недавно менял масло тоже на Шевролент нексии, Фильтрона не было, взял Масляный фильтр MANN W6021 пока что отлично. Говорят лучше чем Фильтрон. Роман спасибо Вам огромное, всегда с удовольствием смотрю все ваши ролики и конечно жду ролик откуда же летит грязь под капотку.
Дядька молодец заценил нексия-ревон Я его понимаю по кузову оцинковка, моторчик-чугуняка 16кл.цепной клапанна с поршнями не встречаются. АвтоВаз нервно курит в сторонке,да и не только Киа,хюндай с алюминиевыми движками тоже походу будут в сторонке курить,и походу немецкий ваг по надёжности в сторонке покурит
Кобальт 2013 года. Пробег 100 + тыс.км. На 90 тыс. при ТО поставил свечи AMD (раньше тоже NGK и Denso были, но сейчас цена на них конь), воздушный тоже этой фирмы, масляный Filtron уже 7 лет ставлю, ещё на этот год остался , масло Газпромнефть С3 5W30. Салонный любой Китай за 100 руб. Всё ТО по материалам меньше 5000 руб. Дешевле чем на Ладу X рей - второй мой авто.
Роман, спасибо за ролики ! Всегда смотрю и жду . Вопрос вам о необходимости смазки внутренностей дроссельной заслонки ( шестерёнки привода самой заслонки внутри её корпуса) .
Слушай..., фартуки защиты от защиты картера, правый и левый .., от подкрылков до бампера стоят на равоне/ кобальте? Чего то посмотрел,, новая машина у меня, а там землю видно))
Кстати на масле шелл с дексос 2 фольги нету. Особенность такая? Заливаю именно с дексос. Свечи хорошие, еще подойдут ixu22. Не знаю что хорошего в фильтре Фильтрон, всегда ставил и буду ставить оригинальный маслянный и воздушный от gm
У нас в Башкирии от -40 до плюс 40,раньше Шелл хеликс ультра 5 30 Декс 2,сейчас ZIC 7 ls 5 30,норм масло, и фильтр МANN 712/75, отлично подходит, недорогой, везде есть, на 2 машины ставлю давно уже, только плюсы, хо я в рекомендованных для этого двигателя его нет
Ближе к лету хочу машину поменять, с учётом ограниченности бюджета, выбор не большой, гранта, праворукий японец или Ravon R4. Равон по большинству параметров превосходит гранту, но для меня, как для полного дилетанта, не понятно насколько дорого её содержать. Хотел у Вас спросить, насколько тяжело в текущих реалиях достать на равон детали и дорого ли относительно других марок они стоят? Иными словами, дорого ли обходится содержание этой машины.
Берите равон, гораздо лучше чем гранта,сам езжу с 13 года, большой, не гниёт, запчасти не дороже других. Если возьмёте новый не пожалеете. Если выбирать между равоном и гранатой, однозначно равон.
Гранта это нексия, кобальт размер больше по салону. В семье и то и другое. Кобальт больше гранты . содержание дешевле Жигулей, т.к. запчасти ходят дольше и все таки уже не совок🤣😂🤣
@@calmnaturevideos4165 на дексосе 2 GM 5х30 авео 2008г проехала 426 000км....и едет в движок пока не лазил. Замена через 15.000км по мануалу.... Судите сами
Здравствуйте, доброго времени суток.Автору канала моё уважение , учусь на его роликах , и хочу задать вопрос! Хочется залить другое масло чтобы машина ехала бодрее, но на этом типе масла машина как будто задыхается
Спасибо, скажите пожалуйста 1 ТО,с какими параметрами заливать масло.... 0w-20 как написано в сервисной книжке,или какое можно ещё, у меня ближайший дилер находится в 500км от меня, они говорят приезжайте к нам а то ВДРУГ)), и я вот думаю, что делать?!)
Мы лил на весь автопарк это более 200 авто с допуском dexos 2 , Castrol edge professional titanium oe, тогда оно стоило не дорого, автомобили проехали более 500 тыщ км без проблем ни капли не доливая.
Всё сделано для того , чтобы ресурс двигателя бал меньше и не ходил больше гарантийного срока. Разбирал двигателя и видел как после этого Дексоса кольца ложатся быстро!!! На других маслах такого нет! Самое главное залегание происходит с повышением компрессии. ( Кольца сначала начинает распирать, а потом когда зазор вырабатывается начинается сильный износ колец,. А потом финал) А вот износ коленвала , распредвалов не замечено. Только залегание колец и это большой минус этого масла.
Здравствуйте! Всегда, с удовольствием смотрю ваши выпуски. Знаю, что вы со скепсисом относитесь к маслам dexos и разделяю вашу позицию. Но есть еще вопрос по маслам, точнее, по их вязкости. Производитель допускает заливать в наши двигатели масло с вязкостью, начиная, от 0-20 и заканчивая 5-30. Сами вы, стали бы ездить на нулёвках? Месяца полтора назад, я от того, что не особо было из чего выбирать, залил ZIC 0-30, хотя и не лежала у меня душа никогда к веретёнке, но подумал, ладно, пока морозы можно поездить. Запуск изумительный стал. В -30° двигатель запускался точно также как и в +30°. Никакой разницы я не заметил вообще. Но самое главное, чувствительно упал расход топлива. В городском режиме, на 1,5-1,6 литра. Получается, что это масло себя окупает полностью за счёт экономии топлива. И машина, явно бежит бодрее. Оно и понятно, прокачивать масло стало легче. Просто, я не думал, что вязкость масла может внести такие кардинальные изменения. Так вот, вопрос - считаете ли вы, что жидкие масла это вред? Производители масла клянутся, что компенсируют разжиженность, новыми технологиями. Но мы же с вами, взрослые люди, в добавок ещё и могущие мыслить критически и не особо доверяем маркетологам. Я сейчас, на этой нулёвке, хотя бы, стараюсь не гарцевать. Плавно, без фанатизма разгоняюсь и стараюсь не поднимать обороты выше 3000, ибо, хрен его знает как ведёт себя эта масляная плёнка и в следующее ТО буду заливать что-то погуще...но уж больно хороший расход. И хочется и колется, как говориться. Ваше, какое мнение?
Первая цифра в масле это индекс внешней температуры, какая у вас температура на улице такая и цифра должна быть. А вот цифры после W говорят о вязкости масла для конкретного ДВС, У нас на ДВС вязкость попадает под цифру 30.Это связано с отверстиями в коленвалу и т.д., производительностью маслонасоса, диаметром сливных отверстий и много ещё чем. Но цивры остаются 30.
Ничего не будет! Но так лучше не делать..... Масло будет не очищаться, а пойдет, через перепускной клапан в фильтре так как бумага уже подзабита продуктами износа....
Скажите пожалуйста, владеете ли вы информацией про коробку автомат General Motors (6T30/MH9) которую ставили на Равон Р4 он же Шевроле Кобальт. Спрашиваю так как много споров ходит на счёт этой коробки. Одни говорят что она часто ломается другие что уже её доделали и она ходит без проблем 300т. В общем хотелось бы узнать ваше мнение на счёт качества и долговечности этой коробки. Да и в целом порекомендовали бы вы это авто для покупки
Есть опыт с этой коробкой. 6T30. Они выходят из строя на Крузах и Опелях, на моторах 1,8 и 1,4T. Там более высокий крутящий момент. На Кобальтах при замене масла не реже 40-50 тыс км ходят практически столько же, сколько и двигатель. Ну и тапку в пол по реже. Удачи всем
У меня кобальт 2019 г. Сейчас 30 000км. Два раза менял передние опоры, задние тоже надо поменять. Также поменял рулевые наконечники. Очень слабая ходовка
@@dimadmitriy2253 есть такая советская игрушка выпуск 1986г... Еще отец покупал. Раньше имело смысл чудить на газу обжигать и шкуркой чистить ( хрен что купишь)- сейчас 40-50т. Км проехал выбросил не глядя и не думаешь....
Добрый день!Подскажите пожалуйста лучше лить масло 5w30 или 5w40 пробег 45тыч лью 5w30 живу в Ростовской обл. Как бы морозов сильных нет,ну вот не знаю посоветуйте вы если не трудно,и какое льёте до сиг пор у вас запасы шелл, изначально лил его теперь проблема с этим маслом
Приветствую Вас. Лейте масло 5 W 30 и не нужно эксперементировать. В поршнях отверстия под маслосъёмными кольцами очень малы! Никакой речи не может идти о более густых маслах. Плюс у Вас гидронатяжитель цепи стоит!
@@Автолюбитель71 Спасибо большое за совет здоровье вам,семье, близким вашим, и процветания во всем,с большим удовольствием смотрю ваши труды, и ждём все больше и больше видио сьемок
Спасибо дядя Роман, как всегда учимся на ваших роликах. У меня тоже р4 и пробег такой же почти. На СТО при замене масла они ещё продувают воздухом немного через сливное отверстие, видимо чтобы все вылилось и стружка если есть осадок , нужно ли это делать и критично ли это при замене масла ? При замене масла если хорошо не почистить карбиком потом машина показывает ошибку некоторое время, поэтому я стараюсь чтобы закрыто было чем нибудь - лямбда и контакты датчика коленвала. Это больное место.
Воздухом продувать это миф! Никакой пользы! Лучше подождать немного и всё само стечёт. Насчёт лямбды, скорее всего у Вас там на датчике оголился какой-то провод и при смывании Карбиком через эту жидкость пробивает на массу и загорается чек. В дальнейшем всё равно придётся изолировать каким-то образом эти провода
@@Автолюбитель71 да там и чистили мало, вы целый баллончик туда вбухали, а мне всего чуток побрызгали и все масло не смыли, пока не прогорит чек горит, смотрел на obd2 ошибку, точно не помню , но связана с этой лямдой.
Грязь летит на ДВС с правого колеса через защиту, там где проходит рулевая и привод. Попадает на ремень а он разбрасывает по всей правой стороне ДВС, капота и куда достанет
@@ЕвгенийЕрофеев-ф8з Например у меня получается 3 замены в год . Это дешевле если кто то курит 2 пачки в день и пьет пиво и водку . Гораздо дешевле . Зато в моем моторе всегда свежее масло .
Здравствуйте Роман. Доброго дня.хочу спросить может кто сталкивался.у меня на равон рз загорается лампочка антизаноса когда стою заведенным на стоянке.а когда начинаю движение через минуты 5 гаснет.И так постоянно.подскажите как можно устранить
Вот какраз ещё датчик стоит на впуске в гофре. А датчик давления в впускном коллекторе. Всё в видео! Ссылку прислал. Что-то в этих датчиках проблема или их контакты окислились
@@ARies009 раньше ставили delcor, у жены вчера он умер 12 лет отслужил на Шевроле Спарк, щяс ставят energy естественно не понятного качество, но у меня пока ему 4 год пошел все отлично!
Один человек писал что не менял свечи 200 тыс км на кобальте, свечи нормальные ))), так что мож надо тысяч через 150 менять свечи, а нас просто разводят производители, что мы лошки покупали побольше?😉🤷♂️
Сами посудите, за 200 тыщ, электроды свечей просто сгорят. А если будет большой зазор, то возрастёт нагрузка на катушки зажигания и они выйдут из строя. За 30 тыщ пробега прогорает центральный электрод на 1 мм.а там всего ничего. И как он проехал столько. Просто хайпует....
Грязь летит на ДВС с правого колеса через защиту, там где проходит рулевая и привод. Попадает на ремень а он разбрасывает по всей правой стороне ДВС, капота и куда достанет.
БУДУ РАД ЕСЛИ ПОМОГ ВАМ ЗРИТЕЛЯМ в решении проблем связанных с ремонтом автомобиля...👍
Спасибо за информативные ролики.
Переслал донат. 100 , всего хорошего!
Здравствуйте Роман! Давно Вы не делились с видеороликами))). Вы молодец! Всегда полезно и жду с нетерпением Ваши полезные очень видосы!
Здравствуйте спасибо за видос удачи очень интересно и полезно ещё раз спасибо!!!
Роман привет с Челябинска
Вам так-же большой всем привет!!!
Спасио, все Ваши видео смотрю.
Спасибо за труд!!!
Привет из Узбекистан с наступающим !!!
недавно менял масло тоже на Шевролент нексии, Фильтрона не было, взял Масляный фильтр MANN W6021 пока что отлично. Говорят лучше чем Фильтрон. Роман спасибо Вам огромное, всегда с удовольствием смотрю все ваши ролики и конечно жду ролик откуда же летит грязь под капотку.
Всегда пожалуйста!
Вот только лучшие Фильтрона МАНН не может быть лучше. Или качество такое же, но только не лучше. 😄
С наступающим Новым годом!
Свечи xu 22tt дорогие стали 2200 стоят , раньше считал их за дешман 160 рублей стоила одна
С наступающим новым годом 🎉
Ждем новых выпусков!
Спасибо большое за труды! С наступающим новым годом Вас!
Дядька молодец заценил нексия-ревон
Я его понимаю по кузову оцинковка, моторчик-чугуняка
16кл.цепной клапанна с поршнями не встречаются.
АвтоВаз нервно курит в сторонке,да и не только Киа,хюндай с алюминиевыми движками тоже походу будут в сторонке курить,и походу немецкий ваг по надёжности в сторонке покурит
Молодец 👍
Кобальт 2013 года. Пробег 100 + тыс.км. На 90 тыс. при ТО поставил свечи AMD (раньше тоже NGK и Denso были, но сейчас цена на них конь), воздушный тоже этой фирмы, масляный Filtron уже 7 лет ставлю, ещё на этот год остался , масло Газпромнефть С3 5W30. Салонный любой Китай за 100 руб. Всё ТО по материалам меньше 5000 руб. Дешевле чем на Ладу X рей - второй мой авто.
Очень хорошо! 👍
Роман, спасибо за ролики ! Всегда смотрю и жду . Вопрос вам о необходимости смазки внутренностей дроссельной заслонки ( шестерёнки привода самой заслонки внутри её корпуса) .
Не нужно смазывать в дросселе ничего.
С нетерпением ждём видио
Добрый день Роман мой друг, с наступающим новым годом Вас и вашу семью, всё как всегда четко и по факту, ждём откуда же летит грязь))
Привет Сергей ✋
Всё хорошо! Спасибо за поздравление.
Так-же поздравляю и тебя и твоих близких))) Всем удачи и благополучия.......👍
У вас куртка порвана. 😁😁😁
С наступающим Новым Годом.
Спасибо за замечание)))😄
Слушай..., фартуки защиты от защиты картера, правый и левый .., от подкрылков до бампера стоят на равоне/ кобальте?
Чего то посмотрел,, новая машина у меня, а там землю видно))
Должны все фартуки стоять, если диллер не снял.
@@Автолюбитель71 где их купить то.?
У друга Р3 он заливает только Tytan 0-40 звук двигателя тихо сравнение Мобиль 1 второй друг заливает
Кстати на масле шелл с дексос 2 фольги нету. Особенность такая? Заливаю именно с дексос. Свечи хорошие, еще подойдут ixu22. Не знаю что хорошего в фильтре Фильтрон, всегда ставил и буду ставить оригинальный маслянный и воздушный от gm
У меня по началу с оригинальными фильтрами была проблема. Масло сопливилось в зоне завальцовки. После этого ставил фильтрон и проблема ушла.
@@Автолюбитель71 эм, а я то думаю чего соплит у меня... значит это беда фильтров gm
У нас в Башкирии от -40 до плюс 40,раньше Шелл хеликс ультра 5 30 Декс 2,сейчас ZIC 7 ls 5 30,норм масло, и фильтр МANN 712/75, отлично подходит, недорогой, везде есть, на 2 машины ставлю давно уже, только плюсы, хо я в рекомендованных для этого двигателя его нет
Здравствуйте, случайно этот фильтр МаNN не больше по посадочной плоскости чем штатный GM ?
MANN 712/75 фильтр без перепускного клапана
Вот и плохо без клапана! Зимой лучше такой не ставить.
@@Автолюбитель71 да паболше чем фильтрон,на Дэу нексия подходят по каталогу
Ближе к лету хочу машину поменять, с учётом ограниченности бюджета, выбор не большой, гранта, праворукий японец или Ravon R4. Равон по большинству параметров превосходит гранту, но для меня, как для полного дилетанта, не понятно насколько дорого её содержать. Хотел у Вас спросить, насколько тяжело в текущих реалиях достать на равон детали и дорого ли относительно других марок они стоят? Иными словами, дорого ли обходится содержание этой машины.
Берите равон, гораздо лучше чем гранта,сам езжу с 13 года, большой, не гниёт, запчасти не дороже других. Если возьмёте новый не пожалеете. Если выбирать между равоном и гранатой, однозначно равон.
@@АлександрМишин-ч5ъ спасибо за совет!
Гранта это нексия, кобальт размер больше по салону. В семье и то и другое. Кобальт больше гранты . содержание дешевле Жигулей, т.к. запчасти ходят дольше и все таки уже не совок🤣😂🤣
Привет! Можно узнать?- что вы имеете против масел с Dexos2 ? Спасибо.
Ничего не имею! Просто не заливаю такие масла....
@@Автолюбитель71плохие что ли? Можно поподробнее
@@calmnaturevideos4165 на дексосе 2 GM 5х30 авео 2008г проехала 426 000км....и едет в движок пока не лазил. Замена через 15.000км по мануалу.... Судите сами
Как помыть этод двигатель без последствии
Нечего его мыть, чтобы последствий небыло
Новый ролик вышел и это как праздник. Пишу комментарий а посмотрю вечером. Роман вам благодарность.
Здравствуйте, доброго времени суток.Автору канала моё уважение , учусь на его роликах , и хочу задать вопрос!
Хочется залить другое масло чтобы машина ехала бодрее, но на этом типе масла машина как будто задыхается
Если двигатель задыхается на этом масле у Вас, то масло контрофакт сто процентов! Вместо качественных присадок в масло залили жидкий парафин.....
Спасибо, скажите пожалуйста 1 ТО,с какими параметрами заливать масло.... 0w-20 как написано в сервисной книжке,или какое можно ещё, у меня ближайший дилер находится в 500км от меня, они говорят приезжайте к нам а то ВДРУГ)), и я вот думаю, что делать?!)
А в ГУРе масло не менялась?
Здравствуйте. А почему вы не льёте с dexos 2 ( dexos 1) 🤔🤔🤔
Не лью из-за риска залегания поршневых колец!
На ДЕКСОС масле это часто происходит!!!
@@Автолюбитель71 хмм 🤔🤔🤔 вы хотите сказать, что мировые бренды и корпорации это разработали а вы что то где то услышили и сделали такой вывод
@@Автолюбитель71 в сервисной книге указано что масло должно соответствовать допуску дексос
Мы лил на весь автопарк это более 200 авто с допуском dexos 2 , Castrol edge professional titanium oe, тогда оно стоило не дорого, автомобили проехали более 500 тыщ км без проблем ни капли не доливая.
Всё сделано для того , чтобы ресурс двигателя бал меньше и не ходил больше гарантийного срока.
Разбирал двигателя и видел как после этого Дексоса кольца ложатся быстро!!!
На других маслах такого нет!
Самое главное залегание происходит с повышением компрессии. ( Кольца сначала начинает распирать, а потом когда зазор вырабатывается начинается сильный износ колец,. А потом финал) А вот износ коленвала , распредвалов не замечено. Только залегание колец и это большой минус этого масла.
Лайк
Здравствуйте! Всегда, с удовольствием смотрю ваши выпуски.
Знаю, что вы со скепсисом относитесь к маслам dexos и разделяю вашу позицию. Но есть еще вопрос по маслам, точнее, по их вязкости. Производитель допускает заливать в наши двигатели масло с вязкостью, начиная, от 0-20 и заканчивая 5-30. Сами вы, стали бы ездить на нулёвках?
Месяца полтора назад, я от того, что не особо было из чего выбирать, залил ZIC 0-30, хотя и не лежала у меня душа никогда к веретёнке, но подумал, ладно, пока морозы можно поездить.
Запуск изумительный стал. В -30° двигатель запускался точно также как и в +30°. Никакой разницы я не заметил вообще. Но самое главное, чувствительно упал расход топлива. В городском режиме, на 1,5-1,6 литра. Получается, что это масло себя окупает полностью за счёт экономии топлива. И машина, явно бежит бодрее. Оно и понятно, прокачивать масло стало легче. Просто, я не думал, что вязкость масла может внести такие кардинальные изменения.
Так вот, вопрос - считаете ли вы, что жидкие масла это вред? Производители масла клянутся, что компенсируют разжиженность, новыми технологиями. Но мы же с вами, взрослые люди, в добавок ещё и могущие мыслить критически и не особо доверяем маркетологам.
Я сейчас, на этой нулёвке, хотя бы, стараюсь не гарцевать. Плавно, без фанатизма разгоняюсь и стараюсь не поднимать обороты выше 3000, ибо, хрен его знает как ведёт себя эта масляная плёнка и в следующее ТО буду заливать что-то погуще...но уж больно хороший расход. И хочется и колется, как говориться.
Ваше, какое мнение?
На таком масле ресурс двигателя будет явно меньше
Первая цифра в масле это индекс внешней температуры, какая у вас температура на улице такая и цифра должна быть. А вот цифры после W говорят о вязкости масла для конкретного ДВС, У нас на ДВС вязкость попадает под цифру 30.Это связано с отверстиями в коленвалу и т.д., производительностью маслонасоса, диаметром сливных отверстий и много ещё чем. Но цивры остаются 30.
Привет, кинул тебе на карту
Спасибо большое ✋
👍👍👍
Здравствуйте, что будет если ни смог снять и не заменил фильтр, а масло заменил? Надеюсь движку ничего не будет?
Ничего не будет! Но так лучше не делать.....
Масло будет не очищаться, а пойдет, через перепускной клапан в фильтре так как бумага уже подзабита продуктами износа....
@@Автолюбитель71 хорошо при малом пробеге по возможности заменю и фильтр и масло
Скажите пожалуйста, владеете ли вы информацией про коробку автомат General Motors (6T30/MH9) которую ставили на Равон Р4 он же Шевроле Кобальт. Спрашиваю так как много споров ходит на счёт этой коробки. Одни говорят что она часто ломается другие что уже её доделали и она ходит без проблем 300т. В общем хотелось бы узнать ваше мнение на счёт качества и долговечности этой коробки. Да и в целом порекомендовали бы вы это авто для покупки
Если перегреть, не менять масло тогда сломается.
Есть опыт с этой коробкой. 6T30. Они выходят из строя на Крузах и Опелях, на моторах 1,8 и 1,4T. Там более высокий крутящий момент. На Кобальтах при замене масла не реже 40-50 тыс км ходят практически столько же, сколько и двигатель. Ну и тапку в пол по реже. Удачи всем
У меня кобальт 2019 г. Сейчас 30 000км. Два раза менял передние опоры, задние тоже надо поменять. Также поменял рулевые наконечники. Очень слабая ходовка
Вот за 60 тыщ км по ходовой менял только передние тормозные колодки на 40 тыщ. Всё остальное по ходовой как новое!
Вам реально не повезло... Кобальт 2021 пробег 53т. Км. Только косточки начали стучать. Либо вы гоняете по бездорожью либо 🤷♂️
👍
Как относитесь к тесторам свечей зажигания, ваше мнение, заранее спасибо.
Отношусь хорошо, но только если тестеруются свечи под давлением. Хотя и так по пробегу ясно. Выкрутил и выкинул)))
@@Автолюбитель71 то есть те что на али без давления, только на наличие искры негодятся
Конечно нет смысла покупать такую игрушку))))
@@dimadmitriy2253 есть такая советская игрушка выпуск 1986г... Еще отец покупал. Раньше имело смысл чудить на газу обжигать и шкуркой чистить ( хрен что купишь)- сейчас 40-50т. Км проехал выбросил не глядя и не думаешь....
Доброго а как на верняка можно узнать какой датчик давления шин не работает?
Попрбуйте прописать,на приборке должно появиться
На r4 нету датчика давления шин
7 раз сказал покажу откуда грязь летит и не показал
Очень рад что Вы такой внимательный.
Всё остальное в других видеороликах...
Роман,вопрос-покупал свечи на AVEO 1.4. Подойдут они на Ravon r3?
У Равона диаметр резьбы 12 мм, в Авео нужно диаметр резьбы померить! Если 14 мм, то не подойдёт.
@@Автолюбитель71 резьба то подходит. Я имел в виду то,что шевроле-1.4(101л/с),а ravon-105 л/с.
Подойдут!
@@Автолюбитель71 Спасибо!
Добрый день!Подскажите пожалуйста лучше лить масло 5w30 или 5w40 пробег 45тыч лью 5w30 живу в Ростовской обл. Как бы морозов сильных нет,ну вот не знаю посоветуйте вы если не трудно,и какое льёте до сиг пор у вас запасы шелл, изначально лил его теперь проблема с этим маслом
Приветствую Вас.
Лейте масло 5 W 30 и не нужно эксперементировать.
В поршнях отверстия под маслосъёмными кольцами очень малы! Никакой речи не может идти о более густых маслах. Плюс у Вас гидронатяжитель цепи стоит!
@@Автолюбитель71 Спасибо большое за совет здоровье вам,семье, близким вашим, и процветания во всем,с большим удовольствием смотрю ваши труды, и ждём все больше и больше видио сьемок
Кекс корейски можнада налеват?
Точно! Кексы это вкусно!!!👍
Как правильно называться свича?
DENSO TT
XU22TT
Много подделок свечах Дензо
Ок
Эти свечи не пойдет MG оригинал надо
Всё работает как часы, на этих свечах!
Почему такое масло больше не купишь???? Полно его.
На креплении катализатора с низу болта не хватает. Обратите внимание !
По сути нашему ДВС пофиг хоть dexos хоть не dexos , 500 тыщ спокойно проедет
От Дексоса поршневые кольца залегают.
Роман, спасибо. Пожалуйста, поделитесь - а какие допуски, Вы используетете если не Dexos и не Dexos2
@@Автолюбитель71 День добрый. Напрягло. Откуда информация о пагубном влиянии допуска дексос ( 1 поколение, 2 , 3 или все) на кольца ?
Тоже собираюсь купить такие свечи.
Не продумано, фильтр масляный слишком близко к кату.
Спасибо дядя Роман, как всегда учимся на ваших роликах.
У меня тоже р4 и пробег такой же почти.
На СТО при замене масла они ещё продувают воздухом немного через сливное отверстие, видимо чтобы все вылилось и стружка если есть осадок , нужно ли это делать и критично ли это при замене масла ?
При замене масла если хорошо не почистить карбиком потом машина показывает ошибку некоторое время, поэтому я стараюсь чтобы закрыто было чем нибудь - лямбда и контакты датчика коленвала. Это больное место.
Воздухом продувать это миф! Никакой пользы! Лучше подождать немного и всё само стечёт.
Насчёт лямбды, скорее всего у Вас там на датчике оголился какой-то провод и при смывании Карбиком через эту жидкость пробивает на массу и загорается чек. В дальнейшем всё равно придётся изолировать каким-то образом эти провода
Перед заменой масла обматываю лямду пленкой
@@Автолюбитель71 да там и чистили мало, вы целый баллончик туда вбухали, а мне всего чуток побрызгали и все масло не смыли, пока не прогорит чек горит, смотрел на obd2 ошибку, точно не помню , но связана с этой лямдой.
@@user-ki7dk7qp3m тоже стараюсь так делать.
Заинтересовал! Буду ждать ролик расследование: откуда же летит грязь,где это отверстие- пылесос.
Да с подкрылок возле стаканов, развел интригу.
@@renati1491как устранить?
Роман ждём ролик откуда летит грязь .
Грязь летит на ДВС с правого колеса через защиту, там где проходит рулевая и привод. Попадает на ремень а он разбрасывает по всей правой стороне ДВС, капота и куда достанет
И что нужно сделать, как закрыть попадание грязи?
@@ШРИМАНШИ Честно?да хрен его знает. Колхозить что то опасно, посмотрим летом.
Очень полезная информация!! Спасибо Роман!!
Где р3 ???
почему на равон р4 авtомаt расход показываеt 6,7 на 100, у меня на равон р3 авtомаtt 12л на 100?
Всё войдёт в норму!
Контролёр очень долго адаптируется к правильным показаниям
@@Автолюбитель71 меня пробег 3900 расход показывает 16.5, 2недели назад был 12.5
Добрый вечер в одном из видео вы говорили что покажете уплотнение на капот
Позже будет
У меня Ниссанчик , но масло меняю строго через каждые 5 тыс км . Почему ? Просто хочу что бы масло в моторе всегда было чистое и свежее .
Как в Узбекистане и Японии.
Там то-же меняют через каждые 5 тыщ км
@@Автолюбитель71 Спасибо за ответ . И удачи .
У богатых свои причуды....
@@ЕвгенийЕрофеев-ф8з Например у меня получается 3 замены в год .
Это дешевле если кто то курит 2 пачки в день и пьет пиво и водку . Гораздо дешевле . Зато в моем моторе всегда свежее масло .
С наступающим новым годом !! Ждём новых видео !
Свечи норм, масло ZIC 7 ls, фильтр MANN 712/75, на равоне Р4 и Дэу джентра, фильтр подходит и не течёт, кстати,
Лучше МАНН фильтр с этим номером не использовать!!!
Ждём больше новых видео
А масло всесезонное используете?
Свечи сколка ходит коболта
В видео сказал что свечи прошли 30 тыщ км!
Здравствуйте! Как мыть мотор я с завода не мыла! Снимите про этот видео! Многие под давления нельзя мыть говорили
Лучше не мыть!
Мыть нужно очень осторожно и долго!
Роман как относитесь , к маслу Лукоил дженезис 5w30 авто равон р4, меняю через 7 тыс км
Нормально отношусь, если масло не контрофактное...и НЕ ДЕКСОС!
Спасибо.
Спасибо, Роман!
А на Равон 4 нет счётчика моточасов? Менять масло по пробегу не совсем правильно
Хозяин автомобиля так решает как и когда менять масло.
Есть.
Здравствуйте Роман. Доброго дня.хочу спросить может кто сталкивался.у меня на равон рз загорается лампочка антизаноса когда стою заведенным на стоянке.а когда начинаю движение через минуты 5 гаснет.И так постоянно.подскажите как можно устранить
Очень похоже что у Вас неисправен датчик давления во впускном коллекторе.
Видео было на канале про вашу проблему
Вот ссылка, смотрите с 4 минуты: ruclips.net/video/71ET_BJbfDk/видео.html
Ок сейчас посмотрю. Рахмет. Спасибо
Ёще вылезла ошибка Р0113 высокии показатель датчикатемпературы воздуха на впуске.что смотреть,сможете ответить
Вот какраз ещё датчик стоит на впуске в гофре. А датчик давления в впускном коллекторе. Всё в видео! Ссылку прислал.
Что-то в этих датчиках проблема или их контакты окислились
В АКПП какое теперь масло будете заливать ?
Пока не знаю, тестирую масла и думаю скоро решение будет найдено
🤝👍👍👍
👍
Добрый вечер когда будет видео откуда летит пыль. Вам большое спасибо за такие полезные ролик, огромная благодарность.
Хорошее видео!
Спасибо, старался.
Зазор на свечка какой делаете?
Делаю 09-1 мм
@@Автолюбитель71По книжке зазор 0,8мм-0,9мм. Некоторые пишут, что 0,8мм.
Рома Аккумулятор что не родной стоит?
АКБ Родной с завода!
@@Автолюбитель71 родной АБК по другому выглядет
@@ARies009 раньше ставили delcor, у жены вчера он умер 12 лет отслужил на Шевроле Спарк, щяс ставят energy естественно не понятного качество, но у меня пока ему 4 год пошел все отлично!
@@parkanism отлично.
Слово даю, этот аккомулятор родной!
Я все ждал, откуда же грязь летит?😂
Видео уже было на канале
Значит не ждали!!!
Один человек писал что не менял свечи 200 тыс км на кобальте, свечи нормальные ))), так что мож надо тысяч через 150 менять свечи, а нас просто разводят производители, что мы лошки покупали побольше?😉🤷♂️
Этот человек кто писал проехал 200 тыщ!!! Вот это полнейшее враньё.
@@Автолюбитель71 хз
Он видео снимал то же.
Сами посудите, за 200 тыщ, электроды свечей просто сгорят. А если будет большой зазор, то возрастёт нагрузка на катушки зажигания и они выйдут из строя.
За 30 тыщ пробега прогорает центральный электрод на 1 мм.а там всего ничего. И как он проехал столько. Просто хайпует....
@@Автолюбитель71 хз
Я думаю надо иридиевые ставить., поч не поставил, денех жалко?
Не стоит их ставить, а то резьба в ГБЦ окислиться и не открутить их))) 😄
ждем , откудо летит грязь, и как предотвратить
Грязь летит на ДВС с правого колеса через защиту, там где проходит рулевая и привод. Попадает на ремень а он разбрасывает по всей правой стороне ДВС, капота и куда достанет.