!981 era jovem e apesar de ser errado ia assistir aos pegas no alto da boa vista aqui no rio de janeiro; era fascinante ver os passat's descendo com dodge 1800, maverick . poxa era ótimo.. as vezes um cravava nos postes.. mais enfim era o jogos quem tinha mais braço segurava a carrrera. quando a PM subia era um Deus nos acuda..kkkkk carro bom e época bom..
Caraca! Este Passat está novíssimo! Olha Bellote,apesar de eu perceber que estou ficando velho,eu adoro estas suas matérias com estes carros clássicos.Parabéns cara.
Ótima materia!! Voce falou de suas lembranças com seus passats, meu avo, tirando o GTS Poiter 88, ele teve todos os modelos de passat, mesmo que por pouco tempo, ele teve, desde um farol redondo, ate os quatro quadrados.
Passat fez parte da minha vida, foi meu segundo carro ( era um LS 1979 transformado em LS Village 1985) e na família da minha tia tiveram uns 3 ( 1 LM 4 portas, 1 TS idêntico a esse e um LS transformado pra TS) , pense num carro com estabilidade , parece andar em trilhos, e o câmbio é tão suave que eu engatava as marchas só com o dedo mindinho
Valeu Bellote,mais um excelente vídeo.Esperava mesmo por uma matéria como esta,com este modelo da década de 80 em especial.Pois também tenho um deste modelo(1980),que passa por restauração.Espero um dia,poder fazer uma matéria dele com vc.Seria um presente e tanto !! No lance que vc comenta sobre o motor,é verdade,a VW não tinha o MD 1.6 no álcool,na época,só na gasolina.Quem quisesse ter um TS no álcool,tinha que vir com o MD 1.5,que era o motor que tinha disponível para este tipo de combustível,na época. E se não me falha a memória,o MD 1.6,veio rodar no álcool,a partir dos Voyage e Parati,posteriormente ao Passat.
Tenho passat 84 AP 1.8 Alcool =) perfeito o carro ja é meu segundo passat tive anterior a este um Passat 80 Ap 1.6 Gasolina, porem deu um leve acidente e tive de me desfazer dele, esse meu presente estou arrumando e reformando com o tempo tenho esperança de deixalo zero como se tivece saido da montadora coisa meio impossivel mais vou tentar (Moro em cidade pequena e slario nao ajuda muito tbm) Vlw renato 3º passat que vejo em seus videos e gostei pakas espero um dia o meu estar ai tbm =)
Lindo exemplar,nessa edição que teve no Bubble Gun Treffen5 os Passats estavam em peso principalmente os mais clássicos vai ser interessante você fazer um release desses carros Bellote que na minha humilde opinião são carros de verdade!
Eu tenho na cabeça. Lembrança do primeiro carro que eu vi na vida ! Era o Vw Passat LS 1.5 Alcool Prata 79 . Meu me lembro minha mãe acordado de manhan pela primeira vez. Ela disse: tem um negócio la fora. Eu mole tinha 5 ano fui la ver... Meu até hoje este carro é muito sagrado para mim tive bom momento. O ruim foi dar a Deus ao passat em 2013. Pois era litoral. Berat de praia carro antigo nao combina. E tava tudo podre e foi seu fim. Hoje como lei eu vou conseguir um Passat só que no modelo TS 81/82 prata. ❤❤
tmmphono Interessante que o mesmo ocorreu com a chegada do Omega (puxando o Santana para um degrau mais abaixo em nossos carros de luxo) e o 2º Vectra brasileiro (que deixava o Bora bem longe nas vendas).
Ola Renato bellote gostaria de parabenizado pelas matérias sobre carros qe VC são muito boas gostaria qe VC fizesse uma matéria sobre o santanas quantum e o sedan e TB gostaria de ver matérias sobre caminhonetes tipo rural willys d20 d10 c10 veraneio bonanza etc acho qe seria bem interessante
7 лет назад
Encontrei um desse na minha cidade por 3.900 e está em bom estado, penso em adquirir ano que vem...
Renato , vc falando da tua infancia,eu lembrei da minha com o Passat ,eu quando tinha uns 2 anos eu arranquei o volante do Passat do meu pai..... KKKKKKKK
bellote curto muito os seus videos q nos apresentam os possantes do passado q fazem sucesso até hoje!comprei um ts 1981/82 e tenho duvidas sobre um botao no painel,tabelier,é um botão do lado direito do volante que tem um sinal q parece com uma virgula ao contrario se vç poder me dizer qual é a funçao dele eu agradeço, tambem tenho duvidas sobre o carburador original é q ele esta com um simples e tenho vontade de deixa-lo todo original,outra dica para q serve o vacuometro ???fique com deus, aguardo !!!!
William Silverio Velho, se não me engano era o botão do desembaçador traseiro. Vacuômetro (ou econômetro) é pra você fazer e medir uma direção econômica. No Santana tinha isso nos modelos GLS e hoje você vê nos Uno Economy (só que eletrônico, claro). Sai um caninho deste relógio, que vai pra admissão e mede a diferença entre a pressão no interior do coletor versus a pressão atmosférica (to sendo bem amplo na explicação) . Se vc soca o pé, ele vai pro vermelho (mais pressão no coletor). Se anda na manha, verde. Se tira o pé numa ladeira ele vai para o laranja (pressão "negativa"). Eu ficava sempre controlando ele pra ficar no verde... por conta disso que eu fazia uns 7,5 km por litro com o antigo TS do meu pai. Mas ele é um tanto impreciso...
rogério, o botão é do ar , e o carburador é um solex 3235 tdid, tambem conhecido como solex alemão de corpo duplo o original do carro , já está instalado e ficou show!!!!
O passat nunca saiu com dupla carburação, o TS saiu com carburacao alemã de duplo estágio. Seus vídeos são bons, mas da uma pesquisada melhor no próximo. Um abraço
Puts vendo este passat , tem uma mulher na minha rua que teve um 78 a álcool , vish eu lembrei que ela de vez em quando deixava o carro passar a noite na rua e quando fazia frio e chovia !!, o carro era uma maravilha pra ligar , e quando ligava o carro ficava uma hora esquentando e saindo aquela fumaça !!!!!.
Meu pai teve um igual a esse 81, só que o motor dele já não era o original...foi colocado um ap 1.6 a gasolina que equipava o gol 96...mas de resto era original...um puta carro gostoso de andar, e o motor ficou bom nele.
Será raro de achar, mas se pudesse avaliar um exemplar do Gol G3 GTi 2000~2001 que tinha Motor 2.0 16V de 153cv Alemão, Freios ABS à Disco nas 4, AirBag Duplo, Computador de Bordo, etc... Raríssimo de achar mas um verdadeiro esportivo.
O passat é leve e aerodinâmico, pois tem a carroceria audi100, já andei de passageiro em um pointer 87, e voava baixo por causa do comando 049 g, e ja andei tb em 2 preparados que saiam lixando sem segurar no freio de mão e deitavam o velocimetro rapidinho, mas minha irmã tem uma quantum 2.0 MI 96 que eu custei a acreditar que deixei bem para traz em uma subida com meu Fox 1.0 VHT 10/11 (ela disse quê encostou no fundo...), acho quê a quantum deveria ter saído com o VR6, por causa do peso, igual o passat variant, quê possui a mesma plataforma. Ja o motor ap 1.6 ate 2.0 ou md 1.6/1.8 são lendas no gol quadrado, saveiro quadrada e no passat, onde originais e sem preparação consomem pouco e andam muito bem.
Paulo Henrique Sobral de macedo O Passat nacional começou a produção em 73, modelo 74. Trabalhei na Albarus e conheci os engenheiros que desenvolveram as juntas homocinéticas pra ele. História muito bacana.
Quem era da época deve lembrar que Passat TS de verdade era o 1.6 a gasolina, que vinha com carburador corpo duplo alemão com segundo estágio a vácuo, a versão a álcool era equipada com o mesmo motor 1.5 do LS, mais fraco apesar de rodar com álcool.
***** aqui no rio era moda nos anos 80, fusca do meu pai tinha roda cruz de malta, milha cibié amarela, toca fita tkr , amplificador tojo.. hehehe carburador duplo.. era top na epoca.
amigo boa tarde muito bom esse vidio seu amei mas gostaria de saber sobre o passat villhage 85 tenho um mas gostaria de saber mais sobre ele sao muitos sobre passat abrangente vc poderia passar um pouco pra mim por favor
Tenho um Passat TS 1980, verde, com 109.000km originais muito conservado inclusive com manual de instruçoes à venda. Interessados podem me contactar por aqui.
adoro esse modelo que foi fabricado de 79 até 82 eu tive um ls ano 80 ainda vou me realizar com ts lindo como esse ... parabéns pela reportagem .
Adoro Passat.. faz parte da minha infância... show
!981 era jovem e apesar de ser errado ia assistir aos pegas no alto da boa vista aqui no rio de janeiro; era fascinante ver os passat's descendo com dodge 1800, maverick . poxa era ótimo.. as vezes um cravava nos postes.. mais enfim era o jogos quem tinha mais braço segurava a carrrera. quando a PM subia era um Deus nos acuda..kkkkk carro bom e época bom..
Parabéns pela matéria. Um dos carros mais bem conservador que vc mostrou até hoje. Um clássico de responsa para a época.
O MEU PAI TEVE UM PASSAT BRANCO 1980. ELE COMPROU O PASSAT EM GOIÂNIA, O ESCAPAMENTO FAZIA BARULHO. EU ANDEI BASTANTE NESSE CARRO.
Caraca! Este Passat está novíssimo! Olha Bellote,apesar de eu perceber que estou ficando velho,eu adoro estas suas matérias com estes carros clássicos.Parabéns cara.
Esse carro marcou a minha infância também. Meu pai teve 3 Passats e um deles era um TS.
não tinha ideia de que foi lançado TS 1.5, grande passat!!! bela reportagem. Abraço
Meu pai teve um 79 verde com interior marrom ate hoje ele fala do TS dele, tempo da minha infancia saudades...
Meu Pai teve um idêntico a este, vendeu e passou 2 ou 3 anos comprou de volta novamente.
Tenho muitas lembranças dele !
Bellote e suas moscas brancas! Parabéns, espero um dia ver o Astra GSi por aqui.
Tbm acho, ele já mostrou o Vectra GSI, Só falta o Corsa GSI eo Astra GSI.
Victor Silva
Falta o Kadett GSI também.
Alex Dusfri É mesmo, esqueci do Kadett.
Ótima materia!! Voce falou de suas lembranças com seus passats, meu avo, tirando o GTS Poiter 88, ele teve todos os modelos de passat, mesmo que por pouco tempo, ele teve, desde um farol redondo, ate os quatro quadrados.
Passat fez parte da minha vida, foi meu segundo carro ( era um LS 1979 transformado em LS Village 1985) e na família da minha tia tiveram uns 3 ( 1 LM 4 portas, 1 TS idêntico a esse e um LS transformado pra TS) , pense num carro com estabilidade , parece andar em trilhos, e o câmbio é tão suave que eu engatava as marchas só com o dedo mindinho
Belo carro, adoraria ser proprietário de um.
Época de ouro para ter um VW nacional.
Meu pai tinha um igualzinho a esse, bateu saudades devia ter ficado com ele.
Matheus Davila se souber lê vai entender.
meu pai teve um ts 80 por 11 anos. e hoje tenho um Village 86. nem preciso falar mt do quão acho bom esse carro
Parabéns Belotte, bela matéria! Estamos esperando uma matéria com o Apollo GL 1.8. Abraços.
O Passata faz parte daqueles clássicos que maracaram época.
Que máquina! e Passatão!!
O mais lindo q eu ja vi...transmissão de 4 marchas top de linha rs!
Bellote faz uma matéria sobre o Santana. Essa do TS 80 foi show de bola . Adoro esse carro.
Valeu Bellote,mais um excelente vídeo.Esperava mesmo por uma matéria como esta,com este modelo da década de 80 em especial.Pois também tenho um deste modelo(1980),que passa por restauração.Espero um dia,poder fazer uma matéria dele com vc.Seria um presente e tanto !!
No lance que vc comenta sobre o motor,é verdade,a VW não tinha o MD 1.6 no álcool,na época,só na gasolina.Quem quisesse ter um TS no álcool,tinha que vir com o MD 1.5,que era o motor que tinha disponível para este tipo de combustível,na época.
E se não me falha a memória,o MD 1.6,veio rodar no álcool,a partir dos Voyage e Parati,posteriormente ao Passat.
Tiberio290 boa história. Não sabia desse detalhe. Meu pai teve um modelo GLS 1984 que era AP1600 a álcool. Andava que era um canhão.
Um dos mais desejados em sua época, sem dúvidas.
Meu pai teve um desses nos anos 80, ótimo carro.
meu pai tinha um desse, era uma maquina, muito robusto, forte, e andava muito
Super legal o vídeo!
Faça um do Pointer GTI, sinônimo de exclusividade da VW na década de 90.
Obrigado!
minha mae tinha um 79. Verde metalico. Show de carro. dirigi muito.
Se não me engano o primeiro Passat á álcool era 1.5 e para todas as versões e no final de 1982 o TS ganhou o 1.6 á álcool, além do 1.6 á gasolina.
Tenho passat 84 AP 1.8 Alcool =) perfeito o carro ja é meu segundo passat tive anterior a este um Passat 80 Ap 1.6 Gasolina, porem deu um leve acidente e tive de me desfazer dele, esse meu presente estou arrumando e reformando com o tempo tenho esperança de deixalo zero como se tivece saido da montadora coisa meio impossivel mais vou tentar (Moro em cidade pequena e slario nao ajuda muito tbm) Vlw renato 3º passat que vejo em seus videos e gostei pakas espero um dia o meu estar ai tbm =)
Gostei muito deste exemplar. Viajo em carros originais.
Lindo exemplar,nessa edição que teve no Bubble Gun Treffen5 os Passats estavam em peso principalmente os mais clássicos vai ser interessante você fazer um release desses carros Bellote que na minha humilde opinião são carros de verdade!
Meu pai teve um TS azul 1979.. era um lindo e ótimo carrro.
A espera do GTS Pointer (de preferencia 86)
Meu primeiro carro..
Valew Bellote!!
Lindo exemplar do passat do R... Gualda!
Esse desenho desse carro é lindo até hoje.
Eu tenho na cabeça. Lembrança do primeiro carro que eu vi na vida ! Era o Vw Passat LS 1.5 Alcool Prata 79 . Meu me lembro minha mãe acordado de manhan pela primeira vez. Ela disse: tem um negócio la fora. Eu mole tinha 5 ano fui la ver... Meu até hoje este carro é muito sagrado para mim tive bom momento. O ruim foi dar a Deus ao passat em 2013. Pois era litoral. Berat de praia carro antigo nao combina. E tava tudo podre e foi seu fim. Hoje como lei eu vou conseguir um Passat só que no modelo TS 81/82 prata. ❤❤
Eperando pelo Passat pointer , já assisti o outro vídeo dele no canal milhares de vezes hehe
Gostei muito desse passat, mais eu gosto ainda mais do 77.
tenho um LS 1983 na garagem a 3 anos e a mais de 20 anos que conheço o carro.
Quando o Monza chegou, o Passat envelheceu uma década de um dia para o outro!
Na Europa ele se atualizou e quem morreu foi o Monza (Ascona). Como estamos acostumados no Brasil aconteceram apenas make-ups paliativos!
tmmphono
Interessante que o mesmo ocorreu com a chegada do Omega (puxando o Santana para um degrau mais abaixo em nossos carros de luxo) e o 2º Vectra brasileiro (que deixava o Bora bem longe nas vendas).
Em 1 ano o passat ficou realmente pra trás 10 anos... Teve que ganhar um facelift em 83 e muita dança pra dar conta nas vendas...
Ola Renato bellote gostaria de parabenizado pelas matérias sobre carros qe VC são muito boas gostaria qe VC fizesse uma matéria sobre o santanas quantum e o sedan e TB gostaria de ver matérias sobre caminhonetes tipo rural willys d20 d10 c10 veraneio bonanza etc acho qe seria bem interessante
Encontrei um desse na minha cidade por 3.900 e está em bom estado, penso em adquirir ano que vem...
faça mais vídeo de clássicos nacionais!,são excelentes!
Eu tive um TS 82 botei 2 carbura Weber nele andava muito andei de + quando criança ai quis ter um desses e me arrependi de ter vendido!
passat e minha praia,tenho 2 um passat 81 ls verde,o ou passat 86 lse vermelho 4 portas luxo de mais
Renato , vc falando da tua infancia,eu lembrei da minha com o Passat ,eu quando tinha uns 2 anos eu arranquei o volante do Passat do meu pai..... KKKKKKKK
Ts monstro continue fazendo essas materias DOS esportivos trais tempra turbo stile
Renato Bellote, o que acha de fazer uma matéria com o Astra?
Vídeo show de bola.
bellote curto muito os seus videos q nos apresentam os possantes do passado q fazem sucesso até hoje!comprei um ts 1981/82 e tenho duvidas sobre um botao no painel,tabelier,é um botão do lado direito do volante que tem um sinal q parece com uma virgula ao contrario se vç poder me dizer qual é a funçao dele eu agradeço, tambem tenho duvidas sobre o carburador original é q ele esta com um simples e tenho vontade de deixa-lo todo original,outra dica para q serve o vacuometro ???fique com deus, aguardo !!!!
William Silverio Velho, se não me engano era o botão do desembaçador traseiro. Vacuômetro (ou econômetro) é pra você fazer e medir uma direção econômica. No Santana tinha isso nos modelos GLS e hoje você vê nos Uno Economy (só que eletrônico, claro). Sai um caninho deste relógio, que vai pra admissão e mede a diferença entre a pressão no interior do coletor versus a pressão atmosférica (to sendo bem amplo na explicação) . Se vc soca o pé, ele vai pro vermelho (mais pressão no coletor). Se anda na manha, verde. Se tira o pé numa ladeira ele vai para o laranja (pressão "negativa"). Eu ficava sempre controlando ele pra ficar no verde... por conta disso que eu fazia uns 7,5 km por litro com o antigo TS do meu pai. Mas ele é um tanto impreciso...
rogério, muito show a sua explicação, vai ser muito util, então muito obrigado pela aula, abraço!!!
rogério, o botão é do ar , e o carburador é um solex 3235 tdid, tambem conhecido como solex alemão de corpo duplo o original do carro , já está instalado e ficou show!!!!
O passat nunca saiu com dupla carburação, o TS saiu com carburacao alemã de duplo estágio. Seus vídeos são bons, mas da uma pesquisada melhor no próximo. Um abraço
Ola bellote tudo bem gostaria de ver TB uma matéria sobre a VW parati OK abraços
Puts vendo este passat , tem uma mulher na minha rua que teve um 78 a álcool , vish eu lembrei que ela de vez em quando deixava o carro passar a noite na rua e quando fazia frio e chovia !!, o carro era uma maravilha pra ligar , e quando ligava o carro ficava uma hora esquentando e saindo aquela fumaça !!!!!.
um passat desse com um som minimo ,da p tirar uma onda de boa
foi meu primeiro carro...mesmo ano e modelo!
Renato, vc deveria fazer uma materia sobre o Santana sport 2000i, acho que muita gwnte nem sabe que existe! Abraço
Meu pai teve um igual a esse 81, só que o motor dele já não era o original...foi colocado um ap 1.6 a gasolina que equipava o gol 96...mas de resto era original...um puta carro gostoso de andar, e o motor ficou bom nele.
Será raro de achar, mas se pudesse avaliar um exemplar do Gol G3 GTi 2000~2001 que tinha Motor 2.0 16V de 153cv Alemão, Freios ABS à Disco nas 4, AirBag Duplo, Computador de Bordo, etc... Raríssimo de achar mas um verdadeiro esportivo.
Muito bom esse carro.
Bem conservado, clássico
Nossa me lembro que minha prima (bem mais velha que eu) namorou um rapaz que tinha um TS azul era muito legal!
Perfeito
O passat é leve e aerodinâmico, pois tem a carroceria audi100, já andei de passageiro em um pointer 87, e voava baixo por causa do comando 049 g, e ja andei tb em 2 preparados que saiam lixando sem segurar no freio de mão e deitavam o velocimetro rapidinho, mas minha irmã tem uma quantum 2.0 MI 96 que eu custei a acreditar que deixei bem para traz em uma subida com meu Fox 1.0 VHT 10/11 (ela disse quê encostou no fundo...), acho quê a quantum deveria ter saído com o VR6, por causa do peso, igual o passat variant, quê possui a mesma plataforma. Ja o motor ap 1.6 ate 2.0 ou md 1.6/1.8 são lendas no gol quadrado, saveiro quadrada e no passat, onde originais e sem preparação consomem pouco e andam muito bem.
Ronald Sitta nao existe motor md otor torque) 1.8
O TS era difícil de ver. A febre dos anos 80 era o passat pointer.
o Pointer era uma versão do GTS, que era o sucessor do TS, ou seja, o mesmo carro só que evoluído, são de épocas diferentes.
lindo classico
O passat é muito legal
tive um Passat 72, valeu.
Paulo Henrique Sobral de macedo O Passat nacional começou a produção em 73, modelo 74. Trabalhei na Albarus e conheci os engenheiros que desenvolveram as juntas homocinéticas pra ele. História muito bacana.
Opa, acho que era 74.
Quem era da época deve lembrar que Passat TS de verdade era o 1.6 a gasolina, que vinha com carburador corpo duplo alemão com segundo estágio a vácuo, a versão a álcool era equipada com o mesmo motor 1.5 do LS, mais fraco apesar de rodar com álcool.
belo video.....gostaria um video de variant 1600
Bellote tem previsão de fazer uma matéria com Karmann Ghia TC meu pai teve um
ABRS
Gostaria de ver o Passat LSE (Iraquiano) 1986 ! grande carro
detalhe para o amplificador tojo luxo na epoca.. fuscao do meu pai tinha hehehehe
***** aqui no rio era moda nos anos 80, fusca do meu pai tinha roda cruz de malta, milha cibié amarela, toca fita tkr , amplificador tojo.. hehehe carburador duplo.. era top na epoca.
E mais o jogo de luz led que ficava piscando com o som (boate ambulante)
Muito show mesmo esta unidade, e eu achei um TS 81 em condições de museu! Da uma olhada no meu canal!
po belote, por favor GOL GTS... curto muito seu canal...
amigo boa tarde muito bom esse vidio seu amei mas gostaria de saber sobre o passat villhage 85 tenho um mas gostaria de saber mais sobre ele sao muitos sobre passat abrangente vc poderia passar um pouco pra mim por favor
belote boas festas sussesso no proximo ano e traga a santa matilde
Devia ser um carro muito confortável..
show, show, show e show. esse carro é FODA.
meu sonho é ter um LS 1977 com 2 farois redondos 1 de cada lado.
esse motor 1.5 é AP?
Canal Sem Nome modelo 77 era ainda o motor MD, e o da reportagem também, se for o original.
dei uma pesquisada, AP é logo depois do MD. MD é um poco mais fraco kk mais é bom tbm
muito bom
Gosto é subjetivo, porém, o 78 é muito mais bonito.
Cabral (77) Qual é o vlr. Passat TSI 1981 p/uso diário
Fais um vídeo falando sobre o astra belga
Bellote Fais um video com o fiesta 96/97 *-*
Lindo carro! Gostava quando acelerava e a frente levantava...
GOSTEI MUITO DO CARRO!
FALTA SÓ TROCAR OS ROLAMENTOS DAS RODAS TRASEIRAS QUE ESTÃO RONCANDO
Que idade você tem amigo?
Bellote, o motor é o MD 1.5?
Eu tenho um igual 😊
GTS POINTER ! SONHO ! ^^
Meu pai teve um 80 todo original nunca devia ter vendido ele
difícil achar um em bom estado hoje em dia infelizmente
alguém pode passar a musica pra mim em 00:33 da musica
preciso muito
Faz uma avaliação do subaru impreza
Tenho um Passat TS 1980, verde, com 109.000km originais muito conservado inclusive com manual de instruçoes à venda. Interessados podem me contactar por aqui.
ESSA RODA AI É DA VARIANT II
MAS É MUITO BONITA
COMBINA COM O CARRO
José Augusto CAMPEÃO MUNDIAL sim, e não vinha com ele ;-)
Bellote você vai pro FlatOut?
Bellote, quando veremos um dodginho polara no canal?
Faltou dizer que a suspensão traseira desse carro serviu de Gambiarra para o JETTA novo! Igualzinho
sergio malta uhauahuhauha, bem por aí! Com a vantagem pro Passat, em que o eixo não saia do lugar!
Clássico e zerado!
O TS 1981 não tinha esse modelo de roda (Apesar de bem parecido) bem como não tinha os faróis de milha, De resto o carro é impecável. Abraço
A qualidade ta só em 240p Bellote, ou é só aqui no meu pc que ta assim?
aki tb ta assim
O meu também. O que houve, Renato?
esperem um pouco, isso é do youtube, pq o video arrecem foi postado
Pra mim tem opção de 480p.
Agora dá pra por em 720p...
Faz da novo CC 2013