Базу и среднюю не показали и про отличия менеджер толком не рассказал... по ценам менеджер ваще отсебятины наговорил... входную цену назвал 6:12 19800уе, хотя это цена регулярная, без скидки, если верить прайсам на оф сайте, то же самое про интенс и блек едишн цены без скидок назывались... Взял бы уже прайс в руки... Разницу между дизелем и бензином озвучил 24:00 1куе, "а если более точно 1300уе", хотя в интенсе она 10т.грн, а в зене 17т.грн. Про комбинированный салон даже в прайсе написано, что это кожзам. Менеджеру диз, слабо подготовился... По информативности выпуск вышел очень поверхностным... В тесте было больше полезной инфы
блин. Ну самое же интересное это отличие Zen от Intense. На Intense можно посмотреть в обзоре, где посмотреть Zen? В прайс листе рено? Год ждали, еще день пока разгрузят автовоз с Zen не могли?
Якщо додати майже всі доступні опції в Zen (окрім пакета із заднім підлокітником), то різниця з Intense буде становити 910 дол. США. За ці гроші кращий салон (сидіння), більше стайлінгу із світлими вставками в салоні і зовні, 18 диски, бічні датчики паркування (по кругу, не тільки зад/перед), контроль мертвих зон. Ніби і є за що доплатити, але деякі речі досить посередньої цінності для клієнта.
Они не подешевели. На них цена тысяч на 5 $ завышена изначально и главное подтверждение моим словам полное отсутствие их на дорогах. Дастер новый тоже завышен и поэтому их намного меньше чем предыдущей версии. Рено делайте машины доступные по цене. От того что цену подняли они не станут к сожалению ни Хонда ни Киа. Или будете смотреть на них в автосалонах и в инфокаре вместо дорог в городе
А пойди купи Каджар по наличию или Дастер в базовой комплектации... Будешь еще месяца 2 ждать))) У Рено сейчас продано все на 2 месяца вперед, только несколько Каджаров и Колеосов в Топ комплектации есть в наличии и при этом цвет особо не выбрать, только то, что есть... В этом году 5-й год подряд Рено будет #1 по продажам в Украине. А где же в таком случае Хонда и Киа? Где же их качество?)))
машина 2019 года. Пробег 7200 км. Вибрация на задней передаче, сильная вибрация на 2й передаче, вибрация при переключении с 3й на 4ю передачу. Коробка робот EDC. Арма Моторс (салон с этого видео) утверждает что это нормальная работа данной коробки передач и вибрация характерна. 4 раза обращался - всё бестолку. Не рекомендую ни рено и точно рекомендую не обращаться в салон Арма Моторс - почитайте прежде про них отзывы в интернете и вы ужаснётесь
Коментар для тих кому дійсно цікаво. Стояв перед вибором нового авто(кросовера, дизель, автомат), переглянув декілька варіантів - Атеку, Спортеджа, Тусона, Хтрейла, Кашкая в принципі не розглядав (через плоский задній диван), Каджара. До цього їздив по декілька років на Авео, Октавії А5, Форестер SH, Форд Фюжен американець - тому маю з чим порівнювати. Зупинився на Каджарі через фактично найкраще співвідношення ціни та наповнення ( комплектація Інтенс з допами). Проїхав 1500 км за 3 тижні, радує авто усім, гарно їздить, чітка та прогнозована реакція на руління, мега комфортні сидіння, головне світло лед з автоматичним дальнім і головне витрата пального - 4,5 літра ну дуже тішить. Після Форда на автоматі з мотором екобуст 1.5 з його 8,5 літрів - казка.
@@eugenef6312 час від час поскрипує задній диван в кутку зі сторони водія. Під час того як авто стоїть виявити скрип не спромігся, тільки під час руху. Раз чи два скрипнув підлокітник, зараз не поскрипує. Все. Проїхав 40тис
@@eugenef6312 по коробці - так вона працює по іншому чим автомат. Режим еко вмикаю в місті тоді коробка переключається адекватно відносно міського руху, коли виїжджаю на трасу вимикаю еко коли потрібно швидко пришвидшуватись чи змінювати полоси.
Сегодня был на тест драйве на Рено Каджар. Отличный автомобиль!!! Взял на заметку! Отдельная благодарность Евгению! Отличный человек и грамотный специалист!!! Всем удачи!!!!
Ребят, сделайте пожалуйста ЧтоПоЧём Opel Crossland X. Уже в салонах появился. Очень интересно что вы в нём раскопаете. А так все как всегда на уровне и очень интересно!!!
@@druzzyaka Подешевел приблизительно плюс минус на 30 - 40К в гривнах - они для удобства сказали в долларах. Если бы подешевел на 1200 - 1600 долларов, то с учетом снижения курса - подешевел бы на плюс минус 70 - 90 К в гривне.
@@druzzyaka Так и я вроде про это. Год назад к примеру закупали по 20К евро ( по курсу 32) это было 640К гривен, а сейчас эти же 20К евро ( по курсу 28,5) выходит 570К гривен. Вот и скидка в 70К. Если бы еще производитель снизил цену на 1,5К евро, то суммарная скидка получилась бы все 150К гривен. (Цифры с потолка, но суть понятна).
Рено должны быть более доступны...а так только доплата за цвет под 500 баксов стоит ! За все с покупателя дерут бабки..даже лед оптика за дополнительные деньги! Реновцы,дорогие вы мои ,ну зачем вообще сегодня ставить хреновый галоген,если светодиоды светят лучше,потребляют меньше и стоят для производителя всего на пару долларов дороже!?
У Рено самые дешевые допы среди конкурентов. У кого в этом классе дешевле цвет металлик? И он не 500$ а 10500 грн. Не хотите за опции платить - есть Интенс и все норм.
@@jvmc84 Мы живем в очень динамично меняющемся мире.И то,что вчера еще считалось нормой,сегодня уже старо,неактуально и ненужно. Авто-производители,чтобы не стать аутсайдерами,обязаны не отставать от времени а идти с ним в ногу и даже опережать его... Автомобиль сегодня - это не банальное средство передвижения - это образ жизни...стиль...мода...культ...способ самовыражения ... Что же нам предлагает сегодня Рено? Это скука...уныние...вчерашний день...Это барыжничество на допах и ориентация на вкус статичной, отсталой от времени части общества с ограниченными рамками и шаблонами сознания и дурным вкусом в конце концом! Где прорыв...где свежий ветер перемен...где Тесла от Рено?! Нет...есть архаичные двадцатилетние движки...есть опции за дополнительную плату,которые уже должны быть в базе...есть позавчерашний дизайн... Без слез не взглянешь на все эти дачии...логаны...зое...мастер и прочие дастеры! А ведь потенциал у компании есть! Необходимо только поставить у руля талантливых и креативных менеджеров,чтобы не отстать от стремительно убегающего поезда...чтобы попасть хотя бы в последний вагон...
@@aleksandrbrechko1242 так прикол в том, что логаны,дастеры,сандерики, это всё дачия и никакое не рено. Настоящее рено это клио, меган, талисман, колеос, ну и +-каджар
По Каджару - у вас на сайте есть ошибки - Написано в 1,5 турбодизеле К9К - Евро 6, 115 сил, КПП - EDC7 и задняя подвеска - балка. А в реальности, автомобили которые продаются в Украине - Двигатель Евро 5, на 110 сил, КПП - EDC6 и задняя подвеска - многорычажка. Исправьте и берите инфо с сайта Рено Украина, а не где попало.
Отличный обзор! Спасибо! Месяц назад взяли Kadjar в комплектации Black edition дизель 1,5л робот. Без панорамной крыши, с электроприводом сиденья. Сиденья в ней,конечно,огонь😊Не знаю,кто проектировал,но имхо в этом классе одни из самых удобных. Очень комфортная машина, внутри все сделано дорого и приятно. Оптика супер. Шумка хорошая. Движок экономичный. Не хватает электропривода багажника, так как крышка для меня тяжелая. И камеры кругового обзора. Хотя, в целом,с ее габаритами задней камеры и датчиков должно хватать. У официалов можно ещё поставить систему помощи при парковке «вільні руки». Скорее всего так и сделаю🙂
Я смотрел но выбрал сеат аптека в екселенд комплектации, с панорамой, 10 динамиков с саббуфером, электро багажник, алькантара, фул лэд, бесключевой доступ, электросидения, экран приборки, хром пакет, подсветка сеат, полный пакет безопасности, камера, парктроник, 8 дюймов магнитола, выбор режимов движения и т. Д. За 27000 у.е.
Alex Bel ожидал хужего, но едит более менее. Честно даже ожидал хуже, но он меня удивил. Или я очень плохого ожидал. Ощущения что едит лучше 11 сек как по паспорту. Как ix35 2.0 автомат едит.
В России почему то Каджар не продается... Иногда я вам прям завидую,выбор автомобилей на Порядок больше,я уж молчу про политику растоможки и ввоза автомобилей! Молодцы!
@@Ixtinkt там база не далека от топа Каджара, просто салон на тряпке. Средняя версия с кожей, в лучшей версии чем Каджар Топ - за 850 000грн. Это лучшее предложение на рынке.
Сидел считал и сравнивал Kia Sportage 1.6 бензин at comfort и Kadjar 1.2 at бензин (комплектация zen + плюс пару платных опций). То как ни крути Рено будет больше на 50к грн. Делайте выводы господа! Так что еще Каджару дешеветь и дешеветь))
@@АВВА Спасибо, что за балку написали, почему-то был уверен, что там многорычажка как и у Кашкая. Про скрипы тоже начитан по форумам. Да и подвеска жестковата как ни крути, в Спортяге будет поприятней
интересно, что может быть приятного в том, что клиент доволен автомобилем?? не потому, что обошлось без брака, претензий, ремонтов, а вот так, по человечески приятного? это импортный автомобиль, дилер его продает, накручивая свою маржу, он просто посредник между производителем покупателем. Тут приятность в одном - побольше навариться. Приятно это когда люди оценили то, что сделал именно ты сам, своими руками, твои заслуги оценили. Вообще бы нужно так: выставочные залы с возможностью посмотреть, пощупать, прокатиться, а заказывать через интернет по конфигуратору.
Отец купил каджар пробег 100000 уже 1.5 дизель, машина мягкая и очень экономная 4-5литров кушает это максимум, при этом динамика нормальная по городу хватает вполне, ничего не ломалась за 100000,но есть и минусы она вся картонная зимой задние стекла прям лёд торчит в салоне на стекле тонкий слой, недавно сбил собаку на скорости так 3 радиатора полетели с низу все из пластика все поавылетало, и запчасти очень дорогие дороже чем на мерсе и бмв б. У канечно 6 7 летний, я бы лично за такие деньги не покупал, раз хотите машину практичную берите дастер, а кашкай и каджар это для девочек на работу и домой детей с садика,,
Посмотрите их тест драйв Мазда CX9 2018. Там на времени 6 минут 13 секунд объясняется принцип который они приняли за основу: 10 - недостижимо (ещё не видели тачек с таким звуком), 9 - B&O в VAG'е, 8 - B&W в Volvo. ruclips.net/video/T5GKK43cVEU/видео.html
Почти нормально, но всё-равно в 60 минут не уложились! Паша, наконец, не суетится и это, наверное, его один из лучших выпусков. В своё время сам в этом салоне брал машину - ждать тоже пришлось пару месяцев.
Гримить, скрипить торпеда в їзді дуже сильно і це нове авто, що буде потім! Тиждень тому тестдрайвив 1.5 дизель. Сподобалась економічність, середній 5,5. Коробка робот тоже норм, думав будуть ривки дьоргання, а ні їде плавно. При їзді помітив якесь жужання, відключав клімат, щоб почути, менеджер сказав турбіна, так це без нагрузки, щось не віриться, у мене 1.6 турбодизель дизель від нісан, там і близько такого жужання немає. Не сподобались дверні карти, якісь вони "угловаті" і тонкі, шумки похоже там також нема. На Блек едішн там стоїть дуже класна резина від мішки, з захистом лиття. По доках він на 10см довший кашкя, в салоні він явно не більший, багажник здався навіть меншим, тоді де цих 10см? Бампери, чи капот розтягнули?
Kaptur с 2.0 мотором тоже не едет. Надо просто привыкнуть к факту что "бюджетные женские джипы" созданы что бы яжмать тошнила от садика к супермаркету создавая пробку, и когда (не ЕСЛИ а КОГДА) она перепутает педали то сильно разогнаться не смогла и всех не переубивает... да что там переубивает, даже под камерой (40) штраф не получит.
@@successful9229 Вот это ты блеснул, сам говоришь, что на вкус и цвет, но начинаешь катить на Рено, и не просто "мне не нравится", а обязательно еще добавляешь "скучный и пустой". Зачем?
Процентная ставка на старте 7,5 % это по-моему на год или два.... дальше по нарастающей!!! На выходе дороже чем за наличку)))) поэтому я купил Nissan под честных 0,01% P.S. Шопен? Кашкай? Менеджера срочно на пересдачу)
Катался на дизельном 1,5 с роботом- агонь! он три года назад 26 , сейчас 24. Тупость что в кредит скидка! Должно быть наоборот- чехлишь налом - дешевле!
Скидка 50тыс грн. только если через Креди агриколь банк под 18 готовых + там комиссия, итого около 20 % получается, в то время как на рынке есть предложения от других банков ниже 10%-в.
Довжелезне відео але все настільки класно, конкретно і по суті, що перемотувати зовсім не хотілось. І машинка класна. Менеджеру салону уважуха за професіоналізм.
Да, но все знают о том какой "хороший" вариатор у Ниссана, о его перегревах, о его расходе. А у Каджара проверенный двигатель и коробка - они безотказны.
С 1.2 идёт 7 ступенчатый автомат с мокрым сцеплением гетраг как на куге - в обслуге дорогой. С 1.5 дизель идёт коробка 6 ст с сухими сцеплениями тоже гетраг, в обслуге на порядок дешевле
Опять, та же проблема , что и в Кашкае- если поставить бутылку в держатель между сидениями-подлокотника как бы и нет- его нельзя выдвинуть на нужное расстояние. Ну и сравнивать рено/ниссан с тоетой ( по отзывным компаниям и прочее) по надежности- это бред
Какой ценник 30т? Он на момент обзора стоил в максималке 28800дол. А в комплектации Интенс он стоил 26500дол. А Рав4 за такие деньги тогда был на двигателе 1.6литров бензин и на механике, пустой как консервная банка.
Sportage c 1.6 GDI тоже продается в Европе, так что не такой он уже и неликвид. Не леквидный двигатель, по европейским меркам, у нас продается i30, там 1.6 MPI
Зачем он такой нужен за эти деньги? У КАШКАЯ богаче комплектуха, интереснее дизайн ВСЕГО - от более удобного руля до эргономики салона и внешки, следующего поколения мотор на дизеле вместо этого динозавра, ликвиднее на вторичке, ниссан в целом ощущается как более современная машина (и это будет и дальше именно так, просто потому что кашкай и хтрейлы этому концерну несут основные бабки в сегменте кроссоверов, а не рено). Это видно на дорогах где кашкаев полно а каджар так и остался экзотикой. Скидку тут надо не штуку, а пять делать, может тогда их кто-то будет покупать.
Так может говорить толь тот, кому до салона далеко ехать, чтобы реально сравнить Каждар и Кашкай. У Ниссана за те же деньги комплектация намного более скудная.
К сожалению сравниваю каджар и аркану, при учёте равных цен за базу и более дорогой каджар на максималке (рено.ua) каджар как раз бы закрыл разницу между каптюром и колеосом, но нам выкатили аркану
@@Генрих_Наваррский я про цены, на рубли выходит в районе 1170 за базу каджара, по размерам внешним, на вид, каджар больше каптюра, это же Кашкай от рено
@@NUKER_TULA , да, так оно и есть - Каджар это реновский Кашкай. Но в России он-бы не пользовался спросом. Во-первых, Кашкай, насколько я знаю, собирают в России (соответственно и цена меньше), а, во-вторых, Рено больше ассоциируется с Логаном и его производными.
Заезжали мы в салон Рено - смотрели на кроссоверы. Мутят с кредитами, цену задирают не понятно за что, продавец перепуганый и автомат только в Колеосе. Ни Дастер, ни Каптюр, ни даже Каджар с автоматикой не идут. Спросил у продавца почем? В ответ получил вопрос: "А как совместить такой движок с такой автоматом"? Наверное еврей попался, но мы и уехали оттуда, кроссовер от Рено больше не рассматривали как вариант.
по скидке и ежику понятно что за счет курса. цена 30 даже с учетом супермегаскидки за "блэк эдишн" - я орнул :) рено за 30к :) еще и название комплектации блэк эдишн - это для темнокожих французов придумано? отстой короче
Арма-моторс это автосалон Рено и Митсубиши. Чтобы понять почему ASX ему не конкурент, нужно просто приехать в салон и посмотреть на оба авто. Вы сразу все поймёте. ASX это бензин с расходом не менее 10 литров, вариатор, заднее сидение 90градусов, из опций только подогрев сидений и зеркал.
Паша не стой рядом с Каджаром!!!! А то он сразу по размерам превращается в Каптюр!))))
Прекрасный обзор! Всегда с удовольствием смотрим ИнфоКар!
Там приехал Citroen DS 7 Crossback, зацените, а то очень интересно!)
это уже не ситроен
Базу и среднюю не показали и про отличия менеджер толком не рассказал... по ценам менеджер ваще отсебятины наговорил... входную цену назвал 6:12 19800уе, хотя это цена регулярная, без скидки, если верить прайсам на оф сайте, то же самое про интенс и блек едишн цены без скидок назывались... Взял бы уже прайс в руки... Разницу между дизелем и бензином озвучил 24:00 1куе, "а если более точно 1300уе", хотя в интенсе она 10т.грн, а в зене 17т.грн.
Про комбинированный салон даже в прайсе написано, что это кожзам.
Менеджеру диз, слабо подготовился... По информативности выпуск вышел очень поверхностным... В тесте было больше полезной инфы
блин. Ну самое же интересное это отличие Zen от Intense. На Intense можно посмотреть в обзоре, где посмотреть Zen? В прайс листе рено? Год ждали, еще день пока разгрузят автовоз с Zen не могли?
Якщо додати майже всі доступні опції в Zen (окрім пакета із заднім підлокітником), то різниця з Intense буде становити 910 дол. США. За ці гроші кращий салон (сидіння), більше стайлінгу із світлими вставками в салоні і зовні, 18 диски, бічні датчики паркування (по кругу, не тільки зад/перед), контроль мертвих зон. Ніби і є за що доплатити, але деякі речі досить посередньої цінності для клієнта.
Они не подешевели. На них цена тысяч на 5 $ завышена изначально и главное подтверждение моим словам полное отсутствие их на дорогах. Дастер новый тоже завышен и поэтому их намного меньше чем предыдущей версии. Рено делайте машины доступные по цене. От того что цену подняли они не станут к сожалению ни Хонда ни Киа. Или будете смотреть на них в автосалонах и в инфокаре вместо дорог в городе
Киа-премиум? Уверен или пошутил?
Киа? Фейспалм))
@@positiveman7203 полно ланосов и логанов. А дастер встречается
@@ОлегВикторович-я8я ты где там слово премиум увидел? Имеется ввиду хотябы до ихнего уровня
А пойди купи Каджар по наличию или Дастер в базовой комплектации... Будешь еще месяца 2 ждать))) У Рено сейчас продано все на 2 месяца вперед, только несколько Каджаров и Колеосов в Топ комплектации есть в наличии и при этом цвет особо не выбрать, только то, что есть... В этом году 5-й год подряд Рено будет #1 по продажам в Украине. А где же в таком случае Хонда и Киа? Где же их качество?)))
машина 2019 года. Пробег 7200 км. Вибрация на задней передаче, сильная вибрация на 2й передаче, вибрация при переключении с 3й на 4ю передачу. Коробка робот EDC.
Арма Моторс (салон с этого видео) утверждает что это нормальная работа данной коробки передач и вибрация характерна. 4 раза обращался - всё бестолку.
Не рекомендую ни рено и точно рекомендую не обращаться в салон Арма Моторс - почитайте прежде про них отзывы в интернете и вы ужаснётесь
Коментар для тих кому дійсно цікаво. Стояв перед вибором нового авто(кросовера, дизель, автомат), переглянув декілька варіантів - Атеку, Спортеджа, Тусона, Хтрейла, Кашкая в принципі не розглядав (через плоский задній диван), Каджара. До цього їздив по декілька років на Авео, Октавії А5, Форестер SH, Форд Фюжен американець - тому маю з чим порівнювати. Зупинився на Каджарі через фактично найкраще співвідношення ціни та наповнення ( комплектація Інтенс з допами). Проїхав 1500 км за 3 тижні, радує авто усім, гарно їздить, чітка та прогнозована реакція на руління, мега комфортні сидіння, головне світло лед з автоматичним дальнім і головне витрата пального - 4,5 літра ну дуже тішить. Після Форда на автоматі з мотором екобуст 1.5 з його 8,5 літрів - казка.
Олег как ощущения спустя год владения? Скрипит?
@@eugenef6312 час від час поскрипує задній диван в кутку зі сторони водія. Під час того як авто стоїть виявити скрип не спромігся, тільки під час руху. Раз чи два скрипнув підлокітник, зараз не поскрипує. Все. Проїхав 40тис
@@olegshulak а как коробка, вы довольны? втбрации есть, невнятные переключения? устраивает авто?
@@eugenef6312 по коробці - так вона працює по іншому чим автомат. Режим еко вмикаю в місті тоді коробка переключається адекватно відносно міського руху, коли виїжджаю на трасу вимикаю еко коли потрібно швидко пришвидшуватись чи змінювати полоси.
@@olegshulak Дякую Олег, за час та натхнення) було цікаво. Отже це авто варто купувати замість кашкая?
Сегодня был на тест драйве на Рено Каджар. Отличный автомобиль!!! Взял на заметку! Отдельная благодарность Евгению! Отличный человек и грамотный специалист!!! Всем удачи!!!!
Где вы её нашли?
Долго ждал про него видео, спасибо.
Ребят, сделайте пожалуйста ЧтоПоЧём Opel Crossland X. Уже в салонах появился. Очень интересно что вы в нём раскопаете.
А так все как всегда на уровне и очень интересно!!!
они ничего не копают
Гниет как и все опеля,двигла ненадежные как и везде в опель,часто старые.Это общеизвестно.
А вам мало и прям надо еще раскопать?
@@ruslan1456 дикие стереотипы
@@DerGrooz какраз,старые опеля этим не страдали,так что не стереотипы.Или опель инсинья тоже стереотип?
Вот Шопен вообще не зашёл ((((!!!
Лучше бы старина Фредди Меркьюри и Монсеррат Кабалье "Barselona"!)))
Кому как. Мне зашёл)
Шопен, не о чем.
Был курс 27.5, а стал 26. Вот и весь секрет почему подешевел.
25
А то что подешевел в долларе, это не смущает?
@@druzzyaka Подешевел приблизительно плюс минус на 30 - 40К в гривнах - они для удобства сказали в долларах. Если бы подешевел на 1200 - 1600 долларов, то с учетом снижения курса - подешевел бы на плюс минус 70 - 90 К в гривне.
@@DM-vr2cyВсе закупки дилера производятся в валюте. Поэтому цена в гривне корректируется под доллар, а не наоборот
@@druzzyaka Так и я вроде про это. Год назад к примеру закупали по 20К евро ( по курсу 32) это было 640К гривен, а сейчас эти же 20К евро ( по курсу 28,5) выходит 570К гривен. Вот и скидка в 70К. Если бы еще производитель снизил цену на 1,5К евро, то суммарная скидка получилась бы все 150К гривен. (Цифры с потолка, но суть понятна).
Рено нужно уже штрафовать за запутывание цен, смотришь цена одна выставлена - начинаешь разбираться по факту другая🤦♂️
Рено должны быть более доступны...а так только доплата за цвет под 500 баксов стоит ! За все с покупателя дерут бабки..даже лед оптика за дополнительные деньги!
Реновцы,дорогие вы мои ,ну зачем вообще сегодня ставить хреновый галоген,если светодиоды светят лучше,потребляют меньше и стоят для производителя всего на пару долларов дороже!?
но! допы очень доступны
@@MikePodgorniy Половина энтих допов уже просто обязана присутствовать в базе!
У Рено самые дешевые допы среди конкурентов. У кого в этом классе дешевле цвет металлик? И он не 500$ а 10500 грн. Не хотите за опции платить - есть Интенс и все норм.
@@jvmc84 Мы живем в очень динамично меняющемся мире.И то,что вчера еще считалось нормой,сегодня уже старо,неактуально и ненужно. Авто-производители,чтобы не стать аутсайдерами,обязаны не отставать от времени а идти с ним в ногу и даже опережать его...
Автомобиль сегодня - это не банальное средство передвижения - это образ жизни...стиль...мода...культ...способ самовыражения ...
Что же нам предлагает сегодня Рено? Это скука...уныние...вчерашний день...Это барыжничество на допах и ориентация на вкус статичной, отсталой от времени части общества с ограниченными рамками и шаблонами сознания и дурным вкусом в конце концом!
Где прорыв...где свежий ветер перемен...где Тесла от Рено?!
Нет...есть архаичные двадцатилетние движки...есть опции за дополнительную плату,которые уже должны быть в базе...есть позавчерашний дизайн...
Без слез не взглянешь на все эти дачии...логаны...зое...мастер и прочие дастеры!
А ведь потенциал у компании есть! Необходимо только поставить у руля талантливых и креативных менеджеров,чтобы не отстать от стремительно убегающего поезда...чтобы попасть хотя бы в последний вагон...
@@aleksandrbrechko1242 так прикол в том, что логаны,дастеры,сандерики, это всё дачия и никакое не рено. Настоящее рено это клио, меган, талисман, колеос, ну и +-каджар
По Каджару - у вас на сайте есть ошибки - Написано в 1,5 турбодизеле К9К - Евро 6, 115 сил, КПП - EDC7 и задняя подвеска - балка. А в реальности, автомобили которые продаются в Украине - Двигатель Евро 5, на 110 сил, КПП - EDC6 и задняя подвеска - многорычажка. Исправьте и берите инфо с сайта Рено Украина, а не где попало.
Отличный обзор! Спасибо! Месяц назад взяли Kadjar в комплектации Black edition дизель 1,5л робот. Без панорамной крыши, с электроприводом сиденья. Сиденья в ней,конечно,огонь😊Не знаю,кто проектировал,но имхо в этом классе одни из самых удобных. Очень комфортная машина, внутри все сделано дорого и приятно. Оптика супер. Шумка хорошая. Движок экономичный. Не хватает электропривода багажника, так как крышка для меня тяжелая. И камеры кругового обзора. Хотя, в целом,с ее габаритами задней камеры и датчиков должно хватать. У официалов можно ещё поставить систему помощи при парковке «вільні руки». Скорее всего так и сделаю🙂
Хороший менеджер, буду за него голосовать!
Дуже круто. Цікаве авто. В тому році дорейсталінгові моделі віддавали за гарною ціною. Повнопривідний дизель, у гарній комплектації коштував 25$
Зараз ціна не дуже, в порівняно з минулим роком)))
Я смотрел но выбрал сеат аптека в екселенд комплектации, с панорамой, 10 динамиков с саббуфером, электро багажник, алькантара, фул лэд, бесключевой доступ, электросидения, экран приборки, хром пакет, подсветка сеат, полный пакет безопасности, камера, парктроник, 8 дюймов магнитола, выбор режимов движения и т. Д. За 27000 у.е.
1.6 на 115?
Alex Bel Да. Сделал тест драйв меня устроил. не ракета, но для города норм.
Alex Bel ожидал хужего, но едит более менее. Честно даже ожидал хуже, но он меня удивил. Или я очень плохого ожидал. Ощущения что едит лучше 11 сек как по паспорту. Как ix35 2.0 автомат едит.
В Германии Kadjar дешевле кашкая. Каджаров очень много в Берлине например. Я и сам в этом году приобрёл такой)
И как ощущения?
@@yesmad319 за эти деньги всё хорошо
Немає повного приводу на автоматі? Ну таке... Та і концерн, який зробив Leaf - міг би зробити EV, та PHEV. Навіщо той дизель, мертвий двигун?
Цена ей 20 000-25000 но не как ни под 30-ник.Двигатель бензиновый такое?Киа Спортейдж в разы лучьше.
Мой Каджар во Франции стоил 21800 евро в чуть выше среднего по опциям. Рено выгоднее тащить двухлетку и скидывать на 6 годах.
Сейчас цена базы в Кредит - 17000$, при чем же здесь 30? Сомневаюсь, что б.у с минимальным пробегом будет дешевле.
@@jvmc84 Дешевле. С пробегом 60 можно взять за 15.
@@JacksonSmith-z3e при этом, если 2 раза меняли масло - это уже хорошо...
@@jvmc84 2 раза и меняли)) Там ТО 30 тык. Просто сразу вкладыши поменял шатунные и все.
Женя - ахуенный человек! Сегодня был у него на тест-драйве (выбираю машину для жены). Спокойный, профессионал. Респект!
Кто видел сам Black Edition и тоже считает, как ведуший, что она стремная и что Intense более гармоничная? Или все же он ошибается?
На мой взгляд Каджару не хватает хорошей промо-кампании. О нем мало кто знает и покупают его или старые клиенты Рено или просто случайно наткнувшись.
В России почему то Каджар не продается... Иногда я вам прям завидую,выбор автомобилей на Порядок больше,я уж молчу про политику растоможки и ввоза автомобилей! Молодцы!
Black Edition бомба конечно. Не зря они на неё самые большие "сливки" установили, т.е. маржу, есть смысл.
А какая зарплата у менеджеров в автосалонах? Если есть у кого информация напишите пожалуйста. Город и средняя зарплата
Мои одногруппники в салонах работали в 2007-09 гг. зп была 250 долл плюс небольшие премии от продаж. Сейчас наверное побольше...баксов на 20)
Сколькт продашь, столько и получишь. Никакой средней не существует.
@@dzemianczukyury229 а что это тайна какая то?
Слышал, что около 1000$, но в зависимости от продаж, эта цифра варьируется
И нет комплектации 4х4 с автоматом..., очень странно...
Есть Колеос 4×4 2.0 турбодизель автомат по цене ниже Топ Каджар.
Есть Колеос 4×4 2.0 турбодизель автомат по цене ниже Топ Каджар.
@@jvmc84 в бомже
@@jvmc84 Но это уже другая модель...
@@Ixtinkt там база не далека от топа Каджара, просто салон на тряпке. Средняя версия с кожей, в лучшей версии чем Каджар Топ - за 850 000грн. Это лучшее предложение на рынке.
Сидел считал и сравнивал Kia Sportage 1.6 бензин at comfort и Kadjar 1.2 at бензин (комплектация zen + плюс пару платных опций). То как ни крути Рено будет больше на 50к грн. Делайте выводы господа! Так что еще Каджару дешеветь и дешеветь))
@@АВВА Спасибо, что за балку написали, почему-то был уверен, что там многорычажка как и у Кашкая. Про скрипы тоже начитан по форумам. Да и подвеска жестковата как ни крути, в Спортяге будет поприятней
Alexander V у каджара тоже многорычажка. Это до рестайла балка была. В обзоре и что почем об этом говорили
Рено їде за 10 секунд до сотки а кіа аж 12.
интересно, что может быть приятного в том, что клиент доволен автомобилем?? не потому, что обошлось без брака, претензий, ремонтов, а вот так, по человечески приятного? это импортный автомобиль, дилер его продает, накручивая свою маржу, он просто посредник между производителем покупателем. Тут приятность в одном - побольше навариться. Приятно это когда люди оценили то, что сделал именно ты сам, своими руками, твои заслуги оценили. Вообще бы нужно так: выставочные залы с возможностью посмотреть, пощупать, прокатиться, а заказывать через интернет по конфигуратору.
Я выключу габариты, что бы нам хватило аккумулятора, послушать музыку ! )))))
Как по мне то цены высоковаты.
ви, я бачу, за зеленського голосували.
@@Vzdanishslav а причем Зеленский к ИнфоКар?
@@KozakRoman1 мені теж цікаво, як ви це пов'язали
Таким как ты, халявщикам, подавай крутецкий автомобиль за копейки))) Наивный
Согласен, особенно на Black Edition
Что за комплектация? Renault Kadjar - 1.5 DCI 110 ENERGY BUSINESS 2016 EDC
Менеджер не понравился. Даже Пашу затормозил.
Гониво. Каско не стоит 1 000 баксов, а намного дороже, + комиссии банка, оформление кредита. откуда там вершок для ПФ?
Отец купил каджар пробег 100000 уже 1.5 дизель, машина мягкая и очень экономная 4-5литров кушает это максимум, при этом динамика нормальная по городу хватает вполне, ничего не ломалась за 100000,но есть и минусы она вся картонная зимой задние стекла прям лёд торчит в салоне на стекле тонкий слой, недавно сбил собаку на скорости так 3 радиатора полетели с низу все из пластика все поавылетало, и запчасти очень дорогие дороже чем на мерсе и бмв б. У канечно 6 7 летний, я бы лично за такие деньги не покупал, раз хотите машину практичную берите дастер, а кашкай и каджар это для девочек на работу и домой детей с садика,,
У Ярика кроме «7 балов» другая оценка за звук есть? Это уже смешно,реально.
есть семь с половиной еще
Посмотрите их тест драйв Мазда CX9 2018. Там на времени 6 минут 13 секунд объясняется принцип который они приняли за основу: 10 - недостижимо (ещё не видели тачек с таким звуком), 9 - B&O в VAG'е, 8 - B&W в Volvo.
ruclips.net/video/T5GKK43cVEU/видео.html
Інтересно чи буде АРКАНА? І по якій ціні?
Так ответили же. Нет, не будет у нас российских машин.
Алексей Сухоруков как и Украинских машин в России,ой а шо в Украине Ше е автопрома,Це не Рено ж Це наше Украинска,фу Европэйска марка.без обид.
@@ФениксВозраждающий К чему вы написали этот набор слов?
Почти нормально, но всё-равно в 60 минут не уложились!
Паша, наконец, не суетится и это, наверное, его один из лучших выпусков.
В своё время сам в этом салоне брал машину - ждать тоже пришлось пару месяцев.
Что с коробками, кто производитель, тип, моторесурс, обслуживание?
Хороший обзор, профессионально подкованный менеджер
Гримить, скрипить торпеда в їзді дуже сильно і це нове авто, що буде потім! Тиждень тому тестдрайвив 1.5 дизель. Сподобалась економічність, середній 5,5. Коробка робот тоже норм, думав будуть ривки дьоргання, а ні їде плавно. При їзді помітив якесь жужання, відключав клімат, щоб почути, менеджер сказав турбіна, так це без нагрузки, щось не віриться, у мене 1.6 турбодизель дизель від нісан, там і близько такого жужання немає. Не сподобались дверні карти, якісь вони "угловаті" і тонкі, шумки похоже там також нема. На Блек едішн там стоїть дуже класна резина від мішки, з захистом лиття. По доках він на 10см довший кашкя, в салоні він явно не більший, багажник здався навіть меншим, тоді де цих 10см? Бампери, чи капот розтягнули?
Инфокар, держи первый лайк!👍
Почитал отзывы про армамоторс - перехотелось новую машину покупать.
А что за новинка в Рено появится осенью?
Если Евгения в кадр, то Рено лучше всего покупать в "Арма моторос"? Я серьезно, в каком автосалоне лучше брать Рено? Спасибо.
В любом
@@InfoCarUa Спасибо.
30к за 1.2 тошниловку... я херею с этой моды
Парни хватит жить предрасудками.
30к за 1.5 дизель в топе, про что несешь?
@@alexeydrachuk6939 если ты мне. То я о ценах не говорил. Я про надежность мотора высказался.
Kaptur с 2.0 мотором тоже не едет. Надо просто привыкнуть к факту что "бюджетные женские джипы" созданы что бы яжмать тошнила от садика к супермаркету создавая пробку, и когда (не ЕСЛИ а КОГДА) она перепутает педали то сильно разогнаться не смогла и всех не переубивает... да что там переубивает, даже под камерой (40) штраф не получит.
@@alexeydrachuk6939 то есть 1.5 - не тошниловка?)
купил...через месяц продал.... отвратительная подвеска, абсолютно не для наших кривых дорог!
В кредит на 2000 дешевле, чем за наличку сразу? Не наоборот? Что они там курят?
Набор комплектации от «красивые колпаки» до «мамба эдишн»
У КАШКАЯ дизайн интерьера на порядок лучше.
Дизайн, но не материалы. Да и дизайн - дело вкуса.
Абсолютно нет) Каджар поинтереснее
@@standlyua3608 На вкус и цвет...
Мне рено скучный, пустой
@@successful9229 Вот это ты блеснул, сам говоришь, что на вкус и цвет, но начинаешь катить на Рено, и не просто "мне не нравится", а обязательно еще добавляешь "скучный и пустой". Зачем?
@@standlyua3608 Невнимательно читаешь...
Процентная ставка на старте 7,5 % это по-моему на год или два.... дальше по нарастающей!!! На выходе дороже чем за наличку)))) поэтому я купил Nissan под честных 0,01%
P.S. Шопен? Кашкай? Менеджера срочно на пересдачу)
Катался на дизельном 1,5 с роботом- агонь! он три года назад 26 , сейчас 24. Тупость что в кредит скидка! Должно быть наоборот- чехлишь налом - дешевле!
В кредит зарабатывают страховая и банк. Салону все равно как ты покупаешь - ему деньги заходят сразу и все
Скидка 50тыс грн. только если через Креди агриколь банк под 18 готовых + там комиссия, итого около 20 % получается, в то время как на рынке есть предложения от других банков ниже 10%-в.
ПАША сними
ЧТО? ПОЧЁМ?
с Renault Captur !!!
30 тысяч... иба нутся. И кто их покупает?
Лучше уже тойоту прикупить за такие деньги
Их покупают те кто никогда на них не ездил . Потом продают через год на вторичное за пол цены , как и я слелал
@@oleksandrhome5787 ХАХА лучше уж убиться об стену чем на тоете ездить
Боже мой, какой же ты недалекий. Привык смотреть БУ рынок, где цены часто до 15000, и теперь тут срешь в комменты
@@standlyua3608 я достаточно далёкий чтобы больше никогда не купить рено. А езжу исключительно на новых автомобилях. Бу это не ко мне
Довжелезне відео але все настільки класно, конкретно і по суті, що перемотувати зовсім не хотілось. І машинка класна. Менеджеру салону уважуха за професіоналізм.
Скучно! то ли менеджер то ли авто не пойму но что то не то
Просто передача говно
Про ОДНОИМЁННОЕ ГОСУДАРСТВО 59:25 поржал )))
Мальчики, девушки, ребята, женщины... не ведитесь на это... сейчас ниссан кашкай вариатор+дизель 560 тыс грн или 21700 уе
Да, но все знают о том какой "хороший" вариатор у Ниссана, о его перегревах, о его расходе. А у Каджара проверенный двигатель и коробка - они безотказны.
@@ДмитроБондар-н8р nerault-Nissan, вам это о чем то говорит? Или у рено все также плохо?
С 1.2 идёт 7 ступенчатый автомат с мокрым сцеплением гетраг как на куге - в обслуге дорогой. С 1.5 дизель идёт коробка 6 ст с сухими сцеплениями тоже гетраг, в обслуге на порядок дешевле
Опять, та же проблема , что и в Кашкае- если поставить бутылку в держатель между сидениями-подлокотника как бы и нет- его нельзя выдвинуть на нужное расстояние. Ну и сравнивать рено/ниссан с тоетой ( по отзывным компаниям и прочее) по надежности- это бред
Приятный менеджер, мне зашло видео
Можно купить дизель 4×4 и автомат?
Только механика
Что за лужица под машиной на 26:34 ?
Знак качества рено вытек на пол)))
єксперту Евгению повторить бы географию чтобы знать, где заканчивается европейский рынок и рынок Евросоюза.
После ценника 30т выключил, за 30 можно Рав4 или Хтрайла купить
Какой ценник 30т? Он на момент обзора стоил в максималке 28800дол. А в комплектации Интенс он стоил 26500дол. А Рав4 за такие деньги тогда был на двигателе 1.6литров бензин и на механике, пустой как консервная банка.
Мне сегодня озвучили 29 600. Без пенсионного сбора.
Со всеми налогами 32 получится.
За Интенс.
Интересная машина. Приятно удивлён.
29:53 на ниссане xtrail Т31 таже история. полноразмерная докатка с ограничением 80 км. это у них в целях экономии история тянется еще с 2013 года :)
Sportage c 1.6 GDI тоже продается в Европе, так что не такой он уже и неликвид. Не леквидный двигатель, по европейским меркам, у нас продается i30, там 1.6 MPI
Aleksandr Belyaev я тоже не понял, с чего его в «неликвид» записали без аргументации
Когда видео Джимни в Карпатах? 😉
Чтв
@@InfoCarUa Спасибо! Жду с нетерпением)
Зачем он такой нужен за эти деньги? У КАШКАЯ богаче комплектуха, интереснее дизайн ВСЕГО - от более удобного руля до эргономики салона и внешки, следующего поколения мотор на дизеле вместо этого динозавра, ликвиднее на вторичке, ниссан в целом ощущается как более современная машина (и это будет и дальше именно так, просто потому что кашкай и хтрейлы этому концерну несут основные бабки в сегменте кроссоверов, а не рено). Это видно на дорогах где кашкаев полно а каджар так и остался экзотикой. Скидку тут надо не штуку, а пять делать, может тогда их кто-то будет покупать.
У кашкая вариатор ниссановский, неликвид. И дизеля 1,5 нет... Модель просто раньше на рынке появилась... Поэтому много. Каджару 4 года от роду...
Так может говорить толь тот, кому до салона далеко ехать, чтобы реально сравнить Каждар и Кашкай. У Ниссана за те же деньги комплектация намного более скудная.
Будет в ( Что почем ) о Хавал н6???
Что значит дизель после 4000 оборотов скисает??? На моторе к9к с роботом на 6й передече 4000 оборотов=200км/час!!!
Круто! А что с шевроле ? Только один авео? Когда малибу и круз будут ? Может кто-то знает ..
Я думаю уже не будут
Может под маркой Равон через год - полтора . И то - Круз вряд ли.
За Стахановский темп, однозначно Царский Лайк!!!!!)))
Очень давно просим Пежо 508
ага
какого Х топ с дизелем на ручке ??? Нах такое делать ???
На 49:30 ой менеджер заливає, "на окружній провіряв - не скрипить" :) Хай проїде по бруківці і послухає цю симфонію))
так само сидіння складається в Каптіві, і в інших кросах буває така фішка - і столик обідній, і плінтуст 3м перевезти))
Паша, дай свою оценку в сравнении с витарой 1.4т гидротрансформатор
Витара едет быстрей, но комфорт/салон на уровне десятки
К сожалению сравниваю каджар и аркану, при учёте равных цен за базу и более дорогой каджар на максималке (рено.ua) каджар как раз бы закрыл разницу между каптюром и колеосом, но нам выкатили аркану
каджар база - 2645, дастер каптур - 2674, аркана - 2721 мм. у каджара диоды-линзы, у арканы линзы нет. у дастера-дизель очень "короткая" трансмиссия
@@Генрих_Наваррский я про цены, на рубли выходит в районе 1170 за базу каджара, по размерам внешним, на вид, каджар больше каптюра, это же Кашкай от рено
@@NUKER_TULA , да, так оно и есть - Каджар это реновский Кашкай. Но в России он-бы не пользовался спросом. Во-первых, Кашкай, насколько я знаю, собирают в России (соответственно и цена меньше), а, во-вторых, Рено больше ассоциируется с Логаном и его производными.
@@captaindonau701 Логан это Дача
@@ДмитроБондар-н8р, я в курсе. Именно поэтому в Европе, чтобы не портить имидж марки, все производные Логана остались Дачиями.
Заезжали мы в салон Рено - смотрели на кроссоверы. Мутят с кредитами, цену задирают не понятно за что, продавец перепуганый и автомат только в Колеосе. Ни Дастер, ни Каптюр, ни даже Каджар с автоматикой не идут. Спросил у продавца почем? В ответ получил вопрос: "А как совместить такой движок с такой автоматом"? Наверное еврей попался, но мы и уехали оттуда, кроссовер от Рено больше не рассматривали как вариант.
эммм... Что значит УЖЕ дешевле? Покупал каджар в мае 2018. Он был явно дешевле спортаджа и всех остальных конкурентов.
Кто в курсе кузова на Каджаре оцинкованные?
Сделайте обзор на колеос , очень интересует ваше мнение.
3010 - такой код на iPhone ? )))
по скидке и ежику понятно что за счет курса. цена 30 даже с учетом супермегаскидки за "блэк эдишн" - я орнул :) рено за 30к :) еще и название комплектации блэк эдишн - это для темнокожих французов придумано? отстой короче
Намного веселее, современнее и интереснее чем Nissan Qashqai.
Инфокар, у Вас перепутаны в описании время ответов на вопросы с конкурентами.
Бывает
Было бы очень интересно посмотреть на обзор новой тройки БМВ, в версии лакшери!
Если честно, то очень хочется, чтобы вы в салон марки SUBARU пожаловали. Сделайте милость!)))
Имею бмв 3 , 91 кузов. Хочу пересесть на каджар или кашкай. Не знаю что выбрать ( помогите с выбором. Кто уже купил?
За саундтреки вам отдельный +, отлично развиваетесь
30k = отличный рофл))
Твой коммент рофл
Nissan X-Trail 2WD 1,6D CVT в комплектації N-Connecta продається за 30,5 K$, більший, крутіший, багатший, потужніший ніж Mamba Edition!
Это продукты одного концерна. Бери Ниссан, собственники все-равно заработают, не парься.
Дмитрий Якраз і взяв 1,5 року назад, катаюся і балдію!
шопен мимо)
Logan MCV будет?
Почему нет в конкурентах Mitsubishi ASX
Арма-моторс это автосалон Рено и Митсубиши. Чтобы понять почему ASX ему не конкурент, нужно просто приехать в салон и посмотреть на оба авто. Вы сразу все поймёте. ASX это бензин с расходом не менее 10 литров, вариатор, заднее сидение 90градусов, из опций только подогрев сидений и зеркал.