阪急電車 213日ぶりに本線へおかえりなさい 5104F

[@祐貴横山]

今日運良くダブル編成運用でかなり嬉しかったです。レトロで贅沢な1日でした!

[@hokusetu8000]

@@祐貴横山さま
こんにちは。今日は3本とも走ってましたね。

[@奥田茂行]

懐かしい車番ですね　私が車掌に昇格した時に現役で営業していた車両ですから

[@hokusetu8000]

私も鉄道マンになりたかったですけど、なれませんでした。

[@tomoakitomoaki]

こんにちは！
5100系も残りは少なくなってしまいましたが宝塚線や箕面線、そしてのせでんに譲渡した5100系が１日でも長く活躍してほしいものです！

[@hokusetu8000]

5100系も8連は残り3本になってしましました。

[@TERA-s8p]

北摂鉄道さんおはようございます🌞
5100系5104Fは正雀車庫で全般検査だったのですね。
今後の5100系の活躍が楽しみです。

[@hokusetu8000]

5104Fは検査ではなく延命の休車でした。

[@田吾作2020]

当初は朝入庫運用でしたが、途中で差し替えがあって終日走ってましたね。

[@hokusetu8000]

朝入庫だって聞いたんでカメラ持たずに出たんですよ。そうしたら差し替えで走ってたみたいですね。

[@祐貴横山]

この編成の復活でようやく3編成の運用になりました。やはりこの編成が復活しても土休日は走らないですよね?

[@hokusetu8000]

たぶん走らないでしょう。去年は6000系の監視カメラ工事があったので休日でも運用あった日ありますが今はないでしょう。

[@WAKArailfan]

この車両、2022年に全般検査を受けていたはずなのですが、それでもここまで休んでいたとは……　5106Fのほうは2022年に重要部検査なので、何もしなければ両編成とも2026年に検査切れとなるはずです。そのわりに、2300系の製造を急がなければならない事情もあり、宝塚線への2000系配備が遅れることもあって、今回の措置をとっている、でいいのかな。

[@hokusetu8000]

検査を受けてすぐに休車になってしまった印象でした。
2026年、その頃が大きな転換点ですね。

[@giantnioinoba2023]

こんばんは。そんなに出番なかったんや🚋💦

[@hokusetu8000]

大阪梅田駅50周年HM掲出期間終了から休車になっていました。長かったです。

[@祐貴横山]

もし走っていたら嬉しいですけど

[@hokusetu8000]

今日も走ってますよ。さっき撮影しました。

[@祐貴横山]

2026年には全廃ですか。

[@hokusetu8000]

その頃にはそうかもわかりませんね。