Обзорщик в обзоре это нормальный эксперимент, по моему - удачный. Из него не надо слова вытягивать, сам все рассказал. Но формат 'интервью с уверенным пользователем' не надо скидывать со счетов, тоже перспективное направление,👍👍👍
У меня роял Энфилд метеор 350 так тоже на каждой остановке мне рассказывают историю про мотоцикл детства ) Jawa 677 дорого конечно а метеор стоит 500. Ттх кстати как на планете )
Эхх, ностальгия... на батиной Яве-старушке на права сдавал в далеком 95 году ). А потом была счастливая юность проведенная на этом мотоцикле, первая любовь и все такое... (стряхивая скупую мужскую слезу) Сейчас, конечно, уже нет ни какого желания покупать новую Яву, так как это и не "тру" и не едет. А звук двигателя и выхлопа вызывает отторжение на подсознательном уровне. По сути современная реинкарнация - это довольно бестолковый мотоцикл, ориентированный на хипстеров, кто оригинальную "старушку" видел только на картинках.
Эту Яву собрать - только переднее колесо прикрутить. Попробуйте Баджадж Боксер собрать, они приходят по две штуки на одном поддоне. Передняя вилка совсем снята, амортизаторы задние сняты. Много времени занимает собрать все электрические фишки внутри фары.
А мне вообще не понравилось.. мало того что картавит, так ещё явно видно что поток мыслей не успевает за языком. Чувствуется какая-то неестественность и наигранность, как будто человек пыжится чтобы показать какой он весь такой энергичный живчик, но не очень получается.
Тем парням из 82 года 50+ лет сейчас. Поймал себя на мысли, что раньше, конечно, трава была зеленее, но! Мотоциклы и автомобили были крошечные и маломощные. Все познаётся в сравнении. 300-350 кубов это по современным меркам не мотоцикл, а мопед. Первым мото должен быть 600-750 кубовый аппарат, как говорит одинокий волк, чтобы на 3 сезона хватило и не захотелось поменять через неделю.
Прогресса в этом вопросе не существует. Если следовать твоей логике, то через десять лет первым мотоциклом нужно брать хаябусу, а если не едешь 200 по дороге на работу, то "фу мопед". Ява про которую я рассказываю в этом видео, это не про характеристики, это про ощущения. До этого нужно дорости. Читаю твои комментарии и вижу "голодного" человека который ещё не "насытился" кубами и лошадями.
Все от человека зависит и от цели использования. Кому то по кайфу в шашки играть между рядами,кому то по сельской местности по грунту кататься.пуоешестаенники тоже 2 типов есть-одним нужен комфорт и мощь чтоб по трассе за день 1000км дать,а кто то по второстепенкам катит 90кмч и любуется пейзажами и тормозит каждые 100км на отдых.а так можно каждый сезон прыгать с 600 на литр, потом 1,5,потом 2,потом триумф на 2,5л и можно закончить босс хоссом на 8л😂😂😂😂
О Миха-Пупырыха! Напишу и здесь - это тот человек, которому я обязан тем, что обладаю именно тем мотоциклом которым обладаю и марка Jawa тут совершенно причём!
Ребята,мне 54ре. Первый мой мотик,именно мой это Ява,(старуха)350 кубов кстати,это про видео.Я принес ее по частям,зделал капремонт движка в заводских условиях,востановил.Я ее изночально готовил на дальняк-Лобовое стекло дуги с канисточкой под масло,на другой коробочка с инструментом,багажник туристический,где по бокам встали две канистры по 20ть.Ну и попер Москва-Питер и обратно в одно лицо.
Я откатал на такой все детство, потом сел на CZ350.. Мне кажется, нет необходимости цепляться за прошлое … Его не вернешь все равно.. А поэтому: GTR 1400 и Tracer 900 GT мой выбор
Лайк конечно поставил, но. На мой скромный взгляд, состоявшиеся мужчины 40+ не будут это покупать, они возьмут себе настоящий хороший мотоцикл, а не это. Если что, мне 51, езжу на ВМакс 1700, было более десятка мотоциклов, - и абсолютно никакой ностальгии по прошлому,
с позволения, поправлю: возьмут настоящий мотоцикл на каждый день и вторым мотом Яву тех самых годов, если душа требует. А тут уже - ни для души, ни на каждый день...
Ты такой ограниченный, просто капец. А ты не думал, что взяв настоящий хороший мотоцикл на каждый день, этот будет мотоциклом выходного дня? Ну почему ты такой ограниченный и не умеешь думать? Неужели головой только кушаешь?
Очень понравилось видео. Сам сейчас примеряюсь к энфилду, уже ездил в салон. Яву пока негде посмотреть. Поэтому выбор очевиден. Хотя возможно, яву тоже хочется.
Да у нас все мотоциклы новые стоят х2-х2,5 от цен в Европе. Триумфы 120-е стоят в Англии по 10300 фунтов, у нас продают по 2,2-2,5 млн руб. Также и эти заготовки для металлолома. Вот 200-300 тыс. руб. из бы просто сметали у нас. Но никак не 500+
ПрофЭссор, а почему тогда Энфилды и Воджи в Европе и Англии стоят столько, сколько и у нас? А почему на Харлеи в Европе накрутка от 30 до 50% по сравнению со Штатами (и это без санкций)? Сначала почитайте немного про экономику, а потом уже слюни эти в комментах разводите. Достали, блин.
Да к чему эти постоянные разглагольствования о том сколько это должно стоить? Оно так не стóит, и никогда не будет. Оно стóит, и будет стоить, за сколько это продают.
@@dmitrykraytor5549почему-то энфилды в Европе стоят по 5500 евро, хускварны сварты тоже примерно 5000 евро, но даже индусы с этого фигеют, так как у них эти же энфилды стоят по 3000-3500 долларов.
@@Miha_Poo народ делится на 2 категории: те, кто таким "контентом" в своё время уже наелся (неделю ездишь, неделю чинишь), и те, кто родился после того, как такой "контент" был мейнстримом ))
"отличный" представитель дилера: тех данные не знаю, объем бака и расход не знаю, покрышки не знаю...про чешские явы вообще не знаю так как их не продаем..."нельзя так сделать чтоб и через 70 лет звук не поменялся" - да блин! вон перед тобой энфилд, там за 70 лет мало что вообще поменялось)) нельзя 2т так как экология, и Чехия не может производить в Европе...и тут же пример именно чешской копии старой 2т явы...в общем худшего примера осведомленности по теме не припомню. Тормозной диск кстати 280 мм, а не 300 (если эта модификация Прага конечно не изменила его, что врядли).Низкий клиренс явы конечно расстроил - на таком мотоцикле должна подразумеваться езда по всяким проселкам и полевым грунтовкам, подальше от магистралей и мегаполисов
Вы ошибаетесь. "Индусы" - понятие растяжимое. Старое предприятие Езди-Ява уже лет 30 как разорилось и ликвидировано. Новое предприятие в структуре концерна Махиндра образовано именно под этот проект. С нуля. И совсем в другом городе.
Сейчас, лет 5ть назад купил Яву-634 в ахуенном сохране,без колхоза и.т.д.Пиздец,я выехал из гаража в Питере,чтобы просто катануть.Это просто жопа......Ява,ахуенно другая история чем сегодняшняя жизнь
У отца была Ява с коляской. Я был маленький и этого не помню. Рассмотрел бы такой мотоцикл если бы там был двс 900 и выше. Например Kawasaki RS 900 такой делают. Ездить на 300-ке скучно. У меня мопед 125 кубов едет 100.
На самом деле, Кавасаки W-серии, там реально ретро, как эти ява и энфилд, только оно едет. Серия ZR - это уже осовременненная Z1, Triumph Truxton туда же.
так они всегда были - что чешские 2Т, что эти 4Т. Просто за ту цену, что на них вешали, они были музейными экспонатами. Проще купить ту саму яву в идеале для выходного дня, и еще денег гора останется, а на каждый день - другой мот.
Хороший качественный обзор, посмотрел с удовольствием. Ява, это, конечно, коллекционный мотоцикл- человек в здравом уме, эту поделку , как первый мотоцикл не возьмет.
Миха ! Она ехала 120 всё таки , может и больше бы пошла , но больше я даже не пробовал , хозяин сидел сзади меня и ограничивал меня в этом .Это было в 1975 году , у приятеля брал покататься . Потом спустя несколько лет у меня были ЯВЫ но уже более нового поколения .
Ну, не знаю, мне оба мотоцикла понравились. Если будет возможность, сделай обзор на новый Х.-Д. Спортстер, на новом "Революшене". Думается, будет многим интересно, посмотреть .
Посмотрите его у Сережи sambelony. Завзятый фанат Харлея сначала пел ему оды, а в конце теста сказал, что это помойка за кучу денег. Что, в принципе, и подтверждают мировые продажи)
ХОРОШО вопрос задать: Какие обороты при 90км/ч на последней передачи? Это лучше спрашивать для всех мотоциклов? Ещё вибрация какая и балансвал наличие, особенно для 1ц модели.
@@jawanord как понять "серых покупателей"? я пошлю брата за запчастями - он без понятия, когда и где я мот купил. Он для вас какой - серый / розовый / голубой в крапинку? ) Чисто в силу закона у вас, как у магазина, не должно быть преференций : по закону, все покупатели равны. Да и с точки зрения бизнеса не продавать человеку товар с расчетом, что когда-нибудь этот товар купит "свой" покупатель - это абсурд.
@@tomekvilmovskiy6547 очень просто. Человек идёт в магазин ( интересно в какой). Ему говорят, нет таких запчастей. Но можно обратиться к дилеру. У него всё есть. Просто , нужно назвать ВИН Вашего мотоцикла ( обычная процедура при заказе запчастей). И если мотоцикл привезли официально - велкам, для Вас запчасти есть. А если мотоцикл привезли Вы сами - то могут продать, а могут сказать, что нет в наличии. Иметь запас редких запчастей для своих клиентов - важнее проблем чужих, хитрожопых покупателей... ;)
Естественно это будет не то, что зотелось, потому что она должна быть двухгоршковой, грамм на 500-600, вот тогда и со звуком и с ездой был бы порядок, но Ява этого не смогла, пойти в ногу со временем. Индусы конечно молодцы, но они на своем уровне крутанулись и по той цене, что она стоит в Индии вариант отличный, но не с нашими накрутками
15:20 это что надо курить/пить, чтоб увидеть в толстой туше Перака лёгкий мотоцил ( 15:20 ), у которого заднее крыло с колесом в ровень с седлом? Перак больше напоминает Харлей WLA, только без твина.
Спидометр обычный просто стилизован под "малиновку" На старой Яве шкала шла на возрастание так же слева на право,только по низу и это была оригинальная фишка,а тут тупо перевернули спидометр вверх ногами... что делать собственно было и не обязательно. Достаточно было бежевого фона,чтоб отдать дань ретро моде...и не ломать мозг владельцу😂
@@fotoromanov я тоже сейчас утверждать не могу,впоследний раз лет 20 назад видел.помню что стрелка крассная,слушай скорее всего да фон чёрный цифры и деления серебристые...🙄 Получается тут вообще собирательный образ спидометра. Хотите стрелку понизу?... Нате! Хотите ретро?... нате вам бежевый фон,как на большинстве старых динозаврах🤣 и пох... на удобства,привычки и практичность...
@@fotoromanov Cтало быть Jawa СL Perak , судя по данным официального сайта , будет по мощнее .У неё заявлено 22,54 кВт ( 30 ,65 л.с) . Отсюда вопрос , кудой разбежались лошадинские силы у модели 300 CL Praga ? p.s 7 л.с , в данном случая , это не мелочь. Мотоцикл то куда тяжелее , чем Jawa 350-634 у которой было 23 л.с и при этом куда больший максимальный крутящий момент.
@@fotoromanov Свистит ваш Миша. Движки у них - одинаковые , просто у Праги он "задушен" . а вообще этот двигатель совсем не уникальный. Этот же двигатель ставили на мотоцикл Мahindra Mojo ещё с 2012 года , для Явы , его просто изменили внешне , за счёт других крышек и прочей светотени.😊
@@Ivan_Brovkin_CCCP Миша такой же мой, как и ваш) Но все же если посмотреть на сайт jawa. eu, то там у Праги указан объем 294.72 , и мощность 17квт, а Перак 334 куб.см и мощность 22.54 квт. Так что не могут быть они совсем одинаковыми.
,,старуха" никогда не имела 23 🐎🐎🐎, если не ошибаюсь 18 максимум - так что стала мощнее... тем более, что здесь 300сс... а как с пч (на высших передачах) на 5-ст у Royal и 6-ст у Jawy или вы тоже не в курсе?...
Вот интересно, кто смотрит фотороманова не знают кто такой Миха пупырыха😂. Вообще все кто в мототеме уже наверно всех блогеров типа Михи знают. А он такой типа говорит, что у меня так зовут потому что у меня тоже канал на ютюбе😊 когда уж фотороманова и Миха поедут на стрим к взрывному майку.
Друг, я в мире явы человек не случайный, ездил я на этих ваших "старухах"( typ360 typ559) и никуда она не пуляла. Родной спидометр показывает неправду.
Обзорщик в обзоре это нормальный эксперимент, по моему - удачный. Из него не надо слова вытягивать, сам все рассказал. Но формат 'интервью с уверенным пользователем' не надо скидывать со счетов, тоже перспективное направление,👍👍👍
Таки я понимаю, что на протяжении всего интервью вы там тупо стояли и ржали! 🤣 Спасибо за позитивный рассказ! 👍
В целом да )
Мне кажется это прикольный мотик который модно было бы взять в аренду приехав в отпуск в Питер, немного прокатиться по фотографироваться 🙂
У меня роял Энфилд метеор 350 так тоже на каждой остановке мне рассказывают историю про мотоцикл детства ) Jawa 677 дорого конечно а метеор стоит 500. Ттх кстати как на планете )
Эхх, ностальгия... на батиной Яве-старушке на права сдавал в далеком 95 году ).
А потом была счастливая юность проведенная на этом мотоцикле, первая любовь и все такое... (стряхивая скупую мужскую слезу) Сейчас, конечно, уже нет ни какого желания покупать новую Яву, так как это и не "тру" и не едет. А звук двигателя и выхлопа вызывает отторжение на подсознательном уровне. По сути современная реинкарнация - это довольно бестолковый мотоцикл, ориентированный на хипстеров, кто оригинальную "старушку" видел только на картинках.
Гость позитивный, посмотрел с удовольствием, хотя ни яву, ни бажаж не хочу
Интевьюируемый прикольный словоблуд)))
ну и мотоцикл огонь
аффтор тоже молодец))
Миха-пупурыха молодец, красавчик, как всегда.
Ява!, легенда!!!, на все года😊👍
Эту Яву собрать - только переднее колесо прикрутить. Попробуйте Баджадж Боксер собрать, они приходят по две штуки на одном поддоне. Передняя вилка совсем снята, амортизаторы задние сняты. Много времени занимает собрать все электрические фишки внутри фары.
Отличный собеседник! Не был никогда поклонником Яв, но выпуск очень понравился.
ну так это блоггер + проф.продажник. Разумеется, он умеет рекламить свой товар.
А мне вообще не понравилось.. мало того что картавит, так ещё явно видно что поток мыслей не успевает за языком. Чувствуется какая-то неестественность и наигранность, как будто человек пыжится чтобы показать какой он весь такой энергичный живчик, но не очень получается.
@@oikaklmn я сам слегка картавлю, видимо в этом причина ;)
Миха позитивный чел, посмотрел с удовольствием
Согласен эмоций много ...
Согласен эмоций много ...
Тем парням из 82 года 50+ лет сейчас. Поймал себя на мысли, что раньше, конечно, трава была зеленее, но! Мотоциклы и автомобили были крошечные и маломощные. Все познаётся в сравнении. 300-350 кубов это по современным меркам не мотоцикл, а мопед. Первым мото должен быть 600-750 кубовый аппарат, как говорит одинокий волк, чтобы на 3 сезона хватило и не захотелось поменять через неделю.
300-350 кубов для всех целей хватит вполне.
Прогресса в этом вопросе не существует. Если следовать твоей логике, то через десять лет первым мотоциклом нужно брать хаябусу, а если не едешь 200 по дороге на работу, то "фу мопед". Ява про которую я рассказываю в этом видео, это не про характеристики, это про ощущения. До этого нужно дорости. Читаю твои комментарии и вижу "голодного" человека который ещё не "насытился" кубами и лошадями.
Все от человека зависит и от цели использования. Кому то по кайфу в шашки играть между рядами,кому то по сельской местности по грунту кататься.пуоешестаенники тоже 2 типов есть-одним нужен комфорт и мощь чтоб по трассе за день 1000км дать,а кто то по второстепенкам катит 90кмч и любуется пейзажами и тормозит каждые 100км на отдых.а так можно каждый сезон прыгать с 600 на литр, потом 1,5,потом 2,потом триумф на 2,5л и можно закончить босс хоссом на 8л😂😂😂😂
О Миха-Пупырыха!
Напишу и здесь - это тот человек, которому я обязан тем, что обладаю именно тем мотоциклом которым обладаю и марка Jawa тут совершенно причём!
Такой подход к дилерству пугает, + цена очень не маленькая. На фоне роялей так себе покупка, тут действительно надо быть любителем. Спасибо за обзор👍🏻
Ой, ну всё как всегда, интересный мотоцикл, приятный автор....
Спасибо Романыч!)))))
(Прямо таки влупил сотый лайк)))))
Спасибо)
о, доброе субботнее утро и добрый обзор!
всё что было сказвно я слышал впервые. класс!
Ребята,мне 54ре. Первый мой мотик,именно мой это Ява,(старуха)350 кубов кстати,это про видео.Я принес ее по частям,зделал капремонт движка в заводских условиях,востановил.Я ее изночально готовил на дальняк-Лобовое стекло дуги с канисточкой под масло,на другой коробочка с инструментом,багажник туристический,где по бокам встали две канистры по 20ть.Ну и попер Москва-Питер и обратно в одно лицо.
Да пошла ты Валентина!😂
Я откатал на такой все детство, потом сел на CZ350.. Мне кажется, нет необходимости цепляться за прошлое … Его не вернешь все равно.. А поэтому: GTR 1400 и Tracer 900 GT мой выбор
Да, наверно так
Ну красивая же . Ветровик и багажник совковые найти на нее - ваще атас будет)
Второй сезон на такой Яве езжу.
Просто красивый мотик мне нравится !
А это главное, чтоб нравилось
Не в Питере ?
В Москве
Ну и в Тамбове иногда
Ключевое слово "красивый"
31:36 прикольно столбики забора бегут вместе с мопедом
" Я продаю яву про которую ничего не знаю "- Крутой продавец.
Я не продавец, я блогер Миха Пупырыха. Хотите покупайте яву, хотите нет. Но прежде всего я блогер.
этот тот редкий случай, когда знать не обязательно - "всё равно купят" (с). В общем, не тот мот, который покупают за ттх.
@@Miha_PooРвачелло он😂
Лайк конечно поставил, но. На мой скромный взгляд, состоявшиеся мужчины 40+ не будут это покупать, они возьмут себе настоящий хороший мотоцикл, а не это. Если что, мне 51, езжу на ВМакс 1700, было более десятка мотоциклов, - и абсолютно никакой ностальгии по прошлому,
с позволения, поправлю: возьмут настоящий мотоцикл на каждый день и вторым мотом Яву тех самых годов, если душа требует. А тут уже - ни для души, ни на каждый день...
Значит большую часть жизни Вы просто коптили небо и жили зря . Примите наши искренние соболезнования .😇
@@12EasyRider70 Откуда столько самоуверенности, дружок?
Ты такой ограниченный, просто капец. А ты не думал, что взяв настоящий хороший мотоцикл на каждый день, этот будет мотоциклом выходного дня? Ну почему ты такой ограниченный и не умеешь думать? Неужели головой только кушаешь?
@@bmwn1455 🐓
Очень понравилось видео. Сам сейчас примеряюсь к энфилду, уже ездил в салон. Яву пока негде посмотреть. Поэтому выбор очевиден. Хотя возможно, яву тоже хочется.
Неплохой красивый классический мотик..но я все же купил энфил ..
Да у нас все мотоциклы новые стоят х2-х2,5 от цен в Европе. Триумфы 120-е стоят в Англии по 10300 фунтов, у нас продают по 2,2-2,5 млн руб. Также и эти заготовки для металлолома. Вот 200-300 тыс. руб. из бы просто сметали у нас. Но никак не 500+
ПрофЭссор, а почему тогда Энфилды и Воджи в Европе и Англии стоят столько, сколько и у нас? А почему на Харлеи в Европе накрутка от 30 до 50% по сравнению со Штатами (и это без санкций)? Сначала почитайте немного про экономику, а потом уже слюни эти в комментах разводите. Достали, блин.
@@dmitrykraytor5549 налог на ввоз? 😅
Да к чему эти постоянные разглагольствования о том сколько это должно стоить? Оно так не стóит, и никогда не будет. Оно стóит, и будет стоить, за сколько это продают.
Не свисти !!! Я в Европе, 5500-7500евр. стоит , смотря какая . Вас там просто китайцы развратили мотами за тыщу...Ни где нет таких цен
@@dmitrykraytor5549почему-то энфилды в Европе стоят по 5500 евро, хускварны сварты тоже примерно 5000 евро, но даже индусы с этого фигеют, так как у них эти же энфилды стоят по 3000-3500 долларов.
О привет ребята, подписан на обоих))
Классный мот и гость классный.
Я думаю на старой 2т 350ке прокатиться гораздо приятнее и круче
Вот свою сейчас как раз заканчиваю реставрировать. Может быть, чутка в этом сезоне получится проехать. 638-05, 1986 года рождения.
У меня на канале подобного контента дочёрта.
@dmitrykraytor5549 у меня была такая 1986 года выпуска, 1220 р стоила, а я ее купил новую в кредит))))
@@Miha_Poo народ делится на 2 категории: те, кто таким "контентом" в своё время уже наелся (неделю ездишь, неделю чинишь), и те, кто родился после того, как такой "контент" был мейнстримом ))
Культурный контент - великолепно!
Красота, красотища!
за Миху лайк, давний его подписчик, да и за сам ролик лайк, конечно))
А я вот его не знал до момента интервью) я только в процессе съёмки узнал про Миху Пупурыху)
"отличный" представитель дилера: тех данные не знаю, объем бака и расход не знаю, покрышки не знаю...про чешские явы вообще не знаю так как их не продаем..."нельзя так сделать чтоб и через 70 лет звук не поменялся" - да блин! вон перед тобой энфилд, там за 70 лет мало что вообще поменялось)) нельзя 2т так как экология, и Чехия не может производить в Европе...и тут же пример именно чешской копии старой 2т явы...в общем худшего примера осведомленности по теме не припомню. Тормозной диск кстати 280 мм, а не 300 (если эта модификация Прага конечно не изменила его, что врядли).Низкий клиренс явы конечно расстроил - на таком мотоцикле должна подразумеваться езда по всяким проселкам и полевым грунтовкам, подальше от магистралей и мегаполисов
Да да. Очень интересно что ты там припомнишь а что нет.
Под контролем чехов - это как ? Индусы же выпускают Яву уже 60лет...
И к тому же индусы ее переоформили внешне еще лет 40 назад, а чем-то и технически
Вы ошибаетесь. "Индусы" - понятие растяжимое. Старое предприятие Езди-Ява уже лет 30 как разорилось и ликвидировано. Новое предприятие в структуре концерна Махиндра образовано именно под этот проект. С нуля. И совсем в другом городе.
Ну надо же легенду поддерживать.
Сейчас, лет 5ть назад купил Яву-634 в ахуенном сохране,без колхоза и.т.д.Пиздец,я выехал из гаража в Питере,чтобы просто катануть.Это просто жопа......Ява,ахуенно другая история чем сегодняшняя жизнь
Рассказчик приятный, весёлый.
10:45 капец ява оьгоняет энфилда как стоячего🙈😜
В 82-ом в теме была уже 634-ая!
У отца была Ява с коляской. Я был маленький и этого не помню. Рассмотрел бы такой мотоцикл если бы там был двс 900 и выше. Например Kawasaki RS 900 такой делают. Ездить на 300-ке скучно. У меня мопед 125 кубов едет 100.
На самом деле, Кавасаки W-серии, там реально ретро, как эти ява и энфилд, только оно едет. Серия ZR - это уже осовременненная Z1, Triumph Truxton туда же.
Позитивный чел) А что за Харлей у него, модель и движок?
Спортстер 883 железный
17:44 заехал под кирпич на встречку. Цитируя классика: "следи за собой, будь осторожен!"
Это парковка
@@fotoromanovвидео как всегда понравилось, спасибо!
@@MotoDopingg спасибо)
@@fotoromanov ну, типа, правила есть правила - кирпич есть кирпич, будь он хоть посреди поля )
Если бы они зашли на рынок России,то уверен, что их брали бы не хуже роялов. В Москве уже много вижу Роял Энфилд.
Ты купишь за 6,500 долларов?)))))
@@yuriyromanchenko285 Я нет
так они всегда были - что чешские 2Т, что эти 4Т. Просто за ту цену, что на них вешали, они были музейными экспонатами. Проще купить ту саму яву в идеале для выходного дня, и еще денег гора останется, а на каждый день - другой мот.
Ждём когда индийцы сделают планету пятую))) думаю тоже было бы прикольно)😊
Турки делали лет 5 назад, сейчас не знаю 🤷
Ждем, когда в России сделают Иж.
Баждаж Доминар 400 !!! Если чесно похожа на Планету 7 но .......
Рома, если бы ты в 88-м сказал, что Ява малокубатурник... Я бы не позавидовал😂
Я в 88 и слов то таких не знал)
Бак там 13 литров. Расход по трассе 3,72 литров на 100
Мотик скорее для ностальгирующего чудака с толстым кошельком чем на любителя ретро.Кавасаки w 650 вот это мотоцикл
Хороший качественный обзор, посмотрел с удовольствием. Ява, это, конечно, коллекционный мотоцикл- человек в здравом уме, эту поделку , как первый мотоцикл не возьмет.
@@dontknoo спасибо)
До уровня Энфилда бы ценник и очень даже хороший вариант. Красивый. Для души.
Кстати, была же совсем недавно Ява на китайском моторе - клоне мотора сиби400ss. Год или два назад обзор смотрел на другом канале.
За Миху лайкос
Классика, на не ней не хочется гнать.
👍☕️ китайская Ява 👍😁😁 жестььь
Индийская же
У меня Планета-5 была. Не чувствую себя ущемленным. Мотоцикл шикарный. Прокладки не разлетались, но кореш обосрался😂
🤔
🙄🙄🙄
👀👀👀👀👀👀👀
@@СергейАлексеевич-ъ9в Иж планету взял я за монету
@@ИльяГранат-н9щ , за 1050)
Миха ! Она ехала 120 всё таки , может и больше бы пошла , но больше я даже не пробовал , хозяин сидел сзади меня и ограничивал меня в этом .Это было в 1975 году , у приятеля брал покататься . Потом спустя несколько лет у меня были ЯВЫ но уже более нового поколения .
уверен, что у вас не было жпс прибора, а уж чего Вам спидометр показывал...)))))
на совкоцикле те 90 кмч когда спидометр врал 120 казались как сейчас 300
Да пошла ты Валентина 😂😂😂😂😂
Ну, не знаю, мне оба мотоцикла понравились.
Если будет возможность, сделай обзор на новый Х.-Д. Спортстер, на новом "Революшене". Думается, будет многим интересно, посмотреть .
Посмотрите его у Сережи sambelony. Завзятый фанат Харлея сначала пел ему оды, а в конце теста сказал, что это помойка за кучу денег. Что, в принципе, и подтверждают мировые продажи)
@@dmitrykraytor5549 благодарю. Гляну обязательно. Исус делает интересные обзоры, смотрел их, когда канал был "MotoNexus".
ХОРОШО вопрос задать:
Какие обороты при 90км/ч на последней передачи?
Это лучше спрашивать для всех мотоциклов?
Ещё вибрация какая и балансвал наличие, особенно для 1ц модели.
90 км.ч она едет на 4-ой. На 6-ой потухнет. Вибраций нет .
😂😂😂старые явы помнят и любят!
☆☆☆Legenda!☆☆☆
Единственная Ява из современных, которая мне нравится…😎👍
Не много напрягает этот продавец. Первый твой ролик который я посмотрел без удовольствия.
А как же продавец электробайков? ) он в топе ненависти зрителей
Я не продавец, я блогер.
хороший (нет) дилерский центр в Питере))) закажем, придет с Индии, а заказать на склад, чтобы были расходники в наличии?))
Дилерский центр совсем не обязан снабжать "серых" покупателей . Для своих покупателей - всегда всё есть.
@@jawanord как понять "серых покупателей"? я пошлю брата за запчастями - он без понятия, когда и где я мот купил. Он для вас какой - серый / розовый / голубой в крапинку? ) Чисто в силу закона у вас, как у магазина, не должно быть преференций : по закону, все покупатели равны. Да и с точки зрения бизнеса не продавать человеку товар с расчетом, что когда-нибудь этот товар купит "свой" покупатель - это абсурд.
@@tomekvilmovskiy6547 очень просто. Человек идёт в магазин ( интересно в какой). Ему говорят, нет таких запчастей. Но можно обратиться к дилеру. У него всё есть. Просто , нужно назвать ВИН Вашего мотоцикла ( обычная процедура при заказе запчастей). И если мотоцикл привезли официально - велкам, для Вас запчасти есть. А если мотоцикл привезли Вы сами - то могут продать, а могут сказать, что нет в наличии. Иметь запас редких запчастей для своих клиентов - важнее проблем чужих, хитрожопых покупателей... ;)
Естественно это будет не то, что зотелось, потому что она должна быть двухгоршковой, грамм на 500-600, вот тогда и со звуком и с ездой был бы порядок, но Ява этого не смогла, пойти в ногу со временем. Индусы конечно молодцы, но они на своем уровне крутанулись и по той цене, что она стоит в Индии вариант отличный, но не с нашими накрутками
23 лошади при 300 кубов и его весе звучит как шутка.
15:20 это что надо курить/пить, чтоб увидеть в толстой туше Перака лёгкий мотоцил ( 15:20 ), у которого заднее крыло с колесом в ровень с седлом?
Перак больше напоминает Харлей WLA, только без твина.
У меня нет баджаджа ахаха..😂
Здравствуйте, как эти мотоциклы по отношению к bajaj avenger ?
В два раза дороже.
есть что-то такое эмоциональное в ней. как второй мотоцикл по выходным ездить "в церковь" с другими ощущениями чем на основном коне.
для этого есть Кавасаки W650/800. Хоть каждый день "в церковь" - мотора хватит. Или Триумф, если помолодёжнее хочется.
20:15 колени глушителя смотрятся непропорционально толстовато.
Если она едет сотку как баджаж боксер то зачем переплачивать полляма?
Ответ примерно такой же, как и на вопрос, почему женщины хотят сумочку за 100500 евро, а не фабрики им. Бебеля. Чтобы не выглядеть нищебродом, видимо.
@@jawanord то есть понты.
@@user-mw5giddy олдтаймеры - это всегда, в определённой степени косплей и понты... )))
Вот теперь посмотрите видос про элетромотоцикли, и посмотрите разницу продавца)
Я ждал что кто-то будет сравнивать с тем видео )
Спидометр обычный просто стилизован под "малиновку"
На старой Яве шкала шла на возрастание так же слева на право,только по низу и это была оригинальная фишка,а тут тупо перевернули спидометр вверх ногами... что делать собственно было и не обязательно. Достаточно было бежевого фона,чтоб отдать дань ретро моде...и не ломать мозг владельцу😂
А мне кажется на старушке спидометр был на черном фоне.
@@fotoromanov я тоже сейчас утверждать не могу,впоследний раз лет 20 назад видел.помню что стрелка крассная,слушай скорее всего да фон чёрный цифры и деления серебристые...🙄
Получается тут вообще собирательный образ спидометра.
Хотите стрелку понизу?... Нате!
Хотите ретро?... нате вам бежевый фон,как на большинстве старых динозаврах🤣 и пох... на удобства,привычки и практичность...
Провожу фотосессии с мотоциклом или без, я бы ещё добавил с мотоциклом и без ничего! :))
Так тоже можно, да)
Где купить ⁉️
В видео есть ответ на ваш вопрос
Ява - это скутер за хлебушком.
17:51 нет это не так!
Вращается он по часовой.
Просто циферблат расположек по-другому.
Л - логика!
Прикольный тарантай поностальгировать
Так сколько же НА САМОМ деле мощность Jawa 300 CL ? 23 л.с или 27 л.с ?😊
@@12EasyRider70 23
@@fotoromanov Cтало быть Jawa СL Perak , судя по данным официального сайта , будет по мощнее .У неё заявлено 22,54 кВт ( 30 ,65 л.с) . Отсюда вопрос , кудой разбежались лошадинские силы у модели 300 CL Praga ? p.s 7 л.с , в данном случая , это не мелочь. Мотоцикл то куда тяжелее , чем Jawa 350-634 у которой было 23 л.с и при этом куда больший максимальный крутящий момент.
@@12EasyRider70 так в видео ж Миша говорит что у перака двигатель другой. Поэтому и мощнее
@@fotoromanov Свистит ваш Миша. Движки у них - одинаковые , просто у Праги он "задушен" . а вообще этот двигатель совсем не уникальный. Этот же двигатель ставили на мотоцикл Мahindra Mojo ещё с 2012 года , для Явы , его просто изменили внешне , за счёт других крышек и прочей светотени.😊
@@Ivan_Brovkin_CCCP Миша такой же мой, как и ваш) Но все же если посмотреть на сайт jawa. eu, то там у Праги указан объем 294.72 , и мощность 17квт, а Перак 334 куб.см и мощность 22.54 квт. Так что не могут быть они совсем одинаковыми.
Новый мотор в нижний сегмент? почему нет?
da da jawa imela vvidu triumph bobber :D
Облик этой явы делала нейросеть
Бабомагнит, короче. Надо брать😂
@@СергейАлексеевич-ъ9в Бабоукладчик.
Бабомагнит это Ламборджини за лям пол Лима евра. Ожп счас стали с мотом не замечать мужчин.
27:53, что со стрелкой спидометра? Она на новом мотоцикле хочет выйти нахрен?
это не баг, это - фича для тех, кто помнит:
на ИЖе так было: когда скорость за 100 заваливает, стрелка начинает гулять +/-20 кмч )
Такую яву нужно приобретать одиноким женщинам за 45+😂
очень хорошо))
Да чтобы мужичков за 50 подманивать.
😂😂😂@@vadimslesarev4772
Зачем?
Две старухи😂
350 2024 - помощнее и получше выглядит 300ки.
,,старуха" никогда не имела 23 🐎🐎🐎, если не ошибаюсь 18 максимум - так что стала мощнее... тем более, что здесь 300сс... а как с пч (на высших передачах) на 5-ст у Royal и 6-ст у Jawy или вы тоже не в курсе?...
На индийских сайтах видел как avenger, обходит Royal Enfield .
@@Игорь-ш4р2ы возможно на авенжере более ловкий гонщик был
Та водители менялись и всё равно avenger обгонял.Я думаю физику не обманешь avenger 160 кг 19 л/с Royal Enfield 200 кг 20 л/ с
@@Игорь-ш4р2ы ну тогда я ещё больше люблю авенжер)
👍👍👍
Вот интересно, кто смотрит фотороманова не знают кто такой Миха пупырыха😂. Вообще все кто в мототеме уже наверно всех блогеров типа Михи знают. А он такой типа говорит, что у меня так зовут потому что у меня тоже канал на ютюбе😊 когда уж фотороманова и Миха поедут на стрим к взрывному майку.
Это так кажется что все всех знают. Даже мы друг про друга не знали до съёмки
@@fotoromanovне, я слышал про тебя но не смотрел. И да, соглашусь, это кажется что все друг друга знают. Я вот Взрывной Майк слушу впервые.
Для этого обзора категорически не хватает " чувихи", которая согласилась бы прокатиться.
да, лет 40-45)
@@freedom7046 ты просто не в курсе, насколько они бывают безбашенные)))))
Яву,яву взял я на халяву....
Вот вообще не на халяву)
27:46
4 такта не звучат, как 2 такта.
Поэтому странно было этого ожидать.
Кожух возле бардачков нужно в вишнёвый покрасить
Вот не надо,старуха 130пуляла и и ещё газ не на всю выкручен, дальше страшно просто было
Не ездил ни на одной из тех самых, ничего не могу сказать. Но байки ходили про 180 )
@@fotoromanov у меня приборка была в форме радуги и на най 140 было максимум)
Тогда ДЖПСа не было. У меня иж юпитер тоже 130 по спидометру разгонялся, даже 135.
@@ivananatolich1083 ну возможно...
Друг, я в мире явы человек не случайный, ездил я на этих ваших "старухах"( typ360 typ559) и никуда она не пуляла. Родной спидометр показывает неправду.
Если честно, то такое чувство, что рекламу посмотрел. Нет душевности как во всех предыдущих видео.
Разговор 2-х профанов 😂
Первый😝😝😝😝
Ждём теперь турецкий ИЖ😊
зачем? есть японский ИЖ - cb400ss, лучше этих всех