Chiacchierata di fine anno: progetti per il 2024 e pregi/difetti della Ducati V2S
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- Опубликовано: 29 дек 2023
- Due chiacchiere di fine anno fruttando una giornata primaverile.
Progetti per viaggi "lunghi" e considerazioni dopo qualche chilometro di utilizzo sulla bella Ducati V2S
Upgrade audio e video ottimi. Concordo per quello che riguarda il Multi v2s davvero un gran moto, aspetto anche io poterci fare qualche bel viaggio. Non ho riscontrato vibrazioni sul cupolino mentre come dici tu il suond è davvero deludente colpa anche dello scarico strertino messo per il discorso spazio per le borse. Comunque non è un grosso problema per il discorso cupolino io che sono 1.92 non mi da noia sono comunque più alto. Secondo me il Transalp non ti piacerà provata dopo 5 minuti l'ho riportata vuota sotto i 5 mila giri e poi anche aggressiva ma sono rimasto deluso. Per il resto aspetto i tuoi video che sono sempre belli.
Sto aspettando di ritirare la mia V2S e questo video mi convince sempre di più della scelta! Buona strada ✌🏻
Non ti pentirai. Se cerchi una maxienduro stradale con netta prevalenza stradale è la migliore moto sul mercato.
Bella, potente, comoda, ciclistica da riferimento per le altre.
Le ho provate tutte senza preferenze, questa nella guida è la migliore.
Confermo presa a Novembre è davvero uno spettacolo.
Qualità video ed audio ottima, ps il cambio della mandello sui nuovi modelli è stato sistemato, da fonti interne di sapeva fin da prima dell’uscita dei problemi del cambio e ci stavano lavorando, ma si sono dovuti tappare il naso e farla uscire lo stesso.
Si sapevo del problema... Forza Guzzi!
Non Sembra la V2.. comunque condivido, gran bella moto!
Sto pensando di prenderla al posto della mia r 1250 r hp che comunque mi regala tante soddisfazioni, ma dopo aver provato multistrada v4 e v2 sono rimasto colpito dal carattere di questa moto. Parlando della sparata tra le curve, sa divertire questa moto?
Oltre modo, inserimento rapido, percorrenza granitica e se lasci i giri sopra 5000 una bella dose di ignoranza
Bel video...posso chiederti come hai risolto le vibrazioni al cupolino immaginando parli di quelle sotto i 3500 giri?
Ho messo spessori di gomma sotto il display senza smontare carene... Si mi riferisco a quelle vibrazioni sotto i 3500 giri.
Abbiamo la stessa moto….. Facciamo spesso le stesse strade, anche io sono toscano, chissà magari ci incontreremo in giro.
Mi farebbe piacere …. 😉
Quando vuoi!
@@matteobernini107
Ciao, domani ora pranzo conto di essere in zona sassoscritto/ calafuria.
Se ti fa’ piacere e se sei libero possiamo incontrarci.
Grande moto, credo che entro un paio di anni la affianchero' al mio Multi 1100 2007, che al momento mi da ancora soddisfazioni ed emozioni enormi, soprattutto sui passi e con moto molto più giovani e potenti della mia 😂
Buona strada ✌️✌️✊️
Ottima scelta
Ciao se ti capita prova il nuovo Monster. Mi piacerebbe un tuo parere. Ha lo stesso motore della tua
Provato è una ottima moto, cambiata dal passato con una ciclistica molto valida ed il solito testastretta che tira anche per il peso contenuto. Io non sono più da naked ma tra le curve è un drago
Multi v2 grandissima moto l'ho avuta prima della v4s ma ritengo che per il mototurista a 360gradi non è assolutamente la migliore anzi, cosi come la v4
la manutenzione desmo e non solo ha costi inumani e se pensi che va fatto ogni 30.000 km bhe chi non ha la macchina come me e gira praticamente l'Europa ogni anno con obiettivi extraeuropei capisci bene che......
Indiscutibilmente le ducati sono le moto più Iconiche e e belle del mondo ma come mototurista TOTALE ho preferito altro
Se devi fare il giro del mondo prendi una jap (Honda, Yamaha) ma se per turismo intendiamo quello che fa il 99% della popolazione motociclista mondiale è ottima.
I costi non sono un parametro oggettivo, bensì soggettivo anche perché altrimenti compreremo tutti royal henfield himalayan...
@@matteobernini107 infatti ho preso una Africa adv sport....moto totale per eccellenza...ripeto
Ho avuto 2 ducati
Sono le moto più belle e iconiche che esistano....ma se non hai la macchina e usi la moto tutto l'anno facendo una media di 20.000 25.000 km annui bhe....il desmo dovrei rifarlo ogni anno praticamente e la v4 con quello che consuma non basterebbe lo stipendio...
@@lorissimo6986 capisco e sottoscrivo quanto dici. Se vuoi dimenticare di meccanici Honda, Yamaha, Suzuki e Kawasaki...
Il problema è che un 19 con propensione stradale non c'è in casa Yamaha e Honda...
Bè la Honda ha fatto la Africa Twin con 19", ma è una moto anonima, senza carattere e pesantissima@@matteobernini107
Le dolomiti dalla parte francese!!!!!!!!!