Wygląda na to, że do starego silnika ABT-ABK przykręcono nowoczesny plastikowy kolektor zasłaniający dostęp do wszystkiego. Tamte silniki były baardzo trwałe. Jedyne awarie to czujniki. Reszta niezniszczalna.
No to Ci powiem że i tak szybko ta wymiana poszła patrząc na konstrukcję tego silnika,może gdy by były przerwy między kanałami dolotowymi można wykręcić te świece .
Używam i z czystym sumieniem polecam świece BRISK Premium EVO, uważam że są to jedne z najlepszych świec dostępnych na rynku, a łatwo można je kupić w Inter Cars
Witam pytanie. Mam bore 2.0 8v i nie wiem co jest nie tak na internecie brak wzmianki jaka długość gwintu świecy wymieniam je pierwszy raz bo szarpie silnikiem po poprzednim właścicielu w sklepie kupiłem po numerze Vin świece z gwintem 19mm i są jakby za długie stare też były 19mm czy ktoś się orientuje na ten temat że występowały świece krótkie jak do kosy spalinowej. Ps jak wkręciłem nową z innym czpieniem to mi świecę pogieło szukam danych czy coś takiego w VW już było o nietypie świec.dzieki za info
Wygląda na to, że do starego silnika ABT-ABK przykręcono nowoczesny plastikowy kolektor zasłaniający dostęp do wszystkiego. Tamte silniki były baardzo trwałe. Jedyne awarie to czujniki. Reszta niezniszczalna.
78lancellot i kto wie czy ; w tym silniku są pierścienie olejowe 3 częściowo a w abt abk dwuczesxiowe.
No to Ci powiem że i tak szybko ta wymiana poszła patrząc na konstrukcję tego silnika,może gdy by były przerwy między kanałami dolotowymi można wykręcić te świece .
Dawaj mistrzu nowy materiał
Fajnie się ciebie ogląda
Używam i z czystym sumieniem polecam świece BRISK Premium EVO, uważam że są to jedne z najlepszych świec dostępnych na rynku, a łatwo można je kupić w Inter Cars
Jaki przebieg wytrzymały?
spodobało mi się odkręcanie świecy udarem :o gorąco polecam w ten sam sposób dokręcać:)
Paweł Włoch. Nie polecaj bo ktoś to weźmie na poważnie 😃
z alumin kolektorem 6 srubek i elegancki dostep
Mechanik " pierwszej wody"
Alpejskie kąbinacje.kilka śrubek odchyla kolektor plastikowy i ma widok jak ta lala
magnesik na elastycznym preciku i bedze latwiej
kolego, czy mozesz dać wskazówki jak zdemontować cały kolektor ssący - muszę zrobic tulejowanie gniazda swiecy, bo mi urwało gwint - da radę ?...
Witam pytanie.
Mam bore 2.0 8v i nie wiem co jest nie tak na internecie brak wzmianki jaka długość gwintu świecy wymieniam je pierwszy raz bo szarpie silnikiem po poprzednim właścicielu w sklepie kupiłem po numerze Vin świece z gwintem 19mm i są jakby za długie stare też były 19mm czy ktoś się orientuje na ten temat że występowały świece krótkie jak do kosy spalinowej.
Ps jak wkręciłem nową z innym czpieniem to mi świecę pogieło szukam danych czy coś takiego w VW już było o nietypie świec.dzieki za info
Witam czy możesz zrobić i wysłać mi zdjęcia podłączenia węży podciśnienia zaworku N bo u mnie coś jest inaczej
Mi to zajęło 2 godzinki ale problem miałem z wyjeciem świec , robiłem w golfie 16 Sr ,
Magnesik czyni cuda 😉
@@Moto-Klinika nie mogę dokręcić świec , co to może być ?
Kręć jak będziesz robił Golfy 1.4 tsi.
Silnik AZJ wystarczy ściągnąć kolektor i pozamiatane a nie się męczyć
Żartujesz?
@@Moto-Klinika właśnie tak wymieniłem świece zapłonowe na NGK i nowe przewody zapłonowe
@@maciejtrocha8098 ile czasu zajmuje ściągnięcie tego kolektora?
@@Attero132 maks 30 minut na spokojnie.
gdzie i co odkręcić, bo nie za bardzo jest to widoczne - potrzebuję ściągnąć cały kolektor - masz jakieś wskazówki ?
W tytule jest że wymieniasz w Golfie.
Jaki koszt w GB za taka robote?
Gregor Krychowiak. Ja od blokiem wziął bym 20f za robotę plus części. Nie wiem jak warsztaty.
Volkswagen - Naprawa to nie duzo.