китайское реле не стоит брать, там вместо катушки и пятаков транзистор силовой стоит, он вылетает на раз ток в путь и наоборот получается что стартер не отключается, особенно не слышно что он продолжает крутить на заведенном, помогает ток сбросить фишку с аккума
в реле сколько ампер? не путай реле которое питает стартер с втягующей где ток подают пятаки, а где пусковое реле для стартера с обгонной муфтой!!!! Это реле не для таких мощьных токов и сгорит за месяц!!!
китайское реле не стоит брать, там вместо катушки и пятаков транзистор силовой стоит, он вылетает на раз ток в путь и наоборот получается что стартер не отключается, особенно не слышно что он продолжает крутить на заведенном, помогает ток сбросить фишку с аккума
Насколько хватает его? Я газелевские ставил, умирают
Ну насколько конкретно не знаю, это на короткое время если в дороге сломался . У меня простоял 2 месяца пока родное не пришло
В дальняке отвёрткой замкнуть и ехать
Так тоже можно , но это для того если к стартеру доступа нет
в реле сколько ампер? не путай реле которое питает стартер с втягующей где ток подают пятаки, а где пусковое реле для стартера с обгонной муфтой!!!! Это реле не для таких мощьных токов и сгорит за месяц!!!
Это вариант как в полевых условиях до дому доползти