Znowu nie wszystko poszło po mojej myśli... - DZIENNIK MASZYNISTY #52
HTML-код
- Опубликовано: 14 июл 2023
- ZUPEŁNIE NOWE WZORY GRAFIK znajdziecie na:
allegrolokalnie.pl/uzytkownik...
---------------------------------------------
#gopro #pkp #train #traindriver #cabview #2023 #kd
tipo.live/p/mojdzienwkade
buycoffee.to/mojdzienwkade
Zapraszam do obserwacji konta Magdaleny - / madziulkapl
Zapraszam na Discorda - / discord
Dzień dobry! Zapraszam Was do obejrzenia kolejnego odcinka z serii Dziennik Maszynisty.
Jeśli ten odcinek Wam się spodoba koniecznie zostaw subskrypcję oraz kliknij dzwoneczek by nie ominęły Cię kolejne odcinki na kanale, zostaw like i komentarz by ten odcinek dotarł do jak największej grupy osób.
Zapraszam do obserwowania mnie na Instagramie oraz Facebooku tam więcej historii z życia maszynisty.
Jeżeli wiążecie swoją przyszłość z koleją i macie jakiekolwiek pytania zapraszam do wysłania wiadomości na Instagramie bądź Facebooku. Na każdą wiadomość z chęcią odpowiem. @mojdzienwKaDe Pozdrawiam serdecznie.
POPRZEDNIE FILMY Z SERII "DZIENNIK MASZYNISTY"
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 24)- • Tankujemy pociąg! Ile ...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 25)- • Ile kilometrów przejec...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 26)- • Co przyniósł mi Mikoła...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 27)- • Współpraca KD i PolReg...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 28)- • Prawie przydzwoniłem w...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 29)- • O krok od wykolejenia....
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 29.1)- • Nowe szlaki, nowe możl...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 30)- • Nocna randka z Tamarą ...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 31)- • Jaką tajemnice skrywa ...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 32)- • Niespodziewana kontrol...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 33)- • Z ciężarówki nie zosta...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 34)- • Prawie padłem na zawał...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 35)- • Pierwsze szlify na Nad...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 36)- • Wizyta w Głogowie przy...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 37)- • To zdecydowanie nie by...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 38)- • Klątwa Ścinawki przeła...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 39)- • Poranna podróż do Rawi...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 40)- • Z urlopu prosto na słu...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 41)- • Przemierzamy szlaki na...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 42)- • Przez głupotę wstrzyma...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 43)- • Wyjechałem ze stacji b...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 44)- • Ze Ścinawy do Warszawy...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 45)- • Drzewa, liście i... us...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 46)- • Wybaczyłem Tamarze i d...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 47)- • Pierwsze łączenie Impu...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 48)- • To była gorąca służba ...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 49)- • Głogów zostaje! Kolejn...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 50)- • Służba na ENdolino! - ...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 50.1)- • To był piękny dzień z ...
DZIENNIK MASZYNISTY (ODCINEK 51)- • Jedziemy na popych poc...
montaż: Piksel Group
Od teraz możecie wspierać mnie na PATRONITE: patronite.pl/mojdzienwkade
Na 100 odcinek autoryzacja na parowóz 😁😁😁
❤❤❤❤❤ dla Igi. Dzięki wielkie za te 50👍 Oglądałem również materiały dodatkowe, są super. Serdeczne pozdrowienia z Pomorza, zawsze zielonej i dużo zdrówka 👋👋👋
Dziękuję ślicznie ❤️
Dziękuję za kolejny odcinek. Łezka w oku się toczy gdy wspomnę stację Kłodzko Gł. w latach 70. co do torów żydowskich słyszałem w latach 70 troszkę inną wersję. Otóż w roku 1944 ewakuowano zakłady AEG z Łodzi do twierdzy Kłodzkiej. Zakłady które produkowały części do V 1 i V2 oraz do łodzi podwodnych. Potrzebni byli pracownicy. Najlepsze w wykonywaniu precyzyjnych rzeczy były Żydówki. Wagony z Żydami były rozładowywane właśnie tam. Ile w tym prawdy? Kto to wie. Tory te w latach 70 w pełni sprawne służyły jako tory rozrządowe. I jeszcze bocznica Tłumaczów: tory zdawczo- odbiorcze znajdują się na terenie Ścinawki Górnej do Tłumaczowa jeszcze parę dobrych kilometrów. Pozdrawiam i z niecierpliwością czekam na kolejny odcinek.
Ooo dziękuję za doprecyzowanie. Muszę się zagłębić dokładnie 😊
@@mojdzienwkade czyli to prawda że niemcy całą zbrojeniówkę chcieli przenieść w górskie podziemia. Ciekawa historia. Pozdrawiam z Łódzi 🚣 🚣 🚣.
DZiekuje za kolejny odcinek na kanale uwielbiam ogladac pana i pana odcinki :DDD Sprawiaja mi wielka przyjemnosc w ogladania :D Zeby nie bylo mi przykro ze nie jestem maszynista jeszcze bo mam 16 lat :) To gram w Maszyne roznymi skladami np Gagarinem tez. Milego dnia! I wiecej sukcesow
Fajnie ze jesteś na kanale pozdrawiam 😁
Zacząłem oglądać Twoje filmy gdy usypiałem w nocy małą córeczkę. Bardzo przyjemnie mijały bezsenne noce. Tak mi się spodobało że oglądam do dziś😊
Bardzo, bardzo mi miło 🤩
2:27 kij na mikoli zdecydowanie najlepszym rozwiązaniem xD
Hahaha 🤣
"Kij na mikoli" rozwaliło mnie to 🤣
😁😁
Kolejny mega odcinek😊
Dziękuję 🫶
Świetne nagranie jak zawsze😍
Dziękuję 😊
Jak zwykle świetny film 🙂 uwielbiam oglądać i słuchać Twoje nagrania. Takie 30 min relaksu dla pędzącego dnia... Dobrze że jest taki kanał przy którym można odetchnąć. 🙂 Pozdrawiam i życzę dużo zdrowia
Bardzo mi miło 🤩
kolejny mega odcinek! i jak bym warmianina słyszał :D
ŁEEEEEH!
Hahaha 🤣
Ciekawy film 😊👍
Pozdrawiam serdecznie z Piastowa 😁🖐️
Pozdrawiam 😁
Elegancko jak zawsze 👍
Dziękuję 😁
Super odcinki
Dziękuję :)
Kolejny świetny odcinek pozdrawiam :)
Pozdrawiam serdecznie 😁
Kojarzę te tory, przechodziło sie przez nie aby dojść do szpitala, mijajac jeszcze starą gardenie, jak szedłem tamtedy jakoś w 2007 stały tam jeszcze wagony
Świetny kontent, oby tak dalej. 😊Pozdrawiam 👌
Postaram się 😊
Jak zwykle świetny materiał ❤
Dziękuję 🤩
Te odcinki uczą oraz bawią mam nadzieje że dalej będzie to Pan robił pozdro
Ja mam również taka nadzieje :)
Super materiał👍
Dziękuję 😁
Świetny odcinek, bardzo przyjemnie się ogląda
Cieszę się 😁
Uwielbiam cię oglądać
😁
Nic nie zmieniaj. odcinki są super . Dobrego nie ma co udoskonalać
Dziękuję 😊
Bardzo fajne odcinki i te specjalne i te zwykłe 🙂
Dziękuję za opinie 😁
♥️♥️♥️♥️♥️♥️ oczywiście oglądam jak tylko wracam do kraju i bardzo mi się podobają filmy które nagrywasz oby więcej ciekawych nagrań
Bardzo dziękuję 😊
Jestem na kanale prawie od początku. Każdy twój film jest super. Każdy film oglądam z przyjemnością, choćby trwał j godzinę. Powodzenia w dalszym prowadzeniu kanału.❤❤❤❤
Bardzo Ci dziękuję 😊
Świetny odcinek
Dziękuję 😊
Materiały z rocznicy były mega super a zresztą tak jak wszystkie. ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ dla chrześnicy. Gorąco pozdrawiam. Najlepszego
Pozdrawiam serdecznie 🤩
Super film 😊😊😊🎉🎉🎉❤❤❤
Dziękuję 🤩
Miło było obejrzeć kolejny odcinek. Lajk 893.
Dziękuję 😊
Zawsze wygrywa ładunek;) pozdro, pozdro
Ooo dzięki za komentarz 😁 pozdrawiam serdecznie 😁
Witam serdecznie i pozdrawiam z Łasku
Pozdrawiam serdecznie 😁
Aż jestem ciekaw co może być w takim 100 odcinku! Kozak materiały jak zwykle
Dzięki wielkie 😁😁😁
A tak jeszcze na marginesie, to jak miałem 5 lat to miałem okazję przejechać się Tamarą TEM2 w oryginalnej wersji, w kokpicie razem z maszynistą przy KWK Andaluzja 👍 dostałem do obsługi Rp1😁 ooooj była faza 😎⚒️ Teraz mam 39 lat pamiętam to jakby to było tydzień temu ... 💙i w sumie zostałem maszynistą kolei podwieszanej pod ziemią, w kopalni węgla 👍⚒️
Mega wspomnienia :D zazdro ja nigdy nawet nie byłem na TEM2 :D
@@mojdzienwkade No bardzo dobrze to wspominam, nawet przejechaliśmy przez przejazd kolejowy z szlabanami pod nastawnię... Dla mnie to było wtedy wow 🤩i Rp1😁. Pozdrawiam z Górnego Ślonska 💛💙
No i super....
😊
Witam mechanika 😀 ja też czasem prowadzę lokomotywy, tylko trochę mniejsze 1:87 🤣🤣🤣 ale do rzeczy, na dający w oczy nocą pulpit można sobie zaradzić: folia do przyciemniania szyb np. sklep Action rolka 3 metry 20 zł + nożyk ewentualnie nożyczki wycinamy sobie na wymiar ekranu 1, lub 2 ,3 warstwy( zależnie od potrzeb) można to zalaminować i mamy przejrzyste zaćmienie ekranu wielokrotnego użytku, wrzucamy do torby,teczki mamy zawsze to w pracy ,używany kiedy nas razi ekran😀😀😀 tadaaamm👍👍👍
Dobry patent :)
❤❤❤ dla chrześnicy, dużo, zdrowia
Super odcinki Piotrze jak zwykle zresztą ,film rocznicowy jak zwykle na propsie, a ps jak Twoje samopoczucie i zdrowie?
Dziękuję za serduszka :) zdrowie już na 90% wróciło do normy 😊
ja oglądałem te odcinki na rocznicę i 50tkę i mi się podobały :D.
Dziękuję za opinie :D
❤❤❤❤❤ dla Igi !🍺🍺🍺🍺🍺 dla Ciebie! Dzięki za kolejny wzorowy odcinek! Pozdro!
Dziękuję za serduszka, pozdrawiam 😊
Fajny kanał. Zawsze interesowałem się pociągami i lubiłem jeździć za dzieciaka. Mój tato był konduktorem, nastawniczym wiec mieliśmy bilet kolejowy. Dzięki kanałowi mogę zobaczyć jak wyglada praca z kabiny. Pozdrawiam.
Bardzo mi miło że mi towarzyszysz :)
fajne widoki
To prawda :)
Ogłądałem materiały jubileuszowe. Super.
Bardzo dziękuję za opinie 😊
Oglądam od pierwszego odcinka, materiały są świetne. ;-)
Dziękuję za to że jesteś :)
Po pierwsze primo Każda Tamara jest od środka gorąca. Po drugie primo rząd zakazał wyprzedzenia na kolejostradach, wyścigi słoni są zabronione, . Po trzecie primo mam pomysł na limitowaną serię plakatów. Nasz bohater uśmiechnięty jak zwykle ale bez wąsów i brody. To może być hit.😉
O kurcze 🙈
duzo klątw na tych dolnoslaskich szlakach hehe
Pozdrawiam z Poznania 😀
Bardzo mi miło, pozdrawiam z gorącej ST48 :D
Od niedawna śledzę i ogladam kazdy odcinek. Odcinek na jubileusz byl mega ! :) Lokomotywy mnie mega interesują i czasem sie bawie MaSzyną, z reszta pracuje na zurawiach wieżowych wiec milosc do duzych maszyn mam we krwi ;) ❤❤❤ dla chrzesnicy. Wszystkiego dobrego i ogladamy :)
Dziękuję bardzo 😁❤️
Jak się robi siku na takim żurawiu :D
@@mojdzienwkade Jak wypijesz wodę to nie wyrzucaj butelki bo się przyda 😅
Uwielbiam oglądać twoje filmy i życzę ci żeby ta praca była dla ciebie frajdą aż do emerytury 🙂👍
Bardzo Ci dziękuję 😊
spoczko
Witam,materiały jubileuszowe jak i te....zwykłe...jak...zwykle bardzo,.. satysfakcjonujące 😊 spokojnej służby w ten upalny weekend 🖐️
Bardzo mi miło 🤩
@@mojdzienwkade 🖐️🙃🙃
#MójdDzieńwKaDe najważniejsze aby dla ciebie była przyjemność z nagrywania ciekawostek dolnośląskich linii kolejowych w dalszych odcinkach dziennika maszynisty i abyś dalej mógł mieć satysfakcje z pracy w KD i PKP Cargo. Pozdrowienia z Wrocławia :)
Dziękuję bardzo, pozdrawiam serdecznie 😊
Super prowadzący pozdrawiam serdecznie
Pozdrawiam serdecznie 😊
co do tych torów i żydów o których wspominasz u mnie w Czewie też była taka stacja PKP Częstochowa Warta,gdzie 22, 25 i 28 września oraz 1, 4 i 7 października 1942 roku Niemcy dokonali deportacji 40 tys. Żydów z getta częstochowskiego do obozu zagłady w Treblince.
O kurcze 🙇🏻♂️
Ta zarośnięta grupa torów, to była grupa rozrządowa, za północną nastawnią była górka rozrządowa, w 90 latach XX w. prawdopodobnie jeszcze używana. :)
Dziękuję za informację 😊
Ciekawy materiaó
2:28 kij na mikoli... Piękne 😀
😁
Ja oglądam od pierwszego odcinka i odcinki są bardzo spoko są git❤
Bardzo Ci dziękuję 🤩🤩
Bardzo fajny odcinek i może w przyszłości można by zrobić odcinki tkz POV z głowy tez fajnie by się to oglondało np na towarach albo na osobowych
Jest odcinek ostatnio dodany z POV 😊
Jak zwykle świetne video 👍 Tylko czasem daj nam panie maszynisto posłuchać podczas jazdy głosu silników 😉
🙈
1. 1:40 Były dwie takie maszyny z silnikami CAT oznaczone jako ST44-3001 i ST44-3002. Maszyny te miały 150% mocy przed modernizacją. Inne modernizacje polegały na wymianie 2 suwa na rosyjski 4 suw z Kołomny o takiej samej mocy. 2. Ciekawe dlaczego 2 suwy nie są tak popularne jak 4 suwy ? Może chodzi o normy czystości spalin ? Ponoć z tego powodu JT42 była produkowana do 2015 . Ciekawy też jestem czy nadal ważny jest patent na wózki radialne ? Rzecz to bardzo przemyślna i godna skopiowania 🙃
👍
😊
Kolejny super odcinek na kanale
Dziękuję 😊
@@mojdzienwkade i jeszcze pytanie
Bo ja bym przyjechałem pociągiem 13:53 tylko gdzie pan kończy prace
Żebym mógł kupić już bilet
Miłego wieczoru
Cześć, dziś widziałem podwójny skład impulsów KD w Świnoujściu. Ciekawe malowanie
Chyba oba miały podobizny królów Polski?
🖐️👍
Jak widać, najlepsza zabawa tylko w cargo😂
Oczywiście 😁
Ale kij na mikoli brzmi dobrze 😂
❤❤❤❤
🤣
Po Pana minie monżna wnioskować, że był Pan naprawdę zawiedziony z tego, co Pana spotkało 😅. Nie mogę się doczekać!
Zobaczymy 😁😁
Niestety tak to jest ze nie wszystko idzie po myśli dzisiaj Tamara wooow nie moglem sie doczekać pozdrawiam twój przyszły kolega Sebastian
Pozdrawiam 😁
Oglądam Twoje filmy regularnie bo lubię zobaczyć pociąg od środka. Dodatkowe materiały również, zwłaszcza przejazd pociągiem retro fajnie wyszedł. Osobiście wolę nowoczesne pociągi osobowe🚄 którymi jeżdzisz do Wrocławia Głównego. Towarowe troche mniej może dlatego że jeżdzisz nocą i mniej widać niż za dnia. Lokomotywy towarowe, 🚂 też oglądam zawsze się dowiem czegoś nowego.🤔👍
Dziękuję za obecność na kanale 🤩
1:45 Piotrku były 2 gagariny z tymi sionikami CATa Ale teraz są odstawione
No tak bo mamy nadmiar spalinowych lokomotyw 🤣
na setny odcinek fajnie by było eu07 zobaczyć w twoim wykonaniu albo np: pendolino jako obserwator w kabinie. ❤dla Igi.
Dziękujemy :)
Polmiedz ma pare gagariniw po modernizacji i tam sa silniki katepilara
To wiem, szkoda że cargo w to nie poszło aż tak
Piotrek jak zawsze fajny odcinek. Muszę pooglądać Twoje poprzednie bo wróciłem ze swoich wojarzy w Słowenii. Piękne widoki. Najważniejsze, że nie zepsuła Ci się Tamarka. Miłego dnia życzę
Jak wyjazd się udał?
@@mojdzienwkade Wyjazd był super odpocząłem i pozwiedzałem. Oczywiście Muzeum Kolejnictwa w Lublanie obowiązkowo też zaliczyłem. Teraz oglądam zaległe odcinki Dziennika Maszynisty i przegląd prasy
@@pawewojcik3959 to bardzo się cieszę 😁 jak masz jakieś fotki z muzeum podeślij na maila :)
@@mojdzienwkade Spoko podeślę
Przekupił mnie pan kupię plakat z endolino lub gagarem a tak w ogóle świetny odcinek naszczęście bez defektu pozdrawiam
Bardzo się cieszę :D
Hi hi 😢 u mnie jest przynajmniej klima postojową. Która działa czasami jak ta bocznica.... Kraft. Auto kraft
Cześć Piotrze.
Materiał jak zwykle fajny i tu dzięki za 30 minut relaksu. Jeśli chodzi o Gagarina i silniki Caterpillaar to jeżdżą one na linii LHS i są to najmocniejsze lokomotywy na polskich torach, no chyba,że Class66 która jeździ w Freightliner Polska jest mocniejsza. Dla ciekawostki z tego co kojarzę to Gagar był nawet modernizowany do wersji elektrycznej ale to już chętni niech sobie wgooglają.
Pozdrowionka.
Nawet Edgar był podczas ostatniego odcinka :D
@@mojdzienwkade Nooo... i tak to jest jak się Twoje filmy ogląda w pracy. Ale końec z tym... rzucam robote... 😆😆
WOW. Od kilku odcinków same towarki😊
Trzeba to zmienić 🤣
@@mojdzienwkade
NIE! (może jakiś defekt w kade...) Nie no żart i tak ostatnio się działo... pozdrawiam ;) super seria!
❤❤❤❤ p. Piotrze ja zacząłem oglądać od 10 bodajże odcinka pana filmy. Jest oki taki mały minusik to za szybkie timelapsy ale to kwestia gustu mnie mogą nie odpowiadać a innym będą oki 🚂🚂🚂
Dlatego staram się wrzucać osobno filmy w normalnej prędkości :) pozdrawiam :)
*_Zastanawia mnie dlaczego i z jakich przyczyn zmieniono kolorystykę lokomotyw z zielonych na niebieskie._*
*Oczywiście, możemy rozważyć hipotetyczne przyczyny zmiany kolorystyki lokomotyw zielonych na niebieskie w PKP Cargo. Poniżej przedstawiam kilka możliwych scenariuszy:*
_1. Rebranding i odświeżenie wizerunku: PKP Cargo może podjąć decyzję o zmianie kolorystyki w ramach procesu rebrandingu, aby odświeżyć i zaktualizować wizerunek firmy. Nowy kolor, tak jak niebieski, może być wybrany jako symbol nowej strategii, modernizacji lub zmiany wizualnej marki._
_2. Standaryzacja w ramach grupy: Jeśli PKP Cargo jest częścią większej grupy kolejowej lub holdingu, zmiana kolorystyki może być wprowadzona w celu standaryzacji wizerunku i jednolitości między różnymi spółkami należącymi do grupy. Niebieski kolor może być zdefiniowany jako preferowany lub już istniejący kolor w grupie._
_3.Wyróżnienie na rynku: Przejście z zielonej na niebieską kolorystykę może być sposobem na wyróżnienie się na rynku kolejowym. Wybór mniej typowego koloru może przyciągać uwagę klientów i sprawić, że lokomotywy PKP Cargo będą bardziej rozpoznawalne wśród innych przewoźników._
_4.Asocjacje i wartości: Kolorystyka może być również wybierana w związku z określonymi asocjacjami i wartościami które firma chce przekazać. Na przykład, niebieski kolor może być kojarzony z niebem, pewnością, niezawodnością lub profesjonalizmem, co może być pożądaną symboliką dla PKP Cargo._
_Należy jednak pamiętać, że te są tylko hipotetycznymi przyczynami zmiany kolorystyki, a rzeczywiste powody mogą być różne i zależeć od konkretnych strategii, celów i preferencji PKP Cargo. Aby uzyskać dokładne informacje, najlepiej skontaktować się bezpośrednio z przedstawicielami PKP Cargo._
EuroSprinter to chyba Vectron
Pierwszy raz oglądałem i fajne wrażenie i pozdrawiam
Bardzo się cieszę :)
Trasa z punktu A do punktu B powiedzmy 100km.
W punkcie B koniec służby.
Jak wracasz do punktu A (przyjmijmy miejsce zamieszkania)
W nawiazaniu do 29 minuty.
Innym pociągiem, albo taxi. Wszystko oczywiście pracodawca organizuje :)
❤❤❤ dla chrześnicy
Dziękuję ❤️
"sklad zlapany" fajne okreslenie 😄
😁
17:54 - mysle ze przegrzewa Ci sie to GoPro po prostu i zabezpieczenie termiczne wyłącza. To niestety częsty problem tych kamer.
Zazwyczaj wyłączało się po nagrywaniu ciągłym jakoś 25-30 minut i był komunikat że jest too hot. A teraz komunikat SD card coś
Coś mi się o uszy obiło że te V12 Catepillara trafiały do gagarów... Ale nie widziałem,i nie potwierdzam. Tak gdzieś słyszałem. Pozdrawiam 🖐️
W Cargo ponoć do dwóch sztuk tylko
@@mojdzienwkade Czyli to nie fejk. Trochę się tym interesuje i wiem ze po remontach przeważnie montowali Kołomnę 26/26, czy jakoś tak. W każdym razie to był już czterosuwowy silnik,a oryginał był dwusówowy tzw Dziad😉
Nooo z tym zmeczeniem za kółkiem to często jest jak masz samochód z tempomatem, automatyczną skrzynią biegów i na domiar złego jedziesz jakąś autostradą albo ekspresówką ;/
Ojj tak 🙇🏻♂️
A dlaczego wciaz nie nagrywasz backup? (No chyba, ze ten film jest w wczesniejszego okresu przed jednym z filmow, gdzie pisalismy o tym).
Co do kart do prosiaczka: w 9tce mam Sandisk Extreme Pro albo Extreme bez Pro i 10tce Samsung Evo Plus. Ze sie wylacza to znane problemy z GoPro, jesli nie jest w ruchu i nie dostaje powietrza grzeje sie i po jakims czasie wylacza (dziala dluzej przy nizszych jakosciach nagrywania). Podobno im nowsza wersja prosiaczka tym bardziej sie nagrzewa i potrafi wylaczyc.
Do aparatow: do Nikona Z6 II - tu uzywam kart CF express angelberd SE plus Lexar SD UHS-II Gold serie a do Nikon D780: Lexar SD UHS-II Silver. Sprawdzone zestawy do jakosci 4k 60 klatek
Tutaj wyłączyła się po samym gadaniu w kilka minut. Możliwe że to było spowodowane ze 10-bit było włączone bo teraz wyłączyłem i problem zniknął...
Witam ile najwiecej ciągnołeś wagonów bo tak średnio to jest 40 szt. A jechałeś do samego Tłumaczowa do kopalni czy tylko zaraz za wiaduktem jest tzw punk zdawczy tam są 3 tory a Tłumaczów no jest kawałek dalej .Pozdro
To tylko na ten punkt zdawczy. A najwięcej ciągnąłem 42 węglarki, i 48 tych mniejszych szutrówek
Na 100 odcinek może wizyta w PolRegio 😅
Yyy 🤣
Świetny film. Panie Piotrze to w Tamarach zmodernizowanych są silniki Caterpillara ? A w Gagarach zmodernizowanych również? Pozdrawiam
W gagarach niestety kolomny
@@mojdzienwkade a czy chciałby pan i czy będzie możliwość kiedyś nagrać służbę na RoboGagarinie?
odcedzić kartofelki, albo inaczej sprawdzić czy wiewiórka ma orzeszki :P
Ahahaha 🤣
Jak tam chłopie wstałeś już jesteś mi potrzebny chłopie!!! jest deczko roboty do wykonania!!! trzeba mnie Tamara do Przemyśla w sierpniu zawieść dasz radę chłopie????!!!!ona pociągnie skład osobowy np IC chłopie????!!!!
A nie odwrotnie? Jak jak chowa się suwak tłoka to odhamowany jest? Tylko pytam.
Piotrze ty mówiłes że szkoda że nie masz 3 par rąk jak bym chciał mniec 4 pary rąk to i po plecach by sie człowiek w gorąc podrapał porzadnie hehe XD pozdrawiam :)
Haha dokładnie przydałoby się :D
4:05 - tańcujący KaDe, tego jeszcze w Dziennikach nie było :D
20:25 - zaraz PKP oskarży cię o połknięcie maszyny :D
27:40 - człek myślał, że podjedzie torowa Warszawa jako Taxi tu proszę jakie wygody :D
Takie komentarze lubię haha 🤣
Cześć Piotrek dawno nie żadnego sprawozdania z wypadków kolejowych, zaniechałeś wątek ?
Może jutro do tego usiądę w końcu 🙈
A może kiedyś odcinek dziennika maszynisty z et22?
Uwierz mi bardzo bym chciał ale niestety niewiele ode mnie zależy
🤣🤣
😁
Czy zdarza sie kiedys abys wjechal na tor/bocznice nie uzywana od lat ?
Takie tory to zamknięte i musi być kryzysową sytuacja żeby tam wpuścili.
ale fajny jesteś, tylko jak mówisz , nie pokazuj Siebie za długo, a raczej takie ciekawostki....np. odległość między szynami, jaka długość pociągu , odległość między podkładami, jakie są lepsze, drewniane, czy betonowe...itp. Naucz mnie znaków kolejowych, jak będziesz powoli mówił, a to być może załapię:) Zdróweczka i szczęścia w pracy.
Jest pełno kanałów kolejowych które zaspokoją Twoje oczekiwania ;)