Ponat rok temu zakupiłem u was kpl kół ataku skośny do 3603p zamontowałem razem podczas remontu hamulcow, efekt taki jak bym inny traktor zakupił różnica w chałacie na 5 biegu nie do porownania . Ogólnie zachowawczo do tego podeszlem podczas zakupu ale naprawdę jestem pozytywnie zaskoczony👍👍👍
Założyłem do c-355 nowy dyferencjał bo stary był strasznie powycierany i nowe koło z atakiem na skośnym zębie i ustawiłem na farbie tak żeby zęby zazębiały sie środkiem zęba, luz między zębny czujnikiem zegarowym tak jak w instrukcji napraw i regulacji do tego wszystkie nowe łożyska w skrzyni. Powiem tak po pierwszej jeździe byłem w ciężkim szoku, że to tak cicho chodzi. Na piątce słychać tylko ryk silnika i szum opon po asfalcie (wcześniej nie jeździłem małymi zetorkami UR1). Każdemu polecam taką zmianę.
Osobiście przez xxx lat jeśli komuś robię hamulce , zacinam na nowo wszystko Trapezy od blokady, trochę ciężko na moście,ale wykonane. Dodatkowo skracam o 1 zwój sprężynę spiralną. Pozbywamy się raz na zawsze problemu,z uszkodzoną, zerwaną blokadą.
Witam. Prawda jest taka że zęby proste są mocniejsze od skośnych.prosty ząb bierze całą powieszchnią A skośne wycina się. Tak więc Skośny jest dłuższy ale wcale nie oznacza że jest mocniejszy A myślę że mają taką samą wytrzymałość oba te mechanizmy. Pozdrawiam.
prosty jako prosty nie jest idealnie prosty... i który jest mocniejszy to bym się zastanowił i to bardzo... kosiarki rotacyjne na prostym zębie padają jak muchy na skośnym pracują latami
@@MrMisiek0426 tu nie ma co się zastanawiać chodzi o powierzchnię roboczą przy tych samych wymiarach zębów ząb prosty ma większą powierzchnię roboczą. Wadą prostych zębów jest to że są głośne. Pozdrawiam.
jedyna róznica w zetorze fabrycznym była taka że satelity były na tulejkach, i takie też nadal można kupić... ten z filmu jest identyczny więc polecam kupić oba i sprawdzić
@@gadrias smieszą mnie komentarze typu nie miałem w rękach tego mechanizmu z filmu ale się wypowiem... wiem lepiej niż autor filmu co jest w środku i jak jest złożony... jak mówię że te dwa środki są identyczne to są identyczne...
Моё имя Макс. Пишу Вам из Киргизской Республики. У нас в Кыргызстане есть трактора ursus 1614 с 3-х ступенчатой мкпп синхронизированая. Если Вас не затруднит дать мне код синхронизатора и боковых чашек пожалуйта. У меня есть коталог но в нём коробка без синхрона. Я Вам буду очень благодарен.
Walki w zetorze są ponacinane po to że panewka ślizgowa korony ma wcięcie i nie obraca się w obudowie i jej nie wybija a jak to 60 zawsze koszt satelit jest wytarty
jesteś w błędzie, zależy od produkcji, w c-360 też były nacięte i fabrycznie podkładka była płaska... na półce mam ponacinane od siątki i co z tego jak podkładki problem dostać
Takie nie za tanie te mechanizmy dobrze że kupiłem na Black frajdeju obudowę tylnego mostu z dyfrem szkoda że na prostym zębie ale co wymagać za cenę złomu 😄
Ponat rok temu zakupiłem u was kpl kół ataku skośny do 3603p zamontowałem razem podczas remontu hamulcow, efekt taki jak bym inny traktor zakupił różnica w chałacie na 5 biegu nie do porownania . Ogólnie zachowawczo do tego podeszlem podczas zakupu ale naprawdę jestem pozytywnie zaskoczony👍👍👍
Założyłem do c-355 nowy dyferencjał bo stary był strasznie powycierany i nowe koło z atakiem na skośnym zębie i ustawiłem na farbie tak żeby zęby zazębiały sie środkiem zęba, luz między zębny czujnikiem zegarowym tak jak w instrukcji napraw i regulacji do tego wszystkie nowe łożyska w skrzyni. Powiem tak po pierwszej jeździe byłem w ciężkim szoku, że to tak cicho chodzi. Na piątce słychać tylko ryk silnika i szum opon po asfalcie (wcześniej nie jeździłem małymi zetorkami UR1). Każdemu polecam taką zmianę.
Osobiście przez xxx lat jeśli komuś robię hamulce , zacinam na nowo wszystko Trapezy od blokady, trochę ciężko na moście,ale wykonane. Dodatkowo skracam o 1 zwój sprężynę spiralną. Pozbywamy się raz na zawsze problemu,z uszkodzoną, zerwaną blokadą.
Rolnik Łukasz konkretny gość
Witam.
Mam temat wałek rozrządu c-360 a zetoroski różnice i czy można założyć do siuntki.
Pozdrawiam.
Witam. Prawda jest taka że zęby proste są mocniejsze od skośnych.prosty ząb bierze całą powieszchnią A skośne wycina się. Tak więc Skośny jest dłuższy ale wcale nie oznacza że jest mocniejszy A myślę że mają taką samą wytrzymałość oba te mechanizmy. Pozdrawiam.
prosty jako prosty nie jest idealnie prosty... i który jest mocniejszy to bym się zastanowił i to bardzo... kosiarki rotacyjne na prostym zębie padają jak muchy na skośnym pracują latami
@@MrMisiek0426 tu nie ma co się zastanawiać chodzi o powierzchnię roboczą przy tych samych wymiarach zębów ząb prosty ma większą powierzchnię roboczą. Wadą prostych zębów jest to że są głośne. Pozdrawiam.
@@KrzysztofWaga-bm1ep porozmawiaj z mechanikami ile ataków wymienili w c-360 a ile w zetorach wtedy bedziesz miał odpowiedź który mocniejszy
W której stodole uczą takich głupot ?
@@motomaniakpl tzn??
Mechanizmy pasują też do bizona
Tylko inne koło tależowe
U mnie się właśnie montuje zestaw od Zetora🙂
*Witaj szefie* 🙋🏻♂️🙋🏻♂️🚜🚜
Do zetora 5711 też pasuje od 7211 ??? Chętnie kupie
tak pasuje
Zarówno satelity jak i koronki różnią się konstrukcją. Polecam sprawdzić. Różnice będzie widać gołym okiem.
jedyna róznica w zetorze fabrycznym była taka że satelity były na tulejkach, i takie też nadal można kupić... ten z filmu jest identyczny więc polecam kupić oba i sprawdzić
@MrMisiek0426 W tym mechanizmie Zetora z filmu też są satelity na tulejkach. A w koronce jest różnica w nacięciu zębów. Ilości zębów identyczne.
@@gadrias smieszą mnie komentarze typu nie miałem w rękach tego mechanizmu z filmu ale się wypowiem... wiem lepiej niż autor filmu co jest w środku i jak jest złożony... jak mówię że te dwa środki są identyczne to są identyczne...
W dzisiejszych czasach, proste tryby do siuntki, chyba już w ogóle nie schodzą z półki, czy się mylę?
ja nie mam na półce prostego więc nie powiem czy się sprzedaje czy nie
Моё имя Макс. Пишу Вам из Киргизской Республики. У нас в Кыргызстане есть трактора ursus 1614 с 3-х ступенчатой мкпп синхронизированая. Если Вас не затруднит дать мне код синхронизатора и боковых чашек пожалуйта. У меня есть коталог но в нём коробка без синхрона. Я Вам буду очень благодарен.
No jak robić to tylko na skośnych zębach znowu dużej różnicy niema w cenie.
Walki w zetorze są ponacinane po to że panewka ślizgowa korony ma wcięcie i nie obraca się w obudowie i jej nie wybija a jak to 60 zawsze koszt satelit jest wytarty
jesteś w błędzie, zależy od produkcji, w c-360 też były nacięte i fabrycznie podkładka była płaska... na półce mam ponacinane od siątki i co z tego jak podkładki problem dostać
Takie nie za tanie te mechanizmy dobrze że kupiłem na Black frajdeju obudowę tylnego mostu z dyfrem szkoda że na prostym zębie ale co wymagać za cenę złomu 😄
Здравстуйте.