Электровоз-"Чебурашка". Большой обзор электровоза ЧС2 / Locomotive -"Cheburashka"
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- Дорогие друзья!
Вот он, большой обзор "Чебурашки", легендарной машины ЧС2, который может не нравиться только бездушным!
Всем приятного просмотра!
Dear friends!
Here it is, a great review of "Cheburashka", the legendary car CHS2, which can only be disliked by the soulless!
Enjoy your viewing!
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Сайт компании Eurotrain, где можно посмотреть и заказать железнодорожные модели, и их группа в ВК:
www.eurotrain.ru
eurotrain
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
В фильме использованы фотографии с ресурсов Паровоз ИС и TrainPix:
parovoz.com
trainpix.org
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
При создании ролика использовались фрагменты видео со следующих каналов:
/ @scrinoid
/ @mrgranit96
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Благодарим Алексея Гилимовича и Даниила Шлыкова за помощь в создании фильма.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Для желающих поддержать канал имеются Яндекс-кошелёк:
4100110584678905
а также WebMoney:
R603507036118
Большое спасибо!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
#электровоз #чс2 #железная_дорога #train #railroad #локомотив #кабина_машиниста #обзор #ретро #старая_техника #поезд
Я на них в 1991 году два раза проехал помощником.Так как в депо стали массово поступать ЧС7,то их быстро убрали.Называли их,бешенная табуретка.Когда в 2008 году нас с семёрок частично пересадили на ЧС2,ЧС2К,это был шаг назад.Ездить на них,желающих не было,да и обкатывали формально.525 км.ехать на чебураторе,ещё то удовольсьвие.ОП включал перед станцией,если бахнет,то успею встать.В общем не прижилась двойка у нас,искали любой предлог,что бы не принять.А вот ЧС7,самый надёжный чех.Когда мне пробило ножи ОД и высокое напряжение попало на низковольтное,мне хватило 8ми минут что бы полностью вывести из работы секцию и уехать на одной с 18тю вагонами в дождь со снегом.Когда приехал,инструктор по обучению не сразу поверил что я сам приехал.
Мое детство! Оно ознаменовано поездками к бабушке с дедушкой из Иркутска в Новосибирск на поезде. И ЧС-2 запоминается мне надписью "Барабинск" на боку)
"Лампово!" Спасибо большое за просмотр!
Я тоже в детстве ездил к бабушке дедушке, но из Казахстана в Южный Урал. И помню очень хорошо именно ЧС-2. Резвый, отличный локомотивчик!!
@@АртемШапко-п6ш
Прошу прощения за запоздалый ответ. Просто не заметил вашего комментария.
Это действительно был великолепный электровоз. Сколько на нём работал, получал удовольствие!
А я работал 15 лет отработал..
@@pokemoshalife8633ЧЕХ электрическая схема хороша, но вот я машинист электровоза и тепловоза я не хотел работать в пассажирском движении очень тесная кабина мне лучше грузовое и маневровое движение
Джентльмен уважает ЧС2, это видео и его создателя!
Большое спасибо Вам за Вашу оценку!
@@pokemoshalife8633 Не знаю как отправить Вам ,а у меня есть некоторые интересные фотографии ,по чешским электровозам . У меня нет времени создавать ролики , да думаю ,что у Вас это лучше получится , мне понравилось , чувствуется рука специалиста в этой области
@@ЕвгенийМанеров-ъ7ы , спасибо большое! Вы можете выложить их в нашу группу в вк Боевые локомотивы.
@@pokemoshalife8633 Дело в том, что у меня нет вк , только фейсбук
@@ЕвгенийМанеров-ъ7ы , жаль. Но, может, создать аккаунт в вк?
Очень красивый электровоз!
Внешний облик 👍
Огромное СПАСИБО за обзор. Замечательная техника. С детства обожаю. Однозначно палец вверх.
На здоровье, Александр! Спасибо за просмотр!
Огромное вам спасибо Вячеслав Александрович за новое видео и подробный рассказ про электровоз чс2 Чебуратор
На здоровье, Дмитрий! Спасибо, что смотрите ролики!
Чебурашка" - самый первый электровоз, в кабине которого мне удалось побывать. Кстати, у нас на Приднепровской ж/д ЧС2 в пасс. движении можно увидеть до сих пор, и причём не только с родными кузовами, но даже и малых номеров (хоть их и совсем немного осталось) как этот музейный экспонат. Ну а автору большое спасибо за это видео!
На здоровье! Спасибо Вам за просмотр!
ЧС2 017 ещё в работе...
Очень интересный обзор получился, взял горячий чай и печеньки, я доволен😀
Спасибо большое за просмотр ролика и его оценку!
@@pokemoshalife8633 Как всегда увлекательно и познавательно и с юмором!Про какой локомотив следующий обзор?
@@БобоВересень , спасибо за оценку! Пусть будет интрига)
@@pokemoshalife8633 Понимаю,тогда всяческих успехов!
Чс2 прекрасно "обозрен".)) Джентельменам огромное "сенкью" за это. Ваши обзоры локомотивов ожидаются с нетерпением. Йес Джентельмены.
Большое спасибо Вам за оценку ролика! Благодарю за просмотр!
Он и правда очень добрый, этот легендарный электровоз.
Да, ЧС2 - хорошая машина!
ВЛ-19 - выбор джентельмена... Вот тут проорал. Ролик прекрасный, шедевральный, ГЕНИАЛЬНЫЙ! 🔥👍
Благодарю Вас, Михаил! Рад, что ролик понравился!
Надо же, после слова "война" и эпичной склейки нет рекламы вартандер или танков! Лайк однозначно.
Спасибо, Вадик, что оценили скромный ролик!
Это прям как книга, которую когда прочитал и думаешь, что сам так хотел написать! СПАСИБО. ОЧЕНЬ ДУШЕВНО
На здоровье, Денис! Спасибо большое за просмотр ролика!
Саныч,я сейчас сижу на даче и смотрю твой наикрутейший видос.ЧС 2 МЕГА КРУТ!
Спасибо большое за оценку ролика, Дмитрий! Все "Чехи" круты)
ЧС-2 Это мой старый друг детства, конца 70-ых.!!!! От увиденного, получил огромное удовольствие!!! Спасибо!!! Лично я думаю что СССР безусловно мог разработать свой Локомотив, но темпы развития экономики не оставляли времени на это!!! Потому закупали Чехов. Чему лично я несказанно рад!!! Этот трудяга покатал меня и мою семью по союзу!!! Спасибо Вам ребята, аж прослезился чуток, по доброму!!!🤝
Благодарю Вас за комментарий! Спасибо за просмотр ролика, удачи!
Тихо Танечка не плач не утонет в речке мяч😂
@@Андрей-и2я7у Анечка, спасибо тебе за твою тревогу ПОДРУГА)🤗🤝
СПАСИБО ЗА ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МОИХ ФОТО!!!
На здоровье! Вам спасибо за фото и за просмотр!
Добрый день. Спасибо огромное за это видео. Я обожаю этот электровоз, ЧС-2. Помню его с самого детства! Когда мы ездили на каникулы к бабушке в Свердловск. Я всегда надеялся, что нас потянет именно ЧС-2. Мне очень нравится его внешность!!!
Здравствуйте, Сергей! Спасибо большое за просмотр ролика и его оценку! ЧС2 - легенда!
Наиотличнейший обзор, мегауважуха Покемоше за такие видосы!
Большое спасибо за высокую оценку ролика!
Уважаемый Автор. очень хочется поблагодарить Вас за шикарный ролик о ЧС2.!!!!Я как-будто в детство вернулся. От всей души, Спасибо!!!
Большое спасибо, Михаил, за Ваш комментарий! Очень рад, что ролик понравился!
@@pokemoshalife8633 в фильме "Печки лавочки" 1:09, "Остановился поезд" 0:05.
@@user-br4eg6fv9u , благодарю за дополнение по фильмам!
Самый любимый электровоз. Сколько сотен раз ты возил меня в Запорожье. Спасибо за обзор.
На здоровье, Тарас, спасибо за просмотр!
Топ электровоз, жаль только я его ни разу не видел в живую, только на фотографиях
Благодарю Вас за просмотр!
У нас чешка до 16 года лазила по пригороду дачников развозила. Еле дышал бедный, но задачу выполнял исправно. Помню стою на переезде жду семафор, в лево зырк, не понял, присматриваюсь ЧС-2, номер хз, н то не обратил внимание. Видимо откуда то перевели, потому единственный чех который в Пензу направили для работы, это маневровый чмэ-3. Вот тот до сих пор работает
Спасибо за ролик,сам на этих трудягах водил поезда.Машина-просто сказка,жаль,ушли все в прошлое.
Я тоже на них поработал! Считаю, машина замечательная! Не ехала, а шуршала!
Сначала лайк, потом просмотр! Спасибо огромное за обзор одного из любимейших электровозов. Давно ждала увидеть его на этом канале.
Благодарю Вас за лайк и просмотр! ЧС2 - всегда ТОП!
спасибо вам за новое бомбезное видео! ❤️🇬🇪
На здоровье, Вам спасибо за просмотр!
Ура! Мой любимый электровоз! Спасибо большое.
На здоровье, Сергей! Вам спасибо за просмотр!
Ностальгия. Обожаю эти машинки. И на 010,и на 023 ездил когда-то. Барабинские были. ЧеэС-ки,Чебурашки,Чехи. Как же нравилось на них работать. Красавцы! Даже на ЧС-3 удалось поработать. Летом барабинцы спарки пускали. Не хватало двоек на летние перевозки.
Годный и познавательный ролик!) Задумка с РТС макетом вполне тянет на поучительное видео))) Я помню эти добрые машины в далеком 2005 году, чехи знали толк в дизаине!) ЧС2 это символ железных дорог!!!
Всё верно, Иван, ЧС2 - топ! Спасибо за просмотр ролика!
Увлекательно и круто. Как сказка перед сном. Добрый, ламповый рассказ о легендарной машине.
Большое спасибо, Алексей!
Спасибо за очень интересный ролик об очень знакомом с детства локомотиве! Он и по сей день лично у меня ассоциируется с детством(все почти поездки на каникулах были с ЧС-2).В конце девяностых они плавно поисчезали, потом опять появились в начале 2000х,видно были в капремонтах. А в ответ на вопрос - СССР конечно мог разработать подобный электровоз, но видно нехватало производственных мощностей, поэтому распределили обязанности с ЧССР, не став изобретать велосипед, когда он уже есть и его проще купить. Это нормально.
Большое спасибо за Ваш комментарий! Спасибо за просмотр!
Вячеслав, Вам и вашей команде ВОООТ ТАКОЕ ОГРОМНОЕ СПАСИБО. В части обзора локомотивов (или как у Вас "локов") Вам нет равных.
Хоть я и тепловозник - по мне лучший тепловоз для всех времён и народов 2ТЭ116 - ролик и по ЧС2 посмотрел с величайшим удовольствием. Безукоризненно идеальная работа.
СПАСИБО. Успехов Вам и вашей команде.
(Про ВЛ19 сейчас посмотрю).
Огромное спасибо, Артур, за высокую оценку ролика! Удачи и Вам!
Так долго ждал этого видео!!! Большое спасибо, Вячеслав!!!
На здоровье, Иван! Спасибо, что посморели ролик!
Вот это легенда!
Спасибо вам, Вячеслав!
Пожалуйста, Дмитрий! Вам спасибо за просмотр!
Медленно минуты уплывают в даль, встречи с ними ты уже не жди....
Товарищ Успенский и его друзья)
Чебурашка гораздо симпатичнее ЧС2Т ,ЧС2К и даже ЭП20...Есть в ней какая-то ламповость и изящество как у ТЭП60 и М62... В 2008 году, кажется 17 мая на станции Барабинск под духовой оркестр ЭП2К №008 торжественно сменил ЧС2 №010 и потащил поезд в сторону Омска, по дороге благополучно сломавшись)
Обожаю чс2❤❤❤❤❤ да однажды прокатился на нем в далеком 2010 году спасибо за прекрасный обзор
Пожалуйста, Дмитрий! Спасибо вам за просмотр!
Джентльмен осмотрел, джентльмен поставил однозначный лайк.
Джентльмен всё сделал правильно!
Покемон, ты сделал обзор на электровоз моего детства. Спасибо тебе.
На здоровье, Пётр! Рад, что Вам понравился фильм!
Классный канал ,в который раз говорю , спасибо тебе,привет из Стаханова
Благодарю Вас за просмотр и оценку! Спасибо!
Супер! Электровоз из детства!
Спасибо, Илья, что посмотрели ролик!
В 2011 в заднике ездил)) спасибо за ролик.
На здоровье, Энтони! Спасибо за просмотр!
Очень хорошее видео. Видно что проделана большая работа. И материалы, и подача - все на отлично.
Большое спасибо, Юрий! Да, Вы правы! Крепкого здоровья!
Спасибо за обзор, достойно уважения 👍
Благодарю Вас, Михаил!
Всегда любил ЧС2) Спасибо за ролик, удачи вам!
ЧС2 - топ! Спасибо Вам за просмотр, удачи!
Спасибо, Слава!
Все, как всегда, четко и ясно!
Благодарю за оценку ролика, Дмитрий!
Отлично!Спасибо большое! Самые лучшие обзоры только у вас👍
Очень рад, что Вам нравятся ролики! Спасибо большое, Камрон!
Очень топовый ролик!
Мне он понравился больше, чем многие другие!
Большое спасибо за оценку!
Хороший и интересный канал👍Автор приятный человек 👌
Спасибо за оценку!
Вот вам и скорость, товарищ министр. Спасибо за отсылку
На здоровье, Дмитрий!
Фраза из фильма Магистраль хороший фильм про железную дорогу
Здраствуйте как вы вы топ и молодец ЧС2 топ лайк👍 класс!!!
Большое спасибо за оценку, Олег!
Спасибо,очень интересно и хорошо показано и рассказано!!!
На здоровье, Олег! Спасибо Вам за просмотр и оценку!
А локомотивов ещё необозренных так много..
Да, очень много. Спасибо за просмотр!
Ну уже + чс2
@@expertpower5663 , хорошо.
Ура! Наконец то фильма вышла! Лайк и пошёл смотреть!
Приятного просмотра! Спасибо, что смотрите ролики!
Спасибо за видео много инфы которую я не знал 😁
Пожалуйста! Спасибо Вам за просмотр!
Спасибо огромное! Давненько я в Харькове не был и не видел в живую эти замечательные электровозы.
На здоровье, Матвей! Вам спасибо за просмотр!
@@pokemoshalife8633 ,,,,,,в,,,,,,,ч,,в,,,вв,,ч,,, на в,в,, ХХХя
Наконец-то мы подступились к поистине легендарной машине...
Да, это было непросто) Спасибо за просмотр!
Супер красивые! И сразу ассоциация с поездами дальнего следования!!! Эх были времена!!!
Как всегда на высшем уровне))))
Благодарю за оценку, Илья!
Обзор что надо ЧС2 чебурек шикарный мне понравился очень
Спасибо за оценку, Даниил!
Ого! Видос топ люблю всякое о старом.
Большое спасибо за просмотр!
Какой познавательный и классный ролик просто лайк. Как мне нравиться этот электровоз - чебурашка чс2! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Это целая история Чс2 лайк, 👍👍👍👍👍👍👍
Благодарю Вас, спасибо за оценку!
Спасибо за обзор. Вот это настоящий маленький брутал))) По мне самый красивый чех, обожаю их с детства. Справедливости ради отмечу когда снимали м/ф чебурашка ни каких эп1м и в помине не было, но вы это и без меня знаете. Хочу отметить летом 2018 при перегонке секции на ремонт в Красноярск не редко попадались стоковые малыши, на все помазки или резервы, на зап сиб дороге, видел их и в Омске и в Новосибе. Видел и 100ку промелькнувшую в видео. Ещё раз спасибо за интересный обзор.
Благодарю Вас за интересный комментарий, спасибо! И спасибо за просмотр ролика!
@@pokemoshalife8633 взаимно.
Ламповый видосик) Джентельмен просмотрел все видео на одном дыхании и с большим удовольствием! Спасибо Вечеслав! Есть мечта,хочу набор от Евротрэйн) В детстве и юности была огромная железка Piko!
Такие "Чебурашки" чс2 у нас в Новосибирске ещё гоняют
Но, наверное, не с пассажирскими поездами?
@@pokemoshalife8633 ну да рельсосмазывателями
@@RUclipsPolaisTrain , спасибо.
Мне 27. Я застал их. С них началась моя любовь к железной дороге. Очень хотел побывать внутри у чеха, постоянно, по пути к тётке в Николаев пытался заглянуть в кабину. Однажды машинист заметил меня за этим делом и (!) позвал зайти. Мне было шесть лет, я плакал от радости. Но вопросов осталось больше, чем ответов. Зачем там нужен был руль?! Машинист сказал, что бы на поворотах чуть-чуть подруливать. Незабываемые впечатления. Обожаю этот электровоз. Мой любимый, после ВЛ-10 (какой у них звук работы мотора!!!)
Сейчас появилось много новых разных Ермаков и Дончаков, но "старый" ЧС-2 и ВЛ-10 навсегда в моем сердце.
Спасибо большое за воспоминания по электровозу! Благодарю Вас за просмотр ролика!
@@pokemoshalife8633 Вам спасибо :)
@@frankyfilth6049 , пожалуйста!
Ещё один момент - можно сказать, что у "чехов" вообще швейцарские корни, чехи купили лицензию на швейцарский же послевоенный электровоз Re 4/4, и уже на основе этих наработок стали развиваться.
Спасибо Вам за дополнение по "Чехам"!
Начать надо с того ,что основатель фирмы Эмиль Шкода просто купил швейцарскую фирму
Вообще чехословацкое электровозостроение очень интересная тема ,и не только ЧС2,их много похожих как близнецы
Чс2 легенда зап сиб жд столько лет они таскали массы лаик спасибо
На здоровье! Спасибо за просмотр!
Один из самых красивых и надежных электровозов СССР. Так же его делает лучшим симпатягой правильный окрас ( двух цветный зеленый, серый низ, красные и белые полосы , белая рамка окон),интересный дизайн. Я скучаю по этим локомотивам. Спасибо за обзор. Евротрейн выпускает модель чебурашки в 1: 87?
Спасибо большое за просмотр, Эрик! Да, Вы правы. Про выпуск ЧС2 Евротрейном лучше спросить на сайте компании.
Полностью соглашусь с Вами! ЧС2 не только надёжен но и удобен как в эксплуатации так и в ремонте. Да, теснота и возраст не красят эту машину- но, по-моему, плюсов в нём больше чем минусов. Да и по внешности- уютный он какой-то по сравнению с "казёнщиной" того-же ВЛ. Да и расцветка кузова подобрана грамотно, вот не представляю я себе ЧС2 в "фирменном" РЖДшном окрасе. До неузнаваемости изуродовал он бы электровоз, пример тому- ЧС2К.
Лайк за видео и подачу. Посмотрел и вернулся в свою прошлую жизнь. У нас их называли просто - чеэска. Увидел песочные форсунки и вздрогнул, потом отпустило. 888 была приписана к ТЧ-10, частенько ездил на ней по СМЕ. Есть одно уточнение, на ЧС-2 нет килоамперметров. Что касается каверзного вопроса, то да, создать смогли бы, ведь в космос полетели вперёд планеты всей. А вот касательно того, что это была бы за машина, нужно посмотреть в сторону ВЛ-10 например.) До сих пор ничего достойного нет. ЭП-20 красавец, но это иномарка. В любом случае спасибо партии и чехо-швейцарской фирме за такую легендарную машину, на которой мне довелось поработать. В поте лица и до окоченения конечностей, но это как говорится, совсем другая история.
Большое спасибо за столь интересное дополнение! Благодарю Вас за просмотр!
@@pokemoshalife8633 Мне то не за что (но всё равно приятно). Это Вам огромное спасибо за самобытно-позитивную подачу материала. Ведь компания р/д к этому никак не располагает. Там сплошная боль. Обязательно продолжайте в том же духе и развивайтесь !
Отличный ролик, долго ждал обзора ЧС2, Арчик бы оценил !!!
Спасибо, Вам, Александр, за просмотр ролика! Арчи привет передаёт)
Как всегда, лайк. Доброе и ламповое! 👍
Топовый топ)))
Благодарю Вас!
@@pokemoshalife8633 я про электровоз)
О ЧС2 приехал нам на канал. Спасибо. Интересно.
На здоровье, Тимур! Спасибо за просмотр!
И, вообще, считаю, что количество комментариев не должно быть меньше количества просмотров.
Это было бы круто)
В Ростове-на-Дону, в музее СКЖД, стоит ЧС2 (номер не помню). Очень красивый локомотив. Зайти внутрь не удалось (был закрыт) но снаружи очень даже симпатичный. Понятно, почему его называли Чебурашкой, маленький (по меркам локомотивов) и можно сказать, милый. Действительно Чебурашка.
Спасибо за дополнение, Олег! Да, ЧС2 - очень привлекательно смотрится!
Супер фильм есть идеи для следующего фильма?
Ответ на вопрос на конце видео: правильно что поручили Шкоде сделать для нас электровоз а то бы в 50-х годах на НЭВЗе бы производили дерьмо ЭП1М и не видел бы СССР хорошего электровоза
@@Hacker-ss6rf не, тогда был бы аппарат на базе ВЛ60К.
@@Myavorg , пожалуй, Вы правы.
@@Hacker-ss6rf , спасибо за мнение!
Да, есть идея для нового ролика!
Как сейчас помню прибытие поезда с ЧС2 на вокзал в Симферополе. Тень от фермы моста ещё красиво пробегала по кабине.
Спасибо за Ваше воспоминание!
0:40 ахахахахахаха эп1м туда впихнуть
P. S. Надеюсь в перезаливе Чебурашки и Гены от СоюзМультФильма, Чех останется
Спасибо за просмотр ролика, Гавриил!
@@pokemoshalife8633 Ну там не совсем чебурашкпа))) Там симбиоз ЧС1 и ЧМЭ2)))
Классные аппараты раньше делали, до сих пор гоняют, Спасибо автору за за хороший обзор!
На здоровье! Вам спасибо за просмотр!
А я видел и снял на днях Теремок ЧС2Т, можете посмотреть на канале
Хорошо. ЧС2т очень уважаю!
Как всегда круууто! Ну вот Вы всегда читаете мысли. Я подумаю о ВЛ86Ф, ролик уже тут. И тут также! Спасибо!
Отлично! Рад, что нравятся ролики!
Может ли чс 8 тянуть 50 грузовых вагонов?
Запросто.
В Чехии есть электровоз серии 131и 231 , аналоги ЧС7 и ЧС8 ,полностью грузовые ,36 вагонов по тормозам ,если больше ,при торможении домиком встанет
@@ЕвгенийМанеров-ъ7ы Че за бред про 36 вагонов?
@@НиколайМандрыченко Не бред ,каждый локомотив ,кроме тяги имеет еще и тормоза , и они часто важнее
@@ЕвгенийМанеров-ъ7ы Спасибо,а то я 31 год работаю машинистом и ничего в этом не понимаю,гы- гы,так а почему ты решил что ограничение 36 вагонов? И как это чс сложится домиком? Ну расскажи мне сирому и убогому,наверное совсем отупел на своей работе,хотя самый длинный поезд что довелось провести 110 порожних полувагонов,440 осей,тепловоз 2 тэ116-1572 участок Дебальцево - Попасная 63 км
Во КАК! Спасибо, вот про Евротрейн не знал👊🤛
Пожалуйста! Спасибо за просмотр ролика!
Я на канале человек периодический, разъясните чем ЭП1М так не угодил.
🤔🤔
Давайте, на стриме об этом поговорим.
Странные тележки и общий вид упоротый. ЧС4т или ЧС8 куда как красивее.
@@igorzherebiatev5751 дратуте
@@igorzherebiatev5751 ЧС4 - вот эталон красоты! )))
Ура новый видосик. Видос получился очень крутым
Большое спасибо за оценку, Женя!
А ЭП1М значит мусор, ведро с мусором, хахаха.
Ведро_с_мусором1м
Приятно и «вкусно» звучит обзор! Браво!
Благодарю Вас за оценку ролика!
Классное видео! Мне понравилось! Посмотрел до конца! Лайк конечно!!
Благодарю Вас за высокую оценку ролика, Алексей!
Спасибо автору за видео!
Жду серию про ЧС2Т)))
Довелось в живую видеть ЧС2, и ЧС2Т, "Теремок" смотрелся как космический корабль)))
На здоровье, Вадим!
Спасибо за просмотр! Про ЧС2т, возможно, сделаем ролик.
благодарю за работу над обзором! Закончил мой малый техникум, на помогалу МВПС учился, говорил ему на тепловоз иди, забрали в армейку, попал в ЖДВ, распределили в ТЧ14 - СПб Витебск., обкатывается, видимо сам бог велел.
Я их ремонтировал, когда работал на НЭРЗ. По монтажу - страшный сон. Вместо шин, кабели, укладывались через клипсы в проходах в несколько слоёв. И когда укладываешь последние кабели и остаётся чуть-чуть, лопается нижняя клипса! Всё разбираешь, достаёшь кабели, меняешь клипсу и всё по новой..)))
Замечательно) На самом деле очень интересно, надо было бы и это в ролик включить. Спасибо большое за просмотр!
@@pokemoshalife8633 конечно интересно.)) Он очень тесный, даже проход от кабины до кабины он один, "Z" образный. В отличии от наших, ВЛ-60к например, где проходы по каждой стороне да ещё перед кабиной "тамбур", мы их тогда пачками ремонтировали, по 30 шт в месяц. А в ВЛ-10 так вообще - в футбол играть можно. Да, на ЧС-2, когда ГК монтировали ( он стоял возле первой кабины, кажется), его невозможно было опустить сверху, приходилось заводить с центра кузова, заводишь одну сторону, потом майнуешь, перекидываешь цепи, снова приподнимаешь и заводишь дальше, при этом кто нибудь из монтажников (желательно потолще) стоял на противоположном крае ГК для противовеса.))
Да, когда листали технический паспорт ЧС-2, то что у нас называется "метельник", у чеха - "скотосбрасыватель".
Супер! Спасибо большое. Оч познавательно! Благодарочка Вам!
На здоровье, Влад! Спасибо Вам за просмотр и оценку ролика!
Пол жизни проработал на этой машине машинистом, очень надëжный электровоз никогда не подводил.
Прекрасный выпуск! Спасибо.
На здоровье! И вам спасибо за просмотр большое!
Как всегда - интересно и познавательно!
Спасибо за Вашу оценку!
Классная и поистине красивая и удивительная машина👍👍👍👌👌👌🔥🔥🔥😍😍😍💘💘💘
Очень достойный электровоз!
Работал машинистом с 1981го,на ЧМЭ 3.С 1984 го на ЧМЭ 3Т.С 1992 го,по 1994й на ТЭП-60.Имел двое прав управления.С 1994го и до 2009го,на ЧС-2 иЧС-7.ЧС-2 и ЧС-7 классные машины.Из всех локомотивов,что работал,это ЧС-7серии Е9.Класс.Чебурашкой не называл.Только-чехи.ЧС-7 был надёжный.Практичеки,это два локомотива.Говорили ,когда не едет ЧС-7?когда сгорит.А в остальных случаях доезжали.С уважением,бывший машинистТЧ-8.Днепропетровск.Теперь пенсионер.
Да, знатная трудовая биография! Спасибо большое за просмотр ролика и комментарий! Будьте здоровы!
спасибо!!!! было интересно!!!!!)))))
На здоровье, и Вам спасибо за просмотр!
спасибо годный ролик!!!!!! чех рулит!
Большое спасибо за оценку, Сергей! Благодарю за просмотр!
Спасибо! Мечтал о этом обзоре!
На здоровье, Вам спасибо за просмотр!
У меня есть пара настоящих лицензионных 12 трэйнзов и там ЧС2К (встроенные дополнения) по-моему самый лучший - у него и кабина анимирована по полной и тифон со свистком самый реальный, а то у Выла какой то американский;)
В депо Москва- 3 мне посчастливилось поработать на ЧС- 2 Потом их полностью заменили на ЧС- 7. Двоечка- хорошая лайбочка( ЧС- 7, естественно, лучше) Моя профессиональная молодость..... Потом были ЧС_2к( "кокандер" мы их звали), и ЭП-2к, но двоечку всегда с теплом в душе вспоминаю...