L’orsque tu appuie, tu envois la pression dans le circuit. Quand tu relache, tu relache la pression dans le circuit. Que tu le fasse 10fois pour pomper, c’est un circuit fermé ça ne changera strictement rien apart la fatigue du molet…tu ne pompe qu’au debut si ton circuit est totalement desamorcé afin de pouvoir creer une pression .
Je suis en train de purger la R25 de mon papa après avoir changé le maître cylindre mais je ne comprends pas pourquoi la pédale reste dure et quand j'ouvre la visse de purge, rien ne se passe.
Oui, même en retirant carrément la visse de purge. Ce qui est étrange, c'est que aux roues avant ça se passe bien, le liquide coule. Peut-être est-ce le répartiteur qui est bouché ou bloqué ? En tous cas pour votre aide, dommage que vous soyez si loin 🙂, bon dimanche.
Bonjour...Si on ne change que les cylindres de roues arrière....est il nécessaire de purger à l'avant ou purger à l'arrière suffit.. merci de votre réponse
Bonjour, Lorsque l'on appuie sur la pédale pour faire sortir le liquide de frein de la roue, est-ce qu'il faut resserrer l'écrou au moment où l'on relâche la pédale ?
salut, le reservoir de liquide ? peut importe, l'essentiel est de verifier que le niveau soit correct et que tu ne manque pas de liquide durant ta purge.
Salut l’ami super vidéo merci Une question comment on sait que l’on a fini la purge sur une roue et passer à l’autre ? Comment sait on qu’on a plus d’air dans le circuit je n’ai pas compris… pour finir faut-il vider le bocal avant de mettre le nouveau liquide ou on met par dessus l’ancien ? merci de ton retour 😊
A partir du moment ou tu n’a plus de bulle d’air. L’ideal est de raccorder une petite durite transparente de maniere a pouvoir observer s’il y a de l’air. Enssuite tu le vois a la reaction de la pedale si la purge est bonne Egalement
Tout simplement pour ne pas désamorcer le bloc abs, sur certains véhicules faire tourner le moteur ou mettre le contact pendant une purge peut avoir des répercussions. Le moteur n’étant pas nécessaire pour la purge de toutes manières.
jamais de pédale à fond !!!! le maître-cylindre ne va pas apprécier la plaisanterie ...... on met un système de purge sur la vis de purge et on peut donner des petits coups de frein mais à mi-course seulement et JAMAIS la pédale au fond encore une fois !!!!
Bonjour, t'es au courant que l'ordre de purge n'est pas le même pour toutes les voitures? Renseignez-vous sérieusement gens avant de gober tout ce qui se raconte sur le net. On parle d'un élément de sécurité ESSENTIEL là.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Simple, claire et précis, c’est ce que cherchais, merci.
Simple et efficace. Merci
Avec plaisir
Simple et efficace
Merci pour la vidéo 👌🏾😁
Génial. Super simple et efficace
Je cherchais l'ordre de purge et me voilà renseigné ! Merci pour la vidéo l'ami : )
Bonjour et merci d'avoir précisé qu'on n'était pas obligé de pomper, c'est quand même plus simple.
L’orsque tu appuie, tu envois la pression dans le circuit. Quand tu relache, tu relache la pression dans le circuit.
Que tu le fasse 10fois pour pomper, c’est un circuit fermé ça ne changera strictement rien apart la fatigue du molet…tu ne pompe qu’au debut si ton circuit est totalement desamorcé afin de pouvoir creer une pression .
Je suis en train de purger la R25 de mon papa après avoir changé le maître cylindre mais je ne comprends pas pourquoi la pédale reste dure et quand j'ouvre la visse de purge, rien ne se passe.
Alors peut-être que tu ne dessere pas assez la purge, ça le fait au 4 roues ?
Tu parle bien du maitre cylindre ? Pas d’un cylindre de roue ?
Oui, même en retirant carrément la visse de purge. Ce qui est étrange, c'est que aux roues avant ça se passe bien, le liquide coule. Peut-être est-ce le répartiteur qui est bouché ou bloqué ?
En tous cas pour votre aide, dommage que vous soyez si loin 🙂, bon dimanche.
Simple et efficace merci sa fait plusieurs videos de vous que je regarde du coup je m'abonne
Top cette vidéo . Like . Bonne soirée
Merci pour ta vidéo !! Simple et efficace !
Bonjour, merci d'avoir précisé qu'il fallait faire la roue la plus éloignée avant, la plupart des vidéos le précise pas. Merci à vous
Avec plaisir.
En fait c’est logic mais c’est vrai que quand on ne sait pas l’information est importante.
Merci beaucoup ça m'a beaucoup aidé
Merci bien expliqué moteur pas allumé.👍👍🇲🇫🇵🇹
et pourquoi le moteur ne doit pas être allumé ? Je viens justement de le faire , ça me paraissait logique.
Merci ❤❤❤❤❤
Merci frère
Merci !
super video mais doit on laisser le bocal ouvert tous le long de l'operantion ou pas .merci encore
Bonjour,
Ça n’a pas d’incidence, cela dit, comme il faut surveiller que le niveau de liquide soit suffisant, il est préférable de le laisser ouvert
@@drbidouille enfin quelqu'un qui me repond ca fait des semaine que je cherche merci merci beaucoup
Bonjour...Si on ne change que les cylindres de roues arrière....est il nécessaire de purger à l'avant ou purger à l'arrière suffit.. merci de votre réponse
Bonjour,
Mieux vaut faire le tour. Par sécurité
Merci beaucoup de Tahiti
Avec plaisir 😉
merci.
Merci
Avec plaisir 😉
Bonjour,
Lorsque l'on appuie sur la pédale pour faire sortir le liquide de frein de la roue, est-ce qu'il faut resserrer l'écrou au moment où l'on relâche la pédale ?
Bonjour, avant de la relacher
@@drbidouille
D'accord merci.
Est-ce possible de faire la purge que sur une seule roue ? Je dois changer un flexible de frein avant gauche.
@@V_0D1N_V non
Faut mettre le frein à main ?
Bonjour, ça n’a pas d’importance qu’il soit mis ou non. Moi je le fait frein a main non mis.
Slt faut il le faire bouchon réservoir ouvert ou fermer ?
salut, le reservoir de liquide ? peut importe, l'essentiel est de verifier que le niveau soit correct et que tu ne manque pas de liquide durant ta purge.
👍👍🇵🇹🇲🇫🌎
Salut l’ami super vidéo merci
Une question comment on sait que l’on a fini la purge sur une roue et passer à l’autre ? Comment sait on qu’on a plus d’air dans le circuit je n’ai pas compris… pour finir faut-il vider le bocal avant de mettre le nouveau liquide ou on met par dessus l’ancien ? merci de ton retour 😊
Des l’instant qu’il n’y a plus de présence de bulle d’air.
@@drbidouille ok merci donc plus d’air dans liquide c’est ça ?
Comment savoir quand faut arrêter sur les roue
A partir du moment ou tu n’a plus de bulle d’air. L’ideal est de raccorder une petite durite transparente de maniere a pouvoir observer s’il y a de l’air. Enssuite tu le vois a la reaction de la pedale si la purge est bonne Egalement
Svp pourquoi moteur éteint et jamais allumé
Tout simplement pour ne pas désamorcer le bloc abs, sur certains véhicules faire tourner le moteur ou mettre le contact pendant une purge peut avoir des répercussions.
Le moteur n’étant pas nécessaire pour la purge de toutes manières.
Merci beaucoup monsieur
jamais de pédale à fond !!!! le maître-cylindre ne va pas apprécier la plaisanterie ...... on met un système de purge sur la vis de purge et on peut donner des petits coups de frein mais à mi-course seulement et JAMAIS la pédale au fond encore une fois !!!!
Bonjour, t'es au courant que l'ordre de purge n'est pas le même pour toutes les voitures? Renseignez-vous sérieusement gens avant de gober tout ce qui se raconte sur le net. On parle d'un élément de sécurité ESSENTIEL là.
Merci
Merci