Отличный тест, в принципе смысл в plug in есть. Есть на маленькие расстояни, то вообще можно на электричестве ездить. Да и на большие расстояния расход будет меньше чем у первого поколения. Так что все правильно японцы делают. Спасибо за ваши видео! Как будто в гости к вам в голлландию съездил, и вы покатали меня по окрестностям и рассказали про машину:)
Батарея заряжается на 85% максимально и разряжается до 20% минимально . Программа hybrid assistant , заряда батарея из розетки берет от 2,5 до 3 кВт . Расход зависит от погоды и стиля вождения , я проезжал в одну сторону с полной зарядкой батареии 70км с расходом 1.72л на сотню .
Привет,всё одно япы молодцы что придумали приус,по их пути немцы тоже не лохи .Какой бмв i 8,сделали ,супер динамичьный ,экономичьный и полноприводный.КОНЕЧНО есть и Лексус 450н .Но у них цена космос.Я к тому что приус со своей малой посадкой клиренсом и малой скоростью ,сделан для города и пригорода.При продолжительных поездках ВВБ будет греться и это не есть хорошо для ввб .Охлаждения ей не хватает.Иногда поддам на максималке минут 40.И запах щёлочи чувствуется.Хотя всё проверял в ввб сухо вен.шланги соединены.Моторчик и сеточка приёмная с салона норм.Ну чисто городской экономичный авто .А уж как достаёт в снегу анти букс.Ну что япы не поставили кнопку отключения.А побоялись чтоб не злорадствовали.А то полетит коробка С редуктором.Сколько за 45 лет было авто.Но на Приусе остановился так как ПЕНСИОНЕР,и нужно экономить на ВСЁМ.в том числе запчастях.Но 11летний с пробегом 140000км. Уже стал требовать зп.
Не могу ничего сказать про перегрев батареи. Езжу постоянно и за городом. Скоростной режим от 0 до 160. На автобане Германии и 182 разгонял. Ничего странного и никакого запаха. В сугробы, конечно, не рекомендуется. Пробег уже 158000.
Привет Дмитрий хотелось узнать,про 20 приус,на скорости после 150 идёт и 170 но садится батарея и приходится сбрасывать скорость.140 нормально батарека успевает середину зарядки держать.Я пришел к выводу в городе бат.всегда на полную заряжена.Обслуживал сам батарею.Чистил контакты т.как авто 2007г При пробеге 137000км.кстати из Голландии.Вообщем владею 4 года .сам на пенсии брал из за экономичности.летом средний расход 5.5 л.зимой если часто тарахтеть чтоб 24гр.держать. то выходит 7л.
Это не чего не значит. Работают все равно два двигателя. Вы не высадите батарею в ноль, она подзаряжается все равно. Но, честно говоря я даже на своем 35 не увлекаюсь такими скоростями. Для меня, лично,комфортны скорости макс 140. Иногда бывает погоняю с кем-то на перегонки , но очень не долго. Все же приус не гоночная машина. Но это дело личное. Удачи.
Да если ездить на маленькие растояния до 30км на вашем приусе ,то выгода есть .Но на дальние он будет брать больше энергии от двигателя тоесть бензы чтоб зарядить большую тоесть усиленную батарею .Вообщем ваш приус тоже для Города.Вообщем на короткие растояния он выгоден!!!Только если 220в.Халява...
Вы не правы. На моем приусе я езжу в основном ЗА городом ( на работу). Расход круглогодичный не превышает 4.6 литра. И на первом приусе ездим на большие расстояния по трассе . Конечно не 140 км/ч, а 115-120 и расход не превышает 5-5.5 литров.
Отличный тест, в принципе смысл в plug in есть. Есть на маленькие расстояни, то вообще можно на электричестве ездить. Да и на большие расстояния расход будет меньше чем у первого поколения. Так что все правильно японцы делают.
Спасибо за ваши видео! Как будто в гости к вам в голлландию съездил, и вы покатали меня по окрестностям и рассказали про машину:)
Батарея заряжается на 85% максимально и разряжается до 20% минимально . Программа hybrid assistant , заряда батарея из розетки берет от 2,5 до 3 кВт .
Расход зависит от погоды и стиля вождения , я проезжал в одну сторону с полной зарядкой батареии 70км с расходом 1.72л на сотню .
хм, докажите Павел
@@djsp2011 куда кинуть фото монитора приуса с расходом ?
@@ПавелЛуганска в любой бесплатный вэб хостинг картинок и скинуть ссылку в комментах
Подскажите, исходя из своего личного опыта, какой автомобиль будет экономичнее и примерно на сколько, приус 30 или аурис 2012 модельного года?
Извините, можно ли брать Приус первого поколения в 2019?
Почему нет. Мы брали 3 года назад и до сих пор нет никаких нареканий. ✌
Привет,всё одно япы молодцы что придумали приус,по их пути немцы тоже не лохи .Какой бмв i 8,сделали ,супер динамичьный ,экономичьный и полноприводный.КОНЕЧНО есть и Лексус 450н .Но у них цена космос.Я к тому что приус со своей малой посадкой клиренсом и малой скоростью ,сделан для города и пригорода.При продолжительных поездках ВВБ будет греться и это не есть хорошо для ввб .Охлаждения ей не хватает.Иногда поддам на максималке минут 40.И запах щёлочи чувствуется.Хотя всё проверял в ввб сухо вен.шланги соединены.Моторчик и сеточка приёмная с салона норм.Ну чисто городской экономичный авто .А уж как достаёт в снегу анти букс.Ну что япы не поставили кнопку отключения.А побоялись чтоб не злорадствовали.А то полетит коробка С редуктором.Сколько за 45 лет было авто.Но на Приусе остановился так как ПЕНСИОНЕР,и нужно экономить на ВСЁМ.в том числе запчастях.Но 11летний с пробегом 140000км. Уже стал требовать зп.
Не могу ничего сказать про перегрев батареи. Езжу постоянно и за городом. Скоростной режим от 0 до 160. На автобане Германии и 182 разгонял. Ничего странного и никакого запаха. В сугробы, конечно, не рекомендуется. Пробег уже 158000.
Привет Дмитрий хотелось узнать,про 20 приус,на скорости после 150 идёт и 170 но садится батарея и приходится сбрасывать скорость.140 нормально батарека успевает середину зарядки держать.Я пришел к выводу в городе бат.всегда на полную заряжена.Обслуживал сам батарею.Чистил контакты т.как авто 2007г
При пробеге 137000км.кстати из Голландии.Вообщем владею 4 года .сам на пенсии брал из за экономичности.летом средний расход 5.5 л.зимой если часто тарахтеть чтоб 24гр.держать. то выходит 7л.
Это не чего не значит. Работают все равно два двигателя. Вы не высадите батарею в ноль, она подзаряжается все равно. Но, честно говоря я даже на своем 35 не увлекаюсь такими скоростями. Для меня, лично,комфортны скорости макс 140. Иногда бывает погоняю с кем-то на перегонки , но очень не долго. Все же приус не гоночная машина. Но это дело личное. Удачи.
Да если ездить на маленькие растояния до 30км на вашем приусе ,то выгода есть .Но на дальние он будет брать больше энергии от двигателя тоесть бензы чтоб зарядить большую тоесть усиленную батарею .Вообщем ваш приус тоже для Города.Вообщем на короткие растояния он выгоден!!!Только если 220в.Халява...
По трассе расход 3.3.гнали с Иркутска до Красноярска,с кондером.1050 км
Вы не правы. На моем приусе я езжу в основном ЗА городом ( на работу). Расход круглогодичный не превышает 4.6 литра. И на первом приусе ездим на большие расстояния по трассе . Конечно не 140 км/ч, а 115-120 и расход не превышает 5-5.5 литров.