esse fluxo com furo e sem aquele potenciometro azul é de tempra turbo , esse furo junto com maior pressao da serve para calibrar e nao dar fim de escala com baixa aceleraçao, e manter lenta estavel, porque a turbina puxa muito rapido .... tenho omega 2.0 turbo lenta figava acima dos 1,60 mv gordo dava prssao na mola carro morria e quando tubina pressurizava dava fim de escala o potenciometro do fluxo, fiz um furo para equacionar e baixei para 1,10mv lenta e zerou tudo
Boa amigo, porém fluxo de Vectra não precisa desse furo porque não é turbo, por isso tapei ele e disse que só devem tapar ele se notarem que mesmo com a adaptação e mola regulada não estabiliza tapar ela. Fiz isso num fluxo que tem furo coloquei no meu e deu tudo certo! Mas bom saber disso! Wlw!
Edu, fui à Loja do meu amigo e encontrei o termistor NTC sensor de temperatura, e vou soldá-lo e testar o MAF no meu Vectra. O termistorzinho custou 5 reais, como eu preciso de dois, comprei apenas dois, mas ele ainda tem alguns. Depois eu te falo se não acendeu a luz da injeção e funcionou bacaninha. Abr.
Eu gostaria de saber se vc furou e adaptou pequenos prisioneiros para aparafusar o variador no lugar da agulha original. No vídeo não consigo ver direito como vc fez isso. Estou pensando que furou, fez rosca e fez pequenos prisioneiros nos quais parafusa o variador adaptado. Se vc puder me esclarecer isso eu fico muito grato.
Não furei não amigo o que eu fiz foi colocar um pedaço de de plástico ali aonde nas laterais para poder fazer um furo e colocar plástico ali entendeu com parafuso na verdade eu colei um pedacinho de plástico com super bonder e depois fiz o furo e coloquei parafuso só hoje ou essa semana eu vou postar novo vídeo onde eu fiz com parte sorvete ficou mais simples e mais detalhado para ver
Merhaba arkadaşım nasılsın Sorununuz gerçekten VAF ise, şimdi sorunun gerçekten VAF olduğundan emin olmamız gerekir. Bunun için araç modülünde kayıtlı sorunları kontrol etmek için flash kod testi yapmanızı öneririm. Bu videoyu izleyin ruclips.net/video/FSJByyz8yFU/видео.html
@@dutodiboa OBRIGAdo pela resposta rapida mano obrigado tenho 2 omegas um 2.0 e o outro 6 cc 4.1 o 2.0 esta com o flux ruim ta osso estou achando q ta bebendo de mais da conta e antes de esquentar a lenta oscila muito
Edu, eu também quebrei ACIDENTALMENTE o sensor de temperatura. Daí estive pesquisando e concluí que TALVEZ pode ser substituído por um termistor de 2K. Vc poderia apreciar o que eu estou dizendo para trocarmos ideia, porque estou com dois VAF de Vectra com os dois sensorzinhos quebrados. Tenho um amigo que é dono de uma antiga loja de componentes eletrônicos "das antigas" e modernas, e vou conversar com ele e mostrar um VAF que tem o sensorzinho bom que está marcando 2k (2,1k às varia para essa medida) e acho que um termistor da mesma valência vai substituir perfeitamente. Fico No aguardo e posto assim que falar com ele. Abr. (Tamo junto na sofrência dos VAF!) - Se vc tiver um tempinho, veja: pt.aliexpress.com/item/MASS-AIR-FLOW-SENSOR-FOR-ALFA-VAUXHALL-OPEL-0280202202/2037361643.html?spm=a2g03.search0104.3.36.54e970425oivze&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_7_10065_10068_10890_10547_319_10546_10059_10884_317_10548_10887_10696_321_322_10084_453_10083_454_10103_10618_10307_537_536,searchweb201603_6,ppcSwitch_0&algo_expid=c3eebfc2-6652-4faa-ba59-c126a680fac1-4&algo_pvid=c3eebfc2-6652-4faa-ba59-c126a680fac1&transAbTest=ae803_5
esse fluxo com furo e sem aquele potenciometro azul é de tempra turbo , esse furo junto com maior pressao da serve para calibrar e nao dar fim de escala com baixa aceleraçao, e manter lenta estavel, porque a turbina puxa muito rapido .... tenho omega 2.0 turbo lenta figava acima dos 1,60 mv gordo dava prssao na mola carro morria e quando tubina pressurizava dava fim de escala o potenciometro do fluxo, fiz um furo para equacionar e baixei para 1,10mv lenta e zerou tudo
Boa amigo, porém fluxo de Vectra não precisa desse furo porque não é turbo, por isso tapei ele e disse que só devem tapar ele se notarem que mesmo com a adaptação e mola regulada não estabiliza tapar ela. Fiz isso num fluxo que tem furo coloquei no meu e deu tudo certo! Mas bom saber disso! Wlw!
edu tech boa noite tenho um vectra e esta com problema nessa peça como faço p\ entrar em contato com vc direto ?
@@claudineisantos7760 ola amigo segue meu zap 12991350823
Como q vc prendeu a adaptação em cima?
Ola amigo me add ae 12991350823
Opa meu amigo vc nao trabalha mais com esses sensor
Edu, fui à Loja do meu amigo e encontrei o termistor NTC sensor de temperatura, e vou soldá-lo e testar o MAF no meu Vectra. O termistorzinho custou 5 reais, como eu preciso de dois, comprei apenas dois, mas ele ainda tem alguns. Depois eu te falo se não acendeu a luz da injeção e funcionou bacaninha. Abr.
Gostaria de saber qual o sensor uso para adapitar no kadett gsi no
Ola amigo me add ae 12991350823
E pro santana quantum qual posso usar amigo
Ola amigo infelizmente lá Santana assim como Kadett GSi não tem cubo fazer a adaptação... Add ae 12991350823
Edu b noite eu fiz 1 pro meu omega 2 0 só ke a lenta fica boa se diminuir1 registro ke vai para o atuador de lenta ae fica boa o ke pode ser
Me add ae amigo, 12991350823
Olá preciso fazer no meu quanto fica
Zap 12991350823
Vc faria uma conversão pra mim , qual valor ?
Eu gostaria de saber se vc furou e adaptou pequenos prisioneiros para aparafusar o variador no lugar da agulha original. No vídeo não consigo ver direito como vc fez isso. Estou pensando que furou, fez rosca e fez pequenos prisioneiros nos quais parafusa o variador adaptado. Se vc puder me esclarecer isso eu fico muito grato.
Não furei não amigo o que eu fiz foi colocar um pedaço de de plástico ali aonde nas laterais para poder fazer um furo e colocar plástico ali entendeu com parafuso na verdade eu colei um pedacinho de plástico com super bonder e depois fiz o furo e coloquei parafuso só hoje ou essa semana eu vou postar novo vídeo onde eu fiz com parte sorvete ficou mais simples e mais detalhado para ver
Meu patrão vc m desculpa mais eu queria saber s vc fazia uma adaptação no meu fluxo do kadet gsi e por quanto fica
Olá amigo boa noite tudo bem? Me add aí 12991350823
Benim aracım 1992 model 2.0 gl hareket halinde tekliyor titriyor bu yaptığın bakım ile bu sorununu çözmek mümkünmü 🙋♂️
Merhaba arkadaşım nasılsın Sorununuz gerçekten VAF ise, şimdi sorunun gerçekten VAF olduğundan emin olmamız gerekir. Bunun için araç modülünde kayıtlı sorunları kontrol etmek için flash kod testi yapmanızı öneririm. Bu videoyu izleyin ruclips.net/video/FSJByyz8yFU/видео.html
Edu Tech SJC 🙋♂️👍 teşekkür ederim 🙏
Como posso em via um pra valer faze
zap 12991350823
Oi Edu,eu tenho um Omega diamond 3.0 vou ver c consigo fazer o meu através dos teus ensinamentos vlw! Vídeos de fundamento!
Opa cara que legal, precisando de ajuda e só chamar!
Edu...tem q ser um sensor de vectra ou de outros carros também dá? Eu tenho guardado um de santana mi 4 bicos! Daria?
Cara tem k ser do Vectra ou Omega que são os mesmos
vc não disse como regula essa mola !!!
Sim vdd, estou devendo este vídeo, mas se usar uma balança normal de mão deve ficar com agulha no meio e dar umas 250g de peso
@@dutodiboa OBRIGAdo pela resposta rapida mano obrigado tenho 2 omegas um 2.0 e o outro 6 cc 4.1 o 2.0 esta com o flux ruim ta osso estou achando q ta bebendo de mais da conta e antes de esquentar a lenta oscila muito
É então o fluxo ta ruim msm. Tenta fazer a adaptação que fiz cara isso melhora muito!
Edu, eu também quebrei ACIDENTALMENTE o sensor de temperatura. Daí estive pesquisando e concluí que TALVEZ pode ser substituído por um termistor de 2K. Vc poderia apreciar o que eu estou dizendo para trocarmos ideia, porque estou com dois VAF de Vectra com os dois sensorzinhos quebrados. Tenho um amigo que é dono de uma antiga loja de componentes eletrônicos "das antigas" e modernas, e vou conversar com ele e mostrar um VAF que tem o sensorzinho bom que está marcando 2k (2,1k às varia para essa medida) e acho que um termistor da mesma valência vai substituir perfeitamente. Fico No aguardo e posto assim que falar com ele. Abr. (Tamo junto na sofrência dos VAF!) - Se vc tiver um tempinho, veja: pt.aliexpress.com/item/MASS-AIR-FLOW-SENSOR-FOR-ALFA-VAUXHALL-OPEL-0280202202/2037361643.html?spm=a2g03.search0104.3.36.54e970425oivze&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_7_10065_10068_10890_10547_319_10546_10059_10884_317_10548_10887_10696_321_322_10084_453_10083_454_10103_10618_10307_537_536,searchweb201603_6,ppcSwitch_0&algo_expid=c3eebfc2-6652-4faa-ba59-c126a680fac1-4&algo_pvid=c3eebfc2-6652-4faa-ba59-c126a680fac1&transAbTest=ae803_5
Me add no zap amigo 12991350823
Fala aí rapaz boa noite tenho um omega.2.0 quanto fica pra fazer esse trabalho nele
Olá amigo boa noite, add no zap vamos conversar
12991350823
isso que vc falou que não serve pra nada, o faz a função que a sonda faria, ou seja o seu não tem sonda né.. ele tem pm parafuso de regulagem
Ola amigo, desculpe, não entendi o que você quis dizer. Poderia me explicar melhor?
O meu tem sonda sim. Aquele parafuso aplica-se aí alfa Romeo que não tem sonda. Ela faz a função de regulagem de CO.
Vc por um acaso vc nao faz o meu nao ?
Qual maf vc usou ? To com o mesmo b.o nessa peça kkk
Bom dia Rodrigo, estou usando o VAF do vectra 2.0. Qual é o seu carro? Me add no zap 12991350823
esse outro parece ser o omega