, si vas a circular mucho en carretera, te convendría uno a petróleo, sobre todo por lo de los fletes. A la larga se compensa el gasto inicial y las mantenciones. Saludos

  • @cristianfuentes9849
    @cristianfuentes9849 2 года назад

    Gran video 👌.
    Tengo una partner 2012,150mil km, solo uso de transporte propio, no de carga. Si uno la mantiene y la trata con cariño, cuantos km de vida puede tener un diesel ( se que es multi factorial)
    Un saludo!

    • @TipsdelProfe
      @TipsdelProfe  2 года назад +2

      Hola Cristian, si la tratas con cariño, no deberían se menos de 500 a 600 mil km. Saludos

    • @cristianfuentes9849
      @cristianfuentes9849 2 года назад

      @@TipsdelProfe gracias Profe entonces aún es joven mi Partner 😀, super bueno su canal , siempre sigo los consejos para cuidar el autito.

    • @TipsdelProfe
      @TipsdelProfe  2 года назад

      @@cristianfuentes9849 Gracias a ti por seguir y recomendar el canal. Saludos

    • @ariasmiguel3097
      @ariasmiguel3097 Год назад

      ​@@TipsdelProfe no sabia que podía llegar a durar tanto esos motores!! Un punto mas! Solo necesita un chofer bueno y mantenimiento a tiempo

  • @MrForcat
    @MrForcat 2 года назад +3

    Ya tuve muchos de ambos tipos y mi conclusión es que no soporto la vibración del diésel, y estoy enamorado de los V6 de hace años de Audi, gastan más pero son eternos con un mantenimiento elemental

    • @TipsdelProfe
      @TipsdelProfe  2 года назад +3

      A más cilindros, menos vibración por frecuencia de aporte, de hecho suena interesante como otro video. Saludos

    • @mauriciohernandez8872
      @mauriciohernandez8872 Год назад

      @@TipsdelProfe Hola profe, osea un diesel V6 deberia vibrar menos?

    • @TipsdelProfe
      @TipsdelProfe  Год назад

      @@mauriciohernandez8872 Todo depende del diseño en particular, pero en general, si vibra menos.

    • @TipsdelProfe
      @TipsdelProfe  Год назад

      @@mauriciohernandez8872 En general, si.

  • @albrayan
    @albrayan 2 года назад

    Hola profe, tengo una duda, estoy pensando en comprar un vehiculo pero mi uso seria mas en ciudad para trayectos cortos, pero el que me interesa solo lo venden en su versión diesel, sería adecuada su compra?

    • @TipsdelProfe
      @TipsdelProfe  2 года назад +1

      Hola Brayan, como respuesta rápida, no, pero hay algunos vehículos que son pensados como diesel urbanos. En cuál estás pensando....?

    • @albrayan
      @albrayan 2 года назад +1

      @@TipsdelProfe Es un Hilux 2016, ya que seguidamente se utilizaría para cargas, y añadiendo que la versión vendida en el país no cuenta con filtro anti partículas

    • @TipsdelProfe
      @TipsdelProfe  2 года назад +1

      @@albrayan Las camionetas en general no son muy para ciudad. Si la vas a tener, debes sacarla a rutear de vez en cuando para no tener problemas con tu DPF. Saludos

    • @ek3310
      @ek3310 Год назад +1

      CONCLUSIONES, PARA EL DIA DIA EN CIUDADES CON MUCHO TRÁFICO CONTINUAMENTE A GASOLINA , Y SI ES PARA TRABAJO EN CARRETERAS DE ALTA MONTAÑA Y AUTOPISTAS DIESEL .

  • @douglasreina2003
    @douglasreina2003 Год назад

    Toda esas cosas se le quita al motor de petróleo y no pasa nada

  • @sebas4305
    @sebas4305 Год назад

    La respuesta es mas simple,. si vas a usar el auto para trabajar 150 kilómetros diarios o mas lejos el diésel , si lo vas a usar como vehículo familiar el gasolina