На фоне Ильи полноценным будут кащатся лишь: форд f150 раптор, тундра, секвойя, субурбан, эскалейд и подобные. Всё что меньше все будет выглядеть как малолитражки
Владельцы японцев соревнуются у кого машина надежнее,немцы соревнуются у кого более лакшери,а владельцы корейцев соревнуются кто быстрее выплатит кредит
Да да.... Японцы настолько надёжные а немцы настолько лакшери что Ярдрей заебался их пачками возвращать!!!! И немцев и японцев также в кредит берут.... А надёжных тачек сейчас нет от слова вообще
@@ТрудягаобоВсём , почему же? Езжу на корейских авто с 2008г, и никаких проблем не ведаю, ибо главный недостаток в них прокладка, между рулем и сиденьем.
проехала 6000км на селтосе 1.6 автомат, передний привод. из минусов: медленный разгон, тяжело по началу в гору идет. из плюсов: красивая внешка, особенно в белом цвете, красивый и комфортный просторный салон, очень вместительная, после разгона по платке летит очень даже хорошо, очень плавная, едет тихо, заметных проблем с шумкой нет (сравниваю с миникупером, там как в деревянной телеге по звуку). ремонт на сколько знаю недорогой и детали достать легко. я девушка ростом 164, проблем с открыванием багажника не возникло, он не тяжелый, абсолютно обычный.) обратила внимание, что чаще на селтосах девушки катаются. у друга крета 22года (селтос тоже 22го) - салон выглядит намного беднее. знакомая пересевшая ко мне из бмв тройки сказала "ого, какая она просторная и плавная", многие кто садится, говорят, что очень приятный салон. после поездки со мной знакомый в 2024 году решил пересесть с 10летнего фольцвагена на киа стрингер (цены, конечно, решают теперь), тоже сказал просторная и плавная. для города, для бытовых задач и спокойной езды - вполне комфортное авто. на сколько знаю за эти деньги у китайцев кучу головняка можно отхватить, который еще и не факт, что починишь. когда брала, смотрела на состояния старых кий, многие в продаже стоят спустя 10-15 лет в неплохом виде.
а кому миша то продался после киа?грозился крету поменять на китайца но не поменял, хотя всю задницу им вылизал с их тиго. а про то что австралийский карабас на сотке развалится умолчал. лизал рено за аркану. а как денег не дали начал ее обсирать. тоже мне независимый обзорщик. Из независимых у нас Илья да стереодрайв, которого из карс гуру попросили после его честного обзора китайца.
Я бы товарища, который убил вариатор сам да еще и на видео записал доказательство своей вины XD тоже послал на месте Киа, все верно. Мануал надо читать было. К Кашкаям и Хитрилам, кстати, то же самое написано в мануале - коробка может выйти из строя, когда владелец не понимает что такое вариатор и как он работает. У тех, кто понимает варик бегает спокойно свои 200-300 тыс, я думаю, столько на одной машине мало авто ездит.
@@antonkobelev3835 у нас x-trail с достаточно надёжным вариатором, полный привод у вариатора есть полтора плюса, это плавность хода и экономия 200-300мл топлива на 100км и куча минусов не едет от слова совсем, нихрена не едет, на оборотах до трёх тысяч вообще не понятно живая ли машина или уже сдохла, монотонность на разгоне, полное отсутствие крутящего момента без нажатия на педаль газа, не переваривает мощные моторы, сама конструкция явно не для тяжелой техники. вариатор хорош для мопедов, но никак не для автомобилей
Я купил 78 банок тушенки, 12 пачек гречки, 15 пачек риса, 20 кг макарон, 4 кг соли, 2 пачки гороха, 5 литров раст. масла, 5 банок кофе, 5 банок сгущенки, 20 бутылок водки и по мелочи там горошек, кукуруза, рыбные консервы и т.д. Уехали в деревню всей семьей на самоизоляцию. Так же затарился сахаром и дрожжами - буду варить зелье от коронавируса.
Ковиды, значительное повышение цен на тачки, топовая комплектация стоит 1.8. Думали как с этим дальше жить. Прошло три года , минимальная комплектация стоит от 2.5 .... думаем как с этим дальше жить.
Илюха подарил очередной заряд позитива на ночь глядя - спасибо!)) А заодно раздал по щщам Тойоте - Сельтос лучше нового Рава 2.0 при разнице в прайсе процентов 50. Честно говоря, удивлён динамикой машины. Время покажет, насколько все это надёжно, но уж точно интереснее Креты. Лайчинского прожал!
18:50 подвесной подшипник карданного вала не защищен тепловым экраном от выхлопной трубы, что приведет к быстрому "высыханию" смазки в подшипнике. Такое было на первых дизельных тигуанах - у меня он на 60 загудел. Хотя на бензиновых тигуанах тепло-защита стояла.
С Сардаром, Вы, Илья, однозначно взяли новую высоту, и в прямом и в переносном смысле! Супер! Это было очень креативно. Действуйте так дальше, и у Вас прибавится подписчиков и благодарных зрителей. Это точно!
Салам братка! Пока живы , все будет нормально прорвемся! Вот и ты нас радуешь,как все же хорошо что ты есть,и о нас помнишь, стараешься тоже для нас! Спасибо, будь здоров и не забывай выходить в обзор 😉👼
Илья, как всегда молодец! Был Киа Спортайдж 3 2014г. не бит, не крашен. Через 4года зацвел сворной шов на двери. Сборка Словакия. Слабые сейчас авто, плюс задиры и тд, продал на 72т пробега, и выдохнул. Купил Rav4 2008года))))
По нынешним временам эта машина просто будет считаться люксовой, про кредитопомойки для офисного планктона шутки явно преувеличены и запоздали на 10 лет. Особенно в регионах
@@Александр911-х6л ну расскажи мне про влияние авто на способ её покупки. Если человек нищий, то он возьмёт любое авто в кредит. А если есть бабки, то соответственно... Типа если у меня есть 1,5 наликом, но я возьму в кредит? Или если я хочу брать тачку в кредит, то обязательно корейца? Стереотип недоделков вроде тебя.
Илюха, братан, перестань говорить что ты старый. 🤪 Ты реально, почти в каждом обзоре про это говоришь, поверь ты ещё далеко не дремуч. 😂 Мужик до 50 лет считается молодым. 🖐🏻
Наоборот нужно трезво воспринимать свой возраст. У нас на работе один 55 летний дон Жуан всё за молодыми девками бегает,они морщат лица и в ужасе от него убегают)). А он считает,что они так с ним заигрывают,выглядит это нелепо,даже жалко его.
С прицепами все достаточно просто, расматриваем категорию не требущую открытия дополнительной категории "Е", то есть полная масса прицепа не более 750 кг. 1. Ось - это пожалуй сердце этого товара, должна быть импортного производства, грузоподьемностью не меньше 1т. На ось должен быть приложен паспорт к документам на прицеп. 2. Рама прицепа должна быть изготослена из "п" образного профиля и обязательно оцинкованная!!! Окрашеная это плохо, сгниет очень быстро. 3. Борта, только железные, как вариант аллюминиевые, но такая комплектация будет стоить как сбитый боинг. Борта тоже должны быть оцинкованными, можно и окрашенными, но тогда они должны быть закреплены болтами, чтобы года через два три их можно было снять и заново покрасить. 4.Передний и задний борт должны открываться, шарниры на бортах должны быть надежной конструкции. 5. Желательно, чтобы кузов был самосвального типа, очень удобно при ведении стройки и перевозки экстримальной техники( вам не потребуются сходни). 6. Дышло прицепа, желательно "у" образной формы, оно более жесткое и позволяет более комфортно маневрировать с прицепом задним ходом. 7. Колеса , это такой же важный момент, как и ось прицепа. Шины должны иметь обязательно грузовой индекс. Перегрузить прицеп, это как два пальца обо... Размерность, все зависит от конструкции самого прицепа и "тягоча", автомобиля, которым вы будете его буксировать. Прицеп ,буксируемый на шинах большего диаметра не доставит вам дискомфорта, нежли прицеп на маленьких колесах. Есть вопросы, спрашивайте.
Огромное спасибо за Ваши обзоры, для меня особенно актуальны , так как я 194-196 ростом (так измеряют в военкомате) и 150+- весом, то есть лишь немногим меньше автора обзора. У меня даже куртка такая же, но рукава на ней закатывать я не люблю.) Смотришь обзоры, так обзорщик ростом 190 но худой, садится за собой в Фокусе и говорит, что места там нормально. Моя предыдущая - Фокус 3 рестайл и универсал, за собой бы не поместился, даже если мне ноги отпилить - живот бы в спинку уперся. Я эту машину в принципе ждал, взял бы ее на механике, но все же сделал выбор в пользу б/у Форестера и не брать кредит. Ближайшие 3-4 года покажут, не ошибся ли я. Жаль не показано, что при том, что за рулем располагаешься довольно-неплохо, сзади места практически не остается.
В реалиях Москвы, наверное, обычный авто. Но для моего отца с региона, пересевшего на селтос с ваз2111 это космолет. Истина в сравнении. Для кого то и майбах это таксопарк.
Владею несколько месяцев киа селтос 1,6 турбо. Машина не даёт оторваться бмв, лексусу, крузакам, инфинити. Идёт очень хорошо по трассе, если бы не ограничение по колёсами (стоят до 180 км в час), можно было бы всех их обойти. Селтос турбо очень крутая машина.
Катал на тестдрайве максималку. Мне манагер музыку от Босе очень громко включал, чтоб я не понял, что шумка - говно. По ощущениям всё так как Илья рассказал. Единственно я ещё несмотря на громкую музыку вариатор слышал. Эту характерную металлическую песню. Илья, как, слышал вариатор или нет?
У жены Гольф плюс 1.6 мкпп 2009г.в. Она просит поменять его на новое. А я не знаю. что такое же новое купить на смену... Плюсик просто идеальный семейный авто. Ломаться в нем просто нечему, ну может кроме помпы...Илья,может вы посоветуете какую то альтернативу? С уважением!
Спасибо за обзор! Несколько лет езжу на Крете - очень нравится! Селтос для тех же целей слишком нарядный и обилие глянца внутри напрягает, но уверен что он обязательно найдёт своих покупателей, новых машин в этом сегменте не так много, выбор очень ограничен. Так как ездил в этом ролике Илья, будут ездить примерно 0,5% обладателей, но и их очень быстро успокоят гарантийщики ибо в гарантийке есть строки про недопустимость экстремальной эксплуатации и она (подобная эксплуатация) неминуемо ведёт к отложенной смерти коробки. Илья, соблюдайте пожалуйста правила ПДД, вас любят и ждут дома, на работе и на ютубе)
Лет пятнадцать назад такие же вечно недовольные и не принимающие ничего нового говорили: Жаль что сейчас пошла мода на автоматы, классическую мешалку выжимают с рынка. А сейчас уже и автомат у них классический и жаль что он уходит.
Согласен с Мельниковым, эта машина хороша в простых комплектациях 1,6 с передним приводом. На бездорожье - бестолковая вещь. Но внешка и салон - огонь!
Столько пафоса... Столько акцента на "подъездных олигархах". Сквозит сарказм и насмешки... А между прочим, бОльшая часть граждан РФ и об этой машине может только мечтать. Хотелось бы больше оценки машины, а не оценки возможности людей.
Илюха,ну ты и богатырь! Я в Прадо, в крузаке тебя видел...но это как-то не резало глаз,но вот у селтоса, который у моего соседа и я рядом каждое утро стою с ней, ты действительно Кинг Конг, в хорошем смысле 😏🤝. Ну а селтос.. мыльница. Имея даже сей бюджет я не решился бы на такую блестяшку. Спасибо за обзор и доп повод плеваться в Нью Эйдж.. Хочу добавить,я не в попытках хейта противлюсь современным машинам. Я с позиции бывалого имею сравнение со старой идеологией автомобилестроения, когда автомобиль был вещью, продолжением своего эго, не на год,не на два. Это материя,к которой ты шёл, копил, копал инфу, и даже ждал её доступности на вторичке,что бы без кредитов. И самое главное овладев такой,ты дорабатываешь мелочи под себя, я не о ВАЗе. Я о чехлах, аудио, видео. И когда ты дорабатываешь такую индивидуальность, машина не требует переборки мотора, не стучит стойками,и даже линьками, и знаешь,что эта непотребность на долго. Но сегодня новые автомобили выбирают уже с готовой комплектацией, очень красивой внешностью, и индивидуальностью (вот купи и кайфуй). И так оно и есть,кайфует первый хозя, наваливает в кайф, потом первая покупка запчасти, вторая, гарантия и бодалово с дилером..и слив на вторичку. А там молоденькие автолюбители и выбор по красоте..потом попадалово с мотором (а чё вы хотели,не рассчитана красавица на таксишные марафоны 200ткм+). И этот молоденький мирится с такими вложениями, ибо иного не застал. Не застал старых тойот, старых бэх и мерсов,..и даже Нексии с Логаном (потому что это типа лохомобили). Просто я уже старею...🥴 Мне 36
Илья, огромное Вам человеческое спасибо за тот контент, который Вы нам дарите. Очень полезно, приятно и кайфово. Вопрос: если брать новый Seltos сейчас, то в какую сторону лучше смотреть - 2.0 на вариаторе или 1.6 с роботом?
Ты представляешь нацию выпукающую грету это твой интеллектуальный предел а сам никогда не работал ни на одном заводе их просто нет, вы поколение ЕГ полный технический ноль,
Илья, я не первый и не последний кто считает вас и ваш сервис лучшим автоблогером! Подхалимашь?- нет, как то вы меня обосраллии в одном из комментов, но я не из обидчивых! ;) Патамушта вы большой и добрый! А еще на канале здоровое тв доктор сказал что до 90 кг нужно искать проблемы в эндокринологии, если человек весит больше ста то это уже обжорство :)))
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
После просмотра перенесёмся в коменты и узнаем мнение экспертов.
)))) а я всегда с комментов начинаю👍😉.
Лихо подколол👍👍👍😃😃😃
сам себя
Читаю комменты во время просмотра))
Красивое гомно.
Илья, стой от машины подальше... А то ощущение, что обзор про Оку.
Александр Т 😂и правда
Александр Т уахахаххаа
Тоже смотрю и думаю , что она малехонькая.
На фоне Ильи полноценным будут кащатся лишь: форд f150 раптор, тундра, секвойя, субурбан, эскалейд и подобные.
Всё что меньше все будет выглядеть как малолитражки
@@Dobryk86 БелАЗ
Владельцы японцев соревнуются у кого машина надежнее,немцы соревнуются у кого более лакшери,а владельцы корейцев соревнуются кто быстрее выплатит кредит
еще один квест- получи ремонт задиров по гарантии))))
Это пять :)
Да да.... Японцы настолько надёжные а немцы настолько лакшери что Ярдрей заебался их пачками возвращать!!!! И немцев и японцев также в кредит берут.... А надёжных тачек сейчас нет от слова вообще
@@ТрудягаобоВсём , почему же? Езжу на корейских авто с 2008г, и никаких проблем не ведаю, ибо главный недостаток в них прокладка, между рулем и сиденьем.
Леон Семибратов ну ну . Был спартаж расскажи мне про прокладку ))).
Мимо диллера от КИА
Я без шуток не хожу
То задиры им подкину
То им варик подожгу
Отличная поговорка рукожопа ))
lianopus хе хе киа конечно подкинула дорогую какаху
lianopus ) девиз клинкокара??))))
@@khaldrogo1570 Надо Мише предложить такой вариант : ))))
А я сейчас "от КИА" на "ТОЙОТУ" слова меняю))! Потому как владею "шедевром" от этого производителя под названием РАВ-4.
Думаю, последние лет пять менеджеры низшего звена не ездят ни на чём, кроме маршруток и метро. Тем более сейчас
Спасибо за позитив.Всегда Вас смотрю и всегда после просмотра хорошее настроение.
проехала 6000км на селтосе 1.6 автомат, передний привод.
из минусов: медленный разгон, тяжело по началу в гору идет.
из плюсов: красивая внешка, особенно в белом цвете, красивый и комфортный просторный салон, очень вместительная, после разгона по платке летит очень даже хорошо, очень плавная, едет тихо, заметных проблем с шумкой нет (сравниваю с миникупером, там как в деревянной телеге по звуку). ремонт на сколько знаю недорогой и детали достать легко. я девушка ростом 164, проблем с открыванием багажника не возникло, он не тяжелый, абсолютно обычный.)
обратила внимание, что чаще на селтосах девушки катаются.
у друга крета 22года (селтос тоже 22го) - салон выглядит намного беднее. знакомая пересевшая ко мне из бмв тройки сказала "ого, какая она просторная и плавная", многие кто садится, говорят, что очень приятный салон. после поездки со мной знакомый в 2024 году решил пересесть с 10летнего фольцвагена на киа стрингер (цены, конечно, решают теперь), тоже сказал просторная и плавная.
для города, для бытовых задач и спокойной езды - вполне комфортное авто.
на сколько знаю за эти деньги у китайцев кучу головняка можно отхватить, который еще и не факт, что починишь. когда брала, смотрела на состояния старых кий, многие в продаже стоят спустя 10-15 лет в неплохом виде.
Подъездный олигарх ))) -уморил!
за Clickoncar лайк. Большинство обзорщиков засунули язык в одно место, дабы не портить отношения с КИА...
а кому миша то продался после киа?грозился крету поменять на китайца но не поменял, хотя всю задницу им вылизал с их тиго. а про то что австралийский карабас на сотке развалится умолчал. лизал рено за аркану. а как денег не дали начал ее обсирать. тоже мне независимый обзорщик. Из независимых у нас Илья да стереодрайв, которого из карс гуру попросили после его честного обзора китайца.
@@vladimirchernavsky4927 а что кто то ему за это деньги дает ?
@@aleksandr7252 а что, он за убеждения старается?
Все кушать хотят. Блогеры не исключение☺️
@@aleksandr7252 вы хоть поняли, что спросили?🤦♂️
Я бы товарища, который убил вариатор сам да еще и на видео записал доказательство своей вины XD тоже послал на месте Киа, все верно. Мануал надо читать было. К Кашкаям и Хитрилам, кстати, то же самое написано в мануале - коробка может выйти из строя, когда владелец не понимает что такое вариатор и как он работает. У тех, кто понимает варик бегает спокойно свои 200-300 тыс, я думаю, столько на одной машине мало авто ездит.
После слов "на вариаторе" должен был быть черный экран и directed by robert b weide
Это да:)))
@@antonkobelev3835 у нас x-trail с достаточно надёжным вариатором, полный привод
у вариатора есть полтора плюса, это плавность хода и экономия 200-300мл топлива на 100км
и куча минусов
не едет от слова совсем, нихрена не едет, на оборотах до трёх тысяч вообще не понятно живая ли машина или уже сдохла, монотонность на разгоне, полное отсутствие крутящего момента без нажатия на педаль газа, не переваривает мощные моторы, сама конструкция явно не для тяжелой техники.
вариатор хорош для мопедов, но никак не для автомобилей
Нормальный вариатор и очень экономный!!!
@@ИльшатАтышев-я3и Где же Вы были раньше? Почему не сказали об этом лет 25 назад, ка не хватало Вас конструкторам, вы бы их просветили.
@@ИльшатАтышев-я3и У меня Кашкай Нью там тоже вариатор. При отключении экономного режима, вполне себе бодрый подхват и динамика.
Сам Бог велел теперь взять Шкоду Карок,как прямого конкурента. Спасибо за обзор в это нелегкое время!
Я купил 78 банок тушенки, 12 пачек гречки, 15 пачек риса, 20 кг макарон, 4 кг соли, 2 пачки гороха, 5 литров раст. масла, 5 банок кофе, 5 банок сгущенки, 20 бутылок водки и по мелочи там горошек, кукуруза, рыбные консервы и т.д.
Уехали в деревню всей семьей на самоизоляцию.
Так же затарился сахаром и дрожжами - буду варить зелье от коронавируса.
Понимаю, завидую...
@@Клубныйсервис ну через пару дней мск на выезд закроют...время еще есть....
..забыл ещё купить туалетную бумагу..упаковок 50..60..
@@РусланГелаев-у7к не забыл. Заехал на строительный рынок и набрал каталогов с товарами - надолго хватит!
Бункер купил или сам вырыл?
Ковиды, значительное повышение цен на тачки, топовая комплектация стоит 1.8. Думали как с этим дальше жить. Прошло три года , минимальная комплектация стоит от 2.5 .... думаем как с этим дальше жить.
Стабильная жопа в стране 😊и каждый год всё хуже
3.1+ уже за 2022 год
мне нравится, что товарищ говорит как есть, а не только положительные стороны как автообзорщики
Илюха подарил очередной заряд позитива на ночь глядя - спасибо!)) А заодно раздал по щщам Тойоте - Сельтос лучше нового Рава 2.0 при разнице в прайсе процентов 50. Честно говоря, удивлён динамикой машины. Время покажет, насколько все это надёжно, но уж точно интереснее Креты. Лайчинского прожал!
Я чуть припоздал с каментом, но всё же не могу сдержаться, подъездный олигарх - это просто шедеврально!
склеить ласты?!, вряд ли получится, висит ипотека - откачают по любому!...
Те у кого кредиты на корейские авто тоже выкарабкаются?😂😂😂
18:50 подвесной подшипник карданного вала не защищен тепловым экраном от выхлопной трубы, что приведет к быстрому "высыханию" смазки в подшипнике. Такое было на первых дизельных тигуанах - у меня он на 60 загудел. Хотя на бензиновых тигуанах тепло-защита стояла.
Да подвесной это фигня, на спортеже 3 это расходник, ходит у большинства 40-60 тыр. Но замена с работой у офф дилера всего 6к
С Сардаром, Вы, Илья, однозначно взяли новую высоту, и в прямом и в переносном смысле! Супер! Это было очень креативно. Действуйте так дальше, и у Вас прибавится подписчиков и благодарных зрителей. Это точно!
Спереди похожа на форд эксплорер в модификации до 2015 года. По фарам точно похожа)
Да, тоже сразу заметил))) Зад субару.....как по мне!!!
В сравнении с Creta и внутри и снаружи симпатичней смотрится.
Только включил ролик и подумал надо поставить лайк))) смотрю а он уже стоит, мышечная память!!!!!)))))
Кто-нибудь отдайте на обзор (растерзание) Хавал ф7 или ф7х.
Ну очень интересно мнение...
Да, с удовольствием расскажу про это чудо
Спросил у автоподборщика, а может новый Атлас взять?
Боже упаси, ни в коем случае!
@@dmitrystud8624 а я взял)
Для автоподборщика вопрос от клиента "Может новую машину взять?" РАВНОЦЕНЕН "Может тебя хлеба лишить?"😂
да,кстати
На 2:31 на заднем плане так бодро пронесся волгарь! Народ, за такое в омериге оскара дают! Сразу атмосфера ролика перенеслась в другую галактику!
Огонь обзор!Илья,вы просто очень адекватный человек,без лишних слов и без цензуры делает огненные обзоры.Приятно смотреть ваши ролики!
Стараемся:)
Приветствую, Илья и товарищи!
Начало, как всегда, бомбическое!
Спасибо за обзор нетопового варианта комплектации, хотелось бы конечно увидеть 1.6 литровую версию на автомате, полноприводную.
Салам братка! Пока живы , все будет нормально прорвемся! Вот и ты нас радуешь,как все же хорошо что ты есть,и о нас помнишь, стараешься тоже для нас! Спасибо, будь здоров и не забывай выходить в обзор 😉👼
Илья вы пристегнуты)) как всегда обзор 🔥
Ну, Илья радуешь своими видосами, с удовольствием посмотрел, кстати в феврале зашел посмотреть сЕлтос , а уехал на спортейдже👍👍👍👏👏👏
Плевать на машину, просто интересно как Илья рассказывает
Именно
Не плюй на машину может придётся на нём ездить а ты плюёшся не те времена сейчас
@@fanrich4726 в на этом ведре точно не буду ездить, первая машина которая сломалась на тест драйве
Я все думаю, чем же мне нравится этот кусок автомобиля. И тут до меня дошло!!! Морда практически копия Форд Эксплорер 5 поколения, который я обожаю!
Поддерживаю!!! Все честно и без купюр!! Лайк 👍
Илья, как всегда молодец! Был Киа Спортайдж 3 2014г. не бит, не крашен. Через 4года зацвел сворной шов на двери. Сборка Словакия. Слабые сейчас авто, плюс задиры и тд, продал на 72т пробега, и выдохнул. Купил Rav4 2008года))))
Спасибо за обзор Илья! Как всегда отличный обзор!))) удачи вам! Крепкого здоровья!
Спасибо за обзор, большой дяденька!
По нынешним временам эта машина просто будет считаться люксовой, про кредитопомойки для офисного планктона шутки явно преувеличены и запоздали на 10 лет. Особенно в регионах
@@Александр911-х6л ну расскажи мне про влияние авто на способ её покупки. Если человек нищий, то он возьмёт любое авто в кредит. А если есть бабки, то соответственно... Типа если у меня есть 1,5 наликом, но я возьму в кредит? Или если я хочу брать тачку в кредит, то обязательно корейца? Стереотип недоделков вроде тебя.
Александр 911 лично брала за наличку😉стайл, 2.0, вариатор- который, офигенно работает!
Вы наверное ездите на Бентли или как минимум на Ролс Ройсе, если так презрительно говорите о машинах самого распостранённого сегмента.
Спасибо за обзор!У Вас посмотрел про селтос первый раз.Лайк!
Да не за что:) Для того и снимаем
В этом ролике было только три аппарата, достойные уважения
1) Уаз Патриот
2) Тойота форчунер
3) ну и твой Лексус тож пойдёт
Шучу)
💪молодец Илья
там камри старенькая ещё ого-го какая))
Уаз протрирот. Дерьмо, и не начинайте об узкой специализации и блеске на офроаде, для этого есть бобик
Музыкальное сопровождение, прям суперское!
Илюха, братан, перестань говорить что ты старый. 🤪 Ты реально, почти в каждом обзоре про это говоришь, поверь ты ещё далеко не дремуч. 😂 Мужик до 50 лет считается молодым. 🖐🏻
Наоборот нужно трезво воспринимать свой возраст. У нас на работе один 55 летний дон Жуан всё за молодыми девками бегает,они морщат лица и в ужасе от него убегают)). А он считает,что они так с ним заигрывают,выглядит это нелепо,даже жалко его.
@@ndreykotelnikov6491 есть деньги выбирашь кого хочешь , но никакой любви не ,будет только содержанки .
Привет илюх, как обычно, все супер)
Привет:)
Илья, расскажите про прицепы. Технические, юридические и ценовые моменты. Ни у кого нет инфы нормальной.
Да да, в преддверии дачного и строительного сезона инфа более чем нужная и интересная!
С прицепами все достаточно просто, расматриваем категорию не требущую открытия дополнительной категории "Е", то есть полная масса прицепа не более 750 кг.
1. Ось - это пожалуй сердце этого товара, должна быть импортного производства, грузоподьемностью не меньше 1т. На ось должен быть приложен паспорт к документам на прицеп.
2. Рама прицепа должна быть изготослена из "п" образного профиля и обязательно оцинкованная!!! Окрашеная это плохо, сгниет очень быстро.
3. Борта, только железные, как вариант аллюминиевые, но такая комплектация будет стоить как сбитый боинг. Борта тоже должны быть оцинкованными, можно и окрашенными, но тогда они должны быть закреплены болтами, чтобы года через два три их можно было снять и заново покрасить.
4.Передний и задний борт должны открываться, шарниры на бортах должны быть надежной конструкции.
5. Желательно, чтобы кузов был самосвального типа, очень удобно при ведении стройки и перевозки экстримальной техники( вам не потребуются сходни).
6. Дышло прицепа, желательно "у" образной формы, оно более жесткое и позволяет более комфортно маневрировать с прицепом задним ходом.
7. Колеса , это такой же важный момент, как и ось прицепа.
Шины должны иметь обязательно грузовой индекс. Перегрузить прицеп, это как два пальца обо...
Размерность, все зависит от конструкции самого прицепа и "тягоча", автомобиля, которым вы будете его буксировать.
Прицеп ,буксируемый на шинах большего диаметра не доставит вам дискомфорта, нежли прицеп на маленьких колесах.
Есть вопросы, спрашивайте.
@@АлексейФедоров-о3м
Спасибо!
Что скажете про прицепы ЗМСА? У нас только их продают.
То чувство когда человеку и обзору лайк, за вариатор жирный минус.
Илье понравился КИА,это уже успех корейцев! Отличный обзор!
Приятно слушать - Советского Человека .
Огромное спасибо за Ваши обзоры, для меня особенно актуальны , так как я 194-196 ростом (так измеряют в военкомате) и 150+- весом, то есть лишь немногим меньше автора обзора. У меня даже куртка такая же, но рукава на ней закатывать я не люблю.) Смотришь обзоры, так обзорщик ростом 190 но худой, садится за собой в Фокусе и говорит, что места там нормально. Моя предыдущая - Фокус 3 рестайл и универсал, за собой бы не поместился, даже если мне ноги отпилить - живот бы в спинку уперся. Я эту машину в принципе ждал, взял бы ее на механике, но все же сделал выбор в пользу б/у Форестера и не брать кредит. Ближайшие 3-4 года покажут, не ошибся ли я. Жаль не показано, что при том, что за рулем располагаешься довольно-неплохо, сзади места практически не остается.
Гений информативности. Просто лучший
Смотрю из 24го года и плачу. 1 800 000 говорят они. За топ говорят они... Типа дорого, говорят они... 3 200 000 сейчас...
в автомобилях киа важно:
1) сразу же сделать шумку
2) во время выключать обогрев руля
В высшей степени классный обзор! Очень понравился, спасибо! Очень надеялся, что будет повторение треша))
Отзыв понравился, впрочем, как всегда. Спасибо
"Подъездный олигарх" - надо запомнить))
Всё верно, богатые в подъездах не живут . На "рубле"нет подъездов)))
Вступление огонь. Гречка в топе сейчас ))))))!
В реалиях Москвы, наверное, обычный авто. Но для моего отца с региона, пересевшего на селтос с ваз2111 это космолет. Истина в сравнении. Для кого то и майбах это таксопарк.
Владею несколько месяцев киа селтос 1,6 турбо. Машина не даёт оторваться бмв, лексусу, крузакам, инфинити. Идёт очень хорошо по трассе, если бы не ограничение по колёсами (стоят до 180 км в час), можно было бы всех их обойти. Селтос турбо очень крутая машина.
Смотрю с удовольствием,А вот подача прям ТОП!
Илья, а на Крету обзор делал?
4:40 Камри 10-ка, моя любимая.
дядя Илья, лайк влепил после первых 30 секунд - уровень юмора и харизмы, как и всегда, зашкаливает!
Когда Илья купил РАВ4 многие ( в том числе и я , кричали е6ать дорого), но сия коробчонка тянет на 1.8 млн. И тут можно просто...
Катал на тестдрайве максималку. Мне манагер музыку от Босе очень громко включал, чтоб я не понял, что шумка - говно. По ощущениям всё так как Илья рассказал. Единственно я ещё несмотря на громкую музыку вариатор слышал. Эту характерную металлическую песню. Илья, как, слышал вариатор или нет?
Спасибо за труд, ребята!
"Мамкин гонщик", блин как обычно, с юмором но в тоже время все четенько по обзору машины.
Илья как всегда весело, по делу. И позновательно! Респект!
У жены Гольф плюс 1.6 мкпп 2009г.в. Она просит поменять его на новое. А я не знаю. что такое же новое купить на смену... Плюсик просто идеальный семейный авто. Ломаться в нем просто нечему, ну может кроме помпы...Илья,может вы посоветуете какую то альтернативу? С уважением!
За Селтос лайк! 3 недели назад тестил его, понравилась машинка. Городская симпатичная табуретка за вменяемые деньги.
Haval F7 / F7x когда будет?)
такие машины-мечта, купил тойоту совершеннолетнюю и рад как ребенок конфетке
Спасибо за обзор! Несколько лет езжу на Крете - очень нравится! Селтос для тех же целей слишком нарядный и обилие глянца внутри напрягает, но уверен что он обязательно найдёт своих покупателей, новых машин в этом сегменте не так много, выбор очень ограничен. Так как ездил в этом ролике Илья, будут ездить примерно 0,5% обладателей, но и их очень быстро успокоят гарантийщики ибо в гарантийке есть строки про недопустимость экстремальной эксплуатации и она (подобная эксплуатация) неминуемо ведёт к отложенной смерти коробки. Илья, соблюдайте пожалуйста правила ПДД, вас любят и ждут дома, на работе и на ютубе)
То есть - это те машины, на которых никак нельзя слетать с гарантии, ибо каждое ТО думаешь, когда же она крякнет? Вопросов больше не имею 🙂
Как всегда с юмором)
Уж если упоротья и посмотреть на топ за 1.8 ляма, то не разумнее обратить внимание на Спортэйдж, он хотя бы на АКПП будет)
Полностью с вами согласен, спортак уже другой класс
Привет из грёбанного 2022, где оно стоит 2,6кк в предтопе
Как всегда обзор отличный! 👍
Всегда говорил Крета -это тот же Солярис, только чуть выше
Как каптюр,задратый логан😃
Бывают индивидуумы , которые пытаются сравнивать крету с Прадо😂🤦♂️
@@ДедМороз-с2и это уже клиника)
Это как луаз на базе запорожца
Это элантра или сид! Но некак не солярис!
Илья, спасибо за позитив про коронавирус, стране сейчас это так необходимо!)
Жаль что сейчас пошла мода на вариаторы, классический автомат выжимают с рынка, спасибо за обзор Илья
223.000 на вариаторе икс трейл
Езжу и бед нет...
5 лет
@@РусланАнт-ж8ф в каком. регионе?
Их не выживают. Роботы Современные они экономичнее по топливу. А вариатор тупо дешевле в производстве и ощутимо. Вот и идет перекос в ту сторону
Так варик комфортнее в езде и экономичнее.
Лет пятнадцать назад такие же вечно недовольные и не принимающие ничего нового говорили: Жаль что сейчас пошла мода на автоматы, классическую мешалку выжимают с рынка. А сейчас уже и автомат у них классический и жаль что он уходит.
Привет из Одессы. Спасибо. За обзор. Всё в ёлочку. Честно и открыто.
Привет одесситам:)
Согласен с Мельниковым, эта машина хороша в простых комплектациях 1,6 с передним приводом. На бездорожье - бестолковая вещь. Но внешка и салон - огонь!
Как всегда легко и позитивно. Респект автору. И сомнения варику.
Столько пафоса... Столько акцента на "подъездных олигархах". Сквозит сарказм и насмешки... А между прочим, бОльшая часть граждан РФ и об этой машине может только мечтать. Хотелось бы больше оценки машины, а не оценки возможности людей.
Илюха,ну ты и богатырь! Я в Прадо, в крузаке тебя видел...но это как-то не резало глаз,но вот у селтоса, который у моего соседа и я рядом каждое утро стою с ней, ты действительно Кинг Конг, в хорошем смысле 😏🤝.
Ну а селтос.. мыльница. Имея даже сей бюджет я не решился бы на такую блестяшку. Спасибо за обзор и доп повод плеваться в Нью Эйдж..
Хочу добавить,я не в попытках хейта противлюсь современным машинам. Я с позиции бывалого имею сравнение со старой идеологией автомобилестроения, когда автомобиль был вещью, продолжением своего эго, не на год,не на два. Это материя,к которой ты шёл, копил, копал инфу, и даже ждал её доступности на вторичке,что бы без кредитов. И самое главное овладев такой,ты дорабатываешь мелочи под себя, я не о ВАЗе. Я о чехлах, аудио, видео. И когда ты дорабатываешь такую индивидуальность, машина не требует переборки мотора, не стучит стойками,и даже линьками, и знаешь,что эта непотребность на долго.
Но сегодня новые автомобили выбирают уже с готовой комплектацией, очень красивой внешностью, и индивидуальностью (вот купи и кайфуй). И так оно и есть,кайфует первый хозя, наваливает в кайф, потом первая покупка запчасти, вторая, гарантия и бодалово с дилером..и слив на вторичку. А там молоденькие автолюбители и выбор по красоте..потом попадалово с мотором (а чё вы хотели,не рассчитана красавица на таксишные марафоны 200ткм+). И этот молоденький мирится с такими вложениями, ибо иного не застал. Не застал старых тойот, старых бэх и мерсов,..и даже Нексии с Логаном (потому что это типа лохомобили).
Просто я уже старею...🥴 Мне 36
Илья, сделай обзор на Smart, чисто поржать как оно будет смотреться на твоем фоне
Месье знает толк в извращениях! 🤣
Илья придётся долго искать его вокруг себя) с лупой
Не придётся, он де в очках! :-))
Споткнется об нее
Подозреваю что в смарт нормально влезет. Я на 500тке фиата вполне ок ездил
Ильх привет как всегда на высоте приятно смотреть как всегда лайк
Привет:)
Илья, огромное Вам человеческое спасибо за тот контент, который Вы нам дарите. Очень полезно, приятно и кайфово.
Вопрос: если брать новый Seltos сейчас, то в какую сторону лучше смотреть - 2.0 на вариаторе или 1.6 с роботом?
1,6 с автоматом! Это 1.8 с роботом😉
только автомат, механика точно нет, робот едет до 120 000 км и любит греться
сейчас появились 2,0л с автоматом
Спасибо,Илья.Уберёг от покупки этого чуда.
хочешь более-менее серьезный автомобиль - заноси 50.000 $ +, а все эти автомобили за 20.000-30.000 они все примерно одинаковые.
Я бы с удовольствием купил новый Мустанг 20 года за 30к баксов. Жаль, что телепортироваться в США нельзя))
Точно. Просто каждый хвалит свое корыто и зачирает чужое. Колхозники.
1 доллар -70 буратин
Илюха приятно смотреть молодец!!!) самый правдивый обзор этой повозки
Когда будет обзор Subaru Forester 2,5 2020?
Да что-то пока нет его под рукой.
Так надо найти)
Да уж, клики сделали "рекламу" этому папелацу... Спасибо за труд, как всегда на уровне...
Давай тогда уже и про новый SOUL !!!!
Старый формат без таких нарезок был ламповее. За видео спасибо огромное. Это гамно никому не нужно.
Не знаю, на кого из молодежи расчитан этот "дизайн", но я бы поехал на ней только из табора за новой партией чужих коней)
и правильно ,копи на калину!
Ты представляешь нацию выпукающую грету это твой интеллектуальный предел а сам никогда не работал ни на одном заводе их просто нет, вы поколение ЕГ полный технический ноль,
@@АнатолийСулименко-р2х поколение ЕГЭ хотя бы знает, что такое запятые, интеллектуал)
Как всегда на высшем уровне. Лайк
Смотрю этот обзор сразу после китайца Geely Coolray и на КИА салон какой то простенький.
Катался и на джели кулрей и на киа селтос. Кулрей едет лучше и мягче
Илья, я не первый и не последний кто считает вас и ваш сервис лучшим автоблогером! Подхалимашь?- нет, как то вы меня обосраллии в одном из комментов, но я не из обидчивых! ;) Патамушта вы большой и добрый! А еще на канале здоровое тв доктор сказал что до 90 кг нужно искать проблемы в эндокринологии, если человек весит больше ста то это уже обжорство :)))
Подьездный алигарх)
Точно подмечено такой в каждом доме есть
Илюха жжёт 👍👍👍 сегодня особенно в ударе
ла кстати, когда Илья будет уже выступать в роликах в противогазе? пора нагнетать))
В маске, противогазов таких не найти на его комплекцию
😀
@@АликТополян-э4е так ему и маску то из наволочки делать придётся
Обзор класс как всегда спасибо !!!!
Ужасные квадратные рамки дверей так же как и в Крете. Машина мне скорее не понравилась. Илья, сделайте Geely Coolray для разнообразия.
Поооехали!!! Это конёк!!! Спасибо тезка!!!