@@amkservise да вот и хотелось бы наглядно глянуть что куда присоединяется... Сервис мануалов особенно на русском не видать... Что крутить для синхрона... А что крутить для рег холостых.. А что не крутить ...не ясно... Вроде модели VT наследницы vtx 1300 а полностью ли... и мануал от vtx подходит ли
Добрый день, подскажите по вопросу: после простоя полтора месяца где-то в гараже на холодную (+3+5С) решил завести погонять аккумулятор и проехаться. Мотоцикл VT 400S, инжектор - завожу, с пол оборота завелась (аккум 12 В 7 А, пусковой ток 95, китаец по размерам подходил только такой в бокс, около двух лет уже у меня), мот завелся, что удивительно, после холодов, поработал на холостом около минуты и заглох. дальше не заводится. слышу как качает бенз, пахнет свежим бензом с выхлопа, зажигания нет. Лампы горят, повороты, реле трещит при запуске, насос качает, все как положено. Пробую еще раз, стартер крутит медленней и свет на лампах приборки мерцает и фара также, будто идет просадка по напряжению или разряд аккума. На след день подзарядил всю ночь аккумулятор, завел - та же история. Потом позвал электрика - крутнул на подзаряженном аккуме - не заводится вообще провеорили искру - искра вроде норм. Проверил рукой компрессию (на глаз) говорит нет компрессии. мотоцикл 42 к пробега. по мотору все норм, сделан синхрон зазоров клапанов у диллера регулярно менялось масло и так далее... в аппаратную поломку не верю, думаю умер аккумулятор и нет пускового тока достаточного, чтоб нормально крутнуть стартер и дать хорошую искру. просил проверить предохранители и прозвонить реле - отказался говорит дело в компрессии - я, естественно не верю. сняли бокс фильтра, проверили всас воздуха при прокрутке стартера - нормально хватает воздух. насос качает. выкручивал ручку газа, пробовал делать пуск мотора - кое как что-то там, но все равно нет. Моя версия - либо реле напряжения, либо аккумулятор приказал долго жить. Прошлой зимой по теплоте в феврале выезжал - также ставил эту батарейку, которую снимал на подзаряд и хранил в теплом сухом месте в доме - та же ситуация - мотор еле завелся...
@@amkservise думаете накрылся генератор или реле? хорошо, поставим, прозвоним. Если уже трое или четверо думаем в том же направлении - значит похоже на правду. Спасибо за совет.
Приветствую ,подскажи отчего сажа в глушаках? Honda vt1300, инжектор. Свечи новые, бенз 95, фильтр воздушный новый. Лямбды нет, с завода вроде.. По идеи богатая смесь.получается воздуха не хватает.. Я снимал возд .фильтр. заслонка была чёрная ,я почистил спрэем для чистки инжекторов.. с верху всё отмылось.. может в нутрях что-то забитое, канальчик воздушный? Подскажи пожалуйста,.. буду благодарен.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
![[НЕВАЛЯШКА] Обзор Honda VTX1800](/img/1.gif)
Интересно было узнать что да как . У меня такой-же мот , ток sabre. Надо будет у себя сделать профилактику. Спасибо тебе за помощь, видео.
Спасибо большое за поддержку!!
Приятно видеть ваше видео по таким мотам как VT1300....Есть ли у вас видео по синхрону?
Многие думают что с инжектором ничего делать не надо, поэтому и не делают синхронизацию, хотя периодически её делать надо!!
@@amkservise да вот и хотелось бы наглядно глянуть что куда присоединяется... Сервис мануалов особенно на русском не видать... Что крутить для синхрона... А что крутить для рег холостых.. А что не крутить ...не ясно... Вроде модели VT наследницы vtx 1300 а полностью ли... и мануал от vtx подходит ли
Лайк и подписка👍
Приветствую! Артикул нового насоса не скинете сюда, а то смотрю на схеме он в сборе только.
Добрый день, подскажите по вопросу: после простоя полтора месяца где-то в гараже на холодную (+3+5С) решил завести погонять аккумулятор и проехаться. Мотоцикл VT 400S, инжектор - завожу, с пол оборота завелась (аккум 12 В 7 А, пусковой ток 95, китаец по размерам подходил только такой в бокс, около двух лет уже у меня), мот завелся, что удивительно, после холодов, поработал на холостом около минуты и заглох. дальше не заводится. слышу как качает бенз, пахнет свежим бензом с выхлопа, зажигания нет. Лампы горят, повороты, реле трещит при запуске, насос качает, все как положено. Пробую еще раз, стартер крутит медленней и свет на лампах приборки мерцает и фара также, будто идет просадка по напряжению или разряд аккума. На след день подзарядил всю ночь аккумулятор, завел - та же история. Потом позвал электрика - крутнул на подзаряженном аккуме - не заводится вообще провеорили искру - искра вроде норм. Проверил рукой компрессию (на глаз) говорит нет компрессии. мотоцикл 42 к пробега. по мотору все норм, сделан синхрон зазоров клапанов у диллера регулярно менялось масло и так далее... в аппаратную поломку не верю, думаю умер аккумулятор и нет пускового тока достаточного, чтоб нормально крутнуть стартер и дать хорошую искру. просил проверить предохранители и прозвонить реле - отказался говорит дело в компрессии - я, естественно не верю. сняли бокс фильтра, проверили всас воздуха при прокрутке стартера - нормально хватает воздух. насос качает.
выкручивал ручку газа, пробовал делать пуск мотора - кое как что-то там, но все равно нет.
Моя версия - либо реле напряжения, либо аккумулятор приказал долго жить.
Прошлой зимой по теплоте в феврале выезжал - также ставил эту батарейку, которую снимал на подзаряд и хранил в теплом сухом месте в доме - та же ситуация - мотор еле завелся...
Попробуйте заменить АКБ на другой исправленный и на нем проверить даёт ли зарядку генератор
@@amkservise думаете накрылся генератор или реле? хорошо, поставим, прозвоним. Если уже трое или четверо думаем в том же направлении - значит похоже на правду. Спасибо за совет.
Приветствую ,подскажи отчего сажа в глушаках? Honda vt1300, инжектор. Свечи новые, бенз 95, фильтр воздушный новый. Лямбды нет, с завода вроде.. По идеи богатая смесь.получается воздуха не хватает..
Я снимал возд .фильтр. заслонка была чёрная ,я почистил спрэем для чистки инжекторов.. с верху всё отмылось.. может в нутрях что-то забитое, канальчик воздушный?
Подскажи пожалуйста,.. буду благодарен.
Ход мыслей правильный нужно проверить каналы в заслонках давление топлива и помыть форсунки!
@@amkservise спасибо браток👍
похоже на уголь, в этом мотоцикле какой-нибудь адсорбер есть?
нет, это плохой бензин и продукты износа бензонасоса!!!
Как ты снял быстро съем, я умахался так и не получилось
Руками, тут тоже опыт нужен)
@@amkservise остроумный ты парень
👍💪
Это же где надо заправляться, что бы такой бенз был О_о... На русойле? прогрессе?
Брейкклинер больше как обезжирка работает
Тут смысл промыть!!
Карбоклинером будет эффективнее!
Хоть чистым бензином, вымыть и продуть
Такой бензин специально залил .
Вот мне интересно зачем?? Я показываю свою работу, а не постановочные видео!!