На видео показан процесс замены шаровой опоры на автомобиле Шевроле Авео. Применена шаровая опора CTR. Все видео по ремонту Chevrolet Aveo: • Ремонт Chevrolet Aveo .
Всё ясно и грамотно, многие пишут снизу высверлить, но это хорошо если есть подъёмник а на яме конечно же именно так удобней всего, убрать в сторону всё лишнее и высверлить сверху, однозначно лайк 👍👍
Ещё больше не понятно стало после вашего диалога с автором.На фига рычаг снимать как предлагаете вы.И при чём здесь болты в сайленблоках да и вообще ВЕСЬ ЭТОТ танец с бубном?Болгаркой заклёпки срезать нельзя разве?Я понимаю,что так интереснее.И разговоров вокруг ролика образуется побольше чем при простой,классической(с болтами)замене шаровых,НО...даже мне,человеку мало сведущему в ремонтах приходится проматывать видео
Вообще что ли. Ещё мотор сними для удобства. Ничего не надо разбирать, гайку шаровой ослабляешь, оставляешь на паре витков и через выколодку(стальной палец) ударом по гайке выбиваешь шаровую. Снимаешь рычаг там два болта и высверливаешь заклёпки ВСЁ. Там делов то, а то всю сторону разобрал столько бесполезной работы сделал.
Спасибо за видео. Работа ужасная. Не ленитесь ребята покупайте съемники и хороший инструмент.Сервис у таких чудо-мастеров это медленная смерть для машины.
Уважаю таких людей все чётко и ясно удачи тебе
Всё ясно и грамотно, многие пишут снизу высверлить, но это хорошо если есть подъёмник а на яме конечно же именно так удобней всего, убрать в сторону всё лишнее и высверлить сверху, однозначно лайк 👍👍
нехрена не понял почему ее нада высверливать ??? у меня все на болты гайки
Люблю смотреть как кто то работает
Спасибо большое Вам!
Очень помогшно
Хорошо. Мне понравилось.
Только один вопрос. А нафига? Рычаг снял и все.
и все)))) там может болт заржаветь в сайленте переднем, и гайка сорваться в подрамнике, ото будет и все)))))
Ещё больше не понятно стало после вашего диалога с автором.На фига рычаг снимать как предлагаете вы.И при чём здесь болты в сайленблоках да и вообще ВЕСЬ ЭТОТ танец с бубном?Болгаркой заклёпки срезать нельзя разве?Я понимаю,что так интереснее.И разговоров вокруг ролика образуется побольше чем при простой,классической(с болтами)замене шаровых,НО...даже мне,человеку мало сведущему в ремонтах приходится проматывать видео
Всё ясно и понятно:
чтобы снять задний амортизатор, нужно весь передок разобрать. Мотор снять заодно. Дурдом. Сколько лишней работы.
Вообще что ли. Ещё мотор сними для удобства. Ничего не надо разбирать, гайку шаровой ослабляешь, оставляешь на паре витков и через выколодку(стальной палец) ударом по гайке выбиваешь шаровую. Снимаешь рычаг там два болта и высверливаешь заклёпки ВСЁ. Там делов то, а то всю сторону разобрал столько бесполезной работы сделал.
Ебо бо потому что. Любит гайки лишние крутить
Спасибо большое .
А мне понравилась таки яма у гараже товарисча. Похоже серьёзный гараж, у меня ни ямы, ни гаража.
Проще 3 болта открутить и снять сам рычаг
جيد جدا
по мне так легче и лучше рычаг снять и нет проблем ... а то чет таким образом моего гаек крутить
а лучше с низу просверлить из ямы, вообще ничего не снимая
Разобрал пол авто.нахера два болта ричаг снял и в руках сверли.
Я не занимаюсь ремонтом авто профи, но у меня автолюбителя есть семник
Вася, привод зачем снимать?
Каким сверлом высверливали? 10мм?
Да, 10 мм.
Гаражный автосервис.
Спасибо за видео. Работа ужасная. Не ленитесь ребята покупайте съемники и хороший инструмент.Сервис у таких чудо-мастеров это медленная смерть для машины.
Разве у всех с завода на заклепках идут шаровые?
Насчёт всех не могу сказать.
Нет,не у всех..раньше на болтах было..потом заклёпки стали ставить..
Да
Как ,ТавЭо?))))
А болгаркой срезать получится?
Сверлить все равно придется.
Добрый день! Чем Вы смазываете?
В новой шаровой заводская смазка.
Вы в видео смазываете черной субстанцией детали---ЧТО ЭТО?
Нигрол.
Спасибо
Contex Romantic Garage edition😆
Надо было болгаркай отрезать
Грубая работа, молотком без всяких съемников, кувалдой! Зачем разбирать столько элементов, чтобы работа была дороже? Дизлайк!
Болты какой размер надо
купи сьемник
Бля а рычаг просто снять???? И все.
Руки поломати за таку роботу.
Жесть проще снять рычаг! Разобрал то что не нужно было.