А у меня карбовая врка. И чет решила мне мозг поделать под конец бесснежного сезона и началом снежного. Запуск тугой стал. Умотаешься. Сегодня запустился почхал сизым дымом (или чем - рассеялся мгновенно в гараже... ). Но 100% не мозги, нет в ней такого... :-D
Артем день добрый! Мы ранее списывались помогите найти и купить блок управления ямаха wr450f , на видео все совпадает, уронили мотоцикол в воду вроде все высушил работал пол сезона хорошо потом началось заведеш еле еле я вам видео присылал газанеш и он глохнет сразу ,
Спасибо за видос, но до истины так ни кто и не добрался. ))) Что было? Исправный мотик с завода. Не думаю что он с завода с таким косяком пришёл. Потом была эксплуатация, как обычно, ни чего необычного. И со временем эта "болячка" Стала прогрессировать. Тут уже повезли мотик в сервис. Все исправно но мотик не работает как надо. Рисково было заказывать мозги ) но хорошо что есть интернет в коем можно поискать опыт других. И хорошо что тюненые мозг от GYTR идут с картой с богатой смесью, что компенсировало недостаток топлива и убрало все симптомы. Но изначальную причину ни кто не нашел ))). Надеюсь этой зимой разгадаю, т.е. попытаюсь победить те же самые симптомы без замены мозгов.
@@at3786 Здравствуйте. Читайте ниже. Но на холодную после долгого простоя, все равно не заводится со стартера. Надо продувать цилиндр с кика перед запуском, т.е. с выключенным зажиганием.
Поставил на паузу, и думаю дело в поплавковой камере, бенз не успевает накопится в камере. Угадал, нет, буду смотреть. Люблю твои видосы, спасибо большое за них.
Всего доброго, подскажи как настроить карбюратор на вр450 2003 год, очень хлопает в глушитель и без подсоса не работает, двигатель горячий подсос убераю глохнет, уже новый рем комплект поставил, результат 0(ноль).
Турбо Тема привет , у знакомого на Ямахе Вр 450ф 2015 года такая проблема . С кика запускается с стартера нет. Стартер новый поставил. Померяли компрессию с кика 6 стартер крутит на 3. Куда лезть подскажи.
Хотелось бы всю диагностику чтобы вы засняли... у меня проблема, плохо заводится иногда только с кика, на холостых глохнет, когда едешь проблем нет. На холостых газуешь не глохнет, а вот когда ровно работает глохнет. И подскажите где заказывали мозги? Год мота 14
Приветствую всех Такая проблема, вчера был первый запуск мотора все четко, обкатал, а сегодня прихожу в гараж, завожу и обороты очень большие, как будто я на всю ручку газа держу, заслонка в карба ходит(скидывал карб), все протянуто(цилиндр, бошка), есть у кого варианты что могло произойти? Карб со вчера не трогал, насчёт подсоса воздуха не знаю, но вчера все норм было
@@turbotyoma привет. смотрю твои ролики постоянно вижу в мото ты хорошо разбираешся и делаешь всё на совесть хоть я тоже всё сам делаю но бывает иногда просто некогда чёто делать, у тебя мастерская не в Питере?
Тёма жаль, ну буду смотреть ваши видио и ремонтировать сам как обычно, я так не кому не доверяю ремонт своей техники, но видя ваш профессиональный опыт ремонта, сам бы обленился ремонтировать возил бы лучше спецу как вы.
Поставил на паузу и предполагаю, что причина в ДПДЗ, он не видит открытия дросселя, а соответственно блок управления не дает больше топлива через форсунку, поэтому при открытии дросселя смесь сильно забедняется и он глохнет. Блин, не угадал...
@@turbotyoma очень актуальная тема, у меня инжектор, который выдает ошибки check engine, который ругается на датчик давления кислорода и положения коленвала "слабый сигнал ..и т.д" Симптомы примерно теже - на холостых все отлично, открываешь газ и захлёбывается . Если отключить датчик едет с перебоями и не держит холостые. Есть смысл в первую очередь проверить топливную систему или искать сам датчик?
Мож кто знает проблема такая мот Yamaha yz450f 2014год заводится отлично работает тоже после пробега примерно в км 50 начинает тупо глохнуть на ходу. Заглох завел без проблем проехал примерно 1 км опять заглох опять завел поехал и так бесконечно. Но только дать ему постоять минут 10 15 всё норм не глохнет свечу менял. Глохнет резко на ходу как будто отсекает топливо или искру но опять же построишь как уже писал всё норм до дома доезжаеш норм примерно ещё 50 км. Что может быть.
@@turbotyoma, какие признаки указали на то, что неисправен ЭБУ? Понятно, что не хватает топлива, но почему, некорректны тайминги открытия форсунки, или сигнал на форсунку пропадал при открытии дросселя? Что указало на модуль? Может достаточно было бы перепрошить модуль? Или это ремонт "методом тыка" ?
Спасибо за видос, но до истины так ни кто и не добрался. ))) Что было? Исправный мотик с завода. Не думаю что он с завода с таким косяком пришёл. Потом была эксплуатация, как обычно, ни чего необычного. И со временем эта "болячка" Стала прогрессировать. Тут уже повезли мотик в сервис. Все исправно но мотик не работает как надо. Рисково было заказывать мозги ) но хорошо что есть интернет в коем можно поискать опыт других. И хорошо что тюненые мозг от GYTR идут с картой с богатой смесью, что компенсировало недостаток топлива и убрало все симптомы. Но изначальную причину ни кто не нашел ))). Надеюсь этой зимой разгадаю, т.е. попытаюсь победить те же самые симптомы без замены мозгов.
@@turbotyoma и так ... Пред история. Жил был не тужил вр450) откровенных говен не видал. 2020 год. Начались у него проблемы с запуском, прострелы в глушитель на сбросе газа и глохнуть. Почистил дроссельную заслонку, продул форсунку, разобрал блок бензонасоса там все помыл продул, грязи в фильтре и на бензонасосе очень много, чернота. А после бензонасоса фильтров нет. Все собрал, стало по лучше но не так как хотелось бы. Говорю надо моск менять. Были положительные отзывы по этой процедуре, но почему то владелец вр уперто не хочет этого делать. Мне тож интересна истина) Ну на скорую руку делаю следующее, закрываю канал хх путем закручивания подсоса. Добераюсь до винта ограничивающего ход заслонки. Закручиваю его, тем самым накручиваю датчик тпс, в приделах разумного. Мотак начинает сносно заводится на горячую и на холодную. Но тесты показали что надо завысить хх что бы не было провалов и мотор не глох при резком открытии с хх. Так и сделал, на ходах, этого в принципе не заметно. Только на торможении двигателем отразилось, и долго сбрасывает до хх. ... Так откатали сезон. В конце 2020 проблема глохнущего двигателя при резком открытии вернулась. 2021 год ... Наконец то добрался до WR450F 2012. Поставил фильтр топливный в бак, от ктм. Снял пластиковую трубку с блока бензонасоса, сделал кольцо из армированного шланга и в него поставил фильтр тонкой очистки. Второй шаг это поставил новую форсунку. Прострелы при сбросе газа, в глушитель ушли. Улучшилась динамика, запуск. Хотелось вернуть настройки заслонки и тпс в заводские. Ставим все на место. Иии запуск хороший только с открытым подсосом. ... Накрутил тпс, при запуске, особой разницы не заметил. Т.е. вопросы к показаниям мап сенсора ... Поставил литий титанат за место свинцового акб, стал крутить бодрее раза в полтора, запускаться стал лучше. Холостой ход тоже побольше сделал, но, за счет крутилки подсоса.
![[ВРемонте] Мотоцикл на карбюраторах | долго стоял |Не заводится Yamaha XJ 600 S Diversion](http://i.ytimg.com/vi/fkYKA3yTzIg/mqdefault.jpg)
Все твои видео просматриваю последние дни, интересно,хотя сам ни разу не механик. Отдельное спасибо за юмор, просто молодец!
Благодарю!)
Как всегда на высоте!
Приятно слушать, все просто и доходчиво;)
Очень жду видео про датчик положения дроссельной заслонки! 🙏
Смотрю твои видосы, я не то, что не механик у меня даже мотика нету ))
Тёма красава. Давай побольше видео всяких а то уж очень интересно учится у тебя. Тока поподробней рассказывай 😉
Не часто такие задачки приезжают)
Рассказывай как проверить какие либо датчики а то уж очень интересно
Супер , сделай большое видео про поиск подсоса воздуха , да есть про сальник левый , но расскажи о разных способах поиска , например с помощью эфира
Как отрегулировать холостые на Ямаха yz450f 2013г
Блин, как говорят не первый год...... но никогда б не подумал что такое возможно из за мозгов. Тема спасибо за видос, супер.
Да,вот бывают такие "промежуточные" состояния из-за мозгов)
А как газ влиял на работу?
А у меня карбовая врка. И чет решила мне мозг поделать под конец бесснежного сезона и началом снежного.
Запуск тугой стал. Умотаешься. Сегодня запустился почхал сизым дымом (или чем - рассеялся мгновенно в гараже... ).
Но 100% не мозги, нет в ней такого... :-D
Артем день добрый! Мы ранее списывались помогите найти и купить блок управления ямаха wr450f , на видео все совпадает, уронили мотоцикол в воду вроде все высушил работал пол сезона хорошо потом началось заведеш еле еле я вам видео присылал газанеш и он глохнет сразу ,
добрый день а какие обороты на холостом на 250 ке, на карбюраторе выставлять рекомендуется, спасибо
👍👍👍
Подскажи пожалуйста какая компрессия была при прокручивании стартером?
Проблема невиключаєтса топливний насос в ямаха ВР 250 ф помогите подскажите что может бить
1:09 - маэстро это ржач =) центрнаучфильм наше все.
💯👍💪✌
Спасибо за информацию
А, это инжектор, у меня yamaha wr250f 2004 г. Такое было. С камерой.
Гениальный человек какой-то 👍 лайк однозначно
да брось, гениальный был бы если сходу понял))
@@turbotyoma доступным языком объяснять то, что делаешь, это не каждый может:))
А какая причина масложера на нем?
Спасибо за видос, но до истины так ни кто и не добрался. ))) Что было? Исправный мотик с завода. Не думаю что он с завода с таким косяком пришёл. Потом была эксплуатация, как обычно, ни чего необычного. И со временем эта "болячка" Стала прогрессировать. Тут уже повезли мотик в сервис. Все исправно но мотик не работает как надо. Рисково было заказывать мозги ) но хорошо что есть интернет в коем можно поискать опыт других. И хорошо что тюненые мозг от GYTR идут с картой с богатой смесью, что компенсировало недостаток топлива и убрало все симптомы. Но изначальную причину ни кто не нашел ))). Надеюсь этой зимой разгадаю, т.е. попытаюсь победить те же самые симптомы без замены мозгов.
Ну как разобрался с проблемой?
@@at3786 Здравствуйте. Читайте ниже. Но на холодную после долгого простоя, все равно не заводится со стартера. Надо продувать цилиндр с кика перед запуском, т.е. с выключенным зажиганием.
Поставил на паузу, и думаю дело в поплавковой камере, бенз не успевает накопится в камере. Угадал, нет, буду смотреть. Люблю твои видосы, спасибо большое за них.
Какой карб, мот инжекторный. С 2009 года инжектор пошел.
для чего нужен МАР сенсор и как его диагностировать? например сбр без него так же работает,но ошибку кажет...
Сложна. Привязал бы баллон газовый и катал бы с ним. Вот и все)
Да,надо на газ переходить))
Всего доброго, подскажи как настроить карбюратор на вр450 2003 год, очень хлопает в глушитель и без подсоса не работает, двигатель горячий подсос убераю глохнет, уже новый рем комплект поставил, результат 0(ноль).
Бедная смесь налицо) Может быть подсос воздуха за карбюратором. Может ещё что. Надо понять почему смесь бедная)
Могла цепь ГРМ перескочить
А прошивка и ревизия были одинаковыми?
Турбо Тема привет , у знакомого на Ямахе Вр 450ф 2015 года такая проблема . С кика запускается с стартера нет. Стартер новый поставил. Померяли компрессию с кика 6 стартер крутит на 3. Куда лезть подскажи.
купить ведро компрессии)
Хотелось бы всю диагностику чтобы вы засняли... у меня проблема, плохо заводится иногда только с кика, на холостых глохнет, когда едешь проблем нет. На холостых газуешь не глохнет, а вот когда ровно работает глохнет. И подскажите где заказывали мозги? Год мота 14
молодой Ярмольник))
Приветствую всех
Такая проблема, вчера был первый запуск мотора все четко, обкатал, а сегодня прихожу в гараж, завожу и обороты очень большие, как будто я на всю ручку газа держу, заслонка в карба ходит(скидывал карб), все протянуто(цилиндр, бошка), есть у кого варианты что могло произойти?
Карб со вчера не трогал, насчёт подсоса воздуха не знаю, но вчера все норм было
Хорошо что у меня карб считаю изврачением ставить на хард эндуро впрыск излишество не хорошее.
Почему работало с горелкой? Горелка подавала газ в корпус фильтра?
Смесь богаче,мозг,видимо, жадничал)
@@turbotyoma привет. смотрю твои ролики постоянно вижу в мото ты хорошо разбираешся и делаешь всё на совесть хоть я тоже всё сам делаю но бывает иногда просто некогда чёто делать, у тебя мастерская не в Питере?
Сергей ЧеГеВаРа Привет,Москва)
Тёма жаль, ну буду смотреть ваши видио и ремонтировать сам как обычно, я так не кому не доверяю ремонт своей техники, но видя ваш профессиональный опыт ремонта, сам бы обленился ремонтировать возил бы лучше спецу как вы.
@@СергейЧеГеВаРа-ч4м Взаимно!!! Абсолютно с Вами согласен
у меня тоже вр450ф интересно с учетом проблемы будут
причина, я сразу понял что по топливной системе, а вот что именно, пока сказать не могу...
А оказывается, вот в чем дело было...
Даже не знаю что предположить
Сделай видос про проверку инжектора. Мож всетаки когда-то возьму себе инжекторный мотик
Так,запишем)
форсунка?.. смотрю дальше..
походу бензонасос в моменте открытия где то провтыкует если на газу работает, или катуха
Поставил на паузу и предполагаю, что причина в ДПДЗ, он не видит открытия дросселя, а соответственно блок управления не дает больше топлива через форсунку, поэтому при открытии дросселя смесь сильно забедняется и он глохнет.
Блин, не угадал...
Тоже о нем думал)
в стартере дело или контакт плохой
Как тебя найти? Нужно карб отрегулировать:(
спс
Так... Это... Акваланг накачать пропаном. И вперёд. Плюс маску и подводная охота.
Тема давай видосы про прозвонку всех датчиков
Была мысль)
@@turbotyoma очень актуальная тема, у меня инжектор, который выдает ошибки check engine, который ругается на датчик давления кислорода и положения коленвала "слабый сигнал ..и т.д" Симптомы примерно теже - на холостых все отлично, открываешь газ и захлёбывается . Если отключить датчик едет с перебоями и не держит холостые. Есть смысл в первую очередь проверить топливную систему или искать сам датчик?
@@Senser83 если чек ругается на конкретные датчики, то в первую очередь их и проводку)
подскажи при заводки мотоцикла реле стартера щелкает и не крутит
1.Сел аккум
2.Плохой контакт/проводка
3.Плохое реле
4.Стартер сломался
5.Подклинивает привод стартера/сам двигатель
@@turbotyoma спасибо
Мозг старый потом препарировали?
Подумал что бонально грязный фильтр. Но потом думаю ну тыже точно это бы заметил. И версий не стало.🤔🤔🤔
А сколько мозги стоили?
привет подскажи мот на учет ставил
Нет
Мож кто знает проблема такая мот Yamaha yz450f 2014год заводится отлично работает тоже после пробега примерно в км 50 начинает тупо глохнуть на ходу. Заглох завел без проблем проехал примерно 1 км опять заглох опять завел поехал и так бесконечно. Но только дать ему постоять минут 10 15 всё норм не глохнет свечу менял. Глохнет резко на ходу как будто отсекает топливо или искру но опять же построишь как уже писал всё норм до дома доезжаеш норм примерно ещё 50 км. Что может быть.
Скорее всего датчик коленвала/катушки
@@turbotyoma это где маннетто
Магнетто
@@deniroceidj9644 да
@@turbotyoma а насос топливный может так умерать.
Хз 🤷♂️
Пардон не знал что это инжектор
Бензина нет в баке
По симптомам карб
Нету карбюратора на этом моте... Инжекторный он же говорит
Нету карбюратора на этом моте... Инжекторный он же говорит...
Р
классный видос, только газ тут при чем?))))где разгадка?)
На самом деле тут это скорее как приём,чтобы понять чего ему не хватает)По сути дает понять только,что смесь бедная)
Причина поломки так и не указана.
Александр Мирный а, да?)
@@turbotyoma, какие признаки указали на то, что неисправен ЭБУ?
Понятно, что не хватает топлива, но почему, некорректны тайминги открытия форсунки, или сигнал на форсунку пропадал при открытии дросселя? Что указало на модуль? Может достаточно было бы перепрошить модуль?
Или это ремонт "методом тыка" ?
ИМХО мозги всегда в последнюю очередь приговаривают (если нет явных повреждений).
Думаю забит воздушный фильтр
У меня два вопроса.
1. Почему с газовой горелкой работало
2. Как ты додумался сунуть туда газовую горелку?😂
1.Смесь богаче становится
2.Прошлые наработки
Похоже не только автомобили одноразовые делают но и мотоциклы
Мне всегда интересно, кто дизлайки ставит???????
Любители электротяги)
@@turbotyoma точно👍в личке можем списаться?
По этому лучший кроссач- Минск 125 там нет мозгов,и он вечен
Сильное заявление))
жесть и ахуй,я думал они вечные,если самому не запороть
нене,эти не вечные)
Беднит
Подсос воздуха
Как всегда на высоте!
Приятно слушать, все просто и доходчиво;)
Спасибо за видос, но до истины так ни кто и не добрался. ))) Что было? Исправный мотик с завода. Не думаю что он с завода с таким косяком пришёл. Потом была эксплуатация, как обычно, ни чего необычного. И со временем эта "болячка" Стала прогрессировать. Тут уже повезли мотик в сервис. Все исправно но мотик не работает как надо. Рисково было заказывать мозги ) но хорошо что есть интернет в коем можно поискать опыт других. И хорошо что тюненые мозг от GYTR идут с картой с богатой смесью, что компенсировало недостаток топлива и убрало все симптомы. Но изначальную причину ни кто не нашел ))). Надеюсь этой зимой разгадаю, т.е. попытаюсь победить те же самые симптомы без замены мозгов.
Расскажешь)
@@turbotyoma и так ... Пред история. Жил был не тужил вр450) откровенных говен не видал. 2020 год. Начались у него проблемы с запуском, прострелы в глушитель на сбросе газа и глохнуть. Почистил дроссельную заслонку, продул форсунку, разобрал блок бензонасоса там все помыл продул, грязи в фильтре и на бензонасосе очень много, чернота. А после бензонасоса фильтров нет. Все собрал, стало по лучше но не так как хотелось бы. Говорю надо моск менять. Были положительные отзывы по этой процедуре, но почему то владелец вр уперто не хочет этого делать. Мне тож интересна истина) Ну на скорую руку делаю следующее, закрываю канал хх путем закручивания подсоса. Добераюсь до винта ограничивающего ход заслонки. Закручиваю его, тем самым накручиваю датчик тпс, в приделах разумного. Мотак начинает сносно заводится на горячую и на холодную. Но тесты показали что надо завысить хх что бы не было провалов и мотор не глох при резком открытии с хх. Так и сделал, на ходах, этого в принципе не заметно. Только на торможении двигателем отразилось, и долго сбрасывает до хх. ... Так откатали сезон. В конце 2020 проблема глохнущего двигателя при резком открытии вернулась. 2021 год ... Наконец то добрался до WR450F 2012. Поставил фильтр топливный в бак, от ктм. Снял пластиковую трубку с блока бензонасоса, сделал кольцо из армированного шланга и в него поставил фильтр тонкой очистки. Второй шаг это поставил новую форсунку. Прострелы при сбросе газа, в глушитель ушли. Улучшилась динамика, запуск. Хотелось вернуть настройки заслонки и тпс в заводские. Ставим все на место. Иии запуск хороший только с открытым подсосом. ... Накрутил тпс, при запуске, особой разницы не заметил. Т.е. вопросы к показаниям мап сенсора ... Поставил литий титанат за место свинцового акб, стал крутить бодрее раза в полтора, запускаться стал лучше. Холостой ход тоже побольше сделал, но, за счет крутилки подсоса.