Странно, как вы искали и ничего не нашли. Много умельцев уже давно выложили видео о подобных сборках. Я года 3 назад мазду титан делал и года 4-5 назад делал газель. И полностью показывал внутрянку. Вариантов полно как можно сделать. У вас мне кажется очень сложно. Но надеюсь у вас послужит, проработает.
На кондере он постоянно маслом смазывается а тут он можно сказать на сухую работает.литол и т.д не очень помогает.лучше ставить закрытый подшипник ,токарь легко такой установит
Здравствуйте, делаю такую же конструкцию, привод НШ через электромуфту. Разобрав кондиционер и рассмотрев внутренности увидел что там нет такого как у Вас упорного подшипника в который упирается вал. Теперь думаю что делать, будет работать без него или нет! Получается там выступ вала упирается в алюминиевую стенку без подшипника! Если само примежуточное соединение сделать герметичным и залить в него какого нибудь масла чтобы вал вращался в масле и вот думаю будет с таким решением это всё работать или пустая трата время, как Вы считаете? Спасибо!
Не понял где нет подшипника? Подшипник стоит в крышке на которой находится сам шкив, на валу полюбому напресована косая алюминиевая шайба которая ходит по поршням в компрессоре, вот эту шайбе спресовывайте и лепите дальше!
@@525FBR Да, на шкиве стоит подшипник, всё верно, я имел ввиду на самом валу для упора, получается между приваренной втулочкой для НШ и корпусом крышки, т.е. вал как бы упирается буртиком в саму крышку, так вот на некоторых компрессорах есть этот подшипник а на моём нет, вот какая проблема!
Две ошибки в Вашей конструкции. 1-Насос с муфтой нужно соединять через подшипники. Нагрузка там большая-будет разбивать вал насоса и рвать в сварке. Привод НШ-10 решает эту проблему. 2-на клиновой ремень нужно натяжитель ставить шкивом из нутри. Я делал так же , как Вы. Ремень за один день порвало в клочья.
В качестве привода НШ-10 выполняет флянец этектромуфты в нём стоит игольчатый подшипник длиной 25мм, поэтому на валу НШ нагрузки НЕТ! Каким образом будет ремень рвать в клочья? прижимной ролик просто катается по тыльной стороне ремня!!!
@@525FBR Вы заблуждаетесь. В электромуфте есть подшипник, но он только для шкива. С валом он соединяется только при включении. И вот тут начинается нагрузка на вал. Огромная. Лично видел лопнутый вал компрессора. А он мм 20 толщиной будет. Было сделано аккуратно и компактно через " привод НШ-10 ", ( наберите в интернете эти слова и поймете что это такое ) и то как ножом срезало. По поводу ремня : был неудачный опыт. Порвало за день-не успел даже кузов поднять. Но у меня он немного круче ремень загибал. А они не любят наружнюю нагрузку.
@@user-ve4ry9mt2d Поживём увидим! Откуда у вас такие познания? У вас то стоит электростанция)) просто интересно посмотреть на вашу систему где ремень рвало
@@525FBR Работа у меня такая-самосвалы делать. 5 лет этим занимаюсь. Та Газель, где рвало ремень, была одна из первых. И единственная с 402 двигателем. Сам пытался вспомнить, как я там реализовал натяжение, но не вспомнил. На 406 генератор до конца вниз опускал а сверху насос ставил. Возможно что и на 402 так же делал. Машина та находится в соседнем городе и пару лет назад хозяин звонил и жаловался, что ремень рвет раз в месяц. Просил его подъехать и посмотреть-никак не доедет. От таких насосов я отказался по 2 причинам. 1-была одна жалоба, что на 406 двигателе при подъеме 2 тонн пробуксовывает ремень, если поднимать на холостых. На оборотах-нормально. 2 причина-маневренность. Я делаю самосвальные установки с гидростанцией. Могу их ставить на любую Газель не зависимо от двигателя. Да и устанавливать их очень просто. Даже гидробак не нужен. Два шланга гидравлических и два провода-один к АКБ, другой в кабину на кнопку. Электрику и гидравлику делаю за 3-4 часа.
@@user-ve4ry9mt2d Сколько смотрел людие ездят с НШ от электромуфты, и ничего работает! И бюджетно и ремонтопригодно, а электростанция затратно, и как вы сами сказали в комментариях к одному из ваших видео (там их больше нет) (((
Здравствуйте, электро муфта не пробуксовывает? У меня электро муфта буксует регулировочные шайбы пробовал убирать не помогло. Может дадите дельный совет.
@@525FBR я установил компрессор кондиционера вместо нш 10 всё устраивает но сегодня с грузом 2 тонны не смог поднять весь день провозился не получается. Спасибо, за ответ удачи .завтра буду дальше ковырять может что нибудь выдумать получится.
@@user-zd7iu9vg7r Слава Богу работает без замечаний! Если бы пришлось делать вновь, конструкцию не менял бы! Цилиндр вот от зила поставил в этом году, он подлиньше на 9см
Хобби
А музыка и ненужна мы не на дискотеке а в гараже все чётко молодец
Прикольно у меня насос точно такой с консервации.Мне понравился подход к работе,сам не могу так,хоть посмотреть.
Странно, как вы искали и ничего не нашли. Много умельцев уже давно выложили видео о подобных сборках. Я года 3 назад мазду титан делал и года 4-5 назад делал газель. И полностью показывал внутрянку. Вариантов полно как можно сделать. У вас мне кажется очень сложно. Но надеюсь у вас послужит, проработает.
красавчик
Подскажите а заместо натяжонки со стороны рулевой колонки не захимичить?
Super
Да задумка классная, но как в работе себя покажет. Удачи лайк!
Игольчатый подшипник реально долго не выдержит.но год точно протянет.и ремень будет рвать как люди и говорят
400 км проехал пока вроде всё норм! Видео монтировать некогда
Что это вы подшипнику так мало жизни дали? На кондиционере минимум 5 лет ходит.
На кондере он постоянно маслом смазывается а тут он можно сказать на сухую работает.литол и т.д не очень помогает.лучше ставить закрытый подшипник ,токарь легко такой установит
Здравствуйте, делаю такую же конструкцию, привод НШ через электромуфту. Разобрав кондиционер и рассмотрев внутренности увидел что там нет такого как у Вас упорного подшипника в который упирается вал. Теперь думаю что делать, будет работать без него или нет! Получается там выступ вала упирается в алюминиевую стенку без подшипника! Если само примежуточное соединение сделать герметичным и залить в него какого нибудь масла чтобы вал вращался в масле и вот думаю будет с таким решением это всё работать или пустая трата время, как Вы считаете?
Спасибо!
Не понял где нет подшипника? Подшипник стоит в крышке на которой находится сам шкив, на валу полюбому напресована косая алюминиевая шайба которая ходит по поршням в компрессоре, вот эту шайбе спресовывайте и лепите дальше!
@@525FBR Да, на шкиве стоит подшипник, всё верно, я имел ввиду на самом валу для упора, получается между приваренной втулочкой для НШ и корпусом крышки, т.е. вал как бы упирается буртиком в саму крышку, так вот на некоторых компрессорах есть этот подшипник а на моём нет, вот какая проблема!
@@user-ky4ks9fu6y Так и на моём нет, я приварил шайбу на вал чтобы вал не проходил сквозь подшипник крышки, присмотритесь внимательно!
@@525FBR Понял, спасибо!
Две ошибки в Вашей конструкции. 1-Насос с муфтой нужно соединять через подшипники. Нагрузка там большая-будет разбивать вал насоса и рвать в сварке. Привод НШ-10 решает эту проблему. 2-на клиновой ремень нужно натяжитель ставить шкивом из нутри. Я делал так же , как Вы. Ремень за один день порвало в клочья.
В качестве привода НШ-10 выполняет флянец этектромуфты в нём стоит игольчатый подшипник длиной 25мм, поэтому на валу НШ нагрузки НЕТ! Каким образом будет ремень рвать в клочья? прижимной ролик просто катается по тыльной стороне ремня!!!
@@525FBR Вы заблуждаетесь. В электромуфте есть подшипник, но он только для шкива. С валом он соединяется только при включении. И вот тут начинается нагрузка на вал. Огромная. Лично видел лопнутый вал компрессора. А он мм 20 толщиной будет. Было сделано аккуратно и компактно через " привод НШ-10 ", ( наберите в интернете эти слова и поймете что это такое ) и то как ножом срезало. По поводу ремня : был неудачный опыт. Порвало за день-не успел даже кузов поднять. Но у меня он немного круче ремень загибал. А они не любят наружнюю нагрузку.
@@user-ve4ry9mt2d Поживём увидим! Откуда у вас такие познания? У вас то стоит электростанция)) просто интересно посмотреть на вашу систему где ремень рвало
@@525FBR Работа у меня такая-самосвалы делать. 5 лет этим занимаюсь. Та Газель, где рвало ремень, была одна из первых. И единственная с 402 двигателем. Сам пытался вспомнить, как я там реализовал натяжение, но не вспомнил. На 406 генератор до конца вниз опускал а сверху насос ставил. Возможно что и на 402 так же делал. Машина та находится в соседнем городе и пару лет назад хозяин звонил и жаловался, что ремень рвет раз в месяц. Просил его подъехать и посмотреть-никак не доедет. От таких насосов я отказался по 2 причинам. 1-была одна жалоба, что на 406 двигателе при подъеме 2 тонн пробуксовывает ремень, если поднимать на холостых. На оборотах-нормально. 2 причина-маневренность. Я делаю самосвальные установки с гидростанцией. Могу их ставить на любую Газель не зависимо от двигателя. Да и устанавливать их очень просто. Даже гидробак не нужен. Два шланга гидравлических и два провода-один к АКБ, другой в кабину на кнопку. Электрику и гидравлику делаю за 3-4 часа.
@@user-ve4ry9mt2d Сколько смотрел людие ездят с НШ от электромуфты, и ничего работает! И бюджетно и ремонтопригодно, а электростанция затратно, и как вы сами сказали в комментариях к одному из ваших видео (там их больше нет) (((
Здравствуйте, электро муфта не пробуксовывает? У меня электро муфта буксует регулировочные шайбы пробовал убирать не помогло. Может дадите дельный совет.
Здравствуйте, нет муфта не буксует, но ремень буксует если больше 3х тонн поднимает, у меня от компрессора кондея муфта бош стоит!
@@525FBR я установил компрессор кондиционера вместо нш 10 всё устраивает но сегодня с грузом 2 тонны не смог поднять весь день провозился не получается. Спасибо, за ответ удачи .завтра буду дальше ковырять может что нибудь выдумать получится.
Утро доброе. Скажите пожалуйста, есть какие нибудь не дочеты вашего скрещение решил заморочиться сделать как у вас.
@@user-zd7iu9vg7r Слава Богу работает без замечаний! Если бы пришлось делать вновь, конструкцию не менял бы! Цилиндр вот от зила поставил в этом году, он подлиньше на 9см
Всё понял спасибо вам большое за понимание.
Какого вращения надо нш на элетро муфту,,
В какую сторону мотор крутится, в ту и насос должен крутиться
Какая ширина ремня
(0) помоему 8мм
мы делали проще. ставили насос от гур. распределитель и бак всего то делов. насос все время крутится. дает 110 атмосфер. и не кого колхоза.
Подскажите пожалуйста а насос от гура сколько может кг поднять,уменя газель и насос газели или другой надо
@@user-yg4fy3md7y 3,8кг у меня поднимает если шебень все 4 штока .
Тот
Не будет работать.