В былые времена когда шикарнейший автомобиль можно было купить за 2-3 ляма я считал себя нищим, в данный момент когда даже не шикарный авто стоит от 5 лямов, я даже не знаю кем теперь себя и считать
Обнищение народа идёт..Братан ты не один такой😂 а кто обратное утверждает то им папка купил или ещё что то типо того😅 своими силами на 5..8 лимонов авто не купишь в наше время..
Раньше с удовольствием смотрел обзоры Ильи на препарируемые колесницы. А нынешние томные завывания про алькантару и мониторчики даже до середины ролика досмотреть терпелки не хватает.
@@Сергей-у5к3г Даже для Москвы - это дорого. Я знаю, что люди с зарплатой 400-500 тыс в Москве покупают машины за 3-3.5 млн. максимум, остальное на жизнь уходит.
В 2013 году получал зарплату 2100 $ (по курсу 32-33 рубля). Сейчас получаю 1200 $ по курсу 100 руб. Вроде Я как специалист "вырос" за эти 11 лет, а судя по зарплате Я стал дебилом!!!
За 9 лет моя зп выросла в 8 раз. Доллар вырос в 2.5 раза. Если сидеть на месте и ждать, а не повышать свой уровень , так и останешься ролики смотреть и ныть.
Это результат сокрушительных побед, развития экономики, санкции которые как известно нам только на пользу, ну и бесконечные раскачки, рывки и прорывы… печально но факт.
Когда году в 19-20 солярис стоил лям + с допами, тоже говорили что дилеры обнаглели и покупают их за такие деньги только идиоты. Теперь солярис стоит около 2,5 лямов и на них очередь. Я это к тому, что если есть деньги - надо брать. Ибо потом будет только дороже.
@@ДжеймсБонд-я6ъ сейчас производство соляриса перезапустили под новым брендом. Цена в районе 2,3 лямов. Говорят что тачки у дилеров вообще не задерживаются. Свечку конечно не держал, но вполне верится. Если весты за 1,5-2 ляма покупают, то солярис за 2 с копейками это нормально.
Уважаемый Илья. Рад, что вы позитивно отозвались о корейце. Владею сориком ХМ , ему 13 год скоро. Да, машина простая, да как тапок, удобный и комфортный . За столько лет могу сказать одно - ломается, как и все, но стоимость работ и материалов , наличие зап. частей новых и б.у. это базовый плюс. У меня дизель 2.2 и притом только передний привод. Для ежедневных поездок, для выезд загород на дачу, взяв с собой все и еще немного из вещей это так же плюс. Из минусов конечно ржавеет, особенно в Петербурге. Хотя, говорят тут ржавеет почти все. Сколы и ржавчина серьезно начали о себе напоминать на 10 м году жизни. Кож зам на сиденье и руль конечно же порвались и потерлись, но не беда. Скрипов в машине нет, 1 только сверчок на торпеде, один сверчок живет , как понял с самого рождения =). Коробка автомат 6 ступеней и двигатель прекрасны. Тьфу тьфу тьфу 285 тыс пробег.Всех вам благ!
@@ДенисКатюшичев ну это вполне известный бензиновый двигатель и такую тачку 2,5т он везет уныло и жрет много. Он достаточно надежный. И это все, что надо о нем знать. Продал и езжу на сорике 2.2 дизель - совсем другое дело.
Не забывайте: вещает нам о "недорогом за 5-6млн" барин. Аатосервис превратился в автосалон, доходы кратно возросли, теперь можно называть всех вокруг нищими.
@@ЕвгенийЛузин-о8ж зависть это разрушительно, согласен. Вот только контент изменился в худшую сторону, да и называть нищими бОльшую часть населения не совсем тактично☝️
Ниочём. А где про китайские авто? Где сравнение китайских и корейских, дотянулись ли китайцы по качеству до корейских авто? В названии ролика речь идёт о сравнении. Всё что рассказал и так известно. Вообще ниочём.
На самом деле это так и есть . Если посчитать сколько денег уходит на само авто и содержание сейчас, выгоднее на общественном транспорте и такси ездить. Даже если иногда брать авто в аренду , если куда то надо съездить , все равно дешевле.
@@Gennadii1101 покупай электромобиль, там содержание только осаго раз в год и заряд с домашней розетки - 70р на 100км. Такси сейчас уже не каждый себе может позволить, цены взлетели в 2 раза. Ниссан Лиф 1.5млн.р. запас хода 250км. современный электромобиль с полным наборов всех функций.
Абсолютно верно. Эти новые авто крайне неудобны. В экстремальной ситуации человек теряется и просто не может ничего понять в этих мониторчиках и сенсорах. Очень плохое решение.
Абсолютно верно. Тотальный провал по всем направлениям. Теперь все эти автосалоны банкротство ждет. Уровень доходов у людей как был 5 лет назад там и остался. А цены в 2 раза выросли.
Хватит тыкать кнопочки и гладит торпедо😂, разберитесь лучше в сплавах , например :корпус коробки у китайца и корейца , будет интересно ... Поймете многое ...
@@stikerse3892ну почему же? Лично мне, обывателю, жутко интересно доеду я до пункта назначения или что-нибудь отвалится-рассыпется в процессе , невзирая на смазки и ТО.
Реально, Москва - это давно не Россия, это другая стана со своей жизнью. 6,5 лямов у нас в Рязани - это покупка двух однушек и их сдача в наем за сумму - бОльшую, чем средняя пенсия! Спасибо страна, спасибо за пенсию в 65 лет, спасибо за наш автопром, в который вложили столько бюджетных денег, что машины можно бесплатно раздавать и оставаться заводу не в убытке! Спасибо за чиновника и депутата, арест имущества которых равен 100 трл. руб. - нескольким годовым бюджетам всей страны!!!! И еще за многое - СПАСИБО! Пойду ценой своей жизни и здоровья охранять наш нефтезавод от дронов! Бензин и дизель за 60 руб. в период посевных работ!
Ныть прекращай. Если ты не на что больше не способен кроме как работать охранником, это твои проблемы, а не страны. Или ты думаешь в другой стране тебе бы бесплатно машины с квартирами дадут?
Интересные, веселые обзоры это ВАШ конек! Только ответов на вопросы подписчиков Я не вижу. Брезгуете? Может так и надо, когда 1,45 млн подписчиков? Да! Купил KIA sorento 2024 года! Спасибо за пренебрежительно ласкательный обзор!
Он и сейчас норм стоит, я в Бишкеке и он стоит у нас новый 3+- млн, бу 40+- пробег 2-2,5 млн. Сам на такой катаюсь брал за 3 ляма, пол года полет нормальный, мой кстати на гибриде расход по городу 6-6.5. вопрос нужно задавать вашим властям и хапугам перекупам что имеют с авто по ляму а то и полтора с авто почему так дорого и когда это закончится😢.
Можно подумать лошадка стоит дешево... 😂 А содержать, кормить, заготавливать сено... Желательно вручную, литовкой, маляра для трактора тоже денег стоит... 🤝
При демонстрации возможностей панелей управления салона, у Ильи как-то странно меняются габариты руки, а ещё он зачем-то меняет белые манжеты на кофту с длинным рукавом, при этом в крупных планах все же предпочитает оставаться в привычном для всех образе 😁
Конечно, всё круто, особенно контекст: я такой классный парень у меня всё есть, я люблю тойоту, но продаю всякое омно при этом каждый раз напоминаю вам (телезрителям) что в моем магазине вы это омно можете купить дешевле!
Доброе утро, Илья. У меня Соренто 2008год, брал с новья с салона, 2,5 дизель 170л.с. в полной комплектации с люком и кожаным салоном и как вы любите на раме и полным приводом. Машине почти 17 лет, я ваш ровесник. Я из Липецка, средний класс, чинится она мной самостоятельно, запчасти копеечные, если что есть Авито. По рынку она на данный момент стоит в районе миллиона рублей. Я не хватаю звёзд с неба и меня она полностью устраивает, конечно новый Соренто это уже совсем другой автомобиль и его ценовая категория. Я не согласен по поводу корейцев, касаемо моей машины надёжные и не разу не подводила много раз возя меня в Крым. Могу пригнать её в ваш сервис для прокачки её шумоизоляцией и хорошей акустики и инцендент будет исчерпан 😂
До сих пор езжу на Соренто XM FL 2016 года..Хочется конечно новое что то интересное..Но...С такими ценами пожалуй поезжу еще годика полтора два. Дальше конечно лучше не будет..Но может морально подготовлюсь
У кого есть деньги, те покупают, у кого их нет, соответственно не покупают, и да, автомобилей в городах меньше не становится, их количество только растет, выводы делайте сами.
@@ЕвгенийУшков-н3ч Делаю вывод : Авто , достаётся и обходится более дорогой ценой ... Значит человек , на чём то другом экономит ...на жратве (качество), на отдыхе (меньше ездит)..и т.д.. Вот уже третий год , статистика показывает , что огромное количество людей , отдыхает в своих регионах летом ..
В защиту корейского авто напишу два весомых плюса, несмотря на их слабые двигатели м цену. 1. Доступные в любом магазине и в НАЛИЧИИ запасные части и расходка. 2. Оговорённые в видео электронные компоненты, мультимедиа да и всё остальное НЕ ГЛЮЧАТ в морозы и жару, не отрубаются, имеют возможность обновления и нет кривого перевода.........
Sorento не было, но была соплатформенная Santa Fe. Машина радовала, в ней не было ничего лишнего, но надёжность феноменальная. Так что да, мы не заметили, как KIA и Hyundai стали брендами. И заслуженно. Корейцы молодцы - за 30 лет прошли путь от смешных Hyundai Pony до современных, красивых и надёжных автомобилей. Китайцы пока отстают. И прилично.
За 6-8 млн, я могу ездить на такси около 30 лет. А если взять офз шки сейчас они дают 14-15% на 8млн то за эти 30 лет можно ездить на такси все так же и еще скопить около 30-35 млн. Ну или купить соренто)))))
У нас кто ездит на работу каждый день на авто потребовалось 484000р на такси в год за эконом. 12 лет можно смело катать на такси, нет делать осаго, КАСКО, то, бензин. Но у кого есть деньги на авто, едут на своей машине на работу. Каждый прав по своему. Но, 6млн за тачку такую, да дорого(
Такси спорный вопрос. Сколько будет стоить поездка через 2-3 года с такой инфляцией? Цену авто вы зафиксите сейчас. Да, тоже вопрос по расходникам, бензину и возможным поломкам. И все таки, когда свое, ты не паришься. Особенно при дальних поездках.
Брендом, Корея стала уже давно у народа! У народа, который передвигается на бюджетных и надежных авто (этих людей в России большинство). Эти ребята залетели на наш рынок с дешевыми, надежными, а главное не дорогими по запчастям автомобилями. Плюшки комфорта и ассистенты, они первыми предоставили на нашем рынке за не большие деньги. И не так давно к нам пришли обновленные китайцы с подобной схемой, но с дорогими запчастями! Вот вам реальная картина от неискушенного немецкой роскошью человека. К стати немцем владел 3 года и сложно было подобрать бюджетное авто приятное по салону. Киа лучше всех приглянулась. Корейцы сейчас у народа сравнимы с Тойотой. Надежность и ликвидность!
Надежный был только старый акцент. И солярис/рио. Остальное это одноразовые движки, с задирами почти с завода. Убогими салонами. И заоблачными прайсами. Да и к сожалению относительно новые модели ржавеют быстро.
@@ОлегХмель-м1о чот ни разу не слыхал про задиры у 3.5V6 на Санте и Соренто.задиристым был G4KD G4NA которые ставили на много моделей вплоть до 2017 после глобальная модернизация и задиры на корейцах 2.0 почти о них больше и не слышно,а вот этот 2.5 которыи в 2020 заменил прошлый 2.4 про него вообще нет отрицании нигде даже К-Pоwer этот мотор ни разу не посещал а это о многом говорит.
Мне чисто гепотетически интересно а что думают граждане купившие это за дорого.. О вторичке.. Кто будет покупать эти машины особенно если в течении года двух все наладится? Хотя я вообще не понимаю кто их впринципе покупать будет. Вы бы взяли поношеный Китай? Я некогда.
Ни наладится .. Всё по Швабу идёт .. Скоро возьмутся за квартиры ... Посмотрите у Ильи , рассуждения на кухне на эту тему ..Он ещё год назад об этом вещал ..
У меня такая! Больше нравится чем нет! АПАРАТ очень уютный и комфортный, продумано в салоне все, места много. Не глючит и не подводит, все работает норм. Отзыв написан после владения х трейл т32 и вольво хс90. Повороты и рулежка приятные. Багажник огромный, музыка хорошо играет при сделанной шумке
Живу в Казахстане. Имеется данный автомобиль до рестайлинга (2022 года выпуска). Покупал в топовой комплектации, двигатель 2.5 атмо, и нет панорамы. Ценник был примерно 4 млн 450 руб. За эти деньги хороший аппарат. Не хватает динамики на 2.5 атмо. Салон широкий. Подвеска на 4 из 5, на сильных ямах пробивает. Системы электронной помощи неплохо работают. Особенно при движении задним ходом помогают тормозить, если вдруг внезапно едет самокатчик или велосипедист (но данные опции есть не во всех комплектациях). У корейцев, на мой взгляд, есть одно преимущество перед китайцами - это более простой способ найти запчасти, ну и ликвидность на рынке лучше. Дополнить хочется комментарий по поводу полного привода. У меня есть Субару Форестер 2018 года. Разница в поведении на гололёде этих автомобилей просто колоссальна. Субару намного увереннее, Кию заносило часто.
Ща все так делают : внутри как новогодняя ёлка, как гаджеты. Корейцы делают атмосферные движки и гидроавтоматы - это надёжней турбин, вариаторов и роботов, а в астольном вроде почти одинаковы.
глянь ттх обновленного туксона...там боль грусть печаль,больше нету 2.5 двигла его заменили на 1.6Т...тот самый 1.6т который кипит и трескаются стенки цилиндров а иногда и вовсе цилиндр превращается в форму элипса и все это на пробегах до 100км.крч та же залупа как у форд куга были 2.5 на 150сил и ноль проблем и был для альтернативно одаренных вот такои 1.6Т экобуст это прост кошмар а не мотор
09:33 а если отбросить лицемерие и предвзятость, расскажите, где у тойоты подогрев руля😆😆😆 Также будет интересно мнение и виде сзади новой (80) камри, а именно о её моноброви. Потому что она выглядит действительно как монобровь жителя страны, назывние которой заканчивается на (стан)… но наверно вы и этот стрём сможете красиво описать… И ещё, в этой же камри (80) дефлекторы доя задних пассажиров до сих пор от камри (30-40). Ну да ладно, это ж бесконечно вечная (нет) швейная машинка
Я просто в шоке, когда люди говорят о цене автомобиля 3, 4, 5 млн. ,как о нормальной цене. Я живу в каком то параллельном мире, где зарплата обычного человека в России 30-50 тыс.рублей.
Достойный авто. Приобрели на контору в декабре 20 года полный привод на дизеле в пятиместном исполнении за 2,9. За три года проехал на ней 180000 км. Вообще без поломок. Меняли только расходники,даже в ходовку не лазили. Сейчас могу продать за 3.5,но за 6.5 уже точно не возьму новый.
2 года назад мечтал о ней. Но моя з\пл не поспевала за ростом цен. В итоге взял за 3,6 Тугеллу и доволен как слон. По плюшкам в сравнении с этой сорентой 238 л.с., панорама, люк, автопарковщик, полностью андроид любое приложение, проекция на лобовое. Разница в 3 мульта. О каких 20-25% в разнице в цене идет речь?
Машина класс но по мне , все вот эти прибомбасы новые, крутилки вертелки , и маниторы нафиг не нужны. Были спортейджи с чугуными движками и понятным управлением, а сейчас все гоняться за комплеетациями и маниторами.
Абсолютно верно. Полностью согласен. В машине главное надежность и понятность, а не куча моторчиков и мониторчиков. Современный тренд последних лет мне абсолютно не нравится. Даже если бы были деньги - не купил.
@@Marussiia_ для покупателя машины за 6,5 смена 17 тыс не кажется особо выгодной возможностью (даже мне уже не кажется, а я ещё не могу взять авто за 6).
Как всегда респект, спасибо за видео, очень интересно было как всегда, особенно про вводить пальцы вот сюда😂😂😂. Сам юзаю по Томску на хундай элантра уже 6 лет, да скучноватая машина, но ни разу не подводила, пробега уже 240т км, запчастей валом, ценны нормальные, смотрел китайца, но что-то страшновато его брать, подумываю про беспробеговый Санта Фе, из Кореи.
Корейцы с надежностью двигателей тож могут дать прикурить. Технологически они тож одноразовые, первому собственнику хватит, а вот второй однозначно попадет.
Все верно! 1.5 литровая пердушка на турбине, с алюминиевым тонкостенным блоком, если цилиндры потеряли геометрию, аля, улю! Только новый шорт блок. Загильзовать скорее всего не выйдет, предусмотрено заводом изготовителем, потому и блок тонкостенный
Послушал там, послушал сям. Слышу от всех одно и тоже Китай говно, Корея топ. Итог и вывод. Мы живём в современных реалиях, отката обратно ждать бессмысленно, его не будет. Купить стоющую вещь в ближайшей перспективе я не смогу. Мы много лет все пользуемся техникой, которая производится в разных странах. И вот у меня сложился максимальный негативный опыт от использования корейской техникой. У меня было все от именитого бренда от телефона до машины. Сравнивая корейские приблуды с более дорогими вещами знаминитых брендов, я видел разницу, почему корея стоит дешевле . 😂 И так случилось что в какой-то момент довелось мне сравнить китаский гаджет с корейским. И я тут слегка оболдел, ибо сделаный из плюс минус из одних и тех же палок и какашек, китаец на голову обходил по начинке. А в долгосрочной перспективе и вовсе показывал себя молодцом, продолжая работать, без глюков, без тормозов и прочей хни. Итак, постепенно я заменил всю технику на китайскую 😔. Последним стало авто. Покупать корейца не вижу смысла. Запчасти есть?! Полгода назад корейцы сделали финт ушами и ушли. За те деньги которые они просят за свои ведра можно и японцев найти. Поэтому самое разумное, купить китайца у од. Покататься 2-3 годика продать и взять себе новое авто. Кататься 5-10 лет на одной машине дорого.
Я помню бренды нокиа, эриксон, сиеменс, грюндиг, филипс, айва, джи ви си, хитачи, и под бренды фунай, акай, санио, шиваки, супра, орион, самсунг, голдстар, дэу...
Ну хотя бы атмосферный движек. Нормальная оцинковка. Надежная подвеска и трансмиссия.. Можно конечно взять танка с турбированным движком от китайской электробритвы, но я бы выбрал соренто..и лучше дизель
@@Студиямассажа-ь7м рубль упал до 92р за доллар плюс напрямую тачи эти не поставляют и плюс налоги бешеные на тачки, плюс добавили еще выплату утиль сбор называется
@@ЕвгенийЛузин-о8ж , тоже его учил, даже изъясняться могу, но предпочитаю использовать наши слова. И так, если задуматься, уже говорим, как в ролике от "Камеди" "Два эмигранта в США".
У всех целлофаном обтягивали новую машину в салоне, чтобы не нароком никто ничего не поцарапал? Это реально царапины. Давай тогда и торпедо, и пластик возле задних пассажиров все в пленку делать
По видео обзорам Ильи, взял Сузуки Гранд витару 2012 года на механике в 2019 году за 750к, пока полет нормальный, есть мелкие поломки, но не напрягает.
за такую сумму уж точно ничего лучше бы бы не нашел. Гранд Витара мало того что вид и комыорт имеет, так еще и вообще не ломается, век будет ездить и при этом не истерить по ремонтам, да и обслуживается он достаточно не часто
Мое субъективное мнение Корейский автопром потерялся, ему нечем особенно привлесь покупателя на нашем рынке. Надежности какой-то прям особо в нем нет, они даже хуже нормальных китайцев на мой взгляд ( привет gn4a и его подобия). Цена то же увы но не блещет прям. Комфорт то же нет. На мой взгляд лучше посмотреть что нибудь от джили, ну или вторичку японцев/немцев
Согласен, за 4,6 миллиона с гарантией взял бы Джили Монжаро и ещё почти 1,5 миллиона оставил на путешествия или др. (по сравнению за 6 миллионов Соренто).
потому что продаван не может быть адекватным критиком обзорщиком😂) всего лишь реклама) раньше он их раз..ывал,а теперь "мне нравится" ))) рынок вынуждает переобуватся)
Что за ерунду несете? Впервые слышу. 2.2 дизель 180 тыс проехал. В начали когда машину покупал кулаком дружбы пугали теперь этим. Вы нормально за машиной ухаживать пробовали? Масло нормальное льете? Вечно у них машины ломаются. Какая бы ни была.
Используйте рекомендованное масло именяйте на пробеге не более 7500км и будет вам счастье. Нет уже давным давно не проблем с задира ни якобы проблем с каталами.
В былые времена когда шикарнейший автомобиль можно было купить за 2-3 ляма я считал себя нищим, в данный момент когда даже не шикарный авто стоит от 5 лямов, я даже не знаю кем теперь себя и считать
Плаксой
Человеком которому автомобиль нахер не нужен.
Обнищение народа идёт..Братан ты не один такой😂 а кто обратное утверждает то им папка купил или ещё что то типо того😅 своими силами на 5..8 лимонов авто не купишь в наше время..
Кукольд
@@niklot8350 Как ит ы, иди в пилотку и не хвастай !😝
6,5 млн. Не пафосная тачка, дожили. В некоторых регионах тверской области, это две квартиры. Слов нет.
Не задумывались, почему? Нет? Подумайте
@@Тарас-е3з За то ,есть много героев россии .....!
Да и для Москвы это очень дорого.
Какие 2квартиры?😂😂у нас 4можно хаты купить
@@Тарас-е3з просветите, будьте любезны
Раньше с удовольствием смотрел обзоры Ильи на препарируемые колесницы. А нынешние томные завывания про алькантару и мониторчики даже до середины ролика досмотреть терпелки не хватает.
Да, верно подметили.
Ничего личного, только бизнес😂
Да,тоже не досмотрел,своими тупыми шутками,достал,до тошноты,средний класс говорит,а гранты за лям для кого
Я думаю что Илья перешел с кабачковой икры на осетровую!
Да он раздобрел последнее время.На осетрину икру черную мажет.Ведь 6-8лимонов,не считает большой суммой.@@Павел-ю8п5щ
Живите по своим возможностям. Лучшая машина, это та, которой ты владеешь.
Всем добра.
Это точно, как говорил Остап, машина не роскошь, а средство для передвижения, с такими ценами, будем жить, по этому афоризму😅
Воистину!!!
Благодарю чела который посоветовал смотреть клубный сервис на 1.5х.
Реально🤣
😂👍
Это шедевр 😂
В данный момент, судя по ценам, средний класс кончился! Есть бедные и богатые.
ruclips.net/video/7U1RbOOlQqI/видео.html
А зачем он, средний класс? Бедные должны работать, а излишества нехорошие, это уж оставьте богатым...
Первый шаг к развалу
Да хватит 3.14здеть уже! Все ноете что остались бедные и богатые, а как выезжаешь на дорогу то вокруг одни бедняки на новых хавалах и джили!
@@-_Anubis_- отсутствие мозга никак не говорит о том, чел богат. Скорее, наоборот
"если не хотите платить много, а всего 6-6,5 мл рублей "
😅👍
Все относительно, такие времена
Заверните 2🤣🤣🤣🤣
Для его это не много.
Недорого для Москвабаде🤣
@@Сергей-у5к3г Даже для Москвы - это дорого.
Я знаю, что люди с зарплатой 400-500 тыс в Москве покупают машины за 3-3.5 млн. максимум, остальное на жизнь уходит.
Что же выбрать, ах да, я же средний класс, значит гранту.
Я для себя тоже так считаю гранту или калину, а вообще Волга
Лучше Весту. Вполне не плохой мобиль...
@@johanvaiss1404 это уже премиум...
Согласен. Потому свою не продаю и продолжаю о ней рассказывать на своем канале
😂😂😂😂😂
Мы возвращаемся в те времена, когда машина считалась роскошью
Её даже в кредит на 5 лет не купить, платёж будет по стоимости месяца жилья семьёй в Таиланде
СССР 2.0
Уже пришли
В России никогда не проходили эти времена. В разных слоях населения свои взгляды на роскошь. Где то и девятый Лансер считается роскошью 😅
И хорошо,а то млять не протолкнешся ,одни нищеброды по три машины на семью ,вон трамвай и метро и это правильно
В 2013 году получал зарплату 2100 $ (по курсу 32-33 рубля). Сейчас получаю 1200 $ по курсу 100 руб. Вроде Я как специалист "вырос" за эти 11 лет, а судя по зарплате Я стал дебилом!!!
вам ещё везёт по нашему 120 000 получаете,люди если 50 000 имеют,считают за благодать и милость от величайшего
За 9 лет моя зп выросла в 8 раз. Доллар вырос в 2.5 раза. Если сидеть на месте и ждать, а не повышать свой уровень , так и останешься ролики смотреть и ныть.
@@АртёмЖилин-ъ1в успешный успех ?🤣
Это результат сокрушительных побед, развития экономики, санкции которые как известно нам только на пользу, ну и бесконечные раскачки, рывки и прорывы… печально но факт.
@@АнатолийВ-ъ3ьДиссидент!!!
За такие деньги вообще ничего не брать.
Ни копейки спекулянтам-мародерам!
Когда году в 19-20 солярис стоил лям + с допами, тоже говорили что дилеры обнаглели и покупают их за такие деньги только идиоты.
Теперь солярис стоит около 2,5 лямов и на них очередь.
Я это к тому, что если есть деньги - надо брать. Ибо потом будет только дороже.
@@АнтонС-з2л А где это Вы очередь видели за этим говном)))
@@ДжеймсБонд-я6ъ сейчас производство соляриса перезапустили под новым брендом. Цена в районе 2,3 лямов. Говорят что тачки у дилеров вообще не задерживаются. Свечку конечно не держал, но вполне верится. Если весты за 1,5-2 ляма покупают, то солярис за 2 с копейками это нормально.
За такие деньги имущество недвижимое можно купить!😊
И вновь пришло время, когда авто стали стоить как квартиры. 😮 Раньше как квартира стоил лишь премиум.
Вообще-то это квартиры стоят как машины,при этом обычный бетон
А ещё раньше машину на дом меняли. Причем не новую . В 2000м году восьмёрку 1987 года поменяли на дом в пригороде.
@@Коссив этом бетоне жить можно, мыться, семьи создавать. А в твоей повозке даже посрать не получится
@@UlanOrc В 91м Видео двойку , на Жигуль Шестёрку меняли ....
И раньше машины такого класса стоили как квартиры, только квартиры тогда были дешевле😮
Уважаемый Илья. Рад, что вы позитивно отозвались о корейце. Владею сориком ХМ , ему 13 год скоро. Да, машина простая, да как тапок, удобный и комфортный . За столько лет могу сказать одно - ломается, как и все, но стоимость работ и материалов , наличие зап. частей новых и б.у. это базовый плюс. У меня дизель 2.2 и притом только передний привод. Для ежедневных поездок, для выезд загород на дачу, взяв с собой все и еще немного из вещей это так же плюс. Из минусов конечно ржавеет, особенно в Петербурге. Хотя, говорят тут ржавеет почти все. Сколы и ржавчина серьезно начали о себе напоминать на 10 м году жизни. Кож зам на сиденье и руль конечно же порвались и потерлись, но не беда. Скрипов в машине нет, 1 только сверчок на торпеде, один сверчок живет , как понял с самого рождения =). Коробка автомат 6 ступеней и двигатель прекрасны. Тьфу тьфу тьфу 285 тыс пробег.Всех вам благ!
Да он не прав ,владею 2год Киа соул 19 год все норм , ездил на паллисад и Мазда сх 5 не большая разница
У меня дизельный Туссан 2019 года и я бы начал мечтать об этом Соренто, если бы не неизвестный бензиновый его двигатель
@@ДенисКатюшичев ну это вполне известный бензиновый двигатель и такую тачку 2,5т он везет уныло и жрет много. Он достаточно надежный. И это все, что надо о нем знать. Продал и езжу на сорике 2.2 дизель - совсем другое дело.
не совсем понял "только передний привод" и "для выезд загород на дачу это так же плюс".
Приора 10го года, ржавчина напомнила о себе на 10м году жизни. Оно мне надо корейца за такие деньги и ржавчина через столько же лет?
Я выбираю Корею даже б/у !
Не забывайте: вещает нам о "недорогом за 5-6млн" барин. Аатосервис превратился в автосалон, доходы кратно возросли, теперь можно называть всех вокруг нищими.
Он и до того не нищий был . завидовать - грех.
@@ЕвгенийЛузин-о8ж зависть это разрушительно, согласен. Вот только контент изменился в худшую сторону, да и называть нищими бОльшую часть населения не совсем тактично☝️
Так весь народ и стал нищим, а коммерсам сбавлять аппетиты не комильфо, путин стратег
Считайте свои доходы, а не чужие
@@karinaivanova601помолчи прашмандовка ☝
Ниочём. А где про китайские авто? Где сравнение китайских и корейских, дотянулись ли китайцы по качеству до корейских авто? В названии ролика речь идёт о сравнении. Всё что рассказал и так известно. Вообще ниочём.
Не дотянулись
Суть в том, о чем было сказано в начале ролика: мы завозим такие автомобили. Машина сама себя не продаст
Это не обзор-сравнение. Это - барыгоролик.
@@oldgamerX Дотянулись, за яйца держат
@@igorekm1966 как владелец трёх китайцев свежих , скажу что ты абсолютно заблуждаешься
Но твоё мнение это твое мнение , спорить не буду .
Всё это конечно хорошо. Но где такие деньги взять обычному человеку.
Нигде
Заработать
все уже украдено до нас...
Денег нет идите в бизнес...д.а.медведев...
А для чего обычному человеку такая тачка? Есть обычная, гранта, нива
За такие деньги, мой выбор такси
На самом деле это так и есть . Если посчитать сколько денег уходит на само авто и содержание сейчас, выгоднее на общественном транспорте и такси ездить. Даже если иногда брать авто в аренду , если куда то надо съездить , все равно дешевле.
@@Gennadii1101 покупай электромобиль, там содержание только осаго раз в год и заряд с домашней розетки - 70р на 100км.
Такси сейчас уже не каждый себе может позволить, цены взлетели в 2 раза.
Ниссан Лиф 1.5млн.р. запас хода 250км. современный электромобиль с полным наборов всех функций.
@@Gennadii1101тут подремонтировали свою тачку, на такси я бы ездил не один год 🙄
Верно сказал
кстати, скоро подорожают на 30% такси.
Из сервисмена в перекупы. Путь самурая 😂
От 10 мультов богатый, от 5 средний, до 1 нищий, а от зарплаты до зарплаты это кто?
Хрень знает кто ,чувак 😂
Вопрос❓ А как назвать людей, которые берут кредиты на 7(семь) лет, и каждый месяц платят 50 тысяч рублей, при зарплате 70 тысяч рублей в месяц!???
Раб.
Это "Just Dude" 😊
@@ДмитрийКравцов-б4ягражданин рф*
Мне вот эти свистоперделки вообще не упёрлись, главное в машине безопасность, надёжность и ликвидность)) может я слишком стар
Автомобиль это жоповозка. Хватит молится на этот металолом😂
Да, это старость . Тебе уже пора на покой, подготовить могилку.
А чего нет в этом авто ? И свистоперделок, как вы высказались, тут особо нет. Да и что значит, свистоперделки ?
Может это называется ценить свои заработанные?
Абсолютно верно. Эти новые авто крайне неудобны. В экстремальной ситуации человек теряется и просто не может ничего понять в этих мониторчиках и сенсорах. Очень плохое решение.
3 года назад за эти деньги можно было купить bmw x5, спасибо нашему геостратегу! 6-6.5 ценник конечно космос, особенно за Kia.
А 20 за бнв не космос?
А в моё время ,за эти деньги можно было бы 300 штук ВАЗ 2106 взять.
это тоже вопрос к тому же стратегу...
😂😂😂😂 геостратегу вахаха клёвое название. Прям в точку
Абсолютно верно. Тотальный провал по всем направлениям. Теперь все эти автосалоны банкротство ждет. Уровень доходов у людей как был 5 лет назад там и остался.
А цены в 2 раза выросли.
Хватит тыкать кнопочки и гладит торпедо😂, разберитесь лучше в сплавах , например :корпус коробки у китайца и корейца , будет интересно ... Поймете многое ...
Сослан, ты ли это?
Обывателю отдавшему такие деньги это неинтересно, главное где какие ниши для хранения скарба😂
У китайца коробка силуминовая от мотоблока. Там почти айсин, только китайский
@@stikerse3892ну почему же? Лично мне, обывателю, жутко интересно доеду я до пункта назначения или что-нибудь отвалится-рассыпется в процессе , невзирая на смазки и ТО.
Что же выбрать ладу гранту или квартиру в Урюпинске?
Реально, Москва - это давно не Россия, это другая стана со своей жизнью. 6,5 лямов у нас в Рязани - это покупка двух однушек и их сдача в наем за сумму - бОльшую, чем средняя пенсия! Спасибо страна, спасибо за пенсию в 65 лет, спасибо за наш автопром, в который вложили столько бюджетных денег, что машины можно бесплатно раздавать и оставаться заводу не в убытке! Спасибо за чиновника и депутата, арест имущества которых равен 100 трл. руб. - нескольким годовым бюджетам всей страны!!!! И еще за многое - СПАСИБО! Пойду ценой своей жизни и здоровья охранять наш нефтезавод от дронов! Бензин и дизель за 60 руб. в период посевных работ!
"спасибо за наш автопром, в который вложили столько бюджетных денег", который в итоге, в частности в Москве променяли на жилой комплекс, разрушив ЗИЛ.
Ныть прекращай. Если ты не на что больше не способен кроме как работать охранником, это твои проблемы, а не страны. Или ты думаешь в другой стране тебе бы бесплатно машины с квартирами дадут?
@@amon3949представляете в СССР квартиры давали, и платили в 3-4 раза больше, если работаешь за МКАДом, например на ДВ или Северах.
Спасибо в карман не положишь, гражданин. Оставьте свои сантименты и к повышению налогов )
@@amon3949Хмммм...Зарплата учителя в Смоленской области максимум 30к. Как думаете он работать не умеет или просто нищеброд?
АвтоВаз, и даже не гадайте!
💩
Калину седан😂😂
@@niklot8350 Баклажан😂
Автоваз = китай
АвтоТАЗ
А неплохо лдпр свою рекламу в ролик впихнули))
Поздно. "Нет, оставьте!" 🤡 ожидаемо пролетел.
---
Там ещё какая-то рука в белом шарится 😅
17.38мин.ни о чем обзор, можно было бы сюжетную линию уложить в две минуты!В пустую потраченное время!
Интересные, веселые обзоры это ВАШ конек! Только ответов на вопросы подписчиков Я не вижу. Брезгуете? Может так и надо, когда 1,45 млн подписчиков?
Да! Купил KIA sorento 2024 года! Спасибо за пренебрежительно ласкательный обзор!
Спасибо большое за то что вы дальше снимаете видео, несмотря на завывания недовольных
корейци были раньше топ за свои деньги, сейчас цена конь
Он и сейчас норм стоит, я в Бишкеке и он стоит у нас новый 3+- млн, бу 40+- пробег 2-2,5 млн. Сам на такой катаюсь брал за 3 ляма, пол года полет нормальный, мой кстати на гибриде расход по городу 6-6.5. вопрос нужно задавать вашим властям и хапугам перекупам что имеют с авто по ляму а то и полтора с авто почему так дорого и когда это закончится😢.
Думали дорого, как мы ошибались, час не знаешь что брать, нет такого выбора,нормальных машин.
Ещё годик стабильности и будем называть брэндом - лошадь с телегой
Нам же хочется подражать бывшим партнёрам,пользоваться брэндами.. 😅
Можно подумать лошадка стоит дешево... 😂 А содержать, кормить, заготавливать сено... Желательно вручную, литовкой, маляра для трактора тоже денег стоит... 🤝
У меня Киа Церато 4 поколения, вообще проблем никаких хороший поджопник. 150 лошадок, я балдею на ней.
Сзади балка это главный минус
@@tottiroma6059как и плюс, в обслуге дёшево
При демонстрации возможностей панелей управления салона, у Ильи как-то странно меняются габариты руки, а ещё он зачем-то меняет белые манжеты на кофту с длинным рукавом, при этом в крупных планах все же предпочитает оставаться в привычном для всех образе 😁
Багажник кстати открывается автоматически, если секунд 5 постоять у него с ключами в кармане. Проблема грязных рук решена.
Иногда это не очень удобно, чем ногу совать, честно говоря.
Илья скажи свое мнение какай сорента лучше этот или третьего поколения сорента прайм на дизеле с 8 ступен автоматом ?
С 2022 года мы вернулись в 90-е)
Конечно, всё круто, особенно контекст: я такой классный парень у меня всё есть, я люблю тойоту, но продаю всякое омно при этом каждый раз напоминаю вам (телезрителям) что в моем магазине вы это омно можете купить дешевле!
это бизнес
Ну,по правде, у него и тойоты есть и лексусы. Если бы народ брал их, китайцев бы никто и не возил.
И в чём видите диссонанс?
Доброе утро, Илья. У меня Соренто 2008год, брал с новья с салона, 2,5 дизель 170л.с. в полной комплектации с люком и кожаным салоном и как вы любите на раме и полным приводом. Машине почти 17 лет, я ваш ровесник. Я из Липецка, средний класс, чинится она мной самостоятельно, запчасти копеечные, если что есть Авито. По рынку она на данный момент стоит в районе миллиона рублей. Я не хватаю звёзд с неба и меня она полностью устраивает, конечно новый Соренто это уже совсем другой автомобиль и его ценовая категория. Я не согласен по поводу корейцев, касаемо моей машины надёжные и не разу не подводила много раз возя меня в Крым. Могу пригнать её в ваш сервис для прокачки её шумоизоляцией и хорошей акустики и инцендент будет исчерпан 😂
У друзей хундай ай х 35 пробег 250 т км машине 10 лет ремонта двигателя и АКПП не было 👍
Да, были времена когда я топовый Соренто в 2013 году брал за 1,7млн) куда катится мир. Кстати езжу на нем до сих пор. Все работает, не сыпется)
До сих пор езжу на Соренто XM FL 2016 года..Хочется конечно новое что то интересное..Но...С такими ценами пожалуй поезжу еще годика полтора два. Дальше конечно лучше не будет..Но может морально подготовлюсь
Берегите его,таких больше не будет никогда,моему кеше 12лет,мне его до смерти хватит
Интересно что это за средний класс, и где он ?😊 Недвижимое имущество можно преобрести за такие деньги, а это все лишь машина😊
Жаль, что осознанности у людей не хватает, просто массово не брать ничего , а есть только страх, что завтра будет дороже).
Вот система всех и дрючит!
Ничего, в какой-то момент порсто уже физически не на что будет скупать это барахло. Деньги не бесконечны
Завтра будет дороже. В России только так 😂
У кого есть деньги, те покупают, у кого их нет, соответственно не покупают, и да, автомобилей в городах меньше не становится, их количество только растет, выводы делайте сами.
Вы умники это ещё 2 года назад говорили.
@@ЕвгенийУшков-н3ч Делаю вывод : Авто , достаётся и обходится более дорогой ценой ... Значит человек , на чём то другом экономит ...на жратве (качество), на отдыхе (меньше ездит)..и т.д..
Вот уже третий год , статистика показывает , что огромное количество людей , отдыхает в своих регионах летом ..
В защиту корейского авто напишу два весомых плюса, несмотря на их слабые двигатели м цену.
1. Доступные в любом магазине и в НАЛИЧИИ запасные части и расходка.
2. Оговорённые в видео электронные компоненты, мультимедиа да и всё остальное НЕ ГЛЮЧАТ в морозы и жару, не отрубаются, имеют возможность обновления и нет кривого перевода.........
По поводу "кожи" в салоне,изучите БМВ. Там кожу давно не используют....
Ну соренто хороший, мне нравится) Но! В предыдущим кузове (как по мне!) внешка была симпатичнее
но там воздуходувы в салоне кошмар
5-6 лямов ))) Вы серьезно!🤣
Что смешного? Спасибо Вовке Пупкину
@@РоманИванов-с3бПри чем тут Путин идиот?
Sorento не было, но была соплатформенная Santa Fe. Машина радовала, в ней не было ничего лишнего, но надёжность феноменальная. Так что да, мы не заметили, как KIA и Hyundai стали брендами. И заслуженно. Корейцы молодцы - за 30 лет прошли путь от смешных Hyundai Pony до современных, красивых и надёжных автомобилей. Китайцы пока отстают. И прилично.
Товарищ Илья, расскажите пожалуйста, что изменилось в области параллельного импорта и в целом по ценам с машинами с 1 апреля
За 6-8 млн, я могу ездить на такси около 30 лет. А если взять офз шки сейчас они дают 14-15% на 8млн то за эти 30 лет можно ездить на такси все так же и еще скопить около 30-35 млн. Ну или купить соренто)))))
кому такси удобен те на нем ездят. кому свой авто те ездят на нем. еще есть каршеринг. лично мне в моих условиях свой авто удобнее.
У нас кто ездит на работу каждый день на авто потребовалось 484000р на такси в год за эконом.
12 лет можно смело катать на такси, нет делать осаго, КАСКО, то, бензин. Но у кого есть деньги на авто, едут на своей машине на работу.
Каждый прав по своему.
Но, 6млн за тачку такую, да дорого(
Такси спорный вопрос.
Сколько будет стоить поездка через 2-3 года с такой инфляцией?
Цену авто вы зафиксите сейчас. Да, тоже вопрос по расходникам, бензину и возможным поломкам.
И все таки, когда свое, ты не паришься. Особенно при дальних поездках.
Это сейчас доха к погасу такая в облигах на 12 лет, потом тело упадет, как только ключ вниз.. выйти из облиг, это не забрать деньги со вклада.
А обесценивание твоей бумаги?
Брендом, Корея стала уже давно у народа! У народа, который передвигается на бюджетных и надежных авто (этих людей в России большинство). Эти ребята залетели на наш рынок с дешевыми, надежными, а главное не дорогими по запчастям автомобилями. Плюшки комфорта и ассистенты, они первыми предоставили на нашем рынке за не большие деньги. И не так давно к нам пришли обновленные китайцы с подобной схемой, но с дорогими запчастями! Вот вам реальная картина от неискушенного немецкой роскошью человека. К стати немцем владел 3 года и сложно было подобрать бюджетное авто приятное по салону. Киа лучше всех приглянулась. Корейцы сейчас у народа сравнимы с Тойотой. Надежность и ликвидность!
Надежный был только старый акцент. И солярис/рио.
Остальное это одноразовые движки, с задирами почти с завода. Убогими салонами. И заоблачными прайсами.
Да и к сожалению относительно новые модели ржавеют быстро.
@@ОлегХмель-м1о вчера видел свежий солярис годов 2020+ с рыжим багажником, а вот старые солярисы и рио выглядят бодрячком
@@ОлегХмель-м1о чот ни разу не слыхал про задиры у 3.5V6 на Санте и Соренто.задиристым был G4KD G4NA которые ставили на много моделей вплоть до 2017 после глобальная модернизация и задиры на корейцах 2.0 почти о них больше и не слышно,а вот этот 2.5 которыи в 2020 заменил прошлый 2.4 про него вообще нет отрицании нигде даже К-Pоwer этот мотор ни разу не посещал а это о многом говорит.
Мне чисто гепотетически интересно а что думают граждане купившие это за дорого.. О вторичке.. Кто будет покупать эти машины особенно если в течении года двух все наладится? Хотя я вообще не понимаю кто их впринципе покупать будет. Вы бы взяли поношеный Китай? Я некогда.
Никто не будет это покупать. Спрос на бу китай нулевой. Ликвидность нулевая. Все понимают что машина на 5-7 лет и на помойку.
Наладится? Не для этого всё это затевалось))
Может и наладится,но цены на европейские авто будут всегда в космосе.
В Германии за пять лет цены на масс сегмент увеличились на 50%! Так что забудьте теперь про немцев!
Ни наладится .. Всё по Швабу идёт .. Скоро возьмутся за квартиры ... Посмотрите у Ильи , рассуждения на кухне на эту тему ..Он ещё год назад об этом вещал ..
🤣🤣🤣🤣... если вы НЕ хотите платить "МНОГО "если хотите ограничиться суммой в 6..6.5 млн.🤣🤣🤣🤣... как же меня эти РОССИЙСКИЕ блогеры умиляют 🤣🤣🤣🤣
Выпуск с рекламой своих помоек или есть что-то еще полезное?
Что с Тугеллой? Как она поживает? Стоит ли брать её на вторичке ?
электрика сдохла
@@la-francess2095 вся ?
@@igorprogo6956 эбу не фурыкает. Горе восточных друзей
Секвойя на заднем фоне вот это топ, а не вот это вот всё 🤷♂️
Илья,здравствуй.Мне нравитсяя когда делаете обзор и в конце видео вы прокатитесь на машине.
У меня такая! Больше нравится чем нет! АПАРАТ очень уютный и комфортный, продумано в салоне все, места много. Не глючит и не подводит, все работает норм. Отзыв написан после владения х трейл т32 и вольво хс90. Повороты и рулежка приятные. Багажник огромный, музыка хорошо играет при сделанной шумке
Ой дядя, кто тебе плотит за твоё балобольство а?
После слов, что корейская школа автомобилестроения близка китайско, я просто вырубил эту парашу! Ну потому что чушь полная…
Сзади шильдик на багажнике - ALLUR, у нас из Казахстана машину привезли! 😅😂😂😂
Да я тоже заметил 😂
А у вас сколько такая тачка стоит ?
По цене не знаю, но эти авто у нас в Кустанае собирают.
@@ДмитрийЯнбулатов-г9мкачество будет топовое, вот Илья стрежет людей
@@ВалентинМуха-х7в Макс 4 миллиона
Живу в Казахстане. Имеется данный автомобиль до рестайлинга (2022 года выпуска). Покупал в топовой комплектации, двигатель 2.5 атмо, и нет панорамы. Ценник был примерно 4 млн 450 руб. За эти деньги хороший аппарат. Не хватает динамики на 2.5 атмо. Салон широкий. Подвеска на 4 из 5, на сильных ямах пробивает. Системы электронной помощи неплохо работают. Особенно при движении задним ходом помогают тормозить, если вдруг внезапно едет самокатчик или велосипедист (но данные опции есть не во всех комплектациях). У корейцев, на мой взгляд, есть одно преимущество перед китайцами - это более простой способ найти запчасти, ну и ликвидность на рынке лучше. Дополнить хочется комментарий по поводу полного привода. У меня есть Субару Форестер 2018 года. Разница в поведении на гололёде этих автомобилей просто колоссальна. Субару намного увереннее, Кию заносило часто.
Киа и субарь это как хер и палец😂
Ща все так делают : внутри как новогодняя ёлка, как гаджеты.
Корейцы делают атмосферные движки и гидроавтоматы - это надёжней турбин, вариаторов и роботов, а в астольном вроде почти одинаковы.
глянь ттх обновленного туксона...там боль грусть печаль,больше нету 2.5 двигла его заменили на 1.6Т...тот самый 1.6т который кипит и трескаются стенки цилиндров а иногда и вовсе цилиндр превращается в форму элипса и все это на пробегах до 100км.крч та же залупа как у форд куга были 2.5 на 150сил и ноль проблем и был для альтернативно одаренных вот такои 1.6Т экобуст это прост кошмар а не мотор
@@Клапогнуций90 Хуйню не неси, и 2.0 есть и 2.5.
Капот быстро и стыдливо закрыл, чтобы, похоже, про робот не вещать. 😊
Робот на корейский рынок идёт, а на рынок Казахстана автомат, ибо на крышке багажника значок Allur, собирают в Казахстане, Сарыарка Автором
@@ArsPrime07 , на российский шёл робот. Тем более странно, что, Илья, не сказал о таком преимуществе.
6 ступ автомат на этой машине
Что все таки выбрать гранту или гранту 10 летнюю при данных зарплатах?
Сколько за кредит комфортно будет платить, то и покупай😂
09:33 а если отбросить лицемерие и предвзятость, расскажите, где у тойоты подогрев руля😆😆😆
Также будет интересно мнение и виде сзади новой (80) камри, а именно о её моноброви. Потому что она выглядит действительно как монобровь жителя страны, назывние которой заканчивается на (стан)… но наверно вы и этот стрём сможете красиво описать…
И ещё, в этой же камри (80) дефлекторы доя задних пассажиров до сих пор от камри (30-40). Ну да ладно, это ж бесконечно вечная (нет) швейная машинка
Пожалуй продолжу ездить на своем соренто 2016 года...))С такими ценами
Я просто в шоке, когда люди говорят о цене автомобиля 3, 4, 5 млн. ,как о нормальной цене. Я живу в каком то параллельном мире, где зарплата обычного человека в России 30-50 тыс.рублей.
Так всё вздорожало, друг. Лично я обычный человек, но уже не представляю себе как прожить на 30-50. Не шикую, просто живу.
Достойный авто. Приобрели на контору в декабре 20 года полный привод на дизеле в пятиместном исполнении за 2,9. За три года проехал на ней 180000 км. Вообще без поломок. Меняли только расходники,даже в ходовку не лазили. Сейчас могу продать за 3.5,но за 6.5 уже точно не возьму новый.
По Москве может быть. Если учетеля получают в Москве 120 а в провинции 20 в о чём говорите?
При зарплате в 120 т р нет у человека денег на покупку такой машины
В смысле переплатить за бренд? У кия все гораздо надежней, чем у Китая и глюков в разы меньше
2 года назад мечтал о ней. Но моя з\пл не поспевала за ростом цен. В итоге взял за 3,6 Тугеллу и доволен как слон. По плюшкам в сравнении с этой сорентой 238 л.с., панорама, люк, автопарковщик, полностью андроид любое приложение, проекция на лобовое. Разница в 3 мульта. О каких 20-25% в разнице в цене идет речь?
Это разные машины. Тугеллуя vs спортэйдж , я бы сравнил. Хотя согласен тугелла веселее раза в два😂
Я купил sorento 4 , 1.5 года назад, комплектация premium + , и не капли не пожалел !
Такой же по классу Китаец процентов на 40 дешевле.
Только у дилера и с гарантией!
Зачем нужны эти Корейца, которые повернулись к нам задней точкой?
Машина класс но по мне , все вот эти прибомбасы новые, крутилки вертелки , и маниторы нафиг не нужны. Были спортейджи с чугуными движками и понятным управлением, а сейчас все гоняться за комплеетациями и маниторами.
Абсолютно верно. Полностью согласен. В машине главное надежность и понятность, а не куча моторчиков и мониторчиков. Современный тренд последних лет мне абсолютно не нравится. Даже если бы были деньги - не купил.
Я скажу просто… с этими реальными ценами буду ездить на своей Октавии а7 на dsg dq 200 еще лет 10
Купить себе трактор в деревню со всем навесным и рубить бабло на том, что выращиваешь и помогаешь сельчанам
Именно, смена трактора стоит 17тысяч
@@Marussiia_ для покупателя машины за 6,5 смена 17 тыс не кажется особо выгодной возможностью (даже мне уже не кажется, а я ещё не могу взять авто за 6).
Как всегда респект, спасибо за видео, очень интересно было как всегда, особенно про вводить пальцы вот сюда😂😂😂.
Сам юзаю по Томску на хундай элантра уже 6 лет, да скучноватая машина, но ни разу не подводила, пробега уже 240т км, запчастей валом, ценны нормальные, смотрел китайца, но что-то страшновато его брать, подумываю про беспробеговый Санта Фе, из Кореи.
А что у нас по математике в школе было? Может разница в цене будет 30-40 процентов, всё таки.
Илья, привезите Seltos или Soul это более приемлемо для «Среднего класса» рф))
Корейцы с надежностью двигателей тож могут дать прикурить. Технологически они тож одноразовые, первому собственнику хватит, а вот второй однозначно попадет.
Да что за бред выдуманный вы пишите
@@Зритель-у7в он пишет про "легендарный" G4KD.
Все верно! 1.5 литровая пердушка на турбине, с алюминиевым тонкостенным блоком, если цилиндры потеряли геометрию, аля, улю! Только новый шорт блок. Загильзовать скорее всего не выйдет, предусмотрено заводом изготовителем, потому и блок тонкостенный
Корейцы ходят в такси по 600 -800 тыс движки и коробки автоматы. Личный опыт парка такси. Очень надежные машины.
Дать прикурить ,это значит что превзойти ! Не знаешь значения выражения? Не используй!
С ключа открой багажник и будет счастье. А так это все на 4ый Санту очень похоже, на 5го не тянет совсем. За обзор спасибо!
Послушал там, послушал сям. Слышу от всех одно и тоже Китай говно, Корея топ. Итог и вывод. Мы живём в современных реалиях, отката обратно ждать бессмысленно, его не будет. Купить стоющую вещь в ближайшей перспективе я не смогу. Мы много лет все пользуемся техникой, которая производится в разных странах. И вот у меня сложился максимальный негативный опыт от использования корейской техникой. У меня было все от именитого бренда от телефона до машины. Сравнивая корейские приблуды с более дорогими вещами знаминитых брендов, я видел разницу, почему корея стоит дешевле . 😂 И так случилось что в какой-то момент довелось мне сравнить китаский гаджет с корейским. И я тут слегка оболдел, ибо сделаный из плюс минус из одних и тех же палок и какашек, китаец на голову обходил по начинке. А в долгосрочной перспективе и вовсе показывал себя молодцом, продолжая работать, без глюков, без тормозов и прочей хни. Итак, постепенно я заменил всю технику на китайскую 😔. Последним стало авто. Покупать корейца не вижу смысла. Запчасти есть?! Полгода назад корейцы сделали финт ушами и ушли. За те деньги которые они просят за свои ведра можно и японцев найти. Поэтому самое разумное, купить китайца у од. Покататься 2-3 годика продать и взять себе новое авто. Кататься 5-10 лет на одной машине дорого.
Я помню бренды нокиа, эриксон, сиеменс, грюндиг, филипс, айва, джи ви си, хитачи, и под бренды фунай, акай, санио, шиваки, супра, орион, самсунг, голдстар, дэу...
2019 год...соренто средней комплектации 2.5 млн...мы взяли соул 3sk за 1.250 😢😢😢😢
сейчас остатки соулов 2-2.5
У нас в Краснодарском крае киа соренто 2019 г дизель 2.2 от 3.200 до 3600 лямов. Цены полетели...
Тогда же Соренту Прайм за 2 взял... 😋
Покупая корейца, а не китайца, ты переплачиваешь не за бренд, а за доступность запчастей и сервисов. И машины уже проверены эксплуатацией по России.
Илья спасибо большое за такой обзор. Мне очень понравилось.
Наверное мы вернулись назад в СССР когда автомобиль был несбыточной мечтой для большинства семей
Ну почему же... Бэушное гомно можно купить в любой момент за доступные деньги. Вот только надо ли оно?
Ну хотя бы атмосферный движек. Нормальная оцинковка. Надежная подвеска и трансмиссия..
Можно конечно взять танка с турбированным движком от китайской электробритвы, но я бы выбрал соренто..и лучше дизель
Чтож такого случилось в одночасье, чтобы так цены на авто скаканули ?
Конкуренция снизилась.
Говорят украина на Россию напала
@@Студиямассажа-ь7м рубль упал до 92р за доллар плюс напрямую тачи эти не поставляют и плюс налоги бешеные на тачки, плюс добавили еще выплату утиль сбор называется
@user-ou5yg9uy7s
Какая конкуренция!?))) евро 101,бакс 94 ,почти в 3 раза вырос с 32-35 😂
СВО! Слышал?
Корейцы выигрывали за счёт локализации в РФ. Сейчас смысла покупать корейца нет, разница между автомолем и корейцем 300-500К рублей из салона.
Илюха, ну нет в русском языке фразы "этот прайс", есть "эта цена". Ну все же русский язык в школе учили!
Он ещё и аглицкий видать, учил. А вы?
@@ЕвгенийЛузин-о8ж , тоже его учил, даже изъясняться могу, но предпочитаю использовать наши слова. И так, если задуматься, уже говорим, как в ролике от "Камеди" "Два эмигранта в США".
тот самый случай когда автомеханик обозревая кнопочки и экранчики превращается в автоблогера
Кто тебе мешает? Превратись. Или это ты, Лиса?
На 7.18 обратите внимание - на пластиковой обивке стойки дверей две царапины?
Там целлофаном обтянуто скорее
@@AsselDautbergenova может быть, а может грязь.
7:18 кусок целлофана
У всех целлофаном обтягивали новую машину в салоне, чтобы не нароком никто ничего не поцарапал? Это реально царапины. Давай тогда и торпедо, и пластик возле задних пассажиров все в пленку делать
@@AsselDautbergenova только мониторы обтягивают и пластик лакированый. Больше ничего внутри салона.
Корею однозначно!!!🤔🧐✌️👏
По видео обзорам Ильи, взял Сузуки Гранд витару 2012 года на механике в 2019 году за 750к, пока полет нормальный, есть мелкие поломки, но не напрягает.
за такую сумму уж точно ничего лучше бы бы не нашел. Гранд Витара мало того что вид и комыорт имеет, так еще и вообще не ломается, век будет ездить и при этом не истерить по ремонтам, да и обслуживается он достаточно не часто
"6-6,5 млн не много.." Хренасе, а я и не знал..
+2 ляма и можно купить прадо!
Мое субъективное мнение
Корейский автопром потерялся, ему нечем особенно привлесь покупателя на нашем рынке. Надежности какой-то прям особо в нем нет, они даже хуже нормальных китайцев на мой взгляд ( привет gn4a и его подобия). Цена то же увы но не блещет прям. Комфорт то же нет. На мой взгляд лучше посмотреть что нибудь от джили, ну или вторичку японцев/немцев
Согласен, за 4,6 миллиона с гарантией взял бы Джили Монжаро и ещё почти 1,5 миллиона оставил на путешествия или др. (по сравнению за 6 миллионов Соренто).
@@АлександрКрутиков-и8ю у Ильи он за 4.2)
5-6 лямов можно хороший Прадо найти или даже 200 ку
@@storosa7567 ну это всё же б/у, новое авто есть новое.
Почему про задиры ничего не сказал?
потому что продаван не может быть адекватным критиком обзорщиком😂) всего лишь реклама) раньше он их раз..ывал,а теперь "мне нравится" ))) рынок вынуждает переобуватся)
Не только задиры, но и намотанные на коленвал вкладыши. Нет ничего хуже корейских моторов 2.0-2.4 литра.
@@a.v.9561после реста мотора, вопросов нет
Что за ерунду несете? Впервые слышу. 2.2 дизель 180 тыс проехал. В начали когда машину покупал кулаком дружбы пугали теперь этим. Вы нормально за машиной ухаживать пробовали? Масло нормальное льете? Вечно у них машины ломаются. Какая бы ни была.
Используйте рекомендованное масло именяйте на пробеге не более 7500км и будет вам счастье. Нет уже давным давно не проблем с задира ни якобы проблем с каталами.
Слуцкий на фоне - это бомба!