Comment réparer une batterie morte, 12v 24v 36v 48v redonner vie a votre batterie tutoriel
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- Опубликовано: 4 фев 2023
- Bienvenue sur le canal qui nous enseigne des petites astuces pour la maison.
Je suis Hervé Collette et je vais vous montrer dans cette vidéo comment réparer une batterie morte avec un désulfateur d'impulsion automatique.
J´espère que vous apprendrez quelque chose avec ce tutoriel, a plus! 
Хобби
J'ai l'impression que 90% des personnes n'écoute pas.... Dans cette vidéo on ne parle pas d'une batterie en court circuit ou avec un autre problème. On parle de problème de sulfates... Comprenez s'il vous plaît "Sulfates"... C'est pourtant pas dur à comprendre.
Premierement je ne savais pas que Johnny Deep a pris un peu d'age et répare des batteries maintenant. Deuxièment, j'aime bien la video !
Merci pour le commentaire, on me le dis assez souvent. Je préfère ressembler a Johnny Depp qu´a Jacques Villeret hahaha
🤣🤣🤣
Mdr
@@Astucesdemaison moi j ai pensé à marc veyrat ,le cuistot au chapeau
Moi je vois un voyageur sédentarisé, mais la nature de l'homme libre n'a pas changé.
Bonjour. Merci pour l'info et la vidéo courte, claire et précise comme j'aime 😊.
Merci pour le commentaire 👍
Hello, encore un topic au top !!! J'aime ta facon de réparer les choses plutot que de les changer. je vais essayer l'essayer bien que ma batterie n'aie que 3 ans mais a 8.4v ce matin !!!
Merci pour le commentaire. Une batterie peux avoir plusieurs problèmes. Celui-ci est pour le sulfate
bonjour, je confirme ça marche super bien (moi j'ai acheté un "chargeur à pulse" sur lbc qui avait la fonction maintient de charge et charge également. Payé 59€ je regrette rien car j'ai pu sauver 1 batterie moto + 1 d'un de mes véhicules. De plus durant l'hivernage de la moto, je le laisse branché ainsi le maintient de charge fait son taf et je récupère la moto au printemps avec un démarrage sans soucis. Merci encore de rappeler cette fonction "pulse" sur ce bon tuto
Merci pour le commentaire. Oui en effet, sur le marché il y a plusieurs marques, plusieurs modèles avec différentes option prix différents.
Bonjour
Ce chargeur à pulse de quoi s'agit-il
Et quel est son rôle
Merci , bonne journée
Bonsoir moi aussi jai un chargeur avec mode repair que jai acheter chez temu mais aussi sur amazone en mode repair pulse sa prend environ 7heures de charge avant la lumiere rouge passe au vert mais sa fonctionne et je vien dacheter le meme auto pulse Desulfateur 12-24-36-48 volts je vais tester pour voir la differance cest le temp du cycle du Desulfateur que cest pas.
bonjour ; a tous ; bravo pour votre démonstration qui est génial ; je vais commander commander ;; merci , ici ile de la réunion
Merci pour le commentaire 👍
Merci pour l'astuce , j'en avais entendu parler a tester donc a ce prix la effectivement cela peut valoir le coup .
Par contre je suis surpris par le nombre de commentaire ou soit c'est dans la vidéo , soit il faut un lien , un nom , traduire la notice c'est impressionnant je viens de lire les 474 commentaires c'est ahurissant cette bêtise .... Vous avez pas le nom c'est écrit sur le boitier !
Le lien et bien on prends ses petits doigts et on tape sur un moteur de recherche , mais non c'est trop compliqué ....🤣
Enfin bref merci a vous et bon courage avec les commentaires !😅
Merci pour le commentaire. Souvent les gens ne regardent pas jusqu'à la fin donc me demande où l'acheter, et oui en effet c'est écris clairement aussi sur la boîte et aussi mis dans la description de la video. Mais bon, lorsque que l'on fait des vidéos il y a toujours des gens qui sont facile pour la critique mais jamais feront mieux. J'ai se désulfateur monté en permanence sur mon système solaire et je dois avouer que j'en suis très content. Maintenant il y a d'autres marques, d'autres modèles et aussi à des prix différents.
Bravo pour l'astuce ! Merci vraiment
Merci pour le commentaire 👍
Je mets un pouce pour la vidéo car c'est très bien expliqué.
Merci pour le commentaire 👍
Merci beaucoup bonnes explications ´..👍
Merci pour le commentaire 👍
SUPER , SYMPAS, REMERCIEMENT . SIR ,HERVE
Merci pour le commentaire 👍
J'ai acheté il y a 7 ans une Renault neuve ( elle marche très bien ) et à l'entretien de la 3ème année , la concession qui s'en charge m'a proposé de changer la batterie car c'était une préconisation du constructeur . J'ai refusé et je savais que j'avais raison car cela tient au minimum 5 ans , d'ailleurs je ne l'ai toujours pas changé !
Merci pour le commentaire. Bien sûr ils essayent toujours de faire de l'argent d'une façon ou d'une autre
Les batteries de première monte sont tenues de tenir un nombre d'années minimum, c'est dans le cahier des charges pour les garanties (au même titre que toutes les pièces d'une voiture) Elles tiennent effectivement au moins 5 ans voir 7 ans. Cela dépend aussi de l'utilisation du véhicule. Avec ce que l'on trouve en deuxième monte, c'est bien plus incertain. Pour ce qui est de l'échange systématique pour l'entretien, les constructeurs abusent. Par exemple, on a voulu me faire changer mes bougies à 27.000km chez Jeep pour ma Renegade, parce quelle avait 4 ans. Pour revenir aux batteries, les système de stop & start actuellement montés sur les voitures sollicitent beaucoup les batteries, ces dernière sont donc plus résistantes et donc plus chères que les batteries classiques. A vous de voir, mais entre garder plus longtemps sa batterie et gagner quelques décilitres de carburant (surtout en usage urbain) la désactivation du stop & start vous épargnera un échange précoce de la batterie.
Ça dépend. Il y a pas mal de batteries qui ne tiennent pas beaucoup plus que la garantie de 2 ans.
C
@@Astucesdemaison
Super vidéo rapide et efficace, merci beaucoup pour l'info. Un abonnement, like et un commentaire pour le référencement.
Merci pour voir la vidéo et commenter 👍
Waaaaa 😶?!? ...🤣😂😍🤩trop cool !!!!!
🖖😷
ps: on a un peu du mal a voir les valeurs digitale mais à part ça, nickel chrome, le son, les explications, les conseils 👏👏👏
salut :)
Merci pour le commentaire 👍
Bonjour merci pour cette information qui est très intéressante .
Merci pour voir la vidéo et pour le commentaire
bonjour et merci pour la vidéo
Merci pour le commentaire 👍
Bon à savoir merci pour la vidéo !!
Merci pour le commentaire 👍
bravo pour l'astuce! merci m'sieur je like!
Merci pour le commentaire 👍
Sympa! Merci pour la video
Merci pour le commentaire 👍
Les chargeurs Ctek ont une fonction reconditionnement qui marche vraiment bien dans le cas d'une batterie faible mais pas morte
Merci pour le commentaire. En effet il y a plusieurs types de désulfateurs a impulsions. Diferentes marques diferents modèles avec fonctions plus ou moins avancées.
@@Astucesdemaison j'ai déjà cramé un CTek 6 et un 12 volts. Je vais essayer avec celui-ci.
Bonne video. Efficace. Economique vu le prix d'une batterie.
Merci pour le commentaire et vous souhaite une très bonne année 2024
bonne vidéo merci
Merci pour le commentaire 👍
Super interessant
Merci pour le commentaire 👍
Merci man pour la vidéo, franchement bien expliqué pour 20€ a vaut pas le coup de s’en privé, je connaissais pas cette appareil
Merci pour le commentaire. Si tu cherche un peu sur internet, tu verras que plusieurs marques le font. Il y a aussi des combinés chargeurs/désulfateurs
Merci Mr. je vais essayer
Merci pour le commentaire
Je ne pensais pas que l on pouvait reconditionner une batterie " morte".alors merci d avance pour ces conseils simples ,sans artifices ou comédies .
J'ai vu ce produit, je me suis renseigné et ai vu que ceci a servi à d'autres personnes, j'ai donc essayé. J'en suis satisfait et espère que ceci servirá aussi a d'autres personnes.
Voilà , faut juste s entendre sur le terme "morte" 😅
Ça fait bien 20 ans que j'utilise ces desulfateur , tous mes véhicules en sont équipées en permanence , cela permet de faire durer les batteries , au moins 10 ans (j'en ai une qui a tenu 17 ans ) mais il ne faut pas attendre qu'elle soit morte , et cela ne resucite pas une batterie.
Merci beaucoup pour le commentaire
@@jeanclauderobert8350 Oui ils se déclenche quand l'alternateur fonctionne, (a partir de 13 volts) ceux que j'ai on deux pattes de fixation pour être vissé au riveté sur la tôle a proximité de la batterie.
Bonjour,je suis intéressé par votre système,cela fonctionne t il avec un start and stop?quel est le modèle et sur quelle site.merci et bonne journée.
@@nanardrando8785
Bonjour pouvez vous nous indiquer les références de votre appareil SVP. merci beaucoup
@@patrickfuchs6359 bonjour, les désulfateurs d'impulsion automatique se trouvent sur internet comme je l'ai dis dans la vidéo. EBay, Amazon, Ali express, etc. Il y plusieurs modèles du simple à d'autres qui font du 6 en 1. A vous de voir ce qui vous convient le mieux.
Merci beaucoup pour la vidéo
Merci pour le commentaire 👍
Un grand merci ! 🎉
Merci pour le commentaire 👍
SUPER !! Merci
Merci pour le commentaire 👍
Merci Johnny Depp très bonne vidéo (et oui ils bossent bien et pas cher les chinois j'ai acheté le même outil)
Merci pour le commentaire. Je vais sortir sous peu une autre vidéo de restauration de batterie
Merci beaucoup pour votre vidéo très utile un abonnement et un like
Merci pour le commentaire
Merci Marc Veyrat !
Aucune idée de qui est cette personne 🤔
Salut à vous et merci !
Merci pour voir la vidéo 👍
...petite précision, il y a également l'ampérage à prendre en compte, bon c'est sur, sur une vieille auto ce n'est pas très grave mais déjà sur une auto de 2005, il y a déjà pas mal de composants gourmands, et si pas assez de puissance en A, bien ces composants vont tirer la trombine 😁...notamment avec un organe telle la crémaillère (électrique). Il faudrait donc avoir un ampèremètre afin de voir combien il reste d'ampères :).
Merci pour le commentaire, je donne aussi une petite précision. Cette vidéo est pour le désulfatage
Une batterie n'a pas d'ampères. Ça n'a aucun sens. Peut être que tu confonds avec la capacité.
On peut parler d'une intensité de court circuit. Ou on peut brancher un dipôle passif et mesurer l'intensité et la durée pendant laquelle on la produit, ça donne la capacité (l'énergie) en A.h si on multiplie par la tension.
Bref les rudiments de l'électricité sont souvent mal compris. D'ailleurs beaucoup confondent intensité, puissance et capacité. Pourtant ce sont trois grandeurs complètement différentes.
Il y a en a même qui divisent carrément l'intensité par le temps et imaginent que ça correspond à la capacité.
Cette opération NE DOIT PAS SE FAIRE SUR UNE BATTERIE EN SERVICE. Il faut la déposer ou au moins débrancher un coté (le + ou le -).
À 5 volts ,la batterie est hs .N’espérer pas de miracle,la batterie est déjà comdamnée et ne pourra plus tenir durablement la charge.
Merci pour le partage j'ai plusieurs batteries qui sont en fin de vie
Merci pour le commentaire
bonjour merci a vous je vais essayer
Merci pour le commentaire
Merciiii...
Merci pour le commentaire 👍
C'est vrai pour Johnny deep. Trop bien. Est-ce que la manœuvre dure longtemps???? Et un grand merci pour cette vidéo.
Merci pour le commentaire. Un cycle dure 8 heures. Il y a certaines personnes qui ont cet appareil monté en permanence sur le véhicule.
Les petits chargeurs électroniques chargent par impulsions.
En décembre 2020 ma batterie a lâché alors que je roulais tous les jours.
Je l'ai donc rechargée pendant quelques jours à l'aide d'un petit chargeur électronique bon marché.
Grâce à son courant de charge par impulsions, ma batterie est repartie pour un tour.
Elle fonctionne toujours. 😎
On a tous besoins d'astuces comme ça
@@Astucesdemaison Merci !
C'est un des bons côtés d'Internet : le partage de nos connaissances. 😎
La même chose avec une batterie de 208 . Pas detectée à 6v . Mode moto dégel charge à 6,5 puis impulsions jusqu'à 11v puis chargeur rapide à 12,5v ensuite charge lente. Je redémarre chaque fois. ( Au début il faut faire plusieurs tentatives même à redébrancher le moins ).
Merci pour info de désulfatage. 👍
Salut .ou est ce que je peux trouver cet appareil.merci ❤❤
Bonjour @@mohamesouedraogo8028,
Ces petits chargeurs électroniques et automatiques sont en vente dans les supermarchés, On les trouve également en promo dans les magasins Lidl et similaires. Leur prix est d'environ 20 Euros.
Ma batterie tient toujours.
Comme chaque hiver, je vais lui prodiguer une cure de jouvence au moyen de ce chargeur.
Merci l'ami. Je sais qu'une batterie morte est réparable mais je ne connaissais pas cet appareil. Je vais le tester 👍
Merci pour le commentaire. Il y a plusieurs désulfateur d'impulsion automatique disponibles sur le marché. Celui que j'ai ne coûte pas cher mais il y en a d'autres complètement automatisé à plus de €300.
@@Astucesdemaison. Je me doute bien. J'ai même vu des vidéos où d'autres ouvraient les batteries (mortes), nettoyaient les plaques et les remontaient. Merci l'ami
Non pas toujours ! Il y a parfois un élément qui se met en court-circuit (très typique puisque la batterie perd deux volts). On peut aussi avoir l'électrolyte dégradé sans sulfatation ou une sulfatation externe (ce qui se voit et correspond à une fuite par fissuration). Dans tous ces cas, et quelques autres, la batterie morte n'est pas réparable.
Super 👍
Merci pour voir la vidéo et commenter 👍
super merci
Merci pour le commentaire
Excellent et le coup des colliers pas bête du tout.
Merci pour le commentaire 👍
@@Astucesdemaison il est certain que les centres autos préfèrent vendre des batteries qu'un petit appareil qui peut donner satisfaction c'est la loi du commerce. Bonne journée.
Merci beaucoup pour cette astuce.
Où est-ce qu'on peut trouver *auto pulse desulfator*?
Combien coute-il cet appareil ?
Merci pour le commentaire. Je l'ai expliqué dans la vidéo. Vous n'avez peux être pas tout regardé
Bn travay
Merci pour le commentaire 👍
Bonjour je suis content que vous puissiez nous donner quelques infos pour savoir redonner vie a une batterie en fin de vie par contre perso il me manque juste un prolongement de votre video On met en place votre batterie sur un vehicule je n'oserai pas dire diesel mais partons sur un essence sur une clio ou autres car les nouveaux vehicules ne sont pas encore impactés je pense et on recommence votre essai je pense que cela va etre plus parlant avec de la conso Quand j'etais jeune avec pas trop de moyen j'allais chercher mes batteries dans une casse a coté de chez moi et de nombreuse batteries etaient en place sur une etagere en train de charger et en fonction du modèle que je souhaitais un controle etait effectué avec un simulateur de consommation que le gars installait sur les bornes et le casseur me disait " Tio celle là pas terrible ou celle là impeccable " et je repartais confiant pour 3 ou 5 ans Maintenant quand j'entend le demarreur faiblir et faire euuueueu je sais que la fin est proche et pas question d'attendre l'hiver car le requiem est en branle Merci de votre demo Ce n'est pas parce que nous avons le meme Prenom que nous avons les memes perceptions de la vie d'une batterie 20 balles c'est pas grand chose pour certains qui n'y connaissent rien mais pour laisser ça dans un tiroir pour que ça clignote ou fasse un peu de bruit hummmmmm !!!!!!!
Merci pour le commentaire. Je ne suis pas la pour convaincre qui que se soit. Le désulfateur que j´ai utilisé, si il ne vous convient pas, il y en a d´autres, différente marque, différentes options, différents prix. Je rappelle de nouveau qu´une batterie peu flancher de plusieurs manières comme un court circuit interne par exemple et ceci bien sûr ne résoudera pas le problème. Ceci est UNIQUEMENT pour résoudre un problème de sulfates. Je le répète sans cesse, car avec certaines personnes, cela a du mal a entrer. Sur quoi je monte mes batteries? et bien j´ai plusieurs véhicules: 1 Mercedes W116 avec moteur essence de 2.8 litres, 2 Mercedes W123 avec moteur 3 litres diesel, 3 Mercedes W124 diesel, 1 moteur diesel 2 litres et les 2 autres 3 litres, 1 Mercedes W126 essence avec moteur de 5.6 litres, 1 Range Rover Classic avec moteur diesel de 2.5 litres et pour finir une Rolls-Royce Silver Spirit essence avec moteur de 6.7 litres, donc j´ai besoin de maintenir et avoir de bonnes batteries.
Merci l Ami 👍😁
Merci pour le commentaire 👍
C'est intéressant et à essayer de mettre en application.🙂
Merci pour le commentaire 👍
salut, oui effectivement si une batterie n'est pas complétement morte elle peut être remise en route après cette "astuce" seulement il faut préciser qu'il est impossible de réparer une batterie qui est morte comme tu dis dans le titre sauf si mort pour toi c'est encore un peu vivant lol non serieux tu aurais du dire qu'il y a plusieurs cas de batterie HS ou la majeur patrie est réparable avec l'astuce que tu donnes et je confirme que c'est efficace à 100% mais quand tu as une batterie avec au moins un élément foutu et bien là c'est mort de chez mort. la chose qu'il faut faire pour qu'une batterie vive le plus possible est d’avoir un chargeur qui fait désulfateur et de temps en temps c'est a dire 3 fois par an rechanger sa batterie directement sur la voiture en débranchant les cosses bien sur. bref si ta batterie carrefour etait morte comme tu dis ( élément hs ) et bien tu n'aurais pas réussi à la faire repartir. Quant à ta vidéo nickel ! tu parles calmement donc tu expliques bien les choses avec une bonne prise de son et ta vidéo ne dure pas une plombe lol sans jeu de mots... en tout cas pouce mérité et un abonnement de plus alors à bientôt pour une prochaine astuce Hervé
Merci pour le commentaire. En effet si une batterie est en court circuit il est clair que c'est fini. Je n'ai pas voulu m'eterniser non plus car en grande règle générale les gens préfèrent les vidéos courtes sans trop de blabla. Cette batterie ne pouvait plus démarrer l'une de mes voitures donc je l'avais mise de côté et ai décidé de tester cet appareil. Et oui cela fonctionne, donc je suis content, mais j'ai aussi bien dis dans la vidéo que c'est pour des problèmes de sulfates. Sur le marché il y a beaucoup d'appareils à la vente, certains plus complexe que d'autres. J'ai lu dans certains commentaires qu'il y a des personnes qui ont cet appareil monté en permanence aussi sur le véhicule. Merci pour l'abonnement
@@Astucesdemaison tu as vu lui lol ruclips.net/video/kNGg0P7B5fI/видео.html moi je l'ai vu de mes yeux ce mec et crois moi même quand une batterie est morte de chez morte et bien il peut la refaire nickel ! et tu sais combien il fait payer pour une batterie grosse comme dans la vidéo ? 10 euros ! oui 10 euros !! ici quand tu vas dans un garage et qu'il teste que ta batterie est juste un peu moins de 12v ils disent de suite !! faut changer la batterie lol bonne journée et a bientôt pour ta prochaine vidéo
@@Christian.Felicelli j'ai vécu en Afrique et je reconnais que las bas, comme au Pakistan (le lien de ta video) tout se répare au lieu de jeter, et je trouve ça génial. On nous parle toujours du gaspillage alors que tout est fait pour que les choses soient gaspillée.
Merci ;)
Merci à toi pour voir la video
Bonjour, très intéressant votre vidéo merci beaucoup... est ce que ça marche sur les batteries AGM dites sans entretien ??
Merci pour le commentaire. Je le répète de nouveau car je l´ai déja dis dans la vidéo. Ceci est pour toutes batteries SAUF LITHIUM
Attention avec ces désulfateurs. Ils peuvent récupérer certaines batteries mais pas toutes, il y en a qui sont irrécupérables. A essayer quand même puisque parfois ça marche mais si l’appareil ne revigore pas une batterie ce n'est pas forcément parce qu'il est défectueux.
Merci pour le commentaire. Oui il est évident que si une batterie est en court circuit, cela ne réparera rien. Mais bon comme je l´ai dis dans la vidéo, ceci est pour problème de sulfates.
Oui bien la vidéo moi je m embête pas quand la batterie est morte je la change surtout de nos jours une batterie dure a peu près 5 ans alors
@@rogermechain4239 Elle ne dure 5 ans que si et seulement si on n'en prend pas un minimum de soin. Et dans ce cas elle est aussi susceptible de lâcher brutalement sans aucun signe avant-coureur. La faire durer bien plus longtemps est simple, ça ne vaut pas la peine de s'en priver.
bonjour un point supplémentaire quand le processus commence ,le voyant rouge clignote et fait son cycle.le voyant s'éteind t-il en fin de cycle svp? en tout cas votre démonstration est très claire
Merci pour le commentaire. Un cycle est de 6 à 8 heures, et non il ne s'arrête pas seul. Il y a plusieurs modèles et marques sur le marché plus ou moins complexes. Celui-ci peux être mis en permanence par exemple sur une batterie de voiture ou batteries de système solaire.
Bonjour, je ne connaissais pas cette astuce. La batterie de ma voiture est morte; je vais essayer et je vous tiens au courant...
Merci pour le message. Il y a plusieurs appareils sur le marché, d´autres plus complets et plus chers. Voyez ce qui vous convient.
Les nouveaux chargeurs font ce travail .optimate chargeur moto. toujours tenir la batterie en charge pour période de non utilisation
Merci pour le commentaire. En effet il y a toute sorte de chargeurs maintenant. Se qui me plaît avec celui ci est qu'il peux être en permanence sur la batterie. Par contre un chargeur désulfateur ne peux pas être en permanence. Il y a beaucoup de marques et modèles différents et il est important de prendre ce qui convient le mieux à vos besoins.
Acheté chez Action un chargeur qui adapte lui mème la tension de charge et qui possède cette fonction de charge par impulsion. 17.50 euros
Super. Oui en effet il y a plusieurs modèles
En passant, les bons chargeurs ont déjà un désulfateur intégré.
Oui je suis entièrement d'accord. C'est un peu comme avoir une 2CV et une Rolls-Royce... Les deux font la même chose, juste qu'une a beaucoup de petits plus qui font toute la différence. J'ai vu ce produit, j'ai voulu essayer et j'en suis content. Je contemple maintenant acheter quelque chose de bien plus puissant/effectif.
Je mets un pouce pour la vidéo car c'est très bien expliqué.
Dommage que je ne l'ai vu plus tôt, je viens de changer une batterie à 135€ !
Merci pour le commentaire. Des fois il n'est pas possible de récupérer la batterie, mais en général et c'est un problème de sulfate, cela se répare très bien. Ou j'habite, il y a des entreprises qui achètent les vielles batteries donc on récupère un peu d'argent pour celle qui ne peuvent pas être récupérées
Moi aussi
peut on mettre le désulfateur sur batterie brancher sur véhicule
Oui c´est possible de l´avoir en permanence sur le véhicule
Merci !
Merci pour voir la vidéo et commenter 👍
Bonjour, moi perso un truc me chiffonne ! Comment le multimètre étant en position ampèremètre peut-il mesurer la tension ? Si le cordon noir avait été branché sur le com , en gros sur le moins et le rouge braché sur le circuit relié au commutateur qui permet de sélectionner la fonction, j'aurais compris; mais là vraiment je suis circonspect. Merci de m'expliquer.
Une personne à déjà posé cette question. Regardez les commentaires et vous aurez la réponse
et bravo pour la vidéo simple efficace et claire sans chichi , ce change de ces vidéos de guignol mécano du dimanche .
Merci pour le commentaire 👍
Si je ne m'abuse c'est une des phases de récup/recharge/maintien de systèmes optimate-tecmate ?? Ou y a t il un avantage à ce desulfateur ??
Merci pour le message? Ce modèle ci est juste un désulfateur. Il y a d´autres marques, modèles qui ont d´autres fonctions
J’ai un chargeur de batterie qui inclus cette fonction sur un mode c’est top
Merci pour le commentaire. Oui en effet, il y a plusieurs marques et plusieurs modèles. Celui que j'ai essayé est simple
J,aime bien vos explications précise . Combien de temps pour changer la batterie ? , et combien de temps pour nettoyer les plaque ?
Merci pour le commentaire. Un cycle dure 6 heures. Il est parfois nécessaire de répéter l'opération. Certaines personnes souscrites m'ont également dis qu'ils ont le désulfateur installé en permanence sur leur voiture
Merci beaucoup pour l'astuce mais est-ce que je peut utilisé un autre véhicule pour recharger la batterie à la place du recharger mobile que vous avez? Biensur avec l'appareil Pulse .
Merci pour le commentaire. Oui bien sûr, car il faut au moins 11v pour que le désulfateur fonctionne
Bonjour serait il possible de savoir si cela fonctionne également sur batterie à décharge lente svp ? Et déjà merci pour le tuto simple et super efficace 😉
Merci pour le commentaire. Toute batterie sauf lithium
Bonjour merci pour ce video très intéressante je vais acheter un boîtier
Merci pour le commentaire 👍
C est les entreprises de recyclages de batterie et autre métaux qui vont se les mmmm..mes salutation et respect a ceux qui ont mis au point et se sont certainement battus pour les commercialiser et aussi bien évidament a mister deep😊
Non pas spécialement. Car si un batterie a court circuit, c'est fini...
Bonjour, merci pour cette vidéo clair et précise.
Juste une petite question : je viens d'acheter cet auto pulse désulfator (2A couleur vert) et j'aimerai savoir comment on sait que le cycle de désulfatation est bien terminé ?
Merci d'avance.
Cordialement.
@@David-Maverick merci pour le commentaire. Celui-ci ne s'arrête pas car il peux être installé en continu. Un cycle est de 6 à 8 heures.
Merci pour votre réponse rapide, c'est plus clair maintenant.
Je vais essayer de redonner un coup de booste à trois de mes batteries.
Cordialement
Merci pour votre vidéo. Est-ce que ça vaut la peine de payer cher pour cet appareil, ou les petits modèles chepo font la job? Parfois il y a deux choix d'ampêrages, lequel choisir et pourquoi? Exemple: Modèle 2A et modèle 90 Amp. au même prix. merci
Pour être honête, je ne peux répondre. J´ai vu des avis et résultats sur cet appareil. Donc je l´ai acheté. Personellement j´en suis satisfait. Maintenant, il y en a d´autres qui sont 6 en 1 et sont bien sur plus cher. Comme je ne les ai pas testé, je ne peux pas dire, par contre j´ai eu des commentaires sur certains de ses chargeur a impulsions qui aussi font des miracles et sont dans les €60.
MERCI
Merci pour voir la video
Bonjour Mr et chez vous. Merci beaucoup pour la vidéo et comme on appelle l'appareil merci encore
Merci pour le message. Il est indiqué dans la description de la vidéo.
Est ce que cela fonctionne dans le cas d'une batterie neuve qui a pris le gel sans être chargé régulièrement? (véhicule arrêté pendant l'hiver)
Ou plus précisément qu'est qui ce passe mécaniquement parlant?
Dans mon cas le chargeur refuse de démarrer le cycle étant a 5v...
Merci pour le commentaire. Ceci est uniquement pour enlever le sulfate de plaques de la batterie. Pour les problèmes de gel, malheureusement je ne sais pas.
Pour les batteries acide-plomb abandonnées pdt l'hiver, le mieux est de la restaurer, même à 5V, avec le chargeur Optimate 5 de Tecmate: il y a plusieurs étapes automatisées et cet appareil fournit beaucoup de courant: il convient à toutes les batteries: voitures (essence ou diesel) ou motos, à technologie classique: Plomb+acide sulfurique. Ce chargeur électronique complexe a un prix élevé mais il rénove et charge à fond toutes les batteries: il est exceptionnel. Disponible chez les marchands de motos, en général. Il durera 8 à 10 ans , même en usage intensif dans un atelier de mécanique auto.
@@michelansoult316merci pour ton conseil j'ai finalement su la charger en ajoutant un consommateur (ampoules).
Sans trop savoir pourquoi mais cela a fonctionné chargé à 12/13v,je n'ai pas testé ça nouvelle capacité mais par expérience je suppose qu'elle a chuté .
Je ne sais pas comment expliquer ce fait (mécaniquement)
Bonjour. J'avais déjà vu qu'on pouvait restaurer une batterie avec ce genre d'appareil. Après t'avoir suivi su cette présentation, cette fois, je me lance (20€, c'est pas le bout du monde). Cordialement.
Merci pour le commentaire. Il y a plusieurs marques sur le marché avec des appareils ayant plus ou moins d'options et à des prix différents. A vous de choisir celui qui vous convient.
Merci
Merci pour le commentaire 👍
Salut. Est-ce que pour des batteries de véhicule de chantier en 12v 800A cela marche aussi?
Merci pour le commentaire. Comme je l'ai dis dans la vidéos, toutes batteries 12v, 24v, 36v et 48v SAUF lithium
Pour une telle capacité, j'imagine que vous avez 8 batteries de 100Ah, montées en parallèle...donc, déposez-en une à la fois que vous traitez seule, entièrement avec l'Optimate 5 de Tecmate: le résultat est garanti pour toute batterie de moins de cinq ans d'âge.
Bonjour et merci pour ta video.
Tu dis dans ta video que tu charge a 15V " un certain temps ", c'est a dire ?.
J'ai une vieille batterie sur laquelle je testerais bien ta methode.
Pour pouvoir désulfater la batterie, il faut qu'elle soit au dessus de 11 volts
comment sapelle la petite machine que vous acheter
Merci pour le commentaire 👍Je l´ai mis dans la description. C´est un désulphateur d´impulsions
Bien expliqué. Merci je ne connaissais pas. Une question: combien temps environ par cycle d'impulsion ?
Merci pour le commentaire. De 6 à 8h par cycle
@@AstucesdemaisonC'est énorme non ? Surtout que vous parlez de plusieurs cycles à prévoir éventuellement
@@mams2901 pas de problème, laissez le 5 minutes dans ce cas
Merci pour le partage
Merci à toi pour voir la vidéo et commenter
Bonjour, comment il s’appelle l’appareil ?
Il semblerait kil y a une différence selon kon a une batterie au plomb ou au lithium : les batteries de voitures sont - elles toutes de même fabrication ? Merci
Merci pour le commentaire. Oui, il y a plusieurs types de batteries comme gel, lithium, acide. Ces appareils ne sont pas fait pour les batteries lithium
merci
Merci pour voir la vidéo et commenter 👍
Cet appareil empêche surtout les batteries de sulfater en le branchant de manière permanente. Sur des voiturettes de golf fonctionnant avec 6 batteries Trojan de 8 volts cela permet tout simplement d'en doubler la durée de vie. Idem pour les batteries de voitures en 12 volts même lorsqu'elles sont en charge avec l'alternateur. De plus lors du stockage hivernal d'une batterie (batterie de moteur hors-bord de bateau) , cet appareil limite la décharge passive, bien sûr, il faut que la batterie soit chargée préalablement.
Merci pour le commentaire
Par contre on ne peut plus renouvelle l'électrolyte car on ne peut plus acheter d'acide sulfurique pour renouveler celui ci...si quelqu'un a une idée!!
Merci pour le commentaire. Je le dis encore et encore car j'ai vraiment l'impression que les gens entendent seulement ce qui les intéresse. Cette vidéo est POUR ENLEVER LE SULFATE DES BATTERIES. Cette vidéo ne parle pas de l'oxydation, court circuit, changement d'eau, niveau d'acide, etc....
Et ou j'habite en Espagne, oui l'on peut acheter l'acide pour les batteries.
Salut Gervé, est-ce que ta manip fonctionne pour une batterie AGM.
@+ Patrique
Merci pour le commentaire. Les seules batteries sur lequel cela ne fonctionne pas sont les batteries lithium
Oh,il me semble que les batteries AGM sont des batterie sèche, car sur ma moto la batterie est position horizontale les causses sont parallèles au sol. Merci Hervé pour la réponse rapide.✌
Bonjour. Merci pour la video. La machine sur la droite, qu'est ce que c'est? Un chargeur de batterie?
Bonjour, oui c'est ça
Bonjour
Combien de temps dur un cycle ?
Car j'ai acheté un appareil comme le tien il y a au moins 4 ans, j'ai fait l'essaie sur plusieurs batteries mais le résultat n'est pas exceptionnel pour ne pas dire négatif.
Bonne journée
Merci pour le commentaire. Un cycle est 6/8hrs. Attention, ceci est comme je l´ai dis dans la vidéo pour problèmes de sulfates qui très souvent sont présent dans les batteries. Si la batterie est en court circuit ou a un autre problème, il est évident que le résultat sera négatif.
si je comprends bien cet appareil fait de mini court jus X nombre de fois histoire de creer un choc dans les elements sans la faire cramer ... sinon je vois pas ce que ca pourrais faire d autres... 👍🏻
Merci pour le commentaire. Je ne sais pas comment cela fonctionne. Je sais juste qu'il y a plusieurs marques qui font avec plus ou moins d'options et à prix différents (allant jusqu'€120)
Attention !
Généralement les batteries disant étanches au fur à mesure de quelques années la batterie manque d’eau dans les éléments
Si on peut démonter les bouchons de chaque élément, les remplir avec de l’eau distillé,puis la mettre en recharge et généralement c’est reparti pour un tour,c’est souvent cette panne qui survient . Je parle bien de batteries au plomb
Il y a aussi un autre contrôle pour cette batterie si les bouchons sont apparents,après une bonne recharge contrôler visuellement tous les éléments de la batterie en actionnant le démarreur ,vitesse enclenché, frein à main serré. Si un élément fume ou réagit par des bulles par apport aux autres éléments, cela veut dire que dire que la batterie est HS
Ce boîtier de désulfiteur permet de régénérer les plaques de plomb mais je pense que c’est un artifice !
Quand à la décharge de la batterie il faut contrôler aussi le courant et la tension de charge de l’alternateur,il peut être la cause !
Un troisième contrôle c’est l’alimentation positive et négative ( masse ) entre la batterie et le démarreur. Bien souvent on incrimine la batterie au détriment ce que je viens exposer !
Maintenant on contrôle la résistance interne des batteries pour savoir si elle est en état de fonctionnement.
Tous remplacement de batterie sera suivi des bons fonctionnement de la ligne de charge mais généralement, c’est jamais fait par les professionnels
Un électricien auto bien avertie.
Merci pour le commentaire
Est-ce qu'en ce faisant il y a des échappement de gaz nocifs tels des sulfites ou encore de l'hydrogènes pur très inflammable ?
Merci pour le message. Le danger est égal a lorsque votre batterie est connectée à la voiture.
C'était vrai au XXe siècle alors que les bacs étaient peu solides et qu'il était recommandé de retirer les bouchons pour recharger les batteries. Il fallait d'ailleurs faire le niveau tous les mois. Maintenant les batteries sont structurellement très solides et sans entretien (comprendre qu'il n'y a pas de niveau à vérifier et à ajuster). Il n'y a donc pas d'émanations extérieures.
Attention tout de même aux surtentions. Charger à plus de 15 volts peut faire encore exploser une batterie, même moderne !
Bjr comment s’appelle ce petit module merci très interessant ce tuto 👍🍻JP du Var
0:54 a cet endroit
C´est un désulfateur d'impulsion automatique
Merci bcp je vais essayer sur les batterie de mon. Autolaveuse car elle ne charge plus
Merci pour le commentaire 👍
C'est ok pour les batteries moto ?
Merci pour le commentaire. Du moment que c´est una batterie de 12v ou plus, pas de problème. Il y a plusieurs marque et modèles de désulphateur avec plus ou moins d´options
Bonjour, a 2mn43, il faut arrêter lez chargeur avant d'enlever les pinces
Bonjour, merci pour le commentaire. Les statistiques de RUclips me disent que en règle générale la vidéo est vue seulement en moitié. J´aurais pu ajouter bien d´autres choses, mais les vidéos longues ne sont pas regardées, donc il faut couper et essayer d´avoir les vidéos le plus court possible.
perso j'ai un soucis avec batterie gel ,donc sans acide liquide .le voltage est bon mais pas assez d'amperage de démarrage .y a t il aussi un risque de colmatage des elements et donc de retrouver le meme probleme? avec donc cette bonne solution a employer ? merci
Merci pour le commentaire. Je le redis de nouveau, ceci est uniquement pour enlever le sulfate qui si dépose dans la batterie et donc ne charge plus. Cet appareil ne répare pas les autres problèmes que pourrais avoir la batterie
Gilles, si tu as une petite batterie de 7Ah, acid-plomb, tu ne pourras démarrer qu'un moteur mono-cylindre de 125 CC max. de moto ou de scooter, au mieux car une telle batterie peut débiter maximum 60 Ampère. Pour une auto avec un moteur 4 cylindres , de total 1200 cc, environ, il faut un courant de démarrage élevé: plus de 150 A., ce qui ne peut être fourni que par une batterie acid-plomb de 40 Ah au moins...
Bonjour jaimerais savoir un cycle de la machine cest combien de temo car sur lecriture sa dit jusqua 7heures vrai ou faux car toi tu dit juste a chaque cycle donc cest combie de temp un cycle.
Bonjour, entre 6 et 8 heures
merci pour la formation. une question et au cas la batterie atteint pas les 11volts comment faire pour restaurer la batterie
Merci pour le commentaire. Il y a d'autres modèles de chargeur désulfateur qui peux être fonctionne avec des voltages plus bas. Celui ci non
Bonjour, ayant vu cette video ( dont j'ai liké + ) j'ai acheté cet appareil avant de changer ma batterie, je l'ai effectivement payé 16€ sur internet. Je trouve qu'il manque quelques détails pour ceux qui n'ont jamais utilisé cet appareil : le délai de chaque cycle ? ou bien quel est la fonction de l'appareil qui permet de savoir que le cycle de desulfatage est fini ? quelle duréée aproximative pour remettre en état une batterie en tenant compte des cycles desulfatage / charge ?
Merci pour le commentaire. Un cycle est entre 6 et 8 heures. Il y a des personnes qui ont ceci installé en permanence sur leur véhicule.
Merci bcp@@Astucesdemaison