Alexander K, дойти от Таллина до Хельсинки можно и на моторной лодке, т.к. расстояние всего 90 км. Катер Баренц 1100 имеет запас хода 500 км. Возможно Вы не внимательно изучили его характеристики и поэтому пишите такие посты. Катер Баренц 1100 имеет Сертификат Регистра, в то время, как финские катера, о которых Вы так хвалебно пишите свои посты, такого Сертификата не имеют, т.к. не соответствуют требованиям, предъявляемым Регистром.
Цена нормальная XO конечно богаче оснащён но стоит дороже и регистр ему только снится да волна 1.2 м на нем уже убийственная так как в основном создан для шхер Балтийских
очень хорош. по спецификации судя, там в базовую комплектацию мало что можно добавить, скорее уж убирать что то. жаль дороговат. купил бы, да мне такой не по карману да и избыточен по своим возможностям, не смогу я его потенциал использовать даже наполовину
Андре Порхун , видео ходовых испытаний это не рекламный ролик или художественный фильм, т.к. он носит чисто информационный характер. Он может кому-то нравиться или не нравиться, но если смотреть его до конца, то не придется задавать глупых вопросов: "А где видео внутри?"
Большое спасибо за интересное видео! Скажите пожалуйста, речь идет про тот самый катер Баренц, который спасала атомная подводная лодка Воронеж, потому что он несмотря на свою непотопляемость боялся развернуться на обратный курс при трехметровой волне и уходил все дальше в море пока не кончилось топливо? Или там было дело не в катере, а в непрофессионализме экипажа, на Ваш взгляд? Заранее признателен.
@@ИльяЗимин-ш2с Эта та же модель, что и катер, который штормовал в Белом море в 2014 году. Но Вы сами правильно ответили, что дело было не в катере, а в способностях капитана, который сначала не адекватно оценил погодные условия в районе плавания, а когда попал в шторм, просто испугался развернуть катер кормой к волне, чтобы уйти от шторма, т.к. боялся что катер сделает оверкиль. Но, как показало дальнейшее развитие событий, катер после того, как его сорвало со швтартовых подводной лодки, даже без экипажа сохранил мореходные качества и не затонул несмотря на волну, превышающую допустимую для данной категории маломерных судов.
Андрей Кримец , если Вы себя считаете высококлассным специалистом по отделке, мы предлагаем Вам продемонстрировать свое мастерство на строящихся у нас катерах. Если Вы не на словах, а на деле это докажете свой профессионализм, то мы предложим Вам высокооплачиваемую работу на нашем предприятии. Телефон указан на нашем сайте.
Цена катера в базовой комплектации для регистрации в ГИМС ( Техрегламент ТС 026 /2012 «О безопасности маломерных судов») - 259 000 у.е. Максимальная цена зависит от мощности двигателей, комплектации, уровня отделки и устанавливаемого дополнительного оборудования. Строительство катера под требования Регистра дороже и также зависит от пожеланий заказчика по комплектации катера. Если у Вас есть вопросы по данному или другим катерам нашего производства Вы можете направить их к нам на почту sevsudcorpar@mail.ru или позвонить по телефонам +79115540923 или 8(8182)230626. Дополнительная информация есть на нашем сайте www.barentsboats.ru С уважением, ООО "Северная судостроительная компания". www.barentsboats.ru "
Цена зависит от комплектации катера двигателями - одним или двумя, их мощности, вида движителей, состава навигационного оборудования, уровня отделки и многих других факторов. Что касается Вашего вопроса "..как же на 1 сайте виде 98к евро, но за 9000 модель", то очевидно вы перепутали 9000 с 900. Катер Баренц 900 под подвесные лодочные моторы действительно стоит около 7 мил. рублей.
Elan Elan типичный шаблон дегенерата🤦♂️ а ты попробуй сам. Может именно поэтому я не продаю некачественное дерьмо за баснословные деньги? Потому что понимаю что этого не стоит? Господи какой же ты тупой😂
Судя по вашим роликам на канале ruclips.net/channel/UCU_1JiTQ4tHFYpT_O0vJTPA вам хотя бы для начала надо научится инструмент в руках держать, а потом уже других судить.
Молодцы архангельцы!
Привет из Подтесово, нужен такой катер, изучаем!
Alexander K, дойти от Таллина до Хельсинки можно и на моторной лодке, т.к. расстояние всего 90 км. Катер Баренц 1100 имеет запас хода 500 км. Возможно Вы не внимательно изучили его характеристики и поэтому пишите такие посты. Катер Баренц 1100 имеет Сертификат Регистра, в то время, как финские катера, о которых Вы так хвалебно пишите свои посты, такого Сертификата не имеют, т.к. не соответствуют требованиям, предъявляемым Регистром.
Вот это прелесть !
Машина Супер !!!
Хороший катер, но рубка на мой взгляд великовата..
Подскажите а есть возможность установка 2-х подвесных двигателя
Прикольно👌
Цена нормальная XO конечно богаче оснащён но стоит дороже и регистр ему только снится да волна 1.2 м на нем уже убийственная так как в основном создан для шхер Балтийских
Хорош
Согласен!
очень хорош. по спецификации судя, там в базовую комплектацию мало что можно добавить, скорее уж убирать что то. жаль дороговат. купил бы, да мне такой не по карману да и избыточен по своим возможностям, не смогу я его потенциал использовать даже наполовину
Андрей Порхун.А не пытался видео до конца досмотреть ? Может быть чего и увидел внутри.
Это наверное единственная в России верфь, которая строит катера для Севера с европейским качеством
Уже не единственная!
Андре Порхун
, видео ходовых испытаний это не рекламный ролик или художественный фильм, т.к. он носит чисто информационный характер. Он может кому-то нравиться или не нравиться, но если смотреть его до конца, то не придется задавать глупых вопросов: "А где видео внутри?"
Большое спасибо за интересное видео!
Скажите пожалуйста, речь идет про тот самый катер Баренц, который спасала атомная подводная лодка Воронеж, потому что он несмотря на свою непотопляемость боялся развернуться на обратный курс при трехметровой волне и уходил все дальше в море пока не кончилось топливо?
Или там было дело не в катере, а в непрофессионализме экипажа, на Ваш взгляд?
Заранее признателен.
@@ИльяЗимин-ш2с Эта та же модель, что и катер, который штормовал в Белом море в 2014 году. Но Вы сами правильно ответили, что дело было не в катере, а в способностях капитана, который сначала не адекватно оценил погодные условия в районе плавания, а когда попал в шторм, просто испугался развернуть катер кормой к волне, чтобы уйти от шторма, т.к. боялся что катер сделает оверкиль. Но, как показало дальнейшее развитие событий, катер после того, как его сорвало со швтартовых подводной лодки, даже без экипажа сохранил мореходные качества и не затонул несмотря на волну, превышающую допустимую для данной категории маломерных судов.
А почему всепогодный, если есть ограничения по высоте волны и скорости ветра?
Вы наверное в море некогда не выходили ?
Андрей Кримец
, если Вы себя считаете высококлассным специалистом по отделке, мы предлагаем Вам продемонстрировать свое мастерство на строящихся у нас катерах. Если Вы не на словах, а на деле это докажете свой профессионализм, то мы предложим Вам высокооплачиваемую работу на нашем предприятии. Телефон указан на нашем сайте.
скажите пожалуйста, какова минимальная и максимальная цена?
Цена катера в базовой комплектации для регистрации в ГИМС ( Техрегламент ТС 026 /2012 «О безопасности маломерных судов») - 259 000 у.е.
Максимальная цена зависит от мощности двигателей, комплектации, уровня отделки и устанавливаемого дополнительного оборудования.
Строительство катера под требования Регистра дороже и также зависит от пожеланий заказчика по комплектации катера.
Если у Вас есть вопросы по данному или другим катерам нашего производства Вы можете направить их к нам на почту sevsudcorpar@mail.ru или позвонить по телефонам +79115540923 или 8(8182)230626. Дополнительная информация есть на нашем сайте www.barentsboats.ru
С уважением,
ООО "Северная судостроительная компания".
www.barentsboats.ru "
спасибо
@@BarentsBoats ни хрена се цена. а как же на 1 сайте виде 98к евро но за 9000 модель
@@BarentsBoats С ума сошли за 200 000 у.е луди яхты берут !!
Цена зависит от комплектации катера двигателями - одним или двумя, их мощности, вида движителей, состава навигационного оборудования, уровня отделки и многих других факторов.
Что касается Вашего вопроса "..как же на 1 сайте виде 98к евро, но за 9000 модель", то очевидно вы перепутали 9000 с 900. Катер Баренц 900 под подвесные лодочные моторы действительно стоит около 7 мил. рублей.
Поржал с цены и с фразы вне конкуренции с зарубежными аналогами😂👍
А я поржал над твоими роликами. Если в лодках чего и соображаешь , то только в резиновых.
Охотник Охотник ну куда мне до тебя мамкин эксперт💪🏻
А сам то что то можешь построить ? Или только мастурбировать перед камерой и можешь ?
Elan Elan типичный шаблон дегенерата🤦♂️ а ты попробуй сам. Может именно поэтому я не продаю некачественное дерьмо за баснословные деньги? Потому что понимаю что этого не стоит? Господи какой же ты тупой😂
Да, не плохо... Но дорого просто пиздец как(((
Можно взять подешевле здесь fishleader.ru/v-nalichii
Предела хвастовству не существует - всепогодный - со стальными необрываемыми на волне яйцами капитана
Отделка внутри конечно колхозная, как в старом ЖД вагоне.((
Судя по вашим роликам на канале ruclips.net/channel/UCU_1JiTQ4tHFYpT_O0vJTPA вам хотя бы для начала надо научится инструмент в руках держать, а потом уже других судить.