Desde hace varios meses estoy intentando que le den solución al grave problema de frenos que tiene mi vehículo sin que demuestren ningún interés por solucionarlo, por ello he decidido empezar a incluir en todos los vídeos de Kadjar en RUclips el siguiente comentario a fin de prevenir a posibles compradores de tan grave anomalía. Soy propietario de un Renault Kadjar comprado en enero de 2016, es decir esta en garantia. En enero de 2017 con solo 10.000 km. lo llevo al taller indicando que el coche al frenar de emergencia a una velocidad de 120 km/h hace unos extraños muy peligrosos y se va varios metros hacia la derecha, terminando en el arcén. Dicha anomalía es probada y confirmada por técnicos del consecionario donde lo compré manifestando que no es normal y tienen que repararlo. Me dicen que al estar en garantía cualquier intervención debe estar autorizada por el departamento central de Renault, que vinieron de Madrid dos técnicos de dicho departamento que probaron el coche llegando a grabar en video el desvio en la frenada y que pasaban el informe a Francia por si se trataba de un problema de configuración del ABS. Ante la falta de respuesta, he realizado la correspondiente reclamación al departamento de Atención al Cliente y sorprendentemente me contestan que el vehículo no presenta ninguna anomalía. Por lo visto, según dicen, es un problema común a todos los Kadjar 130 cv de gasolina por lo que consideran "normal" ese tipo de frenada. Si le ocurre a todos, deberían llamar a todos para una revisión y si es solo al mio tienen que arreglarlo porque para eso está en garantia. Lo mas curioso es lo que recomienda Renault en la página My Renault: Señales de alerta: Si percibes alguno de estos síntomas, debes someter tu vehículo a un diagnóstico riguroso: - La distancia de frenado se alarga. - El pedal de freno vibra y se hunde en el vacío. - El vehículo se desvía a un lateral en el frenado. Pues bien el mio se va a la derecha al frenar y me comunican que es "normal"
Varul Qashqai 1.2 Dig-T XTronic va fi testat? Parerea mea ca va fi mai placut de condus si va avea mai mult cuplu la turatii mici datorita faptului ca are doar 115 cai deci o turbina (cu inertie) mai mica.
E vreo diferenta intre motorul asta si cel de pe duster? Ca duster-ul a pierdut 5 cp pe drum. Si despre sistemul de lumini led ce parere aveti, vad bine? Multumesc
Nu stiu ce fac…Am posibilitatea sa achizitionez un Kadjar 1.2 130 de cai 2017 dar imi este frica de acest motor. Ce puteti recomanda, sa-l iau sau nu. Specific ca are are 70k de km si toate reviziile s-au facut la Renault.
In versiunea manuala cu doua persoane la bord se simte foarte sprintar, varianta automata nu am condus-o, dar nu poate fi cu mult mai rau decat cea manuala.
nu inteleg trendul producatorilor cu motoare 1.0 -1.4..pe niste caroseri mari si grele(SUV si Break) ptr asemenea motoare.Iar daca dai drumu si la clima...puterea dispare su daca mai ai si masina incarcata..e jale, plus ca puterea motorului o face din turatii ptr ca cuplu nu prea are..iar turatia o face din rezervor...de unde si consumurile mai ridicate.
Авто/Мото
Un buen video explicativo del Renault Kadjar , hubiese gozado mas si el relato hubiese sido en español , dicho esto , gracias por el video.
Desde hace varios meses estoy intentando que le den solución al grave problema de frenos que tiene mi vehículo sin que demuestren ningún interés por solucionarlo, por ello he decidido empezar a incluir en todos los vídeos de Kadjar en RUclips el siguiente comentario a fin de prevenir a posibles compradores de tan grave anomalía.
Soy propietario de un Renault Kadjar comprado en enero de 2016, es decir esta en garantia.
En enero de 2017 con solo 10.000 km. lo llevo al taller indicando que el coche al frenar de emergencia a una velocidad de 120 km/h hace unos extraños muy peligrosos y se va varios metros hacia la derecha, terminando en el arcén.
Dicha anomalía es probada y confirmada por técnicos del consecionario donde lo compré manifestando que no es normal y tienen que repararlo.
Me dicen que al estar en garantía cualquier intervención debe estar autorizada por el departamento central de Renault, que vinieron de Madrid dos técnicos de dicho departamento que probaron el coche llegando a grabar en video el desvio en la frenada y que pasaban el informe a Francia por si se trataba de un problema de configuración del ABS.
Ante la falta de respuesta, he realizado la correspondiente reclamación al departamento de Atención al Cliente y sorprendentemente me contestan que el vehículo no presenta ninguna anomalía.
Por lo visto, según dicen, es un problema común a todos los Kadjar 130 cv de gasolina por lo que consideran "normal" ese tipo de frenada.
Si le ocurre a todos, deberían llamar a todos para una revisión y si es solo al mio tienen que arreglarlo porque para eso está en garantia.
Lo mas curioso es lo que recomienda Renault en la página My Renault:
Señales de alerta:
Si percibes alguno de estos síntomas, debes someter tu vehículo a un diagnóstico riguroso:
- La distancia de frenado se alarga.
- El pedal de freno vibra y se hunde en el vacío.
- El vehículo se desvía a un lateral en el frenado.
Pues bien el mio se va a la derecha al frenar y me comunican que es "normal"
Varul Qashqai 1.2 Dig-T XTronic va fi testat?
Parerea mea ca va fi mai placut de condus si va avea mai mult cuplu la turatii mici datorita faptului ca are doar 115 cai deci o turbina (cu inertie) mai mica.
O sa ma interesez daca au masina la test.
E vreo diferenta intre motorul asta si cel de pe duster? Ca duster-ul a pierdut 5 cp pe drum. Si despre sistemul de lumini led ce parere aveti, vad bine? Multumesc
Probabil mici setari de soft, in rest sunt la fel.
Acest motor intra sub incidenta motoarelor cu un consum mare de ulei? Multumesc!
Cam da.
Nu stiu ce fac…Am posibilitatea sa achizitionez un Kadjar 1.2 130 de cai 2017 dar imi este frica de acest motor. Ce puteti recomanda, sa-l iau sau nu. Specific ca are are 70k de km si toate reviziile s-au facut la Renault.
Greu de zis, unele au avut probleme, altele nu, depinde de an si model.
Nu e cam supradimensionat motoru pentru caroseria asta ?
In versiunea manuala cu doua persoane la bord se simte foarte sprintar, varianta automata nu am condus-o, dar nu poate fi cu mult mai rau decat cea manuala.
Subdimensiobat !
Domnu Robert mati innebunit cu Renault, cand o sa probati Peugeot 508 sau Opel Insignia?
O sa fie si 508 si Insignia modelul nou.
***** Ce sa zica un fanatic Reno ca tine, alt ceva nu mai sti
***** Bine
nu inteleg trendul producatorilor cu motoare 1.0 -1.4..pe niste caroseri mari si grele(SUV si Break) ptr asemenea motoare.Iar daca dai drumu si la clima...puterea dispare su daca mai ai si masina incarcata..e jale, plus ca puterea motorului o face din turatii ptr ca cuplu nu prea are..iar turatia o face din rezervor...de unde si consumurile mai ridicate.
@@aditataya una e sa conduci break și alta sa conduci suv cu aceeași motorizare datorita coef aerodinamic de aici și dif de consum între cele 2!